移動模架坍塌原因分析及處理措施

移動模架坍塌原因分析及處理措施事故案例一：移動模架坍塌（1）事故概況在某大橋北岸工段右幅兩墩間進行移動模架過跨作業(yè)。同時，模架作業(yè)區(qū)域下游50米處一家單位正在進行施打鋼板樁作業(yè)。模架過跨至最后一個行程時（處于最后一個行程回油過程），移動模架前左托架（牛腿）三角斜撐突然斷裂，移動模架左側(cè)主梁及前鼻梁隨之傾墜于江中。圖2.6-1事故現(xiàn)場圖片（2）事故原因1）事故直接原因：法蘭盤螺栓孔上下嚴重錯位，作業(yè)人員直接采用氣割擴孔，未嚴格按照規(guī)范要求對支撐法蘭連接板進行擴孔，致使部分螺栓連接失效。移動模架過跨時，法蘭螺栓被間斷，托架斷裂，導致移動模架左側(cè)主梁及前鼻梁傾墜于江中。圖2.6-2現(xiàn)場螺栓情況2）事故間接原因：移動模架從矮墩向高墩轉(zhuǎn)換過程中，重新裝配托架時未進行匹配安裝，導致法蘭螺栓孔嚴重錯位，造成托架連接螺栓無法正常貫入施擰?，F(xiàn)場管理人員在發(fā)現(xiàn)托架法蘭螺栓孔錯位嚴重時，擅自做主，直接采用氣割擴孔，未按規(guī)范要求進行擴孔處理。移動模架加工精度和焊接存在質(zhì)量問題。托架法蘭在進行焊接時發(fā)生翹曲，上下法蘭不能完好貼合。托架重要承重焊縫沒有按照圖紙要求進行焊接，存在焊縫熔深不夠、咬邊的現(xiàn)象。圖2.6-3螺栓法蘭貼合不好、斷裂斜支撐上口焊縫存在假焊模架管理程序上執(zhí)行不嚴格。模架進場時未嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行驗收，對模架進場把關(guān)不嚴。雖然組織相關(guān)部門在模架首次安裝時進行了驗收后，但模架轉(zhuǎn)場重新安裝未及時組織驗收。檢查內(nèi)容存在缺項。移動模架檢查表中檢查重點不明確，檢查內(nèi)容存在缺項。在移動模架主梁及托架過跨前檢查表格中沒有針對托架法蘭系統(tǒng)的檢查內(nèi)容，致使對托架法蘭系統(tǒng)的檢查不到位。對現(xiàn)場工作缺乏指導和檢查。在移動模架托架重新組裝和使用過程中，相關(guān)的管理人員未及時發(fā)現(xiàn)安全隱患或未及時制止，對風險認識不足。（3）事故處理措施1）要求移動模架在使用過程中，按設(shè)計要求對移動模架所有構(gòu)件進行匹配安裝。2）嚴禁使用氣割方式進行擴孔；當發(fā)現(xiàn)螺栓孔確實有錯位情況或其他與設(shè)計不符時，必須經(jīng)過設(shè)計單位出具處理方案，嚴禁擅自做主。3）移動模架、架橋機等特種設(shè)備安裝或重新轉(zhuǎn)場后，參照特種設(shè)備安全管理辦法組織驗收。4）移動模架檢查表重新進行細化完善，增加托架法蘭系統(tǒng)的檢查內(nèi)容，每次檢查簽字后上報。5）移動模架重新組裝和使用過程中，相關(guān)檢查人員必須嚴格按要求進行檢查并簽字留檔。6）加強移動模架操作人員安全教育與交底工作，對移動模架操作人員進行崗位安全技能培訓、模架安全操作規(guī)程和交底及考核，掌握模架安全生產(chǎn)知識，進一步提高安全生產(chǎn)技能。事故案例二：移動模架墜落（1）事故概況某鐵路高架橋，移動模架過孔時，后承重門架主吊帶突然斷裂，發(fā)生移動模架坍塌事故，壓垮附近的3間民房。

圖2.6-4事故現(xiàn)場第第頁（2）事故原因移動模架生產(chǎn)廠家超出生產(chǎn)能力接