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高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1絕密★啟用前2024年高一年級(jí)10月聯(lián)考物理本試卷滿分100分,考試用時(shí)75分鐘。注意事項(xiàng):1.答題前,考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上。寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。4.本試卷主要考試內(nèi)容:人教版必修第一冊(cè)第一章、第二章前3節(jié)。一、單項(xiàng)選擇題:本題共7小題,每小題4分,共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.唐詩(shī)宋詞是中華民族的文化瑰寶,從物理的角度看,許多詩(shī)詞中蘊(yùn)含了豐富的物理知識(shí),下列說(shuō)法正確的是()A.“明月松間照,清泉石上流”描繪的情境以流水為參考系B.“飛流直下三千尺,疑是銀河落九天”描繪的情境以流水為參考系C.“臥看滿天云不動(dòng),不知云與我俱東”中的“云不動(dòng)”以“我”為參考系D.“兩岸青山相對(duì)出,孤帆一片日邊來(lái)”中的“青山相對(duì)出”以河岸為參考系【答案】C【解析】A.“明月松間照,清泉石上流”描繪的情境以“石”為參考系,故A錯(cuò)誤;B.“飛流直下三千尺,疑是銀河落九天”描繪的情境以地面為參考系,故B錯(cuò)誤;C.“臥看滿天云不動(dòng),不知云與我俱東”中的“云不動(dòng)”以“我”為參考系,故C正確;D.“兩岸青山相對(duì)出,孤帆一片日邊來(lái)”中的“青山相對(duì)出”以“孤帆”為參考系,故D錯(cuò)誤。故選C。2.2024年4月25日20時(shí)59分,神舟十八號(hào)載人飛船飛往太空,成功進(jìn)入預(yù)定軌道,2024年4月26日03時(shí)32分,神舟十八號(hào)載人飛船成功與空間站完成對(duì)接,歷時(shí)約6.5小時(shí),則下列說(shuō)法正確的是()A.“6.5小時(shí)”指的是時(shí)刻B.“20時(shí)59分”指的是時(shí)間間隔C.載人飛船調(diào)整姿態(tài)與空間站對(duì)接時(shí),可將空間站視為質(zhì)點(diǎn)D.研究空間站繞地球運(yùn)動(dòng)一周的時(shí)間時(shí),可將空間站視為質(zhì)點(diǎn)【答案】D【解析】A.“6.5小時(shí)”指的是時(shí)間間隔,故A錯(cuò)誤;B.“20時(shí)59分”指的是時(shí)刻,故B錯(cuò)誤;CD.研究空間站繞地球運(yùn)動(dòng)一周的時(shí)間時(shí),可將空間站視為質(zhì)點(diǎn),但載人飛船調(diào)整姿態(tài)與空間站對(duì)接時(shí),要考慮空間站的形狀,大小等因素,不可將空間站視為質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。3.如圖所示,小李從水平地面上的A點(diǎn)將足球正對(duì)著豎直墻壁向右貼地踢出,足球經(jīng)過(guò)0.4s撞上墻壁,被墻壁反彈后(足球與墻壁接觸時(shí)間可忽略不計(jì))經(jīng)1.6s運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)。已知A、B點(diǎn)到豎直墻壁的距離分別為0.8m、2.0m,足球可視為質(zhì)點(diǎn),取水平向右為正方向,則足球從被踢出到運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)的平均速度為()A.1.4m/s B.-0.6m/s C.-1m/s D.1m/s【答案】B【解析】以墻壁為坐標(biāo)原點(diǎn),則足球從被踢出到運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)的位移為平均速度為故選B。4.圖為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像,根據(jù)圖像可得出物體的加速度大小及0~3s內(nèi)的位移大小分別是()A.0,6m B.0,4m C.2m/s2,4m D.2m/s2,9m【答案】A【解析】圖像的斜率表示速度,則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),加速度為0,0~3s內(nèi)的位移大小故選A。5.為測(cè)試一輛新能源汽車(chē)的加速性能,讓其在平直公路上從靜止開(kāi)始以恒定的加速度運(yùn)動(dòng),測(cè)得汽車(chē)第3s內(nèi)、第4s內(nèi)、第5s內(nèi)前進(jìn)的位移分別為5.0m、7.0m、9.0m,則本次測(cè)試中,該車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為()A.0.5m/s2 B.1m/s2 C.1.5m/s2 D.2m/s2【答案】D【解析】根據(jù)逐差相等公式可得故選D。6.冰壺運(yùn)動(dòng)是在冰上進(jìn)行一種投擲性競(jìng)賽項(xiàng)目,被稱(chēng)為冰上“國(guó)際象棋”。在某次比賽中冰壺被投出后可視為做勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)10s停止,已知冰壺最后1s內(nèi)的位移大小為0.2m,則冰壺被投出后的初速度大小為()A.1m/s B.2m/s C.4m/s D.6m/s【答案】C【解析】冰壺最后1s內(nèi)位移大小為0.2m,利用逆向思維有解得利用逆向思維,根據(jù)速度公式有解得故選C。7.一輛汽車(chē)在公路上勻速行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方30m處有一障礙物,立即采取制動(dòng)措施,制動(dòng)后汽車(chē)的位移與時(shí)間的關(guān)系為,其中位移x的單位為m,時(shí)間t的單位為s,下列說(shuō)法正確的是()A.汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的加速度大小為2.5m/s2 B.制動(dòng)后,4s內(nèi)汽車(chē)的位移大小為22.5mC.汽車(chē)制動(dòng)2s時(shí)的速度大小為10m/s D.制動(dòng)后,3s內(nèi)汽車(chē)的平均速度大小為5m/s【答案】B【解析】A.由公式結(jié)合汽車(chē)的位移與時(shí)間的關(guān)系可得15m/sa-5m/s2即汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的加速度大小為5m/s2,故A錯(cuò)誤;C.由公式可得,制動(dòng)2s時(shí)的速度大小v5m/s故C錯(cuò)誤;BD.由公式可知,汽車(chē)從開(kāi)始剎車(chē)到停止的時(shí)間3s則制動(dòng)后,4s內(nèi)汽車(chē)的位移大小22.5m3s內(nèi)汽車(chē)的平均速度大小7.5m/s故B正確,D錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題:本題共3小題,每小題6分,共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。8.做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的加速度為-4m/s2,則下列說(shuō)法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)可能在做加速運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)第2s末的速度一定比第1s末的速度小C.質(zhì)點(diǎn)每秒的速度變化量大小一定為4m/sD.質(zhì)點(diǎn)速度方向一定與加速度方向相反【答案】AC【解析】A.加速度為負(fù)值,表明加速度方向與規(guī)定正方向相反,若此時(shí)速度方向?yàn)檎?,則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng),若此時(shí)速度方向?yàn)樨?fù)值,則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng),故A正確;B.結(jié)合上述,若質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)第2s末的速度比第1s末的速度小,若質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)第2s末的速度比第1s末的速度大,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)可知,質(zhì)點(diǎn)每秒的速度變化量大小一定為4m/s,故C正確;D.結(jié)合上述可知,質(zhì)點(diǎn)的速度方向可能與加速度方向相反,也能與加速度方向相同,故D錯(cuò)誤。故選AC。9.2024年6月30日15:00,國(guó)家重大工程深圳至中山跨江通道(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深中通道”)通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。圖中a、b、c、d、e為深中通道中連續(xù)相鄰的五個(gè)橋墩正上方平直道路上對(duì)應(yīng)的五個(gè)點(diǎn),相鄰兩點(diǎn)間的距離均為L(zhǎng)。若汽車(chē)從a點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)ab段的時(shí)間為t。下列說(shuō)法正確的是()A.汽車(chē)通過(guò)ac段的時(shí)間為2tB.汽車(chē)通過(guò)ae段的時(shí)間為2tC.汽車(chē)通過(guò)be段的平均速度大小為D.汽車(chē)通過(guò)b點(diǎn)時(shí)的速度大小【答案】BC【解析】A.汽車(chē)從a點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由于相鄰兩點(diǎn)間的距離均為L(zhǎng),則有由于通過(guò)ab段的時(shí)間為t,結(jié)合上述比例關(guān)系有解得故A錯(cuò)誤;B.結(jié)合上述比例關(guān)系有解得故B正確;C.結(jié)合上述比例關(guān)系有解得則汽車(chē)通過(guò)be段的平均速度大小為故C正確;D.結(jié)合上述可知,b點(diǎn)為ae過(guò)程的中間時(shí)刻,由于勻變速直線運(yùn)動(dòng)全程平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,則汽車(chē)通過(guò)b點(diǎn)時(shí)的速度大小故D錯(cuò)誤。故選BC。10.一只羚羊在草原上沿直線勻速奔跑,潛伏的獵豹從距羚羊80m處開(kāi)始由靜止加速追趕,羚羊經(jīng)一定時(shí)間發(fā)現(xiàn)身后的獵豹立即加速,圖為它們沿同方向做直線運(yùn)動(dòng)的圖像,下列說(shuō)法正確的是()A.羚羊在0~7s內(nèi)的位移大小為35mB.獵豹加速時(shí)的加速度大小為4m/s2C.獵豹加速時(shí)的加速度小于羚羊加速時(shí)的加速度D.0~7s內(nèi),羚羊和獵豹間的距離先逐漸增大后逐漸減小【答案】BD【解析】A.由圖可知,羚羊在0~7s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),則位移為故A錯(cuò)誤;B.圖線的斜率表示加速度,由圖可知,獵豹加速時(shí)的加速度大小為故B正確;C.羚羊加速時(shí)的加速度大小為所以,獵豹加速時(shí)的加速度大于羚羊加速時(shí)的加速度,故C錯(cuò)誤;D.圖線的面積表示位移,由圖可知,內(nèi),羚羊的位移大于獵豹的位移,即羚羊和獵豹間的距離先逐漸增大;內(nèi),羚羊的位移小于獵豹的位移,即羚羊和獵豹間的距離后減小,故D正確。故選BD。三、非選擇題:共54分。11.(1)用氣墊導(dǎo)軌和光電門(mén)能更精確地測(cè)量物體的瞬時(shí)速度。如圖甲所示,含遮光條的滑塊在牽引力作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén),數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間s,已知遮光條的寬度為3.0cm,則滑塊通過(guò)該光電門(mén)的速度大小為_(kāi)_____m/s(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。(2)“頻閃照相”常用來(lái)研究物體的運(yùn)動(dòng)。圖乙為某小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)每隔0.2s閃光一次的頻閃照片,A、B、C是小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中連續(xù)的三個(gè)位置。由圖乙可知小球從A位置運(yùn)動(dòng)到B位置通過(guò)的位移大小為_(kāi)_____cm,小球運(yùn)動(dòng)到B位置的速度大小______cm/s(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)?!敬鸢浮浚?)0.20(2)1.309.63【解析】【小問(wèn)1解析】滑塊通過(guò)光電門(mén)的速度大小為【小問(wèn)2解析】從A位置運(yùn)動(dòng)到B位置通過(guò)的位移大小為小球從A位置運(yùn)動(dòng)到C位置有兩段間隔,每個(gè)間隔時(shí)間為小球從A位置運(yùn)動(dòng)到C位置的時(shí)間為小球運(yùn)動(dòng)到B位置速度大小為由于需要保留三位有效數(shù)字則應(yīng)填9.63cm/s。12.某學(xué)生利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)測(cè)量小車(chē)的加速度。下列是該同學(xué)正確的實(shí)驗(yàn)操作和計(jì)算過(guò)程。(1)器材安裝完畢,先接通電源,再______,待紙帶全部通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后,關(guān)閉電源。(2)取下紙帶,取其中一段清晰的點(diǎn),每隔一個(gè)點(diǎn)標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn),如圖乙所示,測(cè)出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為、、、,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為f,紙帶上打出D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小______,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小______(均用給定的物理量符號(hào)表示)?!敬鸢浮浚?)釋放紙帶(2)【解析】【小問(wèn)1解析】器材安裝完畢,先接通電源,等打點(diǎn)穩(wěn)定后,再釋放紙帶?!拘?wèn)2解析】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為f,則打點(diǎn)周期為每隔一個(gè)點(diǎn)標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為紙帶上打出D點(diǎn)時(shí)小車(chē)速度大小為根據(jù)逐差相等公式可知,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為13.某興趣小組對(duì)10米跳臺(tái)跳水進(jìn)行模擬研究,將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)上起跳時(shí)獲得方向豎直向上、大小的速度,經(jīng)上升到最高點(diǎn),再經(jīng)恰好落到水面。已知跳臺(tái)距水面的高度,取豎直向下為正方向,求:(1)運(yùn)動(dòng)員從起跳到上升到最高點(diǎn)的平均加速度大小;(2)運(yùn)動(dòng)員從起跳到落到水面的平均速度大小v?!敬鸢浮浚?)(2)6.25m/s【解析】【小問(wèn)1解析】運(yùn)動(dòng)員從起跳到上升到最高點(diǎn)過(guò)程,利用逆向思維,根據(jù)加速度定義式有解得【小問(wèn)2解析】運(yùn)動(dòng)員從起跳到落到水面的位移大小x=H運(yùn)動(dòng)員從起跳到落到水面的時(shí)間運(yùn)動(dòng)員從起跳到落到水面的平均速度解得v=6.25m/s14.共享電動(dòng)車(chē)有效地解決了市民“最后一公里”的出行需求。某市民騎共享電動(dòng)車(chē)(視為質(zhì)點(diǎn)),在距離十字路口停止線m處看到信號(hào)燈變紅燈,此時(shí)電動(dòng)車(chē)的速度大小m/s。若該市民立即撤去電動(dòng)車(chē)動(dòng)力,則電動(dòng)車(chē)做加速度大小m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng);若該市民撤去電動(dòng)車(chē)動(dòng)力并采取剎車(chē)措施,則電動(dòng)車(chē)做加速度大小m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。(1)若撤去電動(dòng)車(chē)動(dòng)力后不采取剎車(chē)措施,通過(guò)計(jì)算判斷電動(dòng)車(chē)能否停在停止線之前;(2)若撤去電動(dòng)車(chē)動(dòng)力s后采取剎車(chē)措施,通過(guò)計(jì)算判斷電動(dòng)車(chē)能否停在停止線之前。【答案】(1)不能(2)能【解析】【小問(wèn)1解析】電動(dòng)車(chē)從撤去動(dòng)力到靜止通過(guò)的距離解得此時(shí)已經(jīng)超過(guò)停止線,電動(dòng)車(chē)不能停在停止線之前?!拘?wèn)2解析】若在撤去電動(dòng)車(chē)動(dòng)力=4s后采取剎車(chē)措施,電動(dòng)車(chē)僅撤去動(dòng)力階段行駛的距離電動(dòng)車(chē)開(kāi)始采取剎車(chē)措施時(shí)的速度大小電動(dòng)車(chē)從采取剎車(chē)措施到靜止通過(guò)的距離解得電動(dòng)車(chē)能停在停止線前。15.如圖所示,甲、乙兩名運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練m接力賽跑。甲、乙兩名運(yùn)動(dòng)員(均視為質(zhì)點(diǎn))的起跑過(guò)程均可視為初速度為0、加速度大小m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)加速后都能達(dá)到并保持m/s的最大速度跑完全程。已知接力區(qū)的長(zhǎng)度m,接力區(qū)前端到終點(diǎn)線的距離為100m,乙在接力區(qū)前端聽(tīng)到奔跑的甲發(fā)出的口令時(shí)立即起跑(不計(jì)乙的反應(yīng)時(shí)間),在甲、乙相遇時(shí)完成交接棒,交接棒必須在接力區(qū)內(nèi)完成,假設(shè)接棒動(dòng)作不影響兩運(yùn)動(dòng)員的速度大小。(1)求乙通過(guò)接力區(qū)的最短時(shí)間;(2)若甲在距離接力區(qū)前端m處對(duì)乙發(fā)出起跑口令,求從發(fā)出起跑口令到甲、乙交接棒所用的時(shí)間;(3)若接力區(qū)的長(zhǎng)度只有m,為使他們?nèi)〉米詈玫某煽?jī),求甲對(duì)乙發(fā)出起跑口令時(shí)到接力區(qū)前端的距離及從甲開(kāi)始起跑到乙跑至終點(diǎn)所用的時(shí)間t?!敬鸢浮浚?)=5s(2)t'=4s(3)t=27.08s【解析】【小問(wèn)1解析】乙起跑后先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),有解得,然后乙以最大速度跑完剩余距離,則有乙通過(guò)接力區(qū)的最短時(shí)間解得=5s【小問(wèn)2解析】假設(shè)甲追上乙時(shí),乙并未勻速運(yùn)動(dòng),有解得t'=4s=假設(shè)成立?!拘?wèn)3解析】由于,甲、乙不可能在乙達(dá)到最大速度時(shí)完成交接棒,為取得最好的成績(jī),應(yīng)乙跑至接力區(qū)末端時(shí)完成交接棒,有解得=3.2s乙起跑時(shí)與甲的距離解得=15.36m這種情況下,接力棒有兩段時(shí)間在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速運(yùn)動(dòng)的位移接力棒加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間剩余時(shí)間內(nèi)接力棒隨運(yùn)動(dòng)員在做勻速直線運(yùn)動(dòng),有從甲開(kāi)始起跑到乙跑至終點(diǎn)的時(shí)間解得t=27.08s絕密★啟用前2024年高一年級(jí)10月聯(lián)考物理本試卷滿分100分,考試用時(shí)75分鐘。注意事項(xiàng):1.答題前,考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上。寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。4.本試卷主要考試內(nèi)容:人教版必修第一冊(cè)第一章、第二章前3節(jié)。一、單項(xiàng)選擇題:本題共7小題,每小題4分,共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.唐詩(shī)宋詞是中華民族的文化瑰寶,從物理的角度看,許多詩(shī)詞中蘊(yùn)含了豐富的物理知識(shí),下列說(shuō)法正確的是()A.“明月松間照,清泉石上流”描繪的情境以流水為參考系B.“飛流直下三千尺,疑是銀河落九天”描繪的情境以流水為參考系C.“臥看滿天云不動(dòng),不知云與我俱東”中的“云不動(dòng)”以“我”為參考系D.“兩岸青山相對(duì)出,孤帆一片日邊來(lái)”中的“青山相對(duì)出”以河岸為參考系【答案】C【解析】A.“明月松間照,清泉石上流”描繪的情境以“石”為參考系,故A錯(cuò)誤;B.“飛流直下三千尺,疑是銀河落九天”描繪的情境以地面為參考系,故B錯(cuò)誤;C.“臥看滿天云不動(dòng),不知云與我俱東”中的“云不動(dòng)”以“我”為參考系,故C正確;D.“兩岸青山相對(duì)出,孤帆一片日邊來(lái)”中的“青山相對(duì)出”以“孤帆”為參考系,故D錯(cuò)誤。故選C。2.2024年4月25日20時(shí)59分,神舟十八號(hào)載人飛船飛往太空,成功進(jìn)入預(yù)定軌道,2024年4月26日03時(shí)32分,神舟十八號(hào)載人飛船成功與空間站完成對(duì)接,歷時(shí)約6.5小時(shí),則下列說(shuō)法正確的是()A.“6.5小時(shí)”指的是時(shí)刻B.“20時(shí)59分”指的是時(shí)間間隔C.載人飛船調(diào)整姿態(tài)與空間站對(duì)接時(shí),可將空間站視為質(zhì)點(diǎn)D.研究空間站繞地球運(yùn)動(dòng)一周的時(shí)間時(shí),可將空間站視為質(zhì)點(diǎn)【答案】D【解析】A.“6.5小時(shí)”指的是時(shí)間間隔,故A錯(cuò)誤;B.“20時(shí)59分”指的是時(shí)刻,故B錯(cuò)誤;CD.研究空間站繞地球運(yùn)動(dòng)一周的時(shí)間時(shí),可將空間站視為質(zhì)點(diǎn),但載人飛船調(diào)整姿態(tài)與空間站對(duì)接時(shí),要考慮空間站的形狀,大小等因素,不可將空間站視為質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。3.如圖所示,小李從水平地面上的A點(diǎn)將足球正對(duì)著豎直墻壁向右貼地踢出,足球經(jīng)過(guò)0.4s撞上墻壁,被墻壁反彈后(足球與墻壁接觸時(shí)間可忽略不計(jì))經(jīng)1.6s運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)。已知A、B點(diǎn)到豎直墻壁的距離分別為0.8m、2.0m,足球可視為質(zhì)點(diǎn),取水平向右為正方向,則足球從被踢出到運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)的平均速度為()A.1.4m/s B.-0.6m/s C.-1m/s D.1m/s【答案】B【解析】以墻壁為坐標(biāo)原點(diǎn),則足球從被踢出到運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)的位移為平均速度為故選B。4.圖為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像,根據(jù)圖像可得出物體的加速度大小及0~3s內(nèi)的位移大小分別是()A.0,6m B.0,4m C.2m/s2,4m D.2m/s2,9m【答案】A【解析】圖像的斜率表示速度,則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),加速度為0,0~3s內(nèi)的位移大小故選A。5.為測(cè)試一輛新能源汽車(chē)的加速性能,讓其在平直公路上從靜止開(kāi)始以恒定的加速度運(yùn)動(dòng),測(cè)得汽車(chē)第3s內(nèi)、第4s內(nèi)、第5s內(nèi)前進(jìn)的位移分別為5.0m、7.0m、9.0m,則本次測(cè)試中,該車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為()A.0.5m/s2 B.1m/s2 C.1.5m/s2 D.2m/s2【答案】D【解析】根據(jù)逐差相等公式可得故選D。6.冰壺運(yùn)動(dòng)是在冰上進(jìn)行一種投擲性競(jìng)賽項(xiàng)目,被稱(chēng)為冰上“國(guó)際象棋”。在某次比賽中冰壺被投出后可視為做勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)10s停止,已知冰壺最后1s內(nèi)的位移大小為0.2m,則冰壺被投出后的初速度大小為()A.1m/s B.2m/s C.4m/s D.6m/s【答案】C【解析】冰壺最后1s內(nèi)位移大小為0.2m,利用逆向思維有解得利用逆向思維,根據(jù)速度公式有解得故選C。7.一輛汽車(chē)在公路上勻速行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方30m處有一障礙物,立即采取制動(dòng)措施,制動(dòng)后汽車(chē)的位移與時(shí)間的關(guān)系為,其中位移x的單位為m,時(shí)間t的單位為s,下列說(shuō)法正確的是()A.汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的加速度大小為2.5m/s2 B.制動(dòng)后,4s內(nèi)汽車(chē)的位移大小為22.5mC.汽車(chē)制動(dòng)2s時(shí)的速度大小為10m/s D.制動(dòng)后,3s內(nèi)汽車(chē)的平均速度大小為5m/s【答案】B【解析】A.由公式結(jié)合汽車(chē)的位移與時(shí)間的關(guān)系可得15m/sa-5m/s2即汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的加速度大小為5m/s2,故A錯(cuò)誤;C.由公式可得,制動(dòng)2s時(shí)的速度大小v5m/s故C錯(cuò)誤;BD.由公式可知,汽車(chē)從開(kāi)始剎車(chē)到停止的時(shí)間3s則制動(dòng)后,4s內(nèi)汽車(chē)的位移大小22.5m3s內(nèi)汽車(chē)的平均速度大小7.5m/s故B正確,D錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題:本題共3小題,每小題6分,共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。8.做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的加速度為-4m/s2,則下列說(shuō)法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)可能在做加速運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)第2s末的速度一定比第1s末的速度小C.質(zhì)點(diǎn)每秒的速度變化量大小一定為4m/sD.質(zhì)點(diǎn)速度方向一定與加速度方向相反【答案】AC【解析】A.加速度為負(fù)值,表明加速度方向與規(guī)定正方向相反,若此時(shí)速度方向?yàn)檎?,則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng),若此時(shí)速度方向?yàn)樨?fù)值,則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng),故A正確;B.結(jié)合上述,若質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)第2s末的速度比第1s末的速度小,若質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)第2s末的速度比第1s末的速度大,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)可知,質(zhì)點(diǎn)每秒的速度變化量大小一定為4m/s,故C正確;D.結(jié)合上述可知,質(zhì)點(diǎn)的速度方向可能與加速度方向相反,也能與加速度方向相同,故D錯(cuò)誤。故選AC。9.2024年6月30日15:00,國(guó)家重大工程深圳至中山跨江通道(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深中通道”)通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。圖中a、b、c、d、e為深中通道中連續(xù)相鄰的五個(gè)橋墩正上方平直道路上對(duì)應(yīng)的五個(gè)點(diǎn),相鄰兩點(diǎn)間的距離均為L(zhǎng)。若汽車(chē)從a點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)ab段的時(shí)間為t。下列說(shuō)法正確的是()A.汽車(chē)通過(guò)ac段的時(shí)間為2tB.汽車(chē)通過(guò)ae段的時(shí)間為2tC.汽車(chē)通過(guò)be段的平均速度大小為D.汽車(chē)通過(guò)b點(diǎn)時(shí)的速度大小【答案】BC【解析】A.汽車(chē)從a點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由于相鄰兩點(diǎn)間的距離均為L(zhǎng),則有由于通過(guò)ab段的時(shí)間為t,結(jié)合上述比例關(guān)系有解得故A錯(cuò)誤;B.結(jié)合上述比例關(guān)系有解得故B正確;C.結(jié)合上述比例關(guān)系有解得則汽車(chē)通過(guò)be段的平均速度大小為故C正確;D.結(jié)合上述可知,b點(diǎn)為ae過(guò)程的中間時(shí)刻,由于勻變速直線運(yùn)動(dòng)全程平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,則汽車(chē)通過(guò)b點(diǎn)時(shí)的速度大小故D錯(cuò)誤。故選BC。10.一只羚羊在草原上沿直線勻速奔跑,潛伏的獵豹從距羚羊80m處開(kāi)始由靜止加速追趕,羚羊經(jīng)一定時(shí)間發(fā)現(xiàn)身后的獵豹立即加速,圖為它們沿同方向做直線運(yùn)動(dòng)的圖像,下列說(shuō)法正確的是()A.羚羊在0~7s內(nèi)的位移大小為35mB.獵豹加速時(shí)的加速度大小為4m/s2C.獵豹加速時(shí)的加速度小于羚羊加速時(shí)的加速度D.0~7s內(nèi),羚羊和獵豹間的距離先逐漸增大后逐漸減小【答案】BD【解析】A.由圖可知,羚羊在0~7s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),則位移為故A錯(cuò)誤;B.圖線的斜率表示加速度,由圖可知,獵豹加速時(shí)的加速度大小為故B正確;C.羚羊加速時(shí)的加速度大小為所以,獵豹加速時(shí)的加速度大于羚羊加速時(shí)的加速度,故C錯(cuò)誤;D.圖線的面積表示位移,由圖可知,內(nèi),羚羊的位移大于獵豹的位移,即羚羊和獵豹間的距離先逐漸增大;內(nèi),羚羊的位移小于獵豹的位移,即羚羊和獵豹間的距離后減小,故D正確。故選BD。三、非選擇題:共54分。11.(1)用氣墊導(dǎo)軌和光電門(mén)能更精確地測(cè)量物體的瞬時(shí)速度。如圖甲所示,含遮光條的滑塊在牽引力作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén),數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間s,已知遮光條的寬度為3.0cm,則滑塊通過(guò)該光電門(mén)的速度大小為_(kāi)_____m/s(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。(2)“頻閃照相”常用來(lái)研究物體的運(yùn)動(dòng)。圖乙為某小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)每隔0.2s閃光一次的頻閃照片,A、B、C是小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中連續(xù)的三個(gè)位置。由圖乙可知小球從A位置運(yùn)動(dòng)到B位置通過(guò)的位移大小為_(kāi)_____cm,小球運(yùn)動(dòng)到B位置的速度大小______cm/s(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。【答案】(1)0.20(2)1.309.63【解析】【小問(wèn)1解析】滑塊通過(guò)光電門(mén)的速度大小為【小問(wèn)2解析】從A位置運(yùn)動(dòng)到B位置通過(guò)的位移大小為小球從A位置運(yùn)動(dòng)到C位置有兩段間隔,每個(gè)間隔時(shí)間為小球從A位置運(yùn)動(dòng)到C位置的時(shí)間為小球運(yùn)動(dòng)到B位置速度大小為由于需要保留三位有效數(shù)字則應(yīng)填9.63cm/s。12.某學(xué)生利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)測(cè)量小車(chē)的加速度。下列是該同學(xué)正確的實(shí)驗(yàn)操作和計(jì)算過(guò)程。(1)器材安裝完畢,先接通電源,再______,待紙帶全部通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后,關(guān)閉電源。(2)取下紙帶,取其中一段清晰的點(diǎn),每隔一個(gè)點(diǎn)標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn),如圖乙所示,測(cè)出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為、、、,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為f,紙帶上打出D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小______,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小______(均用給定的物理量符號(hào)表示)?!敬鸢浮浚?)釋放紙帶(2)【解析】【小問(wèn)1解析】器材安裝完畢,先接通電源,等打點(diǎn)穩(wěn)定后,再釋放紙帶。【小問(wèn)2解析】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為f,則打點(diǎn)周期為每隔一個(gè)點(diǎn)標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為紙帶上打出D點(diǎn)時(shí)小車(chē)速度大小為根據(jù)逐差相等公式可知,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為13.某興趣小組對(duì)10米跳臺(tái)跳水進(jìn)行模擬研究,將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)上起跳時(shí)獲得方向豎直向上、大小的速度,經(jīng)上升到最高點(diǎn),再經(jīng)恰好落到水面。已知跳臺(tái)距水面的高度,取豎直向下為正方向,求:(1)運(yùn)動(dòng)員從起跳到上升到最高點(diǎn)的平均加速度大??;(2)運(yùn)動(dòng)員從起跳到落到水面的平均速度大小v?!敬鸢浮浚?)(2)6.25m/s【解析】【小問(wèn)1解析】運(yùn)動(dòng)員從起跳到上升到最高點(diǎn)過(guò)程,利用逆向思維,根據(jù)加速度定義式有解得【小問(wèn)2解析】運(yùn)動(dòng)員從起跳到落到水面的位移大小x
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