車輛管理規(guī)章制度范文模板

車輛管理規(guī)章制度范文模板

在我們平凡的日常里，我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系，

制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則，也指在一定歷

史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。那么制度的格式,

你掌握了嗎？以下是整理的車輛管理規(guī)章制度，僅供參考，大家一起

來看看吧。

車輛管理規(guī)章制度1

（一）.使用范圍。

公司員工在本地或短途外出開會、聯(lián)系業(yè)務、聯(lián)差迎送技送公

司賓客和來公司辦事人員;離退休中高層人員健康用車或員工因私用

車;定期開車;其他緊急和非凡用車。

（二）.車輛使用程序

車輛使用實行派車制度。用車須填寫用車記錄單經(jīng)部門經(jīng)理、

分管副總或行政部長批準后，由派車調度統(tǒng)一安排方可使用。

駕駛員按派車記錄上報批準的行車路線和目的地行車。

用車畢，加強員填寫用車實際情況記錄。

在影響公務情況下，酌情滿足員工因私用車要求，但因私且車

應嚴格審批。

對近似方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。

車輛治理

公司所有車輛均由公司行政部統(tǒng)一治理。

公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如

實填寫用車里程和耗油量，經(jīng)行政和財務部門聯(lián)審后方可報銷。

公司所有車輛實行專人保養(yǎng)責任制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除之故

障，應及時報告其主管，不得帶病出車。

公司車輛既有按部門使用，又由公司行政部門統(tǒng)一計劃使用時，

各部門和駕駛員應顧全大局，愉快服從指揮、調度。

公司實行用車收費制度。各部門用車按月進行內部財務核算，

列入部門成本效益考核范圍;因私用車的費用則在其工資中列支扣除。

公司車輛必須按規(guī)定停放在認呆地點，一般不答應在外過夜。

因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員和行政部領導共同承擔部分

賠償責任。

駕駛員治理

除公司答應的非凡員工以外，禁止非專職駕駛員駕駛公司車輛。

發(fā)生交能事故，駕駛員乘車人員必須保護事故現(xiàn)場，及進向交

警、主管和公司有關領導報告，做好善后工作。

交通事故、違章責任在我方之罰款和修理費用，原則上由駕駛

員自行承擔;如遇

非凡情況，經(jīng)各級領導特批，可報銷費用的-

如何管理公司車輛

安裝GPS車載定位監(jiān)控系統(tǒng)也不失為一種好的方法：

車子在外難管理，司機謊報塞車，謊報車壞了需要修理，謊報

油費，謊報過路過橋費……

實現(xiàn)車輛及貨物精確定位、實時監(jiān)控、智能報警、高效調度，

讓一切盡在掌控不再是物流企業(yè)管理者們的奢望。

車輛實時定位：實時查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信

息；

車輛偵蹤定位：偵蹤查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信

息；

行駛路線控制：預先設定車輛的行駛線路，如車輛偏離行駛線

路，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警；

行駛區(qū)域控制：預先設定車輛的行駛區(qū)域，如車輛超越規(guī)定區(qū)

域，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警；

歷史軌跡回放：按時間段查詢車輛行駛狀態(tài)，包括車輛信息回

傳時間、車輛屬性信息、該車當時的位置、速度、狀態(tài)、方向、行駛

路線等信息；

行駛數(shù)據(jù)記錄及統(tǒng)計：系統(tǒng)自動記錄并儲存車輛行駛路線、報

警信息、行駛里程等數(shù)據(jù)，并會自動生成相應的統(tǒng)計報表;車輛遠程

控制：系統(tǒng)可對車輛實施遙控斷油斷電、監(jiān)聽及遠程開關車門；

公司內的車輛和司機，大家是如何管理

1）公司統(tǒng)一購買加油卡，指定加油地點，核算下油耗，是否有

異常.

2）司機是隨時待命，具體需要分清楚是小車司機還是送貨司機。

3）車輛的維修保養(yǎng)也是由指定的4S店或者指定的維修站處理。

一般費用都是明碼標價的，部門人工費用會有一些折扣。主要看您找

的維修站是如何談的了。

車輛管理規(guī)章制度2

為加強公務車輛(以下簡稱公車)的使用管理，提高車輛使用效

率，嚴格用車制度,做好車輛的維修、保養(yǎng)，確保行車安全，節(jié)約各

項費用支出，特制定本制度。公車的日常管理由駕駛員、車管負責人

和分管領導共同負責。

1、機關車輛實行定車定人管理，駕駛員必須做好車輛的保養(yǎng)、

維修、年審、保險和交納養(yǎng)路費等工作，精心愛護車輛，經(jīng)常檢查車

輛安全狀況，保持車容整潔，使車輛始終處于良好的技術性能狀態(tài)。

嚴禁擅自將公車外借，嚴禁將車輛交與他人駕駛。

2、公車必須在單位定點的加油單位使用IC卡加油,實行一車

一卡，?？▽Ｓ茫囕v油耗必須與車輛的技術參數(shù)及所運行的公里數(shù)

相符。

3、公車保險必須在定點保險機構和險種范圍內辦理。

4、車輛使用費用的管理：

(1)車輛的例行保養(yǎng)、清潔按實際費用給予報銷。

(2)車輛修理實行定點維修。維修金額在1000元以上的向分管

領導請示維修金額在1000元以下的向綜合科提出經(jīng)同意后實施。

除應急情況外，駕駛員不得擅自購置配件或先修后報。維修費用一次

一報。

(3)過路(橋)、停車費用報銷時，應填寫報銷憑證并寫清楚起訖

地點，一月一報。

(4)在定點加油單位以外加油的費用不予報銷(出差等特殊情況

除外)。

5、公務用車，用車人必須向車管負責人或分管領導提出申請,

由車管負責人或分管領導統(tǒng)一調度，統(tǒng)一派車。

6、派車本著〃先領導后一般、先急后緩、先遠后近〃的原則進

行，車輛緊張安排不過來時用車人不得無理取鬧。因公赴外地開會、

出差、學習的，原則上不予專程接送。

7、所有公車全部安裝GPS衛(wèi)星監(jiān)管系統(tǒng),每輛車兩張卡,分

別由綜合科負責人和駕駛員保管，凡用車必須刷卡。出車前駕駛員到

綜合科負責人處領取機動卡，車輛發(fā)動后五分鐘內必須刷卡。

8、非工作日用車，駕駛員需事先填寫《非常規(guī)用車申請表》，

經(jīng)車管負責人和分管領導批準后，方可出車，否則視為違規(guī)用車，

9、未經(jīng)申請批準出現(xiàn)非常規(guī)用車的，駕駛員需在出車后3個

工作日內填寫《非常規(guī)用車事后說明表》，經(jīng)車管負責人和分管領導

審查通過后，視為常規(guī)用車，否則視為違規(guī)用車。

10、駕駛員在出車任務完成后，及時將車輛駛入指定地點停放,

并向派車人匯報出車情況。未實行定點停放的，視作違規(guī)用車。

11、不準動用公車接送子女學、親屬上下班及辦其它私事，未經(jīng)

審批私自出車的，視為違規(guī)用車。

12、公車使用情況實行定期公開制度，每季度對公車使用情況

在本單位公示欄進行定期公示。

13、凡被發(fā)現(xiàn)公車私用的，按每公里L00元向當事人收取用

車費用，還將對當事人進行批評教育，責令寫出書面檢查，全辦通報，

并將處理結果報市紀委監(jiān)察局備案。

14、下列情況由駕駛員負全部責任：

Q)違規(guī)駕駛公車的；

(2)私自出車、公車私用發(fā)生交通事故的；

(3)駕駛車輛發(fā)生交通事故后逃逸的；

(4)酒后駕駛車輛的；

(5)公車在工作之余，未按規(guī)定及時進入單位指定地點停放造成

損失的；

(6)有其他違反車輛管理規(guī)定的。

15、給予駕駛員出車以每公里0.1元的車公里補助，年終一次

性領?。?/p>

16、駕駛員一年中未發(fā)生交通違章而被處罰的或處罰數(shù)額低于

400元的，給駕駛員以400元差額部分的獎勵。

車輛管理規(guī)章制度3

L根據(jù)xxx風電場及《水電x局機電安裝分局車輛交通安全管

理規(guī)定》，加強xxx風電場項目部車輛交通安全管理，落實交通安全

管理職責，預防和減少交通事故，保障項目部的生產經(jīng)營正常穩(wěn)定和

生命財產的安全，結合xxx風電場工程實際情況，制定本制度。

2、堅持〃安全第一、預防為主、綜合治理〃的方針，做到各司

其職，各負其責，綜合治理車輛交通安全。認真學習《中華人民共和

國道路交通安全法》等相關法律法規(guī)，履行車輛交通安全職責，經(jīng)常

進行車輛交通安全教育，提高駕駛人員的交通安全意識，強化內部車

輛交通安全管理。

3、項目部要將車輛交通安全管理納入安全生產總體工作，同時

部署、同時檢查、同時考核，組織落實車輛交通安全責任制；組織開

展對項目部員工和的交通安全教育。

4、項目部安全生產第一責任人，全面負責車輛交通安全責任制

的實施，主管安全生產的副職主管車輛交通安全的具體工作，項目部

安全管理部門負責車輛交通安全監(jiān)督管理工作。

5、項目部車輛交通安全管理工作，同時受水電x局安全管理部

的領導和管理，對項目部車輛交通安全管理工作進行監(jiān)督管理。負責

車輛的統(tǒng)一保險、交通事故處理；負責監(jiān)督項目部落實車輛交通安全

管理責任和工作措施，牽頭組織開展車輛交通安全專項檢查和對本區(qū)

域內事故多發(fā)部位、多發(fā)點段的整治。

6、項目部車輛實物形態(tài)的管理受項目部設備物資部的領導和管

理，負責對機動車輛實物形態(tài)的管理。建立健全機動車輛管理體系和

編制施工車輛安全操作規(guī)程；負責組織編制機動車輛的、大、中修計

劃，并督促落實；監(jiān)督、指導機動車輛使用，搞好機動車輛日常保養(yǎng)、

維修，定期組織技術檢驗和性能試驗，保證技術性能滿足安全運行指

標；負責對從事機動車輛操作、維修人員和管理人員持證上崗進行監(jiān)

督管理，并配合有關部門對相關人員的安全技術教育、培訓、考核及

取證工作；嚴格執(zhí)行機動車輛改造、更新、報廢制度；參加車輛交通

安全專項安全檢查和監(jiān)督整改落實；參加車輛交通事故的調查、分析

和處理。

7、項目部駕駛員上崗及格的認定，由人力資源管理部門負責，

并負責審查、建檔和監(jiān)督管理；負責對擬錄用的車輛駕駛人員進行崗

位能力資格審查，并定期對機動車駕駛員和相關工作人員的資質配置

情況進行檢查，定期組織身體健康檢查和技術培訓、考核，不適宜人

員應及時調崗。

8、項目部安全部門負責機動車輛和駕駛員管理職責，負責制定

車輛交通安全管理規(guī)章制度，落實車輛交通安全管理責任制。教育職

工自覺遵守交通管理法律法規(guī)，遵章守紀和認真履行崗位職責；組織

開展安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患；保證項目部的車輛交通安

全管理工作順利進行，落實車輛維修、保養(yǎng)和檢測制度；對車輛和駕

駛人員應定人、定員、定崗，非生產需要和領導安排，任何人不得擅

自動用車輛；合理安排駕駛員出車頻率，防止疲勞駕駛。

9、專職駕駛員必須經(jīng)分局人力資源部和項目部的人力資源管理

部門審查批準后，方可駕車。駕駛人員必須認真學習、執(zhí)行道路交通

法律法規(guī)和規(guī)章制度；堅持車輛保養(yǎng)制度，愛護車輛，保持良好車況；

嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程樹立良好的駕駛作風，文明駕駛,

安全行車，做到行車〃三勤三檢〃；嚴禁私自開車，嚴禁違法酒后駕

車，嚴禁駕駛與準駕不符的車輛，嚴禁無證開車，嚴禁將車輛交于無

關人員駕駛。

10、在場內臨時修建的施工道路上，應設置明顯危險標志及必

要的安全設施，以保障車輛行駛的安全性可靠性。

11、項目部安全管理部門，應當對車輛的完好狀態(tài)進行管理,

建立車輛狀態(tài)管理臺帳，做到專人負責。車輛使用單位應當加強對車

輛運行過程中的狀態(tài)進行檢查，做到專項檢查與定期檢查結合，及時

消除隱患，及時解決和修理車輛存在的問題，確保車輛始終保持在完

好技術狀態(tài)，嚴禁車輛帶故障、帶缺陷運行，建立檢查、維修、保養(yǎng)

制度，并做好檢查、維修、保養(yǎng)記錄。

12、嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》，按照車輛性能規(guī)定，合理

安排正確使用車輛。

13、項目部的施工人員上下班的交通車輛，應使用客車，并保

證車輛完好狀態(tài)，做到每班檢查，定期專項檢查，在一時無法解決客

車的情況下，采用平板貨車臨時替代客車，要采取嚴格的安全措施,

并經(jīng)報安全技術管理部門批準后方可使用，嚴禁超載、超速運行，嚴

禁在無專項安全措施的情況下運行，確保車輛運行安全。

14、租用車輛的安全管理：項目部在需要租用車輛時，應打報

告到分局設備物資部審批，同意后方可租用車輛。租用、出租雙方必

須簽訂租車合同，合同中要明確雙方的安全職責，合同報分局設備物

資部一份存檔，報分局工程質量安全管理部備案。

15、項目部所使用或聘用的駕駛員，必須是經(jīng)分局人力資源部

確認為駕駛員崗位，經(jīng)分局工程質安管理部考評合格備案的駕駛員。

項目部不得聘用已退休駕駛員，如項目部需要使用駕駛員，應與分局

人力資源部聯(lián)系，并經(jīng)分局工程質安管理部進行安全考核批準備案后

方可聘用；未經(jīng)分局人力資源部確認、未經(jīng)工程質安管理部進行安全

考核批準備案的，私自聘用駕駛員造成交通事故的，項目部領導承擔

責任。

16、項目部所使用或聘用的駕駛員,調配上發(fā)生變化時，應及

時向分局工程質安管理部上報名單備案，以便加強對駕駛員的動態(tài)管

理。

17.項目部安全管理部門，應嚴格對駕駛人員進行安全管理,

嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》、XXX風電場,水電X局安裝分局和項

目部的安全生產管理規(guī)定，教育駕駛人員認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,遵

章守紀，認真履行崗位職責，牢固樹立〃謹慎駕駛、安全第一〃的思

想。

18、項目部安全管理部門，應定期對駕駛人員進行安全知識和

安全技能的考核，并形成考核檔案，對不適宜安全駕駛的人員應及時

進行調整。

19、車輛駕駛員應按所持證照規(guī)定的駕駛車輛范圍進行駕車，

從事客車駕駛和臨時性使用平板車替代客車的駕駛人員，必須具備大

客車駕駛執(zhí)照，并滿足安全駕駛的能力要求和相關規(guī)定的要求。

20、嚴格執(zhí)行車輛安全管理制度，安排出車時，應對駕駛人員

精神狀況進行了解，合理安排，嚴禁疲勞駕駛和帶病駕駛，嚴禁駕駛

帶故障車輛。

21、未經(jīng)項目部領導和安全管理部門的同意，在崗駕駛員不得

將車交于他人員駕駛，否則發(fā)生交通事故將承擔事故直接經(jīng)濟損失。

22、發(fā)生交通事故后，立即搶救傷員并打電話向交警和保險公

司報案，保護好事故現(xiàn)場，嚴禁逃逸事故現(xiàn)場。立即上報水電x局安

裝分局安全管理部。等待分局安全管理部派人進行事故處理或委托項

目部安全管理部門進行事故處理。

23、交通事故發(fā)生后，造成車輛損壞的，必須經(jīng)過保險公司定

損后，方可對車輛進行修復，同時，對車輛損壞的部位進行拍照，以

便事后進行理賠。

24、交通事故中如果造成人員受傷，在事故處理時傷者必須提

供治療終結的出院證明、發(fā)票、用藥處方等手續(xù)。

25、交通事故責任劃分：全部責任、主要責任、同等責任、次

要責任。交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害

賠償責任。

26、如分局安全管理部委托項目部安全管理部門進行事故處理

后，須向分局安全管理部提供：事故責任認定書、調解書、車輛定損

書、保險公司現(xiàn)場勘察書、車輛損壞部位的照片；如果有人員受傷,

必須提供治療終結出院證明、發(fā)票、用藥處方等手續(xù)，如受傷較重的，

還需進行傷殘等級鑒定。具備以上資料，由分局向保險公司進行理賠。

27、對交通肇事駕駛員的處罰：

(1)一年內發(fā)生兩起交通事故(每起事故直接經(jīng)濟損失在3

萬元以下)，都負主要責任或以上責任的駕駛員，除進行經(jīng)濟處罰外，

并進行轉換工種。

(2)由于酒后駕駛或嚴重違章而發(fā)生的交通事故(含逃逸現(xiàn)場),

除進行經(jīng)濟處罰外，并進行轉換工種；同時負有刑事責任的，移交司

法機關進行處理。

(3)在交通事故中駕駛員負全部責任、主要責任、同等責任、

次要責任的依次按照直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的60%、

40%、30%、20%進行處罰，罰款金額在收到文件15日內由事故單

位墊付一次性上繳到分局財務部。

(4)交通事故直接經(jīng)濟損失超過10萬元，且駕駛員負主要責

任或以上責任的，一年內不得駕駛小車(含皮卡X

28、項目部安全管理部門，在車輛交通安全管理工作中，對車

輛交通存在的安全隱患和車輛交通安全管理中存在的突出問題，及時

做出整改或修理安排。整改的情況應當做出記錄，作為檢查車輛交通

安全管理責任制落實情況和發(fā)生車輛道路交通事故調查處理的依據(jù)。

29、發(fā)生車輛交通事故的調查處理。在正常公路上發(fā)生的交通

事故，由公安交警進行處理結案，項目部安全管理部門配合。在施工

區(qū)域內的施工道路上發(fā)生的車輛交通事故，在公安交警不予以處理的

情況下，由分局進行調查處理、結案，根據(jù)事故性質大小進行分級管

理。

30、不認真履行安全管理職責，造成車輛交通安全事故的，按

照工程局《行政處罰通則》和有關安全管理規(guī)定進行處罰。

31、項目部安全管理部門，每月至少進行一次車輛安全專項檢

查，并做好檢查記錄。檢查內容包括車輛使用管理情況和場內道路安

全狀況。

車輛管理規(guī)章制度4

一、辦事處機關車輛由辦公室統(tǒng)一管理，車輛原則上保證辦事

處領導工作用。雙休日及節(jié)日用車需經(jīng)單位主管領導批準。

二、由辦公室統(tǒng)一負責車輛安排，需用車的站所和工作人員原

則上須提前一天通知辦公室，臨時急事也需及時向辦公室申請，以便

統(tǒng)籌安排。

三、車輛的小修，原則上由駕駛員自檢自修，需要送修理廠修

理時，由駕駛員報送修車計劃，由辦公室指定維修地點，修理費報主

管領導批準。不在指定的地點維修或擅自更換部件一切費用由當事人

擔負。

四、汽車在外執(zhí)行任務，發(fā)生臨時性故障時，需要修理，由駕

駛員掌握，盡量減少費用。

五、加強油料管理，做到節(jié)約用油。

六、駕駛員需服從辦公室的管理，應認真學習有關道路交通安

全管理的法律法規(guī)，增強法制觀念和業(yè)務素質，確保行車安全。

七、加強員要爰護車輛，做到勤打掃，勤檢查。制動器、轉向

器、喇叭、刮水器、后視鏡、燈光及警示裝置，必須保持齊全有效。

發(fā)現(xiàn)問題及時處理，時刻保持車況良好，車容整潔。

八、禁止酒后駕車和疲勞駕車，發(fā)生有妨礙安全行車的情況時,

要主動向單位報告，不準駕駛車輛。

九、上班時間，駕駛員要在單位待命，有私事外出，要事先向

辦公室請假，不得隨意脫崗。無出車任務時車輛必須歸位。

十、駕駛員不得私自出車，嚴禁將車輛私自交外單位人員駕駛，

否則將視情節(jié)按機關各項事務管理制度處理。

車輛管理規(guī)章制度5

為了加強車輛管理，有效提高車輛使用效率，保證行車安全，

預防事故的發(fā)生，減少單位支出，杜絕浪費，特制定本制度。

一、實行定車、定人、定保養(yǎng)制度，對車輛做到勤檢查，勤調

整，勤保養(yǎng)，做至悔日三檢（即出車前、行車中、收車后）

二、必須保持車輛清潔。在不耽誤工作的情況下，做好清潔工

作，例行保養(yǎng)。

三、對車輛要做到不超保、不脫保。車輛行駛5000公里進行

保養(yǎng)一次。

四、換季保養(yǎng)。冬季換用冷卻防凍液，調整擋風玻璃清洗液比

例和輪胎氣壓。夏季檢查空調制冷情況，清除冷卻器水垢，降低輪胎

氣壓。

五、駕駛員要爰護車輛，熟悉車輛性能，發(fā)現(xiàn)故障及時維修，

避免等到大故障再維修。

六車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提

出申請，經(jīng)維修鑒定小組3人以上鑒定同意，報請局領導，經(jīng)過批準

后方可維修。維修時原則上要有鑒定小組和駕駛員3人以上參與估價,

確定更換零配件的品牌、型號、廠家等（更換零配件原則上要以舊換

新），并報請局領導同意后，才可委托廠家維修、更換，否則，不予

報銷。

平時需要更換車輛配件、輪胎等必須經(jīng)維修鑒定小組3人以上

研究同意后，才可更換，否則，不予報銷。

出差（或出車）途中需要急修更換大配件的，也要電話向車輛主

管領導說明情況，得到認可后，才能更換維修。

維修時要求司機到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、型

號、價格等逐一確認，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。

七、每輛車維修保養(yǎng)以后，管理員要及時做好記錄歸檔。

車輛管理規(guī)章制度6

L根據(jù)物業(yè)服務等級和收費標準，每天早晨、晚間須定時清理

二次生活垃圾的收集，必須做到日產日清。

2、清運車運輸過程中不得揚撒、泄漏，對運輸途中的環(huán)境衛(wèi)生

進行養(yǎng)護，確保道路清潔衛(wèi)生。

3、保證安全操作清運，注意行人安全，如有特殊情況發(fā)生及時

停運，并第一時間告知領導另作處理，避免安全事故發(fā)生。

4、清運車專車專用，只能運送生活垃圾，嚴禁用于建筑垃圾及

有毒有害、易燃易爆垃圾的混裝清運。

5、每個垃圾箱（桶）周邊及地面進行清掃、清洗，及時清除地

面油污。

6、清運車每日清理一次，車廂內清運后不得有殘留，保持車體

干凈衛(wèi)生，無異味。清運車停放整齊，并每周進行一次維護保養(yǎng)，

7、清運車操作人員必須愛護垃圾桶、垃圾箱等設施，不得野蠻

清運或惡意損壞設施及車輛。

8、為保護清運人員的健康，清運人員在工作時穿戴好勞保用品。

9、清運工作人員每天須填寫||圾清運服務質量記錄表》，清運

車不得私自借用。

10、清運工作人員操作中不得專喧嘩，做到文明清運，避免噪

音影響臨街商戶正常經(jīng)營和休息。

11、清運工作人員違上述規(guī)定者，將視情節(jié)輕重予以經(jīng)濟處罰。

車輛管理規(guī)章制度7

1、垃圾清運實行〃專車專人，定時計量〃的原則：運輸車輛全

部采用專門購置的垃圾吊臂車配備專門的封閉垃圾箱酒己備專業(yè)駕駛

員；運輸車每天早晨6時（冬季7時）開始清運，確保9:00結束；

對每個運輸垃圾數(shù)量統(tǒng)一計量，作為半年及年終考核依據(jù)。

2、拉運人員在運輸過程中必須嚴格按照駕駛員行為規(guī)范駕駛車

輛，嚴格遵守交通規(guī)則，每天出車前必須檢修車輛，要保證安全操作

清運，如有特殊情況發(fā)生，要及時停運，在第一時間告知主管領導另

作處理，避免安全事故發(fā)生，確保行車安全。

3、運輸車輛必須做到密閉化，如果各村有自配的臺式車要用篷

布遮蓋嚴實，運輸過程中嚴謹揚撒、泄漏。

4、在清運過程中，吊臂車只能運輸生活垃圾，嚴禁用于建筑垃

圾、醫(yī)療垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混裝清運。

5、車廂內清運后不得有殘留，垃圾箱要每日清理一次污水箱。

收車后，車輛要停放整齊，車體干凈衛(wèi)生，無異味。

6、必須爰護垃圾桶、垃圾箱、垃圾臺等環(huán)衛(wèi)設施，愛護清運車

輛，不得野蠻清運，惡意損壞設施及車輛。

7、為保護清運人員的健康，清運人員在工作時要有必要的勞保

用品。

8、清運工作人員違上述規(guī)定者,將視情節(jié)輕重予以20xx元的

經(jīng)濟處罰或待崗檢查，情節(jié)嚴重者，予以辭退。

車輛管理規(guī)章制度8

第一章總則

第一條為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最

大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要，特制定

本制度。

第二條本制度所指車輛系公司管理的公務車輛。

第二章車輛管理與使用

第三條公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度，并實行

〃一人一車制〃。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定

駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。

第四條車輛的附帶資料，除行駛證、保險卡、附加稅告知證由

駕駛員隨車攜帶外，其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由

車輛責任人保管，不得遺失。如車輛交接或移轉時應辦理移交手續(xù),

隨車攜帶資料一并移交。

第五條本公司人員因公外出需要用車時，應填寫經(jīng)部門負責人

核準的《車輛使用申請單》報綜合管理處，綜合管理處將根據(jù)公務的

重要性安排車輛。未辦理申請的，綜合管理處不予安排。

第六條每輛車內均設有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車

輛使用詳細情況，駕駛員應認真填寫，并于每月1日將《車輛使用記

錄表》報綜合管理處。

第七條車輛應由專職駕駛員駕駛（除公司許可自駕者外）。駕駛

前駕駛員必須對車輛進行安全檢查，包括：水箱、油量、機油、電瓶

液、輪胎、外觀等。

第八條車輛在行駛途中應遵守交通規(guī)則，注意安全。

第九條駕駛員不得將公務車開回家，不得公車私用或將車擅自

借給他人駕駛。

第十條出車期間，車輛應停放在安全位置。晚上車輛駛回后應

停放在公司指定場所。

第十一條駕駛員出車的（除出差一天以上），必須當天把車輛開

回公司車輛?？康?。

第三章車輛維修保養(yǎng)

第十二條車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經(jīng)許可，駕駛

員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng)，否則費用自理。

第十三條需要維修、保養(yǎng)的車輛，由駕駛員提出申請，經(jīng)綜合

管理處審核批準后在公司指定的地點進行。維修保養(yǎng)費用由駕駛員申

請，維修保養(yǎng)后憑有效單據(jù)報銷。

第十四條車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更

換零件時，應向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續(xù)。

第四章車輛違規(guī)與事故處理

第十五條未經(jīng)許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或

發(fā)生事故，所發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。

第十六條各種車輛如在公務中發(fā)生車禍，除及時報案外，還應

即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還

應即刻通知保險公司辦理理賠手續(xù)。

第十七條駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則

行為所發(fā)生的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報管的，

駕駛員應寫書面情況說明并由用車人證明，報經(jīng)總經(jīng)理特ftL

第五章駕駛員行為規(guī)范

第二十條駕駛員應絕對服從公司領導和綜合管理處的管理，認

真、熱情地做好公司領導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。

第二十一條因公司需要在正常工作時間之外用車的，駕駛員不

得無故推諉。

第二十二條駕駛員應遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出

車不能及時趕回公司簽到、簽退的，應及時告知部門負責人，否則按

違反公司考勤管理制度處理。

第二十三條駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機費補貼

者必須24小時開機，否則取消手機費補貼。

第二十四條駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，

經(jīng)教育不改者，予以除名。

第二十五條駕駛員應保持清潔的車內衛(wèi)生，禁止車內吸煙。

第二十六條駕駛員應保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)

生。

車輛管理規(guī)章制度9

1目的

為使醫(yī)院董事、總經(jīng)理等高管人員使用的車輛（下簡稱〃工作

車輛〃）以及公務車輛調配合理，使用安全、高效、節(jié)省，統(tǒng)一規(guī)范

車輛管理流程，制定本制度。

2范圍

本制度適用于集團下屬各醫(yī)院及籌備處的工作車輛與公務車輛

的管理。

3職責部門

3、1醫(yī)院車輛管理機構為院辦（人事行政部），負責車輛調度、

日常監(jiān)督、維修保養(yǎng)等；

3、2部門（科室）公務用車需由本部門（科室）負責人向車輛

管理機構提出申請；

3、3以上所稱〃車輛管理機構〃下簡稱為〃車管部門〃。

4要求

4、1駕駛員任職要求

4、1、1必須具有與所駕車型符合的駕駛證；

4、1、2本地實際駕齡五年以上；

4。1、3身體健康、40周歲以下（已婚人員優(yōu)先）；

4、1、4素質好，為人忠厚；

4、1、5無煙、酒、賭嗜好；

4、1、6入職時須簽勞動協(xié)議和擔保協(xié)議書。

4、2工作車輛、公務車輛使用要求

4、2、1醫(yī)院高管人員工作車輛及其它公務車輛均配置專職駕

駛員；

4、2、2禁止任何人員在工作時間及非工作時間用車不使用專

職駕駛員而擅自駕車的行為；

4、2、3公務車輛在工作時間及非工作時間因公用車，必須由

部門（科室）負責人填寫《公務用車申請單》，并嚴格履行審批手續(xù)；

4、2、4駕駛員憑《公務用車申請單》的有關項目內容履行職

責。超路線、超項目、超時間時，用車人必須及時報告并事后在審批

手續(xù)上補充說明；

4、2、5車輛在節(jié)假日或每日下班收車時，必須停放在單位指

定地點；

4、2、6車輛鑰匙及行駛證件統(tǒng)一由車管部門授權專職駕駛員

保管。非經(jīng)車管部門主管同意，任何人不得私自持有或保管車輛鑰匙

或行駛證件。

5原則及程序

5、1用車原則

5、1、1工作車輛根據(jù)領導上下班時間、工作時間內的公務情

況，安排使用。當工作時間內無公務外出，醫(yī)院因重要公務急需用車，

而沒有其他車輛可調配時，由車管部門負責人向工作車輛專用人報告

后調配使用；

5、1、2公務車輛在工作時間內由車管部門統(tǒng)一安排、調配；

5、1、3醫(yī)院領導因公外出或辦理緊急重大事項用車優(yōu)先。多

位領導同時提出用車時，原則上按職級從大到小依次安排；

5、1、4任何部門、任何人員因公外出沒有公務車使用而必須

搭乘出租車時，需經(jīng)車管部門主管許可后方可報銷交通費用；

5、1、5非工作時間用車、因私用車、外單位借用車輛，由總

經(jīng)理（或授權車管部門負責人）批準。

5、2用車程序

5、2、1各部門工作時間及其它時間因公務用車，應提前兩小

時填寫《公務用車申請單》報車管部門后，統(tǒng)一由車管部門負責人調

配出車；

5、2、2駕駛員按照批準的《公務用車申請單》有關項目嚴格

執(zhí)行出車任務。

6車輛管理

6、1車管部門負責建立詳實的車輛管理檔案，按規(guī)定辦理交納

有關費用，按規(guī)定審計車輛費用憑證；

6、2堅持對每日用車情況的管理，掌握車輛的里程、油耗、維

修、整潔保養(yǎng)等事項；

6、3堅持對定點停放車輛，定點加油、維修的檢查、監(jiān)督、管

理，發(fā)現(xiàn)異常予以糾正或處理；

6、4堅持日常教育、督促駕駛員安全駕駛車輛；

6、5車輛檢修或維修費用在5000元/次以上，由總經(jīng)理核準；

車輛檢修或維修費用在10000元/次以上的，由執(zhí)行董事（或呈報董

事長）核準；

6、6車輛發(fā)生交通事故，應馬上報告車管部門負責人及上級主

管，車管部門應積極辦理有關事故事宜。

7罰責

7、1不用駕駛員而擅自駕駛車輛，無論因公因私，無論任何職

級，每發(fā)現(xiàn)（發(fā)生）一次，對當事人扣款100元；若發(fā)生交通事故，

按事故所有費用扣罰當事人；若駕駛員同車同行而讓他人駕駛的，駕

駛員亦按本條規(guī)定處罰；

7、2未辦理出車手續(xù)而出車的，扣罰駕駛員100元/次；駕駛

員擅自把車鑰匙交他人駕駛的，

按責任條款7、1處理；

7、3非公務和非工作時間的私事用車，非經(jīng)有權批準人同意而

出車的，扣罰當事人100元/次。給與車輛鑰匙者與當事人承擔連帶

責任；

7、4酒后駕車或違章違規(guī)駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣罰當事人（駕駛

員）1000元/次;發(fā)生交通事故由當事人（駕駛員）承擔全部責任；

7、5未按規(guī)定停放車輛的，扣罰駕駛員20元/次;車輛保養(yǎng)不

善的，按造成損害程度由駕駛員承擔經(jīng)濟補償責任；

7、6對違反本規(guī)定第7條責任條款中的7.1、7.2、7.3、7.4

任意一項，將根據(jù)事件嚴重程度在醫(yī)院或集團范圍內給予處罰通報。

發(fā)生交通事故時，同時解聘駕駛員。

7、7以上責任扣款，在當月薪酬中兌現(xiàn)，舉報人按扣款100%

獎勵（對舉報人予以保密\

醫(yī)院相關人員出現(xiàn)違反本規(guī)定未執(zhí)行或難于執(zhí)行處罰時，由總

部人事行政部與財務部監(jiān)督并強制執(zhí)行。

7、8駕駛員出車過程中因違反交通法規(guī)而被交警部門處以違章

罰款時，由駕駛員自行承擔全部罰款費用。

車輛管理規(guī)章制度10

為切實加強乘車學生的管理工作，進一步明確乘務員、司機及

學校的職責，確保學生乘車安全，保障學生接送工作有序、平穩(wěn)地進

行，特制訂本制度。

1.學校成立以校長為第一責任人的學生專用車安全管理領導小

組，學校校長任組長，分管校長任副組長，由一名中層干部（政教處

處主任）具體負責。

2.學校負責乘車學生的報名、審核、編排工作，協(xié)助公交公司

辦理好乘車證、簽訂《學生乘車協(xié)議》，每月對乘車學生集中進行一

次安全教育。

3.班主任要配合學校做好學生乘車費的收繳工作，有針對性地

對本班乘車學生進行安全教育。讓學生弄清乘車班次，準時乘車;聽

從安排，有序上車;車上安靜，文明乘車;等車停穩(wěn)，安全下車。

4.學校負責把乘車站點和接送時間通知給乘車學生和學生家長,

并安排好足夠的人員維持乘車學生的上下車秩序，做好乘車學生的點

名與交接工作。

5.學校行政定時跟車，每周不少于2次。要關心校車工作,了

解乘務員、站點、學生紀律及值日老師的情況;協(xié)調乘車學生家長的

有關事宜，并將乘車家長的意見及時反饋給公交公司。

6.學校定期召開乘車工作會議，共同探討學生乘車管理問題，

遏制各類事故發(fā)生。

7.學校重視乘車學生的紀律考評，每月一次，考核結果列入學

生綜合評定。學期末，學校對學生乘車情況進行總結，并評比表彰一

批優(yōu)秀乘車隊員。

8.學校加強與乘車學生家長聯(lián)系，使家長明確監(jiān)護人職責，配

合學校做好乘車學生接送工作。

車輛管理規(guī)章制度11

一、工作制度

1、垃圾清運員必須具備愛崗敬業(yè)、認真負責的態(tài)度，吃苦耐勞

的精神，遵紀守法，按時上下班，有事請假。

2、每日上午對責任區(qū)內的生活、建筑、垃圾池等進行清運。

3、保潔車輛、保潔工具，保持清潔，確保垃圾清運設備正常,

規(guī)范安全使用，上班時間內必須穿環(huán)衛(wèi)服。

4、做好本村（社區(qū)）群眾的’宣傳引導工作，指導農戶做好垃

圾分類工作，對群眾亂倒、亂放生活垃圾及時進行制止，自己不能解

決的問題及時向村兩映。

5、完成村兩交辦的突擊清潔任務。

二、管理辦法

L清運員實行擇優(yōu)上崗，采取聘用制聘用合同一年簽訂一次，

每季度進行考核，如工作責任心差，又不能完成任務的，將進行及時

調整，重新招聘。

2、清運員必須自覺遵守勞動紀律，服從工作安排，堅守工作崗

位，規(guī)范作業(yè)，盡職盡責，不斷提高工作標準和清運質量，保質保量

完成工作任務。

3、每季度考核由村兩會組織召開村民組長會議，實行百分制考

核。

車輛管理規(guī)章制度12

第一條為加強對車輛和駕駛員的管理，根據(jù)國家有關法規(guī)規(guī)定,

結合我局實際，制定本制度。

第二條本制度中所稱機動車駕駛員指局內在職的機動車駕駛員、

聘用駕駛員和因工作需要暫時在駕駛崗位上的非專職駕駛員。

第三條局人秘股負責對本制度實施情況進行監(jiān)督檢查，局效能

辦配合監(jiān)督檢查。

第二章機動車的使用、維護及管理

第四條局內所有車輛實行定人定車管理，車輛由各用車單位具

體負責管理，在局辦公車輛不足情況下，局人秘股有權統(tǒng)一調度。各

單位負責人是第一責任人，負責車輛使用、維護、安全等日常管理工

作。

第五條車輛執(zhí)行外出審批登記制度。因工作需要出縣的車輛到

局人秘股登記，由局分管領導同意，局長審批，報局人秘股備案。禁

止未經(jīng)局長批準的車輛私自出縣區(qū)。

第六條未經(jīng)領導批準，禁止私自用車。

第七條車輛的保養(yǎng)應堅持〃預防為主、強制維護〃的原則，堅

持例保、預檢預修制度，消除故障隱患，降低油材料的消耗，提高車

輛的運行質量；車輛要及時清洗，保持內外干凈。

車輛管理規(guī)章制度13

一、總則

（一）目的：為了加強公司車輛管理，確保車輛的有效運作，

更好地為公司各部門服務，結合公司實際情況，特制定本制度

（二）適用范圍：

1、本制度適用于公司所有車輛。

2、本制度適用于公司專職駕駛員及因公務使用車輛的持有中華

人民與國正式駕駛執(zhí)照的員工。

二、駕駛員管理

1、公司行政部建立駕駛員檔案，凡本公司的駕駛員必須持有中

華人民與國正式駕駛執(zhí)照。凡遺失車輛各種證件（含駕駛證照、行駛

證照），致使公司車輛不能正常營運者，視情節(jié)輕重給予相應的處罰。

2、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有

關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并應遵守本公司其她相關的

規(guī)章制度。駕駛員必須具備高度的事業(yè)心、敬業(yè)精神、良好的職業(yè)道

德與熱情為公司服務的精神。

3、駕駛員出車在外必須隨時與公司保持聯(lián)系，第一時間回復公

司的任何聯(lián)系，并隨時注意自身通訊設備的正常使用。遇特殊情況不

能按時返回的，應及時設法通知行政部人員，并說明原因。如果由于

駕駛員疏忽大意造成長時間與公司失去聯(lián)系者，所發(fā)生的一系列事件

由駕駛員承擔。

4、駕駛員未經(jīng)批準，不得私自用車,不得將自己保管的車輛隨

便交給她人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；告可人不

得利用公司車輛學開車。

5、駕駛員要服從公司合理的工作安排，不準借故拖延或拒不出

車。如有特殊情況不適合駕駛車輛的，必須提前向行政部作出說明。

車輛管理規(guī)章制度14

一、目的

為確保公司的人身、財產安全、出入廠人員、車輛物品等管理

有序。

二、適用范圍

適用于所有進出廠人員、車輛及物品。

三、職責

L所有人員及車輛按本制度執(zhí)行。

2、門衛(wèi)值班人員按本制度監(jiān)督檢查和管理。

四、工作內容

1、人員出入管理

員工上班時間因公外出辦事，必須寫明事由，返回后在門衛(wèi)處

核簽返回時間，如不能返回時寫明理由，方可離開。

2、就餐時間含在工作時間內的非管理人員除上下班時間出入外,

嚴禁出入大門，確因有事，門衛(wèi)人員必須和部門領導取得聯(lián)系，方可

出入，門衛(wèi)嚴格監(jiān)督檢查，如無證明，不允許出入大門。

3、員工醉酒者一律禁止入廠。

五、車輛出入管理

L送貨車輛憑送貨單等憑證進入廠內，需要時過磅稱量，然后

聽從門衛(wèi)或保管員指揮在指定位置等待卸貨，非本公司貨物進廠時在

門衛(wèi)處登記以便離開時方便清點，確認。

2、拉運糠醛的車輛一律憑裝車單在指定位置放停，所裝重量不

得大于車輛行駛證規(guī)定的運輸重量。

3、外來人員或車輛出廠，經(jīng)檢查無攜帶物資，即可放行，但應

進行登記。如有物資攜帶出廠，應辦理物資出門證，否則門衛(wèi)不予放

行。

4、上班前與下班后，非加班工作人員不得在廠內逗留。

5、侄?。莅嗌a工人可按倒班規(guī)定時間提前30分鐘入廠,交班后

30分鐘內離廠。

6、非工作時間入廠要經(jīng)車間主任同意，否則門衛(wèi)不予放行。

7、非工作原因找人不得入廠，由門衛(wèi)電話通知。（包括本廠人

員）。外來辦事人員或車輛入廠是要經(jīng)相關部門或人員同意，并進行

登記后方可進入，否則不予放行。

8、任何部門人員，車輛出入工廠必須無條件接受門衛(wèi)的檢查與

指揮，否則公司將對當事人予以嚴肅處理。

車輛管理規(guī)章制度15

為切實加強公司管理，提高公司綜合管理水平，盈造文明、規(guī)

范、嚴謹?shù)墓緳C動車輛管理環(huán)境。根據(jù)《中華人民共和國機動車輛

管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律、法規(guī),

結合公司機動車輛使用性質，特制定本辦法：

第一條公司機動車輛管理辦法

（-）機動車輛證照申辦、年審的管理

1、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）證照及手

續(xù)統(tǒng)一由公司辦公室管理，并由專人負責編號、存檔;

2、公司機動車輛年審、證照年審、新車上戶、車輛保險等統(tǒng)一

由