84、沈陽桃仙機場地基處理施工專項方案_第1頁
84、沈陽桃仙機場地基處理施工專項方案_第2頁
84、沈陽桃仙機場地基處理施工專項方案_第3頁
84、沈陽桃仙機場地基處理施工專項方案_第4頁
84、沈陽桃仙機場地基處理施工專項方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

沈陽桃仙機場新建局部二平滑工程飛行區(qū)場道工程地基處理施工方案編制人:審核人:審批人:中機空港(北京)建設(shè)有限公司沈陽桃仙機場項目部2020年08月27日沈陽桃仙機場新建局部二平滑工程飛行區(qū)場道工程地基處理施工方案一、地基處理范圍本工程地基處理范圍包括:新建道面、道肩區(qū)域。與既有機坪銜接處以新建道面邊線為換填外邊線,與土面區(qū)銜接處以新建道肩邊線。外擴0.8m為換填外邊線。二、地基處理為提高地基的均勻性,同時借鑒沈陽機場以往改擴建工程地基處理經(jīng)驗,并兼顧經(jīng)濟性,本工程地基處理采用“換填30cm塊碎石墊層”方案。道面、道肩結(jié)構(gòu)層總厚度均為1.1m。地基處理施工工序:挖除道基頂面以下30cm土基→回填30cm厚碎石墊層→振動碾壓及找平1、技術(shù)要求(1)換填塊碎石墊層材料要求:最大粒徑≤10cm,粒徑大于2cm的顆粒質(zhì)量不低于總質(zhì)量的60%,含泥量≤3%;級配良好,不均勻系數(shù)Cu≥5,曲率系數(shù)Cc=1~3。(2)基槽開挖及墊層攤鋪時不得用重型機械碾壓基槽,施工作業(yè)應(yīng)盡量減少對原地基擾動。(3)基槽有滲水或遇降雨時,應(yīng)及時排除積水,并進行適當晾曬,不得浸泡基槽。基槽開挖時如發(fā)現(xiàn)軟弱土等不良土層,應(yīng)挖除干凈,并采用塊碎石、山皮石等換填。(4)場區(qū)地下水位較高,且地基土的含水量較大,根據(jù)擴建工程施工的經(jīng)驗,道槽土基挖開后,基底難以壓實。針對地基問題并考慮施工便利,根據(jù)類似工程經(jīng)驗,采用塊碎石或級配碎石換填處理。塊碎石壓實采用自重20t以上的重型壓路機,碾壓遍數(shù)暫按壓實10~12遍。三、人員部署及機械準備測量員:姜君,測量負責(zé)人:王毅,負責(zé)地基處理過程中的測量定位和高程復(fù)核,配備的儀器主要為全站儀一架、水準儀一架、GPS兩臺,卷尺2個以及其他輔助材料;試驗負責(zé)人:劉東良,負責(zé)對地基塊碎石換填處理的壓實度及平整度的檢測;現(xiàn)場負責(zé)人:王亞梁,負責(zé)對現(xiàn)場施工機械的指揮。施工機械:6臺挖機、50臺自卸車、2臺裝載機、2臺推土機、4臺壓路機,施工機械配合作業(yè)。四、施工技術(shù)措施1、根據(jù)基槽寬度、墊層厚度及松鋪系(約為1.15~1.25)計算出各段需要的石料數(shù)量和每車的運輸量,指定專職人員指揮運料車堆放距離。2、攤鋪自卸汽車運到現(xiàn)場,用推土機配合人工進行攤鋪,按照攤鋪厚度,用平地機初平,初平中要反復(fù)多次進行高程測量。3、碾壓本工程在碎石頂面振動碾壓,進行補強處理。施工中遵循間歇時間的規(guī)定要求,碾壓過程中不應(yīng)發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象。(1)土石方填筑時允許利用運輸機械的壓實作用在整個寬度內(nèi)均勻碾壓,不得集中壓在一條線路上。(2)采用后退法進行試驗用料的進料攤鋪,推土機配合人工找平,嚴格控制虛鋪厚度。(3)采用分條帶進行碾壓,條帶之間搭接寬度不小于20cm,且不得漏碾。(4)碾壓路線采用如圖的方式。(5)填筑時控制好填料的濕度。(6)采取分段快速作業(yè),施工過程中不得使基槽曝曬或泡水,雨季施工應(yīng)采取防水措施。(7)碾壓應(yīng)先輕后重,若為基槽則應(yīng)要求自邊緣向中央進行,每次運行一般碾輪應(yīng)重疊20cm左右,碾壓機械的時速一般控制在1.5~2.5公里。后輪重疊1/2,碾壓速度為每分鐘25~30米。碾壓2~3遍后,跟碾人應(yīng)檢查高低及時找補平整并爭取一次補齊。碾壓遍數(shù)一般為6~10遍,壓至密實穩(wěn)定,無明顯輪跡為止。(8)壓實度取樣檢驗數(shù)目應(yīng)符合《民用機場飛行區(qū)土(石)方道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。每層所取樣品,必須接近該層底部,試坑按規(guī)定尺寸開挖,挖取的樣點應(yīng)有代表性,由試驗檢測人員和質(zhì)檢人員選定。試驗檢驗根據(jù)設(shè)計要求:a、固體體積率83%,每層每4000㎡測試一點同時檢測換填厚度,換填厚度不得小于設(shè)計值;b、道基頂面反應(yīng)模量70MN/m3。每10000㎡測試一組,3點一組;c、平整度、高程等檢驗按《民用機場飛行區(qū)場道工程質(zhì)量檢驗評定標準》(MH5007-2017)要求執(zhí)行。五、檢測標準塊碎石或級配碎石檢測標準見下表:1、基層、底基層的外形尺寸檢查項目、頻度、質(zhì)量標準和檢驗法工程類別項目頻度質(zhì)量標準檢驗方法底基層高程(mm)10m×10m方格網(wǎng)控制+5-15水準儀厚度(mm)均值每5000m26個點-10挖坑或鉆孔取芯單個值-25挖坑或鉆孔取芯寬度(mm)每100延米1處+0以上用尺量橫坡度(%)每100延米3處±0.3水準儀平整度(mm)每100延米3處<12每外用3m直尺連續(xù)量10尺,取最大值基層高程(mm)10m×10m方格網(wǎng)控制+5-10水準儀厚度(mm)均值每400026個點-8挖坑或鉆孔取芯單個值-10挖坑或鉆孔取芯寬度(mm)每100延米1處+0以上用尺量橫坡度(%)每100延米3處±0.3水準儀平整度(mm)每100延米3處<8每外用3m直尺連續(xù)量10尺,取量最大值2、基層、底基層質(zhì)量控制的項目、頻度和質(zhì)量標準工程類別項目頻度質(zhì)量標準檢驗方法級級配配碎砂石礫底基層含水量異常時隨時試驗本規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)現(xiàn)場觀察級配異常時隨時試驗本規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)現(xiàn)場觀察隨時試驗現(xiàn)場觀察密實度每2000m23點本規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)塑性指數(shù)每4000m21次,異常時隨時增加試驗小于本規(guī)范規(guī)定值現(xiàn)場取樣,試驗室試驗級配碎石基層含水量異常時隨時試驗本規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)現(xiàn)場觀察級配每2000m

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論