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陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:車站防恐應(yīng)急預(yù)案系部:信息工程系專業(yè):城市道交通控制學(xué)號(hào):班級(jí):姓名:指導(dǎo)老師:2016年4月17日
題目摘要:本設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是:恐怖活動(dòng)是指以制造社會(huì)恐慌、脅迫國(guó)家機(jī)關(guān)或者國(guó)際組織為目的采取暴力、破壞、恐嚇或者其他手段,造成或者意圖造成人員傷亡、重大財(cái)產(chǎn)損失、公共設(shè)施損壞、社會(huì)秩序混亂等嚴(yán)重社會(huì)危害的行為。設(shè)計(jì)的的思路是:對(duì)于恐怖事件前的預(yù)防,發(fā)生恐怖事件時(shí)的處理,以及恐怖事件發(fā)生后的掃尾工作。我在小組中主要承擔(dān)了收集資料、整理資料與制作論文的工作。關(guān)鍵詞:地鐵車站防恐防暴恐怖襲擊目錄1防恐的目的及意義 31.1防恐的目的 31.2防恐的意義 32車站恐怖襲擊 32.1車站恐怖襲擊的類型 32.2車站恐怖襲擊的特點(diǎn) 42.3恐怖襲擊對(duì)地鐵的威脅 42.4恐怖襲擊的主要時(shí)機(jī) 53預(yù)防與預(yù)警 53.1監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò) 53.2監(jiān)測(cè)內(nèi)容 53.3監(jiān)測(cè)報(bào)告 54車站防范措施 55發(fā)生恐怖襲擊時(shí)的應(yīng)急處置 75.1先期處置 75.2現(xiàn)場(chǎng)處置 75.3發(fā)現(xiàn)可疑物品的應(yīng)急響應(yīng)措施 75.4地鐵車站遭遇爆炸、縱火恐怖事件的應(yīng)急響應(yīng)措施 96善后工作 107應(yīng)急物資與裝備保障 108結(jié)束語(yǔ) 11一、防恐的目的及意義(一)防恐的目的恐怖主義的威脅,自09年以來(lái),新疆烏魯木齊、巴楚、和田,以及西藏甚至北京等多個(gè)地區(qū)發(fā)生過(guò)多起恐怖主義事件。特別是云南“昆明火車站事件”,更是給我們的心頭蒙上了一層揮之不去的陰影??植乐髁x到底是什么?為什么會(huì)有這種危害社會(huì)的行為?百度對(duì)其的定義是:“恐怖主義是實(shí)施者對(duì)非武裝人員有組織地使用暴力或以暴力相威脅,通過(guò)將一定的對(duì)象置于恐怖之中,來(lái)達(dá)到某種政治目的的行為?!北热纭袄ッ骰疖囌臼录本褪怯尚陆至褎?shì)力一手策劃的,為的就是將新疆從中國(guó)分裂出去。經(jīng)歷了這些教訓(xùn),中國(guó)對(duì)于反恐極度重視起來(lái),展開(kāi)反恐演練,甚至就反對(duì)恐怖主義展開(kāi)特使外交,這在過(guò)去極為罕見(jiàn),也反映了中國(guó)推進(jìn)國(guó)際反對(duì)恐怖主義合作的緊迫感和使命感。這就是我們現(xiàn)在所面臨的形勢(shì),反恐不容忽略.長(zhǎng)期以來(lái),恐怖主義以其血腥的暴力活動(dòng)為標(biāo)志,世界許多地區(qū)制造混亂,造成社會(huì)的動(dòng)蕩不安。20世紀(jì)90年代以來(lái),當(dāng)代恐怖主義已經(jīng)發(fā)展為一種有著明確的政治目的、思想體系和嚴(yán)密組織的國(guó)際或地區(qū)恐怖勢(shì)力,恐怖主義活動(dòng)范圍日趨全球化,恐怖主義活動(dòng)對(duì)象日趨民眾化,恐怖主義活動(dòng)樣式日趨多樣化,恐怖主義手段日趨高技術(shù)化,具有“殘暴性、預(yù)謀性、隱秘性和整治行動(dòng)”的基本特征。這些恐怖勢(shì)力已經(jīng)由昔日的滋擾演變?yōu)閷?duì)人類和國(guó)家的最大危害之一,有可能演變成為一定規(guī)模的局部戰(zhàn)爭(zhēng)。對(duì)這一問(wèn)題的遏制和解決,完全依靠法律、宣傳和道德明顯不夠,運(yùn)用一定的軍事力量打擊恐怖主義勢(shì)力,已經(jīng)成為世界各國(guó)的普遍做法,成為許多國(guó)家和地區(qū)反恐怖斗爭(zhēng)的重要組成部分和不可缺失的有效手段。當(dāng)前,我國(guó)已經(jīng)將反恐怖行動(dòng)明確作為軍隊(duì)的重要職能。但是,反對(duì)恐怖主義斗爭(zhēng)仍是一項(xiàng)十分復(fù)雜、長(zhǎng)期、艱巨的任務(wù)。(二)、防恐的意義①有利于打擊恐怖主義的囂張氣焰②有利于保護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全③有利于維護(hù)國(guó)家主權(quán),打擊分裂主義④有利于維護(hù)各族人民的團(tuán)結(jié)⑤有利于社會(huì)秩序的安定車站恐怖襲擊(一)車站恐怖襲擊的類型(1)爆炸,即恐怖分子攜帶或在地鐵內(nèi)安放爆炸裝置,遙控或定時(shí)引爆炸彈、人體炸彈實(shí)施襲擊。(2)縱火襲擊,利用汽油等易燃物品在車站、列車及車輛段內(nèi)實(shí)施縱火。(3)核、生化、施毒襲擊(毒氣、毒液、粉末)。(4)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)襲擊,通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制地鐵的運(yùn)行或迫使地鐵系統(tǒng)停電、撞車。(5)劫持地鐵列車或人員。(二)、車站恐怖襲擊的特點(diǎn)(1)地鐵結(jié)構(gòu)復(fù)雜,客流量大,事前難以有效防范。由于地鐵線長(zhǎng)、面廣、出入口較多,任何一個(gè)出入口的防范疏忽,都有可能導(dǎo)致恐怖襲擊事件的發(fā)生。加之車站內(nèi)廁所、設(shè)備間等死角多,容易給恐怖分子以藏身之地,為恐怖分子實(shí)施破壞活動(dòng)提供了便利。(2)上下班高峰客流量短期爆發(fā),方便乘客快捷通行與嚴(yán)格落實(shí)安檢措施之間的矛盾突出,效率和安全之間的平衡點(diǎn)難以把握,從而造成落實(shí)安檢措施時(shí)緊時(shí)松。(3)市民素質(zhì)給恐怖防范處置帶來(lái)不便。不配合安檢加之部分地鐵工作人員思想警覺(jué)不夠,業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高、安檢制度有待規(guī)范、安檢設(shè)施技術(shù)含量不高等因素,安檢工作不能達(dá)到讓人放心的程度。(4)遭襲連鎖反應(yīng)突出,危害十分嚴(yán)重。地鐵一旦遭襲,大量客流擁堵在有限空間,極易造成人員群死群傷和車站、車輛及其他設(shè)施的損壞,可能造成一條或多條地鐵線路運(yùn)營(yíng)中斷,甚至影響地面建筑的安全,且短時(shí)間內(nèi)難以恢復(fù)正常運(yùn)行,直接擾亂正常的工作生活秩序。可能帶來(lái)嚴(yán)重的社會(huì)恐慌和十分惡劣的負(fù)面輿論影響,使整個(gè)城市甚至國(guó)家籠罩在恐怖陰云之中,負(fù)面影響短期難以消除。(5)制約因素眾多,處置難度很大。由于車站空間狹小,在短時(shí)間內(nèi)同時(shí)完成大量乘客疏散或逃生、捕殲恐怖分子、封控勘查保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、地鐵系統(tǒng)的滅火、排煙、排毒氣作業(yè)及開(kāi)展救援工作的難度較大,稍有不慎,可能擴(kuò)大事態(tài)。地下環(huán)境相對(duì)封閉,既不便處置快速展開(kāi),還可能使通信手段可靠性降低。相關(guān)處置單位與地鐵運(yùn)營(yíng)部門的溝通、協(xié)調(diào)機(jī)制不夠完善,處置此類事件的專業(yè)力量、器材相對(duì)較少,嚴(yán)重缺乏處置此類事件經(jīng)驗(yàn),給處置增加了難度。一旦發(fā)生恐怖襲擊,大量人群四處逃生,極易發(fā)生踩踏事故,造成二次傷害;恐怖分子極易混雜人群逃脫,給處置帶來(lái)被動(dòng)。(三)、恐怖襲擊對(duì)地鐵的威脅(1)爆炸,在地鐵車廂或車站內(nèi)安置爆炸裝置;(2)縱火,在地鐵車廂內(nèi)故意縱火;(3)核生化恐怖,投放化學(xué)毒劑、放射性材料或使用“臟彈”;(4)其他類,恐怖分子利用地鐵安全措施不完善、阻塞軌道、制造混亂等手段發(fā)動(dòng)突然襲擊。(四)、恐怖襲擊的主要時(shí)機(jī)⑴重要節(jié)假日、紀(jì)念日、慶典日、敏感日。⑵舉辦大型活動(dòng)前夕或期間,例如重大體育賽事、大型會(huì)議等。⑶節(jié)假日或早晚上下班高峰期,人流聚集難以疏散時(shí)。⑷個(gè)別人民內(nèi)部矛盾激化時(shí),易引發(fā)對(duì)政府不滿而實(shí)施恐怖活動(dòng)。三、預(yù)防與預(yù)警1、監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)由各車站站務(wù)工作人員、保安、保潔及地鐵公安駐站民警組成監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。2、監(jiān)測(cè)內(nèi)容地鐵車站重點(diǎn)部位、車站范圍出現(xiàn)的可疑人員、乘客攜帶的物品等。3、監(jiān)測(cè)報(bào)告⑴報(bào)告時(shí)限堅(jiān)持“早發(fā)現(xiàn),早報(bào)告,早處理”的原則,監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)或接到有關(guān)在地鐵運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)實(shí)施恐怖襲擊的信息或報(bào)警后,車站應(yīng)迅速報(bào)告公司防恐工作組、公安,根據(jù)事件發(fā)展態(tài)勢(shì),防恐工作組應(yīng)及時(shí)將事件信息報(bào)告市應(yīng)急辦,并通報(bào)市其他相關(guān)部門。報(bào)送信息必須客觀、真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)。在事故發(fā)生一段時(shí)間內(nèi),要連續(xù)上報(bào)事故應(yīng)急處置的進(jìn)展情況及有關(guān)內(nèi)容。報(bào)告內(nèi)容報(bào)告單位、報(bào)告人或聯(lián)系人,聯(lián)系方式及地址;事件發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間;事件造成的危害程度、影響范圍、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失等的初步統(tǒng)計(jì);事件的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò);已采取的措施、效果及下一步工作方案;其他需上報(bào)的有關(guān)事項(xiàng)。四、車站防范措施(1)車站工作人員要認(rèn)真履行崗位職責(zé),注意觀察進(jìn)站乘客的動(dòng)態(tài),并按規(guī)定要求認(rèn)真巡視站廳及各出入口,發(fā)現(xiàn)在車站長(zhǎng)期逗留、形跡可疑的人要對(duì)其進(jìn)行詢問(wèn)并及時(shí)報(bào)告車站駐站民警。(2)車站工作人員要密切留意乘客攜帶物品的情況,發(fā)現(xiàn)乘客帶有可疑物品時(shí)要立即詢問(wèn)并做相應(yīng)的檢查,必要時(shí)制止其進(jìn)站并及時(shí)通知車控室及駐站民警。(3)車站工作人員要提高警惕,加強(qiáng)對(duì)墻角、垃圾桶等隱蔽部位的檢查,發(fā)現(xiàn)可疑物品要及時(shí)通知車控室并引導(dǎo)乘客遠(yuǎn)離該區(qū)域,必要時(shí)設(shè)置安全防護(hù)。(4)車站工作人員應(yīng)每天對(duì)車站進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)可疑物品時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告車控室。(5)車站工作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行邊門管理要求,凡是未設(shè)置在安檢區(qū)域內(nèi)的邊門,有攜帶行李、包裹人員進(jìn)站時(shí),車站站務(wù)人員須通知安檢進(jìn)行安檢,同時(shí)車站所有工作人員正常情況下不得從邊門通行;運(yùn)營(yíng)員工及保安、保潔公司員工必須按規(guī)定使用門禁卡,并做到隨手關(guān)門。(6)行車值班員接到發(fā)現(xiàn)可疑物品的報(bào)告后立即通知值班站長(zhǎng)和地鐵公安到現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)。乘客攜帶物品經(jīng)檢查確認(rèn)為非危險(xiǎn)物品的,可允許其乘車。如檢查確認(rèn)為危險(xiǎn)物品的,或不能完全確認(rèn)但懷疑為危險(xiǎn)物品的,立即封鎖現(xiàn)場(chǎng),并設(shè)置隔離帶,由公安人員按專業(yè)程序處理,并做好乘客的疏散工作。(7)車站工作人員應(yīng)對(duì)進(jìn)站施工人員攜帶物品進(jìn)行檢查,確認(rèn)有無(wú)易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品,施工許可使用的氧氣、乙炔及其他易燃易爆品應(yīng)在施工完畢后及時(shí)帶走,不能遺留在車站。(8)車站出入口或票亭顯著位置應(yīng)懸掛嚴(yán)禁攜帶“三品”進(jìn)站乘車標(biāo)語(yǔ)或標(biāo)識(shí),并定期向乘客派發(fā)相關(guān)安全宣傳材料。(9)認(rèn)真落實(shí)安保工作三個(gè)“常態(tài)化”的要求,即佩戴紅袖標(biāo)常態(tài)化、手檢可疑人常態(tài)化、安保督查常態(tài)化;安保人員要嚴(yán)格遵守“以治安防范為主,以客運(yùn)服務(wù)為輔”的崗位要求,嚴(yán)格對(duì)站外設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡視檢查,檢查項(xiàng)目、內(nèi)容及頻次均須嚴(yán)格落實(shí),并做好記錄;車站出入口巡視與保安巡視錯(cuò)開(kāi)巡視,確保每小時(shí)巡視一次;巡視時(shí),不得走過(guò)場(chǎng),要突出實(shí)效,突出防患于未然。(10)各保安公司嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)理帶班制度,所有大隊(duì)長(zhǎng)及以上人員必須保證24小時(shí)通信暢通,及時(shí)組織處理突發(fā)事件;每個(gè)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)包抓區(qū)域、站點(diǎn)進(jìn)行循環(huán)檢查,重點(diǎn)檢查保安、安檢的崗位履職情況,及時(shí)解決發(fā)生的問(wèn)題。(11)各安保公司成立督察隊(duì),做好各線路安保人員履職的監(jiān)督檢查工作和高峰期間的添乘抽查工作,同時(shí)督查隊(duì)兼應(yīng)急小分隊(duì)職能,在分管線路發(fā)生治安突發(fā)事件時(shí),立即集結(jié),做好沿線車站突發(fā)情況的應(yīng)對(duì)及處置工作。五、發(fā)生恐怖襲擊時(shí)的應(yīng)急處置1、先期處置(1)發(fā)生恐怖襲擊事件,事發(fā)車站或部門要及時(shí)上報(bào),通知地鐵公安,請(qǐng)求救援。同時(shí)做好自身防護(hù),組織現(xiàn)有力量開(kāi)展緊急救援,疏散乘客。(2)公司應(yīng)急指揮小組接到報(bào)告后,指令現(xiàn)場(chǎng)處置小組迅速調(diào)集本地資源和力量,采取應(yīng)急處置和救援行動(dòng),同時(shí)迅速向市應(yīng)急辦報(bào)告,協(xié)調(diào)、調(diào)動(dòng)公安、消防、醫(yī)療、防化、反恐等救助隊(duì)伍進(jìn)行支援。2、現(xiàn)場(chǎng)處置(1)恐怖襲擊事件發(fā)生后,控制中心、現(xiàn)場(chǎng)指揮和相關(guān)部門要認(rèn)真履行各自職責(zé),采取相應(yīng)處置措施迅速開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)處置和救援工作;組織協(xié)助有關(guān)部門及時(shí)判明事件的性質(zhì)和危害程度。(2)啟動(dòng)預(yù)案后,各部門要各負(fù)其責(zé),迅速對(duì)事件現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、追蹤,并上報(bào)事態(tài)發(fā)展變化情況。(3)各部門應(yīng)立即組織人員到現(xiàn)場(chǎng)支援,并依照職責(zé)分工,立即組織力量開(kāi)展搶救傷員、疏散人群、封鎖和隔離相關(guān)區(qū)域,嚴(yán)格保護(hù)事故災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng),保障供電、供水、通信,防止建筑物坍塌,協(xié)助公安、防化等部門排除爆炸裝置、控制疫情/毒情擴(kuò)散、控制火災(zāi)及現(xiàn)場(chǎng)勘查或解救工作。(4)因搶救人員、防止事故災(zāi)難擴(kuò)大、恢復(fù)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)等原因,需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件的,應(yīng)當(dāng)做好標(biāo)志,采取拍照、攝像、繪圖等方法詳細(xì)記錄事故災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)的原貌,妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證。(5)控制中心、車站及其他相關(guān)部門應(yīng)根據(jù)事件的類型立即啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,積極開(kāi)展搶險(xiǎn)救災(zāi)等處置工作。3、發(fā)現(xiàn)可疑物品的應(yīng)急響應(yīng)措施(1)可疑物辨別①安檢發(fā)現(xiàn)可疑物品時(shí)要求乘客解釋物品的種類、性質(zhì)等,必要時(shí)請(qǐng)其打開(kāi)查驗(yàn)。②乘客拒絕解釋或打開(kāi)查驗(yàn)及發(fā)現(xiàn)其攜帶了危險(xiǎn)物品進(jìn)站/乘車的,勸其出站,不聽(tīng)從勸阻的,不得放其進(jìn)站/乘車,立即報(bào)車站公安處理。③司機(jī)發(fā)現(xiàn)乘客可能攜帶危險(xiǎn)品時(shí),立即通知車站處理;車站立即通知駐站公安處理,并安排保安配合公安將其帶離列車并接受安全檢查。④非車站工作人員發(fā)現(xiàn)乘客可能攜帶危險(xiǎn)物品進(jìn)站乘車的,應(yīng)立即通知車站或報(bào)控制中心。⑤車站發(fā)現(xiàn)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的不明物品、確認(rèn)屬于可疑物品時(shí),應(yīng)將不明物品進(jìn)行隔離并疏散附近乘客,報(bào)公安處理,根據(jù)公安的要求進(jìn)行配合處置。(3)列車上發(fā)現(xiàn)可疑物品的應(yīng)急響應(yīng)①接到可疑物報(bào)警后,司機(jī)通知前方車站進(jìn)行確認(rèn)。②車站確認(rèn)為可疑物后,通知司機(jī),疏散現(xiàn)場(chǎng)人員(清客),報(bào)車站公安處理。③根據(jù)公安要求執(zhí)行。⑷遭遇恐怖威脅、恐嚇事件的響應(yīng)措施①事發(fā)車站或接報(bào)信息的地鐵員工按運(yùn)營(yíng)分公司應(yīng)急信息報(bào)告程序向控制中心及公安機(jī)關(guān)等報(bào)告。②車站接到恐怖(炸彈、毒氣等恐怖襲擊)威脅、恐嚇時(shí),按照地鐵公安的要求對(duì)相應(yīng)區(qū)域進(jìn)行封鎖或停止服務(wù),控制中心可根據(jù)情況,組織列車不停站通過(guò)有炸彈的車站,該站緊急關(guān)站,直到險(xiǎn)情排除。現(xiàn)場(chǎng)處置人員應(yīng)服從公安部門的指令和安排。(5)對(duì)劫持人質(zhì)恐怖事件的響應(yīng)措施貫徹“救人第一,保證他人安全”的原則,積極采取營(yíng)救措施,及時(shí)疏散周邊人員,避免人員傷亡、減小對(duì)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的影響。劫持人質(zhì)發(fā)生在車站(站廳、站臺(tái)、出入口)1、事發(fā)車站的應(yīng)急響應(yīng)①事發(fā)車站報(bào)告控制中心和公安部門,請(qǐng)求暫時(shí)封鎖車站。②事發(fā)車站廣播通知本站全區(qū)域執(zhí)行緊急疏散。③值班站長(zhǎng)擔(dān)任站務(wù)處置隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),組織其他工作人員引導(dǎo)乘客從劫持現(xiàn)場(chǎng)的另一端疏散出站;工作人員盡可能地穩(wěn)定劫匪情緒,并安撫被劫持人員,不可刺激歹徒,以免歹徒采取進(jìn)一步的過(guò)激行動(dòng)。④公安人員到場(chǎng)后,應(yīng)根據(jù)公安人員的要求執(zhí)行,車站做好相關(guān)配合。⑤待事件處理完畢后,經(jīng)地鐵公安確認(rèn)后可恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。2、控制中心的應(yīng)急響應(yīng)控制中心根據(jù)實(shí)際情況組織車站及相關(guān)單位調(diào)控線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)秩序,車站、司機(jī)按行調(diào)命令組織行車。3、安全保衛(wèi)部的應(yīng)急響應(yīng)安全保衛(wèi)部接到報(bào)告后,立即通知保安公司就近調(diào)配車站保安趕赴現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助車站做好人員疏散和現(xiàn)場(chǎng)控制工作,并配合到場(chǎng)公安人員的處理。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求,待事件處理完后方可撤離。4、劫持人質(zhì)事件發(fā)生在出入口外、車站連接口外的區(qū)域時(shí),車站封鎖該出入口(現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)處置的公安有要求時(shí)聽(tīng)從指令執(zhí)行),引導(dǎo)乘客從其他出入口進(jìn)出車站;如人質(zhì)被劫持進(jìn)入車站區(qū)域則參照車站發(fā)生劫持人質(zhì)事件的應(yīng)急響應(yīng)執(zhí)行。4.地鐵車站遭遇爆炸、縱火恐怖事件的應(yīng)急響應(yīng)措施⑴、車站組織人員立即確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況(爆炸/起火范圍、人員傷亡情況)后,報(bào)告控制中心。(2)、值班站長(zhǎng)擔(dān)任站務(wù)處置隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),組織滅火和疏散、救助傷員。區(qū)間隧道內(nèi)發(fā)生恐怖襲擊事件時(shí),距離事發(fā)點(diǎn)較近的車站值班站長(zhǎng)擔(dān)任站務(wù)處置隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。(3)、關(guān)停所有進(jìn)站方向的扶梯(出站方向扶梯繼續(xù)運(yùn)行);關(guān)閉站內(nèi)垂直升降電梯;引導(dǎo)站內(nèi)乘客疏散出站;到出入口接引應(yīng)急搶險(xiǎn)、救援隊(duì)伍進(jìn)入車站。⑷、爆炸、縱火突發(fā)應(yīng)急事件的響應(yīng)措施事發(fā)單位及現(xiàn)場(chǎng)人員按照運(yùn)營(yíng)分公司應(yīng)急信息報(bào)告程序進(jìn)行報(bào)告,車站上報(bào)行調(diào)、119、120、110等相關(guān)部門,并向行調(diào)申請(qǐng)關(guān)站。控制中心組織車站等相關(guān)單位進(jìn)行處置,啟動(dòng)環(huán)控模式,封鎖現(xiàn)場(chǎng),疏散人群,救治傷員,控制火災(zāi),維護(hù)秩序,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)并配合公安機(jī)關(guān)設(shè)定警戒區(qū)域。事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)組織人員清客完畢,人員疏散到安全區(qū)域后,關(guān)閉出入口(除車站預(yù)留應(yīng)急疏散口)。開(kāi)啟車站恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)時(shí),須經(jīng)過(guò)公安、消防等部門確認(rèn)險(xiǎn)情已完全排除,行調(diào)確認(rèn)事故現(xiàn)場(chǎng)主要設(shè)備設(shè)施和環(huán)境符合運(yùn)營(yíng)條件后方可執(zhí)行。六、善后工作⑴處置工作完畢后,控制中心及相關(guān)部門要組織力量迅速恢復(fù)正常的運(yùn)營(yíng)和生產(chǎn)秩序,盡可能減少恐怖襲擊事件帶來(lái)的損失和影響。運(yùn)營(yíng)安全管理部門組織各部門對(duì)突發(fā)應(yīng)急事件所造成的損失進(jìn)行核查。⑵相關(guān)的補(bǔ)償、賠償、保險(xiǎn)理賠等善
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