通風(fēng)機(jī) 通風(fēng)機(jī)效率等級(jí) 第4部分：含驅(qū)動(dòng)裝置最高轉(zhuǎn)速時(shí)的通風(fēng)機(jī) 編制說(shuō)明

本標(biāo)準(zhǔn)參編單位：浙江雙陽(yáng)風(fēng)機(jī)有限公司、沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)通風(fēng)裝備所做的工作：羅建平任標(biāo)準(zhǔn)起草工作組組長(zhǎng)，全面協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)起草工作。李玉紅、郭慶富負(fù)責(zé)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的翻譯、消化、分析、吸收和文字整理。其中人員負(fù)責(zé)收集、分析國(guó)外相關(guān)水力機(jī)械試驗(yàn)、性能驗(yàn)收和性能換算標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)和資料。李玉紅最后對(duì)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容及技技術(shù)委員會(huì)七屆三次工作會(huì)議暨標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)，在確定標(biāo)準(zhǔn)的起草原則基礎(chǔ)上，對(duì)這些資料進(jìn)行研究和分析，確定最終標(biāo)準(zhǔn)草案，并將草案提交全體委員審閱，同時(shí)進(jìn)行多次討論和本文件在制定工作中遵循“面向市場(chǎng)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定、適時(shí)推不斷完善”的原則，標(biāo)準(zhǔn)制定與技術(shù)創(chuàng)新、試驗(yàn)驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、應(yīng)用推廣相結(jié)合中，統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》和GB/T1.2—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第2部分：以綜合考慮生產(chǎn)企業(yè)的能力和用戶(hù)的利益，尋求最大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益，充分體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)在本部分文件用于確立額定功率0.125kW及以上電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的通風(fēng)機(jī)效率等級(jí)的劃分體系，僅適用于含驅(qū)動(dòng)裝置通風(fēng)機(jī)，不適用于通風(fēng)機(jī)所在系統(tǒng)（原產(chǎn)商最后完成的產(chǎn)品，例如箱體風(fēng)機(jī)、屋頂風(fēng)機(jī)或通風(fēng)系統(tǒng)）。本文件各部分分別描述了多個(gè)不同程序用以劃分通），——本文件所有種類(lèi)的通風(fēng)機(jī)都是用于通風(fēng)、空調(diào)以及工藝過(guò)程（干燥、空氣輸送、燃燒鼓風(fēng)）隨著出口設(shè)備的增加，通風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備全球性特征。為了確保通風(fēng)機(jī)性能的規(guī)定最低效率標(biāo)準(zhǔn)，為了促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施，本文件提議并采用了由一系列效率范圍帶構(gòu)成轉(zhuǎn)速時(shí)的通風(fēng)機(jī)，目的在于確定所有類(lèi)型通風(fēng)機(jī)的效率等級(jí)，用于公稱(chēng)軸功率大于等于軸風(fēng)機(jī)按照葉輪直徑進(jìn)行FEG劃分，帶有驅(qū)動(dòng)裝置的各類(lèi)通風(fēng)機(jī)按照電機(jī)功率進(jìn)行劃分，各國(guó)各地區(qū)根據(jù)各自對(duì)能效監(jiān)管的目標(biāo)和方法分別制定最低FEG和/或FMEG指標(biāo)，并隨技我國(guó)目前所用的能效評(píng)價(jià)體系與本文件完全不同，在能效等價(jià)劃分上采用了過(guò)多的設(shè)計(jì)參數(shù)，如輪轂比、比轉(zhuǎn)速等，還采用與現(xiàn)行國(guó)家、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不一致的測(cè)試方法，造成標(biāo)在過(guò)去的10年里，我們不僅見(jiàn)證了化石燃料價(jià)格上的“突飛猛進(jìn)”，還對(duì)其使用壽命有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)?，F(xiàn)階段，為了經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，需要提高能源的利用效率，這就需要用隨著出口設(shè)備的增加，風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備全球性特征。為了確保通風(fēng)機(jī)性能的規(guī)定在世界范圍內(nèi)的一致性，開(kāi)發(fā)了一系列的標(biāo)準(zhǔn)，但是目前風(fēng)機(jī)相關(guān)行業(yè)需要一個(gè)被認(rèn)可的最低效率標(biāo)準(zhǔn)，為了促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施，本文件采用了由一系列效率范圍帶構(gòu)成的效率等本文件轉(zhuǎn)化的目的在于提供了一種估計(jì)擴(kuò)展通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的輸入功率和整體擴(kuò)展通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)由通風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，但也可以包括傳動(dòng)裝置和電動(dòng)機(jī)控制器。雖然首選直接測(cè)量通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)性能，但大量通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)配置往往使試驗(yàn)不切實(shí)際。本文件提供了一種通過(guò)對(duì)常用零部件建模來(lái)估計(jì)通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)性能的標(biāo)準(zhǔn)化方法。根據(jù)本文件報(bào)告的計(jì)算七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)本文件為推薦性標(biāo)準(zhǔn)，