路基工程施工方案

京東方健康產(chǎn)業(yè)園配套道路-英赫當(dāng)代城路基工程施工方案編制人：審核人：審批人：編制單位：湖北湯臣盛達(dá)建設(shè)工程有限公司編制時間：年月日目錄TOC\o"1-2"\h\u2499路基工程施工方案 171251、編制依據(jù)及原則 167531.1編制依據(jù) 1168711.2編制原則 1239412、工程概況 184623、試驗段地點(diǎn)、數(shù)量、時間及機(jī)械 1277643.1、地點(diǎn)：T 錯誤！未定義書簽。319163.2、時間：2021年08月20日～2021年09月20日 錯誤！未定義書簽。60103.3、試驗段長度及寬度：長度：160m，寬度：30m 錯誤！未定義書簽。155193.4、試驗段施工機(jī)械及人員配備 錯誤！未定義書簽。93934、土方試驗段目的 2321095、試驗段施工方法 2148665.1施工前準(zhǔn)備 26505.2、施工測量 3299795.3、清表 391995.4、清表后原地表處理 311615.5、路基填筑 4228895.6、路基填筑注意事項 5319896、沖擊碾壓施工方法 6228426.1測定布置 6100776.2施工工序見下圖： 6115356.3施工技術(shù) 7166007、檢測、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 7305497.1.高程檢測 774297.2、壓實度檢測 7134207.3、路基現(xiàn)場壓實度檢測方法 7268827.4、試驗數(shù)據(jù)處理 8241457.5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 9314568、質(zhì)量保證措施 9201459、施工安全及環(huán)境保護(hù)措施 10PAGE10路基工程施工方案1、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1、《京東方健康產(chǎn)業(yè)園配套道路-英赫當(dāng)代城》施工圖設(shè)計文件。2、《京東方健康產(chǎn)業(yè)園配套道路-英赫當(dāng)代城監(jiān)理實施細(xì)則》。3、《京東方健康產(chǎn)業(yè)園配套道路-英赫當(dāng)代城施工組織設(shè)計》。4、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）。1.2編制原則1）以設(shè)計文件、施工規(guī)范為依據(jù)組織施工。2）規(guī)范作業(yè)程序，強(qiáng)化各項工期、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)等控制措施，確保各項工程目標(biāo)的實現(xiàn)。3）采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝簡化施工環(huán)節(jié)。2、工程概況杜公湖三路：新建工程，道路南起TK0+540(杜公湖三路前期實施止點(diǎn))，北止于杜公湖四路(本次同步實施，樁號TK0+767.144)，城市支路，道路路幅寬30米，設(shè)計全長227.144米；杜公湖四路：新建工程，道路南起FK0+340(杜公湖四路前期實施止點(diǎn))，向北止于杜公湖三路(本次同步實施，樁號FK0+574.155)，城市支路，道路紅線寬30米，設(shè)計全長234.155米。3.4.1、路基配套施工機(jī)械序號機(jī)械名稱型號數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC36012挖掘機(jī)PC20013挖掘機(jī)PC20014振動壓路機(jī)廈工22t25推土機(jī)小松D6016自卸汽車15t107灑水車6000L-7000L18裝載機(jī)ZL50C13.4.2、項目部管理人員配備具體見一覽表項目部管理人員組織機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理生產(chǎn)經(jīng)理項目總工物資設(shè)備部安全質(zhì)量部工程管理部資料室預(yù)算合同部物資設(shè)備部安全質(zhì)量部工程管理部資料室預(yù)算合同部施工班組施工班組4、土方試驗段目的4.1、確定每層土的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)以及最佳的機(jī)械配套和施工組織。4.2、驗證我部所采用的土方試驗段施工工藝方案的合理性。4.3、檢驗施工機(jī)械性能、施工技術(shù)水平及質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況，指導(dǎo)后續(xù)施工，防止批量生產(chǎn)中產(chǎn)生質(zhì)量問題。保證后續(xù)工程不得低于作為示范的首件工程的標(biāo)準(zhǔn)。5、試驗段施工方法組織主要技術(shù)人員、施工人員及有關(guān)試驗段人員對路基土方試驗段的施工進(jìn)行全過程盯控，認(rèn)真仔細(xì)的討論、研究和分析，并結(jié)合以往的施工經(jīng)驗合理組織施工。施工方法如下：5.1施工前準(zhǔn)備5.1.1、試驗路段填筑前，應(yīng)做好施工路基施工便道，確保挖掘機(jī)，壓路機(jī)，平地機(jī)，曬水車行駛。5.1.2、選擇試驗路段時，應(yīng)選在地勢較高且不宜積水的路段，不宜選在低洼及容易匯水的地段。試驗路段填筑前，應(yīng)做好臨時排水，依照實際地形選擇合適的位置將地面水和地下水排導(dǎo)出路基外，并與自然水系相銜接。5.2、施工測量5.2.1、在路基試驗段開工前，我項目部安排專職測量人員做好導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，路基橫斷面檢查補(bǔ)測，為方便路基土方施工，我部采用全站儀、水準(zhǔn)儀對原導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行了加密，保證在道路施工全過程中相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視，其精度符合交通部頒布實施的《公路勘測規(guī)程》要求，并將加密成果上報駐地監(jiān)理審批。5.2.2路基試驗段開工前我項目部安排測量人員全面恢復(fù)中線、測放邊樁（縱向間距20m左右）及用地紅線地界樁，并固定路線主要控制樁，恢復(fù)中心線時，注意與結(jié)構(gòu)中心相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因，并向現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主報告。5.2.3施工過程中，應(yīng)保護(hù)所有有用標(biāo)志，特別是一些原始控制點(diǎn)。5.2.4另外，我部安排專人對導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行定期復(fù)測，如有變化及時調(diào)整并上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5.3、清表5.3.1在路基試驗段施工之前，將占地范圍內(nèi)的地表的農(nóng)用表土、腐植土、樹叢、樹根、雜草、雜物、垃圾、渣土等一切不適宜路用的材料進(jìn)行清除，清除表土平均厚度按圖紙要求，各段平均厚度計，如有特殊情況，可根據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加深，然后用裝載機(jī)裝和自卸汽車將清表后的雜質(zhì)土運(yùn)到棄土場存放。5.3.2路基范圍內(nèi)的樹木采用人工砍伐，人工配合機(jī)械掘除樹根樹墩，樹木砍伐后鋸成段后運(yùn)到棄土場存放。5.3.3如在清表過程中遇到地表不適宜材料過深且數(shù)量巨大時，我部將上報監(jiān)理工程師。5.3.4在路基清表過程中，對于水溝淤泥要先抽水后挖淤泥，然后根據(jù)設(shè)計要求換填毛渣。5.4、清表后原地表處理5.4.1清表后碾壓原地表土，先用壓路機(jī)靜壓1遍、微振、強(qiáng)振各1遍，壓路機(jī)碾壓1遍，在壓路機(jī)靜壓1遍完成后，我部開始安排試驗人員檢測壓實度，此后每壓1遍壓實度檢測一次，直至壓實度達(dá)到90%以上，然后履蓋。軟弱地基如需換填的，根據(jù)設(shè)計及實際情況而定，回填毛渣。5.4.2碾壓完畢后，我部馬上安排測量人員進(jìn)行寬度的檢測，寬度不得小于設(shè)計值，否則予以返工處理，直至符合規(guī)范要求。5.5、路基填筑5.5.1取土及運(yùn)土、棄土取土地點(diǎn)：江夏烏龍泉棄土地點(diǎn)：城管部門指定棄土場取土場用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸車取土后直接運(yùn)至施工作業(yè)段。5.5.2布土及攤鋪(1)、在已清表壓實后的路基上，用全站儀測出路的中線控制樁，再用全站儀加密中樁。沿路線方向每20米設(shè)一樁，并用水準(zhǔn)儀測其橫斷面高程，準(zhǔn)確定出邊樁，確定路基上土范圍，然后用竹桿插在邊樁旁（每20米一斷面），在其上用紅油漆標(biāo)出上土厚度。下一層的上土厚度根據(jù)邊坡坡度計算后向里收縮，并根據(jù)運(yùn)量打出方格，確定松鋪厚度在經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可上土填筑路基。(2)、試驗段土方松鋪厚度取30cm，根據(jù)計算需用土方量進(jìn)行布土，然后按邊樁旁竹樁上的標(biāo)高先用推土機(jī)初平然后用平地機(jī)攤平。(3)、晾曬上土攤平后先根據(jù)填料實測含水量是否在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，否則應(yīng)攤開晾曬或均勻加水，然后再根據(jù)酒精燃燒等方法確定其含水量，直至含水量在最佳含水量±2％范圍內(nèi)，(4)、整平、碾壓1)、碾壓順序我項目部根據(jù)以往施工經(jīng)驗暫確定按如下順序進(jìn)行整平碾壓，施工過程中根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整：推土機(jī)倒行推平穩(wěn)壓→壓路機(jī)靜壓一遍→壓路機(jī)微振一遍→壓路機(jī)強(qiáng)振一遍→壓路機(jī)強(qiáng)震兩遍→壓路機(jī)靜壓一遍2)、碾壓注意事項：①碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。②碾壓時應(yīng)控制其含水量在最佳壓實含水量±2%之內(nèi)，當(dāng)土的實際含水量不小于上述范圍內(nèi)，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_、晾干，使達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實。當(dāng)需要對土采用人工加水時，達(dá)到壓實最佳含量所需要的加水量可按下式計算： m=m——所需加水量（kg）W0——土原來的含水量（以小數(shù)計）W——土的壓實最佳含水量（kg）Q——需要加水的土的質(zhì)量（kg）③壓實遵照先輕后重的原則，直至達(dá)到評定標(biāo)準(zhǔn)要求的壓實度為止，當(dāng)路基填土含水量不足時，可用水車灑水補(bǔ)充，同時要把路基填方邊緣補(bǔ)壓二至三遍，并檢查土的含水量，確保壓實度達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。④采用振動壓路機(jī)碾壓時，第一遍應(yīng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。⑤各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對振動壓路機(jī)一般重疊0.4—0.5m。對自行式振動壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/3～1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與基后的檢驗區(qū)段）宜縱向重疊1.0—1.5m。應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。5.6、路基填筑注意事項5.6.1、路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度50cm，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，最后削坡。5.6.2、路基施工前，應(yīng)切底清除路基范圍內(nèi)地表的原地表處理完成后，現(xiàn)場實測填前標(biāo)高，并將標(biāo)高報監(jiān)理工程師檢驗認(rèn)可。5.6.3、原地面整平碾壓，回填砂礫，壓實度達(dá)到92%以后，經(jīng)驗收合格后方可進(jìn)行路基填筑，填筑路基宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。5.6.4、兩作業(yè)段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段，按1：1坡度分層留臺階。若兩個地段同時填，則分層相互交疊街接，其搭接長度，不得小于3m。5.6.5、壓實應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數(shù)進(jìn)行。若控制壓實遍數(shù)超過10遍，應(yīng)考慮減少填土層厚。經(jīng)壓實度檢驗合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗，一直達(dá)到合格為止。5.6.6、路基不得出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，如有應(yīng)及時追蹤有關(guān)人員責(zé)任后進(jìn)行工序處理。5.6.7、為了保持路基能經(jīng)常處于干燥，堅固和穩(wěn)定狀態(tài)，必須將影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截，并排除到路基范圍之外，防止漫流，聚積和下滲。路基在填筑過程逐層調(diào)出橫坡，保證路基表面不積水，在路基試驗段施工期時，不得任意破壞地表植被或堵塞水路；各類排水設(shè)施應(yīng)及時維修和清理，保持其完好狀態(tài)，使水流暢通不產(chǎn)生沖刷和淤塞；臨時性排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久性排水設(shè)施結(jié)合起來，做到雨止路干。5.6.8、路床部分的填筑：無論挖方路床還是填方路床，除填料強(qiáng)度和壓實度要滿足設(shè)計要求外，路床表面必須做成與路面一直的路拱橫坡，以保證路面各結(jié)構(gòu)層厚度均勻和內(nèi)部排水的需要。采用機(jī)具碾壓時，壓實機(jī)具應(yīng)先輕后重，壓實速度宜先慢后快，在直線路段壓實機(jī)具的運(yùn)行線路應(yīng)從路邊緣向路中心碾壓，再從路中心向兩旁順次碾壓，以便形成路拱；設(shè)置了超高的曲線路段，應(yīng)從低側(cè)向高側(cè)碾壓，以便成單向超高坡度。5.6.9、填筑路基用土必須取樣，試驗符合技術(shù)規(guī)范要求，并在經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的取土場取土，不同土層不同土質(zhì)按照CJJ1-2008≤城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范≥分層填筑。5.6.10、在水田、堰塘等地勢低洼、容易積水的路段，應(yīng)結(jié)合排水溝的設(shè)置開挖臨時排水溝，降低下水位，在清除表土后，進(jìn)行晾曬并碾壓密實。6、沖擊碾壓施工方法6.1測定布置按每20米一個橫斷面，每一橫斷面布置3個測點(diǎn)，分別是路基中線和距離左、右外側(cè)邊線（含加寬部分）1米處，并測出所布每個測點(diǎn)的高程。測點(diǎn)布置圖如下：路線前進(jìn)方向●●●左邊線●●●中線●●●右邊線6.2施工工序見下圖：收集填筑材料、布設(shè)測點(diǎn)點(diǎn)收集填筑材料、布設(shè)測點(diǎn)點(diǎn)檢測測點(diǎn)高程檢測測點(diǎn)高程沖擊碾壓規(guī)定遍數(shù)沖擊碾壓規(guī)定遍數(shù)灑水整平碾壓灑水整平碾壓沖擊式壓路機(jī)施工流程圖6.3施工技術(shù)6.3.1沖擊碾壓不得代替常規(guī)壓實，路基沖擊碾壓前必須經(jīng)檢驗（壓實度、平整度）合格，并進(jìn)行高程檢測。6.3.2原則上路基填高30cm沖擊碾壓一次，每次為20-25B遍，并通過試驗確定，路基（挖方段為石方的路段除外）頂面倒數(shù)第二層頂面全線沖擊碾壓一次。6.3.3對填土路基，沖擊后應(yīng)對表層30cm厚范圍內(nèi)進(jìn)行重新整平碾壓，壓實度應(yīng)符合要求。6.3.4沖擊碾壓時應(yīng)注意避對涵洞或其他構(gòu)造物的損壞。7、檢測、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7.1.高程檢測 試驗段高程檢測時，按照規(guī)范要求點(diǎn)位，用水準(zhǔn)儀先測出原地面碾壓后的地面標(biāo)高H，然后分別測出上料整平后未碾壓時的標(biāo)高H1得出松鋪厚度H1-H。7.2、壓實度檢測在碾壓之前，先由試驗人員取樣檢驗填料的含水量，在符合最佳含水量的±2%時，進(jìn)行碾壓，根據(jù)經(jīng)驗?zāi)繙y振動碾的壓實效果，等碾壓到接近壓實標(biāo)準(zhǔn)時（例如數(shù)到三遍或四遍后）開始在試驗段施工平面布置圖中的高程檢測點(diǎn)周圍2m內(nèi)用灌砂法檢測壓實度。以后每碾壓一遍，隨即檢查一遍壓實度，按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的頻率檢測，直到壓實度符合要求。7.3、路基現(xiàn)場壓實度檢測方法路基現(xiàn)場壓實度主要檢測方法及各方法的適用范圍見下表：試驗方法適用范圍灌砂法適用在現(xiàn)場測定基層（或底基層）、砂石路面及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度，也適用于瀝青表面處治、瀝青貫入式面層的密度和壓實度檢測，但不適用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實度檢測。環(huán)刀法適用于細(xì)粒土及無機(jī)結(jié)合料細(xì)粒土的密度測試。但對無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土，其齡期不宜超過2天，且宜用于施工過程中的壓實度試驗。鉆芯法適用于檢驗從壓實的瀝青路面上鉆取的瀝青混合料芯樣試件的密度，以評定瀝青面層的施工壓實度，同時適用于齡期較長的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層和底基層的密度檢測本合同段壓實度主要采用灌砂法控制路基壓實質(zhì)量，灌砂法主要試驗步驟：（1）標(biāo)定筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量；（2）標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量；（3）在試驗地點(diǎn)，選一塊平坦表面，并將其清掃干凈，其面積不得小于基板面積；（4）將基板放在平坦表面上。將盛有量砂m1的灌砂筒放在基板中間的圓孔上，將灌砂筒的開關(guān)打開，讓砂流入基板的中孔內(nèi)，直到儲砂筒內(nèi)砂不再下流時關(guān)閉開關(guān)，取下灌砂筒，并稱量筒內(nèi)砂的質(zhì)量m2；（5）取走基板，并將留在試驗地點(diǎn)的量砂收回，重新將表面清掃干凈；（6）將基板放回清掃干凈的表面上（盡量放在原處），沿基板中孔鑿洞（洞的直徑與灌砂筒一致）。在鑿洞過程中，應(yīng)注意勿使鑿出的材料丟失，并隨時將鑿出的材料取出裝入塑料袋中，不使水分蒸發(fā)，也可以放在大試驗盒內(nèi)。試洞的深度應(yīng)等于測定層厚度，但不得有下層材料混入，最后將洞內(nèi)的全部材料鑿松材料取出。對土基或基層，為防止試驗盤材料的水分蒸發(fā)，可分幾次取材料的質(zhì)量。全部取出材料的總質(zhì)量為m3。（7）從挖出的全部材料中取出有代表性的樣品，放在鋁盒或潔凈的唐磁盤中，測定其含水率（w，以%計）。樣品數(shù)量如下：對于各種中粒土，不少于500g。用大灌砂筒測定時，對于各種中粒土不少于1000g；對于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料，宜將取出的全部材料烘干，且不少于2000g，稱其質(zhì)量md。當(dāng)為瀝青表面處治或瀝青貫入結(jié)構(gòu)類材料時，則省去測定含水率步驟。（8）將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中間，使灌砂筒的下口對準(zhǔn)基板的中孔及試洞，打開灌砂筒的開關(guān)，讓砂流入試坑內(nèi)。在此期間，應(yīng)注意勿碰動灌砂筒。直到儲砂筒內(nèi)的砂不再下流時，關(guān)閉開關(guān)。小心取走灌砂筒，并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量m4。7.4、試驗數(shù)據(jù)處理施工時由質(zhì)檢、技術(shù)、試驗、測量人員現(xiàn)場監(jiān)督，作好原始記錄工作。記錄包括：壓實設(shè)備類型、設(shè)備組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、測量數(shù)據(jù)、試驗數(shù)據(jù)，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)確定施工工序、填料的最佳松鋪厚度和含水量等。7.5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7.5.1、按照現(xiàn)行路基設(shè)計和施工規(guī)范確定路基填筑標(biāo)準(zhǔn)如下：路基填料最小強(qiáng)度表路基部位路基頂面以下深度（m）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）支路填方路基0～0.350.3～0.83零填及挖方路基0～0.350.3～0.83路基壓實度要求項目分類路基頂面壓實度（%）以下深度（m）支路填方路基0～0.8920.8～1.591>1.590零填及挖方路基0～0.3927.5.2、施工工藝流程：測量放樣→清表→原地面處理→測量放樣→取土及運(yùn)土→攤鋪→晾曬→堆土機(jī)粗平→靜碾→碾壓成型→壓實檢驗→結(jié)束8、質(zhì)量保證措施8.1、質(zhì)量目標(biāo)：合格率100%，優(yōu)良率達(dá)到95%以上。8.2、質(zhì)量保證體系本工程建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，確立第一管理者全面負(fù)責(zé)，總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)制，質(zhì)檢工程師具體負(fù)責(zé)檢查、落實，實施目標(biāo)管理，縱向到底，橫