![全國(guó)初中物理自主招生專(zhuān)題大揭秘專(zhuān)題01直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) 行程問(wèn)題(學(xué)生版)_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view14/M04/07/32/wKhkGWb9c-SAI1xXAAHM1Khu8hM851.jpg)
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頁(yè)一.選擇題(共9小題)1.甲、乙兩人在長(zhǎng)為50米的泳池內(nèi),進(jìn)行游泳訓(xùn)練。甲的游泳速度大小始終為1.2米/秒,乙的游泳速度大小始終為0.9米/秒,兩人同時(shí)從泳池的同一端出發(fā),共游了25分鐘,不考慮兩人在泳池內(nèi)的轉(zhuǎn)向時(shí)間,甲從身后追上乙的次數(shù)為()A.2次 B.4次 C.6次 D.8次2.如圖所示,公園圍墻外的小路形成一個(gè)規(guī)則的正方形,甲、乙兩人分別從兩個(gè)對(duì)角處同時(shí)出發(fā)沿逆時(shí)針?lè)较蚓o貼圍墻繞公路勻速行走,已知甲繞圍墻行走一圈需要48分鐘,乙繞圍墻行走一圈需要68分鐘,從甲第一次看見(jiàn)乙開(kāi)始計(jì)時(shí),到甲又看不到乙時(shí),所經(jīng)歷的時(shí)間為()A.4分鐘 B.3分鐘 C.2分鐘 D.1分鐘3.某商場(chǎng)有一自動(dòng)扶梯,某顧客沿開(kāi)動(dòng)(上行)的自動(dòng)扶梯走上樓時(shí),數(shù)得走了16級(jí),當(dāng)他以同樣的速度(相對(duì)電梯)沿開(kāi)動(dòng)(上行)的自動(dòng)扶梯走下樓時(shí),數(shù)得走了48級(jí),則該自動(dòng)扶梯級(jí)數(shù)為()A.22級(jí) B.32級(jí) C.24級(jí) D.條件不足,不能確定4.在抗洪搶險(xiǎn)中,戰(zhàn)士駕駛摩托艇救人,假設(shè)江岸是平直的,洪水沿江向下游流去,水流速度為v1,摩托艇在靜水中的航速為v2,戰(zhàn)士救人的地點(diǎn)A離岸最近處O點(diǎn)的距離為d,如戰(zhàn)士想在最短時(shí)間內(nèi)將人送上岸,則摩托艇登陸的地點(diǎn)離O點(diǎn)的距離為()A. B.0 C. D.5.一個(gè)木箱漂流在河中,隨河水的水流向下游漂去,在木箱的上游和下游各有一條小船,兩船到木箱的距離相同,兩船同時(shí)劃向木船,若兩船在靜水中劃行的速度大小相同,那么()A.上游的小船先撈到木箱 B.下游的小船先撈到木箱 C.兩船同時(shí)到達(dá)木箱處 D.條件不足,無(wú)法確定6.兩名同學(xué)在周長(zhǎng)為100m的圓形冰面上一起進(jìn)行溜冰活動(dòng),活動(dòng)規(guī)則如下:兩人必須同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā),沿圓形跑道運(yùn)動(dòng),速度大小保持不變。由于兩人出發(fā)速度不同,速度快的同學(xué)超出一圈追上速度慢的同學(xué)時(shí)向前推一把,于是雙方正好“互換速度”;原先速度慢的同學(xué)由于速度變快,從而會(huì)超出后面的同學(xué)一圈,此時(shí)也向前推一把,雙方再次“互換速度”…如此循環(huán)下去,當(dāng)雙方都完成了活動(dòng)規(guī)定要滑的圈數(shù)時(shí),最后到達(dá)終點(diǎn)的同學(xué)所用的時(shí)間將記為該組的成績(jī)。假設(shè)這兩名同學(xué)的出發(fā)速度分別為10m/s和12.5m/s,并且規(guī)定每人都要完成2500m,則該組同學(xué)的成績(jī)?yōu)椋ǎ〢.225s B.224s C.222s D.220s7.如圖所示L1、L2兩條馬路呈丁字形,B點(diǎn)為路口,兩條路上有A、C兩點(diǎn),且BC<AB,現(xiàn)讓甲、乙兩輛小車(chē)分別從C、B兩點(diǎn)同時(shí)出發(fā),并分別以速度v1、v2沿L1、L2兩條路做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻甲、乙輛車(chē)各自所處的位置和B點(diǎn)所形成的三角形恰好與三角形ABC相似,則()A.如果v1<v2,這樣的時(shí)刻一定是兩個(gè) B.如果v1=v2,這樣的時(shí)刻一定是兩個(gè) C.如果v1>v2這樣的時(shí)刻一定是三個(gè) D.不論v1、v2大小關(guān)系如何,這樣的時(shí)刻至少都有兩個(gè)8.為了監(jiān)督司機(jī)遵守限速規(guī)定,交管部門(mén)在公路上設(shè)置了固定測(cè)速儀。如圖所示,汽車(chē)向放置在路中的測(cè)速儀勻速駛來(lái),測(cè)速儀向汽車(chē)發(fā)出兩次短促的(超聲波)信號(hào),第一次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.5s,第二次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.3s,若發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是0.9s,超聲波的速度是340m/s。則()A.汽車(chē)接收到第一次信號(hào)時(shí),距測(cè)速儀170m B.汽車(chē)接收到第二次信號(hào)時(shí),距測(cè)速儀50m C.汽車(chē)的速度是26.2m/s D.汽車(chē)的速度是42.5m/s9.駕駛員每天準(zhǔn)時(shí)從單位開(kāi)車(chē)出來(lái),于7:00到達(dá)教授家接教授去單位,7:20到達(dá)單位。某天,教授為了早點(diǎn)到單位,比平時(shí)提前離家步行去單位。走了一段時(shí)間后遇到來(lái)接他的汽車(chē),上車(chē)后汽車(chē)掉頭并于7:10到達(dá)單位。設(shè)教授和汽車(chē)速度不變,且速度之比為1:9,教授上車(chē)及汽車(chē)掉頭時(shí)間不計(jì)。則當(dāng)天教授離家時(shí)間為()A.5:50 B.6:10 C.6:30 D.6:50二.多選題(共3小題)(多選)10.甲、乙兩輛汽車(chē)分別在A、B車(chē)站之間沿直線(xiàn)勻速往返行駛,且汽車(chē)每到一車(chē)站立即掉頭,不計(jì)車(chē)的掉頭時(shí)間。某時(shí)刻,甲、乙兩輛汽車(chē)恰好同時(shí)分別從A、B兩車(chē)站出發(fā),兩車(chē)第一次同時(shí)到達(dá)同一地點(diǎn)時(shí)距離A車(chē)站100千米,兩車(chē)第二次同時(shí)到達(dá)同一地點(diǎn)時(shí)距離B車(chē)站30千米,則A、B兩車(chē)站的距離可能為(小數(shù)點(diǎn)后保留一位)()A.120.0千米 B.270.0千米 C.310.7千米 D.408.3千米(多選)11.AB是一條平直公路邊上的兩塊路牌,一只小鳥(niǎo)和一輛小車(chē)同時(shí)分別由A、B兩路牌相向運(yùn)動(dòng),小鳥(niǎo)飛到小車(chē)正上方立即以同樣大小的速度折返飛回A并停留在路牌處;再過(guò)一段時(shí)間,小車(chē)也行駛到A,它們的位置與時(shí)間的關(guān)系如圖所示,圖中t2=2t1。則()A.小鳥(niǎo)與汽車(chē)速度大小之比為2:1 B.從出發(fā)到相遇這段時(shí)間內(nèi),小鳥(niǎo)與汽車(chē)通過(guò)的路程之比為2:1 C.小鳥(niǎo)到達(dá)A時(shí),汽車(chē)到達(dá)AB中點(diǎn) D.小鳥(niǎo)與汽車(chē)通過(guò)的總路程之比為3:2(多選)12.L1、L2兩條馬路呈“丁”字形,B點(diǎn)為路口,兩條路上有A、C兩點(diǎn),如圖所示。甲、乙兩人分別從C、B兩點(diǎn)同時(shí)出發(fā),并分別以速度v1、v2(v1≠v2)沿L1、L2兩條路做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻甲、乙兩人各自所處的位置和B點(diǎn)所形成的三角形恰好與三角形ABC相似,這樣的時(shí)刻()A.最少一個(gè) B.最少兩個(gè) C.最多三個(gè) D.最多四個(gè)三.填空題(共9小題)13.潛水艇豎直下沉?xí)r,向水底發(fā)射出持續(xù)時(shí)間為Δt1的某脈沖聲波信號(hào),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,該潛水艇接受到了反射信號(hào),持續(xù)時(shí)間為Δt2,已知聲波在水中的傳播速度為v0,則潛水艇的下沉速度為。14.如圖所示,在一條長(zhǎng)直路旁有一塊草地,圖中每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)所代表距離為6米。小張同學(xué)沿草地邊緣直路運(yùn)動(dòng)的最大速度是6米/秒,在草地上運(yùn)動(dòng)的最大速度為3米/秒。請(qǐng)?jiān)谙聢D中標(biāo)出小張同學(xué)從草地邊緣A處出發(fā),在6秒時(shí)間內(nèi)所能到達(dá)草地的范圍,他從A處出發(fā),選擇恰當(dāng)?shù)穆窂?,到達(dá)P點(diǎn)的最短,時(shí)間為秒(精確到0.1秒).15.甲、乙兩列火車(chē),車(chē)長(zhǎng)分別為L(zhǎng)1和L2,在相鄰的兩條軌道上,甲車(chē)以速度v1向東勻速行駛,乙車(chē)以速度v2向西勻速行駛,則甲、乙兩列火車(chē)從相遇到離開(kāi)所需時(shí)間為。16.遵守交通法規(guī)是每一個(gè)市民應(yīng)該具備的最基本的道德素養(yǎng),違反交通法規(guī)不僅僅是現(xiàn)代社會(huì)的不文明現(xiàn)象,更重要的是,這種行為會(huì)給國(guó)家或者個(gè)人造成財(cái)產(chǎn)損失,對(duì)人身安全帶來(lái)重大威脅。此試舉一例,如圖所示為某道路由南向北機(jī)動(dòng)車(chē)及非機(jī)動(dòng)車(chē)的道路示意圖。已知機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道寬D=3米,甲、乙兩部轎車(chē)分別在慢車(chē)道和快車(chē)道上向北勻速行駛,V甲=36千米/小時(shí),V乙=54千米/小時(shí)。兩部轎車(chē)的尺寸均為:長(zhǎng)度L1=4.5米,寬度d=1.8米。當(dāng)甲、乙兩車(chē)沿南北方向上的距離為S2=3米時(shí),在甲車(chē)前方慢車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道交界處的C點(diǎn)(與甲車(chē)相距S1,且S1=10.5米),突然有一人騎自行車(chē)橫穿馬路(假設(shè)勻速),自行車(chē)車(chē)長(zhǎng)L2=1.8米。那么當(dāng)自行車(chē)車(chē)速在范圍內(nèi)將與甲車(chē)相撞;當(dāng)自行車(chē)車(chē)速在范圍內(nèi)將與乙車(chē)相撞。設(shè)兩轎車(chē)均在車(chē)道中間位置行駛,且不考慮轎車(chē)的制動(dòng)情況。17.如圖,xOy平面內(nèi)有一以原點(diǎn)O為圓心的圓,動(dòng)點(diǎn)P在圓周上沿順時(shí)針?lè)较蜃鏊俣却笮∈冀K為v的圓周運(yùn)動(dòng),另一動(dòng)點(diǎn)Q沿x軸正方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。A、B為圓與x軸的交點(diǎn),某時(shí)刻P、Q在A點(diǎn)相遇,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后又在B點(diǎn)相遇,則Q的速度大小為。18.甲、乙兩人從矩形跑道的A點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿相反方向繞行,在O點(diǎn)第一次相遇,如圖所示,已知甲的速度為5m/s,乙的速度為3m/s,跑道OC段長(zhǎng)度為50m,兩人經(jīng)過(guò)s后相遇。接著他們從A點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始都沿A→B→C→D同向繞行,經(jīng)s后再一次相遇。19.物理學(xué)中把物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程叫速度,速度計(jì)算公式為:速度=路程/時(shí)間,即v=s/t。初中物理中還有很多這樣定義的物理量,如密度、壓強(qiáng)、功率、熱值等,這種定義物理量的方法叫做比值定義法。高中物理中也有很多這樣定義的物理量,如:把物體在單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量叫加速度(注:速度的變化量用Δv表示,它等于前后速度之差;加速度用字母a表示,國(guó)際單位是m/s2)。由加速度的定義可知:(1)若一個(gè)物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的速度v0=2m/s,經(jīng)過(guò)5s后它的速度變?yōu)関t=6m/s,則這個(gè)物體在5s內(nèi)的速度變化量Δv=m/s。(2)若問(wèn)題(1)中的物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(單位時(shí)間內(nèi)速度的增加量相等),求出物體的加速度大小a=m/s2。(3)加速度的定義公式a=。(4)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如(甲)所示,圖中陰影部分面積表示以速度v勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t時(shí)通過(guò)的路程s;勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如(乙)所示,其中陰影部分面積表示做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)物體,速度由v0到vt,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t時(shí)通過(guò)的路程s。用v0、t、a寫(xiě)出s的表達(dá)式,s=。20.圖A是在高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車(chē)速的示意圖,測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào),根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差,測(cè)出被測(cè)物體的速度。圖B中p1、p2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào),n1、n2是p1、p2由汽車(chē)反射回來(lái)的信號(hào)。設(shè)測(cè)速儀勻速掃描,p1、p2之間的時(shí)間間隔Δt=1.0s,超聲波在空氣中傳播的速度是v=340m/s,若汽車(chē)是勻速行駛的,則根據(jù)圖B可知,汽車(chē)在接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離是m,汽車(chē)的速度是m/s。21.如圖所示,駕駛室的擋風(fēng)玻璃和水平頂棚均可看作為平面,且面積都是S;擋風(fēng)玻璃和水平面成60°角。雨滴以速度為v豎直下落(圖中未畫(huà)出),落在水平勻速行駛的汽車(chē)駕駛室的擋風(fēng)玻璃和頂棚上,當(dāng)司機(jī)觀(guān)察到雨點(diǎn)垂直打在擋風(fēng)玻璃上時(shí),落在擋風(fēng)玻璃和頂棚上的雨水量之比為,汽車(chē)行駛的速度為。四.計(jì)算題(共8小題)22.火車(chē)以30m/s的速度沿某一段直線(xiàn)軌道駛向道口,為了提醒看守道口的工作人員,司機(jī)在距道口1200m處開(kāi)始鳴響汽笛,每次笛聲持續(xù)1s,停4s,然后再次拉響汽笛。(已知聲音在空氣中傳播的速度為340m/s)(1)當(dāng)火車(chē)第二次鳴笛結(jié)束時(shí),火車(chē)距離道口有多遠(yuǎn)?(2)道口工作人員聽(tīng)到第一次和第二次汽笛聲的時(shí)間間隔為多少?23.如圖所示,圖a是在高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車(chē)速的示意圖,測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào),根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差,測(cè)出被測(cè)的物體的速度;圖b中p1、p2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào),n1、n2分別是p1、p2由汽車(chē)反射回來(lái)的信號(hào)。設(shè)測(cè)速儀勻速掃描,p1、p2之間的時(shí)間間隔為T(mén),超聲波在空氣中傳播的速度是V,若汽車(chē)是勻速行駛的,則根據(jù)圖b可知,汽車(chē)的速度是多大?(用上面字母來(lái)表示)24.如圖所示,傳送帶的速度恒為0.1m/s,轉(zhuǎn)輪A和B的大小不計(jì),AB=1.5米(即傳送帶的總長(zhǎng)度為3米)。某偷油老鼠跳到A點(diǎn),并以相對(duì)傳送帶0.4m/s的速度向B點(diǎn)爬去,到達(dá)B點(diǎn)后立即回頭仍以相對(duì)傳送帶0.4m/s的速度返回A點(diǎn)。回到A點(diǎn)后,該老鼠將再次向B點(diǎn)爬去,到達(dá)B點(diǎn)后再次返回…如此反復(fù)下去,且老鼠相對(duì)傳送帶的速度始終為0.4m/s。老鼠在A、B兩端點(diǎn)速度轉(zhuǎn)向所需的時(shí)間不計(jì),并認(rèn)為老鼠身上有足夠多的油污染傳送帶,求:(1)老鼠第一次從A點(diǎn)爬到B點(diǎn)的時(shí)間內(nèi),傳送帶被油漬污染的長(zhǎng)度是多少?(2)從該老鼠由A點(diǎn)出發(fā)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間,傳送帶上將都會(huì)被老鼠身上的油漬污染?25.甲同學(xué)想測(cè)量一卷筒紙的總長(zhǎng)度??紤]到紙筒上繞的紙很長(zhǎng),不可能將紙全部放開(kāi)拉直了再用尺測(cè)量。甲同學(xué)的方法是:首先測(cè)出卷筒紙內(nèi)半徑為r,外半徑為R,然后拉開(kāi)部分卷筒紙測(cè)出它的長(zhǎng)度為L(zhǎng)0,此時(shí)卷筒紙的外半徑由一開(kāi)始的R減小到R0,則卷筒紙的總長(zhǎng)度L為多少?(用上面的字母表示)26.某兵工廠(chǎng)生產(chǎn)了一批新式步槍。為測(cè)試子彈飛行的平均速度,一士兵手持步槍在空曠的靶場(chǎng)瞄準(zhǔn)510m外的靶子射擊,槍筒旁邊的聲波探測(cè)器先后探測(cè)到兩次較強(qiáng)聲波,并在示波器上顯示出來(lái)(如圖);已知:第一次是槍響的聲波,第二次是子彈擊中靶的聲波,示波器上每一大格時(shí)間相差1s.求:(1)子彈擊中靶的聲音傳到人耳處所需時(shí)間?(2)兩次聲音的時(shí)間間隔?(3)子彈飛行的時(shí)間?(4)子彈飛行的平均速度?(聲音在空氣中的傳播速度是340m/s)27.小華在假期探望外祖母,他乘坐火車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn),每經(jīng)過(guò)鐵軌接頭處,車(chē)身都要振動(dòng)一次,他還發(fā)現(xiàn),火車(chē)進(jìn)山洞前一瞬間要鳴笛一次,小華恰好坐在車(chē)尾,從聽(tīng)到鳴笛聲到車(chē)尾出洞,小華共數(shù)出84次車(chē)身振動(dòng),從第一次振動(dòng)到最后一次振動(dòng)所用時(shí)間是1min45s。若車(chē)身總長(zhǎng)175m,每節(jié)鐵軌長(zhǎng)12.5m,山洞的長(zhǎng)度是多少?當(dāng)時(shí)火車(chē)的速度是多少?(假設(shè)火車(chē)一直做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),聲音在空氣中的傳播速度是340m/s。)28.假定有前后兩次聲音傳到人的耳朵里,如果這兩次聲音到達(dá)人的耳朵的先后時(shí)間間隔大于(或等于)0.1s,人耳就能夠把這兩次聲音分辨開(kāi),也就是說(shuō),如果兩次聲音傳到人耳的時(shí)間間隔不足0.1s,人耳就只能聽(tīng)到一次聲音。某中年級(jí)課外活動(dòng)小組為了體驗(yàn)聲音在不同介質(zhì)中的傳播速度不同的物理現(xiàn)象,他們請(qǐng)一位同學(xué)在輸送水的管道(充滿(mǎn)水)上敲擊一下,使鐵管發(fā)出清脆的聲音,其余同學(xué)沿鐵管分別在不同位置用耳朵貼近鐵管聽(tīng)聲。實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,A同學(xué)說(shuō)自己只聽(tīng)到一次響聲;B同學(xué)說(shuō)自己聽(tīng)到兩次響聲;C同學(xué)說(shuō)自己聽(tīng)到三次響聲。已知聲音在空氣中的傳播速度是v氣=340m/s,在水中的傳播速度是v水=1500m/s,在鋼鐵中的傳播速度是v鐵=5100m/s。請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算說(shuō)明:在鐵管上某處敲響一次,A、B、C三位同學(xué)的位置到達(dá)敲擊點(diǎn)的距離各在什么范圍內(nèi)?(寫(xiě)出計(jì)算過(guò)程和對(duì)結(jié)論分析過(guò)程)29.如圖所示,某一實(shí)驗(yàn)室內(nèi)有一寬度為的d跑道,假設(shè)有一連串玩具車(chē)沿著同一直線(xiàn)以相同的速度v魚(yú)貫駛過(guò),玩具車(chē)的寬度為b,前后兩車(chē)間的間距為a。若智能機(jī)器人用最小的速度沿一直線(xiàn)勻速安全穿過(guò)此跑道,求最小速度及所用時(shí)間。五.解答題(共6小題)30.勻速前進(jìn)的隊(duì)伍長(zhǎng)為a,一名通訊員從隊(duì)尾勻速跑到隊(duì)首再回到隊(duì)尾。通訊員往返的過(guò)程中,如果隊(duì)伍走過(guò)的路程為2a,通訊員走過(guò)的路程是多少?31.如圖,圖a是在高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車(chē)速的示意圖,測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào),根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差,測(cè)出被測(cè)的物體的速度;圖b中p1、p2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào),n1、n2分別是p1、p2由汽車(chē)反射回來(lái)的信號(hào)。設(shè)測(cè)速儀勻速掃描,p1、p2之間的時(shí)間間隔Δt=1.0s,超聲波在空氣中傳播的速度是v=340m/s,若汽車(chē)是勻速行駛的,則根據(jù)圖b可知,汽車(chē)的速度是。(結(jié)果精確到0.1
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