XX縣監(jiān)軍鎮(zhèn)等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

*********XX縣監(jiān)軍鎮(zhèn)等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路建設(shè)擬建設(shè)的等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路,北起等駕坡南鎮(zhèn),監(jiān)軍鎮(zhèn)啟動(dòng)等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路建設(shè)項(xiàng)目?本項(xiàng)目監(jiān)軍鎮(zhèn)等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路建設(shè)項(xiàng)目為通村公路,是監(jiān)軍鎮(zhèn)主要通村公路之一?擬建設(shè)的等駕坡村起駕坡村朱介村通村目前路貌不佳,道路及兩旁的景觀不整潔?修建等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路,是將監(jiān)軍鎮(zhèn)建設(shè)成市級(jí)示范鎮(zhèn)的迫切要求,也是發(fā)揮生態(tài)優(yōu)勢(shì),將監(jiān)軍鎮(zhèn)建設(shè)休閑宜居新區(qū)的需要?此外,等駕坡村起駕坡******村朱介村通村公路的修建改善了道路環(huán)境,使等駕坡村起駕坡村朱介隨著監(jiān)軍鎮(zhèn)影響力的擴(kuò)大及旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也隨著人們生活水平的提高,監(jiān)軍鎮(zhèn)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過?等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路的建設(shè)將有利于提高監(jiān)軍鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)品位?旅游休閑的城鎮(zhèn)新區(qū),優(yōu)先發(fā)展道路交通設(shè)施和城市配套設(shè)施成為當(dāng)務(wù)之急?而作為通村公路主干路之一的等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路,路貌不佳,兩旁景觀不協(xié)調(diào),無論從城鎮(zhèn)發(fā)展的角度,還是從打需對(duì)等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路進(jìn)行建設(shè)?3.其他有關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范;4.承建單位提供的其他各項(xiàng)基礎(chǔ)資料?點(diǎn)研究項(xiàng)目建設(shè)的必要性,同時(shí),結(jié)合現(xiàn)狀路網(wǎng)和規(guī)劃路網(wǎng)研究論證******通村路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》?XX縣監(jiān)軍鎮(zhèn)等駕坡村起駕坡村朱介村通村路建設(shè)項(xiàng)目符合監(jiān)軍鎮(zhèn)總體規(guī)劃,對(duì)加快監(jiān)軍鎮(zhèn)城鎮(zhèn)發(fā)展的步伐,對(duì)監(jiān)軍鎮(zhèn)旅游業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展,對(duì)監(jiān)軍鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有重要意義?本項(xiàng)目是鄉(xiāng)村道路改造建設(shè)工程,項(xiàng)目的實(shí)施不僅能滿足監(jiān)軍鎮(zhèn)發(fā)展形勢(shì)要求,加快城市開發(fā)建設(shè)速度,更是完善了監(jiān)軍鎮(zhèn)的交通路網(wǎng)?工程的實(shí)施有利于改善監(jiān)軍鎮(zhèn)的交通環(huán)境和投資環(huán)境,有利于提旅游休閑城市新區(qū),并可挖掘項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)土地增值的潛力?因此,本項(xiàng)綜上所述,本項(xiàng)目的實(shí)施,對(duì)加快城鎮(zhèn)發(fā)展、繁榮城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)、提高負(fù)面影響,可通過采取有效的措施,盡量減少并妥善解決?本項(xiàng)目社會(huì)效益顯著,社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)較小,對(duì)整個(gè)監(jiān)軍鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)健康發(fā)展意義重******1道路長(zhǎng)度2設(shè)計(jì)速度40km/h6路邊綠化棵標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)通村路混凝土******園區(qū)相望,南和乾縣吳店接壤,西以漠西河為界與甘井鎮(zhèn)相鄰,北和永凹凸相間?南部塬面由北向南傾斜,鎮(zhèn)政府駐縣城新永路東段?萬畝?南接起駕坡村,西銜甘井鎮(zhèn)趙家塬村,北靠馮南村,屬西安市一小時(shí)經(jīng)濟(jì)區(qū),交通便利,空氣清新,林木茂盛?轄等駕坡村和吳家咀2個(gè)自然******畝?村民以小麥、玉米種植﹑勞務(wù)輸出為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),2014年,人均收入為了更好利用自然資源優(yōu)勢(shì),2002年,通過招商引資引進(jìn)陜西黃村旅游的龍頭企業(yè),為此成立了鄉(xiāng)村旅游領(lǐng)導(dǎo)小組,成立農(nóng)家樂協(xié)會(huì),共設(shè)施基本能滿足人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活需求?村內(nèi)現(xiàn)有村級(jí)活動(dòng)陣地8化,村民在閑暇之時(shí)可以休閑娛樂?近年來,先后實(shí)施了主街景觀化改造工程、土墻換磚墻工程、花磚******1970年,在上級(jí)部門扶持下,起駕坡村通了電,“小河溝”泉水抽洞?朱介村,位于監(jiān)軍鎮(zhèn)人民政府駐地以西2.5公里處?東鄰西村,東南接民豐村,西南以溝為界接乾縣吳店鎮(zhèn)莊子園村及關(guān)頭以溝為界接XX縣甘井鎮(zhèn)東旦村,北銜起駕坡村?轄朱家店村、介家店開放后,逐步開展了養(yǎng)殖業(yè),有幾家小型的養(yǎng)雞場(chǎng)?由于缺乏技術(shù)指導(dǎo),******村民進(jìn)行烤煙種植,前幾年頗見效益,后來幾年收益下降,便自滅了?初成?春季花香田野,秋季果實(shí)累累?近十年來,部分農(nóng)民學(xué)種西瓜,產(chǎn)基本解決了村民生活困難問題?隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,新農(nóng)村建設(shè),“三告改舊貌?拆遷了百年來的破墻、漏房,推平了幾代人居住的地坑窯洞,成了新農(nóng)村建設(shè)的示范村?新農(nóng)村以南北主道為主線,東西兩邊坐落民居?現(xiàn)已排為九列,三、四組基本搬入新村,一組的舊村位居新村之北,以坐北向南排列?村委會(huì)位居新農(nóng)村中心,建有中心廣場(chǎng),一棵古老的核桃樹遮蔽下的水泥面廣場(chǎng),有籃球場(chǎng),乒乓球臺(tái),周圍設(shè)置各種健身器材?2000年,硬化本項(xiàng)目是通村路建設(shè)工程,項(xiàng)目的實(shí)施不僅能滿足監(jiān)軍鎮(zhèn)發(fā)展形勢(shì)要求,加快鄉(xiāng)村開發(fā)建設(shè)速度,更是完善了監(jiān)軍鎮(zhèn)的交通路網(wǎng)?工程的實(shí)施有利于改善監(jiān)軍鎮(zhèn)的交通環(huán)境和投資環(huán)境,有利于提升監(jiān)軍鎮(zhèn)城市新區(qū),并可挖掘項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)土地增值的潛力?******范園區(qū)相望,南和乾縣吳店接壤,西以漠西河為界與甘井鎮(zhèn)相鄰,北和凹凸相間?南部塬面由北向南傾斜,鎮(zhèn)政府駐縣城新永路東段?萬畝?監(jiān)軍鎮(zhèn)地處XX縣南部,屬中部梁塬溝壑區(qū)?北依XX梁,東、西臨溝,塬面凹凸相間?南部塬面由北向南傾斜?該地氣候?qū)倥瘻貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候,冬季長(zhǎng)而干寒,夏季短而溫和,⑴是把握監(jiān)軍鎮(zhèn)城鎮(zhèn)發(fā)展步伐戰(zhàn)略機(jī)遇的需要項(xiàng)目所在地位于XX縣的南部,是XX縣政府駐地?站在監(jiān)軍鎮(zhèn)城鎮(zhèn)整體發(fā)展的高度,需優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快監(jiān)軍鎮(zhèn)城鎮(zhèn)建設(shè)的步伐,隨著城鎮(zhèn)的發(fā)展,需修建的通村路路況不佳,道路沿線及道路兩邊的土地******沒有被充分利用,若要加快城鎮(zhèn)建設(shè)步伐,滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,就必從而帶動(dòng)更多的消費(fèi)群體,促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?通村路的修建,是改善硬件環(huán)境的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,對(duì)改善監(jiān)軍鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)風(fēng)貌,促進(jìn)擬建設(shè)的等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路,北起等駕坡本項(xiàng)目為通村公路建設(shè)項(xiàng)目,原為道路,不存在需拆遷安置的問監(jiān)軍鎮(zhèn)地處XX縣南部,屬中部梁塬溝壑區(qū)?北依XX梁,東、西臨溝,******塬面凹凸相間?南部塬面由北向南傾斜?該地氣候?qū)倥瘻貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候,冬季長(zhǎng)而干寒,夏季短而溫和,⑴給水:本項(xiàng)目用水由各村給水管網(wǎng)供給?⑵排水:項(xiàng)目不單獨(dú)設(shè)計(jì)排水系統(tǒng),本項(xiàng)目擬根據(jù)本區(qū)域的性質(zhì)特點(diǎn),排水采用雨污合流制?路面設(shè)計(jì)中部略高,雨污水向兩邊自流⑶供電:本項(xiàng)目由監(jiān)軍鎮(zhèn)供電所供電?⑷電訊:項(xiàng)目區(qū)內(nèi)形成一個(gè)完善的通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和郵政設(shè)施?⑵場(chǎng)地條件:本項(xiàng)目場(chǎng)址地勢(shì)開闊,工程地質(zhì)條件較好?項(xiàng)目所在地的******第四章交通發(fā)展預(yù)測(cè)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模①趨勢(shì)交通量:是指現(xiàn)在通過XX縣監(jiān)軍鎮(zhèn)等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路的交通量,按照其歷史資料和經(jīng)濟(jì)資料的發(fā)展預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上預(yù)測(cè)的未來交通量?②誘增交通量:本項(xiàng)目建成后將改善本地區(qū)的交通條件,誘發(fā)潛在的交通需求;此外,由于本項(xiàng)目的建設(shè)改善了地區(qū)的投資環(huán)境,進(jìn)一步促進(jìn)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因而也將產(chǎn)生誘增交通量?③轉(zhuǎn)移交通量:本項(xiàng)目建成后,由于道路條件改善,將吸引其它線路的采用四階段法,即根據(jù)交通調(diào)查所獲取的項(xiàng)目所在區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸資料,在分析地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,預(yù)測(cè)其趨勢(shì)型及誘增型社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;預(yù)測(cè)未來工業(yè)園區(qū)和住宅小區(qū)******交通量在路網(wǎng)上的分配,同時(shí)充分考慮相關(guān)道路轉(zhuǎn)交通發(fā)生量預(yù)測(cè)一般建立工業(yè)園區(qū)和住宅小區(qū)出行量與工業(yè)園區(qū)測(cè)的基礎(chǔ)上得出未來工業(yè)園區(qū)和小區(qū)的發(fā)生交通量,本項(xiàng)目采用下表iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii表中:******式中:ΣE1iiAj,Bj——區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)與交通回歸模型系數(shù)表4-2區(qū)域內(nèi)國內(nèi)生產(chǎn)總值與主要斷面交通量相關(guān)分析結(jié)果表車型編號(hào)車型相關(guān)公式(Y=A+BX)相關(guān)系數(shù)(R)L24拖掛車Y=-15.4657+27.8169X0.949******采用灰色模型和回歸分析的預(yù)測(cè)方法根據(jù)灰色模型系統(tǒng)理論原理,一個(gè)地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)以及道路采用灰色預(yù)測(cè)GM(1,1)模型預(yù)測(cè)時(shí),其型式如下:進(jìn)行相關(guān)性分析?求出回歸系數(shù)?并預(yù)測(cè)未來的交通量?費(fèi)雷特法的計(jì)算過程如下表:******通過上述計(jì)算,即可得到未來特征年的趨勢(shì)型及誘增型交通出行速度均為40km/h?主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表4-5?通村路1道路長(zhǎng)度2設(shè)計(jì)速度40km/h******對(duì)外交通與城市道路系統(tǒng)的銜接,提高該區(qū)的交通綜合效率?北起等駕坡村南至朱北起等駕坡村南至朱介村mm46水泥混凝土446水泥混凝土4mm******公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),計(jì)算行車速度V=40km/h把安全放在首位,采取一切有效方法和措施,保證車輛和行人的安全,為道路使用者提供安全保障和人性化服務(wù)?保護(hù)好自然生態(tài)環(huán)境和文物古跡?樹立“不破壞就是最大的保護(hù)”的理念,堅(jiān)持最大限度地保護(hù)、最小程度地破壞、最強(qiáng)力度的恢復(fù),以追******用土地?路線方案應(yīng)盡可能地減少所占用土地的價(jià)值,方式主要有:采老路用地;減少拆遷面積的比例等等?少拆房屋、少動(dòng)遷公?堅(jiān)持靈活運(yùn)用技術(shù)指標(biāo),減少道路建設(shè)對(duì)社會(huì)資源的消耗、減少運(yùn)營劃建設(shè)相配合?對(duì)街道化不明顯、影響車輛通行不嚴(yán)重或經(jīng)必要的治等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路平面走向基本為南北走向,北起等駕坡南至朱介村,道路全長(zhǎng)為2700m,幅寬4m,設(shè)會(huì)車點(diǎn)4個(gè)、植樹縱斷面的設(shè)計(jì)原則為:根據(jù)規(guī)劃的豎向控制,參照規(guī)劃所定的標(biāo)高作為控制點(diǎn),結(jié)合道路兩邊的實(shí)際情況進(jìn)行拉坡?為了便于交叉口的豎向設(shè)計(jì),將變坡點(diǎn)盡量不設(shè)置在交叉口范圍內(nèi),進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整來進(jìn)通村公路的建設(shè)應(yīng)滿足陜西省農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在本次方案設(shè)計(jì)中新建路與原公路標(biāo)高接近,以保證道路與兩側(cè)現(xiàn)狀建******等駕坡村起駕坡村朱介村通村公路,道路規(guī)劃路幅寬4m,結(jié)合道路基設(shè)計(jì)根據(jù)《陜西省農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,同時(shí)參考了《道路的要求因地制宜,采取必要的排水防護(hù)工程和經(jīng)濟(jì)有效的病害防治措施,防止各種不利的因素對(duì)路基的危害,以保證路基有足夠的強(qiáng)度和道路設(shè)計(jì)標(biāo)高為中間標(biāo)線區(qū)的路面標(biāo)高,路基施工標(biāo)高為設(shè)計(jì)標(biāo)高減去路面結(jié)構(gòu)的厚度?本設(shè)計(jì)路線縱斷面圖和路基橫斷面圖均按道路設(shè)計(jì)標(biāo)高繪制,土石方數(shù)量計(jì)算按路基設(shè)計(jì)標(biāo)高控制?③路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度基壓實(shí)度及填料規(guī)格應(yīng)滿足表列數(shù)值要求,當(dāng)填料無法滿足規(guī)范要求時(shí),必須及時(shí)采取適當(dāng)?shù)奶幚砘驌Q填措施?用不同填料填筑路基時(shí),應(yīng)分層填筑,每一水平層應(yīng)盡量采用同******路面底在以下深路面底在以下深填挖類型上路床零填及路塹路床填料最小強(qiáng)度8548填料最大料徑路基壓實(shí)度土路基設(shè)計(jì)回彈模量應(yīng)達(dá)到45MPa?⑵不良地質(zhì)地段及特殊路基設(shè)計(jì)原則本路段未發(fā)現(xiàn)危害路基安全的明顯不良地質(zhì)現(xiàn)象,通過調(diào)查,本項(xiàng)處理?填挖交界處必須挖臺(tái)階和零填地段超挖回填******路面范圍內(nèi)的地表水和地下水的目的?本項(xiàng)目為城區(qū)道路,考慮到兩側(cè)土地開發(fā),在路基邊坡防護(hù)原則上,堅(jiān)持以生態(tài)防護(hù)為主、輕型支擋為輔?結(jié)合工程地質(zhì)和水文條件,在填切方路段采用土工網(wǎng)植草護(hù)坡?路基土石方數(shù)量計(jì)算,挖方按天然密實(shí)體積計(jì),填方按壓實(shí)體積計(jì),移挖作填時(shí),按預(yù)算定額考慮了修正系數(shù)?“路基土石方數(shù)量計(jì)算表”全線挖淤泥、清表土的數(shù)量單獨(dú)計(jì)算、分開堆放、合理使用?淤泥******路面結(jié)構(gòu)方案是根據(jù)交通量對(duì)路面強(qiáng)度的要求,結(jié)合沿線氣候、多方面實(shí)際情況,結(jié)合技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較后確定?通過對(duì)水泥混凝土路面工程特點(diǎn),筑路材料來源及供應(yīng)量施工條件等多方面實(shí)際情況經(jīng)過技質(zhì)細(xì)粒土,不適用做路基填料?因條件限制而必須采用上述土做填料地下水位高時(shí),宜提高路基頂面標(biāo)高?在設(shè)計(jì)標(biāo)高受限制,未中濕狀態(tài)的路基臨界高度時(shí),應(yīng)選用粗粒土或低劑量石灰細(xì)粒土做路基填料?同時(shí)應(yīng)采取在邊溝下設(shè)置排水滲溝等降低地下水巖石或填石路基頂面應(yīng)鋪設(shè)整平層?整平層可采用未篩分碎石和石******根據(jù)路基干濕類型和路基填料的特點(diǎn)設(shè)置墊層?其差值即是墊層的厚水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹,路基土濕度較大時(shí),宜設(shè)置排水墊層;墊層共同作用,可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對(duì)混凝土面******通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料?濕潤和多雨地重或重交通),或者為細(xì)粒土(承受中等交通其混凝土彎拉強(qiáng)度值應(yīng)大于最大荷載疲勞應(yīng)力和最大溫度疲勞應(yīng)******縱向接縫是根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置?一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí),應(yīng)設(shè)置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫?一次鋪筑寬度橫向接縫:橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處?前者采用加傳力桿的平縫形式,后者同脹縫形式?特殊情況下,采用設(shè)拉桿的企口縫形式?也均設(shè)脹縫?橫向縮縫為假縫時(shí),可等間距或變間距布置,一般不設(shè)傳力桿?桿?************①《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095—1996)二級(jí);④《生活垃圾填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》GB16888⑤《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096—93)2類;①實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)行經(jīng)濟(jì)建設(shè),環(huán)境建設(shè)同步規(guī)劃,同步發(fā)展,同步實(shí)施的原則,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益,環(huán)境效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一?②預(yù)防為主,防治結(jié)合,把保護(hù)環(huán)境與轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式緊密結(jié)合起來,使環(huán)境質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng),把建設(shè)路建成安全文明,環(huán)境④環(huán)境衛(wèi)生現(xiàn)代化是工業(yè)現(xiàn)代化的重要組成部分,它的規(guī)劃和建設(shè)必須納入城市建設(shè)的總體發(fā)展構(gòu)想,環(huán)境保護(hù)目標(biāo)要與環(huán)境功能分區(qū)相⑤環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)應(yīng)全面規(guī)劃,分步實(shí)施?環(huán)衛(wèi)行業(yè)是社會(huì)公益性很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè),為了滿足城市新區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,必須對(duì)環(huán)衛(wèi)設(shè)施加大投******⑥按現(xiàn)代化的發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃環(huán)衛(wèi)設(shè)施,創(chuàng)造?必須確立先進(jìn)的規(guī)劃目標(biāo),達(dá)到高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)和高水平,并使環(huán)衛(wèi)水質(zhì):工業(yè)區(qū)取水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》噪聲:工業(yè)區(qū)域噪聲級(jí)達(dá)到《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》廢水:廢水排放水質(zhì)必須符合《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》******工業(yè)垃圾和生活垃圾處理執(zhí)行(GBl6889-1997),固體廢棄物處置參照固體廢物污染環(huán)境防治法中的有關(guān)條文規(guī)定?工程建設(shè)場(chǎng)地附近沒有對(duì)本項(xiàng)目造成污染的污染源,周圍環(huán)境良好?本項(xiàng)目的實(shí)施,對(duì)周邊環(huán)境的影響主要是區(qū)域場(chǎng)地平整、道路建設(shè)造成的永久占地、地貌改變,并可能造成土壤流失、產(chǎn)生建筑垃圾、此預(yù)計(jì)施工期生產(chǎn)廢水對(duì)水質(zhì)有一定不利影響?施工期,施工人員排放的生活污水對(duì)地面水帶來一定影響,但排放量少且分散,污染負(fù)荷低,對(duì)沿線水質(zhì)造成的影響不明顯?粉塵的污染,影響局部地區(qū)的空氣質(zhì)量?但由于工程呈線狀分布且為******分段施工,施工增加的污染負(fù)荷物有限和不集中,因此,對(duì)空氣質(zhì)量不施工過程中,大量現(xiàn)代化工程機(jī)械的使用,會(huì)帶來噪聲污染問題?根據(jù)施工組織設(shè)計(jì),施工運(yùn)輸車輛來往在附近村心地帶聲環(huán)境無礙?從施工沿線情況看,居民距離施工現(xiàn)場(chǎng)距離較遠(yuǎn),工程實(shí)施方案設(shè)計(jì),充分考慮了道路防護(hù)及沿線水土保持問題,避免因洪水直接淘蝕而造成的危巖滑坡崩塌,并起到阻擋土地資源流失的作用?同時(shí),結(jié)合工程建設(shè)清除沿線固體廢棄物,使沿線原有工程對(duì)水土流失的不利影響表現(xiàn)在施工期,尤以施工中的基礎(chǔ)開流失,若管理不善,易引起水土流失,淤塞溝渠和河道,因此,在施工期******為減輕水土流失,開工前應(yīng)先規(guī)劃設(shè)置好土方臨時(shí)堆放場(chǎng)所和建筑材料料場(chǎng),建筑施工棄渣場(chǎng)?避免河水直接沖刷松土或棄渣的情況發(fā)生?主要施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲對(duì)周圍有一定影響,因此必須采取措①作好施工的組織協(xié)調(diào)工作,文明施工,不隨地拋棄建筑垃圾,排放污②做好施工期間的臨時(shí)防洪及排水設(shè)施?④完善道路排水系統(tǒng),作好邊坡防護(hù)加固措施?⑤科學(xué)管理,做好道路沿線的土石方調(diào)配平衡工作?⑥水泥混凝土攪拌有較多的水泥粉塵和噪聲,采取利用散裝水泥集中通過上述措施,可大大減少對(duì)環(huán)境的影響,而這種暫時(shí)的影響將隨總體來講,城鎮(zhèn)道路修建后將改善行車條件,減少車輛啟動(dòng)、剎車量增加,還是會(huì)引起交通噪聲、廢氣振動(dòng)污染的加劇?因此,可采取下①加強(qiáng)交通管理,疏導(dǎo)分流和交通,使車輛有適度的流量和速度,盡可******③按照建筑用途的需要安靜程度,進(jìn)行合理區(qū)域本項(xiàng)目勞動(dòng)安全主要是指建設(shè)期的勞動(dòng)安全?全保護(hù);業(yè);(4)成立必要的安全管理機(jī)構(gòu),加強(qiáng)施工絕安全事故的發(fā)生;展具有深遠(yuǎn)的影響?因此,建設(shè)路建設(shè)項(xiàng)目都要采取節(jié)能措施,盡可能******地減少電能損耗,其主要措施如下:因素,減少無功功率引起的有功損耗:******式進(jìn)行?本項(xiàng)目的業(yè)主有項(xiàng)目法人資格,具有與本項(xiàng)目相適應(yīng)的工程根據(jù)“國家基本建設(shè)大中型項(xiàng)目實(shí)行招標(biāo)投標(biāo)的暫行規(guī)定”,本鑒于建設(shè)單位的實(shí)際情況,對(duì)照陜西省發(fā)展和改定:和工程管理等方面的專業(yè)技術(shù)力量;③有從事同類工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)的經(jīng)驗(yàn);④設(shè)有專門的招標(biāo)機(jī)構(gòu)或者擁有3名以上專職招標(biāo)業(yè)務(wù)人員;******⑤熟悉和掌握《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》及有關(guān)法規(guī)規(guī)章?采購均宜采用委托招標(biāo)的組織形式,委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的招標(biāo)代理公司組織招標(biāo),并在省地市級(jí)媒體或其它公開刊物上公開招標(biāo)信息?本項(xiàng)目應(yīng)按國際慣例組織國內(nèi)招標(biāo)建設(shè),根據(jù)FIDIC合同條款嚴(yán)格進(jìn)行工程監(jiān)理、控制工程投資、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量,同時(shí)應(yīng)明確各、環(huán)境的全面質(zhì)量管理?加強(qiáng)工程的全過程質(zhì)量控制?從加強(qiáng)基礎(chǔ)工作制度?道路施工作業(yè)組織要充分利用道路工程工作面窄而長(zhǎng)的特點(diǎn),組織分段施工,盡可能連續(xù)均衡作業(yè),要求提高構(gòu)件預(yù)制比例,擴(kuò)大施工機(jī)械化程度,多采用平行流水作業(yè)方式,道路施工應(yīng)按照施工進(jìn)度計(jì)的必要管理手段,施工時(shí)還應(yīng)搞好施工平面現(xiàn)場(chǎng)管理,做好工程原始本項(xiàng)目應(yīng)推行施工監(jiān)理制?即以國際通用的FIDIC條款為基礎(chǔ),心的管理模式,明確監(jiān)理工程師的職責(zé)與監(jiān)理工程師的權(quán)力,強(qiáng)化其******為保障工程進(jìn)度的落實(shí),在工作組織上做出如下安排:①根據(jù)實(shí)際情況做出科學(xué)、詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)和施工準(zhǔn)備,尤其是施②關(guān)鍵設(shè)備材料提前定貨,專業(yè)人員抵廠驗(yàn)貨,并嚴(yán)格按質(zhì)按期到位?③詳細(xì)分析預(yù)測(cè)施工時(shí)的天氣,合理安排工序,以降低施工成本并保⑴路基:路基土石方以機(jī)械施工為主,并盡可能縱向調(diào)配利用,填方盡量取用挖方土石,填方路基施工時(shí)應(yīng)分層鋪筑,均勻壓實(shí),要注意每次攤鋪的厚度及壓實(shí)度,采用重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)的路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn),工程應(yīng)盡早完成,使路基有充分的沉降穩(wěn)定時(shí)間,廢方應(yīng)在指定地點(diǎn)堆放?⑵路面:路面施工應(yīng)優(yōu)先采用全機(jī)械化施工方案,嚴(yán)格控制材料用量和材料組成,實(shí)行嚴(yán)格的工序管理,做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理與工序檢測(cè),確保施⑶施工組織:做好施工組織設(shè)計(jì),使每個(gè)施工項(xiàng)目的施工方案切合實(shí)際?本區(qū)域降水豐富,雨季對(duì)路基路面施工影響較大,所以路基、路面******疏導(dǎo)工作,對(duì)部分地段實(shí)行必要的交通管制,以保證工程的本項(xiàng)目實(shí)行滾動(dòng)發(fā)展的策略,結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)******本項(xiàng)目為通村公路建設(shè)工程,路全長(zhǎng)為2700m,路幅寬4m;不征用⑴本次研究工程專業(yè)提供的路網(wǎng)工程設(shè)計(jì)相關(guān)資料;⑴道路工程起止點(diǎn)算至道路中心線,各交叉路口算至支線路緣石切線******一14二1234525;厚度20mm******加快城鎮(zhèn)發(fā)展是目前監(jiān)軍鎮(zhèn)面臨的戰(zhàn)略機(jī)遇,項(xiàng)沿線地區(qū)土地的價(jià)值,有利于城鎮(zhèn)發(fā)展?從短期看,項(xiàng)目的實(shí)施將美化監(jiān)軍鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)形象,讓廣大群眾享受到舒適升人居生活質(zhì)量,從而可以極大程度的提升監(jiān)軍鎮(zhèn)的城造成為生態(tài)宜居、投資興業(yè)的城鎮(zhèn)新區(qū)?通村路建設(shè)工程項(xiàng)目完善了得到改善,完善安全的交通體系,也給所在地區(qū)居民交通帶來便利,將也易于吸引外商投資,為綠色產(chǎn)業(yè)園提供更便利的交通,從而帶動(dòng)更多***