提職考試復(fù)習(xí)題專項測試題附答案

提職考試復(fù)習(xí)題專項測試題附答案單選題（總共40題）1.信號機在開放狀態(tài)其四個發(fā)車方向進路表示器左方橫向顯示兩個白色燈光——表示進路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)()方向線路發(fā)車。(1分)A、AB、BC、C答案：A解析：

暫無解析2.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置事故狀態(tài)記錄器（黑匣子）在機車走行距離每變化（）所有內(nèi)容記錄一次。(1分)A、5mB、10mC、20m答案：A解析：

暫無解析3.當(dāng)HXD3電力機車速度大于等于（）km/h，且機車未實施空氣制動時，可進行“定速控制”操作。(1分)A、10B、15C、20答案：B解析：

暫無解析4.HXD3電力機車控制接地自動開關(guān)為QA（）。(1分)A、59B、60C、61答案：A解析：

暫無解析5.進站信號機的色燈復(fù)示信號機無顯示表示主體信號機在()狀態(tài)。(1分)A、開放B、關(guān)閉C、滅燈答案：B解析：

暫無解析6.干燥器前后各有一個高壓安全閥,干燥器前高壓安全閥的控制壓力為()kPa。(1分)A、1100B、1000C、950答案：A解析：

暫無解析7.調(diào)車手信號指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號，晝間為攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗()。(1分)A、上下?lián)u動B、左右小動C、上下小動答案：B解析：

暫無解析8.列車施行常用制動在進入停車線停車時,應(yīng)做到(),并不應(yīng)使用單閥制動停車。(1分)A、一次停妥B、兩次停妥C、隨時停車答案：A解析：

暫無解析9.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)()向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負責(zé)人報告；接到報告的人員應(yīng)當(dāng)及時予以處理。(1分)A、事后B、在作業(yè)的同時C、立即答案：C解析：

暫無解析10.電器的觸頭系統(tǒng)屬于電器的()。(1分)A、感測機械B、執(zhí)行機構(gòu)C、保護機械答案：B解析：

暫無解析11.內(nèi)燃機車()作用后,在未判明原因前,禁止立即打開曲軸箱檢查孔蓋進行檢查。(1分)A、水溫繼電器B、差示壓力計C、油壓繼電器答案：B解析：

暫無解析12.均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP中的作用電磁閥APP失電時,其作用為()。(1分)A、總風(fēng)通均衡風(fēng)缸的通路被關(guān)斷,均衡風(fēng)缸保壓。B、均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷,均衡風(fēng)缸保壓。C、總風(fēng)通均衡風(fēng)缸,均衡風(fēng)缸增壓。答案：A解析：

暫無解析13.鐵路機車車輛的駕駛?cè)藛T持過期或者失效駕駛證件執(zhí)業(yè)的，由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令改正，可以處()元以下的罰款。原題答案錯誤(1分)A、500B、1000C、2000答案：B解析：

暫無解析14.不辦理通過列車的到發(fā)線上的出站、發(fā)車進路信號機應(yīng)采用()。(1分)A、矮型信號機B、高柱信號機C、通用信號機答案：A解析：

暫無解析15.和諧型機車通過最小曲線半徑()m。(1分)A、100B、125C、160答案：B解析：

暫無解析16.為防止空轉(zhuǎn),通過道岔群時提手柄不要過急過快,遇有空轉(zhuǎn)預(yù)兆時立即()。(1分)A、撒砂B、提高牽引力C、降低牽引力答案：C解析：

暫無解析17.旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時，由車輛乘務(wù)員通知司機向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在前方站停車處理的請求，并通知司機以不超過()km/h速度運行至前方站。(1分)A、120B、140C、160答案：A解析：

暫無解析18.無線調(diào)車燈顯信號顯示綠燈閃數(shù)次后熄滅，表示()信號。BJ439(1分)A、推進B、起動C、連結(jié)答案：B解析：

暫無解析19.HXD3電力機車輔助電動機回路過載保護動作故障在2分鐘內(nèi)連續(xù)發(fā)生（）次，該輔助變流器將被鎖死。(1分)A、2B、4C、6答案：C解析：

暫無解析20.電刷邊緣及小部分有微弱的火花點或者非放電性紅色小火花。換向器上沒有黑痕,電刷上沒有灼痕。這樣的火花等級為()(1分)A、1?B、1?C、2級答案：A解析：

暫無解析21.CCB-Ⅱ制動系統(tǒng)中,響應(yīng)列車管的減壓量、平均管壓力及單緩指令,產(chǎn)生列車管的控制壓力的模塊是()。(1分)A、16控制模塊B、列車管控制模塊BPCPC、13控制模塊答案：A解析：

暫無解析22.機車、車輛長度的計算，以前后兩鉤舌內(nèi)側(cè)面距離按()m為換算單位（一輛）。(1分)A、10B、11C、15答案：B解析：

暫無解析23.HXD3電力機車正常情況下，輔助變流器UA11、UA12基本上以（）%的額定容量工作。(1分)A、40B、50C、60答案：B解析：

暫無解析24.在汛期暴風(fēng)雨中行車，當(dāng)列車通過防洪重點地段時，司機要()，并隨時采取必要的安全措施。(1分)A、加強瞭望B、減速運行C、立即停車答案：A解析：

暫無解析25.調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號，晝間用展開的綠色信號旗、夜間用綠色燈光()。(1分)A、在下部左右搖動B、上下?lián)u動C、上下小動答案：B解析：

暫無解析26.以壓力空氣作為動力來源,但()用電來控制制動裝置的制動、保壓和緩解作用。(1分)A、空氣制動機B、電空制動機C、真空制動機答案：B解析：

暫無解析27.16CP控制模塊中的REL緩解電磁閥得電時,其作用為()。(1分)A、作用風(fēng)缸通大氣,作用風(fēng)缸減壓。B、作用風(fēng)缸通大氣通路被關(guān)斷,作用風(fēng)缸保壓。C、總風(fēng)通作用風(fēng)缸,作用風(fēng)缸增壓。答案：A解析：

暫無解析28.直流發(fā)電機勵磁繞組與電樞繞組不相連,勵磁電流由另一個獨立電源供電,這樣的發(fā)電機為()。(1分)A、并勵發(fā)電機B、他勵發(fā)電機C、串勵發(fā)電機答案：B解析：

暫無解析29.使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。(2019年大綱刪除)(1分)A、目試法B、測試法C、測量法答案：B解析：

暫無解析30.HXD3電力機車輔助變流器的過流和過載保護故障消除后（）s內(nèi)自動復(fù)位。(1分)A、3B、5C、10答案：C解析：

暫無解析31.三顯示自動閉塞區(qū)段的發(fā)車進路色燈信號機顯示一個()燈光，準(zhǔn)許列車運行到次一架信號機之前準(zhǔn)備停車。(1分)A、月白色B、黃色C、綠色答案：B解析：

暫無解析32.和諧型機車在1端進行撒砂試驗,機車向后運行時,位于()軸前的撒砂裝置進行撒砂。(1分)A、1、3位B、4、6位C、1、3、4、6位答案：B解析：

暫無解析33.鐵路線路直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為()mm。(1分)A、1000B、1435C、1502答案：B解析：

暫無解析34.進站信號機的引導(dǎo)信號顯示一個紅色燈光和一個月白色燈光時，列車進站的速度不超過()km/h，并須準(zhǔn)備隨時停車。(1分)A、10B、15C、20答案：C解析：

暫無解析35.減速地點標(biāo)，設(shè)在需要減速地點的兩端各()m處。(1分)A、20B、30C、50答案：A解析：

暫無解析36.單機掛車在區(qū)間被迫停車后的防護工作由()負責(zé)，開車前應(yīng)確認附掛輛數(shù)和制動主管貫通狀態(tài)是否良好。(1分)A、機車乘務(wù)組B、車輛乘務(wù)員C、車站人員答案：A解析：

暫無解析37.CCB-Ⅱ制動系統(tǒng)中,實現(xiàn)機車單緩功能的模塊()。(1分)A、均衡風(fēng)缸控制模塊ERCPB、列車管控制模塊BPCPC、13控制模塊答案：C解析：

暫無解析38.一般的講,機車最大運行速度不超過120km/h時,應(yīng)采用()牽引電動機懸掛裝置。(1分)A、軸懸式B、架懸式C、體懸式答案：A解析：

暫無解析39.制動管經(jīng)排氣口向大氣排氣時,制動管中的壓力降將沿著列車長度()逐次傳播,就是空氣波。(1分)A、由后向前B、由中間到兩端C、由前向后答案：C解析：

暫無解析40.申請人隱瞞有關(guān)情況或提供虛假材料的，()不得再次申請。(1分)A、年度內(nèi)B、1年內(nèi)C、2年內(nèi)答案：B解析：

暫無解析多選題（總共1題）1.鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T資格申請人有下列()情形的，應(yīng)當(dāng)撤銷駕駛證。(1分)A、工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守，致使不符合條件的人員取得駕駛證的；B、以欺騙、賄賂、倒賣、租借等不正當(dāng)手段取得駕駛證的；C、法律法規(guī)規(guī)定的其他情形；D、考場作弊答案：ABC解析：

暫無解析判斷題（總共20題）1.聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，夜間用白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，左右搖動，然后再從左下方向右上方高舉，表示開通七道。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.發(fā)布調(diào)度命令時，列車調(diào)度員可使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)或按規(guī)定使用語音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機發(fā)布。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時，要認真執(zhí)行要道還道制度。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析4.HXD3電力機車輔助變流器向110V充電模塊輸出電源回路通過熔斷器DF進行短路過載保護。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.起動列車前，必須二人及以上確認行車憑證、發(fā)車信號顯示正確，準(zhǔn)確呼喚應(yīng)答，執(zhí)行車機聯(lián)控，鳴笛起動列車。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.機車技術(shù)速度是指機車牽引列車在區(qū)段內(nèi)(不計入中間站停留時間)平均每小時走行的公里。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.機車停車后,將彈停制動缸中的壓力空氣排空,彈停裝置動作,機車緩解。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析8.和諧型電力機車采用微機網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),實現(xiàn)了邏輯控制、自診斷功能,而且實現(xiàn)了機車的網(wǎng)絡(luò)重聯(lián)功能。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.列車進行摘掛作業(yè)開車前，應(yīng)對列車自動制動機進行簡略試驗。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析10.列車自動制動機進行簡略試驗時，司機需對制動主管的漏泄量進行檢查，而感度試驗時司機不對制動主管的漏泄量進行檢查。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析11.空氣波是屬于一種振動波,具有波的性質(zhì)?？諝獠ǖ膫鞑ニ俣确Q為空氣波速。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析12.列車施行常用制動時,自閥減壓排風(fēng)未停止,不應(yīng)追加減壓或緩解列車制動。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析13.安全線上，在超過6‰坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.列車制動限速受每百噸列車重量換算閘瓦壓力及下坡道坡度限制。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析15.電力機車升弓做高壓試驗前,必須確認各高壓室和地溝內(nèi)無人后方可進行。高壓試驗升、降弓,必須按規(guī)定鳴笛和呼喚應(yīng)答后方可進行,以保證人身安全。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.電機火花的大小程度可分為4個等級。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

5個。17.列車運行途中遇車輛乘務(wù)員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機列車需限速運行時，司機應(yīng)根據(jù)要求限速運行并報