2023駕駛員管理制度15篇

2023駕駛員管理制度15篇

駕駛員管理制度1

一、駕駛員的管理

1.將駕駛員信息登記在期,檢查駕駛員證件的真實性。

2.定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗。

3.定期與駕駛員進行座談，了解情況。

4.牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開

車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

5.出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動

機、輪胎等。要做到一日三檢。

6.駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。

7.單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。

8.定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培

訓。

9.定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

二、車輛管理定期做車輛的維護：

1.車輛維護的原則。車輛維護應(yīng)貫徹‘預防為主、強制維護’的原則。保持車

容整潔，裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。

2.車輛維護的方式。車輛維護作業(yè)，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、

調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進行解體C

3.車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級

維護等。維護主要作業(yè)范圍如卜：

日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給

安全檢視.

二級維護：由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進行輪

胎換位。季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。車輛二級維護前進行的檢測診斷和技

術(shù)評定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二級維護一并進行。

強制維護:車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時

間、按期強制執(zhí)行。

各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障

規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。

駕駛員管理制度2

1、建立以校長為組長，副校長為副組長，后勤主任、安全專干為組員的學

生接送車安全管理工作小組，具體負責學校學生接送車的安全管理。

2、校長在每學期第一周內(nèi)，與班主任老師、跟車護送老師、接送車駕駛員

等簽訂接送車安全運行和學生乘車組織管理責任狀。

3、車隊要嚴密地制訂學生乘車定車、定座安排表，落實各班主任老師、值

班值勤老師、跟車護送老師、學生接送車駕駛員在學校接送車安全管理工作中的

崗位職責，做到職責公示、分工到人。

4、定期召開學生接送車輛安全例會，認真研究做好學生接送車管理和確保

安全運行的對策。對單位無法解決的問題，要及時報告當?shù)厝嗣裾蜕霞壜毮?/p>

管理部門。會議應(yīng)有具體的文字記錄。

5、學校在租用學生接送車輛和駕駛員時，應(yīng)要求對方提供《從業(yè)資格證書》、

《車輛等級評定報告》和有效的駕駛證、行駛證，并協(xié)助有關(guān)部門將有關(guān)資料報

縣交通局運管處備案。

6、認真確定每輛接送車的學生乘載數(shù)。要根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學生

居住地分布等情況，科學合理地確定每一輛學生接送車的乘載人數(shù)，認真填寫具

體的乘車學生名冊，做到定人、定車、定座、定線路，從源頭上杜絕學生接送車

輛超員現(xiàn)象。

7、學校配合政府有關(guān)部門對接送車駕駛員進行必要的安全行車集中教育，

認真總結(jié)經(jīng)驗，提出整改要求，及時消除隱患，確保萬無一失。教育培訓應(yīng)有文

字記載。

8、學生接送車因發(fā)生故障一時無法排除時，應(yīng)及時協(xié)調(diào)別的合格車輛應(yīng)急

接送，確保學生上（放）學不受影響。

9、駕駛員資質(zhì)關(guān)，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者，不得擔任

學生接送車駕駛員。學校要預防和堅決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、

超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要協(xié)助有關(guān)部門嚴肅查處。

10、要提前合理編排好學生接送車輛老師跟車護送值班表，確保每天學生上

（放）學乘車途中都有一名責任心強的老師負責維護上下車秩序，并跟車全程護

送。

12、要建立健全學生接送車輛安全管理臺帳，尤其要完善接送車車況、接送

車行駛、學生乘車、接送管理制度等臺帳資料，保證學生、駕駛員、跟車教師、

接送車等每天都有詳實的乘駕記錄。

13、駕駛員必須遵守交通規(guī)則及其它安全行車制度，如因違章駕駛造成事故,

則由司機本人負責。

2、有較強的事業(yè)心和責任感，有良好的服務(wù)意識，工作踏實，吃苦耐勞，

顧全大局，服從安排。

3、男性，年齡30周歲以上，45周歲以下（技術(shù)嫻熟者可適當放寬），高

中畢業(yè)（含）以上學歷，身體健康，體貌端正，無傳染性疾病和妨礙駕駛技能的

疾?。ㄓ蓪W校指定醫(yī)院體檢）。

4、持有中華人民共和國機動車駕駛證，準駕車型al,具有三年以上大客車

駕駛經(jīng)歷，具有熟練的駕駛技能，無行車責任事故，對一般性故障有較強的判斷

能力和應(yīng)變處理能力。

5、在校內(nèi)有介紹人進行責任擔保。

6、薪酬待遇：工資底薪加安全獎勵加值班補助。

二、招聘程序：

1、符合聘用條件者攜帶本人身份證、駕駛證等有效證件，到運輸服務(wù)中心

報名，按要求填寫申請登記表。

2、擔保人推薦。

3、由后勤服務(wù)中心職能部門對相關(guān)材料審核。

4、進行實際駕駛技能考核（具體考核內(nèi)容、方法、要求另定）。

5、到指定醫(yī)院參加體檢。

6、考核、體檢合格，經(jīng)中心審核同意試用者，由擔保人出具擔保，簽訂試

用合同。

三、試用期及工資待遇

1、新招聘人員一律采取試用制，試用期為二個月，試用期內(nèi)基本工資全額

發(fā)放，行車補貼按50%發(fā)放。

2、在試用期內(nèi)，如有下列情形之一者，中心將予以辭退:

1、發(fā)現(xiàn)有傳染疾病、身體不適宜從事駕駛工作者；

2、發(fā)生等級以上交通事故者；

3、不遵守中心規(guī)章制度，不服從調(diào)度安排，工作懈怠，不能按時完成工作

任務(wù)者。

4、服務(wù)態(tài)度差，不注重車輛保養(yǎng)及車輛衛(wèi)生者。

四、本辦法由運輸服務(wù)中心負責解釋。

五、本辦法由后勤服務(wù)中心批準后執(zhí)行。

駕駛員管理制度5

1、駕駛員出車前、出車后應(yīng)對車輛進行檢查，不準帶病車出路，平時要注

意保養(yǎng)，保持車況整潔良好。

2、駕駛員嚴禁酒后駕駛、不準穿拖鞋駕駛、不準疲勞駕駛、不準把車輛借

給無證人員駕駛或非指定駕駛員駕駛。

3、駕駛員要對車輛的整潔負責，該清洗時及時去指定地進行清洗，疏通車、

淤泥車等特殊車輛，作業(yè)一次清洗一次，保持車輛整潔。

4、由于駕駛員的無知，對車輛缺水燒油等人為因素造成車輛部件損壞的，

修理費用由駕駛員個人承擔。

5、駕駛員必須服從領(lǐng)導分配，安全、及時地完成出車任務(wù)。

6、駕駛員不得公車私用或利用公車謀私利，如出現(xiàn)交通事故，一切費用及

責任駕駛員自負。

7、無故不準遲到早退，必須按時上下班。

8、自覺遵守各項交通法律法規(guī)及單位規(guī)章制度。

9、講團結(jié)，講正氣，講禮貌，講奉獻，維護單位榮譽。

10、加強學習，不斷提高業(yè)務(wù)水平，減少車輛的費用開支。

11、駕駛員擅自將車輛的油料私用或倒賣，發(fā)現(xiàn)一次即作辭退處理，一切后

果由駕駛員自行承擔，情節(jié)嚴重者送司法機關(guān)處理。

12、車輛修理應(yīng)及時向領(lǐng)導匯報，不得擅自將車輛開到非指定修理廠進行修

理。

13、車輛要停放在單位指定的停車點，遇特殊情況時必須向領(lǐng)導報告同意后

才能使用。

14、駕駛員闖紅燈、逆向行駛、超速、亂停車等違法行為的罰款由駕駛員自

行承擔。

15、不準參加地方上的民眾糾紛、尋滋鬧事。

16、辭職時，必須提早一個月，以書面形式向領(lǐng)導匯報.

17、注意各種突發(fā)事件，遇到緊急情況立即向領(lǐng)導匯報，

18、其它管理制度，參照《編外人員管理制度》執(zhí)行。

駕駛員管理制度6

第一節(jié)總則

第一條根據(jù)“服務(wù)工作，提高效率”的原則，為加強車輛和駕駛員管理，

保障止常工作順利開展及用車安全，避免公司財產(chǎn)遭受損失，特結(jié)合公司實際制

定《榮盛房地產(chǎn)發(fā)展股份有限公司車輛及駕駛員管理辦法》（以下簡稱《辦法》）。

第二條本《辦法》適用于公司所有車輛的購置、使用、加油、維修、調(diào)動、

報廢管理及交通事故處理等。相關(guān)部門應(yīng)嚴格按照《辦法》規(guī)定加強車輛及駕駛

員的管理力度，確保交通安全。

第三條本《辦法》所指“車輛”為所有權(quán)或管理權(quán)隸屬于公司的機動車輛,

所指“司機”除特別說明外，均指專職司機人員。但公司所有車輛駕駛?cè)藛T均須

遵守本《辦法》的規(guī)定。

第四條公務(wù)車輛是指服務(wù)外出辦理公務(wù)的公司內(nèi)部工作人員及與公司業(yè)務(wù)

開展有關(guān)的所有車輛，納入綜合管理辦公室統(tǒng)一管理。原則上，只有高級管理及

以上級別領(lǐng)導可專車專用。

第五條車輛的維修、保養(yǎng)、油耗、年檢、保險等一切費用均按照節(jié)約開支、

適度從緊的原則執(zhí)行。并按相關(guān)財務(wù)管理制度規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。

第六條本《辦法》適用于榮盛房地產(chǎn)發(fā)展股份有限公司（以下簡稱公司），

各下屬分子公司（以下簡稱各公司）可參照執(zhí)行。

第二節(jié)管埋職責

第七條綜合管理辦公室為辦公車輛管理的歸口部門，除保險公司由控股總

裁辦指定外，其他由綜合管理辦公室設(shè)定專職或兼職的車輛管理專員負責落實，

具體職責為：

（一）負責公司車輛的購置、維修、加油、年檢辦理等事宜。

（二）負責溝通、協(xié)調(diào)、保持與交警、車管等部門的良好合作關(guān)系。

（三）完成車輛的保險繳納、事故處理及索賠等相關(guān)事宜C

（四）負責車輛管理制度、規(guī)定的修訂、細化，規(guī)范車輛管理事宜。

（五）負責司機的管理、培訓、考核、業(yè)績評定及推薦提名等。

（六）審核車輛發(fā)生的交通費用（包括過路過橋、加油、維修等）并做好臺賬登

記工作，指導司機做好車輛維修保養(yǎng)。

（七）隨時掌握公司車輛狀況,建立車輛檔案，將每輛車的《車輛購置審批單》、

《車輛登記表》、車輛證件、保險資料、行駛記錄表、維修審批單及臺帳等相關(guān)

資料放置在檔案袋或檔案盒中統(tǒng)一保管，以備查考。

（八）負責對下一級公司辦公室進行車輛制度培訓及車輛管理的指導工作，協(xié)

助外埠公司辦理有關(guān)事故處理、保險索賠等。

第八條車輛駕駛?cè)藛T作為公司車輛的使用者及保管者，對車輛的安全駕駛

及?？勘９茇撚胸熑巍＞唧w職責是：

（一）在行車時攜帶齊全各種證件，嚴格遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛、文明行車,

確保駕車安全。

（二）定期對車輛檢修、保養(yǎng)，精心愛護車輛及隨車工具，做到車輛及時檢修、

設(shè)備正常運轉(zhuǎn)及每天的檢查。

（三）合規(guī)使用車輛，按公司要求執(zhí)行用車、油耗、報廢、事故處理等有關(guān)規(guī)

定。

（四）將車輛停放至公司要求的安全位置，尤其是在駕車外出等非停放地產(chǎn)大

廈廣場時，須做好車輛的安全保管工作。

第三節(jié)車輛配置標準

第九條車輛配備原則及使用年限

（一）公司根據(jù)員工崗位級別按標準配置車輛，詳見附件一《車輛配備標準》。

（二）高級及以上級別管理人員在試用期期間由辦公室調(diào)配車輛專車專用，正

式任命之后公司將統(tǒng)一為其配備公務(wù)車輛;如辦公室無車叫調(diào)配的，按照標準配

置由辦公室負責為其購置專車。

（三）除高級及以上級別管理人員外，其他人員公務(wù)用車均按照本辦法規(guī)定使

用所在系統(tǒng)/部門車輛或由辦公室協(xié)調(diào)安排。

（四）車輛的使用年限為10年以上。

第十條綜合管理辦公室負責每年更新車輛的配備標準，使之與實際工作需

求相匹配。但購置費用標準原則上不得超過《車輛配備標準》有關(guān)規(guī)定。如因工

作需要更改車輛配備標準的，申請部門須寫明原因報董事長特別批準。

第四節(jié)車輛購買

第十一條車輛購置原則上以年初購置預算為依據(jù)，由車輛所屬部門或單位

填寫《車輛購置審批單》（詳見附件二），經(jīng)主管領(lǐng)導、財務(wù)總監(jiān)、總經(jīng)理逐級審

核后報董事長批準，由綜合管理辦公室負責購置。

第十二條購置車輛時，綜合管理辦公室聯(lián)合會計核算部進行市場調(diào)查、詢

價、談判，最終確定每一次車輛購置的供應(yīng)商，采購價格不應(yīng)高于市場內(nèi)同類車

輛的市場平均價。如一次性購置三輛以上同款車型，須按公司招投標管理規(guī)定執(zhí)

行。

綜合管理辦公室須從審批單批復日起7個工作日內(nèi)將車輛購置到位，如遇市

場內(nèi)該類車型緊缺，購買時間可做相應(yīng)順延。

第十三條車輛購置10個工作日內(nèi)，綜合管理辦公室要及時完成有關(guān)車牌、

行車本、附加費、保險等手續(xù)辦理，并將車輛移交使用部門C

第十四條車輛辦理車牌后，由車輛管理專員組織駕駛巨機及用車部門進行

車輛驗收，并填寫《車輛驗收登記表》（詳見附件三），驗收后無異議的移交使用

部門。

第十五條車內(nèi)裝飾及用品購置

車內(nèi)裝飾及用品由司機根據(jù)需要提出申請（詳見附件四《車輛內(nèi)飾及用品申

購單》），逐級審批后由綜合管理辦公室統(tǒng)一購買、登記并交付使用。車輛駕駛

員應(yīng)妥善保管車內(nèi)配飾,人為原因造成車內(nèi)用品損失的，由車輛駕駛員負責補齊。

第十六條以抵頂、獎勵等形式產(chǎn)生的車輛，使用前應(yīng)到綜合管理辦公室、

會計核算部分別辦理實物登記及財務(wù)入賬手續(xù)。

第五節(jié)車輛管理

第十七條車輛使用分為專用車輛和共用車輛

專用車輛范疇為高級管理及以上級別領(lǐng)導所駕駛的車輛，由高管根據(jù)工作需

要自行安排用車，原則上應(yīng)由專職司機駕車前往，需要自行駕車的高管人員，應(yīng)

取得國家《機動車駕駛證》且實際操作熟練。涉及的車輛維修、油耗、保險及安

全防盜等均應(yīng)遵循本辦法有關(guān)規(guī)定。

共用車輛由綜合管理辦公室統(tǒng)一調(diào)配，按照車輛使用申請送達先后及輕重緩

急優(yōu)先安排辦公室車輛出行，調(diào)配不開的可調(diào)度其他車輛，但在用車前應(yīng)事先征

求車輛使用部門負責人同意。

第十八條滿足下列任一條件時，司機應(yīng)按要求出車：

一、收到公司批準的“長途用車申請單”（詳見附件五）或《車輛外借申請單》

（詳見附件六）。

二、接到董事長、總經(jīng)理、分管領(lǐng)導、辦公室主任的指示。

三、業(yè)務(wù)部門車輛用車經(jīng)部門經(jīng)理同意。

四、車輛管理專員許可。

不符合以上規(guī)定私自用車的，視為司機違規(guī)出車，出車所產(chǎn)生的費用及一切

責任由司機自行承擔。

第十九條綜合管理辦公室派車原則為：

一、對市內(nèi)不足兩站路程的不予派車；

二、單一事項或單個員工因公外出辦事導致綜合用車成本過高的，外出人員

可乘汽車或火車前往；

三、對市內(nèi)超過兩站路程的因公用車，對相近方向、時間的用車盡量合并派

車，減少派車次數(shù)，降低車輛使用成本。

第二十條共用車輛出車管理

一、長途用車:前往廊坊市以外地區(qū)的共用車輛外出用車實行派車單制度。

第一，業(yè)務(wù)部門車輛接到部門負責人或分管領(lǐng)導長途外出任務(wù)時，填寫《長

途用車申請單》逐級審批后出車。

第二，需要綜合管理辦公室派車的，用車部門應(yīng)提前一天向辦公室預定申請,

填寫《長途用車申請單》，經(jīng)用車部門負責人和綜合管理辦公室主任批準后，交

車輛管理專員備案并安排司機出車，收車后由用車人簽字確認，出車產(chǎn)生的一切

費用由用車部門承擔。車輛管理專員于次年1月5日前將各部門上一年度使用共

用車輛的用車事由、次數(shù)、費用等統(tǒng)計數(shù)據(jù)報使用部門備核，并作為次年綜合管

理辦公室交通費用預算編制的參考依據(jù)。

二、市內(nèi)用車：

第一，需要綜合管理辦公室派車的，用車人員應(yīng)提前1小時以電話或口頭形

式向綜合管理辦公室申請，由車輛管理專員統(tǒng)籌安排司機和車輛。

第二，共用車輛（包括業(yè)務(wù)部門車輛）司機出車須填寫《車輛行駛記錄表》（包

括市區(qū)、長途，詳見附件七），由用車人填寫使用時間、公干事項及行車路線，

并簽字確認，返程后由用車部門負責人在《車輛行駛記錄表》簽字確認。其中，

業(yè)務(wù)部門無專職司機的，《車輛行駛記錄表》由公司批準的勾駛?cè)颂顚?，除此?/p>

外均由專職司機負責填寫。每月26日司機將當月《車輛行駛記錄表》交車輛管

理專員，作為司機考核及計算車輛油耗的依據(jù)。

第二十一條除高級管理及以上級別人員、公司特批的準駕人員可駕駛公司

車輛外，其他車輛均由專職司機駕駛。

第二十二條車輛借用

借用公司車輛的，車輛借用人需填寫《車輛外借申請單》，并按以下規(guī)定執(zhí)

行：

一、車輛借用審批

（一）公務(wù)借車

短期（5日（含）內(nèi)）借用公司車輛:集團范圍內(nèi)及外部單位借用車輛的，由總

經(jīng)理批準。

長期借用公司車輛的（5日以上）：集團范圍內(nèi)借用車輛的，由總經(jīng)理批準;集

團范圍外借用車輛的，由董事長批準。

（二）個人借車

公司內(nèi)個人用車借用車輛的，短期內(nèi)的由總經(jīng)理批準，長期借用公司車輛的

須報請董事長審批。所發(fā)生費用由借用人自行承擔，借用人須于用車次日主動向

綜合管理辦公室交納，否則停止其以后的車輛借用權(quán)。

二、車輛借用權(quán)責關(guān)系

借出車輛在借出期間發(fā)生車輛毀損、被盜及交通事故的，產(chǎn)生的相關(guān)責任和

義務(wù)，由借用車輛方自行承擔，同時公司將保留對其責任進行追償?shù)臋?quán)利。

車輛歸還時，由車輛管理專員檢查車輛使用狀況，確認借車人行駛公里數(shù)與

用車時間。若交接車輛時存在破損或零部件問題的，由借車人承擔貢任并負責維

修。車輛管理專員未能按規(guī)定履行職責，交車后再發(fā)現(xiàn)車輛存在問題的，由車輛

管理專員承擔責任。

第二十三條車輛停放

一、公車回公司后一律到指定地點停放，除高管及值班人員外，其他人員未

經(jīng)綜合管理辦公室及主管領(lǐng)導允許，任何人不得擅自將車開回家過夜。

二、因司機值班、公務(wù)駕駛車輛出差、回家的（包括高管駕車），要將車輛停

放到車庫或小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋點及小區(qū)值班保安視線范圍內(nèi)等安全的停車地點，

加強防盜和安全保護。

三、節(jié)假日期間凡公司有明確規(guī)定的，除高管及業(yè)務(wù)部門專用車輛外，其他

車輛一律在公司指定地點封存。車輛鑰匙交由車輛管理專員保管，綜合管理辦公

室負責對封存車輛做好防盜管理工作。節(jié)假日期間未封存車輛的保存及防盜義務(wù)

由準駕人員負責。

四、各級車輛駕駛?cè)藛T要增強防盜意識，汽車鑰匙、防盜報警控制器及車輛

證件均應(yīng)隨身妥善保管。無停車場時司機不得遠離車輛;司機臨時離開車輛時，

必須鎖好車窗和防盜鎖，啟動防盜報警器;嚴禁將行駛證等有關(guān)車輛證件及貴重

物品放在車內(nèi)；嚴禁私自配制車輛的鑰匙。

五、車輛駕駛?cè)藛T未按以上規(guī)定執(zhí)行導致發(fā)生車輛或車內(nèi)物品被盜、被損的,

按照《辦法》第八十條規(guī)定執(zhí)行。

第二十四條車輛衛(wèi)生清潔

工作時間內(nèi)司機沒有出車任務(wù)的，應(yīng)隨時擦拭、檢修車輛，保證車輛內(nèi)、外

整潔和性能完好。衛(wèi)生清潔標準為:

一、車內(nèi)無雜物，空氣干爽清新無異味，儀表盤、坐墊、腳墊、地毯、出風

口、頂棚、車門、車窗等無灰塵、無污漬。車身表面清潔美觀，后備箱內(nèi)干凈整

齊，除必備的清潔物品外，不得存放貴重東西;如有暫存物品，放置須整齊有序,

嚴防久置霉變產(chǎn)生異味。

二、工作時間內(nèi)逢雨雪及風沙天氣，待天氣晴朗1小時內(nèi)司機須保證車身及

玻璃干凈，并達到第一款所述衛(wèi)生標準。

第二十五條車輛調(diào)動

一、車輛發(fā)生調(diào)動的，由調(diào)入部門填寫《車輛調(diào)動審批單》（詳見附件八）

辦理調(diào)動手續(xù)，董事長審批后進行實物資產(chǎn)調(diào)動?！盾囕v調(diào)動審批單》原件由調(diào)

出單位財務(wù)部門留存。

二、實物調(diào)動時由調(diào)出部門填寫《車輛交接表》（詳見附件九），與調(diào)入部門

完成車況和實物交接，綜合管理辦公室負責監(jiān)交。

三、車輛調(diào)動之前，車輛相關(guān)問題及責任由原使用部門負責，調(diào)動之后相關(guān)

問題及責任由調(diào)入部門負責。調(diào)入、調(diào)出部門在《車輛調(diào)動審批單》及《車輛交

接表》中須注明車輛狀況及存在的問題。未明確的，車輛維修及調(diào)入部門在使用

中發(fā)現(xiàn)的問題所屬責任均由調(diào)入部門承擔。

第二十六條車輛盤點并入資產(chǎn)盤點管埋，具體按照《資產(chǎn)管埋制度》第二

十七條規(guī)定執(zhí)行。

第六節(jié)油耗管理

第二十七條綜合管理辦公室負責加油的統(tǒng)一管理，除出差外，公司所有車

輛須到各公司談判確定的定點加油站加油，且不得使用現(xiàn)金加油。

第二十八條加油站的選定

一、選擇定點加油站時，要選擇油質(zhì)好、服務(wù)優(yōu)，并能為公司把控風險（非

公司書面允許車輛不予加油）的加油站。綜合管理辦公室應(yīng)聯(lián)合會計核算部確定,

并對選定的最終結(jié)果負責。

二、綜合管理辦公室聯(lián)合會計核算部于每年3月份組織對加油站進行年度評

估，評估不合格的另選新合作單位。

第二十九條加油管理

一、市內(nèi)加油

（一）綜合管理辦公室負責核準在加油站加油的車輛，加油站須按照綜合管理

辦公室提供的車牌號名單進行加油，對北公司車輛所發(fā)生的加油費公司不予承

擔。

（二）由綜合管理辦公室每月26日結(jié)算當月加油費并預存下一個月份的加油

款，車輛登記用油與加油站加油數(shù)量必須一致。否則會計核算部門不予辦理，并

由相關(guān)責任人承擔費用。

二、長途用車加油

長途用車在外加油所產(chǎn)生的費用須經(jīng)車輛使用人確認和車輛管理專員審核，

在報銷發(fā)票上簽字確認，填寫《車輛外出油耗統(tǒng)計表》（詳見附件十）計算百公里

油耗標準。對于超出油耗標準值且不能說明合理理由的.，超出費用由司機自行

承擔。

第三十條公司執(zhí)行油料考核制度，做到車輛油耗有定額，里程有記錄，每

輛車（含領(lǐng)導用車）每月所加油料按耗油標準計算的公里數(shù)應(yīng)與實際行駛公里數(shù)

相符。

第三十一條車輛油耗標準定額

一、新購車輛:

（一）梅賽德斯奔馳3498cc轎車s350四驅(qū)3.5油耗為16升/百公里;

（二）奧迪a62.Otfsi自動標準型油耗為12升/百公里；

（三）帕薩特1.8t手自一體尊杰型及新領(lǐng)域手自一體型汨耗為13.5升/百公

里；

（四）現(xiàn)代moinca名馭2.0gl自動舒適型〉油耗為13升/百公里;現(xiàn)代索納塔

2.0自動檔油耗為12升/百公里；

（五）別克商務(wù)3.0自動檔油耗為16升/百公里；

（六）新寶萊1.61手自一體油耗為10升/百公里；

（七）伊蘭特悅動L8gls自動豪華型油耗為10升/百公里；

（八）桑塔納（含3000型）璘車、捷達L6手動檔、雪鐵龍愛麗舍1.6手動檔

油耗為9.5升/百公里;奔騰b50at油耗為9升/百公里；

（九）各類皮卡車柴油發(fā)動機油耗為10升/百公里;汽油發(fā)動機油耗為15升/

百公里。

以上系新購車輛在春、秋季節(jié)的百公里標準油耗值，冬、夏季節(jié)在此基礎(chǔ)上

增加LOT.5升/百公里。

二、使用年限在一年及以上的車輛：

使用年限在一年及以上的車輛，綜合管理辦公室根據(jù)車輛行駛及保養(yǎng)情況，

于每年12月底核定下一年度車輛的油耗標準值，并作為各車輛編制年度交通費

預算及司機考核的參考依據(jù)。

第三十二條綜合管理辦公室每月5號前出具上月的《車輛油耗統(tǒng)計表》（附

件十一），計算出各車輛的百公里油耗，與確定的標準油耗進行對比，超標的要

查明原因，追究相關(guān)人員責任。

第七節(jié)維保管理

第三十三條綜合管理辦公室要建立每輛車的《車輛維保臺帳》（詳見附件十

二）。每次維保前認真檢查車輛，對于不該保養(yǎng)、非正常損壞及未到部件更換壽

命等進行維修的，要查明原因依責處理。

第三十四條維修地點的選擇

一、選擇定點維修廠時，綜合管理辦公室聯(lián)合會計核算部尋找5家以上維修

廠進行談判，選擇技術(shù)過硬、誠實守信、服務(wù)優(yōu)良、節(jié)約成本作為年度合作商，

并報總經(jīng)理審批。

一、綜合管理辦公室、會計核算部于每年3月份組織對維修廠的評估，并結(jié)

合市場調(diào)查情況做出綜合評價，不合格的另選新合作單位。

第三十五條保養(yǎng)規(guī)定

車輛的定期維修保養(yǎng)既要防止任意延長保養(yǎng)時限和里程而使車輛技術(shù)狀況

惡化，又要防止隨意提前維保造成的浪費。車輛保養(yǎng)按以下要求進行：

一、例行保養(yǎng)

司機在每天出車前，行駛中，收車后進行的保養(yǎng)，以清洗、檢查、潤滑、緊

固為主，主要內(nèi)容是打掃、清洗汽車內(nèi)外衛(wèi)生；檢查安全機構(gòu)，各部機件緊固和

輪胎氣壓；檢查并添加汽油、潤滑油。達到車容整潔，連接牢固、三濾通暢，不

漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。

二、常規(guī)保養(yǎng)

車輛每行駛5000-7500公里進行一次常規(guī)保養(yǎng)，由司機到專業(yè)4s店進行。

常規(guī)保養(yǎng)除執(zhí)行例行保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外，還要調(diào)整、檢查發(fā)動機和底盤各部件工作

情況，使其保持良好的技術(shù)狀況。

三、專業(yè)保養(yǎng)

車輛每行駛50000公里進行一次大保，由司機到專業(yè)4s店進行，對制動系

統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、變速箱等進行保養(yǎng)，使變速箱換檔平順，防止出現(xiàn)轉(zhuǎn)向及駕

駛失靈等風險。

第三十六條維修規(guī)定

一、車耗維修:是指車輛在正常行駛過程中因機件常規(guī)損耗不能繼續(xù)使用所

產(chǎn)生的維修。該類維修按公司程序報批，憑維修單送指定修理廠進行修理。

二、車換維修:是指車輛因事故、第三方破壞、不可抗力等原因?qū)е聶C件損

壞而發(fā)生的維修。其中，保險范圍涵蓋的按照第四十三條、第四十五條有關(guān)規(guī)定

進行處理，超出保險賠付金額的損失按照第七十六條有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并按罰則對

責任人進行處理。保險未涵蓋的由綜合管理辦公室根據(jù)實際情況、責任大小及本

辦法有關(guān)規(guī)定，出具意見提請公司處理。

第三十七條維保審批程序

車輛在報修前，由司機填寫《車輛維保申請單》（詳見附件十三），申請單作

為報銷依據(jù)附后。在未經(jīng)審批前，任何人不得隨意送修維保，違者公司將不予報

銷。

一、車耗維修審批:維保費用在1000元以下的經(jīng)車輛管理專員、會計核算部

審核，車輛使用部門負貢人及綜合管埋辦公室負責人審批后進行維保；1000元以

上維保費用需經(jīng)分管領(lǐng)導審批同意。

二、車換維修審批:除按車耗維修審批程序執(zhí)行外，車輛管理專員應(yīng)在《車

輛維保申請單》后附保險賠付情況說明及責任人處理意見，作為車輛維保的審批

依據(jù)。

第三十八條維修要求

除需要到4s店維修檔次較高（帕薩特及以上級別車輛）、公司特批的車輛外,

其他車輛一律到談判確定的維修廠修理，任何人在批準前不得自行到指定維修廠

以外的地點維修。車輛在外地或行車途中發(fā)生故障需修理時，報車輛管理專員、

使用部門負責人批準后可就近維修。費用報銷時須有用車部門人員證明，車輛管

理專員登記在案并對維修費用進行核查。具體要求是：

一、車輛送修時司機需隨車進廠，提供車輛使用情況和故障情況說明，并檢

查修理情況。車輛出廠后，應(yīng)對維修單上的修理項目和更換零部件須逐項核對并

進行試車，確認無誤后方可簽字。

二、凡更換價值200元以上的車輛配件，司機應(yīng)負責將I口件取回交至車輛管

理專員逐一登記，舊件未回收的不予以報銷。以季度為單位，經(jīng)會計核算部經(jīng)理、

綜合管理辦公室主任核準后，車輛管理員負責對回收的廢舊配件進行處理，所獲

收益由會計核算部進行賬務(wù)處理。

三、由綜合管理辦公室于每月26日結(jié)算當月維修費用。車輛實際維修數(shù)額

與結(jié)算數(shù)額必須一致，存在差異的要查明原因，并由相關(guān)責任人承擔費用。

四、司機違規(guī)駕駛車輛導致維修的，費用及責任由司機自行承擔。

第八節(jié)保險管理

第三十九條保險單位選定、評價由控股公司統(tǒng)一管理，所有車輛須按控股

有關(guān)規(guī)定到指定的保險公司投保。在廊坊地區(qū)投保的外埠公司車輛，具體保險投

保、事故處埋、埋賠等事宜，由綜合管埋辦公室車輛管埋專員協(xié)助各公司辦埋。

第四十條購買車險時，險種要涵蓋以下內(nèi)容:車輛損失險、車上責任險、全

車盜搶損失險、涉水損失險、第三者商業(yè)責任險、玻璃險、指定專修廠特約條款、

不計免賠特約險。確保事故發(fā)生后將公司損失降至最低。

第四十一一條車輛保險到期需要續(xù)保的，車輛管理專員須于到期前3天完成

保險的續(xù)保，因續(xù)保不及時導致出現(xiàn)事故無法進行理賠的，公司所遭受損失由車

輛管理專員承擔。

第四十二條各公司車輛保險繳納受當?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定限制或有其他特殊原因需

更換保險公司的，報重事長特批后可在當?shù)乩U納。在險種相同的前提卜，投保費

用不能高于控股公司指定的保險公司。

第九節(jié)事故處理

第四十三條發(fā)生交通事故后車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)即刻停車，在保護現(xiàn)場的同時

立即報案，進行傷員搶救，并通知車輛管理專員及保險公司。未報車輛管理專員

私自處理事故者，由此引發(fā)的一切責任和費用由司機承擔。

第四十四條車輛管理專員應(yīng)在第一時間趕赴現(xiàn)場，組織搶救、保護現(xiàn)場、

查明事故發(fā)生原因及責任，并向上級領(lǐng)導進行報告，配合交管部門妥善處理。

第四十五條根據(jù)事故原因及交管部門的裁定結(jié)果，車輛管理專員負責處理

賠償?shù)仁聞?wù)。待外部事務(wù)處理完畢并得到保險公司賠付后，按第七十六條規(guī)定對

責任人進行處理。

第四十六條交通事故處理完畢，綜合管理辦公室及責任部門應(yīng)及時組織分

析原因，總結(jié)教訓，防止類似事故再次發(fā)生。

第四十七條事故處理后3日內(nèi)，事故發(fā)生時的車輛駕駛?cè)藨?yīng)將《交通事故

裁決書》復印件及《交通事故備案表》（詳見附件十四）報車輛管理專員存入駕駛

員檔案。

第十節(jié)報廢管理

第四十八條車輛行駛里程數(shù)已超過標準值，折舊己提足且喪失使用價值或

維修費用高于其資產(chǎn)凈值時，車輛使用部門可申請車輛報廢,

第四十九條車輛報廢申請由專用者本人或車輛使用部門填寫《車輛處置申

請單》（詳見附件十五），經(jīng)綜合管理辦公室、會計核算部審核，車輛使用部門主

管領(lǐng)導、財務(wù)總監(jiān)及總經(jīng)理復核，報董事長審批?！盾囕v處置申請單》原件由財

務(wù)部門留存。

第五十條屬于車輛保管、使用不當，或責任事故等人為原因使車輛未到使

用年限而丟失或?qū)е绿崆皥髲U的，綜合管理辦公室應(yīng)結(jié)合車輛行駛里程數(shù)及使用

現(xiàn)狀出具對責任人的處理意見，經(jīng)董事長特準后方可進行報廢處理。

第五十一條報廢后的車輛按抵賬、變賣及廢棄的順序依次進行處理。綜合

管理辦公室聯(lián)合會計核算部、車輛使用部門做出評估報告，提出處理建議并報總

經(jīng)理審批后執(zhí)行。所得收益由會計核算部入賬處理。

第十一節(jié)司機管理

第五十二條司機任職資格基本要求:身體健康，四肢健全，取得國家《機動

車駕駛證》且實際操作熟練;無色盲、色弱，無嗅覺、聽覺及視覺障礙;無酗酒史,

無交通肇事劣跡，無駕駛證被吊扣記錄等。由招聘部依據(jù)此基本條件按招聘程序

擇優(yōu)錄取。

第五十三條新司機入職當日，車輛管理專員負責組織培訓，培訓至少包含

以下內(nèi)容:交通安全法規(guī)、公司車輛管理制度、公司反違章禁令、車輛運行管理、

員工手冊等。

第五十四條新司機入職后7天內(nèi)，車輛管理專員組織司機簽訂《駕駛員交

通安全承諾書》（詳見附件十六），存入駕駛員檔案。對于己取得中華人民共和國

機動車駕駛證兩年以上的公司員工，確因工作需要兼職駕駛公車的，須由本人和

所在部門提出申請，經(jīng)總經(jīng)理批準簽訂《駕駛員交通安全承諾書》后，方可在辦

理公務(wù)時兼職駕駛公車。

第五十五條司機要嚴格遵守交通法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，認真學習業(yè)

務(wù)知識，提高駕駛技術(shù)，按規(guī)定參加安全教育和學習，增強安全行車意識，確保

行車安全。

第五十六條車輛在使用過程中，司機應(yīng)注意以下事項:未經(jīng)批準，不允許將

公司車輛私自轉(zhuǎn)借（租）給其他單位或個人，不允許公車私用;嚴禁把車輛交給未

經(jīng)批準的其他員工駕駛;嚴禁超速行駛和強行超車，避免因違章行車給公司帶來

損失。

第五十七條所有車輛駕駛?cè)藛T要堅決做到“一安、二嚴、三勤、四慢、五

掌握"?！耙话病崩喂虡淞ⅰ鞍踩谝弧钡乃枷?；“二嚴”嚴格遵守《道路交通

管理條例》，嚴格遵守操作規(guī)程；“三勤”對車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng);

“四慢”情況不明慢、視線不良慢、起步、會車、停車慢、通過交叉路口、狹路、

橋梁、彎道、險坡、車站和繁華路段時慢；“五掌握”掌握車輛技術(shù)狀況、掌握

道路情況、掌握氣候變化情況、掌握所裝載貨物情況、掌握車、馬、行人的動態(tài)

和兒童活動情況。

第五十八條為保證交通安全、克服不良駕駛習慣、杜絕交通事故發(fā)生，特

對司機駕駛車輛做如下要求：

一、司機上車須系好安全帶，同時要求副駕駛座位乘客系好安全帶，否則不

能出車。

二、行車期間，司機必須遵守交通規(guī)則，精力集中，避免超速行駛，嚴禁擅

自搭載人員，嚴禁超員、超載行車。

三、司機在執(zhí)行公務(wù)期間嚴禁喝酒，因酒后駕車發(fā)生事故者公司將給予開除

處理且永不續(xù)用。

四、行車中，水杯、書包等易滾動物品不得放在司機腳旁。駕駛中不得接打

電話、查閱手機信息或其他資料。

第五十九條為提高司機禮儀修養(yǎng)，對外展示良好形象，特對司機提出如下

要求：

一、前往機場或火車站迎接首次見面或重要來客時，司機應(yīng)手持接站牌，在

客人抵達前10分鐘在接站口等候客人。

二、與乘客見面時，要保持良好精神狀態(tài)，面帶笑容，使用禮貌用語。

三、當乘客攜帶行李時，應(yīng)主動幫助提拿行李物品，并根據(jù)行李大小和乘客

意愿，決定是否將行李放置在后備箱內(nèi)。

四、乘客上車時，要主動打開乘客所坐座位的車門，同時用手擋住車門上框,

避免碰傷客人頭部。

五、不得將個人情緒帶到行車過程中，當乘客詢問路線、行程等相關(guān)事項時,

應(yīng)禮貌作答，為乘客創(chuàng)造一個寬松愉悅的乘車環(huán)境;但涉及公司業(yè)務(wù)及個人隱私

等不屬司機職責范圍內(nèi)的事務(wù)，司機不得外泄。

六、到達目的地時，司機應(yīng)提醒乘客有無物品遺落在車上，并主動幫助乘客

提拿行李。如發(fā)現(xiàn)物品遺忘在車上，要迅速設(shè)法歸還客人。

七、在沒有出車任務(wù)時，司機不得在公開、公共及辦公場所聚集吸煙、聊天、

嬉鬧、賭博等。

第六十條車輛管理專員負責司機的日常管理工作。具體包括:司機培訓、出

勤管理、行車外派、行駛里程、車輛油耗、維修保養(yǎng)、衛(wèi)生清潔、票據(jù)審核等，

并做好車輛日常管理、檢查及登記工作。

第六十一條嚴格落實車輛檢查制度，檢查結(jié)果作為司機月度考核及年終考

評的依據(jù)。

一、車輛管理專員每天對車輛的清潔、《車輛行駛記錄表》填寫情況等進行

檢查。

二、車輛管理專員對動用的機動車輛應(yīng)做到出車前巡回檢查，收車后督促保

養(yǎng)。每月對車輛安全和技術(shù)狀況進行一次全面檢查，并做好檢查記錄。

三、司機每天必須堅持出車前、行車中、收車后的自查，保持車況良好，不

開帶病車，杜絕事故的發(fā)生。特別要對轉(zhuǎn)向、制動、燈光、車輪、機油、水箱等

影響安全行車的主要部位進行檢查，每三天至少檢查一次。

四、凡因日常保養(yǎng)維護不善造成車輛損壞并導致發(fā)生交通事故的，由司機及

車輛管理專員承擔賁任和損失。

第六十二條嚴格落實安全教育及培訓機制，提高司機的安全行車意識。

一、車輛管理專員負責組織司機每月26-30日召開工作例會，例會至少涵蓋

以下內(nèi)容:交通安全法規(guī)及公司規(guī)章制度的培訓、安全行車教育、通報車輛管理

存在的問題并提出改進要求、部署下個月的主要工作任務(wù)等，

二、車輛管理專員須將交通安全法規(guī)及公司規(guī)章制度進行上墻管理，要求司

機熟知并切實遵照執(zhí)行。安全教育工作要結(jié)合實際案例，做到人員、時間、內(nèi)容

三落實。司機必須人人參加，做到有記錄、有簽到，并將學習情況計入月度考核。

三、車輛管理專員每季度至少組織司機進行一次交通安全法規(guī)及規(guī)章制度的

考試，80分為及格線。未達標準的擇期安排司機補考，連續(xù)兩次考試不及格的,

扣罰司機當月績效考核分5分。

第六十三條車輛管理專員要按時完成車輛年檢及保險繳納工作，負責安排

公司來賓及會議的用車。同時嚴格核查司機票據(jù)，出車所發(fā)生的停車費、過路過

橋費、長途用車加油費等7天內(nèi)要完成審核，嚴禁弄虛作假，一經(jīng)查出，車輛管

理專員承擔連帶管理責任。

第六十四條為應(yīng)急突發(fā)事件用車，綜合管埋辦公室應(yīng)于卜班后預留機動車

輛值班，以備緊急情況用車。司機值班時間冬、春季節(jié)為17:00-20:00;夏、秋

季節(jié)為18:00-21:00<,

第十二節(jié)司機年度評優(yōu)

第六十五條為體現(xiàn)“干多干少不一樣、干好干壞不一樣”，綜合管理辦公

室以年度為單位組織開展優(yōu)秀司機評選活動，并對當選的前三名進行表彰。條件

不符合時獎項可以空缺。

第六十六條優(yōu)秀司機評選條件為:全年安全行駛無事故、無違章，駕駛技術(shù)

嫻熟，車輛清潔、維護、保養(yǎng)到位，油耗控制得當，個人思想品德、作風紀律、

服務(wù)態(tài)度、工作表現(xiàn)等成績較為突出，結(jié)合用人部門評價及司機互評結(jié)果綜合評

選確定。

第六十七條司機年度工作考評實行“一票否決制”，凡有一次月度考評分

低于75分、或發(fā)生重、特大交通事故、或違章超過3次/年的個人，不得參加優(yōu)

秀司機評選活動。

第六十八條優(yōu)秀司機的評比程序

一、由車輛管理專員組織參選司機于1月1日前填寫《優(yōu)秀司機獎項申報表》

（詳見附件十七）及上年度工作總結(jié)（內(nèi)容需涵蓋車輛運行情況，包括清潔維保、

安全駕駛、遵章行車、行駛里程、油耗標準、工作紀律等），向綜合管理辦公室

進行申報。

二、綜合管理辦公室組織車輛使用部門、人力資源部聯(lián)合對申報人的業(yè)績進

行審核，所得成績占總權(quán)重的75%;同時由綜合管理辦公室抽取司機對申報人工

作表現(xiàn)進行互評，所得成績占總權(quán)重的25%。以上權(quán)重按審核部門及司機互評人

數(shù)平均分配。

三、綜合管理辦公室主要從制度遵守情況、油耗數(shù)值、維修頻次、出車紀律

等方面進行評價;車輛使用部門主要對有無虛假報票、所轄車輛是否存在費用超

支、司機日常表現(xiàn)及出車情況等方面進行評價;人力資源部主要對單月考核分數(shù)

是否低于75分及入職后的整體表現(xiàn)進行評價。

四、通過綜合管理辦公室、車輛使用部門、人力資源部聯(lián)合審核及司機互評

的，個人綜合成績超過80分且滿足第六十六條規(guī)定的前三名申報人，由辦公室

出具評選審核報告，上報總經(jīng)理進行審批，獲批后將在。a上公示獲獎個人名單

7天，期滿后無人提出異議的，擇當選為年度優(yōu)秀司機。

第六十九條優(yōu)秀司機的獎勵辦法

對于當選的優(yōu)秀司機，將優(yōu)先獲得年度晉級及評先創(chuàng)優(yōu)個人常設(shè)獎項的參評

權(quán)。參評程序執(zhí)行《榮盛房地產(chǎn)發(fā)展股份有限公司評先創(chuàng)優(yōu)管理辦法》有關(guān)規(guī)定。

第十三節(jié)罰則

第七十條違反本《辦法》的有關(guān)條款，有下列行為之一的，公司將給予相

關(guān)人員500至元的經(jīng)濟處罰，并視其情節(jié)嚴重程度處以警告、記過等處分。

一、未按《辦法》規(guī)定程序購置、維修、加油、投保車輛的。

二、未按規(guī)定用車或未經(jīng)批準私自挪用車輛的。

三、未按規(guī)定辦理車輛調(diào)動、報廢手續(xù)的。

第七十一條對于變賣車輛、惡意使用或破壞車輛、以及非法處置車輛者，

責任人員須賠償車輛并承擔由此給公司造成的損失，視其情節(jié)嚴重程度給予責任

人至5000元的經(jīng)濟處罰，并處以警告、記過、降級、開除等處分。情節(jié)特別嚴

重的，依法移交司法機關(guān)處理。

第七十二條由于使用不當和沒有盡到維修、保養(yǎng)、保管義務(wù)，造成公司車

輛損壞、丟失而導致車輛提前報廢的，根據(jù)情節(jié)嚴重程度及責任大小，按車輛評

估值扣除保險賠付額后的20%-50%對責任人進行處罰。不能確定損壞責任人的，

由車輛管理專員、辦公室負責人、用車部門負責人按以上標準進行賠償。車輛評

估值由會計核算部、辦公室聯(lián)合確定報總經(jīng)理批復后生效。

第七十三條司機有下列夕亍為之一的，按以下規(guī)定進行處罰：

一、服務(wù)態(tài)度較差，或不注意用語，被客人及員工投訴的，將給予責任人

50至200元罰款，屢教不改超過三次者（含三次）將給予開除處理。

二、工作時間存在聚眾賭博等行為的，將給予責任人50至100元罰款，給

予車輛管理專員50元罰款。

三、出現(xiàn)遲到、早退、曠工等行為的，按公司相關(guān)制度處罰。

四、車輛清潔情況較差，未達到第二十四條有關(guān)工作標準要求的，每發(fā)現(xiàn)一

次給予貢任人100兀罰款，車輛管理專員50兀罰款；累計超過三次者（含三次）

司機工資降一檔處理。

第七十四條司機因違規(guī)、違章、違法和其他個人行為，導致駕駛證、行車

證、購置稅、通行證及車輛等遺失、吊扣、停駛、罰款和由此造成的一切責任和

經(jīng)濟損失等一律由司機自行承擔。

第七十五條未經(jīng)公司批準，司機利用公車辦私事或擅自搭載人員，將對駕

駛車輛人員給予100元至500元罰款。發(fā)生交通事故造成的經(jīng)濟損失，不論保險

公司賠償與否，所產(chǎn)生的全部經(jīng)濟損失均由本人承擔。

第七十六條司機在正常執(zhí)行公務(wù)途中發(fā)生交通事故（分類詳見附件十八）

的，根據(jù)交警部門的責任認定，除保險公司賠償以外，在事故處理完畢，公司內(nèi)

部按照以下規(guī)定對司機進行處罰：

一、輕微、一般事故:給予“記過”處分，一年內(nèi)累計三次“記過”以上給

予“辭退”處理。相應(yīng)經(jīng)濟處罰如下：

（一）負完全責任:扣直接責任人300元，擔負直接經(jīng)濟損失（扣除保險公司賠

償部分）的50%。

（二）負主要責任:扣直接責任人200元，擔負直接經(jīng)濟損失（扣除保險公司賠

償部分）的20%。

（三）負同等責任:扣直接責任人100元，擔負直接經(jīng)濟損失（扣除保險公司賠

償部分）的10%。

（四）負次要責任:扣直接責任人50元，擔負直接經(jīng)濟損失（扣除保險公司賠

償部分）的5%o

二、重大事故:如無亡人，且未受治安刑事處罰，給予責任人“記大過”處

分，一年內(nèi)累計兩次“記大過”給予“辭退”處理，并承擔相應(yīng)經(jīng)濟處罰:

（一）負全部責任:扣罰1000元，擔負直接經(jīng)濟損失（扣除保險公司賠償部分）

的50%。

（二）負主要責任:扣罰800元，擔負直接經(jīng)濟損失（扣除保險公司賠償部分）

的20%。

（三）負同等責任:扣罰500元，擔負直接經(jīng)濟損失（扣除保險公司賠償部分）

的10%o

（四）負次要責任:扣罰300元，擔負直接經(jīng)濟損失（扣除保險公司賠償部分）

的5虬

（五）無事故貢任:扣除司機月度績效分5分，且取消年度評優(yōu)的資格。

（六）如有亡人，除承擔上述（一）-（五）款所述經(jīng)濟責任及相應(yīng)刑事責任外，

公司將辭退該責任人并永不續(xù)用。

（七）負責任的事故單位，給予車輛管理專員及主管領(lǐng)導處200元罰款。

三、特大事故:公司將辭退該責任人并永不續(xù)用，并由責任人承擔刑事責任

及相應(yīng)經(jīng)濟處罰：

（一）負全部責任:扣罰1500元，擔負直接經(jīng)濟損失（扣除保險公司賠償部分）

的80%o

（二）負主要責任:扣罰1000元，擔負直接經(jīng)濟損失（扣除保險公司賠償部分）

的50%o

（三）負同等責任:扣罰800元，擔負直接經(jīng)濟損失（扣除保險公司賠償部分）

的30%。

（四）負次要責任:扣罰500元，擔負直接經(jīng)濟損失（扣除保險公司賠償部分）

的15%。

（五）無事故責任:扣罰300元。

（五）負責任的事故單位，給予車輛管理專員“記過”處分，并處500元罰款,

給予主管領(lǐng)導300元罰款。

四、交警部門無法對事故定責的，公司的處罰決定按“負完全責任”的條款

執(zhí)行。

第七十七條所有車輛駕駛?cè)藛T，駕駛不符合駕駛證準駕車型的車輛、把車

輛交給無《機動車駕駛證》人員駕駛及酒后駕車發(fā)生交通事故、無人員傷亡的，

扣罰責任人元至5000元，經(jīng)濟損失（扣除保險公司賠償部分）全部由責任人承擔;

對專職司機予以辭退，對非專職司機給予行政“記過”一次，取消其駕駛公司車

輛的資格。有人員傷亡的，除責任人接受司法處理、事故責任和經(jīng)濟損失全部由

責任人承擔外，公司保留進一步追究其法律責任的權(quán)利。在辦理公務(wù)期間，對勸

酒者及縱容駕駛員酒后駕車的負責人和參與者，分別處以200元罰款。

第七十八條發(fā)生交通事故后，出現(xiàn)隱瞞不報、弄虛作假及私自處理等情況,

一切責任和修理費由駕駛?cè)素撠煶袚?。對于隱瞞不報者處以1000元罰款，對其

單位負責人處以500元罰款，并保留進一步追究相關(guān)責任人的權(quán)利。

第七十九條司機存在虛報車號加私車燃油的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣除其當月績效工

資，將處與其所加燃油十倍的罰款。對違規(guī)亂加油的加油站，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即堅決終

止與其業(yè)務(wù)往來，由辦公室重新選定加油站點。

第八十條所有車輛駕駛?cè)藛T，無論公務(wù)、出差、回家（包括節(jié)假日期間駕車），

均須將車輛停放到指定地點或車庫及其他安全的停車地點，未按規(guī)定停放造成車

輛損壞的，經(jīng)濟損失全部由個人承擔，并扣罰責任人600元罰款。造成車輛丟失

的，工作原因按車輛評估值（扣除保險公司賠償部分后）30%賠哨;非工作原因按車

輛評估值（扣除保險公司賠償部分后）100%賠償;特殊情況需另行處理的，須報董

事長批準。

第八十一條車輛管理專員負責司機及車輛的日常管理工作，例行檢查必須

有參加人員、時間、地點、內(nèi)容、檢查處理情況的詳細記錄，車輛管理專員未能

按第六十條至第六十三條規(guī)定行使檢查與管理權(quán)的，辦公室主任每發(fā)現(xiàn)一次，扣

罰車輛管理專員50元罰款，當年累計超過三次者（含三次）月度績效工資降一檔

處理。

第十四節(jié)附則

第八十二條各公司在不違背本《辦法》的前提下，可根據(jù)本《辦法》制定

相關(guān)實施細則，但須向綜合管理辦公室備案。

第八十三條本《辦法》自發(fā)布之日起生效，最終解釋權(quán)歸綜合管理辦公室。

駕駛員管理制度7

一、局（公司）所有車輛必須按規(guī)定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責

登記實施。

二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經(jīng)理摩托車，由局（公司）

統(tǒng)一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

三、駕駛員發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報告車隊，由車隊協(xié)同保險管理部門進行

實地評估損失，做好索賠工作。

四、車隊對投保車輛要逐臺登記，并按時續(xù)保，當車輛俁險期限到期時，駕

駛員應(yīng)及時向車隊報告，辦理續(xù)保，不得脫保，否則要追究責任。

五、辦公室要加強對車輛保險的監(jiān)督管理，督促車隊建好臺帳，盡心盡責做

好索賠工作。

車輛事故登記制度

一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部

門，具體負貢此項工作。

二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理

部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），并保護好事故現(xiàn)場，以便妥善處

理。

三、客戶服務(wù)部送貨車輛發(fā)生交通事故的，無論事故大小，務(wù)必如實及時報

告主管職能科室，辦公室（車隊）應(yīng)根據(jù)事故等級損失輕重，做好登記并逐級上

報。

四、發(fā)生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的后果由所在

部門負責人、駕駛員自負。

五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案臺帳，并作為對

駕駛員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。

市煙草專賣局（公司）

車輛緊急情況處置預案

為認真貫徹落實省局《關(guān)于開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保

車輛安全管理工作真正落到實處，減少發(fā)生交通事故后的損失，應(yīng)急防范突發(fā)事

件的發(fā)生，特制定車輛緊急情況處置預案。

一、車輛發(fā)生傷人交通事故時

由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）

領(lǐng)導或職能科室（電話：）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)

院急救，駕駛員要保護好事故現(xiàn)場，等候交警現(xiàn)場處理。當駕駛員一人在場時，

先報警和報告局（公司）領(lǐng)導或職能科室，在事故現(xiàn)場作好標記，并立即搶救傷

者。然后等待交警現(xiàn)場處理。

二、客戶服務(wù)部送貨車輛發(fā)生交通事故時

應(yīng)立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應(yīng)立

即報告局（公司）領(lǐng)導或職能科室（電話：

）,并及時趕赴現(xiàn)場協(xié)同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，

如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫(yī)院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現(xiàn)

場和隨車卷煙，確保國家財產(chǎn)不受損失，并協(xié)助交警作好現(xiàn)場處理。

三、物流中心配送車輛發(fā)生交通事故時

駕駛員應(yīng)立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：）。

職能科室負貢人接到電話后，應(yīng)及時趕往現(xiàn)場協(xié)同處理。如有重傷者，駕駛員應(yīng)

鎖好貨廂車門，在事故現(xiàn)場作好標記，而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，并報

告局（公司）領(lǐng)導。

四、車輛在途中發(fā)生搶劫案件時

駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110

電話報警，并將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛(wèi)，全力保護

好國家財產(chǎn)，記好疑犯的容貌特征，并及時報告部門負責人，部門負責人接報后

即時報領(lǐng)導，并急速趕赴現(xiàn)場做好急救工作。平時在工作中要加強防范，配有必

要的防衛(wèi)工具，以應(yīng)急突發(fā)事件的發(fā)生。

駕駛員管理制度8

第一章總則

第一條為規(guī)范集團危貨運輸車輛管理,規(guī)范危貨駕駛員的工作職責及內(nèi)容，

切實加強和完善集團運輸工作流程，更加安全、有序、高效、通暢地完成運輸工

作，特制訂本制度。

第二條危貨運輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規(guī)程、安全崗

位職責、其他工作內(nèi)容和獎懲制度。

該管理制度適用于集團范圍內(nèi)所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。

第三條該管理制度適用于集團范圍內(nèi)所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。

第二章危貨駕駛員安全操作規(guī)程

（一）出車前

第四條運輸危險貨物車輛的有關(guān)證件、標志應(yīng)齊全有效,技術(shù)狀況應(yīng)為良好,

并按照有關(guān)規(guī)定對車輛安全技術(shù)狀況進行嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即排除。

第五條運輸危險貨物車輛的車廂底板應(yīng)平坦完好、欄板牢固,對于不同的危

險貨物，應(yīng)采取相應(yīng)的襯墊防護措施（如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等），車廂或罐

體內(nèi)不得有與所裝危險貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。

第六條檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即更換或

修理。

第七條駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)檢查隨車攜帶的“道路運輸危險貨物安全卡”

是否與所運危險貨物一致。嚴禁超載、超限、超范圍運輸。第八條根據(jù)所運危

險貨物特性，應(yīng)隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應(yīng)急處理

設(shè)備、勞動防護用品。

第九條裝車完畢后,駕駛員應(yīng)對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影

響車輛起動的不安全因素進行檢查，確認無不安全因素后方可起步。

（二）裝卸時

第十條車輛?？控浂鈺r,應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車輛與貨垛之間要

留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準

堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。

第十一條裝卸過程中,車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場

地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。第十二條在裝卸過程中，

駕駛員負責監(jiān)裝監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收點交。裝車完畢,駕駛員必

須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢

查。

第十三條裝卸過程中需要移動車輛時，應(yīng)先關(guān)上車廂門或欄板。若原地關(guān)不

上時,必須有人監(jiān)護,在保證安全情況下才能移動車輛,起步要慢，停車要穩(wěn)。第

十四條禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。第十五條危險貨物運達卸貨地點后，

因故不能及時卸貨,在待卸期間,駕駛?cè)藛T應(yīng)會同押運人員負責看管貨物。

第十六條收車后，應(yīng)對車輛進行相應(yīng)檢查，有貨車輛應(yīng)停放在封閉、安全停

車場內(nèi)，無貨車輛也應(yīng)停在符合危貨車輛停放條件的停車場。

（三）運輸中

第十七條車輛起步前,要先查看裝卸人員是否下車,車輛周圍有無障礙物，

確認安全后方可起步。

第十八條在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律、規(guī)范,謹慎駕駛,

禮貌行車。

第十九條行駛過程中，駕駛員應(yīng)保證車輛以合適的速度行駛,注意與前車保

持適當?shù)陌踩嚯x,避免采取緊急制動措施,車輛轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)減速慢性。

第二十條駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車速,禁止超速和強行超車、會

車。

第二十一條注意不搶行、不冒險，自覺做到先慢、先讓、先停;會車時不準

侵占對方行車路線。

第二十二條在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時，要嚴格控制車速，禁止

緊急制動和猛打方向。

第二十三條下陡坡時不準熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中心線右

側(cè)行駛，嚴禁侵占對方路線。

第二十四條通