2025屆浙江省武義三中高一物理第一學(xué)期期末考試模擬試題含解析

2025屆浙江省武義三中高一物理第一學(xué)期期末考試模擬試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、伽利略對“自由落體運動”和“運動和力的關(guān)系”的研究，開創(chuàng)了科學(xué)實驗和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法。圖1、圖2分別表示這兩項研究中實驗和邏輯推理的過程，對這兩項研究，下列說法正確的是（）A.圖1通過對自由落體運動的研究，合理外推得出小球在斜面上做勻變速運動B.圖1中先在傾角較小的斜面上進(jìn)行實驗，可減小重力，主要使位移測量更容易C.圖2中完全沒有摩擦阻力的斜面是實際存在的，實驗可實際完成D.圖2的實驗為“理想實驗”，通過邏輯推理得出物體的運動不需要力來維持2、如圖所示，物塊質(zhì)量相等，在水平恒力作用下，在水平面上做勻加速直線運動，若水平面光滑，物塊的加速度大小為，物塊間的相互作用力大小為；若水平面粗糙，且物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)相同，物塊的加速度大小為,物塊間的相互作用力大小為,則以下判斷正確的是A. B.C. D.3、做自由落體運動的甲、乙兩物體質(zhì)量之比為1:3，下落高度之比1:2，甲乙同時下落，g取10m/s2，則（）A.下落加速度之比1:3 B.下落過程中甲乙速度大小始終相等C.下落時間之比為1:2 D.甲落地前，甲乙間距離逐漸增大4、物理學(xué)的發(fā)展極大地豐富了人類對物質(zhì)世界的認(rèn)識，推動了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命，促進(jìn)了人類文明的進(jìn)步。關(guān)于物理學(xué)中運動與力的發(fā)展過程和研究方法的認(rèn)識，下列說法中正確的是（）A.亞里士多德首先提出了慣性的概念B.伽利略對自由落體運動研究方法的核心是：把實驗和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法C.牛頓三條運動定律是研究動力學(xué)問題的基石，牛頓的三條運動定律都能通過現(xiàn)代的實驗手段直接驗證D.力的單位“N"是國際單位制的基本單位，加速度的單位“m/s2”是導(dǎo)出單位5、在港珠澳大橋高速公路上乘坐汽車時，駕乘人員必須系好安全帶，其目的是A.防止汽車急剎時駕乘人員慣性消失B.防止汽車加速時駕乘人員慣性變大C.防止汽車減速時駕乘人員慣性變小D.防止在緊急情況時駕乘人員由于慣性飛離座椅，從而造成傷害6、物體做初速度為零的勻加速直線運動，第1s內(nèi)的位移是5m，則（）A.物體的加速度是5m/s2B.物體的加速度為10m/s2C.物體在第2s內(nèi)的位移為10mD.物體在第4s內(nèi)的位移是35m7、如圖，兩個質(zhì)量分別為m1=3kg，m2=2kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接，兩個大小分別為F1=30N，F(xiàn)2=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上，則（）A.彈簧秤的示數(shù)是50NB.彈簧秤的示數(shù)是24NC.在突然撤去F1的瞬間，m1的加速度大小為2m/s2D.在突然撤去F2的瞬間，m2的加速度大小為12m/s28、某工地以O(shè)點為爆破點，爆破的半徑是120m。從點燃到爆炸的時間是60s，點爆員要在這段時間內(nèi)趕快撤離到安全區(qū)域，由于沒有筆直的路徑，以下四個撤離路徑安全的是A.先向北跑100m，再向東跑50mB.先向北跑100m，再向東偏北45°跑50mC.先向北跑100m，再向東偏南45°跑125mD.先向西偏北45°跑100m，再向東偏北45°跑75m9、如圖所示，傾角為α的斜面體A置于粗糙水平面上，物塊B置于斜面上，已知A、B的質(zhì)量分別為M、m，它們之間的動摩擦因數(shù)為μ=tanα．現(xiàn)給B一平行于斜面向下的恒定的推力F，使B沿斜面向下運動，A始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說法正確的是（）A.無論F的大小如何，B一定加速下滑B.B運動的加速度大小為C.水平面對A一定有摩擦力，摩擦力方向水平向右D.水平面對A的支持力總是與A、B的總重力大小相等10、如圖所示，一根長度為2L、質(zhì)量為m的繩子掛在定滑輪的兩側(cè)，左右兩邊繩子的長度相等．繩子的質(zhì)量分布均勻，滑輪的質(zhì)量和大小均忽略不計，不計一切摩擦．由于輕微擾動，右側(cè)繩從靜止開始豎直下降，當(dāng)它向下運動的位移為x時，加速度大小為a，滑輪對天花板的拉力為T．已知重力加速度大小為g，下列a﹣x、T﹣x關(guān)系圖線正確的是（）A. B.C. D.二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）動車組由成都火車東站上午開出，后速度均勻增加到，上午準(zhǔn)時到達(dá)遂寧火車站，成都火車東站至遂寧火車站的里程為.試求：（1）動車組由成都火車東站開出加速過程的加速度大?。?）動車組由成都火車東站開出到到達(dá)遂寧火車站過程的平均速率.14、（14分）如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上，繩與豎直方向夾角為。已知g＝10m/s2，sin＝0.6，cos＝0.8，求：（1）當(dāng)汽車以a＝2m/s2向右勻減速行駛時，細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Γ唬?）當(dāng)汽車以a′＝10m/s2的加速度向右勻減速運動時，細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Α?5、（13分）重量G=200N的物體置于水平面上，給物體施加一個與水平方向成θ=30°的拉力F，F(xiàn)=20N，物體仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，求：（1）地面對物體的靜摩擦力f；（2）地面對物體的支持力N

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解析】A．圖1通過對小球在斜面上的運動研究，合理外推出自由落體運動是一種勻變速直線運動，故A錯誤；B．圖1中先在傾角較小的斜面上進(jìn)行實驗，來“沖淡”重力的作用效果，主要使時間測量更容易，故B錯誤；C．實際中沒有摩擦阻力的斜面并不存在，故該實驗無法實際完成，故C錯誤；D．圖2的實驗為“理想實驗”，伽俐略通過抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實驗相結(jié)合的方法得到物體的運動不需要力來維持，故D正確。故選D。2、C【解析】A、B具有相同的加速度，先對整體，根據(jù)牛頓第二定律分別求出水平面光滑和粗糙時的加速度，再隔離對B分析，求出A、B間彈力的大小，從而進(jìn)行比較【詳解】設(shè)A、B的質(zhì)量均為m．接觸面光滑時，對整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得：對B分析，由牛頓第二定律得：接觸面粗糙時，對整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得：，可知a1＞a2；對B分析，由牛頓第二定律得：-μmg=ma2，解得=所以故選C【點睛】本題是連接體問題，要知道A、B兩物體具有相同的加速度，通過整體法和隔離法，運用牛頓第二定律進(jìn)行列式求解．本題可以作為結(jié)論，在做選擇題3、B【解析】自由落體運動的加速度均相同與質(zhì)量無關(guān)，根據(jù)h=gt2判斷時間關(guān)系；根據(jù)v=gt判斷速度關(guān)系；【詳解】由自由落體運動的規(guī)律知，自由落體運動快慢與物體的質(zhì)量無關(guān)，故加速度相同，根據(jù)高度h=gt2關(guān)系即可求出時間之比1：，選項AC錯誤；根據(jù)速度v=gt可知下落過程中甲乙速度大小始終相等，選項B正確；甲落地前，甲乙始終在同一高度，間距不變，故D錯誤．故選B4、B【解析】A.牛頓首先提出了慣性的概念，故A錯誤；B.伽利略對自由落體運動研究方法的核心是：把實驗和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，故B正確C.牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實進(jìn)行分析的產(chǎn)物，不可能用實驗直接驗證，故C錯誤；D.力的單位“N"是導(dǎo)出單位，故D錯誤。故選B。5、D【解析】ABC．慣性是物體本身具有的屬性，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，故ABC錯誤；D．駕乘人員和汽車一起向前運動，緊急剎車時，汽車由運動突然變成靜止，而駕乘人員由于具有慣性，會向前傾倒造成人身傷害，所以駕車時必須系好安全帶，故D正確。故選D6、BD【解析】根據(jù)得，物體的加速度．故A錯誤，B正確．物體在第2s內(nèi)的位移．故C錯誤．物體在第4s內(nèi)的位移．故D正確．故選BD7、BCD【解析】AB．把m1、m2看成一個整體，則合力為30N－20N=10N，方向向右；則兩個物體的加速度為方向向右；再將m1隔離開來，單獨對它進(jìn)行受力分析，在水平方向上，m1受到F1、彈簧的作用力T，故由牛頓第二定律可得故故A錯誤，B正確；C．在突然撤去F2的瞬間，m1的受力情況沒有突然發(fā)生改變，故其加速度仍是不變的，仍是2m/s2，故C正確；D．m2則只受到彈簧的拉力的作用，故此時其加速度的大小為故D正確。故選BCD。8、BD【解析】A．先向北跑100m，再向東跑50m，此時距離爆破點的距離為，沒到安全區(qū)域，故A錯誤；B．先向北跑100m，再向東偏北45°跑50m，此時距離爆破點的距離為，已經(jīng)到達(dá)安全區(qū)域，故B正確；C．先向北跑100m，再向東偏南45°跑125m，此時距離爆破點的距離為，沒到安全區(qū)域，故C錯誤；D．先向西偏北45°跑100m，再向東偏北45°跑75m此時距離爆破點距離為，已經(jīng)到達(dá)安全區(qū)域，故D正確；故選BD.9、ABD【解析】A、B的質(zhì)量分別為M、m，它們之間的動摩擦因數(shù)為μ=tanα，可知B與A之間的摩擦力已經(jīng)到達(dá)最大靜摩擦力，即恰好能靜止在A上，根據(jù)此結(jié)論來進(jìn)行作答即可【詳解】A、B項：由A、B之間的動摩擦因數(shù)為μ=tanα，可得：mgsinα=μmgcosα，對B進(jìn)行受力分析得：F合=F，所以施加恒定的推力F后B一定加速下滑，且加速度a=，故AB正確；C項：對B受力分析，因為μ=tanα．即B原來恰好靜止在斜面上，所以斜面對B的支持力與摩擦力的合力豎直向上大小等于mg，對物體A受力分析，則B對A的壓力和摩擦力的合力由牛頓第三定律知豎直向下大小等于mg，即A水平方向沒有遇到趨勢，所以地面對物體A沒有摩擦力．故C錯誤；D項：因為B對A作用力豎直向下大小等于mg，由A豎直方向受力平衡得水平面對A的支持力總是與A、B的總重力大小相等，故D正確故選ABD【點睛】本題關(guān)鍵是正確的受力分析，結(jié)合平衡條件進(jìn)行分析，注意當(dāng)μ=tanα?xí)r，物體A與B間的彈力和摩擦力的合力是在豎直方向的10、AD【解析】設(shè)單位長度上質(zhì)量為m0，則根據(jù)受力分析知：，加速度與x成正比，當(dāng)x=L時，加速度a=g，以后不變，故A正確，B錯誤；選取左邊部分受力分析，知：F=ma+mg=（L﹣x）m0?g+（L﹣x）m0g=﹣x2+2m0gL，故C錯誤，D正確；故選AD【點睛】此題考查受力分析和牛頓運動定律的應(yīng)用，注意研究對象的選取，不過不涉及內(nèi)力，選擇整體作為研究對象要簡單的多.二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）020m/s2（2）42.69m/s【解析】（1）根據(jù)速度時間關(guān)系求解加速度；（2）由求解平均速度.【詳解】（1）由加速度定義式代入數(shù)據(jù)得（2）動車由成都東至遂寧火車站所用時間由代入數(shù)據(jù)得14、（1）（2）40N【解析】(1)當(dāng)