高速公路土方路基（填筑試驗路段）施工組織設計

1監(jiān)表2京福高速公路福建段泰寧連接線建設項目工程分項開工申請批復單開工項目：土方路基(填筑試驗路段)樁號：K7+570～K7+680建議開工日期：2003年9月1日計劃完工日期：2003年9月10日此項工程負責人：范旭旻附件：一、施工組織設計二、質量控制指標、檢驗頻率和方法三、材料、機械設備勞力組織及準備四、測量放樣報驗資料五、標準試驗資料六、擬使用表格2京福高速公路福建段泰寧連接線建設項目監(jiān)表增6施工技術方案報審表現報上土方路基(填筑試驗路段)工程的技術、工藝方案，方案詳細說明和圖紙見附件，請予審查批準。附件：技術、工藝方案說明和圖表。專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：駐地監(jiān)理工程師：日期：附注：特殊技術、工藝方案要經駐地監(jiān)理工程師批準。由專業(yè)監(jiān)理工程師提出意見，最終由駐地監(jiān)理工程師審批。3施工組織設計一、工程概況本合同段共有路基挖土方356630方，挖石方105294方，路基填方384595方。填方材料從挖方地段就近選用合格填料。K7+000～K9+360路基線內征地已完成，具備開工條件。該段沿省道204線改建拓寬，基本上為左挖右填。為保證省道204線暢通，擬選定K7+570～K7+680作為填土路基試驗路段，路線長度符合規(guī)范要求，填筑施工條件最為成熟。本段主要工程量有土方填筑12584方，取土場位于K8+115～K8+275。二、試驗前的準備1、場地清理認真進行場地清理工作，路基范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應堆放在路基用地之外，并妥善處理；垃圾、有機殘渣及原地面以下20cm以內的草皮、樹根和表土應予以清除，并轉運至長興棄土場內。場地清理后請監(jiān)理工程師檢驗清表工作，檢驗合格后再進行原地面壓實作業(yè)。2、試驗路段土質實驗試驗前對取土場及試驗路段基底有代表性的土樣做顆粒分析、液塑限、重型擊等實驗，以確定土料的最大干密度和最佳含3、壓實試驗的準備進行現場觀測樁位的丈量埋設，檢測挖運、碾壓設備的工作44、填料準備認真清除取土場表土，選擇符合要求的填料。填料應符合振碾壓，碾壓后用水準儀檢查，大振碾壓2遍時，按觀測點沉降差平均值小于5mm均方差小于3mm的指標控制壓實度。碾壓時壓路機沿路線方向采用直線進退法，錯輪1/3由低向高碾壓。每2、填筑厚度5如壓實度達到90%,則測量其厚度。若壓實度達不到要求，則測壓實度，直至壓實度達到95%,記錄下各項數據。壓路機碾6路基面以下深度(cm)相對壓實度(%)四、施工方法認真清除取土場表土，采用PC200型挖掘機挖裝，用5T自卸汽73、松鋪厚度的控制縱向每隔20m,距路基外兩側隔1m釘樁，樁高1m左右，在樁上標記4、碾壓每層填料YZ18J振動壓路機碾壓，碾壓時采用直線前進后退法，由兩側向中間，壓實路線對于輪碾應縱向互相平行，錯輪1/3反壓。壓路機進行速度2～4Km/h,頻率30HZ左右，碾壓方式按以上碾填料在攤鋪時寬度應超出路基邊緣20～30cm的位置，待壓實后1、布置觀測方格網試驗場地平整后，沿試驗路段縱向每隔20M并排布設置3個測8點，分別位于試驗段中線、距離左、右邊線(包括加寬部分)1米處。點位間距為5m左右，全段共布設15個點位。標高、沉降差觀測點可為同一點位，在點位處埋置8×8cm2鋼板。為了2、壓實沉降差壓路機以2～4Km/h的車速，頻率30HZ強振檔碾壓兩遍，檢測碾壓后各測點高程，其碾壓前后應無明顯輪跡，沉降差平均值小于5mm,檢測頻率：每2000m2檢驗不少于16點3、松鋪厚度與壓實厚度的檢測4、平整度檢查9段檢查4處，每處三尺。5、表觀質量檢查六、試驗資料的匯總整理現場壓實工藝流程圖壓路機靜力碾壓(穩(wěn)壓)工程合格率100%,工程優(yōu)良率大于90%,確保優(yōu)良工程。橫坡大于1:5時，應挖臺階，對于基底有地下水、淤泥、涌泉、水安全保證措施質量控制指標、檢驗頻率和方法項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度零填及路暫上路床(cm)按附錄B檢查密度法：每2000m2路堤上路床下路床上路堤下路堤2彎沉(0.01mm)不大于設計計算值按附錄1檢查3縱斷高程(mm)水準儀：每200m測4斷面4中線偏位(mm)經緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點5寬度(mm)不小于設計值米尺：每200m測4處×3尺6平整度(mm)3m直尺：每200m測4處×3尺7橫坡(%)水準儀：每200m測4個斷面8邊坡不陡于設計值抽查每200m測4處監(jiān)理單位：三明永達公路工程監(jiān)理咨詢有限公司編號：致監(jiān)理工程師下列主要設備已按合同規(guī)定的資質進場，請你查驗簽序號設備名稱規(guī)格型號數量進場日期技術狀況擬用何處備注1挖掘機2良好2輪胎式裝載機2良好3振動壓路機1良好4推土機1良好5自卸汽車良好6平地機1良好致(承包人):經查驗1、性能、數量能滿足施工需要的設備：(準予進場使用的設備)(由承包人更換后再報的設備)3、數量或能力不足的設備：(由承包人補充的設備)土方路基工程施工進場人員計劃表名稱進場人數(人)備注路基工程師已到位測量工程師已到位技術員2名已到位質檢員已到位現場管理員4名周偉勝、林永壽、陳澤夫、張茂云機械隊30名已到位安全員已到位普工10名已到位電工，其它2名已到位京福高速公路福建段泰寧連接線建設項目監(jiān)表增3進場主要人員資格報驗單監(jiān)理單位：三明永達公路工程監(jiān)理咨詢有限公司編號：致監(jiān)理工程師下列主要人員已按合同規(guī)定的資質進場，請你查驗簽序號姓名職稱擬任職務合同資質要求擬用何處是否滿足1范旭旻工程師路基工程師工程師滿足2林裕青工程師質檢工程師(兼)工程師滿足3李新模工程師測量工程師工程師滿足4嚴康平助理工程師測量員助理工程師滿足5陳利亞工程師試驗工程師工程師滿足6施巨龍工程師安全員(兼)工程師滿足7陳澤夫現場管理員滿足8林永壽現場管理員滿足致(承包人):經查驗1、資質、數量能滿足施工需要的人員：(準予進場使用的人員)(由承包人更換后再報的人員)(由承包人補充的人員)檢驗表1—土石方路基現場質量檢驗報告單檢驗表1-1—路基壓實度(彎沉值)現場質量檢驗報告單檢驗表2一石方路基現場質量檢驗報告單檢驗表3—路基邊坡現場質量檢驗報告檢驗表增1-1一路基清理現場質量檢驗報告單檢驗表增