汽車試驗(yàn)技術(shù) 課件 項(xiàng)目10 整車鹽霧試驗(yàn)

項(xiàng)目十整車鹽霧試驗(yàn)10.3.1整車鹽霧試驗(yàn)的意義腐蝕是材料或其性能在環(huán)境的作用下引起的破壞或變質(zhì)。大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中，大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。鹽霧腐蝕就是一種常見(jiàn)和最有破壞性的大氣腐蝕。鹽霧是指氯化物的大氣，它的主要腐蝕成分是海洋中的氯化物鹽——氯化鈉，來(lái)源于海洋和內(nèi)地鹽堿地區(qū)。鹽霧對(duì)金屬材料表面的腐蝕是由于含有的氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護(hù)層與內(nèi)部金屬發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)引起的。同時(shí)，氯離子含有一定的水合能，易被吸附在金屬表面的孔隙、裂縫排擠并取代氧化層中的氧，把不溶性的氧化物變成可溶性的氯化物，使鈍化態(tài)表面變成活潑表面。造成對(duì)產(chǎn)品極壞的不良反應(yīng)。汽車作為機(jī)械產(chǎn)品，主要由金屬等材料構(gòu)成，汽車使用過(guò)程中必須考慮到外界氣候環(huán)境對(duì)金屬表面的影響，為保證其可靠性，故須對(duì)汽車產(chǎn)品進(jìn)行腐蝕性試驗(yàn)，即鹽霧試驗(yàn)。鹽霧試驗(yàn)是一種主要利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來(lái)考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。由于自然環(huán)境下的天然環(huán)境暴露試驗(yàn)時(shí)間非常的漫長(zhǎng)，不能在有限的時(shí)間內(nèi)得出相應(yīng)的結(jié)論，不利于相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。而將汽車產(chǎn)品放在人工模擬的鹽霧試驗(yàn)環(huán)境中，腐蝕速度就會(huì)大大提高，得出結(jié)果的時(shí)間也大大縮短。例如：在天然暴露環(huán)境下對(duì)某產(chǎn)品樣品進(jìn)行試驗(yàn)，待其腐蝕可能要1年，而在人工模擬鹽霧環(huán)境條件下試驗(yàn)，只要24小時(shí)，就可以得到相似的結(jié)果。鹽霧試驗(yàn)的參考標(biāo)準(zhǔn)?GB/T2423.17-93電工電子試驗(yàn)Ka：鹽霧試驗(yàn)方法?GB/T2423.17-2008電工電子試驗(yàn)Ka：鹽霧?GB/T2423.18-2000電工電子試驗(yàn)Kb：鹽霧，交變（氯化鈉溶液）》?GB/T2423.2-2001電工電子試驗(yàn)Kca高濃度二氧化硫試驗(yàn)?GBJ150.3-86光伏組件鹽霧腐蝕試驗(yàn)?GB/T1771-2007色漆和清漆耐中性鹽霧性能的測(cè)定?GB/T5170.8-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備檢驗(yàn)方法鹽霧試驗(yàn)設(shè)備?GB/T6458-1986金屬覆蓋層中性鹽霧試驗(yàn)(NSS試驗(yàn))?GB/T10593.2電工電子環(huán)境參數(shù)測(cè)量方法第2部分：鹽霧?QB/T3827-1999輕工產(chǎn)品乙酸鹽霧試驗(yàn)(ASS)法?QB/T3826-1999輕工產(chǎn)品中性鹽霧試驗(yàn)(NSS)法?QB/T3828-1999輕工產(chǎn)品銅鹽加速乙酸鹽霧試驗(yàn)（CASS）法鹽霧試驗(yàn)的類型中性鹽霧試驗(yàn)中性鹽霧試驗(yàn)（NSS試驗(yàn)）是出現(xiàn)最早目前應(yīng)用領(lǐng)域最廣的一種加速腐蝕試驗(yàn)方法。它采用5%的氯化鈉鹽水溶液，溶液PH值調(diào)在中性范圍（6～7）作為噴霧用的溶液。試驗(yàn)溫度均取35℃，要求鹽霧的沉降率在1～2ml/80cm2·h之間醋酸鹽霧試驗(yàn)醋酸鹽霧試驗(yàn)（ASS試驗(yàn)）是在中性鹽霧試驗(yàn)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。它是在5%氯化鈉溶液中加入一些冰醋酸，使溶液的PH值降為3左右，溶液變成酸性，最后形成的鹽霧也由中性鹽霧變成酸性。它的腐蝕速度要比NSS試驗(yàn)快3倍左右。銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(yàn)銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(yàn)（LRHS-663P-RY）是國(guó)外新近發(fā)展起來(lái)的一種快速鹽霧腐蝕試驗(yàn)，試驗(yàn)溫度為50℃，鹽溶液中加入少量銅鹽—氯化銅，強(qiáng)烈誘發(fā)腐蝕。它的腐蝕速度大約是NSS試驗(yàn)的8倍。交變鹽霧試驗(yàn)交變鹽霧試驗(yàn)是一種綜合鹽霧試驗(yàn)，它實(shí)際上是中性鹽霧試驗(yàn)加恒定濕熱試驗(yàn)。它主要用于空腔型的整機(jī)產(chǎn)品，通過(guò)潮態(tài)環(huán)境的滲透，使鹽霧腐蝕不但在產(chǎn)品表面產(chǎn)生，也在產(chǎn)品內(nèi)部產(chǎn)生。它是將產(chǎn)品在鹽霧和濕熱兩種環(huán)境條件下交替轉(zhuǎn)換，最后考核整機(jī)產(chǎn)品的電性能和機(jī)械性能有無(wú)變化。感謝聆聽(tīng)項(xiàng)目十整車鹽霧試驗(yàn)10.3.1整車鹽霧試驗(yàn)設(shè)備（1）整車鹽霧試驗(yàn)室汽車整車鹽霧試驗(yàn)室作為一種適應(yīng)性和可靠性的一種重要的試驗(yàn)設(shè)備，在汽車行業(yè)中的應(yīng)用也是十分廣泛的，可以檢測(cè)不同膜厚、不同部位、不同結(jié)構(gòu)的電泳涂層耐加速鹽霧試驗(yàn)的能力，對(duì)這些容易發(fā)生腐蝕的部位進(jìn)行識(shí)別、分析，從而采取相應(yīng)的防護(hù)工作。主要結(jié)構(gòu)是：?內(nèi)箱及其加強(qiáng)件材料：一般采用不銹鋼板SUS316?外箱及其加強(qiáng)件材料：一般采用不銹鋼板SUS304?箱體/大門保溫材料：一般采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫+玻璃纖維（保溫厚度為100mm）?箱體大門：試驗(yàn)箱的大門密封采用硅橡膠條；為防止低溫試驗(yàn)時(shí)門框和門的邊凝露或結(jié)霜，門框和門的邊沿需有低壓電熱除霜裝置?鹽水桶：一般采用材質(zhì)進(jìn)口PP板，超大鹽水箱設(shè)計(jì)，需支持48H?室體底座：一般情況下底板的承重量約500KG/m2，采用8＃槽鋼焊接成網(wǎng)式框架?飽和空氣桶：一般采用不銹鋼板（SUS304），所有管道需采用加厚型氟硅橡膠管?引線測(cè)試孔：一般是在機(jī)器右側(cè)安裝1個(gè)?50mm，用于外接測(cè)試電源線或信號(hào)線使用（配軟塞）?觀察窗：一般需要395×395mm以上尺寸視窗，可以采用多層中空鋼化玻璃，內(nèi)側(cè)膠合片式導(dǎo)電膜加熱除霜，帶雨刷，用于清除玻璃表面鹽霧?其它設(shè)計(jì)：為保證車輛部件進(jìn)出方便，故在門口設(shè)置斜坡，工作室底部四周需安裝有排水槽。10.3.1整車鹽霧試驗(yàn)設(shè)備汽車鹽霧試驗(yàn)室主要能完成中性鹽霧試驗(yàn)、醋酸鹽霧試驗(yàn)以及銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(yàn)。如車身、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、各種金屬零部件、電子五金元器件、金屬材料的防護(hù)層以及工業(yè)產(chǎn)品的鹽霧腐蝕試驗(yàn)等的鹽霧腐蝕試驗(yàn)，當(dāng)也可以應(yīng)用于蓄電池包或系統(tǒng)電子裝置的鹽霧試驗(yàn)。10.3.1整車鹽霧試驗(yàn)設(shè)備（2）鹽霧循環(huán)試驗(yàn)箱鹽霧試驗(yàn)箱的主要性能指標(biāo)有：溫度范圍、飽和桶溫度、溫度均勻度、溫度波動(dòng)度、鹽霧沉降量、壓縮空氣壓力、噴霧方式、試驗(yàn)時(shí)間、周期時(shí)間、試樣架角度、試驗(yàn)方法。鹽霧試驗(yàn)箱的主要試驗(yàn)原理是使用鹽水噴霧試驗(yàn)機(jī)將含有氯化銅之醋酸-氯化鈉等組分試驗(yàn)液，以霧狀噴于電鍍被覆膜或氧化膜上的一種腐蝕試驗(yàn)方法。主要通過(guò)腐蝕結(jié)果來(lái)評(píng)定被測(cè)試產(chǎn)品的表面抗腐蝕能力和可靠性。感謝聆聽(tīng)項(xiàng)目十整車鹽霧試驗(yàn)10.3.1整車鹽霧試驗(yàn)評(píng)價(jià)1）鹽霧試驗(yàn)結(jié)果的判定方法?鹽霧試驗(yàn)結(jié)果的判定方法有：評(píng)級(jí)判定法、稱重判定法、腐蝕物出現(xiàn)判定法、腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析法。?評(píng)級(jí)判定是把腐蝕面積與總面積之比的百分?jǐn)?shù)按一定的方法劃分成幾個(gè)級(jí)別，以某一個(gè)級(jí)別作為合格判定依據(jù)，它適合平板樣品進(jìn)行評(píng)價(jià)。?稱重判定是通過(guò)對(duì)腐蝕試驗(yàn)前后樣品的重量進(jìn)行稱重的方法，計(jì)算出受腐蝕損失的重量來(lái)對(duì)樣品耐腐蝕質(zhì)量進(jìn)行評(píng)判，它特別適用于對(duì)某種金屬耐腐蝕質(zhì)量進(jìn)行考核。?腐蝕物出現(xiàn)判定法是一種定性的判定法，它以鹽霧腐蝕試驗(yàn)后，產(chǎn)品是否產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象來(lái)對(duì)樣品進(jìn)行判定，一般產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中大多采用此方法。?腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析法提供了設(shè)計(jì)腐蝕試驗(yàn)、分析腐蝕數(shù)據(jù)、確定腐蝕數(shù)據(jù)的置信度的方法，它主要用于分析、統(tǒng)計(jì)腐蝕情況，而不是具體用于某一具體產(chǎn)品的質(zhì)量判定。2）試驗(yàn)結(jié)果的評(píng)價(jià)依據(jù)?試驗(yàn)后的外觀；?除去表面腐蝕產(chǎn)物后的外觀；?腐蝕缺陷如點(diǎn)蝕、裂紋、氣泡等的分布和數(shù)量和狀態(tài)；?被腐蝕時(shí)間；10.3.1整車鹽霧試驗(yàn)評(píng)價(jià)3)試驗(yàn)結(jié)果評(píng)級(jí)原則：?對(duì)鍍件外觀或使用性能起重要作用的部分鍍層表面，即主要表面進(jìn)行外觀和保護(hù)等級(jí)評(píng)定。?試樣檢查結(jié)果用(/)把兩種等級(jí)分別記錄，保護(hù)等級(jí)記錄在第一位。?除記錄試樣的級(jí)別外，還應(yīng)注明評(píng)級(jí)的缺陷種類和嚴(yán)重程度。4）試驗(yàn)結(jié)果缺陷的類型：?保護(hù)缺陷包括凹坑腐蝕、針孔腐蝕、鼓泡、腐蝕產(chǎn)物以及金屬腐蝕產(chǎn)物的其他缺陷；?外觀缺陷除了因底材金屬引起的缺陷外，還包括試樣外觀所有的損壞。典型的缺陷油；表面麻點(diǎn)、“雞爪狀”缺陷、開(kāi)裂、表面沾污和失去光澤；10.3.1整車鹽霧試驗(yàn)評(píng)價(jià)

5）保護(hù)等級(jí)(Rp)的評(píng)定根據(jù)腐蝕缺陷所覆蓋的面積按以下的計(jì)算方法得出保護(hù)等級(jí)；像鍍鋅等對(duì)底材呈陽(yáng)性的電鍍層，其表面的外觀變化包括變色、失光，覆蓋層腐蝕和基體金屬腐蝕等；把其產(chǎn)生的各種變化分成A-I等共9個(gè)級(jí)別，評(píng)級(jí)可參照表中所列現(xiàn)象進(jìn)行評(píng)定。10.3.1整車鹽霧試驗(yàn)評(píng)價(jià)10.3.1整車鹽霧試驗(yàn)評(píng)價(jià)6）對(duì)油漆涂層的鹽霧腐蝕結(jié)果的評(píng)級(jí)油漆涂層的鹽霧腐蝕結(jié)果的評(píng)級(jí)與金屬鍍層的評(píng)級(jí)略有不同。它將評(píng)定結(jié)果分成了3個(gè)等級(jí)。按三塊樣板中級(jí)別一致的兩塊為準(zhǔn)，其評(píng)判原則如下表。注：①氣泡面積計(jì)算：使用百分格板，其中百分之一的面積只要起泡，則算為1%的面積，余此類推，氣泡等