中國(guó)載人飛艇行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)報(bào)告（智研咨詢(xún)）

智研咨詢(xún)《2025年中國(guó)載人飛艇行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)及產(chǎn)業(yè)需求研判報(bào)告》重磅發(fā)布智研咨詢(xún)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)傾力打造的《2025年中國(guó)載人飛艇行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)及產(chǎn)業(yè)需求研判報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》）正式揭曉，是企業(yè)了解和開(kāi)拓市場(chǎng)，制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報(bào)告從國(guó)家經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā)，深入剖析了載人飛艇行業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向，精準(zhǔn)挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ?duì)載人飛艇行業(yè)的未來(lái)前景進(jìn)行研判。本報(bào)告分為載人飛艇行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)載人飛艇行業(yè)運(yùn)行環(huán)境、全球載人飛艇行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)、中國(guó)載人飛艇行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析、中國(guó)載人飛艇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析、載人飛艇行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游行業(yè)分析、載人飛艇行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游分析、中國(guó)載人飛艇產(chǎn)業(yè)鏈主要優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析、載人飛艇行業(yè)投資機(jī)會(huì)、載人飛艇行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)等主要篇章，共計(jì)9章。涉及載人飛艇市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局、產(chǎn)量、需求量等核心數(shù)據(jù)。報(bào)告中所有數(shù)據(jù)，均來(lái)自官方機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等公開(kāi)資料以及深入調(diào)研獲取所得，并且數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)詳細(xì)核實(shí)和多方求證，以期為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠和有效價(jià)值信息！載人飛艇是一種特殊的浮空器，它依靠艇體的氣囊內(nèi)部填充的輕于空氣的氣體（如氫氣、氦氣等）來(lái)獲得浮力使飛艇升空，并具備搭載人員的能力。載人飛艇主要由以下幾部分組成：氣囊，主氣囊內(nèi)部還設(shè)置了用于充裝空氣的副氣囊；艇艙，主要用于搭載人員等；尾翼用于控制飛行姿態(tài)；推進(jìn)裝置則提供飛行所需的動(dòng)力；還有起落架、頭錐、系統(tǒng)設(shè)備等。一般從結(jié)構(gòu)上看，飛艇可分為三種類(lèi)型：硬式飛艇、半硬式飛艇和軟式飛艇。按照民航局發(fā)布的飛艇適航規(guī)定草案，載人飛艇可根據(jù)荷載分為正常類(lèi)飛艇、通勤類(lèi)飛艇、運(yùn)輸類(lèi)飛艇。根據(jù)民航局于2024年5月底發(fā)布的《已獲批準(zhǔn)的民用航空產(chǎn)品和零部件目錄》，國(guó)內(nèi)已獲批準(zhǔn)的載人飛艇產(chǎn)品有三款。上世紀(jì)70年代，中國(guó)特種飛行器研究所就成立了充氦氣飛艇調(diào)研室，對(duì)飛艇開(kāi)發(fā)的必要性、緊迫性、技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性進(jìn)行探討和科學(xué)論證。上世紀(jì)80年代末我國(guó)開(kāi)始正式研制載人飛艇，并在20世紀(jì)前十年先后推出CA-80型軟式載人飛艇、HJ-2000型載人氦氣飛艇等產(chǎn)品。但受限于國(guó)內(nèi)載人飛艇商業(yè)應(yīng)用環(huán)境不成熟，國(guó)內(nèi)對(duì)于載人飛艇制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，載人飛艇行業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，在此背景下，航空工業(yè)特種飛行器研究所于2018年啟動(dòng)AS700載人飛艇項(xiàng)目立項(xiàng)研制。2024年AS700正式交付客戶(hù)，開(kāi)啟商業(yè)運(yùn)營(yíng)。載人飛艇的上游產(chǎn)業(yè)主要包括原材料與核心部件領(lǐng)域。飛艇核心部件包括動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、飛行操縱系統(tǒng)、推力矢量系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、吊艙等；核心原材料包括囊體材料、復(fù)合材料、碳纖維材料、氦氣等。這些原材料與核心部件的質(zhì)量和性能直接影響到飛艇的制造質(zhì)量和飛行性能，其可靠性和穩(wěn)定性對(duì)于飛艇的安全飛行至關(guān)重要。中游產(chǎn)業(yè)是載人飛艇產(chǎn)業(yè)鏈的核心部分，主要包括飛艇的生產(chǎn)制造與維護(hù)保障。下游產(chǎn)業(yè)是載人飛艇產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)。載人飛艇具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，如旅游觀光、應(yīng)急救援、空中廣告、運(yùn)輸物流、城市安保、航空勘探等。作為一個(gè)見(jiàn)證了中國(guó)載人飛艇多年發(fā)展的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，智研咨詢(xún)希望能夠與所有致力于與載人飛艇行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn)，提供更多有效信息、專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案，為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。數(shù)據(jù)說(shuō)明：1：本報(bào)告核心數(shù)據(jù)更新至2023年12月，以中國(guó)大陸地區(qū)數(shù)據(jù)為主。2：除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)海關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)、上市公司公開(kāi)報(bào)告（招股說(shuō)明書(shū)、轉(zhuǎn)讓說(shuō)明書(shū)、年報(bào)、問(wèn)詢(xún)報(bào)告等）等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報(bào)告的數(shù)據(jù)來(lái)源。一手資料來(lái)源于研究團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù)，主要采訪對(duì)象有企業(yè)高管、行業(yè)專(zhuān)家、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下游客戶(hù)、分銷(xiāo)商、代理商、經(jīng)銷(xiāo)商以及上游原料供應(yīng)商等；二手資料來(lái)源主要包括全球范圍相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報(bào)、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫(kù)等。3：報(bào)告核心數(shù)據(jù)基于智研團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測(cè)算模型，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。4：本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)均來(lái)自合規(guī)渠道，分析邏輯基于智研團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)理解，清晰準(zhǔn)確地反映了分析師的研究觀點(diǎn)。智研咨詢(xún)作為中國(guó)產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)品牌，以“用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法，用自主研發(fā)算法，結(jié)合行業(yè)交叉大數(shù)據(jù)，通過(guò)多元化分析，挖掘定量數(shù)據(jù)背后根因，剖析定性?xún)?nèi)容背后邏輯，客觀真實(shí)地闡述行業(yè)現(xiàn)狀，審慎地預(yù)測(cè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的行業(yè)分析、市場(chǎng)研究、數(shù)據(jù)洞察、戰(zhàn)略咨詢(xún)及相關(guān)解決方案，助力客戶(hù)提升認(rèn)知水平、盈利能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。主要服務(wù)包含精品行研報(bào)告、專(zhuān)項(xiàng)定制、月度專(zhuān)題、可研報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等。提供周報(bào)/月報(bào)/季報(bào)/年報(bào)等定期報(bào)告和定制數(shù)據(jù)，內(nèi)容涵蓋政策監(jiān)測(cè)、企業(yè)動(dòng)態(tài)、行業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品價(jià)格變化、投融資概覽、市場(chǎng)機(jī)遇及風(fēng)險(xiǎn)分析等。報(bào)告目錄框架：第一章載人飛艇行業(yè)相關(guān)概述第一節(jié)載人飛艇行業(yè)定義及特征一、載人飛艇行業(yè)定義及分類(lèi)二、行業(yè)特征分析第二節(jié)載人飛艇行業(yè)所屬的國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類(lèi)第三節(jié)載人飛艇行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用范圍分析第四節(jié)載人飛艇行業(yè)發(fā)展歷程第五節(jié)載人飛艇行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D及相關(guān)概述一、載人飛艇行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理二、載人飛艇行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜第六節(jié)載人飛艇行業(yè)主要風(fēng)險(xiǎn)因素分析一、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析二、管理風(fēng)險(xiǎn)分析三、法律風(fēng)險(xiǎn)分析第七節(jié)本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明一、本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明二、本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源三、本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明第二章載人飛艇行業(yè)運(yùn)行環(huán)境（PEST）分析第一節(jié)載人飛艇行業(yè)政治法律環(huán)境分析一、中國(guó)載人飛艇行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹1、中國(guó)載人飛艇行業(yè)主管部門(mén)2、中國(guó)載人飛艇行業(yè)自律組織二、中國(guó)載人飛艇行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)及分析1、中國(guó)載人飛艇行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總2、中國(guó)載人飛艇行業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀三、中國(guó)載人飛艇行業(yè)政策匯總解讀1、中國(guó)載人飛艇行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總（1）國(guó)家（2）地方2、中國(guó)載人飛艇行業(yè)重點(diǎn)政策解讀四、政策環(huán)境對(duì)中國(guó)載人飛艇行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)第二節(jié)載人飛艇行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析二、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析三、產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析第三節(jié)載人飛艇行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析一、載人飛艇產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響三、載人飛艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響第四節(jié)載人飛艇行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析一、載人飛艇行業(yè)技術(shù)分析二、載人飛艇技術(shù)發(fā)展水平及專(zhuān)利申請(qǐng)情況1、載人飛艇技術(shù)發(fā)展水平2、載人飛艇技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)情況三、行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)第三章全球載人飛艇行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)第一節(jié)全球載人飛艇行業(yè)發(fā)展概況一、全球載人飛艇行業(yè)發(fā)展歷程二、全球載人飛艇行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)二、全球載人飛艇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局三、全球載人飛艇行業(yè)規(guī)模第二節(jié)全球主要區(qū)域載人飛艇行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及趨勢(shì)預(yù)測(cè)一、北美載人飛艇行業(yè)市場(chǎng)概況及趨勢(shì)二、亞太載人飛艇行業(yè)市場(chǎng)概況及趨勢(shì)三、歐盟載人飛艇行業(yè)市場(chǎng)概況及趨勢(shì)第三節(jié)全球載人飛艇行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析一、英國(guó)混合航空飛行器公司1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2、企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析二、德國(guó)齊柏林飛艇公司1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2、企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析三、FlyingWhales飛鯨公司1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析3、企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析第四節(jié)全球載人飛艇行業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品分析一、ZeppelinNT二、Airlander10第四章中國(guó)載人飛艇行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析第一節(jié)中國(guó)載人飛艇行業(yè)發(fā)展概況分析一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧二、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析三、行業(yè)發(fā)展影響因素四、行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況及全球份額分析第四節(jié)中國(guó)載人飛艇行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析第五節(jié)中國(guó)載人飛艇行業(yè)產(chǎn)品動(dòng)態(tài)一、中國(guó)載人飛艇行業(yè)訂單情況二、祥云AS700載人飛艇性能分析第六節(jié)中國(guó)載人飛艇行業(yè)成本結(jié)構(gòu)第五章中國(guó)載人飛艇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析第一節(jié)載人飛艇行業(yè)壁壘分析一、載人飛艇行業(yè)進(jìn)入壁壘1、經(jīng)營(yíng)壁壘2、技術(shù)壁壘3、品牌壁壘4、人才壁壘5、其他壁壘二、載人飛艇行業(yè)退出壁壘分析1、沉沒(méi)成本壁壘2、退出費(fèi)用壁壘第二節(jié)載人飛艇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)及布局態(tài)勢(shì)一、載人飛艇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程二、載人飛艇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者梯隊(duì)第三節(jié)載人飛艇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及展望一、市場(chǎng)集中度分析二、區(qū)域集中度分析第四節(jié)載人飛艇行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)成功關(guān)鍵因素一、能力建設(shè)二、財(cái)務(wù)狀況第五節(jié)載人飛艇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升策略第六章載人飛艇行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游行業(yè)分析第一節(jié)載人飛艇動(dòng)力系統(tǒng)行業(yè)分析一、載人飛艇動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、載人飛艇動(dòng)力系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望第二節(jié)載人飛艇飛控系統(tǒng)行業(yè)分析一、載人飛艇飛控系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、載人飛艇飛控系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望第二節(jié)載人飛艇機(jī)身材料行業(yè)分析一、載人飛艇機(jī)身材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、載人飛艇機(jī)身材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望第三節(jié)上游市場(chǎng)對(duì)載人飛艇行業(yè)影響分析第七章載人飛艇行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游分析第一節(jié)低空觀光旅游行業(yè)分析一、低空觀光旅游行業(yè)發(fā)展概況二、低空觀光旅游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望第二節(jié)低空應(yīng)急救援市場(chǎng)分析一、低空應(yīng)急救援行業(yè)發(fā)展概況二、低空應(yīng)急救援行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望第三節(jié)下游需求市場(chǎng)對(duì)載人飛艇行業(yè)影響分析第八章載人飛艇行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析第一節(jié)青島飛宇航空科技有限公司1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析3、企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析第二節(jié)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析3、企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析第三節(jié)上海達(dá)天飛艇制造有限公司1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析3、企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析第四節(jié)北京華教聯(lián)合飛艇制造有限公司1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析3、企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析第五節(jié)光啟技術(shù)股份有限公司1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析3、企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析第六節(jié)山東雙一科技股份有限公司1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析3、企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析第七節(jié)常熟市天銀機(jī)電股份有限公司1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析3、企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析第八節(jié)中科應(yīng)化（長(zhǎng)春）科技有限公司1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析3、企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析第九章載人飛艇行業(yè)投資機(jī)會(huì)一、載人飛艇行業(yè)投融資情況1、行業(yè)資金渠道分析2、行業(yè)融資規(guī)模及重點(diǎn)融資事件（1）行業(yè)融資規(guī)模（2）行業(yè)重點(diǎn)融資事件分析二、載人飛艇行業(yè)投資機(jī)會(huì)1、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)2、細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)3、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)第十章載人飛艇行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)第一節(jié)中國(guó)載人飛艇行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析第二節(jié)中國(guó)載人飛艇行業(yè)SWOT分析一、中國(guó)載人飛艇行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)（S）二、中國(guó)載人飛艇行業(yè)發(fā)展的劣勢(shì)（W）三、中國(guó)載人飛艇行業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)（O）四、中國(guó)載人飛艇行