項(xiàng)目一 汽車照明、信號(hào)系統(tǒng)故障診斷與排除

項(xiàng)目一汽車照明、信號(hào)系統(tǒng)故障一、汽車照明信號(hào)系統(tǒng)認(rèn)知情景描述一輛轎車的尾部示寬燈全都不工作了，師傅讓小王先檢查其中的一個(gè)示寬燈燈泡，如何從尾燈燈具中確定對(duì)應(yīng)的示寬燈？資訊（一）外部照明和信號(hào)裝置資訊（一）內(nèi)部照明裝置表1-1-1車輛燈光分類表燈具種類光色安裝要求數(shù)量發(fā)光角度（幾何可見(jiàn)度）車外照明裝置遠(yuǎn)光燈白色強(qiáng)制安裝2只或4只上下內(nèi)外各不小于5o總光強(qiáng)Max〈225000cd近光燈白色強(qiáng)制安裝2只上15o下10o外45o內(nèi)10o上下可調(diào)整±2.5o前霧燈白色或黃色安裝2只上下各5o外45o內(nèi)10o上下可調(diào)整±2.5o倒車燈白色強(qiáng)制安裝1只或2只上15o下5o1只時(shí)外45o內(nèi)10o2只時(shí)外45o內(nèi)30o牌照燈白色強(qiáng)制安裝

根據(jù)牌照版的照明要求車內(nèi)照明裝置室內(nèi)燈白色

無(wú)規(guī)定門燈白色或紅色

無(wú)規(guī)定轉(zhuǎn)向燈琥珀色強(qiáng)制安裝

上下15o外80o內(nèi)45o（1類，裝車前）朝前上下15o外80o內(nèi)45o（2類，裝車后）朝后側(cè)轉(zhuǎn)向燈琥珀色強(qiáng)制安裝2只上下15o外60o可見(jiàn)度死角上限5o（5類）側(cè)面前位置燈白色強(qiáng)制安裝2只上下15o外80o內(nèi)45o朝前后位置燈紅色強(qiáng)制安裝2只上下15o外80o內(nèi)45o朝后制動(dòng)燈紅色強(qiáng)制安裝S1或S22只S1/S2：上下15o外內(nèi)45o朝后后霧燈紅色強(qiáng)制安裝1只或2只上下5o左右25o朝后（如果裝1只必須為左燈）前示闊燈白色寬度〉2.1m的汽車必裝2只上5o下20o外80o朝后后示闊燈紅色2只上5o下20o外80o朝后非三角形后回復(fù)反射器紅色強(qiáng)制安裝IA類2只上下15o內(nèi)外30o朝后非三角形側(cè)回復(fù)反射器琥珀色長(zhǎng)度〉6m的汽車必裝

上下15o前后30o決策與計(jì)劃

一輛轎車上主要的外部燈光系統(tǒng)位置如圖所示，一般將前照燈、遠(yuǎn)光燈、示寬燈、轉(zhuǎn)向燈集成在車輛的前部燈罩中，將示寬燈、制動(dòng)燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈集成在尾部燈罩中，因此在進(jìn)行維修前要仔細(xì)確認(rèn)損壞的燈光系統(tǒng)位置，避免將不同的燈光系統(tǒng)進(jìn)行混淆。實(shí)施與檢查根據(jù)實(shí)訓(xùn)車輛，將車輛的燈光系統(tǒng)位置畫(huà)出來(lái)，并在下表中進(jìn)行名稱說(shuō)明左側(cè)車身左側(cè)前部燈具內(nèi)右側(cè)前部燈具內(nèi)右側(cè)車身

左側(cè)尾部燈具內(nèi)左側(cè)尾部后備箱外部燈具內(nèi)右側(cè)尾部后備箱外部燈具內(nèi)右側(cè)尾部部燈具內(nèi)

其他說(shuō)明二、前照燈故障診斷與排除情景描述一輛轎車的遠(yuǎn)光燈不工作了，但打開(kāi)超車燈的時(shí)候卻能正常工作，據(jù)此判斷燈光故障的位置在哪個(gè)部分。資訊（一）前照燈系統(tǒng)的作用前照燈主要指近光燈和遠(yuǎn)光燈。遠(yuǎn)光，在沒(méi)有對(duì)開(kāi)車的道路行駛時(shí)的行駛光束，一般用在沒(méi)有路燈、對(duì)面沒(méi)有行駛車輛的路面上；近光，在照明條件好的道路上或在有對(duì)開(kāi)車的道路上行駛時(shí)的會(huì)車光束，照射范圍比遠(yuǎn)光燈要小，不會(huì)造成對(duì)面駕駛員的炫目現(xiàn)象。對(duì)前照燈的主要要求是：汽車在夜間行駛時(shí)，前照燈的遠(yuǎn)光能照亮車前100m處一定范圍內(nèi)、高2m的物體，保證司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物時(shí)及時(shí)采取制動(dòng)或繞行措施，確保行車安全。在使用前照燈近光時(shí)，不但應(yīng)保證車前40m處司機(jī)能看清障礙物，而且不能讓迎面對(duì)開(kāi)的司機(jī)或行人產(chǎn)生眩目，以確保汽車在夜間交會(huì)車行駛時(shí)的安全。資訊（二）前照燈系統(tǒng)的組成—用電器部分汽車的前照燈一般有白熾、鹵素、氙氣等類型。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，過(guò)去那種白熾真空燈已先后被淘汰。現(xiàn)在汽車的前照燈以鹵素?zé)?、氙氣、LED燈為主。（三）前照燈系統(tǒng)的組成——開(kāi)關(guān)部分車輛前照燈通過(guò)燈光開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制，如圖1-2-4所示，燈光開(kāi)光上集成了示寬燈、近光燈、前霧燈和后霧燈開(kāi)關(guān)。打開(kāi)近光燈，在近光燈開(kāi)啟的情況下才能打開(kāi)遠(yuǎn)光燈開(kāi)光從而打開(kāi)遠(yuǎn)光燈。決策與計(jì)劃（一）線路分析1、電源線路決策與計(jì)劃（一）線路分析2、開(kāi)關(guān)線路決策與計(jì)劃（一）線路分析3、用電器線路決策與計(jì)劃（二）線路簡(jiǎn)圖決策與計(jì)劃（三）故障分析故障分析樹(shù)排故流程計(jì)劃實(shí)施與檢查（一）根據(jù)決策和計(jì)劃環(huán)節(jié)分析進(jìn)行對(duì)應(yīng)的實(shí)施，相應(yīng)檢測(cè)的電阻、電壓等數(shù)值記錄在下表中

常見(jiàn)故障現(xiàn)象（二）汽車前照燈系統(tǒng)常見(jiàn)故障1、燈光不亮如果左右兩側(cè)的前照燈全都不亮，很可能是熔爐籽器燒斷了。檢查一下相關(guān)的熔斷器。針對(duì)熔斷器熔斷的情況，只要換上一個(gè)相同容量的熔斷器即可。如果是1個(gè)前照燈不亮，很可能是前照燈的電源線插座接觸不好?？梢圆捎糜檬智靡幌虏涣恋那罢諢魺粽值姆绞竭M(jìn)行檢查，如果前照燈能瞬間地亮燈，可以判定是插座接觸不良。將前照燈的電源線插座拔下來(lái)，重新接回，問(wèn)題就能獲得解決。如果是燈泡的使用壽命到了，例如近光燈的燈泡壞了，這時(shí)不得強(qiáng)行地駕車行駛。雖然可以用遠(yuǎn)光燈駕車行駛，但是將給對(duì)面的車輛造成許多麻煩?？梢栽谇罢諢舻臒粽稚喜空迟N膠帶紙，用膠帶紙把燈罩上部庶蓋1/3左右。當(dāng)然，由于行李箱中的貨物重量不同，到底應(yīng)該把燈罩上部遮蓋多少才好，應(yīng)該具體情況具體對(duì)待。如果喇叭能響，僅除前照燈外其它車燈都能正常發(fā)亮，說(shuō)明故障可能是前照燈電路斷路、接線柱松脫、燈絲脫落等。應(yīng)用導(dǎo)線短接法查出斷路部位，并予以重接或更換。2、燈光亮度不同如果接通前照燈后，不論是遠(yuǎn)光還是近光，均只有一側(cè)前照燈燈光較亮，而另一側(cè)前照燈燈光暗淡，其原因主要有：燈光暗淡一側(cè)的前照燈的燈頭與燈架間、燈泡與燈頭間、燈架與車架間接觸不良或銹蝕，使接觸電阻增大；燈光暗淡一側(cè)的前照燈的反射鏡發(fā)生了氧化或積有灰塵?？捎脤?dǎo)線短接法迅速判明故障部位，并予以排除。3、燈泡頻繁燒壞燈泡頻繁燒壞的原因一般是電壓調(diào)節(jié)器不當(dāng)或失調(diào)，使發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高所致，應(yīng)重新將輸出電壓調(diào)整到正常工作范圍。三、制動(dòng)燈故障診斷與排除情景描述一輛轎車的制動(dòng)燈無(wú)論是否踩制動(dòng)踏板，制動(dòng)燈一直都常亮，據(jù)此分析故障存在的位置和原因。資訊（一）制動(dòng)燈系統(tǒng)的作用制動(dòng)燈，一般安裝在車輛尾部，主體顏色為紅色的燈，增強(qiáng)光源的穿透性，以便后面行駛的車輛即使在能見(jiàn)度較低的情況下，易于發(fā)現(xiàn)前方車輛制動(dòng)，起到防止追尾事故發(fā)生的目的。簡(jiǎn)單的車型就是電源通過(guò)保險(xiǎn)，然后到制動(dòng)開(kāi)關(guān)，踩下制動(dòng)踏板進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，開(kāi)關(guān)聯(lián)通，電被送到兩個(gè)制動(dòng)燈和一個(gè)高位制動(dòng)燈那里，通過(guò)負(fù)線與車體連接構(gòu)成回路。（二）制動(dòng)燈系統(tǒng)的組成—用電器部分根據(jù)制作制動(dòng)燈的材料不同，可分為氣體制動(dòng)燈與LED制動(dòng)燈。氣體制動(dòng)燈，即使用的材料為氣體，如鹵素。氣體制動(dòng)燈，技術(shù)成熟，價(jià)格低，但會(huì)產(chǎn)生輻射，里面含有汞，外殼是玻璃做成的，容易破碎，導(dǎo)致污染環(huán)境。LED制動(dòng)燈，即使用的材料是LED。由LED做成的制動(dòng)燈，無(wú)輻射，無(wú)污染，使用壽命長(zhǎng)，理論達(dá)到6萬(wàn)小時(shí)，在汽車報(bào)廢期間不用換燈泡。LED制動(dòng)燈的價(jià)格較貴，在國(guó)內(nèi)，近兩年的發(fā)展開(kāi)始加快。資訊（三）制動(dòng)燈系統(tǒng)的組成——開(kāi)關(guān)部分制動(dòng)燈開(kāi)光安裝在制動(dòng)踏板后方。制動(dòng)燈開(kāi)光里面由彈簧等部件組成，在踩踏制動(dòng)踏板的時(shí)候，制動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合，制動(dòng)線路接通，制動(dòng)燈亮。當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)踏板的時(shí)候，制動(dòng)開(kāi)關(guān)里面的彈簧將開(kāi)關(guān)復(fù)位斷開(kāi)線路，制動(dòng)燈熄滅。決策與計(jì)劃（一）線路分析1、電源線路決策與計(jì)劃（一）線路分析2、開(kāi)關(guān)線路決策與計(jì)劃（一）線路分析3、用電器線路決策與計(jì)劃（二）線路簡(jiǎn)圖決策與計(jì)劃（三）故障分析故障分析樹(shù)排故流程計(jì)劃實(shí)施與檢查（一）根據(jù)決策和計(jì)劃環(huán)節(jié)分析進(jìn)行對(duì)應(yīng)的實(shí)施，相應(yīng)檢測(cè)的電阻、電壓等數(shù)值記錄在下表中

常見(jiàn)故障現(xiàn)象1、制動(dòng)燈常亮多為制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)壞，同時(shí)電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的EPC燈亮，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中可以調(diào)出17087故障碼。制動(dòng)開(kāi)關(guān)有F和F47(F為常開(kāi)型，F(xiàn)47為常閉型)。F閉合時(shí)信號(hào)到制動(dòng)燈、ABS、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU；同時(shí)F47斷開(kāi)到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的15號(hào)電。當(dāng)制動(dòng)開(kāi)關(guān)失靈，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU得到錯(cuò)誤信息，同時(shí)點(diǎn)亮電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的EPC燈并出現(xiàn)故障碼。對(duì)于自動(dòng)擋的車來(lái)說(shuō)，制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)壞會(huì)導(dǎo)致變速桿擋位無(wú)法移動(dòng)，因?yàn)樽詣?dòng)變速器換擋鎖止電磁閥N110需要制動(dòng)信號(hào)。2、制動(dòng)燈不亮行車制動(dòng)時(shí)，汽車的制動(dòng)燈不亮，其原因主要有：燈絲燒斷、搭鐵不良、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)失靈或線路中有斷路。檢查時(shí)，先拆下制動(dòng)燈燈泡。檢夜燈絲。若燈絲完好?？稍谔は轮苿?dòng)踏板的同時(shí)，用螺絲刀或?qū)Ь€將制動(dòng)燈火線接線柱與搭鐵刮火：若有火，制動(dòng)燈不亮，表明搭鐵不良;若無(wú)火，表明可能是制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)失靈或線路有斷路處。再用螺絲刀或?qū)Ь€將制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)的兩接線柱短路;若制動(dòng)燈亮，則說(shuō)明制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)有故障，應(yīng)予更換或修理;若制動(dòng)燈仍不亮，表明線路中有斷路處，找出后予以排除。四、霧燈故障診斷與排除情景描述一輛轎車打開(kāi)霧燈時(shí)，發(fā)現(xiàn)前霧燈可以正常工作，但后霧燈完全不亮了，據(jù)此分析燈光故障的原因。資訊（一）霧燈系統(tǒng)的作用遇到霧、雨、雪天氣，視線不清的時(shí)候，就必須打開(kāi)前霧燈，白天也不能例外。許多車型都將霧燈設(shè)計(jì)成跟位置燈或近光燈共同使用。防霧燈分前霧燈和后霧燈，前霧燈一般為明亮的黃色，后霧燈則為紅色。后霧燈的標(biāo)志和前霧燈有一點(diǎn)區(qū)別，前霧燈標(biāo)志的燈光線條是向下的，后霧燈的是平行的，一般位于車內(nèi)的儀表控制臺(tái)上。由于防霧燈亮度高、穿透性強(qiáng)，不會(huì)因霧氣而產(chǎn)生漫反射，所以正確使用能夠有效預(yù)防事故的發(fā)生。在有霧的天氣，前后霧燈通常是一起使用的，如圖1-4-1是前后霧燈示意圖。

資訊（二）霧燈系統(tǒng)的組成——用電器部分霧燈單獨(dú)安裝在霧燈總成內(nèi)，如圖1-4-2所示，與近光燈遠(yuǎn)光燈不同，由于霧燈的功率相對(duì)較大，車輛上一般有專門的繼電器控制霧燈的接通，霧燈屬于耗電量較大的用電器設(shè)備。（三）霧燈系統(tǒng)的組成——開(kāi)關(guān)部分如圖1-2-5所示，霧燈的開(kāi)光和燈光開(kāi)關(guān)集成在一起，打開(kāi)前霧燈時(shí)，先把燈光開(kāi)關(guān)打到1檔或2檔，然后把霧燈開(kāi)關(guān)打到1檔；打開(kāi)后霧時(shí)：首先把燈光開(kāi)關(guān)打到1檔或2檔，然后把霧燈開(kāi)關(guān)打到2檔，此時(shí)前后霧燈都會(huì)亮。決策與計(jì)劃（一）線路分析1、電源線路決策與計(jì)劃（一）線路分析2、開(kāi)關(guān)線路決策與計(jì)劃（一）線路分析3、用電器線路決策與計(jì)劃（二）線路簡(jiǎn)圖決策與計(jì)劃（三）故障分析故障分析樹(shù)排故流程計(jì)劃實(shí)施與檢查（一）根據(jù)決策和計(jì)劃環(huán)節(jié)分析進(jìn)行對(duì)應(yīng)的實(shí)施，相應(yīng)檢測(cè)的電阻、電壓等數(shù)值記錄在下表中

常見(jiàn)故障現(xiàn)象1、燈光亮度低最通常的就是燈具的散光玻璃或反光鏡上積有塵垢，這時(shí)需要做的僅僅是用絨布或鏡頭紙將污垢清除干凈即可。另一個(gè)原因是蓄電池充電能力下降，電力不足而導(dǎo)致亮度不夠，這樣的話就需要更換新的蓄電池。還有一種可能是線路老化或?qū)Ь€過(guò)細(xì)，造成電阻增加從而影響供電，這種情況不僅影響燈泡的工作，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致線路過(guò)熱而造成火災(zāi)。2、燈光不亮最常見(jiàn)的是燈泡損壞，如果僅僅是左前霧燈不亮或者右前霧燈不亮，有可能是燈泡損壞或者該燈泡所在的線路問(wèn)題。如果左前霧燈、右前霧燈和霧燈指示燈均不亮，則燈泡損壞的可能性不大。保險(xiǎn)絲、開(kāi)關(guān)接觸不良也是常見(jiàn)的線路故障。五、轉(zhuǎn)向、危險(xiǎn)警報(bào)燈故障診斷與排除情景描述小王在駕駛車輛時(shí)，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)向指示燈高頻率閃爍，打到右轉(zhuǎn)向的時(shí)候又恢復(fù)正常，據(jù)此判斷存在故障，并分析形成故障的原因。資訊（一）轉(zhuǎn)向、危險(xiǎn)警報(bào)燈系統(tǒng)的作用轉(zhuǎn)向燈是在機(jī)動(dòng)車輛轉(zhuǎn)向時(shí)開(kāi)啟以提示前后左右車輛及行人注意的重要指示燈。轉(zhuǎn)向燈燈管采用氙氣燈管，單片機(jī)控制電路，左右輪換頻閃不間斷工作。轉(zhuǎn)向燈采用閃光器，實(shí)現(xiàn)燈光閃爍。轉(zhuǎn)向燈的作用：指示車輛的行駛方向。危險(xiǎn)警告燈的作用：通過(guò)操縱危險(xiǎn)警告開(kāi)關(guān)使全部轉(zhuǎn)向燈閃亮，發(fā)出警示。資訊（二）轉(zhuǎn)向、危險(xiǎn)警報(bào)燈系統(tǒng)的組成——用電器部分如圖1-5-1所示，轉(zhuǎn)向燈一般為琥珀色主轉(zhuǎn)向燈功率在20-25w左右，電阻7Ω左右；側(cè)轉(zhuǎn)向燈功率5w左右，電阻30Ω左右。（三）轉(zhuǎn)向、危險(xiǎn)警報(bào)燈系統(tǒng)的組成——開(kāi)關(guān)部分轉(zhuǎn)向燈的開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)左側(cè)，如圖1-5-2所示，危險(xiǎn)警報(bào)燈的開(kāi)關(guān)在儀表盤(pán)中間部分，如圖1-5-3所示，一般在危險(xiǎn)警報(bào)燈開(kāi)關(guān)中集成了危險(xiǎn)警報(bào)燈繼電器，控制轉(zhuǎn)向和危險(xiǎn)警報(bào)時(shí)系統(tǒng)的閃爍頻率，轉(zhuǎn)向燈的頻閃規(guī)定：國(guó)標(biāo)中規(guī)定為60-120次/min,亮暗時(shí)間比（通電率）在3：2為佳。決策與計(jì)劃（一）線路分析1、電源線路決策與計(jì)劃（一）線路分析2、開(kāi)關(guān)線路決策與計(jì)劃（二）線路簡(jiǎn)圖決策與計(jì)劃（三）故障分析故障分析樹(shù)排故流程計(jì)劃實(shí)施與檢查（一）根據(jù)決策和計(jì)劃環(huán)節(jié)分析進(jìn)行對(duì)應(yīng)的實(shí)施，相應(yīng)檢測(cè)的電阻、電壓等數(shù)值記錄在下表中

常見(jiàn)故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)向燈常見(jiàn)故障：燈不亮、燈常亮、閃爍頻率過(guò)高或過(guò)低1、燈全不亮熔斷絲熔斷、電源至轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)間線路斷路、燈控制開(kāi)關(guān)損壞、閃光器損壞等2、左或右燈不亮閃光器不良、搭鐵不良、轉(zhuǎn)向燈