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文檔簡介
2025屆吉林省普通高中友好學(xué)校聯(lián)合體物理高一第一學(xué)期期中達標(biāo)測試試題請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認真閱讀答題紙上的《注意事項》,按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、在一次實驗課上,有兩名同學(xué)各用F=30N的水平力拉輕彈簧,如圖所示,若彈簧的原長為12cm,勁度系數(shù)k=103N/m,當(dāng)兩人靜止時彈簧的長度為()A.18cmB.15cmC.9cmD.19cm2、如圖所示,水平地面上堆放著原木,關(guān)于原木P在支撐點M、N處受力的方向,下列說法正確的是()A.M處受到的支持力豎直向上B.N處受到的支持力豎直向上C.M處受到的靜摩擦力沿MN方向D.N處受到的靜摩擦力沿水平方向3、2008年,北京奧運會圣火歡迎儀式在北京天安門廣場舉行。啟動儀式上,中國胡錦濤把在中國的土地上點燃的第一支“祥云”火炬交給中國著名田徑運動員、男子110米欄世界紀(jì)錄保持者劉祥。觀察有圖中的旗幟和甲、乙兩火炬手所傳遞的圣火火焰,關(guān)于甲、乙兩火炬手相對于靜止旗桿的運動情況,下列說法正確的是(旗桿和甲、乙兩火炬手在同一地區(qū))A.甲、乙兩火炬手一定向左運動B.甲、乙兩火炬手一定向右運動C.甲火炬手可能運動,乙火炬手向右運動D.甲火炬手可能靜止,乙火炬手向左運動4、下列關(guān)于女排比賽中的研究對象,可以視為質(zhì)點的是()A.研究女排比賽中選手扣球的動作時B.確定運動員在球場上的位置時C.研究運動員比賽中發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球時D.確定落在邊線處排球是否為界內(nèi)時5、物體做直線運動的v﹣t圖象如圖所示.下列說法正確的是()A.物體做勻速直線運動B.物體做自由落體運動C.物體運動的加速度大小為1m/s2D.物體運動的加速度大小為2m/s26、物體做勻加速直線運動,已知第1s末的速度是,第2s末的速度是,則下面結(jié)論正確的是()A.物體零時刻的速度是 B.物體的加速度是C.任1s內(nèi)速度變化都是 D.第1s內(nèi)的平均速度是7、如圖,將質(zhì)量m=0.31kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上。環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑。環(huán)與桿間動摩擦因數(shù)μ=0.8。對環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上,與桿夾角θ=53°的拉力F,使圓環(huán)勻速沿桿運動,(sin53°=0.8,cos53°=0.6,g取10m/s2)則F的大小為()A.B.C.2ND.62N8、下列敘述正確的是()A.形狀規(guī)則的物體的重心一定在其幾何中心B.物體所受到的重力總是作用在物體的重心上并垂直于接觸面向下C.站在地面上的人對地面的壓力是由于鞋的形變而產(chǎn)生的D.在物體某一接觸面上所產(chǎn)生的彈力與對應(yīng)的摩擦力在方向上總是相互垂直的9、在研究物體的運動規(guī)律時,伽利略做出了巨大的貢獻。他不僅首先建立了平均速度、瞬時速度、加速度的概念,并且在研究自由落體運動的規(guī)律時,采用了將落體轉(zhuǎn)化為斜面的實驗方法,開創(chuàng)了近代物理實驗的先河,關(guān)于“斜面“實驗,下列說法正確的是()A.伽利略用斜面實驗驗證了小球的運動速度與位移成正比B.伽利略通過數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上的運動驗證位移與時間成正比C.斜面實驗“沖淡”了重力的作用,便于測量小球的運動時間D.伽利略開創(chuàng)了將抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實驗相結(jié)合的研究方法10、分別讓一物體按以下兩種情境通過一直線上的、兩點;一是讓物體以速度勻速運動,所用時間為;二是讓物體從點由靜止出發(fā),先勻加速直線運動(加速度為)到某一最大速度后立即做勻減速直線運動(加速度大小為)至點速度恰好減為0,所用時間仍為.則下列說法正確的是()A.只能為,與、的大小無關(guān) B.可為任何值,與、的大小有關(guān)C.、值必須是一定的 D.、必須滿足二、實驗題11、(4分)理想實驗有時更能深刻地反映自然規(guī)律。伽利略設(shè)想了一個理想實驗,其中有一個是經(jīng)驗事實,其余是推論。①減小第二個斜面的傾角,小球在這斜面上仍然要達到原來的高度②兩個對接的斜面,讓靜止的小球沿一個斜面滾下,小球?qū)L上另一個斜面③如果沒有摩擦,小球?qū)⑸仙皆瓉磲尫艜r的高度④繼續(xù)減小第二個斜面的傾角,最后使它成水平面,小球要沿水平面作持續(xù)的勻速運動請將上述理想實驗的設(shè)想步驟按照正確的順序排列_________(只要寫序號即可)在上述的設(shè)想步驟中,有的屬于可靠的事實,有的則是理想化的推論.。下列關(guān)于事實和推論的分類正確的是(__________)A.①是事實,②③④是推論B.②是事實,①③④是推論C.③是事實,①②④是推論D.④是事實,①②③是推論12、(10分)在一次課外探究活動中,某同學(xué)設(shè)計了一個試驗如圖所示,用水平力F向左拉金屬板B,使其向左運動,而A保持靜止,放大的彈簧測力計示數(shù)如圖所示.則A、B間的摩擦力Ff=_________N,要使彈簧測力計示數(shù)保持不變,B向左運動的過程中是否一定要做勻速直線運動________(填“一定”或“不一定”)三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,一質(zhì)量為m的金屬球,固定在一輕質(zhì)細繩下端,能繞懸掛點O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動.整個裝置能自動隨著風(fēng)的轉(zhuǎn)向而轉(zhuǎn)動,使風(fēng)總沿水平方向吹向小球.無風(fēng)時細繩自然下垂,有風(fēng)時細繩將偏離豎直方向一定角度,求:(1)當(dāng)細繩偏離豎直方向的角度為θ,且小球靜止時,風(fēng)力F及細繩對小球拉力T的大?。ㄔO(shè)重力加速度為g)(2)若風(fēng)向不變,隨著風(fēng)力的增大θ將增大,判斷θ能否增大到90°且小球處于靜止?fàn)顟B(tài),說明理由.14、(14分)一輛汽車剎車前速度為90km/h,剎車獲得的加速度大小為10m/s2,求:(1)汽車剎車開始后10s內(nèi)滑行的距離x0;(2)從開始剎車到汽車位移為30m時所經(jīng)歷的時間t;(3)汽車靜止前1s內(nèi)滑行的距離△x。15、(13分)某人駕駛汽車在平直公路上以72km/h的速度勻速行駛,某時刻看到前方路上有障礙物,立即進行剎車,從看到障礙物到剎車做勻減速運動停下,位移隨速度變化的關(guān)系如圖所示,圖象由一段平行于x軸的直線與一段曲線組成.求:(1)該人剎車的反應(yīng)時間;(2)剎車的加速度大小及剎車的時間.
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、B【解析】試題分析:彈簧兩端有兩人各用F=30N的水平力拉彈簧,彈簧的拉力也是30N,根據(jù)胡克定律F=kx得:x=Fk考點:胡克定律【名師點睛】彈簧的彈力與形變量之間的關(guān)系遵守胡克定律.公式F=kx中,x是彈簧伸長的長度或壓縮的長度,即是彈簧的形變量。2、A【解析】M處受到的支持力的方向與地面垂直向上,即豎直向上,故A正確;N處受到的支持力的方向與原木P垂直向上,不是豎直向上,故B錯誤;原木相對于地有向左運動的趨勢,則在M處受到的摩擦力沿地面向右,故C錯誤;因原木P有沿原木向下的運動趨勢,所以N處受到的摩擦力沿MN方向,故D錯誤.故選A.3、D【解析】由國旗的飄揚方向可知風(fēng)向左吹,甲圖火焰向左飄,那么甲物體可以靜止,也可以向左運動,但是向左運動的速度小于風(fēng)速,還可以向右運動;乙圖火焰向右飄,則乙物體只能向左運動,且向左運動的速度大于風(fēng)的速度,故ABC錯誤,D正確。點睛:為了研究和描述物體的運動,我們引入了參考系,選擇不同的參考系,同一物體相對于不同的參考系,運動狀態(tài)可以不同,選取合適的參考系可以使運動的研究簡單化。4、B【解析】
研究女排比賽中選手扣球動作時,運動員的形狀對研究結(jié)果有較大影響,因此運動員不可視為質(zhì)點,但研究運動員在球場上的位置時可將運動員視為質(zhì)點,故A錯誤,B正確;在研究發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球和排球落點是否在邊線界內(nèi)時球的大小對研究結(jié)果的影響不可忽略,因此,不能視為質(zhì)點,故CD錯誤.所以B正確,ACD錯誤.5、C【解析】A、由題圖可知物體做勻加速直線運動,故A錯誤;
B、物體的加速度為,則物體的加速度大小為的勻加速直線運動,不是自由落體運動,故BD錯誤,C正確。點睛:熟練掌握速度圖象的物理意義,能夠利用速度圖象的斜率求出物體運動的加速度,是解決此類問題的關(guān)鍵。6、AC【解析】已知物體在第1s末的速度v1=5m/s,物體在第2s末的速度v2=8m/s,根據(jù)速度時間關(guān)系有物體的加速度為:A、物體的加速度為3m/s2,1s末的速度為5m/s,故由速度時間關(guān)系為v1=v0+at,可知物體的初速度為v0=v1?at=5?3×1=2m/s,故A正確;B、物體的加速度為:,故B錯誤;C、物體的加速度a=3m/s2,根據(jù)加速度的定義知,物體在任何1s內(nèi)的速度變化都是3m/s,故C正確;D、由B分析知,物體的初速度為v0=2m/s,所以物體在第1s內(nèi)的平均速度為:,故D錯誤.故選:AC.點睛:已知物體在第2s末運動的初速度和末速度,根據(jù)速度時間求出其加速度和平均速度,并由此分析.7、CD【解析】圓環(huán)勻速沿桿運動,對圓環(huán)受力分析,有兩種情況,如圖所示在豎直方向,水平方向,解得F=2N,在豎直方向,水平方向,解得F=62N,故CD正確,AB錯誤;故選CD。8、CD【解析】A、形狀規(guī)則的物體的重心不一定在其幾何中心,還與其質(zhì)量分布情況有關(guān),故A錯誤;B、物體所受到的重力方向總是豎直向下,不一定垂直于接觸面向下,故B錯誤;C、站在地面上的人對地面的壓力是由于鞋的形變,要恢復(fù)原狀而對地面產(chǎn)生的彈力,故C正確;D、在物體某一接觸面上所產(chǎn)生的彈力垂直于接觸面,而摩擦力平行于接觸面,所以在物體某一接觸面上所產(chǎn)生的彈力與對應(yīng)的摩擦力在方向上總是相互垂直的,故D正確;故選CD。9、CD【解析】
A.伽利略用斜面實驗驗證了小球的位移與時間平方成正比,從而得出速度與時間成正比,A錯誤;B.伽利略通過數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上的運動驗證位移與時間的平方成正比,B錯誤;C.斜面實驗使小球運動的加速度小于重力加速度,從而“沖淡”了重力的作用,便于測量小球的運動時間,C正確;D.伽利略開創(chuàng)了將抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實驗相結(jié)合的研究方法,D正確。故選CD。10、AD【解析】
ABC.兩次運動過程平均速度相等,知平均速度的大小為v。根據(jù)勻變速直線運動的推論知與加速度大小無關(guān)。故A正確,BC錯誤;D.根據(jù)勻變速直線運動的速度時間關(guān)系有:又t=t1+t2,vm=2v所以即整理可得故D正確。二、實驗題11、②③①④B【解析】
[1]依據(jù)思維程序排序的問題,伽利略的觀點是在實驗事實的基礎(chǔ)上,經(jīng)過推理概括得出結(jié)論,第一步是實驗事實,即②;小球滾到右側(cè)斜面的高度與小球自由放手的位置接近,摩擦越小越接近,得出推理,如果無摩擦,小球上升的高度與自由放手位置相同,即第二步是③;繼續(xù)推理,在無摩擦的情況下如果改變右側(cè)斜面的傾斜程度,減小傾角,仍能使小球上升的高度與自由放手的位置相同,即第三步是①;繼續(xù)大膽推理,在無摩擦的情況下,右側(cè)斜面繼續(xù)減小傾角為0,即水平,則小球永遠運動,即第四步是④,按照這樣的思維程序排列順序,即②③①④;[2]直接觀察到的現(xiàn)象是可靠的實驗事實,按照實驗條件變化的趨勢進行的極端化猜想是理想化推論,故選B。12、2.50;不一定【解析】彈簧測力計的最小刻度是0.1N,需要估讀一位,由圖示彈簧測力計可知,彈簧測力計的示數(shù)T=2.50N,鐵塊A靜止,處于平衡狀態(tài),由平衡條件得:Ff=T=2.50N;
實驗中,彈簧測力計與木塊固定不動,木塊固定不動,處于平衡狀態(tài),木塊受到的滑動摩擦力與彈簧測力計拉力是一對平衡力,實驗過程中不需要控制木板做勻速直線運動.
三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1),F(xiàn)=mgtanθ(2)不可能達到90°且小球處于靜止?fàn)顟B(tài)【解析】
(1)對小球受力分析如圖所示(正交分解也可以)應(yīng)用三角函數(shù)關(guān)系可得:F=mgtanθ(2)假設(shè)θ=90°,對小球受力分析后發(fā)現(xiàn)合力不能為零,小球也就無法處于靜止?fàn)顟B(tài),故θ角不可能達到90°且小球處于靜止?fàn)顟B(tài).14、(1)31.25m(2)2s(3)5m【解析】
(1)判斷汽車剎車所經(jīng)歷的時間,汽車的初速:v0=90km/h=25m/s由0=v0+at0及a=-10m/s2得:汽車剎車后經(jīng)過2.5s停下來,因此10s內(nèi)汽車的位移只是2.5s內(nèi)的位移。利用位移公式得:(2)根據(jù)可得:解得:t1=2s,t2=3st2是汽車經(jīng)t1后繼續(xù)前進到達
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