水閘工程施工組織設(shè)計

第一章工程概況

一、工程概述

本閘位于.......

本次加固擴(kuò)建的準(zhǔn)繩是：片面規(guī)劃，遠(yuǎn)近結(jié)合。片面考慮蓄洪、

排洪、澆灌、供水等方面的要求，妥當(dāng)處理好需求和可能、近期與遠(yuǎn)

期、局部與全體的關(guān)系。結(jié)合工程現(xiàn)狀和相關(guān)工程建設(shè)狀況，按總體

效益最優(yōu)的準(zhǔn)繩確定工程規(guī)模。

二、氣候條件

本地區(qū)屬北亞寒帶半潮濕氣候，多年均勻降水量944mll1,降雨的

年際、年內(nèi)安排極不均勻。多年均勻徑流深為192mm,多年均勻蒸發(fā)

量為980mm,年均勻氣溫14.8℃,無霜期213天。冬季為東北風(fēng)，冬

季為東南風(fēng)，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|風(fēng)。

三、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件

其次章施工總立體布置

根據(jù)XX閘加固與擴(kuò)建工程建設(shè)管理處的要求，加快XX閘工程的

實(shí)施進(jìn)度，XX閘與老閘加固工程同時進(jìn)行，在一個枯水期內(nèi)完成水

下工程的施工義務(wù)，因此，我部重新編制了東洲閘加固與擴(kuò)建工程施

工方案，其中老閘部分暫按招標(biāo)圖紙編制。

一、施工立體總布置

1、生活辦公區(qū)：……

2、現(xiàn)場生活區(qū)：在主壩靠近防汛倉庫墻邊建活動板房一座，作為現(xiàn)

場生活區(qū)。

3、消費(fèi)布置區(qū)：

1）、砂預(yù)制廠布置在主壩淮河側(cè)壩腳平臺上

2）模板加工廠布置在船閘管理所院內(nèi)

3）、鋼筋加工站布置在防汛倉庫北側(cè)的充填區(qū)內(nèi)平臺上。

4）、碎拌和站布置在靠近新閘南側(cè)主壩平臺上

4、用電布置：

由于老閘最先拆除，故安裝變壓器兩臺，一臺布置在老閘北側(cè),

東觀閘管理所周圍，容量為200KVA,一臺布置在防汛器材倉庫外側(cè)

主壩上，容量為200KVA。備用電源為兩臺120KW電站。

二、場內(nèi)外交通

1.場外交通

場外交通........

2.場內(nèi)交通

場內(nèi)交通指為滿足運(yùn)輸破、模板、鋼筋等原材料需求，從碎拌和

場地到建筑基坑內(nèi)的暫時路。

場內(nèi)暫時路方案接受破路面，暫時道路寬4.5m,并在暫時路上

建筑厚15cm、寬3.5m的C15破路，暫時道路坡比不陡于1：8。

第三章施工總方案

、總體進(jìn)度方案

序號工程項(xiàng)目方案工期備注

1圍堰施工

2擴(kuò)建閘基坑開挖

3擴(kuò)建閘基礎(chǔ)處理

4擴(kuò)建閘底部工程

5擴(kuò)建閘交通橋具備防洪條件

6擴(kuò)建閘閘門安裝

7擴(kuò)建閘圍堰拆除

8老閘拆除

9老閘底部工程

10老閘交通橋具備排澇條件

11老閘閘門安裝

12老閘圍堰拆除

13老閘啟閉機(jī)房

14橋頭堡及上部施工

15河道疏浚

16其他工程

17竣工階段驗(yàn)收

二、工期保證措施

為了保證本施工組織設(shè)計所提出的各項(xiàng)施工進(jìn)度能得以完成，在

以下幾方面實(shí)行具體的進(jìn)度保證措施如下：

1.方案編制科學(xué)合理

方案按確保合同要求的關(guān)鍵工程和重點(diǎn)項(xiàng)目的施工為準(zhǔn)繩把握

各項(xiàng)工程工期，從而達(dá)到把握總工期的目的，在保證關(guān)鍵施工的同時,

合理支配施工挨次，細(xì)心組織施工，力求達(dá)到平行作業(yè)、流水作業(yè)、

立體交叉作業(yè)相結(jié)合，以日保周、以周保月、以月保季、以季保年、

以季保把握性工期和總工期，抓住關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵工序，制定相應(yīng)

的工期目的、工期把握措施和獎罰措施，確保工程按期完成施工義務(wù)。

2.工程施工目的明白

(1)科學(xué)管理、規(guī)范施工，細(xì)心組織，統(tǒng)籌支配，確保2005年

12月底全部竣工。

(2)按有關(guān)規(guī)定組織施工，做到工程合格率100%,確保優(yōu)秀工

程。

3.工期保證措施

(1)建立、完善項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，接受科學(xué)的管理機(jī)制，

層層落實(shí)工期目的責(zé)任制，工期與專業(yè)隊(duì)伍職工的利益掛鉤，用經(jīng)濟(jì)

手腕調(diào)動職工的樂觀性。

(2)實(shí)行目的把握，節(jié)點(diǎn)考核：在整個施工過程中運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),

以合同工期和各把握性工期為目的編制出總網(wǎng)絡(luò)，并將目的劃到接點(diǎn)

下層層分解給各作業(yè)層，各作業(yè)層根據(jù)總網(wǎng)絡(luò)的要求，進(jìn)一步細(xì)致地

編制本人的“子網(wǎng)絡(luò)”和工序連接網(wǎng)絡(luò)，使作業(yè)層的每一專業(yè)、每一

工序、每一工種的作業(yè)都在網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)轉(zhuǎn)，工程進(jìn)度一直置于總目的把

握之下。

(3)在施工項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)程中，實(shí)行施工進(jìn)度把握，進(jìn)度把握人

員經(jīng)常地、定期地跟蹤檢查施工實(shí)踐進(jìn)度狀況，搜集各項(xiàng)工程進(jìn)度材

料進(jìn)行統(tǒng)計整理和對比分析，確定實(shí)踐進(jìn)度與方案進(jìn)度的關(guān)系，準(zhǔn)時

調(diào)整并將結(jié)果上報，以確保各個階段性把握工期按期完成。

(4)運(yùn)用科學(xué)手腕，合理支配各分項(xiàng)工程的施工方案，嚴(yán)厲執(zhí)行

整個工程的月度和周度的施工作業(yè)方案，使工程按方案有序進(jìn)行。

(5)科學(xué)管理，合理支配調(diào)配勞動力、機(jī)械設(shè)備、資金，避開窩

工，鋪張景象，加強(qiáng)機(jī)械修繕和保養(yǎng)，使人力、物力、財力發(fā)揮最大

效益。

(6)敬重、執(zhí)行監(jiān)理工程師意見，恪守施工規(guī)范，搞好與當(dāng)?shù)卣?/p>

府的關(guān)系，使工程施工能別扭進(jìn)行。

(7)重點(diǎn)抓好幾個關(guān)鍵工序的施工進(jìn)度把握。如底板、閘墩、岸

墻、老閘拆除等項(xiàng)目的施工進(jìn)度把握。要做到縝密方案，確?？偣て?。

(8)做好施工材料選購和供應(yīng)，對供貨周期長的材料，應(yīng)提早做

好選購方案，準(zhǔn)時定貨，對于施工用的次要材料如石料、砂子、鋼筋、

水泥等應(yīng)有足夠的儲備，保證材料供應(yīng)準(zhǔn)時、充分，為工程施工按方

案進(jìn)行供應(yīng)材料上的充分保障。

(9)施工高峰期適當(dāng)添加勞動力，實(shí)行有效的趕工措施，如適當(dāng)

延伸工作工夫，分班作業(yè)，廣泛開展勞動競賽，充分調(diào)動寬敞職工的

樂觀性，進(jìn)步工作熱忱，為工程按期竣工供應(yīng)人力資源上的保障。

(10)加強(qiáng)施工設(shè)備的修繕和保養(yǎng)，對于施工用的次要施工設(shè)備,

如碎拌和設(shè)備、碎運(yùn)輸設(shè)備、土方設(shè)備等除按規(guī)定進(jìn)行定期修繕保養(yǎng)

外，還要利用工程施工中的設(shè)備空閑工夫準(zhǔn)時對其進(jìn)行修繕和保養(yǎng)，

確保工程施工過程中的施工設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，為工程施工的別扭進(jìn)行供

應(yīng)充分良好的設(shè)備資源保障。

(11)冬旱季制定實(shí)在可行的施工方案和措施，做到方案合理，

措施得力，確保冬旱季施工進(jìn)度按方案進(jìn)行和工程施工質(zhì)量及安全。

并且留意抓好施工材料的儲備。

4.次要施工工程項(xiàng)目的工期保證措施

4.1土方工程施工工期保證措施

4.1.1設(shè)備保證

(1)在進(jìn)行設(shè)備裝備時，按最高強(qiáng)度進(jìn)行裝備，并有20%的設(shè)備

儲備量，共計發(fā)掘機(jī)6臺，自卸汽車16臺，D85推土機(jī)3臺，振動

碾2臺，鏟運(yùn)機(jī)30臺。

(2)設(shè)備選型時，在保證可以正常施工的狀況下，盡量增添設(shè)備

類型，其中，發(fā)掘機(jī)選用比較耐用和有用的EX200-5HH型合肥日立，

自卸汽車選用功能良好的紅巖CQ30型自卸汽車，考慮本工程的場內(nèi)

交通狀況，選用順應(yīng)性強(qiáng)、雙軸驅(qū)動的雙橋自卸汽車。

(3)為保證施工設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，本工程設(shè)置專業(yè)機(jī)械修繕隊(duì)，

對本工程運(yùn)用的施工設(shè)備進(jìn)行修繕和保養(yǎng)，保證設(shè)備隨壞隨修，并嚴(yán)

厲設(shè)備的保養(yǎng)制度，以進(jìn)步機(jī)械設(shè)備的利用率。

4.1.2人員保證

全部架機(jī)作業(yè)的施工人員均為我局專業(yè)施工隊(duì)伍抽調(diào)的業(yè)務(wù)骨

干，定人定機(jī)，持證上崗；方案設(shè)備消費(fèi)按2班倒考慮，人員按每臺

3人裝備，確保設(shè)備能運(yùn)轉(zhuǎn)就有人上機(jī)。

4.1.3施工支配

(1)根據(jù)本工程的特點(diǎn)，在施工支配時，充分發(fā)揮各種設(shè)備的特

性，進(jìn)行合理調(diào)配，施工過程中留意多制造工作面，增添設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)互

相關(guān)擾。

(2)做好施工便道的布置，盡量增添各施工便道的交叉，主便道

的寬度不小于7米，坡度不陡于8%。可以布置環(huán)線的盡量布置環(huán)線,

以進(jìn)步自卸汽車的施工效率。

(3)閘基坑開挖時，設(shè)備和人員以閘基坑開挖施工為主，有填筑

面時將開挖和填筑相結(jié)合進(jìn)行，在填筑施工面不準(zhǔn)時或土料含水量不

在最優(yōu)含水量范圍或土料不能作為填筑土料時一，則將開挖土方運(yùn)至堆

存場堆存或運(yùn)到棄土場。

4.1.4施工管理與物資供應(yīng)

(1)在開挖施工中，對每個開挖高程的日期均要明白，每臺設(shè)備

的完成量均要明白，準(zhǔn)時檢查，發(fā)覺成績準(zhǔn)時處理并進(jìn)行調(diào)整，以保

證施工可以如期完成。

(2)做好技術(shù)管理工作，準(zhǔn)時對開挖施工進(jìn)行施工測量和放樣，

做好施工測量把握，以免形成損失和拖延工期。

(3)做好天氣預(yù)告工作，對天氣變化準(zhǔn)時把握，實(shí)行工作面有良

好的排水渠道等措施，將天氣對施工的影響降到最小限制。

(4)做好物資供應(yīng)工作，根據(jù)工程需求，準(zhǔn)時訂購施工所需燃油、

機(jī)械配件等物資，保證施工運(yùn)用需求。

4.2混凝土工程施工工期保證措施

4.2.1設(shè)備保證

(1)本工程的混凝土施工的主拌合站擬裝備HZS75型拌合樓1

座，備用JS500強(qiáng)迫式拌和機(jī)1臺，滿足碎施工的強(qiáng)度要求。

(2)閘室混凝土運(yùn)輸設(shè)備擬投入2臺HBT60混凝土保送泵、碎攪

拌運(yùn)輸車2臺，碎運(yùn)輸自卸汽車2臺，滿足碎施工的強(qiáng)度要求。

(3)為保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在施工時期，從拌和站、砂泵設(shè)備

消費(fèi)廠家各延聘兩位技師，幫忙做好設(shè)備的消費(fèi)運(yùn)轉(zhuǎn)和fl縫保養(yǎng)工作。

4.2.2人員保證

(1)人員：為了保證工程各階段性工期目的的完成，特殊是老閘

加固工程的水下階段竣工，將拆除作業(yè)裝備4個施工隊(duì)，實(shí)行平行流

水、立體交叉作業(yè)方式，并對各施工分隊(duì)的作業(yè)班組配足勞動力，“歇

人不停面，歇人不停機(jī)二保證有工作面就有人施工。具體作業(yè)隊(duì)伍

人員投入如下：

鋼筋隊(duì)：2個；每隊(duì)30人；

模板隊(duì)：4個；每隊(duì)40人；

碎隊(duì)：1個；每隊(duì)160人；其中有120人分四個作業(yè)組擔(dān)任老閘

拆除。

砌石隊(duì)：10個；每隊(duì)30人；

預(yù)制隊(duì)：1個；每隊(duì)30人；

安裝隊(duì)：1個；每隊(duì)20人；

4.2.3材料保證

(1)加強(qiáng)材料的方案供應(yīng)工作，確保工程所用材料(特殊是砂、

石料及水泥、鋼材等)保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時運(yùn)至工地并具有充分的儲備

量，保證施工的需求。

(2)仔細(xì)作好進(jìn)場材料的檢查檢驗(yàn)工作，不合格的材料馬上清

算出場，并準(zhǔn)時補(bǔ)充合格的材料。

4.3金屬結(jié)構(gòu)安裝和電氣設(shè)備安裝工期保證措施

(1)施工圖紙，安裝設(shè)備的技術(shù)材料、各項(xiàng)安裝施工規(guī)范預(yù)備

完全。

(2)組織技術(shù)骨干生疏施工圖紙、技術(shù)材料和安裝施工規(guī)范。

(3)安裝工程所需安裝的設(shè)備及所用材料應(yīng)提早進(jìn)場或入庫，做

好設(shè)備和材料的檢查、驗(yàn)出工作。

(4)安裝施工所用設(shè)備(如吊車、載重車、電焊機(jī)等)提早進(jìn)場

或就位。保證殘缺率，安裝用的工機(jī)具預(yù)備完全。

(5)提早于閘門安裝方案進(jìn)行工作閘門的拼接和埋件的檢查校正。

(6)保證安裝施工所用的道路暢通，提早做好安裝場地清算的各

項(xiàng)工作。

(7)在施工過程中，準(zhǔn)時反饋施工中存在的成績，準(zhǔn)時合理調(diào)整

人力，設(shè)備等，以保證工期。

(8)緊密協(xié)作土建工程施工，接受平行、交叉、流水作業(yè)的方式,

確保安裝工程均衡施工。

(9)在安裝高峰期加大人力，設(shè)備投入，確保安裝工程按期完成。

第四章施工管理及總體部署

一、施工組織

1.本工程為我局重點(diǎn)工程項(xiàng)目，選派了一批具有豐富類似工程

閱歷的管理人員、技術(shù)人員和裝備精良的施工隊(duì)伍組成“xx閘工程

項(xiàng)目經(jīng)理部”，具體擔(dān)任本工程的施工。

2.協(xié)議簽定后，我局即差遣人員到達(dá)施工現(xiàn)場，進(jìn)行后期測量

作業(yè)，建筑營地，修筑場內(nèi)道路，支配施工用水、用電，落實(shí)材料進(jìn)

貨渠道等后期預(yù)備工作。

3.項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部設(shè)經(jīng)理1名，執(zhí)行經(jīng)理兼總工程師1名，副經(jīng)理2名，副

總工程師1名，下設(shè)機(jī)電物資部、安全環(huán)保部、財務(wù)部、辦公室、質(zhì)

量管理部、工程技術(shù)部等，擔(dān)任工程的施工管理；設(shè)置各專業(yè)施工隊(duì):

土方施工隊(duì)、木工隊(duì)、鋼筋隊(duì)、碎施工隊(duì)、砌石施工隊(duì)、降排水隊(duì)、

機(jī)電金結(jié)構(gòu)安裝隊(duì)、基礎(chǔ)處理施工隊(duì)、機(jī)械修繕隊(duì)等，各施工隊(duì)擔(dān)任

各專業(yè)工程項(xiàng)目的施工。

施工組織機(jī)構(gòu)框圖見下圖：

二、施工部署

根據(jù)本工程特點(diǎn)，裝備專業(yè)化的施工隊(duì)，對各施工隊(duì)的人員和設(shè)

備合理配置，對各施工隊(duì)進(jìn)行定點(diǎn)、量化的具體分工施工管理，明白

各施工隊(duì)的工程量、工期、質(zhì)量目的。各專業(yè)隊(duì)具體分工如下：

1.土方施工隊(duì)

擔(dān)任本工程土方開挖、填筑工程和施工交通道路的施工。

2.木工隊(duì)

擔(dān)任本工程施工所需的全部模板的制造、支護(hù)、拆除、修繕管理,

其中包括腳手架等支撐體系的架設(shè)等，

3.鋼筋隊(duì)

擔(dān)任本工程的鋼筋加工制造與安裝施工，4.破施工隊(duì)

擔(dān)任本工程的碎拆除和澆筑工程施工。

5.砌石施工隊(duì)

擔(dān)任本工程砌石、拋石工程施工。

6.降排水隊(duì)

擔(dān)任本工程降排水施工與維護(hù)。

7.基礎(chǔ)處理-施工隊(duì)

擔(dān)任本工程粉噴樁工程的施工。

8.金屬結(jié)構(gòu)機(jī)電安裝隊(duì)

擔(dān)任本工程電氣設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)件（含金屬埋件制造、閘門的拼

接、啟閉機(jī)、檢修閘門等）安裝及拆除等項(xiàng)目施工。

9.機(jī)械修繕隊(duì)

擔(dān)任本工程所用機(jī)械設(shè)備的修繕保養(yǎng)工作。

10.房屋工程施工隊(duì)

擔(dān)任本工程橋頭堡、啟閉機(jī)房等房屋建筑工程的施工。

11.預(yù)制件消費(fèi)安裝隊(duì)

擔(dān)任本工程預(yù)制構(gòu)件的消費(fèi)和安裝施工。

第五章施工測量與把握

本工程施工測量工作次要內(nèi)容包括立體把握測量、高程把握測

量、施工放樣、竣工測量以及為了把握工程進(jìn)度和施工質(zhì)量進(jìn)行的檢

查、收方計量等測量。

Xx加固與擴(kuò)建工程施工把握測量以“分層布網(wǎng)，兩級把握”為準(zhǔn)

繩，即以業(yè)主供應(yīng)的測量把握點(diǎn)為基準(zhǔn)，布設(shè)備工把握網(wǎng)，以施工把

握網(wǎng)點(diǎn)為基準(zhǔn)布設(shè)備工協(xié)助導(dǎo)線，和暫時高程點(diǎn)。

一、立體把握

1.立體把握系統(tǒng)布置

立體把握網(wǎng)建立后，應(yīng)定期進(jìn)行復(fù)測。

2.立體把握網(wǎng)選點(diǎn)、埋設(shè)及標(biāo)志

2.1立體把握點(diǎn)視現(xiàn)場狀況，選在通視良好、交通便利，地基波

動且能長期保存的地方。

2.2對于位于主體工程周圍的把握點(diǎn)、主軸線標(biāo)志點(diǎn)、協(xié)助導(dǎo)線

點(diǎn)埋設(shè)性觀測墩，并設(shè)有醒目的愛護(hù)安裝，防止誤撞和飛石毀壞。

2.3立體把握的標(biāo)墩接受破標(biāo)墩，標(biāo)志底座立體應(yīng)埋設(shè)程度。

二、高程把握

1.高程把握系統(tǒng)布置

本工程接受業(yè)主供應(yīng)的高程系統(tǒng)。

1.1校核業(yè)主供應(yīng)的高程把握點(diǎn)，并將復(fù)核結(jié)果報工程師審核。

1.2根據(jù)業(yè)主供應(yīng)的把握網(wǎng)各點(diǎn)的水準(zhǔn)為基準(zhǔn)，布設(shè)備工水準(zhǔn)、

三角高程混合網(wǎng)，結(jié)合高程把握將立體把握網(wǎng)布設(shè)成三維網(wǎng)。

1.3在施工區(qū)設(shè)立高程把握點(diǎn)，布設(shè)高程把握網(wǎng)時嚴(yán)厲執(zhí)行規(guī)

范，點(diǎn)位選擇在不受洪水、施工影響，便于長期保存和運(yùn)用便利的地

點(diǎn)。高程把握點(diǎn)的布置應(yīng)次要考慮施工放樣、地形測量和斷面測量的

運(yùn)用。

1.4經(jīng)常對高程把握點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。

2.高程把握網(wǎng)的等級和精度

高程把握網(wǎng)的等級，為四等水準(zhǔn)測量。

3.高程把握網(wǎng)的選點(diǎn)和標(biāo)志

布設(shè)高程把握網(wǎng)時一，首級網(wǎng)布設(shè)成環(huán)狀網(wǎng)，加密時布設(shè)成附合道

路或結(jié)點(diǎn)網(wǎng)，其點(diǎn)位的選擇和標(biāo)志的埋設(shè)恪守下列的規(guī)定：

3.1各等級高程點(diǎn)的點(diǎn)位選在不受洪水、施工影響，便于長期保

存和運(yùn)用便利的地點(diǎn)。

3.2高程點(diǎn)埋設(shè)預(yù)制標(biāo)石，利用立體把握點(diǎn)標(biāo)志設(shè)置，各等級高

程點(diǎn)一致編號。

4.高程把握測量手腕

高程把握測量接受全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行。

三、施工測量放樣

1.普通要求

1.1施工測量放樣工作開頭之前，應(yīng)具體查閱工程設(shè)計圖紙，搜

集施工區(qū)立體與高程把握成果，理解設(shè)計要求與現(xiàn)場施工需求，根據(jù)

精度目的，選擇放樣方法。

1.2基礎(chǔ)開挖、結(jié)構(gòu)物施工等測量措施在施測前，將測量措施報

監(jiān)理工程師同意。

1.3施工測量放樣貫穿整個施工過程，施工放樣所接受的測量點(diǎn)

均以施工把握網(wǎng)點(diǎn)為基礎(chǔ)，準(zhǔn)繩上直接接受首級把握點(diǎn)進(jìn)行放樣。

1.4全部放樣點(diǎn)均應(yīng)有檢驗(yàn)條件，現(xiàn)場獲得的放樣及檢查驗(yàn)收材

料，必需進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后，方能交付運(yùn)用。

1.5放樣前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙和有關(guān)數(shù)據(jù)及運(yùn)用的把握點(diǎn)成果，計

算放樣數(shù)據(jù)繪制放樣草圖，報工程師同意后方可施測。

1.6全部測量材料按規(guī)范要求整理，圖表、記錄簿規(guī)范化，各種

記錄圖表的格式遵照監(jiān)理工程師的要求執(zhí)行。

2.放樣方法

2.1立體地位放樣次要儀器

視狀況接受全站儀進(jìn)行立體地位定位和放樣。

2.2高程放樣次要儀器

普通狀況接受全站儀，精度要求高時用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程放樣。

2.3開挖放樣

開挖放樣包括下列次要內(nèi)容：開挖輪廓點(diǎn)測設(shè)、工程量測算和開

挖竣工驗(yàn)收測量。

基坑開挖細(xì)部放樣應(yīng)實(shí)地放出把握開挖輪廓坡頂點(diǎn)及坡腳點(diǎn)，并

用地樁、灰線、油漆等進(jìn)行標(biāo)定。

2.4立模放樣

碎建筑物立模放樣包括下列內(nèi)容：測設(shè)各建筑物的立模輪廓點(diǎn)，

對已架立的模板、預(yù)埋件的地位進(jìn)行檢查等。

各建筑物立模細(xì)部輪廓點(diǎn)的放樣地位，以距設(shè)計線0.2-0.5m為

宜，由首級把握網(wǎng)點(diǎn)測設(shè)。

特殊部位的模板架設(shè)后，應(yīng)利用測放的輪廓點(diǎn)進(jìn)行檢查，其偏向

應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。

四、施工過程中測量質(zhì)量措施方案

1.嚴(yán)厲執(zhí)行技術(shù)規(guī)范對測量精度的要求。

2.根據(jù)施工的需求，分階段將測量質(zhì)量措施方案報工程師同意。

3.施工過程測量措施方案的內(nèi)容包括：立體、高程網(wǎng)各把握點(diǎn)布置

圖；各把握點(diǎn)坐標(biāo)表；放樣程序、技術(shù)措施及要求；數(shù)據(jù)記錄及材料

整理制度；測量人員設(shè)置、設(shè)備配置；儀器檢驗(yàn)、校正狀況；具體內(nèi)

容執(zhí)行工程師的要求。

五、測量人員組織、設(shè)備配置

本工程裝備閱歷豐富的專職測量人員，設(shè)專職測量工程師2人,

專職測工4人，普工4人。本工程裝備的測繪儀器設(shè)備見下表。

序號儀器稱號型號規(guī)格單位數(shù)量備注

1全站儀GTS332W臺1拓普康

2電子經(jīng)緯儀J2臺1蘇光

3水準(zhǔn)儀DS3臺4天津

第六章施工導(dǎo)流、降排水及防汛措施

一、施工導(dǎo)流

1.施工導(dǎo)流概況

建筑物施工圍堰等級為4級，導(dǎo)流設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)為10年一遇，本

工程支配枯水期施工，施工時段為10月?11月，圍堰設(shè)計洪水位分

別為21.7m、20.4m。

2.建筑物施工導(dǎo)流方式

老閘圍堰施工在瓦埠湖側(cè)水位降至18.0M時開頭實(shí)施填筑；施工

期接受船閘輸水洞進(jìn)行全時段導(dǎo)流；水位達(dá)到20.0M時,，將老閘段圍

堰破口過水。

3.圍堰設(shè)計

由于淮河側(cè)枯水期十年一遇水位為21.7M,故圍堰設(shè)計高程為

22.5M,頂寬5米。擴(kuò)建閘段設(shè)計邊坡為1：3,加固閘段圍堰迎水

面18.5M高程以下部分邊坡為1：6,加固閘段圍堰背水面18.5M高

程以下部分邊坡為1：5。圍堰水面以上0.8米接受推土機(jī)碾壓的壓實(shí)

方法，水面以上0.8米至設(shè)計高程壓實(shí)后的干重度普通不小于

15.5Kn/m3,同時壓實(shí)度應(yīng)不小于92%。詳見圍堰設(shè)計圖。

由于施工期僅經(jīng)過船閘導(dǎo)流，如瓦埠湖側(cè)水位超過沉沒水位20.0

米時，則將老閘段圍堰拆除破口過水，以防止下游瓦埠湖側(cè)水位過高

而沉沒農(nóng)田形成損失。上、下游分流島與圍堰之間要填筑子圍堰，子

圍堰設(shè)計高程及頂寬同上下游圍堰，以防止老閘段基坑過水時，水流

自分流島與主圍堰間涌入擴(kuò)建閘基坑。

3.3.3沖填區(qū)圍堰

Xx加固與擴(kuò)建工程河道疏浚設(shè)計方量共計117344m3,其

中........85357m3o

由于征地范圍減小，沖填區(qū)圍堰頂高程設(shè)計為23.5m時，沖填區(qū)

面積為14166m2,沖填深度為5m,可沖填約70830n?。另在，

結(jié)合土料場開挖，沿開挖區(qū)填筑一周圍堰，作為淮河側(cè)疏浚沖填區(qū)。

圍堰全長約500米，圍堰頂高程設(shè)計為22.5M,沖填區(qū)面積約為14615

M2,沖填深度為5M,可沖填約73075n?。可滿足疏浚要求。

沖填區(qū)圍堰設(shè)計頂寬為3.0m,有交通要求的沖填區(qū)圍堰，設(shè)計

頂寬為7.0m。橫向圍堰長120米，縱向圍堰長150米。

沖填區(qū)圍堰施工分兩期進(jìn)行，一期首先利用主壩及土料場取土

填筑沖填區(qū)橫向圍堰，二期利用基坑圍堰拆除土料進(jìn)行填筑縱向圍

堰，圍堰水面以上0.8米接受推土機(jī)碾壓的壓實(shí)方法，水面以上0.8

米至設(shè)計高程壓實(shí)后的干重度普通不小于15.5Kn/m3,同時壓實(shí)度應(yīng)

不小于92%?；春觽?cè)沖填區(qū)圍堰設(shè)計頂寬為3.0m,,頂高程為22.5m,

邊坡為1：2,在土料場清算時，直接利用土料場土接受發(fā)掘機(jī)，協(xié)

作推土機(jī)填筑施工，詳見圍堰設(shè)計圖。

二、施工降排水

施工降排水內(nèi)容次要有基坑內(nèi)經(jīng)常性排水，基坑內(nèi)深層降水和土

料場排水溝排水。

初選閘址勘察時期測得波動地下水位為21.40~21.90m,推舉閘

址測得波動地下水位為21.20-21.90瞑①、②2層浸透系數(shù)為k=7.59

X10-5~l.02X10-Ws,③層均勻浸透系數(shù)k=5.82X10%m/s,④層

土均勻浸透系數(shù)k=4.72X105cm/s,②1、⑤層浸透系數(shù)k=iX

103cm/s-iX10-Wso閘址區(qū)地下水源豐富，且第⑤層細(xì)砂層的透

水性較強(qiáng)，承壓含水層水位較高，對施工影響嚴(yán)重，方案接受措施降

低地下水保障施工。

1.經(jīng)常性排水

經(jīng)常性排水包括基坑滲水、雨水、施工廢水等，基坑滲水和施工

廢水可以忽視，因此裝備水泵數(shù)量次要考慮排解雨雪水。

1.1匯水面積

本工程擴(kuò)建閘基坑匯水面積大，基坑匯水面積約39600m2o

1.2降雨量

按特大暴雨降雨量50mm/d作為設(shè)置排水系統(tǒng)的根據(jù)。

1.3每天需排解的水量計算

39600X50/1000=1980m3

1.4集排水設(shè)置

基坑開挖時，先將防沖槽處開挖出并拋石，防沖槽內(nèi)留一抽水坑。

在施工中，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)踐狀況開挖排水溝，使雨水流向防沖槽，使基

坑內(nèi)盡量保持無水作業(yè)。安設(shè)水泵準(zhǔn)時將暫時集水坑內(nèi)的集水排至圍

堰外側(cè)的排水區(qū)。具體排水溝布置詳見“擴(kuò)建閘基坑降排程度面布置

圖”、“老閘基坑降排程度面布置圖

1.5排水設(shè)備裝備

排水設(shè)備按經(jīng)常性排水時期最大日集水量在當(dāng)天排完的準(zhǔn)繩進(jìn)行

裝備。

排水設(shè)備裝備功率為4.5KW、揚(yáng)程為20m、流量為45m7h、型號為

QY20-45-4.5的潛水泵。需用水泵的臺數(shù)為：n=1980/(24X45)=1.8

臺，取n=2臺；考慮極端要素，實(shí)踐布置4臺，其中2臺為備用泵。

經(jīng)常性排水自2004年11月開頭運(yùn)轉(zhuǎn)，至2005年5月結(jié)束，運(yùn)轉(zhuǎn)

工夫約7個月。

2.基坑深層降水

2.1設(shè)計根據(jù)

《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》JGJ/T111—98；

《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-99；

2.2降水技術(shù)方法的選擇

方案接受無砂管井排水方法降水。無砂管井布置簡約，可一次到

位，不用反復(fù)布井，且排水管路對場內(nèi)施工道路影響較小。

2.3降水井的布置

老閘布設(shè)無砂管井8眼，擴(kuò)建閘布設(shè)無砂管井12眼，降水井具體

布置地位詳見“擴(kuò)建閘基坑降排程度面布置圖”、“老閘基坑降排程度

面布置圖”。

2.4降水井結(jié)構(gòu)設(shè)計

井管接受無砂濾水管，含水層(細(xì)砂層)以上接受實(shí)管，管外徑

500mm,管徑內(nèi)徑400mm,濾水管長度約5m,孔隙率不小于20%,外包

80目尼龍網(wǎng)兩層。降水井打到透水砂層底部粘土層中，深化粘土層1m,

井底接受公用的井底管。濾料接受中粗砂。

2.5水泵裝備

水泵選用型號為QY25-24-2.2的潛水泵，其功率2.2KW、揚(yáng)程25m、

流量24m3/hoQY25-24-2.2水泵共裝備12臺。

2.6降水井施工

2.6.1鉆孔

由于該地區(qū)表層土質(zhì)較堅實(shí)，在打孔時應(yīng)接受回旋鉆機(jī)成孔。

2.6.2井管制造

井管中的濾管段接受無砂濾水管，透水面積不小于20%。

2.6.3下管及濾料

井深達(dá)到設(shè)計要求當(dāng)前，將孔內(nèi)泥漿用清水漸漸循環(huán)稀釋到比重

為1.05當(dāng)前，馬上下管，下管需居中，不能傾向一側(cè)，致使井管貼

壁，應(yīng)在井管上綁上扶正器墊塊，確保井管居中；每節(jié)管的接頭處外

包兩層尼龍網(wǎng)。下完井管當(dāng)前，應(yīng)馬上下濾料，濾料的高程超過含水

層的頂高程20?30cm。然后用粘土球封填。

2.6.4洗井

接受抽水法洗井。濾料填完當(dāng)前，馬上下泵進(jìn)行抽水，抽至水清

后再持續(xù)抽12小時-，如水連續(xù)保持清亮即可以為是合格井。

2.6.5下泵

由于降水井布置的距離較大，而承壓水頭又較高，任何一臺水泵

不能正常工作都有可能導(dǎo)致水位上升，因此，應(yīng)接受質(zhì)量較好的水泵。

2.7降水運(yùn)轉(zhuǎn)管理

管井施工完成后，對管井設(shè)置分明標(biāo)志，防止車輛、設(shè)備對管井

形成毀壞，裝備足量的水泵和備用電源，在降水工作投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)

前，盡量作到不停機(jī)，不使水位反彈。降水井設(shè)專人進(jìn)行管理，定時

檢查出水量；消滅其他特別狀況，應(yīng)分析緣由，針對不同的狀況進(jìn)行

處理。

2.8停井及封井

2.8.1停井挨次

閘室底板、消力池澆筑過程中要設(shè)立變形觀測點(diǎn)，澆筑終了當(dāng)前,

逐漸停掉部分降水井增添排水量，停井普通按挨次間隔進(jìn)行。

2.8.2施工方案

施工流程：

填砂一清算管口一破拌制、運(yùn)輸一破封堵一養(yǎng)護(hù)

無砂管井中砂層以下部分用中砂回填，砂層以上部分用CIO碎封

堵。

3.土料場排水溝排水

在河道開挖區(qū)外側(cè)土料場，沿水面邊挖一條主排水溝，在主排溝

上，每40?60米布設(shè)一條支排水溝，在主排水溝內(nèi)布設(shè)抽水泵，將溝

內(nèi)積水直接抽排至淮河側(cè)河道內(nèi)。排水設(shè)備裝備3臺功率為4.5KW、

揚(yáng)程為20m、流量為45nl3/h、型號為QY20-45-4.5的潛水泵。

4.資源裝備

4.1機(jī)械設(shè)備裝備

機(jī)械設(shè)備裝備表

序號設(shè)備稱號規(guī)格/型號單位數(shù)量

1發(fā)掘機(jī)CAT320C臺1

2潛水泵QY25-24-2.2臺12

3潛水泵QY20-45-4.5分4

4鉆機(jī)KP1500臺2

4.2人員裝備

人員裝備表

序號工種數(shù)量備注

1司機(jī)2

2技工8

3普工10

第七章粉噴樁地基處理

一、工程概況

擴(kuò)建閘左、右岸的岸墻和翼墻需做粉噴樁地基處理。粉噴樁樁徑

500mm,岸墻下的粉噴樁橫縱布置間距為800mm,翼墻下的粉噴樁橫縱

布置間距為900mm。粉噴樁水泥摻入比為15%,粉噴樁底伸入第⑤層土

（細(xì)砂層）1.0mo

二、施工布置

在靠近翼墻處各布置一個鉆機(jī)后場操作區(qū)，操作區(qū)內(nèi)布置水泥露

天倉庫、儲料斗、空壓機(jī)、配電柜及指揮蓬。

三、施工方案

1.總體施工程序支配

裝備樁機(jī)4臺，左右岸各2臺鉆機(jī)，方案兩岸同時施工。首先施

工岸墻地基及靠近岸墻的部分翼墻地基，然后每一岸的2臺鉆機(jī)分別

施工剩余的翼墻地基。

2.人員裝備

人員裝備表

序號工種數(shù)量

1管理2

2司機(jī)8

3司泵工4

4管線工4

5記錄4

6供料工8

7電工2

8鉗工2

9起重工1

10測量」：2

11后勤3

12合計40

4.次要機(jī)械設(shè)備裝備

次要機(jī)械設(shè)備裝備表

序號設(shè)備稱號規(guī)格/型號單位數(shù)量

1鉆機(jī)GZB-6004

2儲料斗1m3臺4

3空壓機(jī)2.6m3臺4

4電磁流量計臺4

四、工藝實(shí)驗(yàn)

1.實(shí)驗(yàn)場地選擇

實(shí)驗(yàn)場地方案選在淮河側(cè)干砌石護(hù)坦上，場地絕對平整，使成樁

設(shè)備行走就位后應(yīng)平整和波動，確保實(shí)驗(yàn)中不發(fā)生傾斜、移動。

2.單位工夫內(nèi)的粉體噴出量計算

單位工夫內(nèi)的粉體噴出量q按下式計算。

2

q=nXDXVdXAwXv4-4

式中Vd一土的干容重；

Aw一水泥摻入比，15%；

V一鉆頭提升速度；

D一鉆頭直徑。

3.實(shí)驗(yàn)方案

3.1鉆機(jī)就位

水泥粉噴樁施工機(jī)械行走至放樣孔位，攪拌機(jī)械塔架要保持垂直。

3.2下鉆

啟動鉆機(jī)，鉆頭邊旋轉(zhuǎn)邊鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時放射緊縮空氣。

3.3鉆進(jìn)結(jié)束

鉆到8nl深后停鉆。

3.4提升

啟動鉆機(jī)，鉆頭反向邊旋轉(zhuǎn)邊提升，同時經(jīng)過粉體發(fā)送器將水泥

粉噴入被攪動的土體中，使土體和水泥進(jìn)行充分拌和。

3.5提升結(jié)束

當(dāng)鉆頭提升至距離地面30?50cm時，發(fā)送器中止向孔內(nèi)噴水泥粉。

3.6反復(fù)3.2-3.5的過程進(jìn)行復(fù)攪

樁體自樁頂以下復(fù)攪深度不小于1/3樁長，且符合本工程工藝樁

確定的攪拌要求。

4.質(zhì)量檢查

施工結(jié)束后，對開挖出來的粉噴樁柱體，量測其直徑應(yīng)符合設(shè)計

要求，樁身應(yīng)連續(xù)均勻，灰土拌和應(yīng)均勻，用打擊物沖擊應(yīng)有堅實(shí)感。

五、施工方案

粉噴樁施工工藝流程：場地平整一鉆機(jī)就位一第一次下鉆一第一

次鉆進(jìn)結(jié)束一第一次提升一第一次提升結(jié)束一其次次下鉆一其次次

鉆進(jìn)結(jié)束一其次次提升一其次次提升結(jié)束

1.場地平整

基坑開挖后，基坑底部留30?50cm的愛護(hù)層。

用D85推土機(jī)平整粉噴樁施工場地。要求場地絕對平整，使成樁

設(shè)備行走就位后應(yīng)平整和波動，確保施工中不發(fā)生傾斜、移動。

2.粉噴樁施工

根據(jù)粉噴樁實(shí)驗(yàn)確定的施工方法進(jìn)行施工，粉噴樁進(jìn)行跳樁施工

法。

3.質(zhì)量檢驗(yàn)

3.1外觀檢查

施工結(jié)束后，對開挖出來的粉噴樁柱體，量測其直徑應(yīng)符合設(shè)計

要求，樁身應(yīng)連續(xù)均勻，灰土拌和應(yīng)均勻，用打擊物沖擊應(yīng)有堅實(shí)感。

3.2室內(nèi)外實(shí)驗(yàn)

3.2.1在開挖出來的樁體上切取試件，在保養(yǎng)的條件下送實(shí)驗(yàn)室

進(jìn)行立方體強(qiáng)度和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果要滿足設(shè)計要求。

3.2.2對切取的試件進(jìn)行緊縮實(shí)驗(yàn)，其變形模量應(yīng)滿足設(shè)計要求。

六、質(zhì)量保證措施

1.在樁架上設(shè)置用于施工中觀測深度和斜度的安裝。

2.施工機(jī)械行走至放樣孔位，攪拌軸對中偏向不大于50mm；

3.攪拌機(jī)械塔架要保持垂直，垂直度不超過0.5%。

4.按施工圖紙要求把握下鉆深度、輸粉面、停粉面，確保施工樁長,

深度誤差不大于10cm；

5.有精確的輸粉計量安裝；

6.攪拌、提升及輸粉應(yīng)均勻，并精確計量，保證樁體連

續(xù)；

7.樁體自樁頂以下復(fù)攪深度不小于1/3樁長，且符合本工程工藝樁

確定的攪拌要求；

8.運(yùn)用鉆頭應(yīng)定期復(fù)檢，其直徑磨耗量不得大于15mm。

第八章土方工程

一、工程概況

本標(biāo)段土方工程包括圍堰填筑、拆除；建筑物基坑開挖；建

筑物外部及周圍土方回填；分流島、連接段填筑；老河道疏浚吹填等。

土方工程包括圍堰填筑、拆除；建筑物基坑開挖；建筑物外部及周圍

土方回填；分流島、連接段填筑；老河道疏浚吹填等。根據(jù)施工圖紙

初步估算，土方填筑約189345方，土方開挖約221147方，河道疏浚

117344方。

土方調(diào)配詳見東洲閘工程土方調(diào)配表。

二、土方開挖工程

本合同段土方開挖約275642方（其中包含取土場取土筑堤，但不

包括河道疏浚）。

1.施工方案

1.1取土場開挖方案

實(shí)踐取土面積約17300平米，均勻地面高程為20.5m,均勻挖

深3.5m可取土60550立米。

1.2新閘基坑開挖

新閘基坑開挖時，土方接受發(fā)掘機(jī)裝自卸車的方式開采，開采時

要時辰觀測地下水位，計算壓力均衡，確?；A(chǔ)不得被承壓水擊穿。

開挖時預(yù)留50厘米愛護(hù)層，愛護(hù)層開挖時用斗齒焊鋼板（構(gòu)成

立體）的發(fā)掘機(jī)開挖，人工協(xié)作。

1.3新閘圍堰拆除

新閘圍堰拆除，上部（水位1.0米以上）土方用鏟運(yùn)機(jī)拆除，接

受挖泥船疏浚。

1.4老閘圍堰拆除

老閘圍堰拆除方法同新閘圍堰拆除方法。

三、土方填筑工程

1.施工進(jìn)度方案及強(qiáng)度分析

圍堰的方案工期為2004年9月25日?2004年10月20日完成擴(kuò)

建閘、老閘圍堰和沖填區(qū)縱向圍堰水下部分的施工，2004年10月20

日?2004年10月30日完成擴(kuò)建閘、老閘圍堰水上部分的施工，總?cè)?/p>

歷工期為36天，扣除清基天數(shù)2天，圍堰施工期為34天，有效工期

按80%計算，實(shí)踐施工天數(shù)為27天。圍堰填筑總工程量為98991m:

施工強(qiáng)度為日填筑量3666m)

2.施工方案

2.1圍堰施工

用TY220推土機(jī)直接推運(yùn)，發(fā)掘機(jī)協(xié)作肅清局部不平整部位和樹

根，清基必需把填筑區(qū)和取土區(qū)范圍內(nèi)的淤泥、樹木、樹根、雜草、

垃圾、廢渣等不合適筑堤的雜土肅清潔凈，準(zhǔn)繩要求肅清50厘米。

擴(kuò)建閘圍堰接受發(fā)掘機(jī)協(xié)作自卸汽車施工，土料取自擴(kuò)建閘基坑

開挖的土方，調(diào)運(yùn)至填筑區(qū)，老閘加固圍堰土料一部分利用新閘圍堰

拆除土方，接受自卸車調(diào)土。

圍堰施工時，填筑范圍內(nèi)無水區(qū)層層碾壓，碾壓設(shè)備為YZ14振動

碾，水面以下接受進(jìn)占法施工，推土機(jī)平整碾壓，直至高于水面以上

80厘米，然后用振動碾壓實(shí)。

2.2建筑物周邊及空箱外部土方回填施工

接受發(fā)掘機(jī)裝自卸車運(yùn)土，發(fā)掘機(jī)協(xié)作人工攤鋪、平整?？障渫?/p>

部及建筑物周邊靠近建筑物1米范圍內(nèi)土方接受蛙式打夯機(jī)和沖擊夯

夯實(shí)，距離建筑物1米范圍以外接受機(jī)械平整、夯實(shí)。

2.3連接段及分流島施工

連接段及分流島填筑土方利用圍堰拆除土方，接受鏟運(yùn)機(jī)和推土

機(jī)協(xié)作運(yùn)輸平整，YZ14振動碾壓實(shí)，施工方法同圍堰施工方法。

2.4土方填筑施工應(yīng)留意的成績

根據(jù)填筑部位的不同，接受不同的壓實(shí)方法，確保填筑土方達(dá)到

設(shè)計要求。岸翼墻后土方回填壓實(shí)度為92%,岸墻內(nèi)土方回填壓實(shí)度

為90%；

分段填筑時，各段土層之間應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓,

上、下層分段地位應(yīng)錯開；

嚴(yán)厲把握鋪土厚度及土塊粒徑。人工夯實(shí)每層不超過20cm,土塊

粒徑不大于5cm；機(jī)械壓實(shí)每層不超過40cm,土塊粒徑不大于8cm；

每層壓實(shí)后經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格后方可鋪筑下層土料；

由于氣候等緣由復(fù)工的填筑工作面應(yīng)加以愛護(hù)，復(fù)工時必需仔細(xì)

清算，經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格后，方準(zhǔn)填土，并作記錄備查；

如填土消滅“彈簧”、層間光面、層間中空，松土層或剪力毀壞景

象時，應(yīng)根據(jù)狀況仔細(xì)處理，并經(jīng)監(jiān)理人檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一

道工序；

雨前碾壓應(yīng)留意保持填筑面平整，以防雨水下滲和避開積水。雨

后填筑面應(yīng)涼曬或加以處理，并經(jīng)監(jiān)理人檢驗(yàn)合格后，方可連續(xù)施工;

負(fù)溫下施工，壓實(shí)土料的溫度必需在T.0C以上，但在風(fēng)速大于

10m/s時應(yīng)中止施工；

填土中嚴(yán)禁有冰雪或凍土塊。如因冰雪復(fù)工，復(fù)工前需將表面積

雪清算潔凈，并經(jīng)監(jiān)理人檢驗(yàn)合格后，方可連續(xù)施工；

3.次要施工機(jī)械設(shè)備配置

次要施工設(shè)備表

設(shè)備型號及購置已運(yùn)用檢修如今

稱號規(guī)格數(shù)量制造商年份臺時數(shù)狀況何處

發(fā)掘機(jī)EX2205日本20014000良好濟(jì)南

推土機(jī)TY2204山推20002000良好濟(jì)南

振動碾YZ141徐州20003500良好濟(jì)南

自卸車東風(fēng)13一汽20013000良好濟(jì)南

鏟運(yùn)機(jī)東方紅10二汽20022200良好濟(jì)南

蛙夯6合肥2002300良好濟(jì)南

沖擊夯10合肥2002150良好濟(jì)南

鐸犁1濟(jì)南2003300良好濟(jì)南

灑水車1濟(jì)南20040良好濟(jì)南

四、老河道疏浚吹填

老河道疏浚吹填包括淮河側(cè)河道疏浚112007方，瓦埠湖側(cè)河道

疏浚吹填50121方。

1.施工布置

1.1布置準(zhǔn)繩

1.1.1各種消費(fèi)生活設(shè)備應(yīng)便于工人的消費(fèi)、生活和交通。

1.1.2滿足安全防火和勞動愛護(hù)的要求。

1.1.3消費(fèi)、生活設(shè)備的布置滿足環(huán)境愛護(hù)要求。

1.2疏浚區(qū)

根據(jù)招標(biāo)文件，淮河側(cè)河道疏浚0+086?0+278,長192米，瓦

埠湖側(cè)河道疏浚0+483?0+702,長219米。

1.3排泥管線布置

排泥管為6414X6000鋼管，布置狀況見河道疏浚立體布置圖。

排泥管線出水口的布置準(zhǔn)繩是：盡可能遠(yuǎn)離拋泥區(qū)退水口，使吹

填余水在拋泥區(qū)中流程達(dá)到最大，延伸回水在拋泥區(qū)內(nèi)的滯留工夫，

增添回水對周圍水域的凈化。

2.施工進(jìn)度方案及強(qiáng)度分析

2.1工期支配

河道疏浚工程方案從2005年5月1日?2005年10月31日疏浚

全部完成。

2.2施工強(qiáng)度分析

河道疏浚土方共162128方，另圍堰水下拆除約40000m',施工強(qiáng)

度為2021284-184=1100方。次要疏浚設(shè)備接受200m7h絞吸式挖泥

船，每小時按170方，設(shè)備殘缺率5=0.80,工夫利用率為Q2=0.75,

日工作小時數(shù)n=24,安全系數(shù)K=1.4,則需挖泥船數(shù)量N為：

N=KX-----------°-------------

qXniXHiXnXd

N=202128X1.4/(170X0.80X0.75X24X184)=0.63^1(艘)

3.施工方案

3.1沖填圍堰施工

瓦埠湖側(cè)沖填圍堰約15000方，接受自卸汽車上土，平整、碾壓。

填筑時要分層填筑，每層厚度約30厘米?；春觽?cè)沖填圍堰接受發(fā)掘

機(jī)從取土場取土，推土機(jī)平整碾壓成型，每層厚度約25厘米。

3.2挖泥船定位

挖泥船定位：挖泥船拖帶至定位區(qū)域周圍時，用錨艇頂推挖泥船

頭或船尾，漸漸調(diào)整船位，當(dāng)定位樁到達(dá)預(yù)定地位后落樁，再用測量

儀器校核船位，若船位略有誤差，可在施工進(jìn)樁時適當(dāng)調(diào)整，若船位

誤差較大，起樁后連續(xù)用錨艇調(diào)整船位，直到船位在設(shè)計地位，然后

拋?zhàn)笞筮呭^（或挖地城）固定船位。

3.3施工方法

接受扇形橫挖法施工，分段、分層、分條開挖，利用定位樁為搖

晃中心，左左邊錨協(xié)作絞刀橫移搖晃挖泥，疏浚土料經(jīng)過排泥管線吹

填到?jīng)_填區(qū)內(nèi)。施工時期，當(dāng)流速小于0.5m/s時，接受逆流開挖，

當(dāng)流速大于0.5m/s時，接受逆流開挖。挖槽寬度和邊線的把握接受

羅徑把握法，在淺灘或淺水河段也可接受邊線標(biāo)桿法輔之。

200m'/h挖泥船開挖的準(zhǔn)繩為分段、分層、分條。

分段：沿200m3/h挖泥船疏浚區(qū)每200m長作為1個單元段，施工

完1個單元段后再施工下個單元段。

分層：因部分區(qū)段開挖土層較厚，為便利挖泥船施工，進(jìn)步其消

費(fèi)效率，當(dāng)開挖斷面的土層厚度大于1.5m時，宜分兩層開挖，先開

挖上半層，自單元段的終點(diǎn)一直開挖到終點(diǎn)，結(jié)束后再開挖下半層。

當(dāng)開挖斷面的土層厚度小于1.5m時，可單層開挖。（開挖邊坡分條時,

分層厚度為每層0.5m,以保證邊坡的合格率。）分層施工表示圖如下:

分條：根據(jù)200m3/h挖泥船疏浚區(qū)實(shí)踐開挖寬度分條開挖，當(dāng)開

挖斷面寬度小于45m時，可單條開挖，當(dāng)開挖斷面寬度大于45m時，

可分多條開挖，每條寬度為40?45m。分條開挖表示圖如下：

邊坡開挖：

邊坡擬實(shí)行臺階開挖方式進(jìn)行施工，臺階設(shè)計的準(zhǔn)繩是：上欠下

超，超欠基本均衡（超欠比為1.2：1）。開挖后的邊坡臺階土體在自

重和動水的作用下，自然坍塌后構(gòu)成的邊坡可滿足設(shè)計要求。開挖邊

線分條時，由于邊坡過緩，分層厚度應(yīng)減小為每層0.5m左右，以保

證邊坡的合格性。

4.次要施工機(jī)械設(shè)備裝備

次要施工設(shè)備表

設(shè)備型號及數(shù)購置已運(yùn)用檢修如今

稱號規(guī)格量制造商年份臺時數(shù)狀況何處

挖泥船200m/h1中華造船廠19968000良好山東榮城

油駁100m31江南船廠19964000良好山東榮城

拖輪240HP1江南船廠19966000良好山東榮城

鏟運(yùn)機(jī)東方紅10二汽20022200良好濟(jì)南

五、質(zhì)量保證措施

1.土方開挖質(zhì)量保證措施

1.1現(xiàn)場測量放線必需正確，精度滿足規(guī)范要求；

1.2嚴(yán)厲把握建筑物開挖斷面、高程，保證開挖誤差滿足設(shè)計要

求及相關(guān)規(guī)范要求；

1.3建筑物開挖接近設(shè)計高程時，現(xiàn)場技術(shù)員要隨時測量高程、

尺寸。

1.4開挖完成后，必需經(jīng)過復(fù)檢、終檢及監(jiān)理工程師抽檢等檢查

程序，合格后方可進(jìn)行下道工序。

2.土方填筑質(zhì)量保證措施

2.1現(xiàn)場測量放線必需正確，精度滿足規(guī)范要求；

2.2各工作面配置技術(shù)員、質(zhì)檢員進(jìn)行嚴(yán)厲的施工過程把握；

2.3按確定的碾壓參數(shù)把握鋪料厚度、碾壓遍數(shù)。

2.4按規(guī)定的施工方法和工藝進(jìn)行接縫處理，杜絕欠壓、漏壓。

2.5按規(guī)定的取樣頻率和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場取樣檢查，準(zhǔn)時對實(shí)

驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和統(tǒng)計分析，用質(zhì)量管理圖進(jìn)行質(zhì)量管理，進(jìn)步質(zhì)量

管理程度。

2.6嚴(yán)厲質(zhì)量檢查、強(qiáng)化質(zhì)量看法、豐富質(zhì)量檢測手腕，把嚴(yán)厲

把握碾壓參數(shù)和現(xiàn)場取樣檢測緊密結(jié)合，實(shí)施過程把握，確保建設(shè)優(yōu)

質(zhì)工程的目的。

第九章老閘拆除工程

一、工程內(nèi)容

老閘橋臺、大路橋、人行便橋、啟閉臺梁板、部分胸胸及閘墩局

部碎拆除，啟閉機(jī)房及橋頭堡拆除，新老做結(jié)合面鑿毛，門槽鑿除，

上下游翼墻碎拆除及護(hù)底護(hù)坡砌石局部拆除、老閘工作閘門、埋件及

啟閉機(jī)拆除、老閘檢修門埋件拆除等。

二、施工布置

在老閘布置1臺TC4208塔機(jī)，用做老閘橋臺、大路橋、人行便橋、

啟閉臺梁板、部分胸墻及閘墩局部碎拆除及啟閉機(jī)房及橋頭堡拆除、

新老碎結(jié)合面鑿毛、門槽鑿除施工的垂直運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備。

在老閘南岸淮河側(cè)和瓦埠湖側(cè)導(dǎo)流堤上各建筑一條暫時便道用以

上下游扶臂式翼墻破拆除及護(hù)底護(hù)坡砌石局部拆除等運(yùn)輸暫時通道，

暫時通道寬4.5m,并在暫時路上建筑厚15cm、寬3.5m的C15碎路，

暫時道路坡比不陡于L8o

三、施工方案

1.次要施工機(jī)械設(shè)備裝備

次要施工機(jī)械設(shè)備裝備表

序號機(jī)械稱號規(guī)格/型號單位數(shù)量

1空壓機(jī)20m3/min臺4

2風(fēng)鎬2.6m3/min把15

3自卸車10TZ口A6

4吊車25T臺1

5移動裂開錘臺3

6發(fā)掘機(jī)臺2

7裝載機(jī)ZL50臺1

8平板車40T臺1

四、次要施工方案

1.施工程序流程

老閘拆除工程施工程序流程遵照從上至下、同一程度面結(jié)構(gòu)從兩

頭至兩邊、先壩軸線后兩側(cè)的拆除施工程序。

2.次要部位拆除施工方法

碎拆除次要接受風(fēng)鎬進(jìn)行拆除，局部輔以人工。拆除碎時顯露的

鋼筋用氣焊割斷。

2.1橋頭堡、啟閉機(jī)房

拆除橋頭堡、啟閉機(jī)房時，在橋頭堡樓層、啟閉機(jī)房內(nèi)搭設(shè)滿堂

腳手架到樓層頂，腳手架頂滿鋪5cm厚的腳手板，拆除后的廢渣掉落

到腳手板上，然后人工裝集料斗用TC4208塔機(jī)垂直運(yùn)輸?shù)?0T自卸

車上，自卸車將廢渣運(yùn)到監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。

拆除橋頭堡、啟閉機(jī)房時，先拆除板結(jié)構(gòu)，然后拆除梁結(jié)構(gòu)。

2.2啟閉臺梁板

啟閉臺梁板下搭設(shè)滿堂腳手架，其他施工方法與橋頭堡、啟閉機(jī)

房的拆除方法相反。

2.3大路橋

先拆除人行道、鋪裝層結(jié)構(gòu)，然后將大路橋板縫鑿出，將大路橋

板塊用25T吊車吊到10T自卸車上外運(yùn)。

2.4部分胸墻、閘墩和門槽碎

在閘室內(nèi)搭設(shè)滿堂腳手架，腳手架靠近待拆除部位鋪5cm厚的腳

手板，其他施工方法與橋頭堡、啟閉機(jī)房的拆除方法相反。

在閘室內(nèi)搭設(shè)滿堂腳手架時一，留意與閘室結(jié)構(gòu)加高工程施工相結(jié)

合運(yùn)用。

2.5上下游扶臂式翼墻

上下游扶臂式翼墻拆除，結(jié)合翼墻后土方開挖進(jìn)行碎拆除工作，

準(zhǔn)繩上土方每開挖2m深左右進(jìn)行一次碎拆除工作。

2.6護(hù)底護(hù)坡局部砌石

護(hù)底護(hù)坡局部砌石拆除時一，充分考慮利用護(hù)底部位做石料的儲存

場地。

3.老閘閘門、埋件及啟閉機(jī)拆除

施工內(nèi)容包括：老閘工作閘門、埋件及啟閉機(jī)拆除；老閘檢修門

埋件拆除。

3.1老閘啟閉機(jī)拆除

啟閉機(jī)拆除前，將啟閉機(jī)上的鋼絲繩與工作閘門的連接用氣焊割

斷，并將鋼絲繩頭暫時固定到啟閉機(jī)卷筒上。

啟閉機(jī)房拆除后，用氣焊將啟閉機(jī)的固定螺栓割除。

啟閉機(jī)用25T吊車起吊并拆離啟閉機(jī)房。25T吊車在瓦埠湖側(cè)的

大路橋上就位，拆除啟閉機(jī)用10T自卸車運(yùn)到指定的地點(diǎn)。

3.2老閘工作門拆除

老閘工作門共拆除5扇，每扇工作門重15T。

老閘啟閉機(jī)房排架柱拆除后即開頭拆除老閘工作門，工作門用氣

焊切割成四塊，然后用1臺25T吊車起吊，運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備選用10T

自卸汽車。

3.3老閘閘門埋件拆除

老閘閘門埋件拆除施工工藝流程：操作平臺搭設(shè)一門槽破拆除一

導(dǎo)軌分段割開一吊車就位一割開連接埋件一分節(jié)起吊埋件一自卸車

運(yùn)輸。

3.3.1老閘閘門埋件拆除利用搭設(shè)的閘墩間腳手架做操作平臺。

3.3.2老閘門槽破拆除后，將導(dǎo)軌埋件按4?5m的高度用氣焊分段

割開，分節(jié)割開連接埋件后用25T吊車起吊，起吊后埋件用5T自卸

車運(yùn)到指定的地點(diǎn)。

第十章土工合成材料施工

本工程中土工合成材料運(yùn)用部位次要在消力池反濾層中的土工

布，土工布的規(guī)格為300g/m2。

一、土工布選購、檢查和驗(yàn)收

1.根據(jù)施工圖紙要求選擇、選購功能波動、質(zhì)量牢靠、耐用的

土工合成材料。

2.土工布出廠前廠家須供應(yīng)對土工布的質(zhì)量檢查證明，并附有

制造廠家稱號地址，土工布的型號、規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等有關(guān)書面文件。

3.土工布到現(xiàn)場后，對全部土工布及其書面文件進(jìn)行檢查。

二、施工設(shè)備和設(shè)備配置

施工設(shè)備和設(shè)備配置見下表

序號名稱規(guī)格數(shù)量備注

1手提縫包機(jī)GH9-22臺

2操作臺1套

三、土工合成材料施工方法和措施

1.拼接

1.1土工合成材料的拼接次要工作量設(shè)在施工消費(fèi)布置區(qū)的拼

接場地，拼接場地應(yīng)平整，場地上的雜物應(yīng)肅清潔凈。

1.2土工合成材料的拼接方式及搭接長度滿足施工圖紙的要求。

1.3土工布拼接方式接受縫合方式，縫合接受GH9-2手提縫包

機(jī)，用高強(qiáng)維滌綸絲線，搭接寬度30cm,縫合時針距在6cm左右，

縫寬不小于3cm,連接面要松緊過度，自然平順。

1.4土工合成材料應(yīng)裁剪劃一，保證足夠的拼接寬度。當(dāng)施工中

消滅脫空、收縮起皺鼓包等景象時，應(yīng)將其剔除后重新進(jìn)行粘結(jié)。

2.鋪設(shè)

2.1鋪設(shè)前肅清一切樹根、雜草和尖石，保證鋪設(shè)面平整，并碾

壓密實(shí)。排解鋪設(shè)工作范圍內(nèi)的全部積水。

2.2鋪設(shè)過程中，作業(yè)人員不得穿硬底皮鞋及帶釘?shù)男?。不?zhǔn)直

接在土工布上卸放塊石，不準(zhǔn)用帶尖頭的鋼筋作撬動工具。

2.3土工布、土工膜鋪設(shè)應(yīng)平順，構(gòu)成褶皺，與土面密貼，并保

持松弛狀，以順應(yīng)變形。

2.4任何時分鋪放設(shè)備均不得直接在土工布下行駛或作業(yè)，保證

鋪設(shè)時不損壞材料。

第十一章碎工程

一、工程內(nèi)容

碎工程施工內(nèi)容次要包括以下內(nèi)容：老閘閘室閘墩接高、大路橋、

工作橋拆除重建及消力池碎等；新閘閘室碎底板、閘墩、岸墻、大路

橋、檢修橋、工作橋排架、碎翼墻與消力池等。

二、於施工部署

1.碎施工布置

1.1擴(kuò)建閘碎施工布置

擴(kuò)建閘底部碎施工時，在瓦埠湖側(cè)消力池處布置一臺TC4208型

號的塔機(jī)，用以閘墩、岸翼墻、啟閉機(jī)房等上部工程的原材料的垂直

運(yùn)輸。另在瓦埠湖側(cè)砌石護(hù)坦處地位布置一臺HBT60碎保送泵，用以

閘底部碎垂直運(yùn)輸。

1.2老閘碎施工布置

老閘位施工時，碎保送泵布置方式與擴(kuò)建閘的相反；老閘位拆除

工程施工時一，在瓦埠湖側(cè)布置的塔機(jī)連續(xù)為破工程做原材料的垂直運(yùn)

輸工具。

2.總體施工程序支配

擴(kuò)建閘和老閘工程以閘室及兩岸連接段為次要施工程序，護(hù)底、

護(hù)坡為協(xié)助施工程序的立體施工程序；先下部工程，后上部工程的立

體施工程序。

3.設(shè)備與人員裝備

3.1設(shè)備裝備

3.1.1次要施工機(jī)械設(shè)備裝備

次要施工機(jī)械設(shè)備裝備表

序號施工機(jī)械設(shè)備稱號規(guī)格/型號單位數(shù)量

1砂拌和機(jī)HZS75臺1

2碎拌和機(jī)JS500臺1

3配料斗PLD1600套1

4裝載機(jī)ZL50臺1

5碎保送泵HBT60臺2

6碎攪拌運(yùn)輸車6m3臺2

7自卸車3T臺2

9吊車25T臺1

10塔機(jī)TC4208臺2

11灑水車5T臺1

12平板運(yùn)輸車40T臺1

13運(yùn)輸車5T臺1

14發(fā)電機(jī)組65KW臺2

15電焊機(jī)BX3-315臺6

16對焊機(jī)UN1-100臺1