高速鐵路預制箱梁、連續(xù)梁施工技術培訓考卷

預制箱梁、連續(xù)梁施工技術教育培訓（寧安鐵路）考試試卷（含答案）姓名: 得分： 一:選擇題：（每空2分，共40分）。1、連續(xù)梁支承墊石頂面與支座底面間的壓漿厚度不得小于 —mm，也不得大于_mm以下答案正確的是 B。A.15；30 B.20 ；30 C.20 ；40D15；302、 預應力鋼絞線應用D切斷。A.電焊B.氬弧焊C.氧氣乙炔焊D.砂輪切割機或切斷機3、 懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體預留管道位置應符合設計要求，梁段預留孔道位置的TOC\o"1-5"\h\z允許偏差應小于 Amm。A.4 B.5 C.8D.104、混凝土墩臺支撐墊石頂面高程允許偏差 Amm。A.0，-10B.-10 ，+10C.0 ，+10D.-5 ，+55、 后張箱梁及連續(xù)梁預應力鋼絞線張拉時，張拉實際伸長量與理論伸長量差值不得超過B_。A±5%B ±6%C±7%D. ±3%6、連續(xù)梁（剛構）懸臂澆筑梁段的允許偏差懸臂梁段高程—mm；梁段軸線偏差—mm以下答案正確的是 D。A+10，-5;10B±10;10;C±15;20D.+15，-5;157、懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體支座板尺寸允許偏差四角高度差 螺栓中心位置—平整度—。以下答案正確的是 A。A1;2;2B2;2;2C1;1;2D1;1;18、寧安鐵路I標后張法預應力混凝土簡支箱梁懸臂澆筑連續(xù)梁屬三向預應力體系，如果鋼絞線、豎向預應力鋼筋等管道、普通鋼筋發(fā)生沖突時，允許局部調(diào)整，調(diào)整原則A先普通鋼筋，后橫向預應力鋼筋，然后是豎向預應力鋼筋，最后是縱向預應力鋼筋。B先縱向預應力鋼筋，后橫向預應力鋼筋，然后是豎向預應力鋼筋，最后是普通鋼筋＜C先普通鋼筋，后豎向預應力鋼筋，然后是橫向預應力鋼筋，最后是縱向預應力鋼筋。

D可根據(jù)實際情況適當調(diào)整，順序不受限制。9、寧安鐵路I標懸臂澆筑連續(xù)梁張拉預應力鋼絞線時，張拉程序 A。A0-初應力（10%Scon）-Scon,持續(xù)5分鐘錨固。B0-初應力（20%Scon）-Scon,持續(xù)2分鐘錨固。C0-初應力（10%Scon）-105%Scon,持續(xù)5分鐘錨固。D0-初應力（10%Scon）-Scon,持續(xù)3分鐘錨固。10、寧安鐵路I標懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁縱向預應力采用 D。A兩端同步張拉，并左右對稱進行，最大不平衡束不超過一束，張拉順序先腹板束，后頂板束，從內(nèi)到外左右對稱進行。各節(jié)段先張拉縱向再豎向再橫向，并及時壓漿。B兩端同步張拉，并左右對稱進行，最大不平衡束不超過一束，張拉順序先頂板束，后腹板束，從內(nèi)到外左右對稱進行。各節(jié)段先張拉縱向再豎向再橫向，并及時壓漿。C兩端同步張拉，并左右對稱進行，最大不平衡束不超過二束，張拉順序先腹板束,后頂板束，從外到內(nèi)左右對稱進行。各節(jié)段先張拉縱向再橫向再豎向，并及時壓漿。D兩端同步張拉，并左右對稱進行，最大不平衡束不超過一束，張拉順序先腹板束，后頂板束，從外到內(nèi)左右對稱進行。各節(jié)段先張拉縱向再豎向再橫向，并及時壓漿。11、寧安鐵路I標懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁張拉鋼束應在梁體混凝土強度及彈性模量均達到設計值的—后進行，且必須保證張拉時梁體的混凝土強度大于—天。以下答案正確的是D。A80%;5B80%;6C100%;10D100%;512、寧安鐵路I標預應力連線梁（雙線懸澆）橋面寬度：防護墻內(nèi)側凈寬 ，橋上人行道欄桿內(nèi)側凈寬12.1m,橋面板寬 ，橋梁建筑總寬12.48m。以下答案正確的是D。A4.6m；9.4mB9.4m；12.3mC9.0m；12.4mD9.0m；12.2m13、寧安鐵路I標預應力連線梁（雙線懸澆）在曲線段上時，梁按 布置，梁體沿線路 中心線布置，梁體輪廓、變通鋼筋、預應力鋼束及管道等均以線路左叭口損失為錨外控制應力的6%,管道摩阻系數(shù)為0.26,管道偏差系數(shù)0.003;在設計院反饋的張拉力調(diào)整報告中，錨下控制應力不做調(diào)整。那么，在由錨外控制應力計算錨外張拉控制應力時，應考慮的項目是A。線中心線為基準線沿徑向依據(jù)曲率進行相應的調(diào)整,確的是B。線中心線為基準線沿徑向依據(jù)曲率進行相應的調(diào)整,確的是B。A曲線直做；左線；切向C曲線直做；右線；徑向支座亦按布置。以下答案正曲線曲做；左線；徑向曲線曲做；右線；切向14、寧安鐵路14、寧安鐵路I標預應力連線梁（雙線懸澆）縱橫向預應力損失情況如下：錨口及喇A錨口及喇叭口損失B管道摩阻系數(shù)及管道偏差系數(shù)C錨外控制應力、管道摩阻系數(shù)及管道偏差系數(shù)D與上述項目無關15、 寧安鐵路I標預應力連線梁（雙線懸澆）在軌道鋪設以后，無砟軌道橋面的徐變TOC\o"1-5"\h\z上供值不應大于 Bmm。A5 B10 C15 D2016、 寧安鐵路I標某預應力連線梁（雙線懸澆）各支點位移表及支座布置示意圖如下：支座號邊支座固定支座中支座邊支座偏移量△1（mm）2204263方向TOC\o"1-5"\h\z支點位移量表*6000010000060000 71 T則下列對支座型號及縱向預偏量、預偏方向說法正確的是 BTOC\o"1-5"\h\z（假定合攏溫度、預應力情況、施工工期均符合圖紙設計預定的各項條件。 ）A支座2為多向支座，縱向預偏量為63mm,向安慶方向；B支座4為橫向支座座，縱向預偏量0;C支座5為縱向支座，縱向預偏量為42mm,向安慶方向；D支座8為多向支座，縱向預偏量為22mm,向南京方向；17、 寧安鐵路I標某預應力連線梁（雙線懸澆）在防護墻外側分別設置通信、信號、電力電纜槽，下面說法正確的是 C。A設二個槽，其中通信、電力合槽；B設三個槽，其中通信、信號、電力分別設槽；C設二個槽，其中通信、信號合槽；D設二個槽，其中信號、電力合槽；18、為了減少管道摩阻，在施工中應做到以下幾點，其中說法不正確的是 D。A采用成品鍍鋅波紋管，鋼帶壁厚應大于0.3mm,并應符合《預應力混凝土用金屬波紋管》（JG225-2007的要求；B應保證管道定位網(wǎng)的數(shù)量和精度，特別是曲線段應采取加密措施，在鋼筋施工中避免對管道踩踏，混凝土振搗時應避開管道；C錨具、喇叭口應采用成套產(chǎn)品，并符合相關要求，采用匹配的限位板、千斤頂?shù)仍O備進行張拉；D應做好管道接頭，使其順直，減少接頭處的摩阻，保證錨具與承壓面傾斜一定的角度；19、管道壓漿應注意以下幾個方面，其中，說法不正確的是 C。A張拉完成后，應在兩天內(nèi)進行管道壓漿；B壓漿前管道內(nèi)應清除雜物及積水，壓入管道的水泥漿應飽滿密實；C水泥漿攪拌結束至壓入管道的時間間隔還應超過60分鐘；D冬季施工，應采取可靠的蒸氣養(yǎng)護等保溫措施；20、下面有關預應力連線梁（雙線懸澆）預應力施工，說法正確的是 D。A如圖紙所列張拉控制應力為錨下張拉控制應力，張拉前應按施工規(guī)范要求進行管道及喇叭摩阻試驗，并根據(jù)試驗結果調(diào)整張拉力；B預應力采用雙控措施，預施應力值又油表讀數(shù)為主，以預應力鋼束伸長值進行校核；C預施應力應采用兩端同步張拉，并左右對稱進行，最大不平衡束還應超過 1束；D施工時，所有備用孔道施工時可根據(jù)實際需要由施工單位自行選用，施工完畢，對備用孔道進行壓漿處理；二:填空題.（每空2分，共20分）1預施應力采用雙控措施，預施應力值以 油表讀數(shù) 為主，以預應力伸長值進行校核。2、 懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁為保證梁部結構在地震力等特殊荷載下的安全性能，在梁和墩之間設置 防落梁 措施。3、懸臂梁段施工時，與前段混凝土結合面應于 鑿毛并清洗干凈 。4、張拉完成后，應在_48_小時內(nèi)進行管道壓漿，水泥漿攪拌結束至壓入管道的時間間隔不應超過40分鐘。5、 為提高結構的耐久性，封錨前應對錨具進行防水處理，并設置封端鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)要與擰入錨墊板螺孔的帶彎鉤螺栓綁扎， 形成骨架；封錨混凝土澆筑后，在其表面滿涂聚胺脂防水涂料，厚為 1.5mm。6、某孔道鋼絞線錨下控制應力1230MPa,錨具及喇叭口損失5%,貝U錨外控制應力為1294.7 MPa。7、 懸臂澆筑所用掛籃，必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，結構形式、幾何尺寸應適應梁段高度變化及與已澆筑梁段搭接需要和走行要求。 掛籃走行和澆筑混凝土時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于2,掛籃使用前應進行安裝、走行性能工藝試驗和按設計要求進行載重試驗。&后張法預應力混凝土簡支箱梁懸臂澆筑連續(xù)梁預應力鋼束及預力混凝土用螺紋鋼筋在使用前必須做 張拉、錨固試驗,根據(jù)實測管道摩阻系數(shù)及管道摩阻系數(shù)管道偏差系數(shù)、預應力損失錨口及喇叭口損失情況，調(diào)整張拉控制應力，以保證預施應力準確。9、架梁前應具有墩臺里程、 支座中心線、支承墊石高程及預埋件等竣工資料，并由架梁單位復核。10、 懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體預應力筋下料長度（與設計或計算長度差）的充許偏差：鋼絞線土10mm，螺紋鋼筋土50mm。三、判斷題（每題1分，共25分）1、連續(xù)梁懸臂段混凝土澆筑時應從前段混凝土結合面根部向端部方向澆筑。 （X）2、懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體支座板尺寸允許偏差四角高度差 3,螺栓中心位置平整度20（X）3、 懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體鋼束管道位置利用定位鋼筋固定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，定位筋基本間距不大于0.6米，在鋼束曲線段適當加密到0.3米，并應保證管道位置正確。（V）TOC\o"1-5"\h\z4、懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體對預應力鋼束長超過60米時，壓漿管道應相距20米左右增設一個三通管，以利于排氣，保證壓漿質(zhì)量。 （V）5、 懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體為盡量減少豎向預應力損失，豎向預應力筋應采用一次張拉的方法。（X）6、 懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體橫向預應力鋼束張拉時應注意梁段相接處的張拉次序，每一節(jié)段懸臂端的全部橫向預應力鋼束應一次性張拉完成。 （V）7、 懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體邊跨現(xiàn)澆段澆筑梁體混凝土前，應對支架進行1.2-1.3倍箱梁重預壓，預壓時間不少于10天，以消除支架及基礎變形對梁體線形的影響。（V）&懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體預應力筋分階段多次張拉完成。 （X）9、 懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體施工中出現(xiàn)實測撓度與設計不符時，施工單位可以根據(jù)情況，與現(xiàn)場監(jiān)理工程師研究調(diào)整措施。 （X）10、 懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）支座縱向預偏量是指支座下板縱向偏離墊石中心線的位置。（X）11、 寧安鐵路I標某預應力連線梁（雙線懸澆）縱向預應力采用高強度低松馳鋼絞線，其技術條件符合GB/T5224-2003標準，其公稱直徑為15.2mm，強度標準值為1860MPa,公稱截面面積140mm2。（V）12、 寧安鐵路I標某預應力連線梁（雙線懸澆）當位于曲線上時，橫向及多向支座應設于曲線內(nèi)側，固定支座的位置按工點確定。 （X）13、 寧安鐵路I標某預應力連線梁（雙線懸澆）接觸網(wǎng)支柱基礎代號QJ-A1,QJ-A2，QJ-B,QJ-C四種支柱柱的基礎尺寸均為（順線路X垂直線路）1000mmX700mm。（V）。14、 寧安鐵路I標某預應力連線梁（雙線懸澆）在結構兩側腹板上設置直徑為100mm的通風孔，通風孔距離懸臂板根部0.3m左右，上、下兩層通風孔距離2.5m，縱向間距為4m左右。（X）15、 寧安鐵路I標某預應力連線梁（雙線懸澆）當通風孔與預應力鋼絞線相碰，應適當移動通風孔的位置，并保證預應力鋼筋的凈保護層百度大于一倍預應力孔道直徑。（v）16、 寧安鐵路I標某預應力連線梁（雙線懸澆）設計圖紙不要求在梁與墩之間設置防落梁設施。（x）17、 懸臂施工時，要求對稱澆筑，如難以實現(xiàn)，應控制兩側施工不平衡重不超過設計要求。（V）18、 預應力連線梁（雙線懸澆）預應力工程施工時，應確保錨具墊板及喇叭管尺寸尺寸正確，喇叭管的中心線要與錨具墊板嚴格垂直；喇叭管與波紋管連接要平順，不得漏漿堵孔道。（V）19、預應力連線梁（雙線懸澆）梁體鋼筋最小保護層為35mm,綁扎鐵線的尾段不得伸入保護層內(nèi)。（V）20、 預應力連線梁（雙線懸澆）當采用墊塊控制凈保護層厚度時，墊塊應采用與梁體同等壽命的材料，且保證梁體的耐久性。（V）21、 預應力鋼束及預應力混凝土用螺紋鋼筋在使用前必須做張拉、錨固試驗，根據(jù)實測管道摩阻系數(shù)及偏差系數(shù)、實測錨口及喇叭口摩阻損失實測情況，調(diào)整張拉控制應力。（V）22、預應力連線梁（雙線懸澆）接觸網(wǎng)支柱預埋螺栓基礎面以下150mm及外露部分采用多元合金共滲+達可樂+封閉層處理，其中，滲層厚度》50mm,達可樂涂層厚度6-8mm，圭寸閉層厚度5-8mm。（x）23、滿足正常施工的條件下，合龍段的混凝土澆筑應在一天中最高時。 （x）24、混凝土拌和物的出機溫度不宜小于10°C，入模溫度不宜小于5°C，混凝土養(yǎng)護氣溫不得低于5C。拆模時混凝土芯部與混凝土表面，混凝土表面與環(huán)境的溫差不得大于15C0（V）25、當?shù)貐^(qū)晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5C或最低氣溫低于-3C時，混凝土施工按照冬季施工處理。（V）四、計算題（15分）某千斤頂與油壓表配套進行了校驗，千斤頂校驗報告顯示，回歸計算公式 P=a+bX中，已知回歸系數(shù)a=-0.078862,b=0.015133,相關系數(shù)r=0.999995;在張拉某束鋼鉸線時，設計要求的錨下張拉控制應力為1320MPa,已知預應力鋼鉸線采用1X7-15.2-1860-GB/T5224-2003,N2孔道鋼鉸線數(shù)量為11為j15.2，錨口及喇叭口損失按6%計算。（式中P為壓力表讀數(shù)，X為荷載值，10j15.2鋼鉸線斷面面積為140mm2）。1、試求張拉此束鋼鉸線的錨外張拉力；求N2孔道預應力束張拉時的一:選擇題：（每空2分，共40分）。1、連續(xù)梁支承墊石頂面與支座底面間的壓漿厚度不得小于 _mm，也不得大于_mm以下答案正確的是 B。A.15;30 B.20 ;30 C.20 ;40D15;302、 預應力鋼絞線應用D切斷。A.電焊B.氬弧焊C.氧氣乙炔焊D.砂輪切割機或切斷機3、 懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體預留管道位置應符合設計要求，梁段預留孔道位置的TOC\o"1-5"\h\z允許偏差應小于 Amm。A.4 B.5 C.8D.104、混凝土墩臺支撐墊石頂面高程允許偏差 Amm。A.0，-10B.-10 ，+10C.0 ，+10D.-5 ，+55、 后張箱梁及連續(xù)梁預應力鋼絞線張拉時，張拉實際伸長量與理論伸長量差值不得超過B_。A±5%B±6%C±7%D. ±3%6、 連續(xù)梁（剛構）懸臂澆筑梁段的允許偏差懸臂梁段高程—mm；梁段軸線偏差—mm以下答案正確的是 D。A+10，-5;10B ±10;10;C±15;20D.+15，-5;157、懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體支座板尺寸允許偏差四角高度差 螺栓中心位置—平整度—。以下答案正確的是 A。A1;2;2B2;2;2C1;1;2D1;1;19、寧安鐵路I標后張法預應力混凝土簡支箱梁懸臂澆筑連續(xù)梁屬三向預應力體系，如果鋼絞線、豎向預應力鋼筋等管道、普通鋼筋發(fā)生沖突時，允許局部調(diào)整，調(diào)整原則A先普通鋼筋，后橫向預應力鋼筋，然后是豎向預應力鋼筋，最后是縱向預應力鋼筋。B先縱向預應力鋼筋，后橫向預應力鋼筋，然后是豎向預應力鋼筋，最后是普通鋼筋＜C先普通鋼筋，后豎向預應力鋼筋，然后是橫向預應力鋼筋，最后是縱向預應力鋼筋。D可根據(jù)實際情況適當調(diào)整，順序不受限制。

9、寧安鐵路I標懸臂澆筑連續(xù)梁張拉預應力鋼絞線時，張拉程序 A。A0-初應力（10%Scon）-Scon,持續(xù)5分鐘錨固。B0-初應力（20%Scon）-Scon,持續(xù)2分鐘錨固。C0-初應力（10%Scon）-105%Scon,持續(xù)5分鐘錨固。D0-初應力（10%Scon）-Scon,持續(xù)3分鐘錨固。10、寧安鐵路I標懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁縱向預應力采用 D。A兩端同步張拉，并左右對稱進行，最大不平衡束不超過一束，張拉順序先腹板束，后頂板束，從內(nèi)到外左右對稱進行。各節(jié)段先張拉縱向再豎向再橫向，并及時壓漿。B兩端同步張拉，并左右對稱進行，最大不平衡束不超過一束，張拉順序先頂板束，后腹板束，從內(nèi)到外左右對稱進行。各節(jié)段先張拉縱向再豎向再橫向，并及時壓漿。C兩端同步張拉，并左右對稱進行，最大不平衡束不超過二束，張拉順序先腹板束,后頂板束，從外到內(nèi)左右對稱進行。各節(jié)段先張拉縱向再橫向再豎向，并及時壓漿。D兩端同步張拉，并左右對稱進行，最大不平衡束不超過一束，張拉順序先腹板束，后頂板束，從外到內(nèi)左右對稱進行。各節(jié)段先張拉縱向再豎向再橫向，并及時壓漿。11、寧安鐵路I標懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁張拉鋼束應在梁體混凝土強度及彈性模量均達到設計值的—后進行，且必須保證張拉時梁體的混凝土強度大于_天。以下答案正確的是D。A80%;5B80%;6C100%;10D100%;512、寧安鐵路I標預應力連線梁（雙線懸澆）橋面寬度：防護墻內(nèi)側凈寬，橋上人行道欄桿內(nèi)側凈寬12.1m,橋面板寬，橋梁建筑總寬12.48m。以下答案正確的是D。A4.6m；9.4mB9.4m；12.3mC9.0m；12.4mD9.0m；12.2m14、寧安鐵路I標預應力連線梁（雙線懸澆）在曲線段上時，梁按 布置，梁體沿線路 中心線布置，梁體輪廓、變通鋼筋、預應力鋼束及管道等均以線路左線中心線為基準線沿徑向依據(jù)曲率進行相應的調(diào)整， 支座亦按 布置。以下答案正確的是B確的是B。A曲線直做；左線；切向B曲線曲做；左線；徑向C曲線直做；右線；徑向C曲線直做；右線；徑向D曲線曲做；右線；切向14、寧安鐵路14、寧安鐵路I標預應力連線梁（雙線懸澆）縱橫向預應力損失情況如下：錨口及喇叭口損失為錨外控制應力的叭口損失為錨外控制應力的6%,管道摩阻系數(shù)為0.26,管道偏差系數(shù)0.003；在設計院反饋的張拉力調(diào)整報告中，錨下控制應力不做調(diào)整。那么，在由錨外控制應力計算錨外張拉控制應力時，應考慮的項目是 A。A錨口及喇叭口損失B管道摩阻系數(shù)及管道偏差系數(shù)C錨外控制應力、管道摩阻系數(shù)及管道偏差系數(shù)D與上述項目無關TOC\o"1-5"\h\z15、寧安鐵路I標預應力連線梁（雙線懸澆）在軌道鋪設以后，無砟軌道橋面的徐變上供值不應大于 Bmm。A5 B10 C15 D2016、 寧安鐵路I標某預應力連線梁（雙線懸澆）各支點位移表及支座布置示意圖如下：支座號邊支座固定支座中支座邊支座偏移量△1（mm）2204263方向TOC\o"1-5"\h\z支點位移量表支座布置圖則下列對支座型號及縱向預偏量、預偏方向說法正確的是 B。（假定合攏溫度、預應力情況、施工工期均符合圖紙設計預定的各項條件。 ）A支座2為多向支座，縱向預偏量為63mm,向安慶方向；B支座4為橫向支座座，縱向預偏量0;C支座5為縱向支座，縱向預偏量為42mm,向安慶方向；D支座8為多向支座，縱向預偏量為22mm,向南京方向；17、寧安鐵路I標某預應力連線梁（雙線懸澆）在防護墻外側分別設置通信、信號電力電纜槽，下面說法正確的是 C。A設二個槽，其中通信、電力合槽；B設三個槽，其中通信、信號、電力分別設槽；C設二個槽，其中通信、信號合槽；D設二個槽，其中信號、電力合槽；21、為了減少管道摩阻，在施工中應做到以下幾點，其中說法不正確的是 D。A采用成品鍍鋅波紋管，鋼帶壁厚應大于0.3mm,并應符合《預應力混凝土用金屬波紋管》（JG225-2007的要求；B應保證管道定位網(wǎng)的數(shù)量和精度，特別是曲線段應采取加密措施，在鋼筋施工中避免對管道踩踏，混凝土振搗時應避開管道；C錨具、喇叭口應采用成套產(chǎn)品，并符合相關要求，采用匹配的限位板、千斤頂?shù)仍O備進行張拉；D應做好管道接頭，使其順直，減少接頭處的摩阻，保證錨具與承壓面傾斜一定的角度；22、管道壓漿應注意以下幾個方面，其中，說法不正確的是 C。A張拉完成后，應在兩天內(nèi)進行管道壓漿；B壓漿前管道內(nèi)應清除雜物及積水，壓入管道的水泥漿應飽滿密實；C水泥漿攪拌結束至壓入管道的時間間隔還應超過60分鐘；D冬季施工，應采取可靠的蒸氣養(yǎng)護等保溫措施；23、下面有關預應力連線梁（雙線懸澆）預應力施工，說法正確的是 D。A如圖紙所列張拉控制應力為錨下張拉控制應力，張拉前應按施工規(guī)范要求進行管道及喇叭摩阻試驗，并根據(jù)試驗結果調(diào)整張拉力；B預應力采用雙控措施，預施應力值又油表讀數(shù)為主，以預應力鋼束伸長值進行校核；C預施應力應采用兩端同步張拉，并左右對稱進行，最大不平衡束還應超過 1束；D施工時，所有備用孔道施工時可根據(jù)實際需要由施工單位自行選用，施工完畢，對備用孔道進行壓漿處理；二:填空題.（每空2分，共20分）1預施應力采用雙控措施，預施應力值以油表讀數(shù) 為主，以預應力伸長值進行校核。2、 懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁為保證梁部結構在地震力等特殊荷載下的安全性能，在梁和墩之間設置 防落梁 措施。3、懸臂梁段施工時，與前段混凝土結合面應于 鑿毛并清洗干凈 。4、張拉完成后，應在_48_小時內(nèi)進行管道壓漿，水泥漿攪拌結束至壓入管道的時間間隔不應超過40分鐘。5、 為提高結構的耐久性，封錨前應對錨具進行防水處理，并設置封端鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)要與擰入錨墊板螺孔的帶彎鉤螺栓綁扎， 形成骨架；封錨混凝土澆筑后，在其表面滿涂聚胺脂防水涂料，厚為 1.5mm。6、某孔道鋼絞線錨下控制應力1230MPa,錨具及喇叭口損失5%,貝U錨外控制應力為1294.7 MPa。7、 懸臂澆筑所用掛籃，必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，結構形式、幾何尺寸應適應梁段高度變化及與已澆筑梁段搭接需要和走行要求。 掛籃走行和澆筑混凝土時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于2,掛籃使用前應進行安裝、走行性能工藝試驗和按設計要求進行載重試驗。&后張法預應力混凝土簡支箱梁懸臂澆筑連續(xù)梁預應力鋼束及預力混凝土用螺紋鋼筋在使用前必須做 張拉、錨固試驗,根據(jù)實測管道摩阻系數(shù)及管道摩阻系數(shù)管道偏差系數(shù)、預應力損失錨口及喇叭口損失情況，調(diào)整張拉控制應力，以保證預施應力準確。9、架梁前應具有墩臺里程、 支座中心線、支承墊石高程及預埋件等竣工資料，并由架梁單位復核。10、 懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體預應力筋下料長度（與設計或計算長度差）的充許偏差：鋼絞線土10mm，螺紋鋼筋土50mm。三、判斷題（每題1分，共25分）3、連續(xù)梁懸臂段混凝土澆筑時應從前段混凝土結合面根部向端部方向澆筑。 （X）4、懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體支座板尺寸允許偏差四角高度差 3,螺栓中心位置2,平整度20（X）3、 懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體鋼束管道位置利用定位鋼筋固定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，定位筋基本間距不大于0.6米，在鋼束曲線段適當加密到0.3米，并應保證管道位置正確。（V）TOC\o"1-5"\h\z4、懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體對預應力鋼束長超過60米時，壓漿管道應相距20米左右增設一個三通管，以利于排氣，保證壓漿質(zhì)量。 （V）5、 懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體為盡量減少豎向預應力損失，豎向預應力筋應采用一次張拉的方法。（X）6、 懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體橫向預應力鋼束張拉時應注意梁段相接處的張拉次序，每一節(jié)段懸臂端的全部橫向預應力鋼束應一次性張拉完成。 （V）7、 懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體邊跨現(xiàn)澆段澆筑梁體混凝土前，應對支架進行1.2-1.3倍箱梁重預壓，預壓時間不少于10天，以消除支架及基礎變形對梁體線形的影響。（V）&懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體預應力筋分階段多次張拉完成。 （X）9、 懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）梁體施工中出現(xiàn)實測撓度與設計不符時，施工單位可以根據(jù)情況，與現(xiàn)場監(jiān)理工程師研究調(diào)整措施。 （X）10、 懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構）支座縱向預偏量是指支座下板縱向偏離墊石中心線的位置。（X）11、 寧安鐵路I標某預應力連線梁（雙線懸澆）縱向預應力采用高強度低松馳鋼絞線，其技術條件符合GB/T5224-2003標準，其公稱直徑為15.2mm，強度標準值為1860MPa,公稱截面面積140mm2。（V）12、 寧安鐵路I標某預應力連線梁（雙線懸澆）當位于曲線上時，橫向及多向支座應設于曲線內(nèi)側，固定支座的位置按工點確定。 （X）13、 寧安鐵路I標某預應力連線梁（雙線懸澆）接觸網(wǎng)支柱基礎代號QJ-A1,QJ-A2，QJ-B,QJ-C四種支柱柱的基礎尺寸均為（