2025屆湖北省襄樊市物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2025屆湖北省襄樊市物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，水平桌面上放置的木塊，在水平方向共受到F1、F2和摩擦力三個(gè)力的作用，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中F1=10N，F(xiàn)2=2N。若撤去力F1，則（）A.木塊在水平方向受到的合力為6N，向右B.木塊在水平方向受到的合力為10N，向左C.木塊在水平方向受到的合力為零D.木塊將會(huì)在水平方向向左移動(dòng)2、甲乙兩個(gè)物體，甲的重力是乙的3倍，他們從同一高度處同時(shí)自由下落（不計(jì)空氣阻力），則下列說(shuō)法中正確的是（）A.甲比乙先著地 B.甲乙同時(shí)著地C.甲的加速度比乙大 D.無(wú)法確定誰(shuí)先著地3、如圖所示為一物體被吊車用鋼索豎直向上提升過(guò)程簡(jiǎn)化運(yùn)動(dòng)圖象，下列判斷正確的是（）A.內(nèi)物體被吊起的高度為25mB.0~10s內(nèi)物體的加速度0.1m/s2C.30~36s內(nèi)物體處于超重狀態(tài)D.0~10s內(nèi)物體的平均速度大于30~36s內(nèi)物體的平均速度4、一位觀察者測(cè)出，懸崖跳水者碰到水面前在空中下落了3.0s．當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?.8m/s2。該觀察者據(jù)此估測(cè)了懸崖高度。下列選項(xiàng)正確的是（）A.觀察者估測(cè)懸崖高度約為29.4mB.觀察者估測(cè)懸崖高度約為44mC.實(shí)際上空氣阻力較大，因此懸崖實(shí)際高度比估測(cè)值大D.實(shí)際上空氣阻力較大，因此跳水者的加速度大于9.8m/s25、如圖，輕彈簧上端與一質(zhì)量為m的木塊1相連，下端與另一質(zhì)量為M的木塊2相連，整個(gè)系統(tǒng)用細(xì)線懸掛于天花上，并處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將細(xì)繩剪斷，設(shè)細(xì)繩剪斷瞬間，木塊1的加速度大小為，木塊2的加速度大小為。重力加速度大小為g。則有A.， B.，C.， D.，6、依據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》第十五條的規(guī)定，在高速公路或城市快速路上，駕駛?cè)瞬话匆?guī)定使用安全帶的，處500元罰款，記2分。這是因?yàn)橄岛冒踩珟Э梢裕ǎ〢.減小車的慣性B.減小人的慣性C.減小因車的慣性而造成的傷害D.減小因人的慣性而造成的傷害7、如圖是一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象，下面說(shuō)法正確的是（）A.前4s內(nèi)，物體先沿正方向運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)B.前4s內(nèi)，物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，后沿正方向運(yùn)動(dòng)C.前4s內(nèi)，當(dāng)t＝2s時(shí)，物體距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.當(dāng)t＝4s時(shí)，物體回到出發(fā)點(diǎn)8、自高為H的塔頂自由落下A物體的同時(shí)，B物體自塔底以初速度v0豎直上拋，且A、B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)．重力加速度為g，下面說(shuō)法正確的是()A.若，則兩物體在B上升過(guò)程中相遇B.若，則兩物體在地面相遇C.若，則兩物體相遇時(shí)B正在空中下落D.若，則兩物體恰好在落地瞬間相遇9、如圖所示，用一根細(xì)線系住重力為G的小球，開(kāi)始細(xì)線在作用于O點(diǎn)的拉力下保持豎直位置，小球與傾角為α的光滑斜面體接觸，處于靜止?fàn)顟B(tài)，小球與斜面的接觸面非常小?，F(xiàn)保持小球位置不動(dòng)，沿順時(shí)針?lè)较蚋淖兝Ψ较?，直到拉力方向與斜面平行。在這一過(guò)程中斜面保持靜止，下列說(shuō)法正確的是()A.斜面對(duì)小球的支持力先增大后減小B.細(xì)線對(duì)小球的拉力逐漸減小C.細(xì)線對(duì)小球的拉力的最小值等于GsinαD.斜面對(duì)地面的摩擦力一直增大，方向向左10、如圖所示，懸掛于小車?yán)锏男∏蚱x豎直方向θ角，則小車可能的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.向右減速運(yùn)動(dòng)B向右加速運(yùn)動(dòng)C.向左減速運(yùn)動(dòng)D.向左加速運(yùn)動(dòng)11、如圖所示為A、B兩輛摩托車同時(shí)從同一地點(diǎn)在平直的公路上沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象則（）A.B車在0～6s內(nèi)一直在做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)B.A、B兩車t=6s時(shí)速度相等C.在t=12s時(shí)刻A、B兩車相距最遠(yuǎn)D.A車在0～12s內(nèi)的平均速度大小為10m/s12、如圖所示，在高度不同的兩水平臺(tái)階上放有質(zhì)量分別為m1、m2的兩物體，物體間用輕彈簧相連，彈簧與豎直方向夾角為θ．在m1左端施加水平拉力F，使m1、m2均處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知m1表面光滑，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是()A.彈簧彈力的大小為B.地面對(duì)m2的摩擦力大小為FC.地面對(duì)m2的支持力可能為零D.m1與m2一定相等二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量為2kg的木箱靜止置于水平地面上，從某時(shí)刻起受到一水平恒力F的作用而運(yùn)動(dòng)，木箱運(yùn)動(dòng)1s后撤去F，木箱繼續(xù)滑行一段時(shí)間后停止，其運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的變化圖象如圖所示，求：撤去水平恒力F，在時(shí)間內(nèi)木箱加速度a的大小；水平恒力F的大小和木箱與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m＝1kg的物體置于傾角為θ＝37°的固定且足夠長(zhǎng)的斜面上，對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F，t1＝0.5s時(shí)撤去拉力，物體速度與時(shí)間(v-t)的部分圖像如圖所示．(g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)問(wèn)：(1).拉力F的大小為多少？(2).物體沿斜面向上滑行的最大距離s為多少？17、（12分）足球比賽中，經(jīng)常使用“邊路突破，下底傳中”的戰(zhàn)術(shù)，即攻方隊(duì)員帶球沿邊線前進(jìn)，到底線附近進(jìn)行傳中。某足球場(chǎng)長(zhǎng)90m、寬60m。攻方前鋒在中線處將足球沿邊線向前踢出，足球的運(yùn)動(dòng)可視為在地面上做初速度為10m/s的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2。求：（1）足球從開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)到停下來(lái)的位移為多大；（2）若在足球開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，該前鋒隊(duì)員沿邊線先從靜止開(kāi)始以1.6m/s2的加速度向前勻加速追趕足球，速度達(dá)到8m/s后以此速度勻速運(yùn)動(dòng)。則該前鋒隊(duì)員經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間能追上足球?

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】木塊開(kāi)始在水平方向受三個(gè)力而平衡，則有物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，說(shuō)明物體受到的最大靜摩擦力大于等于8N；撤去F1后，外力為2N，小于8N，故物體仍能處于平衡，合力一定是零。選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。2、B【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度都是g，與物體的重力大小無(wú)關(guān)，則當(dāng)兩物體從同一高度處同時(shí)自由下落時(shí)，用時(shí)間相同，則甲乙同時(shí)落地。故選B3、B【解析】A．由圖象可知，0～36s內(nèi)物體被吊起的高度為：A錯(cuò)誤；B．0～10s內(nèi)物體的加速度為：B正確；C．30s～36s內(nèi)物體勻減速上升，拉力小于重力，處于失重狀態(tài)，C錯(cuò)誤；D．0～10s內(nèi)的平均速度的大小等于30s～36s內(nèi)的平均速度的大小，均為0.5m/s，D錯(cuò)誤。故選B。4、B【解析】AB．如果空氣阻力可忽略，跳水者做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)得所以懸崖的高度為44m，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．實(shí)際上空氣阻力較大，根據(jù)牛頓第二定律，有所以即跳水者的加速度小于9.8m/s2，懸崖實(shí)際高度即懸崖實(shí)際高度比估測(cè)值小，故CD錯(cuò)誤。故選B。5、C【解析】細(xì)繩剪斷前，系統(tǒng)受重力（M+m）g和繩彈力T處于靜止?fàn)顟B(tài)，以系統(tǒng)為研究對(duì)象，可得對(duì)2隔離分析，受重力Mg和向上的彈簧彈力F，則剪斷細(xì)繩瞬間，繩彈力為零，彈簧彈力F不變，則根據(jù)牛頓第二定律，木塊1故加速度木塊2故加速度故選C。6、D【解析】AB.物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，故AB錯(cuò)誤；CD.系好安全帶，是為了減少因人的慣性而造成的傷害，故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。7、BCD【解析】物體在前2s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，后2s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)，速度方向相反．速度圖象的斜率表示加速度，t=2s前與t=2s后相比，直線的斜率相同，加速度相同．在t=4s時(shí)，物體離出發(fā)點(diǎn)的位移最小為零.【詳解】AB．速度的正負(fù)表示速度的方向，則知物體在前2s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，后2s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤，B正確.CD．速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，圖線在時(shí)間軸上方，位移為正值，圖線在時(shí)間軸下方，位移為負(fù)值，所以可知，前2s內(nèi)和后2s內(nèi)位移大小相等、方向相反，則前4s內(nèi)的總位移為0．當(dāng)t＝2s時(shí)，物體距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，當(dāng)t＝4s時(shí)，物體回到出發(fā)點(diǎn)，故C、D正確.故選BCD.【點(diǎn)睛】本題考查根據(jù)速度圖象分析物體運(yùn)動(dòng)情況的能力，明確縱坐標(biāo)是瞬時(shí)速度，斜率是加速度，面積是位移8、AC【解析】若B球正好運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)相遇，則有：B速度減為零所用的時(shí)間：，，，解得：當(dāng)ab兩球恰好在落地時(shí)相遇，則有：此時(shí)A的位移解得：A.若，則兩物體在B上升過(guò)程中相遇，故A正確B.若，則兩物體在B球正好運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)相遇，故B錯(cuò)誤C.若，則兩物體相遇時(shí)B正在空中下落，故C正確D.若，則兩物體恰好在落地瞬間相遇，故D錯(cuò)誤9、BC【解析】AB由圖解法分析可知斜面對(duì)小球的支持力一直增大，細(xì)線對(duì)小球的拉力逐漸減小，故B正確，A錯(cuò)誤；C．當(dāng)拉力與FN垂直時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力的最小值等于Gsinα，故C正確；D．取整體為研究對(duì)象，地面對(duì)斜面的摩擦力向左，大小等于F在水平方向的分力，由圖分析可知F在水平方向的分力越來(lái)越大，故摩擦力一直增大，根據(jù)力的相互性，斜面對(duì)地面的摩擦力一直增大，方向向右，故D錯(cuò)誤。故選擇BC選項(xiàng)。10、BC【解析】車和球一起運(yùn)動(dòng)，它們有共同的加速度，對(duì)小球受力分析，可以求得小球的加速度的方向，即為小車的加速度的方向，從而可以判斷小車可能的運(yùn)動(dòng)情況?！驹斀狻繉?duì)小車及小球整體分析可知，整體沿水平方向運(yùn)動(dòng)，則加速度沿水平方向，即合力沿水平方向；對(duì)小球受力分析可知其合力水平向右，則加速度也水平向右，所以小車可能是向右加速運(yùn)動(dòng)，也可能是向左減速運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)BC正確，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤。故選BC。【點(diǎn)睛】對(duì)于多個(gè)物體的受力分析通常采用的方法就是整體法和隔離法，通過(guò)隔離法求得加速度，再利用整體法判斷整體的運(yùn)動(dòng)情況。11、ABD【解析】A．v-t圖象的斜率表示加速度，由圖可知B車在0～6s內(nèi)的斜率逐漸減小，且速度大小逐漸增大，則B車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)；故A正確。BC．兩車從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，A車的速度大于B車的速度，兩者的距離逐漸增大，當(dāng)t=6s時(shí)圖像相交表示兩車速度相等，此時(shí)距離達(dá)到最大；故B正確，C錯(cuò)誤。D．A車在0～12s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由推論有：故D正確。12、AB【解析】對(duì)整體受力分析可知，整體受重力、支持力、拉力，要使整體處于平衡，則水平方向一定有向右的摩擦力作用在m2上，且大小與F相同，故B正確；因m2與地面間有摩擦力，則支持力一定不為零，故C錯(cuò)誤；對(duì)m2受力分析可知，彈簧彈力水平方向的分力應(yīng)等于F，故彈簧彈力為，故A正確；因豎直方向上的受力不明確，無(wú)法確定兩物體的質(zhì)量關(guān)系，也無(wú)法求出彈簧彈力與重力的關(guān)系，故D錯(cuò)誤；故選AB二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、；18N，【解析】解：由圖知，木箱在1～3s時(shí)間內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，木箱加速度的大小為：摩擦力為：由牛頓第二定律有：解得：木箱在前1s做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有：解得加速度為：由牛頓第二定律有：解得：16、(1)24N(2)6m【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖線求出勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小，根據(jù)速度時(shí)間圖線求出勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小，根據(jù)牛頓第二定律求出拉力F的大??；v-t圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小【詳解】(1)設(shè)物體在力F作用時(shí)的加速度為a1，撤去力F后物體的加速度為a2，根據(jù)圖像可知：力F作用時(shí)，對(duì)物體進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律可知：F－mgsinθ－μmgcosθ＝ma1撤去力F后對(duì)物體進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律可知：－(mgsinθ＋μmgcosθ)＝ma2，解得：F＝24N(2)設(shè)撤去力F后物體運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)所用時(shí)間為t2，此時(shí)物體速度為零，可得：向上滑行的最大距離：【點(diǎn)睛】本