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文檔簡介
集控運行專項試題單選題(總共40題)1.軸承回油泡沫多是由()引起的。(1分)A、A、油溫高;B、B、油壓高;C、C、油質(zhì)不良;D、D、油溫低。答案:C解析:
暫無解析2.間隙激振引起的自激振蕩主要特點是()。(1分)A、A、與電網(wǎng)頻率有關;B、B、與機組的負荷無關;C、C、與電網(wǎng)頻率無關;D、D、與機組的負荷有關。答案:D解析:
暫無解析3.汽輪機冷態(tài)啟動時,在升速過程中,高壓缸各級的軸向動靜間隙()(1分)A、A、增大;B、B、減??;C、C、不變;D、D、與汽溫有關。答案:B解析:
暫無解析4.汽輪機排汽量不變時,循環(huán)水入口水溫不變,循環(huán)水流量增加,排汽溫度()。(1分)A、A、不變;B、B、升高;C、C、降低;D、D、先上升后下降。答案:C解析:
暫無解析5.蒸汽對流放熱系數(shù)隨汽輪機負荷的增加和主蒸汽參數(shù)的()而增大。(1分)A、A、降低;B、B、提高;C、C、不變;D、D、不能判斷。答案:B解析:
暫無解析6.主機沖動前潤滑油溫的提升是靠油的()來實現(xiàn)的。(1分)A、A、加熱;B、B、調(diào)整;C、C、循環(huán);D、D、增加油泵。答案:C解析:
暫無解析7.高壓加熱器運行應()運行。(1分)A、A、保持無水位;B、B、保持高水位;C、C、保持一定水位;D、D、保持低水位。答案:C解析:
暫無解析8.鍋爐水冷壁管管內(nèi)結垢后可造成()。(1分)A、A、傳熱增強,管壁溫度升高;B、B、傳熱減弱,管壁溫度降低;C、C、傳熱增強,管壁溫度降低;D、D、傳熱減弱,管壁溫度升高。答案:D解析:
暫無解析9.機組水冷壁分成很多個單循環(huán)回路的目的是()。(1分)A、A、防止水冷壁爆破時,所有爐內(nèi)風從此漏掉,保證爐安全;B、B、解決爐各水冷壁管流速大小不均;C、C、防止邊角處及受熱差的管子內(nèi)水流停滯。答案:C解析:
暫無解析10.水在水泵中的壓縮過程可看做是()。(1分)A、A、等溫過程;B、B、等壓過程;C、C、絕熱過程;D、D、壓縮過程。答案:C解析:
暫無解析11.鍋爐吹灰前,應()燃燒室負壓并保持燃燒穩(wěn)定。(1分)A、A、降低;B、B、適當提高;C、C、維持;D、D、必須減小。答案:B解析:
暫無解析12.一般在機組首次啟動、大/小修后或聯(lián)鎖控制回路檢修后、停機備用超過()天后應做機組大聯(lián)鎖保護試驗。(1分)A、A、5天;B、B、7天;C、C、10天;D、D、15天。答案:B解析:
暫無解析13.凝結器銅管結垢可造成()。(1分)A、A、傳熱減弱,管壁溫度升高;B、B、傳熱減弱,管壁溫度降低;C、C、傳熱增強,管壁溫度升高;D、D、傳熱增強,管壁溫度降低。答案:A解析:
暫無解析14.不是除氧器給水溶解氧不合格的原因()。(1分)A、A、凝結水溫度過低;B、B、抽汽量不足;C、C、補給水含氧量過高;。D、D、除氧頭排汽閥開度過大答案:D解析:
暫無解析15.汽輪機油系統(tǒng)打循環(huán)及盤車連續(xù)運行應在()進行。(1分)A、A、點火前;B、B、點火后;C、C、沖轉(zhuǎn)前;D、D、并網(wǎng)后。答案:A解析:
暫無解析16.汽輪機沖動級的理想焓降減少時,級的反動度()。(1分)A、A、基本不變;B、B、減少;C、C、增大;D、D、先增大后減少。答案:C解析:
暫無解析17.機組啟停頻率增加壽命損耗的原因是()。(1分)A、A、上下缸溫差可能引起動靜部分摩托擦;B、B、脹差過大;C、C、汽輪機轉(zhuǎn)子交變應力太大;D、D、熱應力引起的金屬材料疲勞損傷。答案:D解析:
暫無解析18.()和廠用電率兩大技術經(jīng)濟指標是評定發(fā)電廠運行經(jīng)濟性和技術水平的依據(jù)。(1分)A、A、供電標準煤耗率;B、B、發(fā)電標準煤耗率;C、C、熱耗;D、D、鍋爐效率。答案:A解析:
暫無解析19.在相同負荷、冷卻水量的情況下,汽輪機凝汽器的端差冬季比夏季()。(1分)A、A、?。籅、B、大;C、C、不穩(wěn)定;D、D、都不是。答案:B解析:
暫無解析20.抗燃油的應用主要是解決()問題的。(1分)A、A、加大提升力;B、B、防火;C、C、超速;D、D、防腐蝕。答案:B解析:
暫無解析21.不論是層流還是紊流,當管內(nèi)流體的流動速度增大時,流動阻力()。(1分)A、A、不變;B、B、減??;C、C、增大;D、D、前三者都不對。答案:C解析:
暫無解析22.加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器()。(1分)A、A、給水出口溫度之差;B、B、給水入口溫度之差;C、C、加熱蒸汽溫度之差;D、D、給水平均溫度之差。答案:A解析:
暫無解析23.除氧器滑壓運行,當機組負荷突然降低,將引起除氧給水的含氧量()。(1分)A、A、增大;B、B、減??;C、C、波動;D、D、不變。答案:B解析:
暫無解析24.660MW空壓機排氣溫度報警值和跳閘值是()()。(1分)A、A、100℃103℃;B、B、105℃109℃;C、C、103℃108℃;D、D、95℃105℃。答案:B解析:
暫無解析25.在高壓加熱器上設置空氣管的作用是()。(1分)A、A、及時排出加熱蒸汽中含有的不凝結氣體,增強傳熱效果;B、B、及時排出從加熱器系統(tǒng)中漏入的空氣,增加傳熱效果;C、C、使兩上相鄰加熱器內(nèi)的加熱壓力平衡;D、D、啟用前排汽。答案:A解析:
暫無解析26.已知介質(zhì)的壓力p和溫度t,在該溫度下,當p大于p飽和時,介質(zhì)所處的狀態(tài)是()。(1分)A、A、未飽和水;B、B、濕蒸汽;C、C、干蒸汽;D、D、過熱蒸汽。答案:A解析:
暫無解析27.660MW機組低加疏水泵在()低加處。(1分)A、A、6;B、B、7;C、C、8;D、D、9.答案:B解析:
暫無解析28.新蒸汽溫度不變而壓力升高時,機組末級葉片的蒸汽()。(1分)A、A、溫度降低;B、B、溫度上升;C、C、濕度減??;D、D、濕度增加。答案:D解析:
暫無解析29.汽輪機油系統(tǒng)上的閥門應()。(1分)A、A、垂直安裝;B、B、橫向安裝;C、C、垂直、橫向安裝都可以;D、D、暗裝。答案:B解析:
暫無解析30.汽輪機的負荷擺動值與調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率()。(1分)A、A、成正比;B、B、成反比;C、C、成非線性關系;D、D、無關。答案:A解析:
暫無解析31.在單元機組汽輪機跟隨的主控系統(tǒng)中,汽輪機調(diào)節(jié)器采用()信號,可使汽輪機調(diào)節(jié)閥的動作比較平穩(wěn)。(1分)A、A、實發(fā)功率;B、B、功率指令C、C、蒸汽壓力D、D、蒸汽流量。答案:C解析:
暫無解析32.液體蒸發(fā)時只放出汽化潛熱,液體的溫度()。(1分)A、A、升高;B、B、不變化;C、C、降低;D、D、升高后降低。答案:B解析:
暫無解析33.滑參數(shù)停機過程與額定參數(shù)停機過程相比()。(1分)A、A、容量出現(xiàn)正脹差;B、B、容易出現(xiàn)負脹差;C、C、脹差不會變化;D、D、脹差變化不大。答案:B解析:
暫無解析34.機組甩負荷時,轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生的熱應力為()應力。(1分)A、A、拉應力;B、B、壓應力;C、C、交變應力;D、D、不產(chǎn)生應力。答案:A解析:
暫無解析35.水冷壁受熱面無論是積灰、結渣或積垢,都會使爐膛出口煙溫()。(1分)A、A、不變;B、B、增高C、C、降低;D、D、突然降低。答案:B解析:
暫無解析36.機組的()是表征汽輪發(fā)電機組穩(wěn)定運行最重要的標志之一。(1分)A、A、參數(shù);B、B、容量;C、C、環(huán)境;D、D、振動。答案:D解析:
暫無解析37.下列幾種物質(zhì),以()的導熱性能最好。(1分)A、A、鋼;B、B、鋁;C、C、銅;D、D、塑料;答案:C解析:
暫無解析38.開式水泵型式為()。(1分)A、A、單級雙吸離心泵;B、B、多級雙吸離心泵;C、C、臥式離心泵;D、D、柱塞泵。答案:A解析:
暫無解析39.當凝結水泵發(fā)生汽化時其電流將()。(1分)A、A、下降;B、B、不變;C、C、上升;D、D、先上升后下降。答案:A解析:
暫無解析40.加裝隔板汽封后,可以使隔板汽封處的()間隙減小。(1分)A、A、軸向;B、B、徑向;C、C、橫向;D、D、縱向。答案:B解析:
暫無解析判斷題(總共30題)1.汽機排汽在凝結器內(nèi)凝結過程可以近似看做變壓變溫凝結放熱過程。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析2.660MW機組主機潤滑油壓低于跳機值(三取二),機組跳閘。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析3.爐膛漏風以及火焰偏斜都不會造成爐膛結焦。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析4.只要放熱與吸熱相等,過熱器溫一定不變。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析5.干燥機跳閘會造成壓縮空氣壓力降低。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析6.氫氣管路及系統(tǒng)中的設備不得布置在密閉小間內(nèi),以防萬一氫氣泄漏時能迅速擴散。不得靠近高熱管路和電氣設備。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析7.變壓運行的超超臨界參數(shù)直流爐,在亞臨界壓力范圍和超臨界壓力范圍內(nèi)工作時,都存在工質(zhì)的熱膨脹現(xiàn)象。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析8.鍋爐滅火后,停止向爐內(nèi)供給一切燃料,維持總風量在25%-30%以上額定風量,通風5分鐘,然后重新點火。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析9.蒸汽在汽輪機內(nèi)膨脹做功將熱能轉(zhuǎn)換為機械能,同時又以導熱方式將熱量傳給汽缸。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析10.東汽機組安裝或大修后第一次啟動做超速試驗前應做空負荷注油試驗。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析11.本生型鍋爐的最大特點是蒸發(fā)受熱面的管子是多次上升垂直管屏,用中間混合聯(lián)箱與不受熱的下降管互相串聯(lián)。由于不同管屏相臨管子間存在溫差,會產(chǎn)生熱應力,對膜式水冷壁的焊縫有破壞作用。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析12.660MW微油點火系統(tǒng)啟動前應開啟各微油點火小油槍霧化、吹掃手動門,檢查壓縮空氣壓力正常,壓力不低于4.0kpa。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析13.鍋爐滅火后,吹掃不完全會引起鍋爐發(fā)生二次燃燒事故。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析14.EH油冷卻器冷卻水采用循環(huán)水和工業(yè)水。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析15.對同一種液體而言,其密度和重度不隨溫度和壓力的變化而變化。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析16.在同一負荷(主蒸汽流量)下,監(jiān)視段壓力增高,則說明該監(jiān)視段后通流面積減少,或者高壓加熱器停運。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析17.直流爐點火前必須建立啟動流量的原因是防止啟動期間過熱器超溫。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析18.由于煤的不完全燃燒而產(chǎn)生還原性氣體,會使鍋爐結焦加劇。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析19.熱電廠廣泛使用的除氧方法是化學除氧。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析20.汽機冷油器的水側(cè)壓力要略微高于油側(cè)壓力。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析21.任一臺高壓加熱器水位升高到高I值時,報警,并聯(lián)開危急疏水門。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析22.汽輪機盤車運行時如果有摩擦聲或其它不正常情況時,應停止連續(xù)盤車而改為定期盤車。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析23.為保持鍋爐受熱面的傳熱效果,需定期清除管壁上的積灰。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析24.供熱蝶閥全關后低壓缸將不再進汽。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析25.660MW機組配置40%BMCR的高壓旁路和2×30%BMCR的低壓旁路系統(tǒng)。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析26.汽輪機冷態(tài)啟動時,從沖動轉(zhuǎn)子到定速,一般相對膨脹差出現(xiàn)負值。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析27.汽輪機主汽溫度不變主汽壓力升高時會使汽輪機調(diào)節(jié)級焓降加,有可能造成過負荷。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析28.循環(huán)水泵采用大流量、低揚程的軸流泵,具有較低的比轉(zhuǎn)速。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析29.660MW機組直流密封油泵油源取自浮子油箱。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析30.為了減少鍋爐排煙損失,應把排煙溫度降得很低。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析簡答題(總共30題)1.哈汽機組氣體置換作業(yè)時的注意事項?(1分)答案:答:(1)密封油系統(tǒng)必須保證供油的可靠性,且油/氣壓差維持在0.084MPa左右。(2)發(fā)電機轉(zhuǎn)子處于靜止狀態(tài)。(盤車狀態(tài)也可進行氣體置換,但耗氣量將大幅增加)。(3)氫氣置換時必須注意浮子油箱(氫側(cè))油位及發(fā)電機油水檢測器油位。嚴防發(fā)電機內(nèi)進油和跑氫事故的發(fā)生。(4)氣體置換時必須注意充、排氫的速度。(5)置換時必須注意調(diào)整好密封油壓,防止發(fā)電機內(nèi)部進油。(6)氫氣置換時嚴禁周圍有動火工作。(7)充二氧化碳瓶時,必須作好管系的防凍措施。(8)氣體置換之前,應對氣體置換盤中的分析儀表進行校驗,儀表指示的CO2和H2純度值應與化驗結果相對照,誤差不超過1%。解析:
暫無解析2.凝汽器端差增大的原因有哪些?(1分)答案:凝汽器銅管水側(cè)或汽側(cè)結垢;凝汽器汽側(cè)漏入空氣;冷卻水管堵塞;冷卻水量減少等。解析:
暫無解析3.旋流煤粉燃燒器配風的種類有哪些?各自作用是什么?(1分)答案:答:旋流煤粉燃燒器配風由一次風、二次風、燃盡風組成。一次風:用于輸送煤粉,提供揮發(fā)份燃燒所需要的氧量;二次風:主要用于助燃和增加一次風的剛性;燃盡風:調(diào)節(jié)燃盡風的控制擋板和一、二次風配合以達到低負荷的穩(wěn)燃和在燃燒早期減少NOX的生成。解析:
暫無解析4.哈汽機組氫側(cè)密封油箱至消泡箱為什么有一根管道相連通?(1分)答案:在兩只消泡箱和氫側(cè)油箱之間裝有一氫壓平衡管,它的作用就是保持氫側(cè)油箱內(nèi)具有一定的壓力,便于氫側(cè)油箱油位高時內(nèi)部浮子閥動作,通過壓差及時向空側(cè)油泵進口排油,以保證運行中氫側(cè)油箱的正常油位解析:
暫無解析5.防虹吸管道的作用?(1分)答案:答:發(fā)電機布置在運行層,而定子冷卻設備均在0米,當發(fā)電機出口冷卻水從運行層下流時會造成虹吸作用。由于虹吸壓力低于大氣壓力容易造成出水端冷卻水汽化形成阻塞影響冷卻效果。因此設置了一根防虹吸管道使母管壓力保持14KP的正壓防止虹吸發(fā)生。解析:
暫無解析6.660MW機組循環(huán)水泵運行中,入口管真空升高的原因?(1分)答案:(1)循環(huán)泵前池濾網(wǎng)被雜物堵塞嚴重;(2)冷水塔水水位降低;(3)循環(huán)水泵的流量增大,(4)儀表指示失靈。解析:
暫無解析7.660MW機組哪些情況下,高、低加應緊急停運?(1分)答案:(1)加熱器汽水管道及閥門等爆破,危急人身及設備安全時。(2)加熱器水位升高,處理無效,加熱器滿水時。(3)所有水位指示均失靈,無法監(jiān)視水位時。(4)抽汽逆止門卡澀不能動作時。(5)加熱器超壓運行,安全閥不動作時。(6)加熱器保護應動作未動作時。解析:
暫無解析8.660MW機組汽輪機運行中推力瓦溫度高如何調(diào)整?(1分)答案:(1)檢查汽輪機軸向位移變化情況,判斷造成推力瓦溫度高的原因;(2)檢查各段抽汽參數(shù),檢查各高低壓加熱器運行情況,是否存在解列的情況。(3)控制主再熱蒸汽壓力、溫度穩(wěn)定,各參數(shù)在要求范圍內(nèi)。(4)根據(jù)推力瓦溫度變化情況,降低機組負荷;(5)任一推力瓦溫度升高至115℃時,應打閘停機。解析:
暫無解析9.直流鍋爐脈動的危害?(1分)答案:答:(1)使管壁溫度發(fā)生周期性變化,引起疲勞破損。(2)汽溫不易控制,易導致管壁超溫。(3)造成管屏的機械振動,引起機械應力破壞。解析:
暫無解析10.遇有哪些情況應進行鍋爐超水壓試驗?(1分)答案:答:(1)停用一年以上的鍋爐恢復運行時;(2)鍋爐改造、受壓元件經(jīng)A級檢修或更換后,如水冷壁管更換50%以上,過熱器管、再熱器或省煤器等部件成組更換及汽水分離器、儲水罐進行了重大檢修時;(3)鍋爐嚴重超壓達1.25倍工作壓力及以上時;(4)鍋爐嚴重缺水后受熱面大面積變形時;(5)根據(jù)運行情況,對設備安全可靠性有懷疑時。解析:
暫無解析11.660MW機組的RB保護的意義?(1分)答案:答:機組RB保護全稱是RUNBACK,即輔機故障快速減負荷,是機組在輔機發(fā)生故障跳閘,鍋爐出力低于給定功率時,自動控制系統(tǒng)將機組負荷快速降低到實際出力所能達到的相應出力的能力。RB控制是協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的一個重要組成部分,當機組正常運行時,由于某種原因造成部分重要輔機一臺或兩臺跳閘,導致機組不能繼續(xù)維持高負荷運行時,RB控制功能將根據(jù)跳閘輔機的類型、故障程度以及機組運行的現(xiàn)狀,自動計算出當前機組所能保證的安全穩(wěn)定的最大負荷,并將此作為目標負荷協(xié)調(diào)機組各個控制系統(tǒng),快速地降低機組負荷。并且要求在快速減負荷過程中能維持機組的主要運行參數(shù)在要求的安全范圍內(nèi)變化,而不引起機組保護動作,確保機組安全經(jīng)濟可靠運行。解析:
暫無解析12.為什么超臨界機組啟動時要具有一定的啟動流量?(1分)答案:答:鍋爐啟動時最低給水流量稱為啟動流量。啟動流量一般為25%—35%MCR給水流量,啟動時蒸發(fā)管附近熱負荷高,建立一定的啟動流量就能夠使鍋爐蒸發(fā)受熱面建立一定的質(zhì)量流速,可提高水動力穩(wěn)定性,減少熱偏差和脈動現(xiàn)象,改善傳熱工況,防止受熱面?zhèn)鳠釔夯?,使管壁溫度升高超溫而損壞。解析:
暫無解析13.影響汽輪機經(jīng)濟運行的主要技術參數(shù)和經(jīng)濟指標有哪些?(1分)答案:影響汽輪機組經(jīng)濟運行的主要技術參數(shù)和經(jīng)濟指標有:汽壓、汽溫、真空度、給水溫度、汽耗率、熱耗率、廠用電率、高加投入率、凝汽器端差、凝結水過冷度、汽輪機熱效率。解析:
暫無解析14.660MW機組發(fā)電機定冷水水質(zhì)不達標原因有哪些?(1分)答案:(1)定冷水補水水質(zhì)嚴重超標;(2)離子交換器樹脂失效;(3)定冷水換熱器泄漏;(4)定冷水箱密封不好;(5)定冷水PH值過高。解析:
暫無解析15.前后墻對沖燃燒器的優(yōu)點?(1分)答案:答:(1)爐內(nèi)火焰充滿程度好,擾動強。(2)沿爐膛寬度的煙溫及速度分布比較均勻,對過熱器保護好,且過熱器溫偏差也較小。(3)防結渣性能較好,因為熱量輸入沿爐寬分布較均勻,避免了爐膛中部煙溫過高。解析:
暫無解析16.轉(zhuǎn)動機械在運行中發(fā)生什么情況時,應立即停止運行?(1分)答案:答:轉(zhuǎn)動機械在運行中發(fā)生下列情況之一時,應立即停止運行:(1)發(fā)生人身事故,無法脫險時。(2)發(fā)生強烈振動,危及設備安全運行時。(3)軸承溫度急劇升高或超過規(guī)定值時。(4)電動機轉(zhuǎn)子和靜子嚴重摩擦或電動機冒煙起火時。(5)轉(zhuǎn)動機械的轉(zhuǎn)子與外殼發(fā)生嚴重摩擦撞擊時。(6)發(fā)生火災或被水淹時。解析:
暫無解析17.660MW超超臨界鍋爐的啟動流程?(1分)答案:答:啟動前檢查---鍋爐上水---鍋爐冷態(tài)清洗---鍋爐點火---熱態(tài)清洗---升溫升壓---汽機沖轉(zhuǎn)---并網(wǎng)---升至180~220MW負荷濕態(tài)轉(zhuǎn)干態(tài)---變壓運行越過臨界點)-----升至滿負荷。解析:
暫無解析18.循環(huán)水泵在倒轉(zhuǎn)的情況下,為什么不允許啟動?(1分)答案:大型泵在倒轉(zhuǎn)的情況下如果啟動,會使泵軸(包括靠背輪)損壞,因為這時啟動產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)力距比正常啟動要大得多,電機也容易損壞,電機正常啟動電流的運行額定電流大5~6倍,如果在泵倒轉(zhuǎn)情況下啟動,電流就要大了,大電流通過電機會引起電機損壞。解析:
暫無解析19.汽輪機軸端密封裝置作用是什么?(1分)答案:軸封是汽封的一種。它的功能有兩個方面,汽輪機組的壓力區(qū)段,它防止汽輪機外泄漏,確保進入汽輪機的全部蒸汽量都煙著汽輪機的葉柵通道前進、做功。它是保證汽輪機效率的重要手段之一。在真空區(qū)段,它防止蒸汽向內(nèi)泄漏,保證汽輪機真空系統(tǒng)有良好的真空,從而保證汽輪機有盡可能低的背參數(shù),即保證汽輪機的效率解析:
暫無解析20.ETS的中文含義是什么?有什么功能?(1分)答案:即危急遮斷系統(tǒng)。其功能為當機組運行參數(shù)超過安全運行極限,(真空低,潤滑油壓低,EH油壓低,串軸大,超速等)ETS使各蒸汽閥門上的油動機中的壓力油泄掉,迅速關閉全部閥門以保證機組安全。該系統(tǒng)采用了雙路并串聯(lián)邏輯電路,可避免誤動作及拒動作,提高了系統(tǒng)可靠性。解析:
暫無解析21.煤粉氣流著火點的遠近與哪些因素有關?(1分)答案:答:(1)原煤揮發(fā)分。(2)煤粉細度。(3)一次風溫、風壓、風速。(4)煤粉濃度。(5)爐膛溫度。解析:
暫無解析22.660MW停爐保養(yǎng)的方法有幾種?分別是什么?(1分)答案:答:鍋爐停爐保養(yǎng)的方法原則上可分為干法保護和濕法保護。(1)干法保護可分為充氮保護法、余熱烘干法、鈍化加熱爐放水法、干空氣吹掃保護法等。(2)濕法保護可分為氨-聯(lián)氨保護法,氮壓保護法等多種方法。解析:
暫無解析23.660MW機組汽輪機沖轉(zhuǎn)時為什么凝汽器真空會下降?(1分)答案:汽輪機沖轉(zhuǎn)時,一般真空還比較低,有部分空氣在汽缸及管道內(nèi)未完全抽出,在沖轉(zhuǎn)時隨著汽流沖向凝汽器.沖轉(zhuǎn)時蒸汽瞬間還未立即與凝汽器銅管發(fā)生熱交換而凝結,故沖轉(zhuǎn)時凝汽器真空總是要下降的.當沖轉(zhuǎn)后進入凝汽器的蒸汽開始凝結,同時抽氣器仍在不斷地抽空氣,真空即要可較快地恢復到原來的數(shù)值.解析:
暫無解析24.何謂水和水蒸汽的一點、兩線、三區(qū)、五態(tài)?(1分)答案:答:一點:臨界點飽和水和干飽和蒸汽的交點);兩線:飽和水線和干飽和蒸汽線;三區(qū):未飽和水區(qū),濕蒸汽區(qū),過熱蒸汽區(qū);五態(tài):未飽和水,飽和水,濕蒸汽,干飽和蒸汽,過熱蒸汽。解析:
暫無解析25.660MW機組油渦輪增壓泵的作用?(1分)答案:答:油渦輪增壓泵起到注油器的作用,它是由油渦輪和離心增壓泵組成的復合裝置。來自主油泵出口高壓油作為動力油經(jīng)節(jié)流閥供到油渦輪的噴嘴,噴嘴后的高速油流在動葉通道中轉(zhuǎn)向、降速,動能轉(zhuǎn)變成葉輪的機械能,驅(qū)動同軸增壓
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