![三級(jí)公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view14/M00/38/2D/wKhkGWcLlIKAVkSSAAFYXqkGjkY251.jpg)
![三級(jí)公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)_第2頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view14/M00/38/2D/wKhkGWcLlIKAVkSSAAFYXqkGjkY2512.jpg)
![三級(jí)公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)_第3頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view14/M00/38/2D/wKhkGWcLlIKAVkSSAAFYXqkGjkY2513.jpg)
![三級(jí)公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)_第4頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view14/M00/38/2D/wKhkGWcLlIKAVkSSAAFYXqkGjkY2514.jpg)
![三級(jí)公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)_第5頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view14/M00/38/2D/wKhkGWcLlIKAVkSSAAFYXqkGjkY2515.jpg)
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文檔簡(jiǎn)介
五、施工組織設(shè)計(jì)我公司擬投省道301線班戈至雄梅公路改建工程第X合同段,即1234123456789m3m3m3m3m3mmm3㎡m3m31座5234t5m6m37m38m39m39m3t套套個(gè)個(gè)主線按照三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬7.5m,路面寬6.5m,設(shè)計(jì)速度主線路面類型:瀝青砼.本標(biāo)段地處西藏北部,青藏高原腹地,為低高山區(qū)。地貌單元為構(gòu)造剝蝕基巖區(qū)、高山湖盆區(qū)和河流寬谷區(qū)。公路地面標(biāo)高介于4569~4899米,地勢(shì)開(kāi)闊,K40之前地形起伏較大,分布較多的山嶺、湖泊以及較深項(xiàng)目所在區(qū)地表水主要由雪融水補(bǔ)給,大氣降水和地下孔隙水補(bǔ)給較項(xiàng)目所在區(qū)屬高原亞寒帶半干旱季風(fēng)氣候區(qū)。氣候寒冷,空氣稀薄,自然災(zāi)害有雪、風(fēng)、霜等。年平均冰雹日數(shù)在溫-3℃~12℃,一月-18℃~3.6℃,七月7℃~19℃,藏北高原氣溫低,一年中約有半年時(shí)間冰封雪凍;極端最低氣溫-46.4℃,極端最高氣溫項(xiàng)目所在區(qū)域大部位于高山內(nèi)陸湖盆,湖盆中的湖相沉積物為不良地質(zhì)體和特殊性巖土體的發(fā)育提供了物質(zhì)基礎(chǔ),沉積物在湖盆中的縱、橫各方向韻律性變化,控制了不良地質(zhì)體和特殊巖土體規(guī)律性分布,使項(xiàng)目所在區(qū)普遍發(fā)育的主要不良地質(zhì)現(xiàn)象為涎流冰、軟弱地基、不穩(wěn)定邊坡。特備人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù);對(duì)于不能滿足行車視距要求的路段,增加警示標(biāo)志,確施工便道:在路基工程施工過(guò)程中修筑施工便道,以滿足施工運(yùn)輸需項(xiàng)目區(qū)域大部分路段屬高原湖盆,沿線水源豐富,施工和工程用水可沿線電力供應(yīng)較緊張,項(xiàng)目部及各施工營(yíng)地、水穩(wěn)站、瀝青站、砼拌擬建項(xiàng)目自采筑路材料豐富,沿線均有分布。石料主要分布在沿線山上,巖性為花崗巖和砂巖,是較好的筑路材料。區(qū)內(nèi)各主要河流河漫灘發(fā)育,堆積的砂礫料質(zhì)量較好且儲(chǔ)量豐富,運(yùn)輸便利。鋼材、木材、瀝青分別在西寧、格爾木外購(gòu)物;水泥在拉薩購(gòu)買。沿線筑路材料主要靠汽車運(yùn)輸,運(yùn)輸條件較為方便,但受氣候和地質(zhì)條件的影響,路況隨季節(jié)變化較首先對(duì)路基及路面施工做試驗(yàn)段,確定施工工藝和方法,并檢驗(yàn)效果和質(zhì)量;確定路基及路面施工碾壓遍數(shù)及各項(xiàng)參數(shù),為路基及路面大面積按照多用機(jī)械少用人的思路,并結(jié)合本合同段施工季節(jié)的特點(diǎn),加大嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)卣P(guān)于環(huán)保的法令法規(guī),接受環(huán)保監(jiān)測(cè)單位的4、精耕細(xì)作,質(zhì)量第一的原則認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一,預(yù)防為主”的方針,針對(duì)工程特點(diǎn)和質(zhì)量、進(jìn)遵循科學(xué)的施工工藝和技術(shù)規(guī)律,合理安排施工順序,組織平行流水根據(jù)本標(biāo)段招標(biāo)文件的要求及工程數(shù)量、質(zhì)量、安全、環(huán)保、工期等路基排水作業(yè)隊(duì)路基排水作業(yè)隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理是企業(yè)法人授權(quán)的項(xiàng)目代表,實(shí)施項(xiàng)目管理,負(fù)責(zé)全面履行項(xiàng)目經(jīng)理:代表公司對(duì)工程項(xiàng)目全面負(fù)責(zé),控制施工全過(guò)程進(jìn)度、質(zhì)項(xiàng)目總工:負(fù)責(zé)本工程中重大施工方案的制定、技術(shù)管理和質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)安環(huán)保部:負(fù)責(zé)工程施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全檢查、目標(biāo)制度落實(shí)計(jì)劃合約部:負(fù)責(zé)工程預(yù)結(jié)算、進(jìn)度、成本控制及合同管理等,確保工程達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。全面響應(yīng)招標(biāo)文件,確保工程質(zhì)量交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定等級(jí)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),且工程質(zhì)量評(píng)分值不小于90杜絕重大傷亡事故發(fā)生,輕傷安全事故控制在嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》及其相關(guān)的環(huán)保法律、法規(guī)遵循科學(xué)的施工工藝和技術(shù)規(guī)律,合理安排施工工序,組織平行流水我公司一旦工程中標(biāo),先期人員、設(shè)備、機(jī)具將按照《招標(biāo)文件》、施工合同、業(yè)主要求及監(jiān)理工程師的指令立即進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。做好基本生布樁工作。開(kāi)工前15日內(nèi),路基專業(yè)施工隊(duì)伍、橋涵施工隊(duì)伍及施工機(jī)本工程所使用的水泥按照業(yè)主的要求使用大型水泥廠生產(chǎn)的水泥,并將按照工程施工進(jìn)度情況及時(shí)定貨采購(gòu)。工程中所使用的鋼材,計(jì)劃使用充分利用我單位機(jī)械和技術(shù)力量雄厚的優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化組合施工要素,配備現(xiàn)代化的大型施工機(jī)械設(shè)備,形成以路基路面施工為主的機(jī)械化施工隊(duì),做好設(shè)備的維修及保養(yǎng),配足常用易損配項(xiàng)目部成立設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組,隊(duì)設(shè)專職設(shè)備管理員。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備4、教育培訓(xùn)及要求:在工程施工前,應(yīng)與沿線通訊光纜管理部門聯(lián)系,取得這些設(shè)施的確切位置,施工中避免損壞光纜及管道。施工中,應(yīng)按照方便施工,利于項(xiàng)目管理、維護(hù)高原環(huán)境的原則,專業(yè)施工隊(duì)伍根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況及工程任務(wù)分布情況,在線路各布點(diǎn)附近搭建彩鋼夾防災(zāi)、環(huán)保要求達(dá)標(biāo)。臨時(shí)施工道路及取料場(chǎng)等使用完后,盡可能的恢復(fù)懂技術(shù)、善管理的同志擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師等關(guān)鍵崗位職務(wù),實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部下屬作業(yè)隊(duì)兩級(jí)管理,最大限度地壓2、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),項(xiàng)目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人參加的周密部署和安排,制訂科學(xué)的勞力使用計(jì)劃和調(diào)配計(jì)劃,使各工序間密切4、按實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)做好材料設(shè)備的訂貨。防止因物資供應(yīng)不5、合理安排材料設(shè)備的運(yùn)輸。超前制定材料設(shè)備的運(yùn)輸期、工序安排好材料設(shè)備的到貨時(shí)間,確保材料設(shè)備一次到位,避免二次6、制訂嚴(yán)格的施工安全措施,確保線路行車安全和施工人員、機(jī)械4、在施工過(guò)程中,保護(hù)所有的標(biāo)志,特別是原始控制路基工程填筑前,預(yù)設(shè)試驗(yàn)段,試驗(yàn)段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面型2、土方的開(kāi)挖不論其開(kāi)挖工程量和開(kāi)挖深度大小,橫挖法:以路塹夯實(shí)橫斷面的寬度和深度,從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖,當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),宜用挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行,也可用推土機(jī)。若棄土或以挖作填超過(guò)推土機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距時(shí),可由推土機(jī)推土堆積,再用裝載縱挖法:沿路塹以深度不大的縱向分導(dǎo)挖掘前進(jìn),在開(kāi)挖深度不大于2、土方路堤應(yīng)分層填筑碾壓,分層填筑厚度以試驗(yàn)段所確定的填筑厚度為準(zhǔn),用透水性不良的土填筑路堤時(shí),控制其含水量在最佳含水量的4、填筑路堤采用水平分層填筑方法,原地面不平,由最低處向上填8、路基的整平使用推土機(jī)或鏟車粗平,然后再使用平地機(jī)精平,配9、相鄰兩路段的棄方根據(jù)情況使用輪式挖掘機(jī)配合自卸車調(diào)運(yùn)至借壓時(shí),直線段由兩邊向中間,超高段曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退式進(jìn)643264>1.50本標(biāo)段干燥路段采用30cm的天然砂礫墊層作為底基層,潮濕路段增測(cè)量放樣→墊層天然砂礫料挖裝→集料運(yùn)輸→推土機(jī)粗平→平地機(jī)檢查路基高程、寬度等各項(xiàng)指標(biāo),在路基上恢復(fù)中樁及邊線,計(jì)算單平。攤鋪厚度根據(jù)松鋪系數(shù)及試驗(yàn)段數(shù)據(jù)確定。路面底基層的攤鋪寬度每2、在攤鋪時(shí)派專人小組對(duì)集料中的草根、雜物及超徑撿除。及時(shí)處路面天然砂礫底基層施工工藝流程框圖不合格不合格!準(zhǔn)備工作→施工放樣→人工清理基底→支?!0弪?yàn)收,合格后→砼瀝青麻絲。砼表面收平壓光,伸縮縫垂直于模板面,硬化路肩砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間4、質(zhì)量要求:砂、石料規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求位置符合規(guī)范要求;伸縮縫整齊垂直,上下貫通;砼表面平順、光潔,無(wú)施工準(zhǔn)備→試驗(yàn)段鋪筑→檢查修補(bǔ)底基層→測(cè)量放線→清掃底基層→灑水→攤鋪混合料→處理松散、離析→碾壓→灑水養(yǎng)護(hù)→檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)選則有代表性的直線段上長(zhǎng)度100-200m路段作為試驗(yàn)路段攤鋪、碾壓機(jī)械的性能、需求數(shù)量及相互間的協(xié)調(diào)和配合情況;確定合理的碾壓組合、碾壓順序、速度和遍數(shù);得出混合料的松鋪系數(shù)以及施工組2、對(duì)底基層的中線、高程、寬度、平整度、橫坡等進(jìn)行了認(rèn)真的檢其各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求;原材料試驗(yàn)報(bào)告及混合料配合比設(shè)計(jì)均已完4、穩(wěn)定料拌和機(jī)已調(diào)試完畢,各種機(jī)械設(shè)備均進(jìn)行了檢修,確保所5、試驗(yàn)設(shè)備已準(zhǔn)備好;各種儀器設(shè)備已按規(guī)范要求在底基層上用白灰定出攤鋪機(jī)行走線和攤鋪邊線,在一側(cè)路肩上放出2、拌和過(guò)程中應(yīng)使用設(shè)備的自動(dòng)裝置,避免手動(dòng)操作人為影響配料拌和好的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。混合料2、攤鋪時(shí)應(yīng)保證攤鋪機(jī)起步勻速緩慢,在攤鋪過(guò)程中應(yīng)根據(jù)拌和能碾壓應(yīng)保濕碾壓,必要時(shí)調(diào)整混合料含水量接近于最佳值,碾壓路線直線集料應(yīng)符合要求,水泥用量按設(shè)計(jì)要求控制準(zhǔn)確,碾壓檢查合格后立軟彈現(xiàn)象。壓實(shí)度、平整度、高程、寬度、厚度、材料強(qiáng)度等均應(yīng)符合設(shè)基層應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性,根據(jù)交通量及沿線筑路材料分布情況和工程地質(zhì)情況,選用水泥穩(wěn)定砂礫,配合比為:水泥:砂礫石集料級(jí)配對(duì)基層強(qiáng)度和耐久性影響較大,施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制集料級(jí)配。水穩(wěn)料砂礫基層最大粒徑不大于37.5毫米,混合料標(biāo)準(zhǔn)試件不合格不合格工藝流程:施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→基坑開(kāi)挖→基底檢測(cè)→基礎(chǔ)施工→蓋板涵在施工前做好圖紙核對(duì)工作,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際審核涵洞位置是接槎鋼筋,周邊預(yù)埋直徑不少于16mm的鋼筋,埋入與露出長(zhǎng)度均不小于否符合設(shè)計(jì)要求,用墨線彈出兩側(cè)墻身線,并彈出沉降縫位置。為保證洞0.8*1.0米。拉桿外套硬塑料管,便于拉桿拆除,孔洞用膨脹水泥砂漿補(bǔ)蓋板從集中預(yù)制場(chǎng)運(yùn)輸至涵洞地點(diǎn),采用25洞身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍的填土要分層對(duì)稱回填,壓實(shí)度在移板→蓋板標(biāo)示→運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)蓋板用簡(jiǎn)易桁吊移動(dòng)、存放。蓋板存放時(shí)在兩頭支點(diǎn)位置墊方木,蓋蓋板用紅油漆標(biāo)記,標(biāo)記的內(nèi)容包括蓋板的生產(chǎn)日期、板的類型、填蓋板涵施工工藝流程圖機(jī)具準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備機(jī)具準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備↓↓↓↓↓↓1、施工前,準(zhǔn)確定出涵洞中心線,并在縱向預(yù)留一定的4、涵臺(tái)基礎(chǔ)底面埋置深度除滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求外,還應(yīng)埋入凍結(jié)安裝前備齊安裝工具、起吊設(shè)備、套筒扳手、定制呆扳、定扭電動(dòng)扳此為起點(diǎn)向兩側(cè)延伸,直至兩端。圓周向搭接長(zhǎng)度為50mm,第二張板疊在第一張板上面,對(duì)正連接孔。螺栓的螺紋部分涂上潤(rùn)滑劑,套上墊圈由內(nèi)接部分上板覆蓋下板,圓周向連接采用階梯形,即上面兩塊板的連接疊縫與下面兩塊板的疊縫錯(cuò)位,連接孔對(duì)正后,用涂上潤(rùn)滑劑的螺栓,套上墊才能繼續(xù)拼裝,達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。圓周向拼裝到環(huán)形圈合攏時(shí),測(cè)±70N.m緊固所有螺栓,依次序不得遺漏,緊固后底螺栓用紅漆標(biāo)示,所施工前準(zhǔn)備→測(cè)量放線→坡面修整→基礎(chǔ)開(kāi)挖→砂礫墊層鋪設(shè)→基整表面,且稍加粗鑿。石料砌筑時(shí)應(yīng)清洗干凈,表面濕潤(rùn),砂漿應(yīng)搗實(shí)飽滿。砂漿應(yīng)采用小型拌和設(shè)備隨拌隨用,嚴(yán)禁人工就地拌和。所有石料應(yīng)砌筑的平縫應(yīng)交錯(cuò)鎖結(jié),不得貫穿,接縫用瓜米砂漿填實(shí),所有外露縫應(yīng)砂漿勾縫。每個(gè)工作日結(jié)束后,做好濕水養(yǎng)生工作,下一工作日開(kāi)路基填筑成型后,開(kāi)始邊坡的修整,并對(duì)坡面進(jìn)行夯實(shí)處理。在確保路基邊坡坡度準(zhǔn)確,坡面平整,即可進(jìn)行護(hù)坡的放樣,放樣嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)護(hù)坡開(kāi)挖采用人工與機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖,并嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行開(kāi)在護(hù)坡基礎(chǔ)開(kāi)挖完成后,清除基底松散結(jié)構(gòu),并進(jìn)行灑水,在基底平水泥:采用進(jìn)場(chǎng)合格的P.O32.5R水泥并且保證使用②砌體與坡面緊密結(jié)合,砌筑片石咬口緊密、錯(cuò)縫砂漿飽滿,不得有④砌縫寬度、錯(cuò)縫距離應(yīng)符合規(guī)定,勾縫堅(jiān)固、整齊,深度和型式符碰撞、振動(dòng)或受壓。特別是每個(gè)工作班結(jié)束時(shí)要求整體養(yǎng)生一遍,并用水滲透過(guò)的麻袋覆蓋,在每個(gè)工作班開(kāi)始砌筑前也應(yīng)將砌體表層砂漿用水浸后方可使用,嚴(yán)禁使用風(fēng)化和有水銹的石料。水泥必須附有出廠合格證等2、嚴(yán)格按施工配合比拌制砂漿,保證計(jì)量正確?,F(xiàn)場(chǎng)來(lái)料后將原材料按規(guī)定取樣送試驗(yàn)室確定配合比。現(xiàn)場(chǎng)材料配合比計(jì)量偏差不得3、在砌筑基礎(chǔ)、骨架時(shí),均采用擠漿法操作,拌制水泥砂漿嚴(yán)格計(jì)4、砌體的砂漿強(qiáng)度、平面位置、斷面尺寸、平整度、坡率、砌縫等符合要求,砌體表面必須平順、圓滑、砂漿飽滿且勾縫均勻、平順、無(wú)脫測(cè)量放線溝槽開(kāi)挖驗(yàn)槽立?;炷翝仓罁?jù)測(cè)量控制點(diǎn),并結(jié)合邊溝、排水溝基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸,定出開(kāi)挖基礎(chǔ)邊溝、排水溝開(kāi)挖擬采用機(jī)械配合人工開(kāi)挖成型。邊溝開(kāi)挖完成后,進(jìn)行檢查,當(dāng)邊溝斷面尺寸滿足設(shè)計(jì)要求后,報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)依據(jù)施工圖紙尺寸進(jìn)行立模施工,模板采用定型鋼模板,立模前對(duì)模板進(jìn)行打磨,涂脫模劑施工,模板采用方木進(jìn)行支撐牢固,采用拉撐結(jié)合的方式進(jìn)行模板加固,加固好后自檢模板的各個(gè)尺寸并測(cè)量標(biāo)注混凝土面土質(zhì)松軟地段、透水性大或巖石裂隙較多地段,路塹邊溝溝底、溝壁、出3、邊溝及排水溝溝底排水縱坡一般不小于0.5%,特殊情況可降至清掃基層→測(cè)量放樣→瀝青透層→試驗(yàn)段→瀝青砼混合料拌和→瀝根據(jù)施工部署,在本段內(nèi)設(shè)置一處瀝青砼拌合站,運(yùn)輸采用大噸位自卸汽車進(jìn)行,攤鋪采用攤鋪機(jī)分段、全幅進(jìn)行,碾壓采用兩臺(tái)雙鋼輪壓路在路面工程開(kāi)工前14天,按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方案,用備齊并投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混凝土,以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑在拌和場(chǎng)按JTJE20-2011標(biāo)準(zhǔn)方法隨機(jī)取樣,進(jìn)行瀝青含量和集料試驗(yàn)段鋪筑過(guò)程中,作好記錄,在監(jiān)理工程師監(jiān)督下檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量,及時(shí)測(cè)定出有關(guān)結(jié)果。鋪筑結(jié)束后,就試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)。粗集料上面層直接與輪胎接觸,要求石料具有足夠的強(qiáng)3、瀝青加熱:加熱站的布置應(yīng)結(jié)合實(shí)際地形,整理裝油場(chǎng)地及修筑復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn),根據(jù)中樁及攤鋪寬度定出邊樁和邊線樁,并測(cè)定邊樁設(shè)計(jì)高程。灑布透層液體瀝青,透層液體瀝青灑布后及時(shí)撒少量砂或石屑,使通開(kāi)盤前準(zhǔn)備:檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;向拌和站通知施工配合比;嚴(yán)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,使用自動(dòng)操作裝置,不隨意改為手動(dòng),嚴(yán)防配合比發(fā)生變化。拌和料應(yīng)均勻,顏色一致,無(wú)花白料現(xiàn)象,瀝青應(yīng)均勻裹6、瀝青混合料的運(yùn)輸??紤]拌和能力和道路狀況、運(yùn)輸距離,混合瀝青混合料采用全幅攤鋪施工法。在水穩(wěn)層上將攤鋪機(jī)就位于正確位置,如果與上一次攤鋪層進(jìn)行接茬,應(yīng)先將已鋪層接頭切除根據(jù)試驗(yàn)段虛鋪系數(shù)調(diào)整好燙平板高度并墊好墊木,采用平衡梁自動(dòng)攤鋪機(jī)料斗受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷1:3油水混合液,防止粘。通過(guò)自卸車將混合料輸送至攤鋪機(jī)料斗內(nèi),進(jìn)行面層的攤鋪。攤鋪速攤鋪機(jī)在攤鋪時(shí)應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷,不得中途變速或停頓,除機(jī)械在彎道加寬或結(jié)構(gòu)物附近時(shí)可采用人工進(jìn)行攤鋪,其余部分不得人鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備,應(yīng)取得工程師批準(zhǔn),在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相在縱縫上的混合料,應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角,嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫處理:接縫應(yīng)用三米直尺進(jìn)行檢測(cè),將不合格的接頭鏟齊,然后涂刷熱采用兩臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)與兩臺(tái)膠輪壓路機(jī)配合進(jìn)行。初壓溫宜控制在125~140℃,采用一臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)在較高溫度下進(jìn)行2~3遍,速度為遍,速度為3.5~4.5m/min。終壓溫度應(yīng)不低于100℃,終壓采用一臺(tái)雙直線段碾壓應(yīng)從兩側(cè)向路中心碾壓,超高曲線段應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬,最后碾壓路中心部分,應(yīng)全2、我方應(yīng)在取樣后3天內(nèi)將試驗(yàn)結(jié)果提交給工程師檢查。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果表明需要做任何調(diào)整時(shí),應(yīng)在工程師的同意下進(jìn)行。瀝青砼面層的壓實(shí)首先,是混合料的瀝青含量,瀝青含量過(guò)低,既影響集料的粘結(jié),又影響路面的防水性能,通車后瀝青路面很容易被破壞,出現(xiàn)坑洼;瀝青含干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì),同時(shí)要有足夠的強(qiáng)度和耐沖擊力,軟石含量不應(yīng)過(guò)高,外形具有棱角,并接近立方體,否則,就會(huì)出現(xiàn)上述瀝青含量低情粗集料的最大粒徑。一是粒徑較大的粗集料,在拌合,攤鋪時(shí)容易產(chǎn)生離析,對(duì)平整度的影響較大,二是,個(gè)別粒徑過(guò)大的集料在攤鋪時(shí)可能會(huì)被熨平板帶動(dòng)向前移動(dòng),從而在路面上形成小則為空洞、大則為或長(zhǎng)或短的溝槽,從而影響平整度,上述這種情況對(duì)平整度檢測(cè)結(jié)果的影響將是接縫處是平整度難于控制的薄弱部位,處理不好對(duì)平整度影響將十分明顯,嚴(yán)重時(shí)甚至引起不同程度的跳車。橋、涵與路面連面積一般都不大的返工部位,往往采用人工修補(bǔ)的方法進(jìn)行處理,這樣的部位是不容易出現(xiàn)良好平整的,既便是大面積使用攤鋪機(jī)攤鋪,也會(huì)科學(xué)合理的機(jī)械配置是保證路面瀝青混合料面層平整度的又一重要因素,使用自動(dòng)化水平高、功能齊全的大型路高素質(zhì)的施工技術(shù)管理人員和機(jī)械操作手的參與是保證路面瀝青混合料面層平整度的又一關(guān)鍵因素,它不僅要求上述人員具備較扎實(shí)的理論功底,同時(shí)還必須具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn),必須對(duì)主要施工機(jī)械的技術(shù)性能有全面深入的了解,合理選擇工作參數(shù),具有較強(qiáng)的團(tuán)體意識(shí)和主人翁責(zé)任感,能夠積極主動(dòng)的創(chuàng)造性的開(kāi)展工作,具有嚴(yán)、細(xì)、認(rèn)真、一絲首先必須配備生產(chǎn)能力不小于120T/H的具備自動(dòng)電子溫功能及成品貯料倉(cāng)的間歇式瀝青混合料拌合機(jī)和具有高精度、高靈敏度自動(dòng)找平裝置的。其次,機(jī)械的生產(chǎn)能力必須相互匹配。第三,合理選擇其次在集料生產(chǎn)中優(yōu)先選用反擊式破碎機(jī),以確保產(chǎn)品集料的粒狀,減少以增強(qiáng)粗集料對(duì)瀝青的粘附性能。第四、嚴(yán)格控制粗集料的粒徑和級(jí)配范流值等指標(biāo)確定最佳瀝青含量。第六,在拌合站設(shè)專人檢查出場(chǎng)料的質(zhì)量為了提高瀝青混合料面層平整度的控制水平,在瀝青混合料面層的攤鋪中使用平衡梁,攤鋪機(jī)熨平板自控裝置的傳感器安裝于其上,攤鋪的高程、厚度等信號(hào)由它授控,并通過(guò)傳感器傳送至熨平板自控裝置,它切實(shí)通過(guò)試驗(yàn)路段所確定的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)和指標(biāo),在大面積連續(xù)攤鋪時(shí)均要切實(shí)加強(qiáng)從備料、拌合、運(yùn)輸?shù)綌備?、碾壓直至最終檢查驗(yàn)收全過(guò)加強(qiáng)成品路段的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收工作,壓路機(jī)每完成一個(gè)碾壓段,試驗(yàn)員、質(zhì)檢員必須及時(shí)取樣檢查,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)處理,鋼筋表面清理干凈,模板采用組合鋼模板,周邊用方木支頂牢固,與混凝土墩臺(tái)身的接縫,周邊預(yù)埋直徑不少于16mm的經(jīng)監(jiān)理檢查合格后澆筑基礎(chǔ)砼。砼采用集中攪拌,砼罐車運(yùn)輸,溜槽灌注,分層澆筑,分層振搗,插入式振搗器振搗,在表面不再出現(xiàn)氣泡為工藝流程:場(chǎng)地平整→樁位放樣→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆機(jī)成孔→清孔、孔徑孔深測(cè)量→提鉆→下鋼筋籠→下導(dǎo)管→二次清孔→水下砼澆筑在鉆進(jìn)過(guò)程中,保證鉆機(jī)不發(fā)生位移、傾斜和沉陷。在鉆機(jī)鉆孔過(guò)程中,嚴(yán)格檢查鉆機(jī)中心與樁中心的重疊,防止樁孔偏差;鉆孔(架)必須用新鮮泥漿換除孔內(nèi)含有沉碴的泥漿。清孔時(shí)隨時(shí)保證孔內(nèi)水頭、提管時(shí)孔徑、孔位、孔形式斜度等進(jìn)行檢查。檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行鋼筋籠的吊一道,同時(shí),為保證鋼筋的保護(hù)層厚度,在鋼筋籠周邊安放圓的砼保護(hù)層計(jì)規(guī)定,超過(guò)時(shí)則重新清孔。水下砼采用導(dǎo)管法進(jìn)行灌注,導(dǎo)管接頭保證不漏水不透水;導(dǎo)管居中穩(wěn)步沉放,確保不接觸到鋼筋籠,以免導(dǎo)管在提升中將鋼筋籠提起,導(dǎo)管吊掛在鉆機(jī)頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上,導(dǎo)的質(zhì)量,留出比樁頂標(biāo)高高出0.5-1.0m左右的樁頭,處為保證墩身砼的外觀質(zhì)量和整體性,墩身(包括墩頂)盡量采用一次性綁扎鋼筋、一次性立模、一次性澆筑砼施工工藝進(jìn)行施工,在保證施工墩身鋼筋就地綁扎成形。在安裝豎向主筋之前,為保證豎向主筋就位定位加強(qiáng)筋于定位架上,使主筋按設(shè)計(jì)間距和空間位置附于定位加強(qiáng)筋墩身采用定型鋼模,橋臺(tái)采用組合鋼模板,混凝土結(jié)構(gòu)物的模板縫及墩身模板加固采用內(nèi)撐外箍法,并采用對(duì)拉筋加固,控制模板變形,確保不發(fā)生走模、跑模、爆模事故。橋臺(tái)模板采用對(duì)拉桿加固,拉桿間間混凝土均采用吊車送入模,插入式振搗器振搗。為確保混凝土振搗密I-I面吊車吊裝將砼送入倉(cāng),入倉(cāng)時(shí)注意振搗密實(shí)并加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)工作,砼水平后,由測(cè)量人員會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查、驗(yàn)收,合格后澆筑模板的外側(cè)需設(shè)置附著式振搗器安裝螺栓,便于安拆附著式振搗器,加工空心板梁鋼筋在鋼筋預(yù)制場(chǎng)分片加工焊接后,搬到底模上再焊接拼成整體,孔道采用預(yù)埋塑料波紋管成形,接頭采用大一號(hào)的波紋管作為接頭澆筑混凝土從空心板梁兩端同時(shí)分層分段下料振搗逐步向中間推進(jìn),要定人分層、分段、定位振搗,以免漏振,特別是錨墊板的位置必須振搗密實(shí),同時(shí)還派專人檢查模板有無(wú)變形、漏漿以便及時(shí)處理,振搗時(shí)注意可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉施工。張拉前應(yīng)做好:千斤頂及油表校正,預(yù)應(yīng)力鋼絞線檢驗(yàn),錨具檢驗(yàn)等準(zhǔn)備工作。施工預(yù)應(yīng)力的程序是:張拉程序?yàn)槭┕で皩?duì)橋墩臺(tái)中線、支承墊石標(biāo)高及平整、支座十字線等進(jìn)行測(cè)量橋梁架設(shè)完畢開(kāi)始鉸縫的施工,隨后接續(xù)橋面鋪裝施工。橋面鋪裝在為使橋面鋪裝與梁面砼緊密結(jié)合,預(yù)制時(shí)將梁體表面拉毛處理,在澆注橋面鋪裝砼前將橋面清掃干凈,用高壓風(fēng)吹去表面浮塵,并用高壓水沖在施工過(guò)程中,施工人員及機(jī)具不得踩踏在鋼筋網(wǎng)上。澆筑橋面砼前在橋面范圍設(shè)鋼筋標(biāo)高點(diǎn),以利于在澆筑過(guò)程中控制橋面標(biāo)高。橋面鋪裝設(shè)施預(yù)埋件是否齊全,確定無(wú)誤后方可繞筑。施工時(shí)應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及5、預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定,定位鋼筋與空心板腹板箍筋點(diǎn)焊連接,嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂,如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞,應(yīng)保證管道位置不變而適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置。澆筑前應(yīng)檢查波紋8、封錨端砼澆筑前須將預(yù)制板端部砼結(jié)合面浮漿清鑿干凈,才能澆若我公司中標(biāo),我們將把該工程列為我公司速調(diào)集各專業(yè)化施工隊(duì)伍,投入足夠的管理人員、技術(shù)人員和勞動(dòng)力,迅按施工安排迅速組織參建隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng),高標(biāo)準(zhǔn)修建臨時(shí)設(shè)施,重點(diǎn)抓住路、電、水及生產(chǎn)和生活房屋建設(shè),為主體工程施工全面順實(shí)行崗位責(zé)任制,責(zé)任落實(shí)到人,強(qiáng)化管理,加強(qiáng)考核,將利益與進(jìn)在施工過(guò)程中征集各方意見(jiàn)不斷優(yōu)化方案,切實(shí)保證采用合理可行的嚴(yán)密組織施工,合理安排施工順序,盡量安排平行流水作業(yè)。加強(qiáng)工對(duì)施工進(jìn)度實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,重點(diǎn)項(xiàng)目采取垂直管理,減少中間環(huán)節(jié),及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)整人、機(jī)、物,保證施工均衡連續(xù)進(jìn)行,以日進(jìn)度保月工程所需材料做到有組織有計(jì)劃地進(jìn)行采購(gòu)與供應(yīng),并做好材料的儲(chǔ)建立機(jī)械保養(yǎng)、維修體系,保證施工機(jī)械的完好率;同時(shí)建立強(qiáng)有力的后施工中提前計(jì)劃,未雨綢繆。特別是對(duì)控制工程更要提前組織,盡早充分細(xì)致做好開(kāi)工前的各項(xiàng)工作準(zhǔn)備。按照工程總體施工安排及工期編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,及時(shí)確定階段工作重點(diǎn)。應(yīng)用電腦進(jìn)行實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包和工期目標(biāo)管理責(zé)任制,使崗位和效益掛鉤,責(zé)任并貫穿于工程施工的全過(guò)程。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的工程質(zhì)量(創(chuàng)優(yōu))保證體系。在各施工作業(yè)隊(duì)建立質(zhì)量管理小組。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置總工程師崗位,負(fù)責(zé)本合同段的施工技術(shù)和質(zhì)量管理及解決關(guān)鍵疑難問(wèn)題,建立健全質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量檢驗(yàn)體系質(zhì)量檢驗(yàn)體系工序質(zhì)量保證體系獎(jiǎng)罰相結(jié)合的質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)開(kāi)展質(zhì)量教育活并組織考核建立健全質(zhì)量監(jiān)督檢查制度計(jì)劃財(cái)務(wù)部設(shè)備物資部質(zhì)安環(huán)保部組織保證體系制度保證體系施工技術(shù)保證體系質(zhì)量目標(biāo):工程達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范的合格標(biāo)準(zhǔn)好材料的限額發(fā)放管理?量精確?分部質(zhì)量檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)材料檢查驗(yàn)收單位工程評(píng)定達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量檢驗(yàn)精確地施工放樣,仔細(xì)復(fù)核設(shè)計(jì)文件,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)實(shí)行專項(xiàng)工序的技術(shù)交底,制定路面等專項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)措施積極推廣新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備針對(duì)施工中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行攻關(guān),制定解決問(wèn)題的方案收集施工原始資料,編制竣工文件砂石料等地產(chǎn)材料符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求鋼材、水泥、瀝青等材料的復(fù)檢按規(guī)定入庫(kù)存放、定期檢查領(lǐng)用發(fā)放記錄按設(shè)計(jì)和操作規(guī)程組織施工,按技術(shù)交底作業(yè)中線、水平各部尺寸控制與檢查路面基層壓實(shí)檢查、控制各項(xiàng)安全規(guī)章制度檢查落實(shí)砼配合比使用與檢查、塌落度及和易性檢查物資管理技術(shù)管理施工控制質(zhì)量目標(biāo)為:交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定等級(jí)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),且工程質(zhì)量評(píng)分任期內(nèi)發(fā)生的由我公司原因造成的質(zhì)量缺陷,我公司將及時(shí)的、無(wú)償進(jìn)行根據(jù)工程項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求及質(zhì)量目標(biāo),進(jìn)行目標(biāo)分解,具體落實(shí)定期由項(xiàng)目總工程師主持召開(kāi)質(zhì)量分析例會(huì),對(duì)已經(jīng)發(fā)生和存在隱患施工中實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控,推行高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理;嚴(yán)格各工序技術(shù)3、嚴(yán)格質(zhì)量驗(yàn)收制度。在日常檢查或月末驗(yàn)工計(jì)價(jià)時(shí),對(duì)存4、加強(qiáng)思想教育、提高全員質(zhì)量意識(shí),把“質(zhì)量是企業(yè)的生命、責(zé)杜絕重大傷亡事故發(fā)生,輕傷安全事故控制在安安生全全產(chǎn)第生安安安質(zhì)部施工技術(shù)安全規(guī)則教育組織保證項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組作業(yè)隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組施工隊(duì)安質(zhì)室安全保證體系圖工作保證制度保證開(kāi)工前檢查國(guó)家安全法律法規(guī)各項(xiàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程施施工過(guò)程檢查收尾過(guò)程檢查十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度:1、安全生產(chǎn)責(zé)任制2、班前安全講話制3、周一安全活動(dòng)制4、安全設(shè)計(jì)制5、安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制6、安全教育制7、安全技術(shù)交底制8、安全交接班制9、安全操作掛牌制10、安全生產(chǎn)檢查制11、安全事故報(bào)告制12、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)工班、工種安全檢查員安全生產(chǎn)目標(biāo)項(xiàng)目成立以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥和項(xiàng)目總工、專職安全員參與組成的安全領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員三名,負(fù)責(zé)項(xiàng)目部制定的安全、職業(yè)健康保護(hù)、事2、工作保證措施:編制安全技術(shù)措施,下達(dá)季度、月份安全計(jì)安全技術(shù)交底制度:開(kāi)工或施工前由專職安全員向有關(guān)人員進(jìn)行安全該公路改建工程沿線生態(tài)極為脆弱,一旦遭到破壞,將會(huì)產(chǎn)生惡性循環(huán),恢復(fù)起來(lái)十分困難。施工中應(yīng)特別注意對(duì)環(huán)境的保護(hù)。堅(jiān)持“預(yù)防為項(xiàng)目部配備兼職的環(huán)保管理人員,負(fù)責(zé)施工期間的環(huán)保管理工作。各作業(yè)隊(duì)設(shè)置環(huán)保工作員,負(fù)責(zé)檢查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保工作及環(huán)保措施等的落實(shí)情環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系框圖各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、包保落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、包保落實(shí)安全環(huán)保科制訂環(huán)保規(guī)劃環(huán)保機(jī)構(gòu)及人員配備齊全各部門按職責(zé)分工做好環(huán)保工作建立全員重視環(huán)境保護(hù)總體格局抓好環(huán)保群管,開(kāi)展全員相互監(jiān)督環(huán)?;顒?dòng)抓好生態(tài)環(huán)境保護(hù)、保通宣傳教育基礎(chǔ)工作加大環(huán)保技術(shù)設(shè)備和設(shè)施的投入嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定空氣、噪聲及粉塵污染事故廢水、廢油、廢液污染事故廢渣、廢棄物體污染事故高原植被及樹(shù)木被破壞事故水土流失、滑坡事故粉塵排放達(dá)標(biāo);固體廢棄物分類率80%;杜環(huán)保保持保證體系項(xiàng)目部環(huán)保保持領(lǐng)導(dǎo)小組組織保證工作保證環(huán)保目標(biāo)防范重點(diǎn)開(kāi)展保護(hù)高寒植被,減少植被破壞;保護(hù)水體、自然景觀,避免因施工引起水質(zhì)污染及新的環(huán)境災(zāi)害。組織管理人員學(xué)習(xí)環(huán)保的有關(guān)知識(shí),提公路現(xiàn)有或廢棄的場(chǎng)地設(shè)置;取土場(chǎng)、砂石料場(chǎng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)指定的點(diǎn)組織安排調(diào)配,嚴(yán)禁隨意增加設(shè)計(jì)之外的棄土場(chǎng);嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)模進(jìn)行開(kāi)3、施工過(guò)程中產(chǎn)生的各類棄渣,嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)運(yùn)到指定的4、濕地的保護(hù):嚴(yán)格限制施工人員活動(dòng)范圍和機(jī)械作業(yè)的范圍及行5、廢水處理及保持方案:含有害物質(zhì)的施工物料不得堆7、場(chǎng)地恢復(fù):施工完畢后,對(duì)施工營(yíng)地、施工場(chǎng)地必須3、如發(fā)現(xiàn)野生動(dòng)物因意外需要救助時(shí),應(yīng)給予救助并通知野把文明施工建設(shè)作為工程施工的一個(gè)重要組成部分。爭(zhēng)創(chuàng)文明施工成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)、有各部門負(fù)責(zé)人參加的文明施工管理體系,按照國(guó)家、自治區(qū)政府、業(yè)主的規(guī)定和項(xiàng)目部及各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人明確分工,落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)文明施工負(fù)責(zé)區(qū),制定明施工是企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映,是安全生產(chǎn)的保證,是工程優(yōu)質(zhì)快2、現(xiàn)場(chǎng)材料碼放整齊有序,建立和執(zhí)行防火管理制度,設(shè)置符合要3、生活設(shè)施符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求。職工的膳食,飲水供應(yīng)4、垃圾集中堆放,統(tǒng)一搬運(yùn)至指定地點(diǎn)。生產(chǎn)、生活廢水,不得超5、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語(yǔ),現(xiàn)場(chǎng)的施工用電符合用成熟的施工經(jīng)驗(yàn),合理
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