云南省普洱市孟連縣第一中學2025屆物理高二上期中質量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

云南省普洱市孟連縣第一中學2025屆物理高二上期中質量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖甲所示，真空中有一半徑為R、電荷量為＋Q的均勻帶電球體，以球心為坐標原點，沿半徑方向建立x軸。理論分析表明，x軸上各點的場強隨x變化關系如圖乙所示，則()A．x1處場強大小為kQB．x2處場強大小為kQC．球內為勻強電場D．E－x圖線與x軸所圍的面積表示電勢差2、真空中有一半徑為r0的帶電金屬球殼，通過其球心的一直線上各點的電勢φ分布如圖所示，r表示該直線上某點到球心的距離，r1、r2分別是該直線上A、B兩點離球心的距離．下列說法中正確的是：（）A．A點的電勢低于B點的電勢B．A點的電場強度小于B點的電場強度C．A點的電場強度大于B點的電場強度D．正電荷沿直線從A移到B的過程中，電場力做負功3、甲、乙兩根同種材料制成的電阻絲，長度相等，甲橫截面的半徑是乙的兩倍，將其并聯(lián)后接在電源上A．甲、乙的電阻之比是1：2B．甲、乙中的電流強度之比是2：1C．甲、乙電阻絲上產生的熱量之比是4：1D．甲、乙電阻絲兩端的電壓之比是1：24、兩電阻R1和R2的電流I電壓U的關系圖線如圖所示，可知兩電阻的大小之比R1：R2等于（）A．1：3 B．3：1 C．1： D．1：45、如圖所示，在正方形空腔內有勻強磁場，不計重力的帶電粒子甲、乙從a孔垂直磁場方向平行于ab邊射入磁場，甲從c孔射出，乙從d孔射出，下列說法正確的是A．若甲、乙為同種帶電粒子，速率之比為1∶1B．若甲、乙為同種帶電粒子，角速度之比為1∶1C．若甲、乙為同種帶電粒子，在磁場中運動的時間之比為1∶1D．甲、乙為不同種帶電粒子但速率相同，它們的比荷為2∶16、一段長為L，電阻為R的均勻電阻絲，把它拉制成2L長的均勻細絲后，切成等長的兩段，然后把它們并聯(lián)在一起，其電阻值為（

）A．R／2B．2RC．R／4D．R二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，兩塊較大的金屬板A、B平行水平放置并與一電源相連，S閉合后，兩板間有一質量為m、帶電量為q的油滴恰好在P點處于靜止狀態(tài)．則下列說法正確的是（）A．在S仍閉合的情況下，若將A板向下平移一小段位移，則油滴向下加速運動，G中有的電流B．在S仍閉合的情況下，若將A板向右平移一小段位移，則油滴仍然靜止，G中有的電流C．若將S斷開，且將A板向左平移一小段位移，P點電勢升高D．若將S斷開，再將A板向下平移一小段位移，P點電勢不變8、在如圖所示的電路中，C為一平行板電容器,閉合開關S,給電容器充電，當電路中電流穩(wěn)定之后，下列說法正確的是()A．保持開關S閉合，把滑動變阻器R1的滑片向上滑動，電流表的示數(shù)變大，電壓表的示數(shù)變大B．保持開關S閉合，不論滑動變阻器R1的滑片是否滑動，都有電流流過R2C．保持開關S閉合，將電容器上極板與下極板距離稍微拉開一些的過程中，R2中有由b到a的電流D．斷開開關S，若此時剛好有一帶電油滴P靜止在電容器兩平行板之間，將電容器上極板與下極板稍微錯開一些的過程中，油滴將向上運動9、一帶電粒子射入固定在O點的點電荷的電場中，粒子軌跡如圖虛線abc所示，圖中實線是同心圓弧，表示電場的等勢面，不計重力，可以判斷（）A．粒子受到靜電排斥力的作用B．粒子速度vb＞vaC．粒子動能Eka＜EkcD．粒子電勢能Epb＞Epc10、汽車安全性能是當今衡量汽車品質的重要指標，也是未來汽車發(fā)展的三大主題（安全、節(jié)能、環(huán)保）之一，實車碰撞試驗是綜合評價汽車安全性能最有效的方法，也是各國政府檢驗汽車安全性能的強制手段之一。試驗時讓汽車載著模擬乘員以48.3km/h的國際標準碰撞速度駛向質量為80t的國際標準碰撞試驗臺。由于障礙物是固定的，所以撞擊使汽車的動量一下子變到0，其沖擊力相當于以100km/h左右的速度撞向非固定物體，對該試驗的下列分析，正確的是（）A．汽車前面的發(fā)動機倉用料越堅硬、發(fā)動機倉越堅固，進行碰撞試驗時模擬乘員受到的傷害就越小B．汽車發(fā)生碰撞時，彈出的安全氣囊可增加模擬乘員與車接觸的時間從而起到緩沖作用，減小模擬乘員受到的撞擊力C．相對汽車撞擊固定的物體（如墻體）而言，汽車撞擊非固定的物體較安全一些D．如果不系安全帶，快速膨開的氣囊可能會對模擬乘員造成巨大傷害三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學在進行“測定金屬絲的電阻率”的實驗：(1)如圖甲所示，該同學用螺旋測微器測量金屬絲的直徑D=______mm；(2)該同學用如圖乙所示電路圖測量金屬絲Rx的電阻，供選擇的儀器如下：①電流表A1（內阻為r）；②電流表A2；③滑動變阻器R1（0~1000Ω）；④滑動變阻器R2（0~20Ω）；⑤蓄電池（2V）；⑥電鍵S及導線若干。(3)滑動變阻器應選擇_____（選填“R1”或“R2”）；在圖丙中按圖乙用連線代替導線連接實物圖；（____）(4)閉合電鍵S，移動滑動觸頭至某一位置，記錄A1、A2的讀數(shù)I1、I2，通過調節(jié)滑動變阻器，得到多組實驗數(shù)據(jù)；以I2為縱坐標，I1為橫坐標，作出相應圖像，如圖丁所示。根據(jù)I2—I1圖像的斜率k及電流表A1內阻r，寫出金屬絲電阻的表達式Rx=_______；(5)測得金屬絲連入電路的長度為L，則金屬絲電阻率ρ=________（用k、D、L、r表示）。12．（12分）利用電流表和電壓表測定一節(jié)干電池的電動勢和內阻，要求盡量減小實驗誤差。（1）如圖甲是某同學準備閉合開關進行實驗時的實物連接圖，請指出其中的三處錯誤或不妥之處：①____________________；②____________________；③____________________；（2）改正后進行測量，得到的U-I圖線如圖乙所示，由圖可知得E=____，r=_____。(計算結果保留2位小數(shù))四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）某水電站的水位落差為20m，通過水輪機的流量為10m3/s，發(fā)電效率為20%．水流通過水輪機時，使水輪機以的轉速轉動．水輪機帶動的線圈共1000匝，線圈面積0.2m2，線圈置于磁感應強度為0.1T的勻強磁場中，線圈電阻不計．發(fā)電機先經(jīng)過匝數(shù)比為1:10的升壓變壓器后經(jīng)輸電線輸送到遠處，再由降壓變壓器降壓后給用戶供電．若按最大功率供電時輸電線路損耗的功率為發(fā)電機最大輸出功率的2%，用戶電壓為220V．g取10N/kg，求：（1）輸電線的總電阻；（2）降壓變壓器的匝數(shù)比．14．（16分）如圖所示電路中，已知R1=5Ω，R2=12Ω，電壓表示數(shù)為2V，電流表示數(shù)為0.2A，求電阻R3和UAC的阻值．(電表均是理想電表)15．（12分）如圖所示，在動摩擦因數(shù)為μ=0.50的絕緣水平面上放置一質量為m=2.0×10-3kg的帶正電的小滑塊A，所帶電荷量為q=1.0×10-7C．在A的左邊l=0.9m處放置一個質量M=6.0×10-3kg的不帶電的小滑塊B，滑塊B與左邊豎直絕緣墻壁相距s=0.05m，在水平面上方空間加一方向水平向左的勻強電場，電場強度為E=4.0×105N/C．A由靜止開始向左滑動并與B發(fā)生碰撞，設碰撞過程的時間極短，碰撞后兩滑塊結合在一起共同運動并與墻壁相碰撞，在與墻壁碰撞時沒有機械能損失，也沒有電量的損失，且兩滑塊始終沒有分開，兩滑塊的體積大小可忽略不計．（g取10N/kg）（1）試通過計算分析A和B的運動情況．（2）兩滑塊在粗糙水平面上運動的整個過程中，由于摩擦而產生的熱量是多少？（結果保留兩位有效數(shù)字）

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

球體內某點的電場強度，根據(jù)E=kQr2與Qx=X3R3Q共同確定，所以x1處場強大小不是kQx12，故A錯誤；電荷量為+Q

的均勻帶電球體，以球心為坐標原點，當作點電荷，則有x2處場強大小為kQx22，故B錯誤；由圖象可知，球內部的電場為非勻強電場，由E=kQr2與【點睛】考查帶電球殼內部是等勢體且電場強度處處為零，體外則是看成點電荷模型來處理；而電勢則由電荷從該點移到電勢為零處電場力做功與電量的比值來確定．注意比較電勢也可以由圖象和橫軸的面積來表示.2、C【解析】

r1、r2分別是該直線上A、B兩點離球心的距離，由圖看出，A點的電勢高于B點的電勢，故A錯誤。根據(jù)場強公式E=U/d知，圖象斜率大小等于場強，則得A點的電場強度大于B點的電場強度，故B錯誤，C正確。正電荷沿直線從A移到B的過程中，電場力方向由A指向B，所以電場力做正功，故D錯誤。故選C。3、C【解析】

A.兩根長度相同，甲的橫截面的圓半徑是乙的2倍，根據(jù)電阻定律得：R甲：R乙=1：4，故A錯誤；B.并聯(lián)電路電壓相等，由可知，甲乙中的電流強度之比為I甲：I乙=4：1，故B錯誤；C.由電阻絲產生的熱量：可得：Q甲：Q乙=4:1，故C正確；C.兩電阻并聯(lián)，則兩電阻兩端的電壓相等，故D錯誤。4、B【解析】

由圖可知，R1＝tan60°；R2＝tan30°；故R1：R2＝tan60°：tan30°＝3：1；故選B．5、B【解析】

粒子運動軌跡如圖所示，由幾何知識可知：r甲=2r乙，粒子轉過的圓心角：θ甲=90°，θ乙=180°；

A．粒子做圓周運動，洛倫茲力提供向心力，由牛頓第二定律得：解得：若甲、乙為同種帶電粒子，速率之比：故A錯誤；

B．角速度：，若甲、乙為同種帶電粒子，角速度之比：故B正確；

C．粒子在磁場中做圓周運動的周期：粒子的運動時間若甲、乙為同種帶電粒子，在磁場中運動的時間之比：故C錯誤；

D．由牛頓第二定律得：解得比荷：甲、乙為不同種帶電粒子但速率相同，它們的比荷：故D錯誤；6、D【解析】一段長為L，電阻為R的均勻電阻絲，把它拉制成2L長的均勻細絲后，切成等長的二段，然后把它們并聯(lián)在一起，長度和橫截面積均沒有改變，根據(jù)電阻定律公式：，可知其電阻不變仍為R，故D正確，ABC錯誤。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】

A．開始時，重力和電場力平衡，故：mg=qE；將A板向下移，由可知，E變大，故油滴應向上加速運動；根據(jù)可知C變大，根據(jù)Q=CU可知電容器帶電量變大，電容器充電，故G中有a→b的電流，故A錯誤；B．若將A板向右平移一小段位移，由可知，E不變，油滴仍靜止；根據(jù)，可知C變小，根據(jù)Q=CU可知電容器帶電量變小，電容器放電，故G中有b→a的電流，故B正確；C．若將S斷開，Q不變，A向左平移一小段距離，根據(jù)可知，電容C減小，再根據(jù)Q=CU可知，U增大；根據(jù)U=Ed可知，E增大；則PB電勢差增大，而B板接地，因此P點電勢降低；故C錯誤；D．若將S斷開，Q不變；再將A板向下平移一小段位移，根據(jù)，Q=CU、U=Ed，得到，故電場強度不變，且P點電勢不變，故D正確．8、AD【解析】

A.保持開關S閉合，把滑動變阻器R1的滑片向上滑動，接入電路的電阻減小，根據(jù)歐姆定律可知電路中電流增大，R2的電壓增大，則電流表的示數(shù)變大，電壓表的示數(shù)變大，故A正確；B.保持開關S閉合，不論滑動變阻器R1的滑片是否滑動，電容器相當于開關斷開，都沒有電流流過R2，故B錯誤；C.保持開關S閉合，將電容器上極板與下極板距離稍微拉開一些的過程中，極板的正對面積減小，電容減小，由知，U不變，Q減小，電容器放電，則R2中有由a到b的電流，故C錯誤；D.斷開開關S，將電容器上極板與下極板稍微錯開一些的過程中，極板的正對面積減小，電容減小，由知，電量Q不變，則板間電壓U增大，板間場強增大，油滴所受的電場力增大，則油滴將向上運動，故D正確；9、AD【解析】試題分析：從粒子運動軌跡看出，軌跡向左彎曲，可知帶電粒子受到了向左的力（排斥力）作用，從a到b過程中，電場力做負功，可判斷電勢能的大小和速度大?。產、c兩點處于同一等勢面上，由動能定理分析粒子在a、c兩點的速度大小關系．解：A：如圖所示，軌跡向左彎曲，帶電粒子所受的電場力方向向左，則帶電粒子受到了排斥力作用．故A正確．B：從a到b過程中，帶電粒子受到了排斥力作用，電場力做負功，可知電勢能增大，動能減小，粒子在b點的速度一定小于在a點的速度．故B錯誤．C：a、c兩點處于同一等勢面上，從a到c，電場力為零，則a、c兩點動能相等，故C錯誤．D：從b到c過程中，電場力做正功，可知電勢能減小，粒子在b點的電勢能一定大于在c點的電勢能，故D正確．故選AD【點評】本題是軌跡問題，首先要根據(jù)彎曲的方向判斷出帶電粒子所受電場力方向，確定是排斥力還是吸引力．由動能定理分析動能和電勢能的變化是常用的思路．10、BCD【解析】

A.汽車前面的發(fā)動機倉用料越堅硬、發(fā)動機倉越堅固，進行碰撞試驗時與障礙物碰撞的時間越短，根據(jù)動量定理可知F?t=m?v，則F越大，即模擬乘員受到的傷害就越大，選項A錯誤；B.汽車發(fā)生碰撞時，在人動量變化相同的情況下，彈出的安全氣囊可增加模擬乘員與車接觸的時間，根據(jù)動量定理F?t=m?v可知，從而起到緩沖作用，減小模擬乘員受到的撞擊力，選項B正確.C.相對汽車撞擊固定的物體（如墻體）而言，汽車撞擊非固定的物體時，作用的時間較長，則作用力較小，駕駛員就較安全一些，選項C正確；D.如果不系安全帶，快速膨開的氣囊可能會對模擬乘員造成巨大傷害，選項D正確.三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、2.500R2【解析】

（1）[1].螺旋測微器測量金屬絲的直徑D=2mm+50.00.01mm=2.500mm；（3）[2]根據(jù)電路原理圖可知，滑動變阻器是分壓式接法，所以滑動變阻器要選擇較小的R2；[3]根據(jù)電路原理圖，實物圖連線如圖所示（4）[4].根據(jù)歐姆定律可知金屬絲電阻變形得所以I2—I1圖像的斜率變形得（5）[5]根據(jù)電阻定律得解得12、開關接線錯誤，沒能連入電路；電流表量程選擇錯誤；電壓表直接并聯(lián)在電源兩端，開關不能控制；1.48V8.40Ω【解析】

（1）①[1]．由圖可知，開關接線錯誤，沒能連入電路；②[2]．由圖乙可知，電流最大值約為0.5A，而圖中選擇了3A量程，故電流表量程過大，測量結果不準確；③[3]．電壓表不能直接并聯(lián)在電源兩端；

（2）[4][5]．根據(jù)U=E-Ir可知，圖象與縱軸的交點表示電源的電動勢，故E=1.48V；圖象的斜率表示內阻，故四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）1.25Ω（2）【解析】

(1)發(fā)電機的輸出電壓的有效值:代入數(shù)據(jù)得：最大輸出功率：代入數(shù)據(jù)得：發(fā)電機的最大輸出電流