2025屆湖北省八市物理高一上期中綜合測試試題含解析

2025屆湖北省八市物理高一上期中綜合測試試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、一輛汽車以的速度沿平直公路勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，立即剎車，汽車以大小是的加速度做勻減速直線運動，那么剎車后內(nèi)與剎車后內(nèi)汽車通過的位移之比為（）A．B．C．D．2、2016年4月2日，滬寧高速上海至無錫方向玉祁段發(fā)生重大車禍，現(xiàn)場至少50輛車連環(huán)相撞．據(jù)交警部門調(diào)查，此次事故發(fā)生的主要原因是雨天路滑及突然出現(xiàn)的團霧而造成多車連環(huán)追尾．假設該高速公路上甲、乙兩車在同一車道上行駛，甲車在前，乙車在后．t=0時刻，發(fā)現(xiàn)前方有事故，兩車同時開始剎車，行進中兩車恰好沒有發(fā)生碰撞．兩車剎車過程的v-t圖象如圖所示，以下判斷正確的是（）A．乙車剎車的加速度大小是甲車的1.5倍B．t=0時刻兩車間距等于50mC．t=5s時兩車間距大于t=15s時兩車間距D．兩車都停止運動時相距12.5m3、如圖所示,水平放置在光滑水平面上的輕彈簧一端固定在墻壁上,質(zhì)量4kg的木塊在光滑水平面上滑動時碰撞并將彈簧壓縮,彈簧從開始被壓縮到木塊速度減為零的過程中()A．小球的動能增加B．小球做勻減速運動C．彈簧對小球做正功D．彈簧的彈性勢能增大4、如圖所示，在粗糙水平地面上放置A、B、C三個物塊，物塊之間由兩根完全相同的輕彈簧相連接，兩彈簧的伸長量相同，且它們之間的夾角∠ABC＝120°，整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)。已知B物塊所受的摩擦力大小為f，則物塊A所受的摩擦力大小為A．fB．fC．fD．2f5、如圖所示，汽車向右沿直線運動，原來的速度是v1，經(jīng)過一小段時間之后，速度變?yōu)関2，Δv表示速度的變化量．由圖中所示信息可知()A．汽車在做加速直線運動B．汽車的加速度方向與v1的方向相同C．汽車的加速度方向與v1的方向相反D．汽車的加速度方向與Δv的方向相反6、如圖所示，是一位晨練者每天早晨進行鍛煉時的行走路線，從A點出發(fā)，沿半徑分別為3m和5m的半圓經(jīng)B點到達C點，則他的位移和路程分別為()A．16m，方向從A到C；16mB．8m，方向從A到C；8πmC．8πm，方向從A到C；16mD．16m，方向從A到C；8πm7、甲、乙兩汽車在某平直公路上做直線運動，某時刻經(jīng)過同一地點，從該時刻開始計時，其v-t圖象如圖所示.根據(jù)圖象提供的信息可知()A．從t＝0時刻起，開始時甲在前，乙在后，6s末甲、乙相距5mB．從t＝0時刻起，開始時甲在前，在乙追上甲前之前，甲、乙相距最遠為12.5mC．在0～4s內(nèi)與4～6s內(nèi)甲的平均速度相等，D．8s末甲、乙相遇8、如圖所示，物塊M在靜止的傳送帶上以速度v勻速下滑時，傳送帶突然啟動，方向如圖中箭頭所示。若傳送帶的速度大小也為v，則傳送帶啟動后（）A．M靜止在傳送帶上 B．M可能沿斜面向上運動C．M受到的摩擦力不變 D．M下滑的速度不變9、一物體以10m/s的初速度在光滑斜面上向上運動，其加速度大小為5m/s2，設斜面足夠長，經(jīng)過t時間物體位移的大小為5m．則時間t可能為A．1sB．C．D．10、在做《驗證力的平行四邊形定則》實驗時以下說法中錯誤的有（）A．用兩只彈簧秤拉橡皮條時，應使兩細套之間的夾角為90°，以便求出合力的大小B．用兩支彈簧秤拉時結(jié)點的位置必須與用一只彈簧秤拉時結(jié)點的位置重合C．若用兩只彈簧秤拉時合力的圖示F與用一只彈簧秤拉時拉力的圖示F’不完全重合，說明力的合成的平行四邊形定則不一定是普遍成立的D．若F1和F2的方向不變，而大小各增加1N，則合力F的方向不變，大小也增加1N11、某質(zhì)點以大小為0.8m/s2的加速度做初速度為零的勻加速直線運動過程中，從運動開始計時，則（）A．在任意一秒內(nèi)速度的變化都是0.8m/sB．在任意一秒內(nèi)，末速度一定等于初速度的0.8倍C．在任意一秒內(nèi)，初速度一定比前一秒末的速度增加0.8m/sD．第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1∶3∶512、甲、乙兩質(zhì)點同時同初位置沿同一方向做直線運動．質(zhì)點甲做初速度為零，加速度大小為a1的勻加速直線運動，質(zhì)點乙做初速度為v0，加速度大小為a2的勻減速直線運動至速度減為零后保持靜止．甲、乙兩質(zhì)點在運動過程中的x-v

（位置—速度）

圖象如圖所示，

（虛線與對應的坐標軸垂直），則A．質(zhì)點甲的加速度大小a1=1m/s2B．質(zhì)點乙的初速度為v0=6m/s，加速度大小a2=1m/s2C．圖線中橫坐標a=m/s，縱坐標b=16mD．兩圖線的交點表示兩質(zhì)點同時到達同一位置二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中，某同學第一步用一個彈簧測力計鉤住細繩套拉橡皮條，使結(jié)點到達某一位置O；第二步用兩個彈簧測力計分別鉤住兩個細繩套互成角度地拉橡皮條，使結(jié)點到達同一位置O。某同學的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩。（1）第二步中必須記錄的是（）A．兩細繩的長度和兩細繩的方向B．橡皮條伸長的長度和兩細繩的方向C．兩彈簧測力計的讀數(shù)和橡皮條伸長的長度D．兩細繩套的方向和兩彈簧測力計的讀數(shù)（2）圖乙是該同學在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖。①圖乙中的是力F1和F2的合力的理論值；是力F1和F2的合力的實際測量值。②在實驗中，如果將細繩也換成橡皮筋，那么實驗結(jié)果是否會發(fā)生變化？答：。（選填“會”或“不會”）（3）下面列出的措施中，哪些是有利于改進本節(jié)實驗以減小誤差的（）A．橡皮條彈性要好，拉到O點時拉力適當小些B．兩個分力F1和F2間的夾角要盡量大些C．拉橡皮條時，橡皮條、細繩和彈簧測力計平行貼近木板面D．拉橡皮條的繩要細，而且要稍長一些14、（10分）某同學做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細繩的結(jié)點，OB與OC為細繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖．(1)如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是________．(2)本實驗采用的科學方法是________．A．理想實驗法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法(3)實驗時，主要的步驟是：A．在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；B．用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點，在橡皮條的另一端拴上兩條細繩，細繩的另一端系著繩套；C．用兩個彈簧測力計分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結(jié)點到達某一位置O．記錄下O點的位置，讀出兩個彈簧測力計的示數(shù)；D．按選好的標度，用鉛筆和刻度尺作出兩個彈簧測力計的拉力F1和F2的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F；E．只用一個彈簧測力計，通過細繩套拉橡皮條使其伸長，讀出彈簧測力計的示數(shù)，記下細繩的方向，按同一標度作出這個F′的圖示；F．比較F′和F的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論．上述步驟中：有重要遺漏的內(nèi)容分別是__________和_____________．三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一小球由靜止開始沿直線做勻加速運動，途中依次經(jīng)過A、B、C三點，已知AB=BC=24m，由A到B和由B到C經(jīng)歷的時間分別為t1=4s，t2=2s，求：（1）小球的加速度大?。唬?）小球經(jīng)過B點的速度大??；（3）A點與出發(fā)點的距離．16、（12分）客車以速度v1前進，在同一軌道正前方有一輛貨車以速度v2同向行駛，v2＜v1，貨車車尾距客車的距離為x1．客車司機發(fā)覺后立即剎車，使客車以加速度a做勻減速直線運動，而貨車仍保持原速前進，問：（1）客車加速度至少為多少兩車可避免相撞？（2）若v1＝21m/s，v2＝16m/s，a大小為1.2m/s2，要求不相碰，x1至少多大？17、（12分）一輛小車以3v的速度做勻速直線運動，司機忽然發(fā)現(xiàn)正前方同一車道上距小車距離為d處有一輛卡車正沿著同一方向以速度v做勻速運動，于是小車立即剎車做勻減速運動，為使兩車不致相撞，則小車勻減速的加速度大小a應滿足什么條件？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】汽車的剎車時間：，汽車經(jīng)停止運動，

剎車內(nèi)的位移：，

剎車內(nèi)的位移：，則：，故ABD錯誤，C正確。點睛：對于汽車剎車這種勻減速直線運動，不能死套公式，要注意檢驗解題結(jié)果的合理性，往往要先求出汽車剎車的時間，然后再進行其他計算。2、B【解析】

A.根據(jù)v﹣t圖象的斜率表示加速度，甲的加速度大小為乙的加速度大小為故乙車的加速度是甲車的加速度的2倍.故A錯誤.B.行進中兩車恰好沒有發(fā)生碰撞，說明t＝10s時刻兩車速度相等時恰好相遇，則t＝0時刻兩車間距等于兩車在10s位移之差，為故B正確.C.根據(jù)“面積”表示位移，可知t＝5s～15s內(nèi)兩車通過的位移相等，所以t＝5s時兩車間距等于t＝15s時兩車間距.故C錯誤.D.根據(jù)圖象與時間軸圍成的“面積”表示位移可知，甲的剎車距離為而乙的剎車距離為兩車都停止運動時相距＝x乙﹣（s+x甲）＝225m﹣（50m+100m）＝75m故D錯誤.3、D【解析】

木塊與彈簧接觸后受到彈簧的彈力方向向左，與木塊運動方向相反，所以彈簧的彈力對木塊做負功，木塊的動能逐漸減小，故AC錯誤；彈力F=kx，隨著彈簧壓縮量增大，彈力的增大，加速度增大，做加速度逐漸增大的減速運動，故B錯誤；木塊壓縮彈簧的過程中，木塊的動能逐漸減小，減小的動能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能，所以彈簧的彈性勢能逐漸增大，故D正確。所以D正確，ABC錯誤。4、A【解析】因為形變量相同，設彈簧的彈力大小都為F，對B受力分析，受到兩個等大且夾角為120°的彈力作用，受到摩擦力f，三力平衡，根據(jù)力的特殊角合成可知兩彈力的合力為F，故；對A受力分析可知，A水平方向只受拉力及摩擦力而處于平衡狀態(tài)；則可知A受到的摩擦力為，A正確．5、C【解析】

速度是矢量，速度的變化量△v＝v2﹣v1，用從矢量v1的箭頭到矢量v2的箭頭的有向線段表示，加速度的方向與速度變化量的方向相同．【詳解】速度是矢量，速度的變化量△v＝v2﹣v1，根據(jù)圖象可知，△v的方向與初速度方向相反，而加速度的方向與速度變化量的方向相同，所以加速度方向與初速度方向相反，物體做減速運動，故C正確，ABD錯誤．6、D【解析】

路程等于運動軌跡的長度，為，沒有方向，位移大小等于首末位置的距離為，方向從A到C．故選D．【點睛】緊扣位移和路程的概念，位移是指從初位置到末位置的有向線段，位移的大小只與初末的位置有關，與經(jīng)過的路徑無關；路程是指物體所經(jīng)過的路徑的長度．7、BD【解析】

本題是圖象中的追及問題，明確甲乙兩物體的運動性質(zhì)，乙一直做勻速直線運動，甲先做勻加速直線運動然后做勻減速直線運動．把握相遇特點，根據(jù)v-t圖象特點進行分析?！驹斀狻吭趘-t圖中，圖象與橫坐標圍成的面積大小表示物體發(fā)生的位移大小，則從t=0時刻起，開始時甲的位移比乙的大，甲在前，乙在后。6s末甲的位移為：x甲=5+102×4+12×2×10m=40m，6s末乙的位移為：x乙=5×6=30m，所以6s末甲、乙相距10m，故A錯誤；5s末之前甲的速度大于乙的速度，二者的距離越來越遠，5s末之后甲的速度小于乙的速度，二者的距離開始縮小，故5s末二者速度相等時相距最遠，最遠距離等于上面三角形的面積為：xmax=12×5×5m=12.5m，故B正確；在0～4s內(nèi)甲的平均速度：v1=5+102m/s=7.5m/s，4～6s【點睛】在同一坐標中表示兩種圖象，要明確兩圖象代表的運動形式，能和實際運動相結(jié)合，注意圖象交點的含義，如本題中圖象交點表示速度相等，速度相等時一般有最大距離或者最小距離。8、CD【解析】

傳送帶靜止時，物塊勻速下滑，摩擦力為滑動摩擦力，傳送帶突然運動，但物塊與傳送帶之間還是滑動摩擦力，即物塊受力情況不變，繼續(xù)保持原來的速度勻速直線運動，AB錯誤，CD正確。故選CD。9、BC【解析】

當物體的位移為5m時，根據(jù)得，解得t1=(2+)st2=(2-)s當物體的位移為-5m時，根據(jù)得，解得t3=(2+)st4=(2-)s(負值舍掉)．A．1s，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．，與結(jié)論相符，選項B正確；C．，與結(jié)論相符，選項C正確；D．，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；10、ACD【解析】試題分析：A、合力是我們根據(jù)平行四邊形畫出來的，不是計算出來的；錯誤，應選B、為了使兩次實驗對橡皮筋產(chǎn)生的作用效果相同，故用兩只彈簧秤拉時結(jié)點的位置必須與用一只彈簧秤拉時結(jié)點的位置重合；正確，不選C、共點力合成的平行四邊形定則是一定成立的，如果畫出的差距太大，說明實驗時出現(xiàn)錯誤；錯誤應選D、若和的方向不變，而大小各增加1N，合力F大小不一定也增加1N；錯誤應選故選ACD考點：驗證力的平行四邊形定則點評：明確實驗目的和實驗步驟是對實驗的基本要求．11、AD【解析】

A.質(zhì)點以0.8m/s2的加速度做初速度為零的勻加速直線運動，則據(jù)知，物體在任意一秒內(nèi)速度的變化都是0.8m/s．故A正確．B.質(zhì)點以0.8m/s2的加速度做初速度為零的勻加速直線運動，由得知，在任意一秒內(nèi)，末速度不等于初速度的0.8倍．故B錯誤．C.任意一秒的初與前一秒的末指的是同一時刻，對應的速度相等．故C錯誤．D.根據(jù)公式可知，初速度為零的勻加速直線運動在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為1∶4∶9，所以第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1∶3∶1．故D正確．12、BC【解析】

AB.根據(jù)圖象可知，甲圖象的速度隨位移增大而增大，乙圖象的速度隨位移增大而減小，當時，乙的速度為6m/s，即質(zhì)點乙的初速度，設質(zhì)點乙、甲先后通過處時的速度均為，對質(zhì)點甲：①對質(zhì)點乙：②聯(lián)立①②解得：③當質(zhì)點甲的速度、質(zhì)點乙的速度時，兩質(zhì)點通過相同的位移均為，對質(zhì)點甲：④對質(zhì)點乙：⑤聯(lián)立④⑤解得：⑥聯(lián)立③⑥解得：，故A錯誤，B正確；C.根據(jù)甲的運動知知時，則有：即：當時，則有：即：故C正確；D.圖線、的交點表示兩質(zhì)點在同一位置，但不是同時，故D錯誤。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（1）D；（2）①F，F(xiàn)'；②不會；（3）CD?！窘馕觥吭囶}分析：（1）力的合成與分解要滿足平行四邊形定則，必須要知道力的大小和方向，才能作出力的平行四邊形，故A、B、C錯誤，D正確。（2）①F1與F2合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值，而實際值是單獨一個力拉O點的時的值，故F是F1與F2合成的理論值，F(xiàn)′是F1與F2合成的實際值。②細繩換成橡皮筋后橡皮筋本身的張力還是會把實驗用的橡皮筋拉到O點作用效果不變，所以繩子和橡皮筋張力一樣，實驗結(jié)果不會發(fā)生變化。（3）拉力“適當”大些能減小誤差，故A錯誤；兩個分力F1和F2間的夾角要適當太大或太小，都會使作圖誤差變大，故B錯誤；橡皮條等貼近木板，目的是使拉線水平，繩細且稍長便于確定力的方向，都可以減小實驗誤差，故C、D正確?？键c：實驗——驗證力的平行四邊形定則14、(1)F′(2)B(3)C中應加上“記下兩條細繩的方向”.．E中應說明“把橡皮條的結(jié)點拉到同一位置O”．【解析】

本實驗是要驗證平行四邊形定則，注意在理解實驗的原理基礎上，掌握實驗的方法和數(shù)據(jù)的處理方法以及需要注意的事項，尤其是理解本實驗的“等效”思