船舶原理大題答案

【例】：某船出港時垂向力矩為17500tm，排水量為3500t時，吃水4.5m，TPC=7.0t/cm，KM為5.50m，試求出港時的GM大??？若該船抵目的港時某一個燃油艙的燃油消耗量為56t，對應(yīng)的重心高度為0.8m，使油水柜產(chǎn)生自由液面，燃油密度0.85t/m3，油柜長14m，寬7m，中間有一縱艙壁和兩橫艙壁；試求抵港時的GM大小？(?如淡水也消耗30t，產(chǎn)生自由液面，重心高zp為3.0m，淡水柜長2m，寬6m，GM？)解：如可能，最好使用簡化式！！油水消耗屬卸載，載荷重P=-56t,其重心高=0如可能，最好使用簡化式！！吃水改變量：抵港時穩(wěn)性高：563500042563500042.10085.05.08.0208.05.4563500565.01GM【例】：某貨船排水量6000t，因裝貨造成右傾9°,KG為6.52m，現(xiàn)在二層艙內(nèi)加裝300t貨物，其重心高度為10.8m，分裝于縱向中心線左右兩翼各5.0m處，船舶的KM為7.15m，求左右兩翼各裝多少噸貨才能使船舶保持正浮狀態(tài)？如不為0，？？？？解：設(shè)左右兩邊各裝載P1，P2噸貨物如不為0，？？？？ 調(diào)整前船重量橫向力矩：調(diào)整后×××××××：加載載荷形成的重量力矩：解得：

【例–船內(nèi)載荷移動】：某船長L=110m，寬B=11.5m，首尾吃水dF=3.3m，dA=3.2m，排水量2360t，GM=0.8m，GML=115m，漂心xf=-2.2m，現(xiàn)將重為P=50t的載荷由位置1(25,3,2.5)移至位置2(10,1.5,6)，求船的浮態(tài)(傾角,dF,dA)解：垂向移動距離：lz=z2–z1=6-2.5=3.5m橫向移動距離：ly=y2–y1=1.5-3=-1.5m縱向移動距離：lx=x2–x1=10-25=-15m新的穩(wěn)性高（垂向移動載荷影響）：新的浮態(tài)（水平移動載荷影響）： 【x】某輪排水量20000t，首吃水8.50m，尾吃水9.00m，船舶無橫傾角?，F(xiàn)打算在No.2右舷壓載艙注滿300t壓載水，該艙艙容中心橫向距中6m，縱向距中50m，距基線4.50m。試求船舶的GM1、船中右舷吃水、首左右弦平均吃水和尾平均吃水。(已知：船長150m，船寬25m，KM=8.90m，GM=0.90m，Xf=-4.0m，TPC=25.5t/cm和MTC=220tm/cm)【3】某輪在標(biāo)準(zhǔn)海水中處于某一平均型吃水時，正浮時的水線面面積Aw為4480m2，試求該輪在該吃水下的厘米吃水噸數(shù)TPC。若此時將重300t的貨物從舯后40m處移到舯前40m處，船舶將產(chǎn)生1.03m解： 【11】某輪抵達倫敦港時的排水量Δ＝15016(t)，初穩(wěn)性高度GM＝0.29（m），經(jīng)計算由于吊卸重大件，船舶將產(chǎn)生右傾12，問為使船舶的橫傾角不超過6，需在No.2壓載水艙的左艙壓水多少？（已知No.2壓載水艙的艙容中心至中線面的距離為5m，+距基線1.8m，忽略自由液面影響）?！?2】計劃向船長150m的船上裝載150t貨物，已知船舶漂心在舯后4.6m，T.P.C=24.8t/cm，M.T.C=209.4×9.81KN.m/cm，并設(shè)這些數(shù)據(jù)在裝載后不變，試問：若貨物裝載在漂心前40m處，則船舶首尾吃水改變量各為多少？為使尾吃水不變，貨物應(yīng)裝離漂心幾米處?解：要使dA=0,則：Xp－Xf=17.99m【13】某輪dF=6.2m，dA=6.5m，船長120m，現(xiàn)欲將460t貨物分裝于漂心前30m及漂心后35m的艙內(nèi)。（已知M.T.C=166×9.81KN.m/cm，T.P.C=18t/cm，xf=-4.5m，并假設(shè)裝載后這些數(shù)據(jù)不變）問應(yīng)如何分配才能使船舶的首尾吃水相等？裝載后的首、尾吃水各為多少？解：首尾吃水相等，即： (1)又PF+PA=460(t) (2)由(1~2)解得：PF=324.31t,PA=135.69t裝載后首尾吃水為：【14】某輪船長150m，抵港后，準(zhǔn)備修理螺旋槳，除第一貨艙外，其他各艙全部卸空，此時觀察首吃水為4.40m，尾吃水為2.25m，現(xiàn)要求尾吃水為2.00m。問需往首尖艙打多少噸壓艙水才能滿足要求？（已知首尖