GB5082-1985起重指揮技術(shù)培訓(xùn)資料可編輯范本

-PAGE1-五冶檢修西南分公司安全、技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)教程起重指揮技術(shù)培訓(xùn)資料(起重吊運(yùn)指揮信號(hào)ＧB5082—1985）師宗煤焦化項(xiàng)目部２012年引言

為確保起重吊運(yùn)安全，防止發(fā)生事故，適應(yīng)科學(xué)管理的需要，特制訂本標(biāo)準(zhǔn).

本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員和起重機(jī)司機(jī)所使用的基本信號(hào)和有關(guān)安全技術(shù)作了統(tǒng)一規(guī)定.?本標(biāo)準(zhǔn)適用于以下類型的起重機(jī)械：

橋式起重機(jī)（包括冶金起重機(jī))、門式起重機(jī)、裝卸橋、纜索起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、履帶起重機(jī)、浮式起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、船用起重機(jī)等。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于礦井提升設(shè)備、載人電梯設(shè)備.

1名詞術(shù)語?通用手勢(shì)信號(hào)-—指各種類型的起重機(jī)在起重吊運(yùn)中普遍適用的指揮手勢(shì)。

專用手勢(shì)信號(hào)——指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨(dú)使用的指揮手勢(shì)。?吊鉤（包括吊環(huán)、電磁吸盤、抓斗等）——指空鉤以及負(fù)有載荷的吊鉤。

起重機(jī)“前進(jìn)”或“后退"——“前進(jìn)"指起重機(jī)向指揮人員開來；“后退”指起重機(jī)離開指揮人員。

前、后、左、右在指揮語言中,均以司機(jī)所在位置為基準(zhǔn)。?音響符號(hào)：“——”表示大于一秒鐘的長(zhǎng)聲符號(hào),?“●”表示小于一秒鐘的短聲符號(hào)。

“○”表示停頓的符號(hào)

2指揮人員使用的信號(hào)

2.１手勢(shì)信號(hào)?２.１．1通用手勢(shì)信號(hào)?2．1.1．１“預(yù)備”（注意)?手臂伸直，置于頭上方,五指自然伸開,手心朝前保持不動(dòng)(圖１）.

２.1．1．2“要主鉤"?單手自然握拳,置于頭上，輕觸頭頂（圖2）2.1．1．3“要副鉤”?一只手握拳，小臂向上不動(dòng),另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)(圖３)

２．１．1．4“吊鉤上升＂

小臂向側(cè)上方伸直,五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)(圖4）

2.１．1．5“吊鉤下降”?手臂伸向側(cè)前下方,與身體夾角約為3０°,五指自然伸開,以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)（圖5）.2．1．1.６“吊鉤水平移動(dòng)”?小臂向側(cè)上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，向下?lián)]動(dòng)到與肩相平的位置(圖6）.?圖5圖6

2.1.１.7“吊鉤微微上升”?小臂伸向側(cè)前上方,手心朝上高于肩部,以腕部為軸,重復(fù)向上擺動(dòng)手掌(圖７）。

2.1.1．8“吊鉤微微下落"

手臂伸向側(cè)前下方,與身體夾角約為３0°,手心朝下，以腕部為軸,重復(fù)向下擺動(dòng)手掌（圖8)。?2．１.1.9“吊鉤水平微微移動(dòng)”?小臂向側(cè)上方自然伸出,五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，重復(fù)做緩慢的水平運(yùn)動(dòng)（圖9）。?圖9?２.１．１．10“微動(dòng)范圍"

雙小臂曲起,伸向一側(cè),五指伸直,手心相對(duì),其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近（圖10）。

2.1.1．11“指示降落方位”?五指伸直,指出負(fù)載應(yīng)降落的位置(圖11)。

2.1.１．１２“停止”

小臂水平置于胸前,五指伸開，手心朝下，水平揮向一側(cè)(圖12)。

2．1．1.13“緊急停止”

兩小臂水平置于胸前,五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)（圖13）。?2．１．１.14“工作結(jié)束”

雙手五指伸開,在額前交叉(圖14）。

圖14２.１．2專用手勢(shì)信號(hào)?2．１．2.１“升臂"

手臂向一側(cè)水平伸直,拇指朝上,余指握攏,小臂向上擺動(dòng)(圖1５)。

2.１.2．2“降臂”

手臂向一側(cè)水平伸直,拇指朝下,余指握攏,小臂向下擺動(dòng)(圖１６).2.1.２.3“轉(zhuǎn)臂"

手臂水平伸直，指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向,拇指伸出，余指握攏,以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)(圖1７)。?圖１7

2.1.2.４“微微伸臂＂

一只小臂置于胸前一側(cè)，五指伸直，手心朝下,保寺不動(dòng)。另一手的拇指對(duì)著前手手心,余指握攏，做上下移動(dòng)（圖18)。?2．1.2．5“微微降臂”?一只小臂置于胸前的一側(cè),五指伸直,手心朝上，保持不動(dòng)，另一只手的拇指對(duì)著前手心，余指握攏,做上下移動(dòng)（圖１9)。２．１.２．6“微微轉(zhuǎn)臂＂

一只小臂向前平伸，手心自然朝向內(nèi)側(cè)。另一只手的拇指指向前只手的手心，余指握攏做轉(zhuǎn)動(dòng)（圖２0）。圖20

2．1.2．７“伸臂"

兩手分別握拳，拳心朝上，拇指分別指向兩則,做相斥運(yùn)動(dòng).（圖21)。?2．1.2.8“縮臂”?兩手分別握拳，拳心朝下,拇指對(duì)指,做相向運(yùn)動(dòng)(圖22)。2.１．2．９“履帶起重機(jī)回轉(zhuǎn)"

一只小臂水平前伸，五指自然伸出不動(dòng)。另一只小臂在胸前作水平重復(fù)擺動(dòng)(圖23)。２.1.2．10“起重機(jī)前進(jìn)＂

雙手臂先后前平伸,然后小臂曲起，五指并攏，手心對(duì)著自己,做前后運(yùn)動(dòng)(圖24)。圖23圖２4?2．1．2．1１“起重機(jī)后退”雙小臂向上曲起,五指并攏,手心朝向起重機(jī)，做前后運(yùn)動(dòng)（圖2５）.2.1．2.12“抓取”（吸取)

兩小臂分別置于側(cè)前方，手心相對(duì),由兩側(cè)向中間擺動(dòng)（圖26)圖25圖2６２.１．2．1３“釋放＂?兩小臂分別置于側(cè)前方，手心朝外，兩臂分別向兩側(cè)擺動(dòng)（圖27)。

2．1．2．１４“翻轉(zhuǎn)”?一小臂向前曲起,手心朝上,另一小臂向前伸出,手心朝下，雙手同時(shí)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)(圖28)。2.１.３船用起重機(jī)(或雙機(jī)吊運(yùn)）專用的手勢(shì)信號(hào)

2.1.3.1“微速起鉤”

兩小臂水平伸出側(cè)前方,五指伸開，手心朝上,以腕部為軸,向上擺動(dòng).當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度起升時(shí),指揮起升速度快的一方,手要高于另一只手(圖2９）。2.1．3.2“慢速起鉤"?兩小臂水平伸向前側(cè)方，五指伸開,手心朝上,小臂以肘部為軸向上擺動(dòng)。當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度起升時(shí),指揮起升速度快的一方，手要高于另一只手(圖３0）。圖29圖30?2.1．3.３“全速起鉤”?兩臂下垂，五指伸開,手心朝上,全臂向上揮動(dòng)(圖3１)。

2.1．3．4“微速落鉤”?兩小臂水平伸向側(cè)前方，五指伸開，手心朝下，手以腕部為軸向下擺動(dòng)。當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度降落時(shí)，指揮降落速度快的一方,手要低于另一只手（圖32）.

2.1.3．5“慢速落鉤”?兩小臂水平伸向前側(cè)方,五指伸開，手心朝下，小臂以肘部為軸向下擺動(dòng)。當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度降落時(shí),指揮降落速度快的一方，手要低于另一只手(圖33)。圖３1圖32圖33

2．1.3.6“全速落鉤”

兩臂伸向側(cè)上方,五指伸出,手心朝下，全臂向下?lián)]動(dòng)(圖34）。?２．1．３.7“一方停止，一方起鉤”

指揮停止的手臂作“停止”手勢(shì);指揮起鉤的手臂側(cè)作相應(yīng)速度的起鉤手勢(shì)(圖３5）。２．1.3．8“一方停止,一方落鉤”

指揮停止的手臂作“停止”手勢(shì)，指揮落鉤的手臂則作相應(yīng)速度的落鉤手勢(shì)（圖３6)。2.2旗語信號(hào)

2.2.1“預(yù)備”

單手持紅綠旗上舉（圖３7)。圖3６圖37?2.２．２“要主鉤"?單手持紅綠旗，旗頭輕觸頭頂（圖３8）。

2．２．３“要副鉤”

一只手握拳,小臂向上不動(dòng),另一只手?jǐn)n紅綠旗,旗頭輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)(圖３９)。2．２．4“吊鉤上升”?綠旗上舉,紅旗自然放下(圖40)。?2.２．5“吊鉤下降”

綠旗攏起下指,紅旗自然放下（圖４1）。2.2.6“吊鉤微微上升”

綠旗上舉,紅旗攏起橫在綠旗上，互相垂直（圖42）.

2．2.7“吊鉤微微下降”?綠旗攏起下指,紅旗橫在綠旗下,互相垂直（圖43）．2.2．8“升臂”?紅旗上舉,綠旗自然放下(圖44）

２．2.9“降臂"

紅旗攏起下指,綠旗自然放下（圖45)。2.2．10“轉(zhuǎn)臂”

紅旗攏起，水平指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向（圖46)。圖46?2．２.１１“微微升臂”

紅旗上舉,綠旗攏起橫在紅旗上,互相垂直(圖4７）。

2．2.12“微微降臂”?紅旗攏起下指,綠旗橫在紅旗下，互相垂直(圖48）2.2.1３“微微轉(zhuǎn)臂”

紅旗攏起,橫在腹前,指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向;綠旗攏起,豎在紅旗前,互相垂直(圖49)．圖49?２.２.14“伸臂”

兩旗分別攏起，橫在兩側(cè)，旗頭外指(圖５0)。?2.2．１５“縮臂”

兩旗分別攏起,橫在胸前,旗頭對(duì)指(圖51)．2.2.16“微動(dòng)范圍”

兩手分別攏旗,伸向一側(cè)，其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近（圖52）。?2.2.17“指示降落方位”?單手?jǐn)n綠旗，指向負(fù)載應(yīng)降落的位置，旗頭進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)(圖5３)。2.2．18“履帶起重機(jī)回轉(zhuǎn)”

一只手?jǐn)n旗，水平指向側(cè)前方，另只手持旗，水平重復(fù)揮動(dòng)(圖5４)。圖54

2.2．１９“起重機(jī)前進(jìn)”?兩旗分別攏起,向前上方伸出,旗頭由前上方向后擺動(dòng)（圖55）。?2．2.20“起重機(jī)后退＂

兩旗分別攏起,向前伸出,旗頭由前方向下擺動(dòng)（圖56)。2．２.21“停止”?單旗左右擺動(dòng),另一面旗自然放下(圖57)。

圖５7

２.2.２2“緊急停止”

雙手分別持旗,同時(shí)左右擺動(dòng)(圖58)。2．2．２3“工作結(jié)束"

兩旗攏起,在額前交叉(圖5９）。圖58圖５9?2.３音響信號(hào)?2.3．1“預(yù)備＂、“停止”?一長(zhǎng)聲——?2.3．2“上升”

二短聲●●?2.3．３“下降”

三短聲●●●

2．３．4“微動(dòng)"

斷續(xù)短聲●○●○●○●?2.3.5“緊急停止”?急促的長(zhǎng)聲_____＿＿_(dá)_____＿_(dá)_?2.４起重吊運(yùn)指揮語言

2．4.1開始、停止工作的語言2．4．2吊鉤移動(dòng)語言?2.4.3轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)語言?

2.4.4臂架移動(dòng)語言?３司機(jī)使用的音響信號(hào)?3．1“明白＂——服從指揮

一短聲●?３．2“重復(fù)”——請(qǐng)求重新發(fā)出信號(hào)?二短聲●●

3．３“注意”

長(zhǎng)聲——--?4信號(hào)的配合應(yīng)用?4．1指揮人員使用音響信號(hào)與手勢(shì)或旗語信號(hào)的配合。

4．１．１在發(fā)出2.3.2“上升”音響時(shí),可分別與“吊鉤上升”、“升臂"、“伸臂”、“抓取”手勢(shì)或旗語相配合.?4.1.2在發(fā)出2.3.3“下降"音響時(shí)，可分別與“吊鉤下降”、“降臂”、“縮臂”、“釋放”手勢(shì)或旗語相配合.

４．１．３在發(fā)出2.3．４“微動(dòng)”音響時(shí),可分別與“吊鉤微微上升"、“吊鉤微微下降”、“吊鉤水平微微移動(dòng)”、“微微升臂”、“微微降臂”手勢(shì)或旗語相配合。?4.1．4在發(fā)出2.3。5“緊急停止"音響時(shí),可與“緊急停止”手勢(shì)或旗語相配合。?４．1．５在發(fā)出2。3。1音響信號(hào)時(shí)，均可與上述未規(guī)定的手勢(shì)或旗語相配合.

4.2指揮人員與司機(jī)之間的配合?4．2.1指揮人員發(fā)出“預(yù)備”信號(hào)時(shí),要目視司機(jī)，司機(jī)接到信號(hào)在開始工作前，應(yīng)回答“明白”信號(hào).當(dāng)指揮人員聽到回答信號(hào)后，方可進(jìn)行指揮.?４．2．2指揮人員在發(fā)出“要主鉤"、“要副鉤”、“微動(dòng)范圍”手勢(shì)或旗語時(shí)，要目視司機(jī),同時(shí)可發(fā)出“預(yù)備”音響信號(hào)，司機(jī)接到信號(hào)后，要準(zhǔn)確操作。

4．2.3指揮人員在發(fā)出“工作結(jié)束”的手勢(shì)或旗語時(shí)，要目視司機(jī)，同時(shí)可發(fā)出“停止”音響信號(hào),司機(jī)接到信號(hào)后，應(yīng)回答“明白”信號(hào)方可離開崗位.

4．2.4指揮人員對(duì)起重機(jī)械要求微微移動(dòng)時(shí),可根據(jù)需要,重復(fù)給出信號(hào).司機(jī)應(yīng)按信號(hào)要求,緩慢平穩(wěn)操縱設(shè)備。除此之外，如無特殊需求(如船用起重機(jī)專用手勢(shì)信號(hào)),其它指揮信號(hào),指揮人員都應(yīng)一次性給出。司機(jī)在接到下一信號(hào)前,必須按原指揮信號(hào)要求操縱設(shè)備.?５對(duì)指揮人員和司機(jī)的基本要求?5.1對(duì)使用信號(hào)的基本規(guī)定?5.1．1指揮人員使用手勢(shì)信號(hào)均以本人的手心，手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。

５．1．2指揮人員使用旗語信號(hào)均以指揮旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向.

5.１．3在同時(shí)指揮臂桿和吊鉤時(shí),指揮人員必須分別用左手指揮臂桿,右的指揮吊鉤。當(dāng)持旗指揮時(shí),一般左手持紅旗指揮臂桿,右手持綠旗指揮吊鉤。

5．1．4當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí)，指揮人員使用音響信號(hào)的音調(diào)應(yīng)有明顯區(qū)別,并要配合手勢(shì)或旗語指揮，嚴(yán)禁單獨(dú)使用相同音調(diào)的音響指揮.?５．1．5當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí)，司機(jī)發(fā)出的音響應(yīng)有明顯區(qū)別.?5．1．６指揮人員用“起重吊運(yùn)指揮語言”指揮時(shí)，應(yīng)講普通語。

5.2指揮人員的職責(zé)及其要求：

5．2.1指揮人員應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。

5.2．２指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰。準(zhǔn)確。?５．2．3指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。

5.2.4指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)。必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào),當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。

５．2.5負(fù)載降落前．指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí).方可發(fā)出降落信號(hào).

5．2.6當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，起吊前,應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。

５.2.７同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí)，指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī),以確保同步吊運(yùn)。

5．2．8在開始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮.待負(fù)載離開地面100～２00ｍm穩(wěn)妥后，再用正常速度指揮。必要時(shí).在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。

5.2.