安徽省合肥市廬江第三中學(xué)2025屆物理高一上期中調(diào)研模擬試題含解析

安徽省合肥市廬江第三中學(xué)2025屆物理高一上期中調(diào)研模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖，一個(gè)圓盤在水平面內(nèi)繞通過(guò)中心的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，盤上一小物體相對(duì)圓盤靜止，隨圓盤一起運(yùn)動(dòng)．關(guān)于這個(gè)物體受到的向心力，下列說(shuō)法中正確的是A．向心力方向指向圓盤中心B．向心力方向與物體的速度方向相同C．向心力方向與轉(zhuǎn)軸平行D．向心力方向保持不變2、一輛汽車在4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s，末速度為10m/s，在這段時(shí)間內(nèi)（）A．汽車的位移為24mB．汽車的加速度為3m/s2C．汽車的平均速度為8m/sD．汽車在中間時(shí)刻的速度為7m/s3、為了保持我國(guó)高鐵乘坐的舒適性，高鐵列車加速時(shí)間都比較長(zhǎng)．如果某高速列車從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)10分鐘達(dá)到最高速度360km/h，再勻速運(yùn)動(dòng)10分鐘，接著勻減速運(yùn)動(dòng)10分鐘后到達(dá)乙站停止，則甲乙兩站間的距離大約為()A．300km B．240kmC．180km D．120km4、如圖所示為兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度圖像，則甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小之比為（）A．2﹕1 B．3﹕1 C．3﹕ D．﹕35、正在勻加速沿平直軌道行駛的長(zhǎng)為L(zhǎng)的列車，保持加速度不變通過(guò)長(zhǎng)度為L(zhǎng)的橋．車頭駛上橋時(shí)的速度為v1，車頭經(jīng)過(guò)橋尾時(shí)的速度為v2，則列車過(guò)完橋時(shí)的速度為（）A． B． C． D．6、汽車從某時(shí)刻開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止,若測(cè)得汽車運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間為t,發(fā)生的位移為x,根據(jù)這些測(cè)量結(jié)果,可以求得的量是（）A．可以求出汽車的初速度,但不能求出加速度B．可以求出汽車的加速度,但不能求出初速度C．只能求出汽車在這一過(guò)程中的平均速度D．可以求出汽車的初速度、加速度及平均速度7、假設(shè)你站在火車頭旁和火車同時(shí)由靜止開始沿平直鐵軌加速，比一下誰(shuí)跑得快。在開始的一段時(shí)間內(nèi)，你會(huì)比火車跑得快，但過(guò)一段時(shí)間后，火車一定會(huì)趕上你并超過(guò)你，對(duì)于這種現(xiàn)象，下列分析正確的是A．開始的一段時(shí)間內(nèi)，由于人的加速度比火車的大，所以人領(lǐng)先于火車B．火車的加速度一直比人的大、所以火車一定能超過(guò)人C．人和火車的加速度大小一直相同，只不過(guò)加速的時(shí)間火車長(zhǎng)一些D．在從人和火車由靜止加速到火車趕上人的過(guò)程中，火車的平均度等于人的平均速度8、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下面說(shuō)法正確的是（）A．它是豎直向下，v0=0，a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過(guò)的位移之比是1∶4∶9C．在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1∶2∶3D．從開始運(yùn)動(dòng)起下落4.9m、9.8m、14.7m，所經(jīng)歷的時(shí)間之比為9、在2012年2月18日英國(guó)伯明翰室內(nèi)田徑大獎(jiǎng)賽60米欄中，中國(guó)飛人劉翔以7秒41戰(zhàn)勝古巴選手羅伯斯奪得冠軍．通過(guò)測(cè)量，得知?jiǎng)⑾柙?s末的速度是8.00m/s，到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度是9.80m/s，則下列有關(guān)平均速度和瞬時(shí)速度的說(shuō)法中正確的是()A．8.00m/s是瞬時(shí)速度B．9.80m/s是全程的平均速度C．全程的平均速度是8.90m/sD．全程的平均速度是8.10m/s10、甲乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示，圖中△OPQ和△OQT的面積分別為s1和s2（s1=s2）．初始時(shí)，甲車在乙車前方s0處．（）A．若s0＜s1，兩車相遇2次B．若s0=s1+s2，兩車相遇2次C．若s0=s1，兩車相遇1次D．若s0=s2，兩車相遇1次11、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=6t+t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A．第3s內(nèi)的位移是11m B．第2s內(nèi)的平均速度是8m/sC．任意相鄰2s內(nèi)的位移差都是8m D．第4s初的速度為14m/s12、如圖所示，固定在水平地面上的物體，左側(cè)是光滑圓弧面，一根輕繩跨過(guò)物體頂點(diǎn)上的光滑小滑輪，一端系有質(zhì)量為的小球，小球與圓心連線跟水平方向的夾角，繩的另一端水平連接物塊，三個(gè)物塊重均為，作用在物塊的水平力，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，，則以下說(shuō)法正確的是（）A．與桌面之間的摩擦力大小是 B．和之間的摩擦力大小是C．物塊受個(gè)力作用 D．物塊受個(gè)力作用二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，如圖所示．實(shí)驗(yàn)中先需用兩個(gè)彈簧秤分別鉤住繩套，并互成角度地拉橡皮條，后再用一個(gè)彈簧秤鉤住繩套拉橡皮條．（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)中的部分做法正確的是．A．兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行D．實(shí)驗(yàn)中要記錄彈簧秤的示數(shù)和細(xì)繩的方向（2）實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)彈簧秤與一個(gè)彈簧秤拉橡皮條的效果相同體現(xiàn)在．A．兩根彈簧秤的拉力大小之和等于一根彈簧秤拉力大小B．兩根彈簧秤的拉力大小之差等于一根彈簧秤拉力大小C．兩次都將橡皮條下端結(jié)點(diǎn)拉到同一位置D．兩次都將橡皮條拉伸相同的長(zhǎng)度（3）選適當(dāng)標(biāo)度，分別作出F1、F2和F的圖示，再用虛線連接合力F與兩分力F1、F2的箭頭，發(fā)現(xiàn)兩虛線與F1、F2圖示線構(gòu)成的四邊形非常接近平行四邊行，由此可以猜想合力與分力之間滿足．14、做“探究?jī)蓚€(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中，如果把鉤碼換成彈簧秤，則實(shí)驗(yàn)步驟是：（1）在水平放置的木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在板上，另一端栓兩根細(xì)線．通過(guò)細(xì)線同時(shí)用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O點(diǎn)，在白紙上記下O點(diǎn)和兩測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1和F1．（1）在紙上根據(jù)F1和F1的大小，畫出力的圖示，猜想合力F和分力F1和F1之間的可能關(guān)系．（3）只用一個(gè)測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長(zhǎng)量與兩個(gè)測(cè)力計(jì)拉時(shí)相同，記下此時(shí)測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F′和細(xì)線的方向．以上三個(gè)步驟中均有錯(cuò)誤和疏漏，指出錯(cuò)在哪里．在（1）中是．在（1）中是．在（3）中是．15、在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶記錄小車運(yùn)動(dòng)情況。圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，電源頻率為50Hz，則：(1)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=_____秒；(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)給出的數(shù)據(jù)可以判斷小車做____________運(yùn)動(dòng)；(3)D點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_______m/s；(4)運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為______m/s2，若在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中交流電的頻率變?yōu)?0Hz而未被發(fā)覺，這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比將______填“偏大”、“偏小”或“不變”。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）某物體受到了在同一平面內(nèi)共點(diǎn)的四個(gè)力F1、F2、F3、F4的作用，其大小依次為19N、40N、30N和15N，方向如圖所示，求它們的合力F．(sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)17、（10分）一物體放到水平地板上，用一輕彈簧水平拉該物體，當(dāng)物體剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)了3cm，當(dāng)拉著物體勻速前進(jìn)時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)了2cm，用彈簧測(cè)量此物體的重力時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)了10cm，己知彈簧的勁度系數(shù)為k=200N/m，()求：⑴物體所受的最大靜摩擦力為多少．⑵物體和地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】

物體相對(duì)圓盤靜止，而圓盤在水平面內(nèi)繞通過(guò)中心的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，所以物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其向心力指向圓心，也就是指向圓盤的中心，故A正確；物體的速度方向沿切線方向與向心力方向垂直，故B錯(cuò)誤；向心力在圓周運(yùn)動(dòng)的平面上，與轉(zhuǎn)軸垂直，故C錯(cuò)誤；向心力始終指向圓心，所以方向時(shí)刻在發(fā)生變化，故D錯(cuò)誤．所以A正確，BCD錯(cuò)誤．2、A【解析】

A、汽車的位移：x=t=×4=24m，故A正確；B、汽車的加速度：a===2m/s2，故B錯(cuò)誤；C、汽車的平均速度：===6m/s，故C錯(cuò)誤；D、中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度：v中間==6m/s，故D錯(cuò)誤；故選A．3、D【解析】

勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移為：

勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移為：

勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移為：

則總位移為：，故選項(xiàng)D正確，ABC錯(cuò)誤．4、B【解析】

速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，則甲加速時(shí)的加速度乙加速時(shí)的加速度所以故B正確。5、D【解析】

火車車頭從橋頭到橋尾運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中有：2aL=

①火車車頭從橋頭到車尾通過(guò)橋尾的過(guò)程中有：2a?2L=

②由①②得：v=故選D.【點(diǎn)睛】車頭從橋頭到橋尾運(yùn)動(dòng)的位移是L，根據(jù)位移-速度公式求出加速度，車頭從橋頭到車尾通過(guò)橋尾，火車運(yùn)動(dòng)的位移是2L，再根據(jù)位移-速度公式即可求解．6、D【解析】

把汽車的運(yùn)動(dòng)看做反向的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，已知位移x，運(yùn)動(dòng)時(shí)間t，初速度為：v0=0，根據(jù)公式x=12at2得：a=2xt2。由v2=2ax，得勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度即勻減速直線運(yùn)動(dòng)的初速度為：v2=2×2xt2x=4x2【點(diǎn)睛】我們常把勻減速直到停止的運(yùn)動(dòng)看做反向的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)來(lái)求解，這樣更容易理解和應(yīng)用勻變速運(yùn)動(dòng)公式，這是一種逆向思維方式，有利于解題，同學(xué)們不妨一試．7、AD【解析】

在開始一段時(shí)間內(nèi)，你會(huì)比火車跑得快，是指人的加速度比火車大，由于人的最終速度要小于火車的最終速度，故過(guò)一段時(shí)間后，火車一定會(huì)趕上并超過(guò)你；【詳解】A、開始的一段時(shí)間內(nèi)，由于人的加速度比火車大，由x=12at2，所以人領(lǐng)先于火車，但人的最終速度要小于火車的最終速度，故過(guò)一段時(shí)間后，火車一定會(huì)趕上并超過(guò)人，故C、開始人的加速度是大于火車的加速度的，所以開始時(shí)人是在火車的前面的，故C錯(cuò)誤；D、在火車趕上人的過(guò)程中，位移和時(shí)間均相等，故火車的平均速度等于人的平均速度，故D正確?！军c(diǎn)睛】本題考查運(yùn)動(dòng)學(xué)的基本概念，區(qū)分好速度和加速度的含義，理解平均速度的公式，同時(shí)注意結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析。8、ACD【解析】

根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的定義可知，自由落體運(yùn)動(dòng)是是豎直向下，v0=0，a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；由位移公式可得，在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為1：4：9；而在三個(gè)連續(xù)1s內(nèi)的位移為：1：3：5；故B錯(cuò)誤；由v=gt可知，在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1：2：3；故C正確；．當(dāng)h1＝4.9m，h2＝9.8m，h3＝14.7m時(shí)，h1∶h2∶h3＝1∶2∶3，因?yàn)閠＝，所以t1∶t2∶t3＝∶∶＝1∶∶，故D正確．9、AD【解析】“5s末”，“終點(diǎn)時(shí)”這些都是對(duì)應(yīng)時(shí)刻或位置的說(shuō)法，故其對(duì)應(yīng)的速度為瞬時(shí)速度，A正確B錯(cuò)誤；全程的位移為60m，全程所用時(shí)間為7.41s，故全程的平均速度為，C錯(cuò)誤D正確．【點(diǎn)睛】本題的迷惑性信息較多，需要明確知道：瞬時(shí)速度為某一時(shí)刻或某一位置的速度，平均速度為一段時(shí)間內(nèi)或一段時(shí)間內(nèi)的速度．10、ACD【解析】在0～T時(shí)間內(nèi)，甲運(yùn)動(dòng)的距離為，乙前進(jìn)的距離為，A：若s0＜s1，則，即0～T時(shí)間內(nèi)，乙已追上甲且領(lǐng)先一段距離；T以后，甲速大于乙速，甲能重新超越乙，故兩車相遇2次。A正確。B：若s0=s1+s2，則，即0～T時(shí)間內(nèi)，乙未能追上甲；T以后，甲速大于乙速，兩者間距離加大，兩車不相遇。B錯(cuò)誤。C：若s0=s1，則，即T時(shí)刻乙恰好追上甲；T以后，甲速大于乙速，兩車重新分開，兩車相遇一次。C正確。D：若s0=s2（s1=s2），則，即T時(shí)刻乙恰好追上甲；T以后，甲速大于乙速，兩車重新分開，兩車相遇一次。D正確。點(diǎn)睛：追及類問(wèn)題，速度相等時(shí)兩者的位置關(guān)系決定了能否相遇及相遇次數(shù)。11、AC【解析】

根據(jù)結(jié)合x=6t+t2可知v0=6m/s，a=2m/s2A．第3s內(nèi)的位移是選項(xiàng)A正確；B．第2s內(nèi)的位移是第2s內(nèi)的平均速度是選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．根據(jù)可知，任意相鄰2s內(nèi)的位移差都是選項(xiàng)C正確；D．第4s初的速度為選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。12、BC【解析】

A．對(duì)受力分析、重力、支持力與繩子的拉力，由平衡條件，結(jié)合力的平行四邊形定則可知，繩子的拉力則與桌面之間的摩擦力是．故A不符合題意．B．以物體、組成的整體為研究對(duì)象，由平衡條件得：對(duì)的靜摩擦力，故B符合題意．C．根據(jù)題意可知，物塊受力分析：重力、支持力，對(duì)的壓力，對(duì)水平向右的靜摩擦力，繩子對(duì)向左的靜摩擦力，桌面對(duì)水平向右靜摩擦力，共受到個(gè)力，故C符合題意．D．物塊受力分析，重力、支持力、拉力與對(duì)的靜摩擦力，及對(duì)的壓力，共受到個(gè)力作用，故D不符合題意．二．填空題(每小題6分，共18分)13、(1)CD(2)C(3)平行四邊形定則【解析】試題分析：（1）細(xì)繩的長(zhǎng)度與力的大小沒(méi)有關(guān)系，所以兩條細(xì)繩不等長(zhǎng)也可以，A錯(cuò)誤；如果兩個(gè)分力不相等，橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線就不在同一直線上，B錯(cuò)誤；該實(shí)驗(yàn)的原理就是等效替代法，只有兩次都將橡皮條下端結(jié)點(diǎn)拉到同一位置才能保證合理與分力的作用效果相同，可以減小實(shí)驗(yàn)誤差,C正確；力是矢量，所以不僅要記錄里的大小，還要記錄力的方向，D正確（2）該實(shí)驗(yàn)的原理就是等效替代法，只有兩次都將橡皮條下端結(jié)點(diǎn)拉到同一位置才能保證合理與分力的作用效果相同，C正確，（3）構(gòu)成的四邊形非常接近平行四邊形，故可猜想合力與分力滿足平行四邊形定則考點(diǎn)：“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)14、①中是記錄兩跟細(xì)線的方向；②中是根據(jù)F1和F1兩個(gè)分力的大小和方向，應(yīng)用平行四邊形定則作圖；③中是把結(jié)點(diǎn)拉到相同的位置O．【解析】(1)在水平放置的木板上固定一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細(xì)繩套，通過(guò)細(xì)繩套同時(shí)用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度地拉，使橡皮條伸長(zhǎng)到一合適狀態(tài)，然后需作出記錄的是：記下O點(diǎn)位置，兩個(gè)測(cè)力計(jì)F1和F1的示數(shù)以及兩個(gè)