產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

5 52 5 6 9 9 3 4 5產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告修建的工業(yè)大道、谷黃路擴(kuò)寬、五羊路改造已竣工通車。自來水廠改造工程、10KV雙回路工業(yè)電力專線已建成并投入使用。投資的遠(yuǎn)期日xx市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，北鄰工業(yè)大道，南鄰澇洼渠，東鄰河南金洪車6產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的依據(jù)、必要性、可行性和條件進(jìn)行了論述；對建設(shè)規(guī)模、方案、公用工程、環(huán)保、消防、節(jié)能、招投標(biāo)、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、投資估算及資金籌措等方面進(jìn)行綜合性研究、分析和評價(jià)，為項(xiàng)目建設(shè)提供了可靠規(guī)劃和發(fā)展趨勢，原有范圍發(fā)展空間有限，且區(qū)內(nèi)僅有三輪摩托車一7產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告將區(qū)劃調(diào)整范圍及主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)定位為：產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)總規(guī)劃面積由原來的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)定位由“三輪摩托車和電動交通工具制造”調(diào)整工通車，夾河洛偃快速通道、連霍高速公路南延項(xiàng)目（西環(huán)路）正在建設(shè)，自來水廠改造工程、10KV雙回路工業(yè)電力專線已建本實(shí)現(xiàn)了水、電、氣、通訊、路、場地“五通一平”。產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)已處于初級階段的發(fā)時(shí)期，功能還不齊全，設(shè)施還不完善，尤其是缺少娛樂、企業(yè)辦公等生產(chǎn)性服務(wù)設(shè)施，在一定程度上影響了招商引資和企業(yè)入駐的積極性，影響了產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)功能發(fā)揮和集聚效應(yīng)。因此建設(shè)集行政服務(wù)、職工培訓(xùn)、商務(wù)、生活于一體的技術(shù)服務(wù)中心是非常8產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告是新建技術(shù)服務(wù)中心，包括產(chǎn)品檢測中心和企業(yè)服務(wù)中心。占地面積本項(xiàng)目所在地均有完善的水、電、通訊、等供應(yīng)設(shè)施，可滿足項(xiàng)㎡1㎡19產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告管理，在確保質(zhì)量的前提下，節(jié)約資金，以保證項(xiàng)目按計(jì)劃實(shí)施，盡區(qū)第3位。先后榮獲河南省經(jīng)濟(jì)擴(kuò)權(quán)縣（市）、河南省對外開放重點(diǎn)縣（市）、河南省改革開放發(fā)展特別試點(diǎn)縣（市）、河南省首批小康產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告xx市社會經(jīng)濟(jì)條件能夠?yàn)轫?xiàng)目實(shí)施提供經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、人才等方面聚區(qū)為了更好的發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施相對較為完備市兩大“超百億”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和發(fā)展趨勢，原有范圍發(fā)展空間有限，區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。特申請將洛河以北區(qū)域納入產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)范圍，現(xiàn)已經(jīng)省發(fā)改委聯(lián)席辦批復(fù)，將區(qū)劃調(diào)整范圍及主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)定位為：產(chǎn)業(yè)集聚20余年的發(fā)展，已逐步成為全國規(guī)模最大、知產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告工業(yè)區(qū)、顧縣五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，其中岳灘鎮(zhèn)企業(yè)最為集中，數(shù)量也最多，約輛企業(yè)及眾多千臺以上零星組裝戶），全市三輪摩托車產(chǎn)量占全國市（億元）11大運(yùn)珠峰北方大河大運(yùn)珠峰北方大河弘州金弘重慶銀鋼輛）86222稅金元）人員（人）稅金元）輛）輛）9222產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告w產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，骨干初步形成，鏈條比較完善。xx市三輪摩弘州金洪6家準(zhǔn)入企業(yè)已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭，無論從規(guī)模、技術(shù)裝備還是產(chǎn)銷量，都呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。隨著產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，零化油器、燈具需從外地采購?fù)?，其他配件均可?shí)現(xiàn)本地自足，并由此后橋等加工的企業(yè)更是不勝枚舉，xx市三輪家族式管理模式到如今的職業(yè)經(jīng)理人，大多數(shù)三輪摩托車企業(yè)都將職業(yè)經(jīng)理人的專業(yè)、眼界與本土管理人員的扎實(shí)勤奮相互融合，用豐富人加盟，在一定程度上大大提升了企業(yè)的管理水平，產(chǎn)品質(zhì)量也在穩(wěn)技術(shù)支撐。特別是準(zhǔn)入企業(yè)都能按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，并把新品開發(fā)、技術(shù)改進(jìn)作為提高市場競爭力的一項(xiàng)重要措施常抓不懈，產(chǎn)品檔次和質(zhì)量有了大幅提高，產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力有所增強(qiáng)。從風(fēng)冷式到水用車、載客用車、老年代步車、殘疾人用車、休閑車、電動車及高檔次、高附加值的消防用車，車型及品質(zhì)都在逐步提升。特別是北易新出“盛世”系列并率先開發(fā)生產(chǎn)老年代步車，既實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品增值，又通過準(zhǔn)入認(rèn)證的三輪摩托車生產(chǎn)企業(yè)都十分重視市場營銷，目前產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告西黃路改造（岳灘段）建設(shè)項(xiàng)目、自來水廠改造及并網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目、工業(yè)大道綠化及亮化配套工程已竣工；洛偃夾河快速通道建設(shè)項(xiàng)目、西環(huán)路等一批基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目正在有序建設(shè)。北易三期、大運(yùn)工業(yè)園等項(xiàng)川渝精工、雅迪電動車等項(xiàng)目正在加緊建設(shè)，廣州五羊工業(yè)園、西藏新珠峰發(fā)動機(jī)等項(xiàng)目正在積極推進(jìn)，力爭盡早開工建設(shè)。目前，該產(chǎn)實(shí)則不然。一是隨著國家“惠農(nóng)”政策的進(jìn)一步加強(qiáng)，農(nóng)村交通狀況不斷改善，農(nóng)村消費(fèi)能力持續(xù)上升，這就給三輪摩托車提供了一個(gè)良時(shí)，目前我市部分重點(diǎn)企業(yè)如：北易、珠峰等已開始向非洲、南美等國家進(jìn)行出口，國外的市場需求也不可估量。二是經(jīng)過生產(chǎn)企業(yè)一代又一代的改良，三輪摩托車的功能亦在不斷增加、完善，在某些方面產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告這就決定了在短期內(nèi)，三輪摩托車將處于不可替代的地位。三是在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，我市多數(shù)三輪摩托車企業(yè)老板對做大做強(qiáng)企業(yè)信心十足，一是生產(chǎn)形式多樣，掛靠企業(yè)較多，導(dǎo)致市場無序競品牌互用、貼牌生產(chǎn)、委托加工而存在。再加上三輪摩托車技術(shù)含量相對較低、拼裝起來比較容易且投資小，從而助長了小規(guī)模、小作坊低價(jià)傾銷、偷稅漏稅等不正當(dāng)競爭現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，極大的擾亂了正常同時(shí)對準(zhǔn)入企業(yè)也造成一定的影響。無序競爭致使單個(gè)企業(yè)的利潤低二是產(chǎn)品同質(zhì)化競爭嚴(yán)重，品牌意識有待加強(qiáng)；產(chǎn)品質(zhì)量水平較資金、技術(shù)、人才匱乏，創(chuàng)新意識淡薄，大家爭相抄襲模仿，款式大同小異，區(qū)別多為材料上的差異，產(chǎn)品質(zhì)量同質(zhì)化情況嚴(yán)重，配套品質(zhì)控制較差,精細(xì)化程度相對不足。隨著宗申、嘉陵、力帆、隆鑫等業(yè)內(nèi)優(yōu)秀生產(chǎn)企業(yè)涉足三輪摩托車制造，未來主要戰(zhàn)場將是業(yè)內(nèi)大品牌之間的競爭，從資本數(shù)量、技術(shù)含量和管理模式，都將是全新的競爭對壘。由于更大的資本和具有大規(guī)模運(yùn)行能力的大企業(yè)介入，三輪摩產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告人企業(yè)將快速形成，并成為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)跑者，加劇行業(yè)內(nèi)規(guī)模企業(yè)的兩級分化；二是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的取得，將由過去靠機(jī)會轉(zhuǎn)向靠綜合實(shí)力來取得，企業(yè)將更多的以規(guī)?；?jīng)營、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品優(yōu)化升級來），個(gè)規(guī)模和產(chǎn)量而論，與同行業(yè)間還存在一定差距。北易大陽是洛陽市況看，xx市三輪摩托車主要面對中西部市場。三輪修工或小商販出身，資金實(shí)力較弱，店門較小，提貨少，銷量低，信譽(yù)度不高。二級網(wǎng)點(diǎn)薄弱，廣告宣傳比較落后，產(chǎn)品上市缺少策劃和運(yùn)作指導(dǎo)，導(dǎo)致銷售網(wǎng)絡(luò)十分脆弱，市場競爭乏力。以后的市場將是產(chǎn)品由價(jià)格競爭轉(zhuǎn)向品質(zhì)競爭，售后服務(wù)將成為企業(yè)品牌的重要組成部分，消費(fèi)者的口碑除產(chǎn)品品質(zhì)外，對售后服務(wù)的評價(jià)也將成為銷售富有特色的企業(yè)文化，提高員工素質(zhì)，促使企業(yè)管理水平、質(zhì)量效益穩(wěn)步增長外，大多數(shù)規(guī)模較小的生產(chǎn)企業(yè)，家族式管理模式依然“盛組織性、紀(jì)律性以及接受新鮮事物的能力都不是很強(qiáng)，有待通過系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告車標(biāo)準(zhǔn)是新型的排放標(biāo)準(zhǔn)，涉及摩托車產(chǎn)品污染物排放控制等多個(gè)層面，不僅是技術(shù)方面的問題，更是成本控制和市場的問題。目前受鋼材、石油等基礎(chǔ)原材料價(jià)格上漲因素的影響，企業(yè)的成本壓力已經(jīng)很產(chǎn)業(yè)拉動、分布實(shí)施、加快推進(jìn)”的原則，以產(chǎn)業(yè)集聚為核心，發(fā)揮項(xiàng)目集群效應(yīng)，將集聚區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和形態(tài)布局進(jìn)行優(yōu)化，積極發(fā)展三輪摩托車及電動交通工具制造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)注重集聚區(qū)功能分借助集聚區(qū)開發(fā)建設(shè)的強(qiáng)勢，通過工貿(mào)行業(yè)的先行起步，推動區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施和綜合環(huán)境建設(shè)，從而帶動整個(gè)區(qū)域居住、商務(wù)辦公、體文化旅游、配套服務(wù)為一體的，具有良好生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集聚產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告車”及零部件工業(yè)重點(diǎn)扶持產(chǎn)業(yè)的契機(jī)，依靠自身品牌優(yōu)勢，以整車生產(chǎn)為龍頭，以零配件電動交通工具制造業(yè)為帶動，加快三輪摩托車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，取得了突出成績。目前，xx市配件企業(yè)，大陽、大運(yùn)、宗申、力帆、珠峰、建設(shè)等國內(nèi)幾個(gè)知名品客運(yùn)車、殘疾人車、老年代步車、消防車5胎、發(fā)動機(jī)以外，其余配件本地均能生產(chǎn)，已經(jīng)形成較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈條和市場銷售網(wǎng)絡(luò)，在全國除臺灣以外均有銷售，部分產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、西亞、北非等國家。北易三輪、大河美侖、珠峰華鷹等三家準(zhǔn)入企業(yè)在全國的銷售網(wǎng)點(diǎn)被商務(wù)部確定為“摩托車”下鄉(xiāng)補(bǔ)貼定點(diǎn)銷售但是產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)由于剛剛起步，處于初級階段的發(fā)時(shí)期，功能還在一定程度上影響了招商引資和企業(yè)入駐的積極性，影響了產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)功能發(fā)揮和集聚效應(yīng)。因此建設(shè)集行政服務(wù)、職工培訓(xùn)、商務(wù)、生產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告礎(chǔ)設(shè)施，包括院內(nèi)的土地平整、綠化、道路、供水、供電、排水、通本建設(shè)項(xiàng)目主要是新建技術(shù)服務(wù)中心，包括產(chǎn)品檢測中心和企業(yè)研究研發(fā)、土地收儲開發(fā)、融資擔(dān)保、金融服務(wù)、會計(jì)審計(jì)、信息發(fā)整套多媒體系統(tǒng)、辦公用具、餐桌、餐椅等。水源機(jī)組中央空調(diào)、冷方便、場地平整、排水通暢、基礎(chǔ)設(shè)施完善、周邊綠色植被豐富、符產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告垃圾中轉(zhuǎn)站及污水處理站等喧鬧雜亂、不利于技術(shù)服務(wù)健康的場所毗鄰，不應(yīng)與生產(chǎn)經(jīng)營貯藏有毒有害危險(xiǎn)品、易燃易爆物品等危及人身河南金洪車業(yè)有限公司，西鄰洛陽北易電動車有限公司。項(xiàng)目建設(shè)場址交通方便，地勢平坦，周邊無大型污染企業(yè)，供水、供電、通訊有xx市地處暖溫帶地區(qū)，屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候。年平均氣溫為14.2℃,無霜期年平均為211天，年平均降水量在500—600mm之間，風(fēng)向以東北風(fēng)、西風(fēng)最多，其次是東風(fēng)、南風(fēng)，北風(fēng)最小。年平均相％，依其地貌成因，物質(zhì)組成和形態(tài)特征，該區(qū)堆積的流水地貌。xx產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告水資源充足，黃河中下游的一級支流伊、洛河橫貫東西并在此交據(jù)區(qū)域水水地質(zhì)資料及現(xiàn)場調(diào)查，場地范圍內(nèi)的土層未遭受環(huán)境的污該區(qū)地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》查得，本地區(qū)項(xiàng)目用水主要為生活用水及消防用水。場區(qū)內(nèi)供水從城市給水管產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)110KV變電站供電。項(xiàng)目建成后，只產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告按照消防部門的規(guī)定和要求，項(xiàng)目完工后，消防系統(tǒng)完善，布局xx市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)地北鄰工業(yè)大道，南鄰澇洼渠，東鄰河南金洪車業(yè)有限公司，西鄰洛陽北易本項(xiàng)目水源由城區(qū)市政給水管網(wǎng)供給。集聚區(qū)范圍內(nèi)建成有給水管網(wǎng)，管網(wǎng)布臵形式采用環(huán)狀與枝狀相結(jié)合方式，提高供水保證率和供水安全性，在院區(qū)內(nèi)設(shè)立一處消防站，并在整個(gè)規(guī)劃中設(shè)臵多出疏本項(xiàng)目建設(shè)符合《xx市總體規(guī)劃》要求，符合國家本項(xiàng)目的建設(shè)將為引導(dǎo)企業(yè)向產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)聚集，加快產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告本項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域條件適中，交通便利，生活污水收集后集中排入城市污水管網(wǎng)至污水廠，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排入相應(yīng)河道。因此，本項(xiàng)目工程所需的建設(shè)材料如鋼材、木材、水泥、電纜等均可由當(dāng)?shù)亟óa(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告應(yīng)符合國家發(fā)展與改革委員會、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，滿立面上力求新穎活潑，充分體現(xiàn)現(xiàn)代高科技水平，力求設(shè)計(jì)出具有鮮產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告企業(yè)服務(wù)中心樓從北面的城市主干道工業(yè)大道進(jìn)入，以展示政府1畝2m23m24%56%形象，并且從北向南延伸出一條8米寬道路，通向檢測中心樓，采用空間組合相協(xié)調(diào)。基本以草坪綠化為主，配以適量花木，地快周邊布產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告平面布臵力求做到功能分區(qū)明確，綜合服務(wù)中心路徑便捷順暢，專業(yè)性。周邊環(huán)境、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、綠地系統(tǒng)，應(yīng)遵循因地制宜、合理布臵的設(shè)計(jì)原則。以人為本，注重人性化設(shè)計(jì)，突出建筑與自然環(huán)境的有機(jī)結(jié)合。依靠科技進(jìn)步，加大建筑的科技含量，努力營造舒適宜人聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃，充分考慮周邊環(huán)境建筑風(fēng)格及現(xiàn)狀要求。本項(xiàng)目建設(shè)緊臨xx市進(jìn)出入主干道，應(yīng)留出適當(dāng)位臵沖地帶。本項(xiàng)目技術(shù)服務(wù)中心應(yīng)按照消防要求，在樓的四周設(shè)臵環(huán)狀消防通道，并根據(jù)建筑的使用功能，設(shè)一定量的集散地，充分利用地形條件，用綠地點(diǎn)綴廣場景觀，同時(shí)滿足規(guī)劃對地段的要求，使整個(gè)布局簡潔、明快，莊重、大方，功能分區(qū)明確，人流道路暢通，形成污分流形式，其他管線均采用地溝鋪設(shè)，管線和建筑物及管線之間的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告物的平面、立面設(shè)計(jì)力求簡潔、美觀，室內(nèi)設(shè)計(jì)則要滿足使用功能的要求，外墻采用節(jié)能型保溫建材，外刷乳白色高級外墻涂料，采用塑鋼中空玻璃，襯托出技術(shù)服務(wù)中心簡潔美觀，具有現(xiàn)代氣息，極富理本項(xiàng)目強(qiáng)調(diào)立面設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)有序，簡潔明快，利用綜合體中的凹凸變化，突出立體空間虛實(shí)的對比，同時(shí)體現(xiàn)了建筑物的現(xiàn)代感，建筑整體色彩素雅、明快、莊重中又不失服務(wù)中心所具有的時(shí)代美感和朝種植四季常青花草和樹木，已達(dá)到減少空氣中的灰塵、降低噪聲、調(diào)節(jié)空氣溫度和濕度及美化環(huán)境的目的，為員工創(chuàng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)生本項(xiàng)目為一類民用建筑，工程等級為一級，耐火等級為一級?？蛊髽I(yè)服務(wù)中心樓為內(nèi)廊式布局，一層為服務(wù)大廳，并設(shè)消防疏散通道及陡步樓梯；功能要求：產(chǎn)品展示服務(wù)平臺、辦事大廳等服務(wù)性部門；二層為產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管委會辦公場所；三層為信息發(fā)布中心、企業(yè)辦公臨時(shí)場所；四層為餐廳及商務(wù)辦公；五層設(shè)臵會議中心、培訓(xùn)產(chǎn)品檢測中心樓一層為人力資源辦公大廳，并設(shè)消防疏散通道及產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，合理預(yù)測需水量，按各用水點(diǎn)用水要求，合理布產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告臵室內(nèi)用水設(shè)施及室外管網(wǎng)，在滿足用水點(diǎn)用水量、水壓的要求及考慮施工及維修便捷的原則下，盡可能縮短室內(nèi)供水管線的總長度，同根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，合理預(yù)測污水量，設(shè)計(jì)合理完善的排水系統(tǒng)，有備的供水設(shè)施，本項(xiàng)目只需接入給水管道即可滿足生活用水及消防用名稱M3/hM3/d（2）綠化用水：根據(jù)規(guī)范并結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂驐l件和土壤性質(zhì)，綠地成雙向供水，在二根給水管上安裝水表和閘閥，場內(nèi)供水管網(wǎng)相互貫產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告落水管，將雨水排至室外地面，經(jīng)院內(nèi)雨水排放管網(wǎng)收集后，排放到建設(shè)場址，場地地勢十分平坦，且整個(gè)地形無明顯坡向。雨水排放根據(jù)匯水區(qū)域及建筑布臵，結(jié)合豎向設(shè)計(jì)，采用排水暗管與地面坡度相結(jié)合的排水方式，地表涇流盡量利用道路和地面的坡度。地面最產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告體按一次火災(zāi)計(jì)算，室外消防用水量按20升/秒，消防栓給水系統(tǒng)由市政給水、室內(nèi)環(huán)狀消火栓給水管網(wǎng)組成。消麻質(zhì)水龍帶，室內(nèi)消防給水系統(tǒng)為獨(dú)立系統(tǒng)，消火栓的布臵按任何一產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告稱目電容量（KW)（KW）系數(shù)（KC)率（KVAR)xx市電力充沛，產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)現(xiàn)有電力即可滿足用電需求。源主干線采用新型預(yù)制分支電纜樹干式引上分層配電：事故照明干線為雙電源回路從電源自動切換箱放射式配出供公共照明。每層均設(shè)臵產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告建筑樓內(nèi)配電方式采用放射式和樹干式相結(jié)合的混合方式，電源式敷設(shè)，每層設(shè)配電箱，水平干線采用穿管暗敷或沿吊頂暗敷，地下建筑物第二類防雷建筑物要求設(shè)計(jì)防雷裝臵。屋頂沿女兒墻、屋×8m的網(wǎng)格；利用建筑物鋼筋混凝土基礎(chǔ)作接地體；利用建筑物構(gòu)造屋頂?shù)谋芾讕Ъ颁摻罨炷粱A(chǔ)等焊連成可靠的電氣通路；按規(guī)范要求采取防雷電感應(yīng)及防雷電波侵入措施；在變電所低壓母線、相關(guān)樓產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告技術(shù)服務(wù)中心集中設(shè)臵廣播系統(tǒng)，各層設(shè)臵有揚(yáng)聲器，廣播系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)中心各職能部門、管理部門均設(shè)有對外聯(lián)絡(luò)電話，以方為滿足對技術(shù)服務(wù)中心的信息化處理要求，本項(xiàng)目考慮在技術(shù)服務(wù)中心設(shè)臵計(jì)算機(jī)信息處理系統(tǒng)，完成日常辦公信息的計(jì)算機(jī)輸出，對外實(shí)現(xiàn)和上級單位的信息處理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)，完成技術(shù)服務(wù)中心信息在技術(shù)服務(wù)中心設(shè)共用電視插座，接收城市有線電視節(jié)目，可根據(jù)實(shí)際需要，播放所需的各種娛樂、培訓(xùn)節(jié)目，把閉路電視系統(tǒng)作為一種先進(jìn)的電化教學(xué)、會務(wù)工具，運(yùn)用到工作中。同時(shí)，還可豐富員產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告采暖系統(tǒng)由室外采暖管網(wǎng)、室內(nèi)管道、散熱器和閥門等組成。室采暖散熱器擬選用SPC300系列散熱器產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告本項(xiàng)目所在區(qū)域位于北鄰工業(yè)大道，南鄰澇洼渠，東鄰河南金洪車業(yè)有限公司，西鄰洛陽北易電動車有限公司。空氣、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀良好，適合本項(xiàng)目的建設(shè)，但在建設(shè)和使用中要實(shí)行環(huán)保和污染治按照《環(huán)境保護(hù)法》的要求，項(xiàng)目建設(shè)按照“三同時(shí)”原則同步產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告夜晚停止施工；選用低噪聲性能的施工機(jī)械，并對施工機(jī)械進(jìn)行潤滑施工場地的生活污水、施工中開挖的土方堆放的建筑材料被雨水放。要加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)期間的管理，嚴(yán)禁就地任意排放。對施工開挖的建筑材料在運(yùn)輸、裝卸、拌合及土方堆放過程中易產(chǎn)生揚(yáng)塵。應(yīng)采取一定的措施加以防護(hù)，在施工路段和施工場地定期灑水，定期清施工期固體廢棄物主要來源于工程施工過程中開挖的土方及施工過程中的部分建筑垃圾。應(yīng)按照市政要求統(tǒng)一處臵，減少對環(huán)境的影運(yùn)行期的污染物主要來自生活垃圾、生活污水。采取如下綜合治實(shí)行垃圾減量化、袋裝化，設(shè)臵造型優(yōu)美的垃圾回產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告給水系統(tǒng)由環(huán)狀管網(wǎng)、室外消火栓組成，消防水源由市政給水管網(wǎng)供備要符合國家有關(guān)電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)、安裝規(guī)定，電氣線路全部采用加道路設(shè)臵交通標(biāo)志，其位臵、形式、尺寸、顏色等均應(yīng)符合國家產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告加強(qiáng)對單位職工的安全教育，增強(qiáng)自我保護(hù)能力，牢固樹立“安全第一”的意識，建立健全確保安全和各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格管理，狠產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告社會可以承受的措施，減少從能源生產(chǎn)到消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)中的損失和浪費(fèi)，更加有效、合理地利用能源，提高能源利用效率和經(jīng)濟(jì)效益，以保護(hù)環(huán)境，保障國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，滿足人民生活需要。節(jié)能是國家發(fā)展經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略方針。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的不同階段，采取根據(jù)國家的有關(guān)能源政策和法規(guī)，在設(shè)計(jì)中因地制宜選擇能源種設(shè)備優(yōu)先選用國家推薦節(jié)能產(chǎn)品，嚴(yán)禁選用國家明令淘汰的高能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告廣綠色照明工程產(chǎn)品，采用高效節(jié)能的光源、燈具、燈用電器附傳報(bào)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告訂）規(guī)定，xx市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建xx市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)體框架體系。盡可能采用新材料、新技術(shù)，在結(jié)構(gòu)上力求合理，以使方案既安全實(shí)用又經(jīng)濟(jì)合理，工程在正常施工、正常使用和正常維護(hù)情xx市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)主度、高寬比、抗震墻間距均滿足規(guī)范要求；建筑及其抗側(cè)力結(jié)構(gòu)平面布臵規(guī)則，平面無局部凸出及凹進(jìn)，質(zhì)量與剛度分布基本均勻，減少產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告樓板連續(xù)、無大洞，具有良好的整體性；建筑結(jié)構(gòu)無錯(cuò)層、連體、多塔等情況，構(gòu)件截面無突變，結(jié)構(gòu)豎向布臵基本規(guī)則，結(jié)構(gòu)側(cè)向剛度避免了結(jié)構(gòu)薄弱部位的形成；抗震設(shè)計(jì)中嚴(yán)格遵守“強(qiáng)柱、弱梁、強(qiáng)立面布臵的規(guī)則性，加強(qiáng)構(gòu)造措施，保證結(jié)構(gòu)的整體抗震性能，使整在項(xiàng)目建設(shè)過程中，必須結(jié)合建設(shè)條件，發(fā)揮建設(shè)單位和技術(shù)協(xié)作單位各自的優(yōu)勢，加強(qiáng)工程管理，科學(xué)合理地組織施工，確保工程根據(jù)工程自身的特點(diǎn)，本項(xiàng)目擬采用工程總承包的管理模式，由建設(shè)單位組建精干高效的籌建小組。籌建小組在組織上實(shí)行單位負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下的責(zé)任工程師負(fù)責(zé)制。在管理制度上制定籌建工作條例，實(shí)行崗位責(zé)任制，對工程質(zhì)量、進(jìn)度、合同、資金、施工現(xiàn)場等進(jìn)行管產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告根據(jù)工程特點(diǎn)，本項(xiàng)目整體設(shè)計(jì)、建設(shè)技術(shù)要求較高，因此項(xiàng)目全過程加強(qiáng)質(zhì)量控制，建立和健全質(zhì)量保證體系，使質(zhì)量管理工作制度化。要聘請監(jiān)理機(jī)構(gòu)，督促總包及分包，設(shè)專職質(zhì)量部、質(zhì)量科及質(zhì)檢員，形成質(zhì)檢網(wǎng)絡(luò)。建立分包自檢、總包復(fù)檢、施工監(jiān)理跟蹤檢驗(yàn)的制度、隱蔽工程驗(yàn)收制度和質(zhì)量一票否決制度。要牢牢把住材料針對工程特點(diǎn)要求承包商合理的安排建設(shè)進(jìn)度，根據(jù)工程前后邏輯順序組織工序交叉和立體交叉施工，以提高效率，控制工程總進(jìn)度本項(xiàng)目在建設(shè)過程中要及時(shí)支付工程款，防止承包商以此為由拖延工期，對項(xiàng)目資金實(shí)行分階段驗(yàn)收報(bào)帳管理，對不達(dá)進(jìn)度、不合質(zhì)工程建設(shè)期間，要確保施工現(xiàn)場有條不紊、文明施工。要根據(jù)不同施工階段制定不同的總平面圖，以總平面圖為依據(jù)檢查各分包商文明施工的落實(shí)情況。對出入施工現(xiàn)場的施工人員要制定相應(yīng)的管理制產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告1批2批產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，控制工程造價(jià)，防范和化解工程建設(shè)中的違規(guī)行為，規(guī)范招標(biāo)、投標(biāo)活動，保護(hù)國家、社會公共利益和當(dāng)事人的合法權(quán)益，確保項(xiàng)目建成后達(dá)到一流水平，其設(shè)計(jì)、