天車工過關(guān)測試?yán)}大全附答案

天車工過關(guān)測試?yán)}大全附答案姓名：班級：日期：用時：分鐘得分：一、填空題（共20題每題1分，總計20分）答案1.力矩M等于力P和力臂L的乘積，力矩的大小與()和力臂的大小有關(guān)。1.答案：力的大小2.根據(jù)制動器的驅(qū)動方式不同分為()、操縱式和綜合式三種。2.答案：自動式3.當(dāng)電源電壓降至85%額定電壓時，保護(hù)箱中的總接觸器便釋放，這是它起()保護(hù)作用。3.答案：答：零壓4.起重機(jī)械定期檢驗周期最長不超過()，不同類別的起重機(jī)械檢驗周期按照相應(yīng)的()執(zhí)行。4.答案：2年；安全技術(shù)規(guī)范5.超載限制器可分為()、()、電子式三種類型。5.答案：機(jī)械式；液壓式；6.滑輪如有()或()應(yīng)更新,不許焊補(bǔ)后使用。6.答案：裂紋；破損；7.按照取物裝置不同，起重機(jī)可分為吊夠起重機(jī)、()起重機(jī)、電磁起重機(jī)。7.答案：抓斗8.電動機(jī)定子電路最常見的故障有電源線()或()。8.答案：斷路；短路9.葫蘆式起重機(jī)的小車常采用()鋼作為軌道。9.答案：答：工字10.冶金起重機(jī)工作環(huán)境溫度高、灰塵大，要求電動機(jī)的()等級較高。10.答案：耐熱11.一般中、小起重量的橋式起重機(jī)采用()潤滑。11.答案：分散12.鋼絲繩的主要檢查項目有斷絲情況、磨損情況、平衡輪處、()、()。12.答案：斷股變形；表面腐蝕13.天車在工作過程中，當(dāng)起升機(jī)構(gòu)制動器突然失效時，應(yīng)立即將控制器手柄板至()檔位，不允許重物()。13.答案：工作；自由墜落14.安全標(biāo)志圖：是由()和()圖形和圖形符號構(gòu)成的，用以表達(dá)特定的安全信息。14.答案：安全色；幾何15.預(yù)防觸電的安全措施有組織措施、()措施()措施。15.答案：技術(shù)；安全保護(hù)16.電阻器最高工作溫度，不能超過()。所以電阻器的安裝應(yīng)有利于（)。16.答案：300度；散熱17.行車安全生產(chǎn)的三大重要構(gòu)件是指制動器、（）()。17.答案：鋼絲繩、吊鉤18.天車主令控制器控制的起升機(jī)構(gòu)控制屏采用的是()工作檔位，用于輕載短距離低速下降，與反接制動狀態(tài)相比，不會發(fā)生輕載上升的弊端。18.答案：答：單相制動19.橋式起重機(jī)的三大機(jī)械安全構(gòu)件為()、()和制動器。19.答案：吊鉤；鋼絲繩；20.對天車的潤滑，通常采用()和()兩種方式。20.答案：分散潤滑；集中潤滑二、選擇題（共15題每題1分，總計15分）答案1.在開始起吊負(fù)載時，應(yīng)先用“微動”信號指揮，待負(fù)載離開地面()穩(wěn)妥后，再用正常速度指揮。

A．300-500㎜B．500-800㎜C．200-300㎜D．100-200㎜1.答案：D2.電動機(jī)帶動負(fù)荷運行，稱為電動狀態(tài)，在這種狀態(tài)下，電動機(jī)轉(zhuǎn)速低于同步轉(zhuǎn)速，這種情況出現(xiàn)在()象限。

A．IB．I與IIIC．IV2.答案：B3.停車時吊物游擺嚴(yán)重,穩(wěn)鉤操作應(yīng)該()。

A．開倒車B．停車后讓其自然游擺C．順著吊物游擺方向跟車D．逆著吊物游擺方向跟車3.答案：C4.一臺三相異步電動機(jī)，其銘牌上標(biāo)明額定電壓為220/380V，其接法應(yīng)是()。

A．Ｙ/△B．△/ＹC．△/△D．Ｙ/Ｙ4.答案：B5.當(dāng)接近或等于額定起重量的重物在空中進(jìn)行下降操作時，將凸輪控制器的手柄置于下降第一檔，重物()。

A．重物慢速下降B．下降速度與電機(jī)轉(zhuǎn)速同步C．快速下降D．不動5.答案：C6.天車控制屏內(nèi)裝有零壓繼電器、()繼電器、交流接觸器、時間繼電器等電氣元件。

A．電阻B．電流C．過電流D．電壓6.答案：C7.軟化電阻又稱常接電阻，對電動機(jī)轉(zhuǎn)速影響不大，并可節(jié)省一組()繼電器和接觸器。

A．時間B．過電流C．零電壓D．高電流7.答案：A8.()是在電路中嚴(yán)重過載和短路時，它動作切斷電源。

A．自動空氣開關(guān)B．接觸器C．時間繼電器8.答案：A9.由于吊鉤的移動方向與司機(jī)視線位于同一鉛直面內(nèi)，故判斷()位置比較困難。

A．大車的B．小車的C．物件下落的9.答案：B10.天車上常采用()式制動器

A．塊式B．盤式C．帶式10.答案：A11.非工作時分?jǐn)嗫刂苹芈冯娫吹碾娖髟?)。

A．主回路三相刀開關(guān)B．控制回路兩相刀開關(guān)C．控制回路熔斷器D．零壓繼電器線圈11.答案：B12.在主令控制電路中，起升機(jī)構(gòu)處于下降第四、五、六級時，重物下降速度最慢的是在第()級。

A．四B．五C．六12.答案：C13.當(dāng)導(dǎo)體材料及長度確定之后，如果導(dǎo)體截面越小，導(dǎo)體的電阻值則()。

A．不變B．越大C．越小13.答案：B14.起重機(jī)的電氣電路根據(jù)電路的工作性質(zhì)，可以把電路分為主電路和()電路。

A．控制B．電動機(jī)C．控制器D.次14.答案：A15.()卷筒筒壁厚磨損量達(dá)原厚度的多少時報廢。

A．50%B．40%C．30%D．20%15.答案：D三、判斷題（共20題每題1分，總計20分）答案1.鑄造天車每個起升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置必須裝有兩套制動器，如其中一套發(fā)生故障，另一套也能承擔(dān)工作，而不致于發(fā)生事故。()1.答案：√2.設(shè)置臨時接地線時，應(yīng)先接接地端，后接線路或設(shè)備一端。()2.答案：√3.新更換的鋼絲繩，需經(jīng)過動負(fù)荷試驗后方允許使用。()3.答案：×4.電機(jī)的尺寸不變，只要提高絕緣等級就允許提高電機(jī)的功率。()4.答案：√5.制動器制動力矩不夠產(chǎn)生溜釣時只要把拉桿調(diào)緊就可繼續(xù)使用。()5.答案：×6.作業(yè)過程當(dāng)指揮人員發(fā)出單手自然握拳，置于頭上，輕觸頭頂?shù)耐ㄓ檬謩菪盘枙r，表示“要副鉤”。6.答案：×7.過電流繼電器的最大特點是在動作后能自行恢復(fù)到工作狀態(tài)。()7.答案：√8.軌道接頭間隙越小越好。()8.答案：×9.人體觸電方式分為單相觸電、兩相觸電、三相觸電。()9.答案：×10.鑄造起重機(jī)主小車的起升機(jī)構(gòu)用于吊運盛鋼桶，副小車的起升機(jī)構(gòu)用于傾翻盛鋼桶和做一些輔助性工作，主、副小車可以同時使用。10.答案：√11.對起重機(jī)起升高度和下降深度的測量，以吊鉤最低點為測量基準(zhǔn)點。()11.答：×12.起重機(jī)載荷狀態(tài)是表明起重機(jī)受載的工作時間長短。()12.答：×13.吊鉤或工作物產(chǎn)生游擺的主要原因是鉛錘方向力的作用。()13.答案：×14.如發(fā)現(xiàn)吊鉤上有缺陷，可以進(jìn)行補(bǔ)焊。()14.答案：×15.在大車啃道的修理中，一般采用移動車輪的方法來解決車輪對角線的安裝誤差問題，通常盡量先移動主動車輪。()15.答：×16.火車主動輪加工不良或淬火不良，磨損不一致而出現(xiàn)直徑差值過大，兩輪的角速度不等，而造成車身扭斜，發(fā)生啃道現(xiàn)象。()16.答案：×17.鋼絲繩破斷拉力與允許拉力之比稱為安全系數(shù)。()17.答案：√18.大車軌道的接頭方式有直接和斜接兩種方式。()18.答案：√19.吊鉤門式起重機(jī)的類、組、型代號為MD。()19.答案：×20.為了使吊物能停滯在空間任意位置不溜鉤，在減速器輸出端裝有制動軸及其制動器。()20.答案：×四、問答題（共15題每題3分，總計45分）答案1.試述鋼絲繩的合理卷繞原則。1.答案：鋼絲繩在卷繞中，在繞過卷筒和滑輪時要發(fā)生幾次彎折，反復(fù)彎折的次數(shù)越多，鋼絲繩中鋼絲產(chǎn)生疲勞越大，而且鋼絲繩同向彎折比反向彎折的耐久性高一倍，彎折曲率越小，鋼絲繩壽命越短。為了保證吊鉤的平衡而不至扭轉(zhuǎn)，在雙聯(lián)滑輪組中鋼絲繩應(yīng)從卷筒的同一側(cè)牽出。采用右繞鋼絲繩時在卷筒上應(yīng)為左向卷繞，采用左繞鋼絲繩時在卷筒上應(yīng)為右向卷繞。2.什麼叫安全聯(lián)鎖？2.答案：在起重機(jī)工作時，安全聯(lián)鎖部分內(nèi)的零位保護(hù)和安全限位部分相串聯(lián)，當(dāng)某一個開關(guān)或某一處斷路時，都會使線路主接觸器停止工作，起到安全保護(hù)作用。3.試述天車控制回路的構(gòu)成狀況及工作原理。3.答案：(1)天車控制回路是由零位保護(hù)部分電路、安全聯(lián)鎖保護(hù)部分電路及限位安全保護(hù)部分電路構(gòu)成的。(2)起動時，由零位保護(hù)部分電路和安全聯(lián)鎖部分電路相串聯(lián)構(gòu)成閉合回路，使主接觸器吸合接通主回路電源，同時由于主接觸器常開觸點隨主觸點同時閉合，即將限位安全保護(hù)部分電路接入控制回路中，以取代零位保護(hù)部分電路，此時，控制回路則由各機(jī)構(gòu)限位安全保護(hù)部分電路與安全聯(lián)鎖保護(hù)部分電路相串聯(lián)構(gòu)成閉合回路，使主接觸器持續(xù)吸合，天車才能正常工作，而串聯(lián)在兩部分電路中的各種安全限位開關(guān)任一個斷開時，均使控制回路分?jǐn)?，使天車掉閘，起到各種安全保護(hù)作用。4.大車運行時車輪輪緣啃軌的原因及解決方法？4.答案：(1)車輪制造不合格，特別是兩主動輪直徑相差較大，造成大車兩側(cè)線速度不等，使車體走斜所致。解決方法：在測得主動輪直徑差后，拆下大者重新車制，使其與別一車輪直徑相等，安裝后即可解決。(2)兩側(cè)傳動系統(tǒng)中傳動間隙相差過大，致使大車在起動時不同步，導(dǎo)致車體走斜而啃軌。制動時亦由于間隙相差過大而使大車斜置造成啃軌現(xiàn)象。解決方法：檢查兩側(cè)傳動系統(tǒng)，消除過大間隙，使兩側(cè)傳動均達(dá)到技術(shù)要求即可解決。(3)大車車輪安裝精度不良，質(zhì)量不符合技術(shù)要求，特別是車輪在水平方向傾斜，而引導(dǎo)大車走斜，啃軌極為嚴(yán)重。解決方法：檢查測量車輪安裝精度，找出水平偏斜的車輪并重新調(diào)整，使其水平偏差小于1/1000，1為測量弦長。(4)橋架結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形，引起大車對角線超差，出現(xiàn)菱形而導(dǎo)致大車車輪啃軌。解決方法：檢查測量兩大車對角線對差狀況，確定矯修方向，通常用火焰矯正法矯修橋架，使大車對角線允差符合技術(shù)要求。有時也可采用高速車輪位置以達(dá)到大車對角線相對差符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(5)大車軌道安裝質(zhì)量差，如標(biāo)高相差過大，跨度超出允差等，亦會導(dǎo)致大車啃軌。解決方法：調(diào)整大車軌道，使之達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)。(6)分別驅(qū)動時兩端制動器調(diào)整不當(dāng)，特別是有一端制動器未完全打開時，兩側(cè)阻力不一致，造成車體走斜而啃軌。解決方法：調(diào)整兩端制動器，使其在運行時完全打開，制動器兩端制動力矩均等。(7)兩側(cè)電動機(jī)轉(zhuǎn)速不同，導(dǎo)致兩側(cè)線速度不等，解決方法：更換一電動機(jī)達(dá)到同步。(8)軌道頂面有油污、冰霜、雜物等。解決方法：清除油污、冰霜、雜物等。5.制動器打不開的常見原因有哪些？5.答案：①活動關(guān)節(jié)卡?。虎谥鲝椈蓮埩^大；③制動摩擦片粘在有污垢的制動軸上；④電磁鐵線圈或電動機(jī)斷電；⑤電磁鐵線圈或電動機(jī)燒壞。6.主令控制器起升機(jī)構(gòu)不起不落的原因何在？6.答案：(1)零壓繼電器不吸合；(2)零壓繼電器的聯(lián)鎖觸頭未接通；(3)制動線圈斷路或主令控制器觸頭未接通，制動器打不開，故電動機(jī)發(fā)出嗡嗡聲，電機(jī)轉(zhuǎn)不起來。7.試述主梁下?lián)蠈ζ鹬貦C(jī)使用性能的影響？7.答案：(1)對小車運行的影響：起重機(jī)橋梁在空載時主梁已經(jīng)下?lián)?，?fù)載后小車軌道將產(chǎn)生較大的坡度。小車由跨中開往兩端時不僅要克服正常運行的阻力，而且克服爬坡的附加阻力。據(jù)粗略計算，當(dāng)主梁下?lián)现礚K/500時，小車運行附加阻力將增加40%，另外，小車運行時還難以制動，制動后也會出現(xiàn)滑移的現(xiàn)象。這對于需要準(zhǔn)確定位的起重機(jī)影響很大，嚴(yán)重的將會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果而無法使用。(2)對大車運行機(jī)構(gòu)的影響：目前生產(chǎn)和使用的一般用途的橋式起重機(jī)的大車運行機(jī)構(gòu)有一部份是集中傳動的，即由一臺電動機(jī)通過減速器和幾段傳動軸，聯(lián)軸器帶動兩端的車輪。這種傳動機(jī)構(gòu)在安裝時具有一定的上拱度。目前采用的齒輪聯(lián)軸器允許轉(zhuǎn)角0°30'，但是這允許量已被安裝和調(diào)整利用了一部分，若傳動機(jī)構(gòu)隨主梁和走臺大幅度的下?lián)希銜鹇?lián)軸器牙齒折斷，傳動軸扭彎或者連接螺栓斷裂。這種牙齒折斷或傳動軸扭彎現(xiàn)象，在一些主梁下?lián)蠂?yán)重的起重機(jī)上是經(jīng)常發(fā)生的，特別是用快速軸傳動的集中傳動運行機(jī)構(gòu)，聯(lián)軸器打牙的現(xiàn)象更多。(3)對小車的影響：兩根主梁的下?lián)铣潭炔煌?，小車的四個車輪不能同時與軌道接觸，便產(chǎn)生小車的“三條腿”現(xiàn)象。這時小車架受力不均，小車運行受阻。8.什么叫接地？接地有什么作用？接地方式有哪幾種？8.答案：①把電器設(shè)備的金屬外殼通過導(dǎo)體與大地做良好的電氣連接稱為接地。②接地的作用是為了保護(hù)人身安全和設(shè)備安全運行。③接地有：保護(hù)接地、工作接地、保護(hù)接零、重復(fù)接地、防雷與防靜電接地五種。9.天車超載作業(yè)會帶來哪些危害？9.答案：作為橋式起重機(jī)超載作業(yè)會產(chǎn)生過大的應(yīng)力，超載可能使鋼絲繩拉斷，出現(xiàn)重物高空墜落，造成重大事故；超載可能使機(jī)械傳動部件損壞，電動機(jī)燒毀；導(dǎo)致制動力矩相對不夠，或者制動失效。同時，超載作業(yè)對起重機(jī)結(jié)構(gòu)的危害也很大，不僅會造成主梁下?lián)希髁旱纳仙w板及復(fù)板出現(xiàn)裂紋及開焊；由于超載破壞了起重機(jī)的穩(wěn)定性，有可能造成整機(jī)傾覆的惡性事故。10.電動機(jī)在工作時發(fā)出聲音不正常的原因有哪些？10.答案：其主要原因有：(1)電動機(jī)軸承損壞；(2)電動機(jī)軸向嚴(yán)重竄動；(3)轉(zhuǎn)子開路；(4)電動機(jī)定子缺相運轉(zhuǎn)；(5)匝間短路；(6)線路電壓或頻率過低；(7)負(fù)荷過大，發(fā)出噪音。11.論述翻轉(zhuǎn)重物時應(yīng)注意哪些事項？11.答案：起重作業(yè)中翻轉(zhuǎn)重物是經(jīng)常遇到的重物翻轉(zhuǎn)易產(chǎn)生突然沖擊而發(fā)生事故，因此在運行翻轉(zhuǎn)重物的操作中必須注意：(1)保證地面工作人員的人身安全。(2)起重機(jī)不受有害的沖擊。(3)被翻轉(zhuǎn)的物體不被破壞。(4)翻轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)的其它物體或設(shè)備不被碰壞。12.試述天車是怎樣實現(xiàn)零位保護(hù)的？12.答案：從通用天車控制回路原理圖可知，天車啟動時，只有零位保護(hù)部分電路與串有主接觸器線圈的安全聯(lián)