湖北工程學(xué)院《城鄉(xiāng)規(guī)劃原理》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)湖北工程學(xué)院《城鄉(xiāng)規(guī)劃原理》

2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二總分得分批閱人一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題2分，共60分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、城市工程管線根據(jù)()分類(lèi)，可分為電力線路、空氣管道和城市垃圾管道等。A.敷設(shè)方式B.彎曲程度C.不同的輸送方式D.不同性能和用途2、下列關(guān)于住宅面積凈密度的計(jì)算公式表達(dá)正確的是（）。A.住宅面積凈密度＝住宅建筑套數(shù)/居住用地總面積（套/hm2）B.住宅面積凈密度＝住宅建筑套數(shù)/住宅用地總面積（套/hm2）C.住宅面積凈密度＝住宅建筑面積/住宅用地總面積（m2/hm2）D.住宅面積凈密度＝住宅建筑面積/居住用地總面積（m2/hm2）3、區(qū)域生態(tài)安全格局以（）生態(tài)學(xué)理論和方法為基礎(chǔ)。A.自然B.社會(huì)C.景觀D.城市4、主張建筑應(yīng)滿(mǎn)足時(shí)代的現(xiàn)實(shí)主義和功能主義的需要，應(yīng)實(shí)現(xiàn)建筑工業(yè)化生產(chǎn)，提出“少就是多”、“流動(dòng)空間”等主張的是()。A.勒·柯布西耶B.凡·德·費(fèi)爾德C.密斯·凡·德·羅D.格羅皮烏斯5、城市規(guī)劃信息化最為基礎(chǔ)性的工作是（）。A.辦公自動(dòng)化B.輔助設(shè)計(jì)C.物流管理系統(tǒng)D.決策支持系統(tǒng)6、下列哪項(xiàng)不屬于城市主干路橫斷面設(shè)計(jì)需要考慮的內(nèi)容？()A.滿(mǎn)足機(jī)動(dòng)車(chē)交通量發(fā)展的需求B.滿(mǎn)足公共汽車(chē)港灣式停車(chē)站設(shè)置的需要C.滿(mǎn)足交叉口拓寬的需要D.滿(mǎn)足路邊停車(chē)的需要7、供熱管網(wǎng)的敷設(shè)方式中，架空敷設(shè)方式一般適用于（）的地區(qū)。A.地下水位較高B.年降雨量較少C.地下敷設(shè)時(shí)不需進(jìn)行大量土石方工程D.堿性土壤8、在縱向承重體系中，作為主要承重墻和主要為了滿(mǎn)足房屋空間剛度和整體性要求的分別是（）。A.縱墻與橫墻B.縱墻與山墻C.山墻與橫墻D.山墻與梁9、下列對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)行道寬度確定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題表述，錯(cuò)誤的是()。A.各條車(chē)道的通行能力在未達(dá)到飽和以前，車(chē)道是可以相互調(diào)劑的B.技術(shù)規(guī)范規(guī)定兩塊板道路的單向機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道數(shù)不得少于5條C.根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際行駛條件還應(yīng)充分考慮利用機(jī)動(dòng)車(chē)道的有效寬度D.道路兩個(gè)方向的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道數(shù)一般不宜超過(guò)4～6條10、少年兒童比重，即0～14歲人口數(shù)量占總?cè)丝跀?shù)量的比重。這一比重小于()，即可認(rèn)為是老年社會(huì)。A.30%B.40%C.50%D.60%11、下列關(guān)于城市環(huán)衛(wèi)設(shè)施的表述，哪項(xiàng)是正確的？（）A.生活垃圾填埋場(chǎng)應(yīng)遠(yuǎn)離污水處理廠，以避免對(duì)周邊環(huán)境雙重影響B(tài).生活垃圾堆肥場(chǎng)應(yīng)與填埋或焚燒工藝相結(jié)合，便于垃圾綜合處理C.生活垃圾填埋場(chǎng)距大中城市規(guī)劃建成區(qū)至少1公里D.建筑垃圾可以與工業(yè)固體廢物混合儲(chǔ)運(yùn)、堆放12、城市道路最小縱坡一般希望控制在0.3%以上，當(dāng)縱坡小于()時(shí)，應(yīng)設(shè)置鋸齒形街溝解決排水問(wèn)題。A.0.3%B.0.25%C.0.2%D.0.15%13、下列關(guān)于城市生態(tài)系統(tǒng)能量的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.來(lái)源包括非生物能源B.能量流動(dòng)是自發(fā)的C.可以多級(jí)利用D.能量的產(chǎn)生和消費(fèi)活動(dòng)會(huì)造成環(huán)境污染14、下列關(guān)于西方古代建筑材料與技術(shù)的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？()A.古希臘廟宇除屋架外，全部用石材假造B.古羅馬建筑材料中出現(xiàn)了火山灰制的天然混凝土C.古希臘創(chuàng)造了券柱式結(jié)構(gòu)D.古羅馬發(fā)展了疊柱式結(jié)構(gòu)15、城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃直接影響著（）和交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。A.城市的總體規(guī)劃B.策劃分析C.軌道交通發(fā)展目標(biāo)D.實(shí)施性規(guī)劃16、下列哪項(xiàng)規(guī)劃建設(shè)可依據(jù)中心地理論？（）。A.城市新區(qū)建設(shè)B.城市舊區(qū)改造C.村莊環(huán)境整治D.村鎮(zhèn)體系規(guī)劃17、輔助設(shè)計(jì)是城市規(guī)劃信息化最為（）的工作，在CAD軟件以及GIS分析功能的支撐下，進(jìn)行城市規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。A.基礎(chǔ)性B.根本性C.重要性D.合理性18、在地震發(fā)生后云層較厚、天氣不好的情況下，為了盡快獲取災(zāi)區(qū)的受災(zāi)情況，合適的遙感數(shù)據(jù)是（）。A.可見(jiàn)光遙感數(shù)據(jù)B.微波雷達(dá)遙感數(shù)據(jù)C.熱紅外遙感數(shù)據(jù)D.激光雷達(dá)遙感數(shù)據(jù)19、關(guān)于交通擁堵成本的表述，錯(cuò)誤的是（）。A.多修道路可以增加有效供給，解決擁堵問(wèn)題B.新的道路使用者的加入會(huì)導(dǎo)致所有使用者成本下降C.交通擁堵發(fā)生時(shí)，社會(huì)邊際成本大于個(gè)人D.交通擁堵是一種外生成本20、下列關(guān)于城鎮(zhèn)邊緣區(qū)的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？()A.城市景觀向鄉(xiāng)村景觀轉(zhuǎn)化的過(guò)渡地帶B.城市建設(shè)區(qū)外圍變化相對(duì)遲緩的地區(qū)C.城區(qū)和郊區(qū)交錯(cuò)分布的接觸地帶D.城市和農(nóng)村的結(jié)合部21、熱力管道土地建結(jié)構(gòu)頂面至公路路面基礎(chǔ)的最小凈距離應(yīng)大于()A.0.7mB.0.75mC.1.0mD.1.2m22、色純度最高，最純凈、最鮮艷，可以調(diào)配出絕大多數(shù)色彩的顏色是（）。A.紅色B.綠色C.藍(lán)色D.原色23、《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB?50318—2017）規(guī)定，新建城市、擴(kuò)建新區(qū)、新開(kāi)發(fā)區(qū)或舊城改造地區(qū)的排水體制應(yīng)采用（）。A.分流制B.不完全分流制C.截流式合流制D.直排式合流制24、多層金字塔以在薩卡拉的（）為代表。A.庫(kù)夫金字塔B.昭塞爾金字塔C.哈夫拉金字塔D.孟卡烏拉金字塔25、如果一條自行車(chē)道的路段通行能力為1000輛/小時(shí)，那么，當(dāng)自行車(chē)道的設(shè)計(jì)寬度為4.5米時(shí)，其總的通行能力為（）。A.3500輛/小時(shí)B.4000輛/小時(shí)C.4500輛/小時(shí)D.5000輛/小時(shí)26、下列哪項(xiàng)不是城市公共停車(chē)設(shè)施的分類(lèi)？（）A.地面停車(chē)場(chǎng)、地下停車(chē)庫(kù)B.路邊停車(chē)帶、路外停車(chē)場(chǎng)C.專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)停車(chē)場(chǎng)D.收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)、免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)27、以下符合區(qū)域變電所選址要求的是()。A.廠址要求在人口密度較低的地方，以電廠為中心，半徑1km內(nèi)為隔離區(qū)B.建廠地段須工程地質(zhì)條件良好，地耐力高，非地質(zhì)斷裂帶C.所選地勢(shì)高而平坦，不宜設(shè)于低洼地段，以免洪水淹沒(méi)或澇漬影響D.要求有良好的公路、鐵路或水上交通條件，以便運(yùn)輸發(fā)電廠設(shè)備和建筑材料28、七層及七層以上住宅建筑入口平臺(tái)寬度不應(yīng)小于（）m。A.1.5B.1.8C.2.0D.2.529、典型的（）是單位的人事關(guān)系系統(tǒng)。A.人工智能和專(zhuān)家系統(tǒng)B.事務(wù)處理系統(tǒng)C.決策支持系統(tǒng)D.管理信息系統(tǒng)30、通常城市二次送電電壓為()kV。A.100B.110C.200D.220二、多選題（本大題共20個(gè)小題，共40分)1、下列關(guān)于生態(tài)恢復(fù)的表述，正確的是（）。A.本質(zhì)上是生物物種和生物量的重建以及生態(tài)系統(tǒng)基本功能的重建B.可以應(yīng)用于自然或者人為影響下的生態(tài)破壞、被污染土地的治理C.強(qiáng)調(diào)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能、生物多樣性和持續(xù)性的恢復(fù)D.是完全的、自然的生態(tài)系統(tǒng)次生演替過(guò)程E.人類(lèi)可以有目的地對(duì)受損生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)2、影像獲取的方式主要有（）。A.手繪B.掃描C.攝影D.利用現(xiàn)有資料E.電腦制作3、智能交通系統(tǒng)的特點(diǎn)包括（）。A.智能化B.信息化C.整體化D.功能化E.安全化4、根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》，規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍包括下列哪些項(xiàng)？()A.土地利用規(guī)劃B.區(qū)域、流域、海域開(kāi)發(fā)規(guī)劃C.工業(yè)、農(nóng)業(yè)、水利、交通、城市建設(shè)等10類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃D.環(huán)境整治規(guī)劃E.宏觀經(jīng)濟(jì)規(guī)劃5、路邊停車(chē)帶是指設(shè)在車(chē)行道旁或路邊的地面停車(chē)設(shè)施，指出下列（）項(xiàng)是路邊停車(chē)帶的停車(chē)特點(diǎn)。A.短時(shí)停車(chē)B.全日停車(chē)C.停車(chē)時(shí)間無(wú)一定規(guī)律D.需設(shè)專(zhuān)用固定停車(chē)位E.限時(shí)、限量6、建筑材料是指在建筑工程中所應(yīng)用的各種材料的總稱(chēng)，它所包含的門(mén)類(lèi)、品種極多，就其應(yīng)用的廣泛性及重要性來(lái)說(shuō)，通常將（）稱(chēng)為一般建筑工程的三大材料。A.石灰B.水泥C.鋼材D.木材E.混凝土7、城市雨水系統(tǒng)中，雨水管渠布置正確的有（）。A.雨水管渠一般沿道路布置B.在確定管渠走向時(shí)，要充分利用地形和水系C.當(dāng)排水出口需穿越城市干路、鐵路等設(shè)施，構(gòu)造比較復(fù)雜，雨水宜適度集中排放D.在地形坡度較大的排水分區(qū)，雨水應(yīng)當(dāng)以最短的距離分散排入附近水系E.道路寬度大于40m的路段，雨水管渠可考慮單側(cè)布置8、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和圖形、圖像處理技術(shù)對(duì)規(guī)劃業(yè)務(wù)的影響主要反映在（）等方面。A.便于資料保存、查詢(xún)、分析B.提高修改、編輯設(shè)計(jì)成果的效率C.使規(guī)劃設(shè)計(jì)成果、建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)與審批的成果更精確、更詳細(xì)D.使設(shè)計(jì)成果的表達(dá)更加直觀、豐富E.突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)上的某些局限9、下列關(guān)于城市用地豎向規(guī)劃的表述，正確的是（）。A.規(guī)劃地面形式可分為平原、山區(qū)、丘陵三種類(lèi)型B.道路豎向規(guī)劃應(yīng)與道路兩側(cè)用地的控制高程、地形地物等相結(jié)合C.地塊規(guī)劃高程應(yīng)比周邊道路高程最低的路段高出0.2米以上D.應(yīng)在用地豎向規(guī)劃基礎(chǔ)上進(jìn)行用地排水規(guī)劃E.山區(qū)豎向規(guī)劃關(guān)鍵在于合理劃分臺(tái)地并確定臺(tái)地的高度、寬度及長(zhǎng)度10、火山灰水泥的特點(diǎn)包括（）。A.干縮性較大B.保水性好C.耐熱性較強(qiáng)D.抗?jié)B性好E.硬化干縮更顯著11、為減少和避免工業(yè)對(duì)城市的污染，在城市中布置工業(yè)用地時(shí)應(yīng)注意（）。A.減少有害氣體對(duì)城市的污染B.防止廢水污染C.防止工業(yè)廢渣污染D.防止噪聲干擾E.改進(jìn)工業(yè)技術(shù)，減少污染12、下列哪些抗震防火規(guī)劃措施是正確的？（）A.城市建設(shè)用地應(yīng)避開(kāi)地震危險(xiǎn)地段B.現(xiàn)有未進(jìn)行抗震設(shè)防的建筑必須拆除重建C.城市內(nèi)綠地應(yīng)全部作為避震疏散場(chǎng)地保護(hù)建設(shè)D.緊急避難場(chǎng)地服務(wù)半徑不宜超過(guò)500米E.避難場(chǎng)地應(yīng)有疏散通道連接13、規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)的作用主要有（）。A.規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)提倡開(kāi)發(fā)活動(dòng)全過(guò)程中的循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念B.規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)是保證規(guī)劃與環(huán)境政策、法規(guī)的協(xié)調(diào)性的基礎(chǔ)C.規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)可以提升公共政策制定的前瞻性和公平性D.規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)能重點(diǎn)考慮間接連帶性的環(huán)境影響E.規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)注重分析規(guī)劃中對(duì)環(huán)境資源的需求，并根據(jù)環(huán)境資源對(duì)規(guī)劃實(shí)施過(guò)程中的實(shí)際支撐能力提出相應(yīng)措施14、下列哪些項(xiàng)屬于城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的主要內(nèi)容？()A.交通需求預(yù)測(cè)B.線網(wǎng)方案與評(píng)價(jià)C.運(yùn)營(yíng)組織規(guī)劃D.用地控制規(guī)劃E.可行性研究15、下列關(guān)于新建筑運(yùn)動(dòng)初期的主要思潮的論述正確的有（）。A.19世紀(jì)50年代出現(xiàn)在英國(guó)的工藝美術(shù)運(yùn)動(dòng)，代表人物是拉斯金、莫里斯等；代表建筑：英國(guó)肯特郡的“紅屋”B.1907年出現(xiàn)的德意志制造聯(lián)盟，代表人物是貝倫斯，主張建筑必須與工業(yè)結(jié)合C.19世紀(jì)80年代在比利時(shí)出現(xiàn)的新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)。典型實(shí)例：布魯塞爾都靈路2號(hào)住宅、德國(guó)魏瑪藝術(shù)學(xué)校D.19世紀(jì)70年代，芝加哥學(xué)派在工程技術(shù)上的重要貢獻(xiàn)是創(chuàng)造了高層金屬框架結(jié)構(gòu)和筏形基礎(chǔ)E.19世紀(jì)80年代出現(xiàn)在奧地利的維也納分離派，代表人物是奧別列夫、霍夫曼、路斯，該學(xué)派主張?jiān)煨秃?jiǎn)潔與集中裝飾，代表作是維也納的斯坦納住宅16、在城市氣源規(guī)劃中，液化石油氣氣源包括（）等。A.接收站B.灌瓶站C.儲(chǔ)配站D.氣化站E.混氣站17、根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》，規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍包括下列哪些項(xiàng)？（）A.土地利用規(guī)劃B.區(qū)域、流域、海域開(kāi)發(fā)規(guī)劃C.工業(yè)、農(nóng)業(yè)、水利、交通、城市建設(shè)等10類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃D.環(huán)境整治規(guī)劃E.宏觀經(jīng)濟(jì)規(guī)劃18、下列關(guān)于城市