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文檔簡(jiǎn)介

專題21動(dòng)能

一、單選題

1.(2023?浙江)鉛球被水平推出后的運(yùn)動(dòng)過程中,不計(jì)空氣阻力,下列關(guān)于鉛球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大

小。、速度大小V、動(dòng)能Ek和機(jī)械能E隨運(yùn)動(dòng)時(shí)間f的變化關(guān)系中,正確的是()

2.(2023?遼寧)如圖(a),從高處M點(diǎn)到地面N點(diǎn)有I、II兩條光滑軌道。兩相同小物塊甲、乙同時(shí)從M

點(diǎn)由靜止釋放,沿不同軌道滑到N點(diǎn),其速率v與時(shí)間f的關(guān)系如圖(b)所示。由圖可知,兩物塊在離開

M點(diǎn)后、到達(dá)N點(diǎn)前的下滑過程中()

A.甲沿I下滑且同一時(shí)刻甲的動(dòng)能比乙的大

B.甲沿n下滑且同一時(shí)刻甲的動(dòng)能比乙的小

c.乙沿I下滑且乙的重力功率一直不變

D.乙沿II下滑且乙的重力功率一直增大

3.(2023?江蘇)滑塊以一定的初速度沿粗糙斜面從底端上滑,到達(dá)最高點(diǎn)2后返回到底端。利用頻閃儀分

別對(duì)上滑和下滑過程進(jìn)行拍攝,頻閃照片示意圖如圖所示。與圖乙中相比,圖甲中滑塊()

A.受到的合力較小B.經(jīng)過A點(diǎn)的動(dòng)能較小

C.在4、8之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間較短D.在A、B之間克服摩擦力做的功較小

4.(2022?浙江)單位為J/m的物理量是()

A.力B.功C.動(dòng)能D.電場(chǎng)強(qiáng)度

5.(2017?浙江)如圖所示,無人機(jī)在空中勻速上升時(shí),不斷增加的能量是()

JLJ.

A.動(dòng)能B.動(dòng)能、重力勢(shì)能

C.重力勢(shì)能、機(jī)械能D.動(dòng)能、重力勢(shì)能、機(jī)械能

6.(2020?全國(guó))如圖,在摩托車越野賽途中的水平路段前方有一個(gè)坑,該坑沿摩托車前進(jìn)方向的水平寬度

為3/z,其左邊緣。點(diǎn)比右邊緣b點(diǎn)高0.56。若摩托車經(jīng)過。點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為E/,它會(huì)落到坑內(nèi)c點(diǎn)。c與a

的水平距離和高度差均為右;若經(jīng)過。點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為民,該摩托車恰能越過坑到達(dá)b點(diǎn)。骨等于()

A.20B.18C.9.0D.3.0

7.(2018?全國(guó))高鐵列車在啟動(dòng)階段的運(yùn)動(dòng)可看作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng).在啟動(dòng)階段,列車的動(dòng)

能()

A.與它所經(jīng)歷的時(shí)間成正比

B.與它的位移成正比

C.與它的速度成正比

D.與它的動(dòng)量成正比

8.(2016?全國(guó))一質(zhì)點(diǎn)做速度逐漸增大的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在時(shí)間間隔t內(nèi)位移為s,動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?倍.

該質(zhì)點(diǎn)的加速度為

,s「6s-4s「8s

A.-B.—C.—z-D.

t25t2t2t2

9.(2018?江蘇)從地面豎直向上拋出一只小球,小球運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后落回地面。忽略空氣阻力,該過程中

小球的動(dòng)能及與時(shí)間t的關(guān)系圖像是()

10.(2018?全國(guó))在一斜面頂端,將質(zhì)量相等的甲乙兩個(gè)小球分別以V和1的速度沿同一方向水平拋出,兩

球都落在該斜面上。甲球落至斜面時(shí)的動(dòng)能與乙球落至斜面時(shí)的動(dòng)能之比為()

A.2:1B.4:1C.6:1D.8:1

11.(2017?全國(guó))2017年4月,我國(guó)成功發(fā)射的天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室完成了首次交會(huì)

對(duì)接,對(duì)接形成的組合體仍沿天宮二號(hào)原來的軌道(可視為圓軌道)運(yùn)行。與天宮二號(hào)單獨(dú)運(yùn)行時(shí)相比,

組合體運(yùn)行的()

A.周期變大B.速率變大C.動(dòng)能變大D.向心加速度變大

12.(2017?上海)從大型加速器射出的電子束總能量約為5OOGeV(lGeV=1.6xlO-ioj),此能量最接近()

A.一只爬行的蝸牛的動(dòng)能B.一個(gè)奔跑的孩子的動(dòng)能

C.一輛行駛的轎車的動(dòng)能D.一架飛行的客機(jī)的動(dòng)能

13.(2016?全國(guó))一質(zhì)點(diǎn)做速度逐漸增大的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在時(shí)間間隔/內(nèi)位移為s,動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?

倍。該質(zhì)點(diǎn)的加速度為()

.s八3sc4s—8s

t22t2t2t2

14.(2014.安徽)“人造小太陽”托卡馬克裝置使用強(qiáng)磁場(chǎng)約束高溫等離子體,使其中的帶電粒子被盡可能限

制在裝置內(nèi)部,而不與裝置器壁碰撞,已知等離子體中帶電粒子的平均動(dòng)能與等離子體的溫度T成正比,

為約束更高溫度的等離子體,則需要更強(qiáng)的磁場(chǎng),以使帶電粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)半徑不變,由此可判斷所

需的磁感應(yīng)強(qiáng)度8正比于()

A.近B.TC.爐D.T2

二、多選題

15.(2018?海南)如圖(a),一長(zhǎng)木板靜止于光滑水平桌面上,f=0時(shí),小物塊以速度vo滑到長(zhǎng)木板上,圖

(6)為物塊與木板運(yùn)動(dòng)的圖像,圖中"、vo、v/已知。重力加速度大小為g。由此可求得()

%

.

,,,,,,

O

圖(a)

A.木板的長(zhǎng)度

B.物塊與木板的質(zhì)量之比

C.物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)

D.從U0開始到〃時(shí)刻,木板獲得的動(dòng)能

三、解答題

16.(2023?遼寧)某大型水陸兩柄飛機(jī)具有水面滑行汲水和空中投水等功能。某次演練中,該飛機(jī)在水而上

由靜止開始勻加速直線滑行并汲水,速度達(dá)到匕=80m/s時(shí)離開水面,該過程滑行距離L=1600m、汲水質(zhì)量

”7=1.0x104kg。離開水面后,飛機(jī)琴升高度,7=100m時(shí)速度達(dá)到丫2=100m/s,之后保持水平勻速飛行,待接

近目標(biāo)時(shí)開始空中投水。取重力加速度g=10m/s2。求:

(1)飛機(jī)在水面滑行階段的加速度。的大小及滑行時(shí)間

(2)整個(gè)攀升階段,飛機(jī)汲取的水的機(jī)械能增加量/£。

17.(2014?四川)石墨烯是近些年發(fā)現(xiàn)的一種新材料,其超高強(qiáng)度及超強(qiáng)導(dǎo)電、導(dǎo)熱等非凡的物理化學(xué)性質(zhì)

有望使21世紀(jì)的世界發(fā)生革命性變化,其發(fā)現(xiàn)者由此獲得2010年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng),用石墨烯超級(jí)纜繩,

人類搭建“太空電梯”的夢(mèng)想有望在本世紀(jì)實(shí)現(xiàn),科學(xué)家們?cè)O(shè)想,通過地球同步軌道站向地面垂下一條纜繩至

赤道基站,電梯倉(cāng)沿著這條纜繩運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)外太空和地球之間便捷的物質(zhì)交換。

(1)若“太空電梯”將貨物從赤道基站運(yùn)到距地面高度為歷的同步軌道站,求軌道站內(nèi)質(zhì)量為mi的貨物相

對(duì)地心運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,設(shè)地球自轉(zhuǎn)的角速度為。,地球半徑為R;

(2)當(dāng)電梯倉(cāng)停在距地面高度〃2=4R的站點(diǎn)時(shí),求倉(cāng)內(nèi)質(zhì)量根2=50kg的人對(duì)水平地板的壓力大小,取地面

附近的重力加速度g=10m/s2,地球自轉(zhuǎn)的角速度(o=7.3xl0-5rad/s,地球半徑7?=6.4xl03kmo

同步軌道站

?電梯倉(cāng)

赤道基地

四、填空題

18.(2014.上海)動(dòng)能相等的兩物體A、B在光滑水平面上沿同一直線相向而行,它們的速度大小之比

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