景德鎮(zhèn)市重點中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中監(jiān)測試題含解析

景德鎮(zhèn)市重點中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中監(jiān)測試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、下列說法錯誤的是()A．位移描述位置的變化，是矢量．B．速度描述位置變化（運動）的快慢，即位置的變化率C．加速度描述速度變化的快慢，即速度的變化率D．研究地球自轉(zhuǎn)時忽略次要因素，將地球看成一個質(zhì)點，從而將問題簡化．2、下列選項中都是矢量的是（）A．時間、路程 B．速度、速度變化量 C．質(zhì)量、力 D．速率、加速度3、一個小球從2m高處落下，被地面彈回，在1m高處被接住，則小球在這一過程中A．位移大小是3m B．位移大小是1mC．位移大小是2m D．路程是2m4、某駕駛員駕駛具有良好剎車的汽車在以72km/h的速度行駛時，可以在54m的距離內(nèi)被剎?。辉谝?4km/h的速率行駛時，可以在33m的距離內(nèi)被剎住。假設(shè)對于這兩種速率，駕駛員所允許的反應(yīng)時間（在反應(yīng)時間內(nèi)駕駛員來不及使用剎車，車速不變）與剎車的加速度都相同，則駕駛員的反應(yīng)時間等于A．0.5s B．0.7s C．1.5s D．0.2s5、如圖所示是幾個質(zhì)點的運動圖象，其中是勻變速直線運動的是（）A．甲、乙、丙 B．甲、乙、丁 C．甲、丙、丁 D．乙，丙、丁6、關(guān)于物體的重力和重心，下列說法正確的是A．物體所受的重力是由于受到地球的吸引而產(chǎn)生的，所以方向總是指向地心B．同一物體在地球上的不同位置，當(dāng)用彈簧秤測量時其所受重力大小一定相同C．物體的重心就是物體各部分所受重力的等效作用點D．形狀規(guī)則的物體(例如正方體)，其重心不一定在其幾何中心處7、一輛汽車在平直的路面上做勻變速直線運動，其位移方程為s=10t-2t2（m），則下面結(jié)論正確的是（）A．汽車運動的初速度為10m/sB．汽車運動的加速度大小為2m/s2C．汽車4s內(nèi)位移為8mD．汽車4s末的速度大小為08、如圖所示，一輛玩具汽車從甲地開往乙地的速度圖象，則在0～1s和1～3s兩段時間內(nèi)，下列說法中正確的是（）A．加速度之比為2：1 B．位移之比為1：2C．平均速度之比為1：1 D．平均速度之比為2：19、在如圖所示電路中，電源電動勢為12V，電源內(nèi)阻為1.0Ω，電路中的電阻R0為1.5Ω，小型直流電動機M的內(nèi)阻為0.5Ω，閉合開關(guān)S后，電動機轉(zhuǎn)動，電流表的示數(shù)為2.0A（內(nèi)阻不計），則以下判斷中正確的是（）A．電動機的輸出的功率為12W B．電動機兩端的電壓為7.0VC．電動機產(chǎn)生的熱功率4.0W D．電源輸出的電功率為24W10、如圖所示，一個質(zhì)量為m、帶電荷量為+q的物體處于場強按E=kt規(guī)律（k為大于零的常數(shù)，取水平向左為正方向）變化的電場中，物體與絕緣豎直墻壁間的動摩擦因數(shù)為，當(dāng)t=0時，物體由靜止釋放。若最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，且電場空間和墻面均足夠大，下列說法正確的是（）A．物體開始運動后加速度先減小后增加最后不變B．物體開始運動后速度先增加后保持不變C．當(dāng)摩擦力大小等于物體所受重力時，物體運動速度可能最大也可能最小D．經(jīng)過時間，物體在豎直墻壁上的位移達(dá)最大值二、實驗題11、（4分）（1）在研究勻變速直線運動的實驗中，小車拖著紙帶通過計時器記錄下的運動情況如圖所示，圖中A、B、C、D、E為連續(xù)選定的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔是0.10s，標(biāo)出的數(shù)據(jù)單位是厘米，則在打C點時小車的速度是______m/s，小車運動的加速度是______m/s1．(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)（1）小文利用打點計時器研究甲和乙兩個物體的運動，分別得到1條紙帶．對毎條紙帶，均選擇合適的點作為第一個計數(shù)點，再依次每5個點取1個計數(shù)點，并在各計數(shù)點處將其剪斷，然后將這些剪斷的紙條粘貼在相同的坐標(biāo)紙上，最后將紙條上端中心連起來，如圖甲、乙所示．由圖可判斷（____）A．乙物體的加速度比甲大B．兩物體均做勻速直線運動C．打第三個計數(shù)點時，甲物體的速度比乙大D．打第一個計數(shù)點時，物體的速度有可能為零12、（10分）在“探究求合力的方法”實驗中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，如圖所示．實驗中先需用兩個彈簧秤分別鉤住繩套，并互成角度地拉橡皮條，后再用一個彈簧秤鉤住繩套拉橡皮條．（1）關(guān)于實驗中的部分做法正確的是．A．兩根細(xì)繩必須等長B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C．在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行D．實驗中要記錄彈簧秤的示數(shù)和細(xì)繩的方向（2）實驗中兩個彈簧秤與一個彈簧秤拉橡皮條的效果相同體現(xiàn)在．A．兩根彈簧秤的拉力大小之和等于一根彈簧秤拉力大小B．兩根彈簧秤的拉力大小之差等于一根彈簧秤拉力大小C．兩次都將橡皮條下端結(jié)點拉到同一位置D．兩次都將橡皮條拉伸相同的長度（3）選適當(dāng)標(biāo)度，分別作出F1、F2和F的圖示，再用虛線連接合力F與兩分力F1、F2的箭頭，發(fā)現(xiàn)兩虛線與F1、F2圖示線構(gòu)成的四邊形非常接近平行四邊行，由此可以猜想合力與分力之間滿足．三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）從離地125m的高空釋放一小球自由下落，空氣阻力忽略不計，求：(1)經(jīng)過多長時間落到地面？(2)下落過程中，小球第1s內(nèi)和最后1s內(nèi)的位移大小各是多少？14、（14分）A、B兩車在一直線上向右運動，B車在前，A車在后。A車的速度大小為v1=10m/s，B車的速度大小為v2=2m/s，當(dāng)A、B兩車相距x0=15m時，B車開始加速，加速度大小為a=2m/s2，從此時開始計時，求：(1)A、B兩車兩次相遇所用的時間。(2)第二次相遇前，兩車間的最大距離。15、（13分）小轎車在平直公路上從靜止開始做加速度大小a1＝3m/s2的勻加速直線運動，啟動后經(jīng)時間t1=10s關(guān)閉發(fā)動機，小斬車做加速度大小a2＝2m/s2的勻減速直線運動。求(1)小轎車運動中的最大速度m和做加速運動的位移大小x1；(2)小轎車啟動后在時間t2＝30s內(nèi)的平均速度大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解析】

A、位移是從初位置到末位置的有向線段，是矢量；故A正確.B、速度的定義，是描述物體位置變化快慢的物理量；故B正確.C、加速度的定義，是描述物體速度變化快慢的物理量；C正確.D、研究地球的自轉(zhuǎn)時，地球的大小是不能忽略的，沒了大小，就沒有自轉(zhuǎn)的說法了，所以此時地球不能看成質(zhì)點；故D錯誤.本題選錯誤的故選D.【點睛】位移描述物體位置的變化，速度是描述物體運動快慢的物理量，加速度是描述速度變化快慢的物理量；質(zhì)點是忽略次要因素而建立的理想化模型.2、B【解析】

A．時間、路程都是只有大小，沒有方向的標(biāo)量，故A錯誤；B．速度、速度變化量都是有大小，又有方向的矢量，故B正確；C．質(zhì)量是只有大小，沒有方向的標(biāo)量；力是有大小，又有方向的矢量，故C錯誤；D．速率是只有大小，沒有方向的標(biāo)量；加速度是有大小，又有方向的矢量，故D錯誤。3、B【解析】

ABC.小球從2m高處落下，被地面彈回，在1m高處被接住，首末位置的距離為1m，位移的方向由初位置指向末位置，所以位移的大小為1m，方向豎直向下．故AC錯誤，B正確；D.路程表示運動軌跡的長度，s=3m，沒有方向．故D錯誤．故選B.4、B【解析】

假設(shè)駕駛員的反應(yīng)時間為t，在第一個過程中，反應(yīng)時間內(nèi)汽車做勻速直線運動速度v1，所以反應(yīng)時間內(nèi)的位移x1=v1t然后做勻減速直線運動到停止，由位移速度關(guān)系式得：0-v12=-2ax2全過程位移：X1=x1+x2=54m在第二個過程中，反應(yīng)時間內(nèi)汽車做勻速直線運動速度v2，所以反應(yīng)時間內(nèi)的位移x3=v2t然后做勻減速直線運動到停止，由位移速度關(guān)系式得：0-v22=-2ax4全過程位移：X2=x3+x4=33m解得：t=0.7sA.0.5s與分析不符，故A錯誤。B.0.7s與分析相符，故B正確。C.1.5s與分析不符，故C錯誤。D.0.2s與分析不符，故D錯誤。5、A【解析】

甲、v-t圖象的斜率恒定不變，則表示加速度恒定不變，說明物體做勻加速直線運動，是一種勻變速直線運動；

乙、a-t圖象表示加速度與時間的關(guān)系，說明加速度不變，物體做勻變速直線運動；

丙、v-t圖象的斜率恒定不變，物體的加速度恒定不變，說明物體做勻變速直線運動；

丁、該a-t圖象表示物體的加速度在均勻變化，做的是非勻變速直線運動；故A正確，BCD錯誤。

故選A。6、CD【解析】

A．物體所受的重力是由于受到地球的吸引而產(chǎn)生的，所以方向總是豎直向下，選項A錯誤；B．在地球上的不同位置重力加速度不同，則根據(jù)G=mg可知，同一物體當(dāng)用彈簧秤測量時其所受重力大小不一定相同，選項B錯誤；C．物體的重心就是物體各部分所受重力的等效作用點，選項C正確；D．只有形狀規(guī)則且質(zhì)量分布均勻的物體(例如正方體)，其重心才一定在其幾何中心處，選項D正確。故選CD.7、AD【解析】

A、做勻變速直線運動的位移x=v0t+12at2，從汽車的位移方程s=10t-2t2（m）可以看出，汽車的初速度v0=10m/s，加速度a=4m/s2，故A正確，BC、直接將t=4s代入位移方程可知，x=8m，這顯然是錯的，要結(jié)合實際情況，對汽車來講，汽車的速度v=v0-at，可以知道汽車停下來用的時間t=2.5s，所以汽車4s內(nèi)位移為12.5mD、汽車的速度v=v0-at，可以知道汽車停下來用的時間t=2.5s，所以汽車4s末的速度大小為0，故D正確.故選：A、D.【點睛】本題屬于汽車剎車問題，要注意汽車停下來用的時間，不能盲目的帶公式.8、ABC【解析】

A.在0～1s內(nèi)加速度，1～3s內(nèi)加速度a2=-1.5m/s2，大小為1.5m/s2，故A正確．B.在0～1s內(nèi)位移=1.5m，1～3s內(nèi)位移=3m．故B正確．CD.在0～1s內(nèi)平均速度m/s=1.5m/s，1～3s內(nèi)平均速度為m/s=1.5m/s．故C正確D錯誤．9、AB【解析】解：B、電路中電流表的示數(shù)為2.0A，所以電動機的電壓為：U=E﹣U內(nèi)﹣UR0=12﹣Ir﹣IR0=12﹣2×1﹣2×1.5=7V，所以B正確；A、C，電動機的總功率為P總=UI=7×2=14W，電動機的發(fā)熱功率為：P熱=I2R=22×0.5=2W，所以電動機的輸出功率為14W﹣2W=12W，所以A正確，C錯誤；D、電源的輸出的功率為：P輸出=EI﹣I2R=12×2﹣22×1=20W，所以D錯誤故選AB【點評】對于電功率的計算，一定要分析清楚是不是純電阻電路，對于非純電阻電路，總功率和發(fā)熱功率的計算公式是不一樣的．10、AC【解析】由題意可知最大靜摩擦力隨時間推移逐漸增加，開始運動后物體做加速度越來越小的加速運動，直到滑動摩擦力等于重力時，速度達(dá)到最大；由于電場力繼續(xù)增大，滑動摩擦力將會大于重力，物體從而做減速運動，而加速度不斷變大，直到停止，此后加速度一直為零，故A正確，B錯誤；由上分析可知，當(dāng)摩擦力大小等于物體所受重力時，物體運動速度可能最大也可能最?。蔆正確；由上分析可知，當(dāng)摩擦力大小等于物體所受重力時，物體運動速度可能最大也可能最小即為零，故C正確；當(dāng)時，即時，物體在豎直墻壁上的速度達(dá)最大，位移不是最大，故D錯誤。所以AC正確，BD錯誤。二、實驗題11、0.19；0.10；A【解析】

（1）打C點時小車的速度是vC=x（1）．如果將將紙條上端中心連起來，得到的直線是紙帶的v-t圖象，該圖象斜率表示加速度，所以乙物體的加速度比甲大，故A正確；相等的時間間隔內(nèi)位移增大，所以兩物體均做加速直線運動，故B錯誤；根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，所以打第三個計數(shù)點時，甲物體的速度比乙小，故C錯誤；根據(jù)圖象在縱軸上的截距不為零，所以打第一個計數(shù)點時，物體的速度不可能為零，故D錯誤；故選A。12、(1)CD(2)C(3)平行四邊形定則【解析】試題分析：（1）細(xì)繩的長度與力的大小沒有關(guān)系，所以兩條細(xì)繩不等長也可以，A錯誤；如果兩個分力不相等，橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線就不在同一直線上，B錯誤；該實驗的原理就是等效替代法，只有兩次都將橡皮條下端結(jié)點拉到同一位置才能保證合理與分力的作用效果相同，可以減小實驗誤差,C正確；力是矢量，所以不僅要記錄里的大小，還要記錄力的方向，