新員工風場培訓

新員工風場培訓新員工風場培訓1．風電現(xiàn)場工作人員基本要求（1）具備必要的機械、電氣、安裝知識。（2）熟悉風電機組的工作原理及基本結(jié)構(gòu)，具備一定的安裝、調(diào)試經(jīng)驗、且具一定的設(shè)備故障判斷能力，了解計算機監(jiān)控系統(tǒng)的使用方法。（3）所有工作人員必須熟練掌握各類事故現(xiàn)場處理方法及消防器材使用方法。（4）現(xiàn)場工作人員應無影響工作的疾病，如心臟病、恐高癥等。（5）嚴格遵守公司的安全規(guī)定，認真執(zhí)行工程技術(shù)部提供的風力發(fā)電機組安裝守則等相關(guān)技術(shù)要求。2．安全管理規(guī)定（1）風場代表（現(xiàn)場指揮人員）在風場現(xiàn)場施工時應始終留守現(xiàn)場，其它人員應積極配合并服從其指揮、調(diào)度。（2）現(xiàn)場至少設(shè)一名安全員，并對施工全過程的安全進行監(jiān)控。（3）工作人員在通過安全培訓，確認符合現(xiàn)場安全操作的人員方可進入現(xiàn)場。（4）現(xiàn)場安全員應在每天施工前對現(xiàn)場工作人員進行現(xiàn)場安全知識貫徹，并按時填報《風場安全（消防、環(huán)保）檢查表》。（5）工作人員進入施工現(xiàn)場必須正確穿戴勞保用品及安全防護用品。并需互相檢查安全防護用品是否完好，齊全。（6）公司領(lǐng)導至現(xiàn)場時風場代表應指定專人全程陪同，做好一切安全防護措施。（7）所有消防器材和消防設(shè)施須完好的固定存放，并做定期檢驗。（8）若有土建和吊裝施工時，必須明確其工作區(qū)域和危險區(qū)域，拉好安全警戒線或設(shè)立圍欄，并張貼安全警示標識。（9）嚴禁在工作區(qū)域內(nèi)吸煙和使用明火，如遇特殊情況比如電焊，切割等容易引起火災的作業(yè)（機艙內(nèi)嚴禁電焊），必須得到現(xiàn)場技術(shù)負責人認可，并提前通知相關(guān)人員做好安全防護及其他協(xié)調(diào)工作。作業(yè)周圍應消除一切易燃易爆物品，或進行必要的防護隔離。在電焊或切割物時，應有阻燃措施，并留有一人在旁準備好滅火器材隨時待命。在離開工作區(qū)的時候必須將所有易燃物質(zhì)帶走，做到工完場清。為保證在緊急情況時實現(xiàn)快速救護，現(xiàn)場的道路必須保持暢通。（10）在工作時間內(nèi)嚴禁使用對講機進行與工作內(nèi)容無關(guān)的通訊。對講時，上下口令統(tǒng)一，發(fā)音清晰，簡單明了，待對方明確答復后再進行操作。（11）外來參觀人員（經(jīng)公司允許的參觀人員）禁止操作風機，實習人員禁止獨立操作風機。（12）工作人員離開現(xiàn)場前，必須將所有非風機運行所需的設(shè)備開關(guān)及臨時電源斷開。確認塔筒、機艙內(nèi)無人后，關(guān)閉塔筒門并鎖固牢靠。（13）現(xiàn)場垃圾、雜物應集中堆放，統(tǒng)一回收。若必須焚燒垃圾時，保證風速必須低于4m/s并遠離設(shè)備，且焚燒地隨時有人監(jiān)視，下風向切勿站人，并等到明火完全熄滅后用土或黃沙填埋后離開。（14）當風機發(fā)生火災時，根據(jù)情況選擇滅火或是逃生，火勢嚴重無法控制時人員應立即撤離危險區(qū)。如果火勢較小，工作人員應立即切斷電源，拉開該機組線路側(cè)的斷路器。使用滅火器進行撲救并及時撥打“119”火警電話，講明著火地點、著火部位、火勢大小、外界環(huán)境風速，報警人姓名、手機號、并派人在路口迎接，以便消防人員及時趕到。（15）現(xiàn)場人員外出辦事或特殊情況外出，必須請示風場代表，批準后方可離開。并時刻保證通訊暢通。（16）現(xiàn)場工作時，垂直作業(yè)面禁止同時作業(yè)。（17）塔基無人時，禁止從塔筒內(nèi)將塔筒門鎖住。（18）涉及機艙以上或塔筒內(nèi)作業(yè)，不允許一個人登高，必須保證兩個人登高作業(yè)。3．安裝安全措施（1）吊車工和起重工等現(xiàn)場施工人員應持證上崗，各資質(zhì)證件必須在有效期內(nèi)。吊裝作業(yè)前，應由施工單位詳細檢查各吊裝設(shè)備、吊裝工具、吊點的安全情況，保證所有檢查項滿足吊裝要求（廠家人員協(xié)助施工單位檢查吊裝安全），施工方應保證施工過程安全，吊裝過程出現(xiàn)的人身、設(shè)備安全應由吊裝單位負責。吊裝過程中若出現(xiàn)設(shè)備損壞，應由施工單位就行賠償。（該條款與安裝守則及GB相關(guān)標準結(jié)合使用，且采用標準高者執(zhí)行）（2）遇到大霧或照明不足，指揮人員看不清各工作地點，或起重機駕駛員看不見指揮人員時，禁止進行起吊作業(yè)。（3）吊裝作業(yè)時，必須保證人員和設(shè)備處在安全區(qū)域。吊裝區(qū)域的下方禁止站人。（4）安裝人員在對接塔筒、機艙和發(fā)電機、輪轂等設(shè)備時，在兩個設(shè)備接觸固定前，嚴禁將頭手伸入或伸出接觸面。（5）工作區(qū)內(nèi)禁止無關(guān)人員滯留。（6）雷電等惡劣天氣禁止進入風場施工。（7）嚴禁高空作業(yè)時向外或向下拋東西。（8）在風速大于等于10ｍ/ｓ時禁止進行吊裝，風速超過12ｍ/ｓ時禁止在機艙外作業(yè)，風速超過13ｍ/ｓ時禁止在輪轂內(nèi)作業(yè)，風速超過15ｍ/ｓ時禁止在機艙內(nèi)工作。（9）吊裝期間注意查看場地平整度，若需動土必須符合要求，既不影響吊裝進度，也不影響行人車輛。吊裝完成后，必須平整場地，恢復原貌。4．登機作業(yè)安全措施（1）嚴禁工作人員在飲酒醉酒、使用藥物、情緒不穩(wěn)定的情況下進行登機作業(yè)。（2）在登機作業(yè)時，在塔架門外顯著位置設(shè)立安全警示牌。（3）塔架門應在完全打開的情況下固定，避免意外傷人。（4）只有在停機狀態(tài)且確認安全后才能登機。（5）工作人員在攀爬塔架前，應仔細檢查安全帽、勞保鞋、掛扣和安全繩等安全防護設(shè)備的性能，確認后按標準正確佩戴，并互相監(jiān)督佩戴方法以及滑塊放置方向是否正確。攀爬前，仔細檢查爬梯和滑塊軌道。若安全裝備有損傷應在更換或修復后確認完好的情況下方可攀爬。攀爬時應打開塔架照明燈。（6）登機作業(yè)至少兩人及以上，且用對講機等有效手段隨時與地面人員保持聯(lián)系（原則上使用對講機，特殊情況下采用手機聯(lián)系）。（7）攀爬過程中同一層塔筒只允許一名人員攀爬塔架，攀爬時必須雙手扶梯，塔筒若無照明，人員每到一節(jié)塔筒平臺，需要休息時應用腳確認到達平臺，關(guān)上平臺蓋板后，方可在平臺上休息。通過平臺后應立即關(guān)閉蓋板，平臺蓋板蓋上后，后續(xù)人員方可攀爬，避免下方人員被落物砸傷。塔筒或機艙工作結(jié)束后，人員在下撤過程中，同攀爬時一樣，每層塔筒只允許一名工作人員行走，且所有平臺蓋板必須關(guān)閉。（8）需要攜帶上機艙的工器具（包括手機等個人設(shè)備）不允許裝在個人工作服包內(nèi)（嚴禁登高時將對講機等掛在安全帶上），必須裝進固定牢靠的工具包內(nèi)，防止墜落傷人，攀爬過程中應先上沒有攜帶工具的工作人員，再上攜帶工具的工作人員，最后上攜帶重物的工作人員，其余稍大部件用電動葫蘆輸送。（9）使用電動葫蘆原則上在風速小于等于5m/s、氣象條件允許的情況下進行。吊物必須捆綁牢固，保證吊點連接可靠，且做到至少雙重保護；吊物捆綁完成后，應先“頓鉤試吊”，確認平穩(wěn)可靠后方可正式起吊，起吊過程中必須有人全程監(jiān)控，確保人員及設(shè)備在安全區(qū)域，相關(guān)人員需全程保持聯(lián)系。機艙操作人員必須掛好胸前掛扣和安全繩，并且安全繩一端固定牢靠在機艙內(nèi)牢靠的固定部件上，方可進行操作。起吊過程中，吊物孔正下方禁止站人。（10）塔筒內(nèi)部吊運過程中，塔基平臺嚴禁站人，指揮人員應在塔筒門旁指揮聯(lián)系。（11）攀爬過程中，若滑塊因滑軌變形卡住無法通過時，脫開滑塊前必須用限位繩防護，并利用限位繩向上攀爬。如下方仍有人員攀爬時，應及時通知下方攀爬人員。五、機艙及輪轂內(nèi)操作1.機艙內(nèi)使用梯子時，應保證梯子安全可靠，爬梯人員做好防護措施，同時必須有專人監(jiān)護。2.在條件允許且人員必須在艙外作業(yè)的情況時，必須穿戴好安全防護用品，確認胸前掛扣已佩戴扣牢，安全繩索和防墜繩索必須一端掛在機艙內(nèi)牢固可靠的地方，做到雙重保護（單個施工人員應佩戴兩根安全繩，其中一根必須固定在機艙內(nèi)）。工器具應放置在安全地方，使用的工器具必須采取有效措施，防止墜落（繩子固定工具兩端）。人員在外作業(yè)時，必須有專人監(jiān)控風速及氣象條件，并及時對違規(guī)操作予以制止，同時確保塔筒附近地面無人員活動。3.進入輪轂的人員須穿戴好安全防護用品，必須佩戴安全帽和安全繩，并將安全繩一端掛在機艙內(nèi)牢固可靠的地方，做好雙重保護（單個施工人員應佩戴兩根安全繩，其中一根必須固定在機艙內(nèi)）。使用的工具必須采取有效措施，防止掉落（繩子固定工具兩端）。進出輪轂的工具及設(shè)備應清點數(shù)目，做到登記，工作時已更換零件也必須清點數(shù)目并帶出，離開時必須確保輪轂內(nèi)無遺留物。4.進入輪轂作業(yè)前，確認所有機械鎖（目前有兩類機械鎖，鎖定方式不一致）鎖定牢固，并投入液壓鎖；鎖定完成后，若條件允許，可將機頭偏航至90°偏差角附近。安排專人監(jiān)視液壓站壓力情況，確保壓力在有效制動力范圍，時刻監(jiān)視風速風向并及時保持聯(lián)系。進入輪轂作業(yè)時，確認葉片在順槳位置或輪轂處于其他安全狀態(tài)。保證塔基主控及機艙主控均處于OFF狀態(tài)或其他必須經(jīng)過手動復位后才能啟機的停機狀態(tài)（特殊情況必須開啟機艙主控時，如變槳葉片調(diào)整時，應有專人對主控操作人員就行監(jiān)控，以避免誤動作），機艙主控的hubaccess旋鈕開啟（若有）。并禁止其他任何操作。5.在帶電條件下進入輪轂時，首先確認槳葉已處于順槳位置，待進入輪轂后，應將電池柜開關(guān)（若有）置于OFF狀態(tài)。如需對其中一槳葉進行手動變槳，確保其他兩個槳葉處于順槳位置（葉片操作時，工作人員不得處于轉(zhuǎn)動部件上）。輪轂內(nèi)工作人員應互相提醒并確認處于安全位置。6.不帶電條件下進入輪轂時，應將電池柜開關(guān)（若有）置于OFF或其他安全狀態(tài)（部分特殊情況例外，特殊情況下工作必須有多人確認且確保安全）。7.進入導流罩內(nèi)操作，人員必須穿戴好安全防護用品，確認胸前掛扣已佩戴，安全繩索和防墜繩索必須一端掛在機艙內(nèi)牢固可靠的地方，做到雙重保護，工器具應放置在安全地方，對使用工具必須采取