施工現(xiàn)場綠色施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施案例

施工現(xiàn)場綠色施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施案例1中建箱式房應(yīng)用案例1用途及原理適用于所有項(xiàng)目中辦公和其他輔助用房。2做法及技術(shù)參數(shù)2.1做法包括箱式房的尺寸、布置、CI要求、家具的規(guī)格、電路的配置等標(biāo)準(zhǔn)化的臨建設(shè)施，確定了項(xiàng)目辦公區(qū)及其他臨時(shí)輔助用房的實(shí)施方案，以示意圖、立面圖、節(jié)點(diǎn)圖等多角度表現(xiàn)，圖文并茂，簡潔明了地表述了箱式房標(biāo)準(zhǔn)示范做法，具有較強(qiáng)的指導(dǎo)性、操作性和實(shí)用性。箱式房采用模塊化設(shè)計(jì)，以箱體為基本單元，中建箱式房模數(shù)為6055×3000×2896mm（長、寬、高）。箱體水平方向上通過水平連接件使箱與箱在縱向與橫向無限連接，垂直方向上通過垂直連接件進(jìn)行組合。屋頂采用特制彩鋼瓦楞板，玻璃絲棉為保溫層，地面為橡膠地面。圖1-1箱式房整體效果2.2技術(shù)指標(biāo)詳見《項(xiàng)目臨建標(biāo)準(zhǔn)化的試點(diǎn)方案》、《中建箱式房產(chǎn)品手冊》、《中建模塊化快速拼裝箱式房ZJXF3000圖集》。3實(shí)施效果符合國家節(jié)能環(huán)保的法規(guī)，具有可多次周轉(zhuǎn)使用、CI形象好、節(jié)能效果好、承重能力強(qiáng)、節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用等特點(diǎn)，具有良好的經(jīng)濟(jì)性，符合國家倡導(dǎo)的節(jié)能環(huán)保政策。3.1社會效益分析由于箱式房施工時(shí)，不需要澆筑混凝土地面，僅用素混凝土澆筑底梁框架，所以，與普通彩鋼房施工，節(jié)約混凝土使用量60%以上，節(jié)約用水50%左右，減少建筑垃圾60%左右。箱式房由于各構(gòu)件可以靈活拆解，所有構(gòu)件都可以重復(fù)利用，使得建材回收利用率達(dá)到90%以上。由于地面采用50纖維水泥板，墻板采用雙面彩鋼夾芯板，芯材選用巖棉，這大大提高了阻燃性能，提高了整體安全性，同時(shí)保溫效率提高2倍以上。3.2經(jīng)濟(jì)效益分析采用箱式房時(shí)，建安費(fèi)用約1400元/平米（含安裝、強(qiáng)電弱電安裝、照明），如果采用傳統(tǒng)彩鋼板房，在涵蓋安裝、強(qiáng)電弱電安裝、照明等安裝費(fèi)用，建安費(fèi)用約500元/平米，但傳統(tǒng)彩鋼板房重復(fù)利用率極低，而箱式房可以多次重復(fù)使用，采用箱式房同樣具有較高的經(jīng)濟(jì)效益。4注意事項(xiàng)無。2可周轉(zhuǎn)混凝土路面應(yīng)用案例1用途及原理采用裝配式配筋混凝土預(yù)制塊鋪裝施工現(xiàn)場臨時(shí)道路，可通行90噸及以下重車，代替采用現(xiàn)澆混凝土路面的傳統(tǒng)的施工工藝，可周轉(zhuǎn)使用，減少垃圾排放，節(jié)能環(huán)保。2做法及技術(shù)參數(shù)裝配式混凝土預(yù)制道路采用1000*800*200mm及500*800*200mm兩種規(guī)格混凝土預(yù)制塊錯(cuò)縫拼裝而成，可通行90t大車?；炷令A(yù)制塊標(biāo)準(zhǔn)配筋為雙層雙向Ф12@200三級鋼，考慮充分利用工地余料，還可采用Ф8@120，Ф10@160，Ф14@250三種配筋方式，充分利用工地不同規(guī)格的鋼筋余料。預(yù)制塊四周50*50*3mm角鋼包角，保證周轉(zhuǎn)及使用過程中的完整性，同時(shí)，為便于周轉(zhuǎn)使用預(yù)制塊對角設(shè)置Ф14吊鉤。具體做法如下圖2-1：圖2-1各部位尺寸圖3實(shí)施效果圖2-2現(xiàn)場實(shí)施整體效果圖2-3角鋼包角效果圖3.1經(jīng)濟(jì)效果分析：對比傳統(tǒng)的現(xiàn)澆混凝土路面，預(yù)制裝配式混凝土預(yù)制路面可周轉(zhuǎn)使用6次以上，極大地提高周轉(zhuǎn)利用效率，以周轉(zhuǎn)6次計(jì)算，與傳統(tǒng)現(xiàn)澆路面對比如下：預(yù)制塊制作及安裝人工費(fèi)：180元/㎡C25混凝土材料費(fèi)：290*0.2=58元/㎡Ф12鋼筋材料費(fèi)：82.7元/㎡角鋼材料費(fèi)：80.5元/㎡預(yù)制道路單價(jià)合計(jì)：401.2元/㎡，二次周轉(zhuǎn)吊裝及運(yùn)輸費(fèi)用（80公里內(nèi)）每次26元/㎡，可周轉(zhuǎn)使用6次，預(yù)制道路折合成本92.9元/㎡。采用傳統(tǒng)250mm厚C25混凝土現(xiàn)澆混凝土路面，單價(jià)146.5元/㎡（含破除費(fèi)用）。3.2環(huán)境效果分析：采用裝配式配筋混凝土預(yù)制塊鋪裝道路，周轉(zhuǎn)利用方便，可周轉(zhuǎn)使用6次以上，大量減少傳統(tǒng)現(xiàn)澆路面破除產(chǎn)生的建筑垃圾，減少混凝土消耗，節(jié)能環(huán)保。4注意事項(xiàng)1）預(yù)制塊鋪裝前必須確?；鶎悠秸?jiān)實(shí)。2）采用錯(cuò)縫鋪裝，避免通縫。3可周轉(zhuǎn)鋼板路面應(yīng)用案例一1用途及原理浦口新城醫(yī)療中心工程利用鋼板鋪設(shè)現(xiàn)場臨時(shí)道路，道路長度約800m,寬度6m，保證施工道路暢通，現(xiàn)場工程有序進(jìn)行，車道布置為內(nèi)側(cè)通行車道，兩外側(cè)行人通行。施工現(xiàn)場臨時(shí)道路布置與原有及永久道路兼顧考慮，充分利用擬建道路為施工服務(wù)。鋼板道路可作為周轉(zhuǎn)材料重復(fù)利用，施工結(jié)束后，移除鋼板，直接在水泥石粉基層上施工永久道路的面層。2做法及技術(shù)參數(shù)2.1施工順序：測量放線→路基平整、壓實(shí)→基層施工→鋪設(shè)鋼板→排水溝施工2.2測量放線：根據(jù)現(xiàn)場自然土面標(biāo)高及規(guī)劃路路面標(biāo)高，確定道路路基標(biāo)高及坡度。根據(jù)規(guī)劃路布置圖，確定道路邊線及中線。使用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀放線，并打定位樁，拉白線。2.3路基平整壓實(shí)根據(jù)場地自然土面標(biāo)高和道路完成面標(biāo)高、坡度，使用挖機(jī)進(jìn)行土方回填和開挖；路基平整完成后，將道路范圍土方用推土機(jī)整平，自路中線向路堤兩邊作2%的橫坡，用15T振動式壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)從路緣向路中心，再從中心向兩旁順次碾壓，前后兩次輪跡須重疊15~20cm，要注意均勻。2.4基層施工路面范圍鋪設(shè)200mm厚碎石層、壓實(shí)，在碎石層上鋪設(shè)100厚1:6水泥石粉層、壓實(shí)。2.5鋪設(shè)鋼板在水泥石粉層上鋪設(shè)2000*6000*20mm鋼板。鋼板搭接長度為100mm,兩邊鋼板壓排水溝磚胎模頂端100mm。圖3-1鋼板路的基礎(chǔ)做法圖3-2原始道路圖3-3鋪設(shè)過程圖3-4鋪設(shè)完成3實(shí)施效果3.1經(jīng)濟(jì)效益：名稱道路長度（m）單位面積單價(jià)（元/m2）費(fèi)用匯總（元）100mm厚1:6水泥石粉路基費(fèi)用800100（元/m3）80000200mm厚碎石800120（元/m3）96000鋼板周轉(zhuǎn)費(fèi)用現(xiàn)場使用鋼板共400塊，鋼板規(guī)格為2000*6000*20mm，鋼板費(fèi)用5000元/塊，鋼板周轉(zhuǎn)6次，考慮回收折價(jià)系數(shù)(取50%）（400*5000+80000+96000）/6*0.5=181333.3混凝土預(yù)制塊路800現(xiàn)場預(yù)制混凝土塊道路規(guī)格2m*2m*0.2m，道路寬6m，共計(jì)1200塊，每塊單價(jià)約310元/塊，可周轉(zhuǎn)2次（12000*310）/2=186000元混凝土道路C25800*6*0.2*341=327360元節(jié)省費(fèi)用327360-181333.3=146026.7元（鋼板路與混凝土道路經(jīng)濟(jì)對比）186000-181333.3=1667元（鋼板路與混凝土預(yù)制塊對比）3.2環(huán)境效益：鋼板鋪設(shè)施工道路充分利用擬建道路路基為施工服務(wù)，施工現(xiàn)場臨時(shí)道路布置與原有及永久道路兼顧考慮，不僅達(dá)到了降塵效果，同時(shí)美化了施工環(huán)境，節(jié)約了土地資源，符合綠色施工節(jié)能減排的要求。鋼板路的缺點(diǎn)：鋼板路在晴朗的天氣下會出現(xiàn)灰塵，雨天鋼板路會從縫隙出來泥漿，鋼板與鋼板之間需要經(jīng)常進(jìn)行補(bǔ)焊。4注意事項(xiàng)（1）夜間施工中，吊裝作業(yè)輕起輕放，防止噪音擾民。（2）鋼板鋪設(shè)橫坡合適，路面排水暢通，無積水。（3）施工完成后做到活完場清，保持路面清潔。（4）加強(qiáng)日常巡視觀察，防止鋼板局部翹曲變形產(chǎn)生噪音擾民。（5）考慮構(gòu)件車倒車需要，在兩路交匯處設(shè)置半徑為18m的圓弧車道。4可周轉(zhuǎn)鋼板路面應(yīng)用案例二1用途及原理隨著我國城市化進(jìn)程加快,由建筑施工帶來的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)也日趨嚴(yán)重,在此背景下,走綠色建筑和實(shí)施綠色施工是時(shí)代的必然選擇。目前施工臨時(shí)道路多以普通的混凝土道路為主，但這種普通的混凝土道路因使用后沒有二次利用價(jià)值，絕大部分變成建筑垃圾露天堆放或填埋，而且在破碎、清運(yùn)和堆放過程中的遺撒和粉塵飛揚(yáng)問題又造成了嚴(yán)重的揚(yáng)塵污染。目前我國鋼材產(chǎn)能過剩，鋼材價(jià)格處于低谷，而且鋼材的殘值較高，項(xiàng)目本著綠色施工理念，結(jié)合現(xiàn)場施工環(huán)境和成本需要，經(jīng)過公司及項(xiàng)目的前期策劃，在北師大項(xiàng)目施工現(xiàn)場嘗試制作拼裝鋼板道路。2做法及技術(shù)參數(shù)2.1施工順序:測量放線→基層處理→鋪砂找平→鋪設(shè)鋼板→安裝螺栓2.2測量放線根據(jù)現(xiàn)場自然土面標(biāo)高及規(guī)劃路路面標(biāo)高，確定道路路基標(biāo)高及坡度。根據(jù)規(guī)劃路布置圖，確定道路邊線及中線。使用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀放線，并打定位樁，拉白線。2.3基層處理根據(jù)場地自然土面標(biāo)高和道路完成面標(biāo)高、坡度，使用挖機(jī)進(jìn)行拌合三七灰土，整平并用15T振動式壓路機(jī)碾壓，然后鋪設(shè)15cm厚的水泥穩(wěn)定性碎石，進(jìn)行二次碾壓，灑水養(yǎng)護(hù)，形成板結(jié)，防止鋼板道路的不均勻沉降。2.4鋪砂找平鋪設(shè)厚度為1cm的砂層，作為鋼板的找平層。找平層標(biāo)高誤差控制在±2mm以內(nèi)。2.5安裝鋼板鋼板選用4米（長）*2.15米（寬）*0.025米（厚），鋼板接縫位置采用栓接形式，方便吊裝和拆卸。安裝過程采用汽車吊進(jìn)行吊裝，嚴(yán)控標(biāo)高，并確保相鄰預(yù)制塊連接件安裝對正。2.6安裝螺栓采用A24螺母、A16螺桿將相鄰的兩塊鋼板連接成一個(gè)整體。圖4-1鋼板路做法圖4-2換填三七灰土圖4-3鋪砂找平圖4-4鋼板安裝圖4-5鋪設(shè)完成4注意事項(xiàng)無注意事項(xiàng)。5構(gòu)件化PVC圍墻應(yīng)用案例1用途及原理1.1用途通過構(gòu)件化PVC綠色環(huán)保圍墻的搭設(shè)將，既有建筑施工現(xiàn)場安全防護(hù)，同時(shí)避免資金和人力資源浪費(fèi)，縮短施工時(shí)間，保證施工有效安全運(yùn)營及在建工程的安全施工。1.2原理構(gòu)件化PVC綠色環(huán)保圍墻設(shè)計(jì)原理主要是通過原材料材質(zhì)選擇、構(gòu)件化設(shè)計(jì)、安裝拆除工藝來實(shí)現(xiàn)工廠化生產(chǎn)、方便快捷施工、綠色環(huán)保，以達(dá)到良好的經(jīng)濟(jì)效益。2做法及技術(shù)參數(shù)2.1做法（1）基礎(chǔ)施工→支架固定→PVC板固定→PVC板的確定→支架系統(tǒng)的確定→基礎(chǔ)的確定。（2）圍墻安裝及拆除工藝流程主要分為5個(gè)階段，設(shè)計(jì)階段→工廠加工階段→施工安裝階段→拆除階段→回收階段。2.2技術(shù)參數(shù)由于各區(qū)域的風(fēng)荷載值及企業(yè)標(biāo)識的不同，在PVC圍墻設(shè)計(jì)過程中，針對不同的要求，采用差異性設(shè)計(jì)。（1）帶基座PVC圍墻此圍墻設(shè)計(jì)主要有三大結(jié)構(gòu)：PVC板、支架、基礎(chǔ)，其具體設(shè)計(jì)如下：PVC板：PVC板由基座板、面板、頂板和專用連接件四部分組成，面板高155cm，寬90cm，厚度為1.5cm，為中空結(jié)構(gòu)。基座板和頂板高度分別為30cm和20cm，長度均為500cm，厚度為4.5cm。在基座板和頂板沿連接方向在中心設(shè)置1.5cm寬，2.5cm深凹槽，可將面板插入基座板和頂板之內(nèi)，由此組合而成的圍墻較厚度均為4.5cm的圍墻，整體剛度雖小幅降低，但大大降低了材料用量。面板之間采用專用平面或直角PVC連接件連接，連接件高1.5m，兩側(cè)設(shè)置1.5cm寬，2cm深凹槽，用于連接相鄰兩片面板。支架：支架采用方鋼支架，高2m，寬0.665m，材料均為3×5cm方鋼，采用焊接。支架每180cm設(shè)置1道，預(yù)先用電鉆在PVC板連接件上鉆孔，穿透連接件及面板，采用U型扣、螺母及墊片將PVC板與支架連接固定?；A(chǔ)：圍墻基礎(chǔ)為混凝土條形基礎(chǔ)，長、寬、高分別為90、30、40cm。支架與混凝土采用φ14mm膨脹螺栓連接。通過支架與連接系統(tǒng)，將圍墻整體固定，以提高圍墻結(jié)構(gòu)的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，確保安全。此圍墻具有較大的剛度及穩(wěn)定性，適用于我國中部大部分地區(qū)，可作為永久性圍墻使用。圖5-1帶基座PVC綠色環(huán)保圍墻效果圖（單位:mm）（2）整體式PVC圍墻此圍墻設(shè)計(jì)亦有三大結(jié)構(gòu)：PVC板、支架、基礎(chǔ)，其具體設(shè)計(jì)如下：PVC板：PVC板由0.9×2×0.015m的硬質(zhì)PVC板材依次排列組成。支架：支架采用方鋼支架。立柱高2m，間距2m，采用4×6cm方鋼制作，下部焊接底座板。橫桿設(shè)置3道，間距為70cm，采用2×4cm方鋼制作，橫桿與立桿、橫桿與PVC板之間均采用螺栓連接?；A(chǔ)：基礎(chǔ)為混凝土條形基礎(chǔ)，支架與混凝土采用φ14mm膨脹螺栓連接。該圍墻構(gòu)造簡單，安裝方便，適用于臨時(shí)圍墻，如房建項(xiàng)目圍墻、市政道路圍墻等。圖5-2整體式構(gòu)件化PVC綠色環(huán)保圍墻效果圖（單位:mm）3實(shí)施效果3.1經(jīng)濟(jì)效果分析構(gòu)件化PVC綠色環(huán)保圍墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)安裝拆除速度快，強(qiáng)度高，可重復(fù)利用，綜合成本最低，節(jié)約資源和工期。每延米單價(jià)120元，按循環(huán)五次計(jì)算，每延米綜合單價(jià)更低僅為24元，比磚混圍墻每平米節(jié)約156元，比鋼質(zhì)圍墻節(jié)約46元。3.2環(huán)境效果分析構(gòu)件化PVC綠色環(huán)保圍墻主要材質(zhì)為硬質(zhì)PVC材料，為全回收綠色環(huán)保材料。其結(jié)構(gòu)簡單，易于組裝拆卸，可實(shí)現(xiàn)圍墻搭建的快速化與構(gòu)件化。圍墻安裝、拆除過程中無有害物和垃圾，符合國家綠色建筑理念。4注意事項(xiàng)支架要進(jìn)行防腐處理。首先除銹達(dá)到Sa2.5等級，即鋼材表面無可見油脂和污垢，并且無附著不牢的鐵銹、氧化皮或油漆涂層等，底材顯露部分的表面有金屬光澤。然后噴涂灰色防銹漆2道，每道干膜厚度為35±5μm，施工間隔大于20分鐘。底漆噴涂完成24小時(shí)后，再噴涂一道面漆，做到底材干燥，無水珠、油污及其它雜質(zhì)。油漆根據(jù)用量，用多少配多少，配好的漆應(yīng)在8小時(shí)內(nèi)用完。完成后的表面效果應(yīng)漆膜薄而均勻、光滑平整、噴涂到位、不留死角。6可周轉(zhuǎn)臨邊防護(hù)應(yīng)用案例1用途及原理適用于所用在建項(xiàng)目臨邊防護(hù)，尤其是大型公建、深基坑等的臨邊防護(hù)。2做法及技術(shù)參數(shù)2.1做法大型公建、住宅以及政府地方形象工程的施工中，臨邊作業(yè)人員的安全是安全管理的重中之重，現(xiàn)場安全文明施工也是企業(yè)樹立形象的窗口，當(dāng)前國內(nèi)建筑行業(yè)對于大型建筑施工中的臨邊防護(hù)通常采用鋼管(φ48×3.5mm的管材)作為護(hù)欄，以扣件將其相互之間連接固定。本新型臨邊防護(hù)采用50mm×50mm×3mm方鋼管作為欄桿柱、40mm×40mm×3mm角鋼作為網(wǎng)片邊框，網(wǎng)片采用直徑2mm低碳高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)、膨脹螺栓、150mm×150mm鋼板、角鋼、固定組成，此防護(hù)便于施工、快易拆裝、高強(qiáng)整潔、持續(xù)周轉(zhuǎn)，特別是應(yīng)用在大型公共建筑、深基坑等形象工程的臨邊安全防護(hù)上能夠大量節(jié)約能源與資源。圖6-1實(shí)際效果圖2.2技術(shù)指標(biāo)防護(hù)材料應(yīng)滿足《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91、《鍍鋅鋼絞線》(YB/T5004-2001)等國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。3實(shí)施效果3.1經(jīng)濟(jì)效果項(xiàng)目具有唯一性，不同項(xiàng)目的樓層臨邊和基坑防護(hù)長度也不相同，根據(jù)現(xiàn)場工人實(shí)際操作對兩種臨邊防護(hù)方式對比分析，列出影響工程整體效益及資源使用因素。表6-1鋼管防護(hù)與新型防護(hù)各項(xiàng)數(shù)據(jù)比較表：項(xiàng)目使用方式安裝速度人工費(fèi)維護(hù)費(fèi)損耗費(fèi)一次性投入周轉(zhuǎn)速率鋼管防護(hù)租賃、購買慢高超高巨大高慢新型防護(hù)購買快低低較小低快通過對比分析我們發(fā)現(xiàn)：(1)鋼管防護(hù)采用租賃時(shí)，租賃到期后將不能繼續(xù)使用，沒有形成材料的重復(fù)利用。如果長期采用租賃，將產(chǎn)生很大的租賃費(fèi)用。當(dāng)材料采用購買時(shí)，雖然解決了材料的周轉(zhuǎn)使用問題，但是鋼管、扣件的采購費(fèi)用一次性投入非常大，周轉(zhuǎn)速率低，浪費(fèi)資源。(2)鋼管扣件進(jìn)行臨邊防護(hù)時(shí)，為達(dá)到現(xiàn)場文明施工要求，臨邊防護(hù)架維護(hù)更新，需要投入大量的人工費(fèi)以及材料費(fèi)，造成人員及材料二次浪費(fèi)。(3)鋼管防護(hù)架安裝速度慢，人工費(fèi)用高，周轉(zhuǎn)速率低，對施工單位來說浪費(fèi)了資金的時(shí)間價(jià)值。(4)可持續(xù)周轉(zhuǎn)臨邊防護(hù)，體現(xiàn)了新工藝、新思路，通過改變臨邊防護(hù)方式，提升了材料的使用價(jià)值，節(jié)約了成本降低了能耗。3.2技術(shù)指標(biāo)采用可持續(xù)周轉(zhuǎn)臨邊防護(hù)克服了鋼管臨邊防護(hù)的不足和缺點(diǎn)，提供一種新型的臨邊防護(hù)施工工藝，節(jié)省了資源，降低了成本，此防護(hù)通用性強(qiáng)，方便不同項(xiàng)目間相互周轉(zhuǎn)使用，很大程度上提高了材料的重復(fù)利用率，達(dá)到環(huán)保節(jié)能的功效。4注意事項(xiàng)臨邊防護(hù)的搭設(shè)高度及距邊坡距離應(yīng)該符合搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。7工具式臨邊防護(hù)應(yīng)用案例1用途及原理1.1用途適用于超高層臨邊安全防護(hù)，在改善高空作業(yè)環(huán)境的同時(shí)，節(jié)約項(xiàng)目成本，提升項(xiàng)目形象，達(dá)到節(jié)能減排的目標(biāo)。1.2原理工具式臨邊防護(hù)體系改變傳統(tǒng)外腳手架防護(hù)做法，減少了鋼管、安全網(wǎng)等材料消耗。利用高層施工升降平臺技術(shù)，大大減少了高空墜物的可能性，消除了高空搭設(shè)作業(yè)的危險(xiǎn)。臨邊防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，真正做到了防護(hù)材料可循環(huán)利用，大大的降低了鋼管材料等的消耗，達(dá)到節(jié)能減排的的效果。2做法及技術(shù)參數(shù)2.1高層施工升降平臺及自爬式卸料平臺圖7-1安裝工藝流程圖圖7-2高層施工升降平臺圖7-3自爬式卸料平臺2.2樓梯標(biāo)準(zhǔn)化防護(hù)預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件，在施工現(xiàn)場進(jìn)行組裝。利用膨脹螺栓固定立桿，橫桿上涂刷紅白相間油漆以作警示。拆除時(shí)施工簡單，材料可以循環(huán)使用，大大降低相關(guān)材料的耗圖7-4預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化防護(hù)圖8.7-5預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化防護(hù)2.3懸挑式防護(hù)棚利用現(xiàn)有幕墻埋件或在挑板處打入膨脹羅栓固定懸挑式防護(hù)棚，使安全防護(hù)做到實(shí)用、美觀。懸挑式防防護(hù)棚可循環(huán)利用，大大降低項(xiàng)目成本。圖7-6懸挑式防護(hù)棚3實(shí)施效果序號工具式臨邊防護(hù)體系傳統(tǒng)式做法經(jīng)濟(jì)效益1高層施工升降平臺在塔樓外搭設(shè)外腳手架，外側(cè)覆蓋密目安全網(wǎng)從節(jié)材上看，本項(xiàng)目約節(jié)省1000噸鋼管，節(jié)省50000㎡密目安全網(wǎng)；從施工安全上看，消除了工人高空搭設(shè)作業(yè)的危險(xiǎn)，也避免了高空拋物的可能；無外加搭設(shè)、懸挑工字鋼及卸載鋼絲繩的安裝時(shí)間、以及占工期較長的外架拆除時(shí)間。節(jié)省了工期約100天。2樓梯標(biāo)準(zhǔn)化防護(hù)腳手架搭設(shè)節(jié)省鋼管約44噸，避免了不必要的切割鋼管，同時(shí)也大大提升了項(xiàng)目形象，做到安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化。3懸挑式防護(hù)棚預(yù)埋“幾”字形埋件，利用工字鋼搭設(shè)搭設(shè)防護(hù)棚節(jié)省工字鋼約50t，減小高空作業(yè)危險(xiǎn)，提升項(xiàng)目形象。4注意事項(xiàng)無。8全集成升降防護(hù)平臺體系應(yīng)用案例1用途及原理該系統(tǒng)是在工廠預(yù)制，然后在工地組裝，安全文明，解決了高層建筑外圍防護(hù)搭設(shè)難度大、危險(xiǎn)性大等問題。該系統(tǒng)主要應(yīng)用在高層、超高層建筑，使腳手架實(shí)現(xiàn)了半裝備化、工具化和標(biāo)準(zhǔn)化。符合國家環(huán)保、節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。2做法及技術(shù)參數(shù)2.1做法全集成金屬升降防護(hù)平臺是一套安全完善的建筑物外立面防護(hù)體系，由折疊腳手架單元、附著支承系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和防墜落裝置等五部分組成。架體單元結(jié)構(gòu)根據(jù)圖紙及外立面結(jié)構(gòu)特點(diǎn)深化設(shè)計(jì)，在工廠進(jìn)行預(yù)制，完成后將架體組成構(gòu)件運(yùn)至施工現(xiàn)場組裝。組裝完成后使用塔吊進(jìn)行吊裝，吊裝安每個(gè)架體單元依次完成。防護(hù)平臺的升降采用正掛自倒鏈電動葫蘆升降，安全方面全集成金屬爬架由桁架結(jié)構(gòu)組成，整體剛度較強(qiáng)，作業(yè)面設(shè)置安全腳手板，與墻體緊密連接，做到了完全封閉，安全系數(shù)大大提升。圖8-1外觀效果圖圖8-2底部封閉防護(hù)圖2.2技術(shù)指標(biāo)表8-1全集成升降防護(hù)平臺架體主要工藝指標(biāo)序號項(xiàng)目單位設(shè)計(jì)值備注1架體寬度m0.732支承跨度m≤5.4曲線或折線≤4.53提升行程m≤5單次最大提升行程5m4升降架自重KN/m≤6.5水平每延長米5附著支座錨固螺栓規(guī)格mmM27M27×墻厚+1806吊掛件錨固螺栓規(guī)格mmM30M30×墻厚+1807提升動力T5電動葫蘆額定提升力8提升速度mm/min130-1909預(yù)埋孔水平允許偏差mm±5010附著面軸線允許偏差mm±20上下相鄰兩附著支座安裝結(jié)構(gòu)的垂直偏差11電動葫蘆電機(jī)功率KW0.5單臺電機(jī)功率12操作層承載能力KN/m22三步同時(shí)作業(yè)情況3兩步同時(shí)作業(yè)情況13操作層高m結(jié)構(gòu)層高或≤214遙控操作距離m≤40直線距離15架體端部懸挑端長度m≤2且不得大于1/2水平支承跨度3實(shí)施效果3.1經(jīng)濟(jì)效果 （1）與落地式外腳手架相比，一次投入材料大大減少，附著式升降腳手架平均節(jié)約鋼材使用約2/3～3/4。（2）一次搭設(shè)循環(huán)使用，節(jié)約人工費(fèi)約30%，大大降低了施工過程中腳手架搭設(shè)的人工費(fèi)用。（3）使用過程中，依靠自身動力升降，不占用塔吊，減少勞動程度、加快施工進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)了高層建筑腳手架工藝的機(jī)械化施工，提高了高層建筑施工機(jī)械化水平，促進(jìn)了建筑施工技術(shù)的進(jìn)步。（4）采用的遙控控制升降系統(tǒng)，操作簡單迅速，及時(shí)消除事故隱患，方便進(jìn)行遠(yuǎn)程多地控制，大大提高工人的工作效率。全集成升降防護(hù)平臺體系，無論在人力、物力、財(cái)力等方面都將大大節(jié)省資源。3.2技術(shù)指標(biāo)本爬架腳手板采用預(yù)制鋼板，外圍維護(hù)采用鋁合金隔離網(wǎng)片，杜絕了老式外架的塑料安全網(wǎng)，模板腳手板，安全又環(huán)保。4注意事項(xiàng)正式施工方案編制前必須有全套完整的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖紙。9模塊化防護(hù)欄桿應(yīng)用案例1用途及原理1.1用途地鐵工程的施工空間狹小，施工區(qū)域構(gòu)造復(fù)雜，臨口多、臨邊長，在這些區(qū)域施工時(shí)的施工人員數(shù)量多且施工的交叉作業(yè)頻繁，安全防護(hù)設(shè)施需求量很大。為提高物料的使用效率，節(jié)約材料耗用以達(dá)到環(huán)保和綠色施工的目的，項(xiàng)目部制定了模塊化防護(hù)欄桿的制作、安裝和使用方案。1.2原理本模塊化可重復(fù)利用的防護(hù)欄參照中建安裝工程有限公司《施工現(xiàn)場安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化圖集（第二版）》中臨邊防護(hù)方案B工具式防護(hù)欄桿樣式，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)施需要和施工條件進(jìn)行改進(jìn)制作而成。通過自制不同規(guī)格的模塊化可拆卸防護(hù)欄桿的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃結(jié)合各站點(diǎn)的施工條件，合理安排站點(diǎn)間的施工順序，使防護(hù)欄桿能夠?qū)崿F(xiàn)在站點(diǎn)之間的周轉(zhuǎn)使用，提高防護(hù)用具的使用周轉(zhuǎn)率。2做法及參數(shù)2.1做法（1）制作方法：（下料、焊接、除銹、刷漆等）施工人員先用磨光機(jī)除銹后，刷防銹漆，油漆晾干后，切割機(jī)下料，不同的規(guī)格等，下完料后按圖紙做，焊接牢固并打磨。防護(hù)欄桿刷紅白油漆，貼上公司CI標(biāo)識，下設(shè)200mm高防護(hù)踢腳板，制作完成。圖9-1洞口防護(hù)欄桿圖9-2臨邊防護(hù)欄桿（1）安裝方法：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接、固定等防護(hù)欄桿據(jù)臨邊洞口30-50cm進(jìn)行安裝，按施工現(xiàn)場臨邊洞口防護(hù)兩米一個(gè)連接，底腳兩側(cè)用Φ12*8個(gè)膨脹螺栓固定（每側(cè)4個(gè)）；上方用Φ10螺栓或焊接固定。站臺層靠軌行區(qū)一側(cè)離邊60cm，方便安全門安裝。2.2技術(shù)指標(biāo)（1）選材：方管，材質(zhì)為Q235B；（2）材料規(guī)格：30*30、40*40；（3）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)制作規(guī)格：長1000mm、2000mm、6000mm；（4）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度：1400mm；（5）欄間距200mm。3實(shí)施效果3.1經(jīng)濟(jì)效益分析該施工方案，在滿足安全施工需要的前提下，減低了施工成本，節(jié)省了安全措施費(fèi)的投入，使有限費(fèi)用能夠發(fā)揮更高的使用效率。根據(jù)項(xiàng)目部的計(jì)算，本工程自制標(biāo)準(zhǔn)節(jié)防護(hù)欄桿的周轉(zhuǎn)使用率達(dá)到46%，節(jié)約制安成本62000余元。表9-1制作數(shù)量（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量，總長度）序號站名需防護(hù)長度（m）需用數(shù)量制作總長（m）高（mm）欄間距（mm）備注規(guī)格（mm）1000200060001勝太西站4077125254071400250制作2大明路站3783012018378制作3明發(fā)站3421810818342制作4宏運(yùn)站及南京南站536681610周轉(zhuǎn)5合計(jì)16631127周轉(zhuǎn)使用情況及其效益計(jì)算：在本項(xiàng)目的使用周轉(zhuǎn)率:536米/1127米*100%=46%表9-2每米標(biāo)準(zhǔn)節(jié)制作費(fèi)用序號項(xiàng)目名稱用量單價(jià)（元/m）小計(jì)（元）備注1每米成品材料費(fèi)9m8.576.52每米成品制作費(fèi)0.19工日18034.343每米成品油漆14每米成品油漆人工9m0.54.55合計(jì)116.34本項(xiàng)目周轉(zhuǎn)使用后節(jié)省費(fèi)用：536米*116.34元/米=62356.24元全部1127米護(hù)欄，有效使用年限8-10年，周轉(zhuǎn)項(xiàng)目5-7個(gè)，按5個(gè)項(xiàng)目計(jì)算，共可節(jié)省制作費(fèi)用：116.34元/米*1127米*5=65.56萬元。3.2環(huán)境效果分析自制模塊化可拆卸防護(hù)欄桿的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的周轉(zhuǎn)使用，減少了對環(huán)境有負(fù)面影響的焊接、油漆防腐等施工作業(yè)量、降低工油漆等有效物質(zhì)的使用量以及焊條頭等的建筑廢料或垃圾，有效降低了對環(huán)境的污染和對從業(yè)人員職業(yè)健康的危害；防護(hù)欄桿實(shí)現(xiàn)了在不同項(xiàng)目之間的周轉(zhuǎn)使用，提高了防護(hù)用具的重復(fù)利用率真和高物料的使用效率，即節(jié)約了材料耗用，也達(dá)到了環(huán)保和綠色施工的目的。4注意事項(xiàng)（1）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)制作時(shí)高度、欄間距和踏腳板的設(shè)置均應(yīng)符合公司安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)圖集的相關(guān)要求；（2）焊縫質(zhì)量要嚴(yán)格控制，以確保標(biāo)準(zhǔn)節(jié)本身的穩(wěn)定和可靠；防腐油漆作業(yè)前，焊口、基材的清渣除銹要徹底，以保證良好的防腐效果，利于延長物料的使用期限；（3）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接、固定時(shí)，上、下均須同時(shí)連接和固定牢固，以保證防護(hù)體系的整體可靠和安全。10可周轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)化后澆帶通道應(yīng)用案例1用途及原理后澆帶通道，包括后澆帶人行通道和后澆帶行車通道。2做法及技術(shù)參數(shù)2.1做法利用現(xiàn)場的廢舊鋼板和鋼管加工，實(shí)現(xiàn)了材料的充分利用。圖10-1后澆帶人行通道圖10-2后澆帶行車通道2.2技術(shù)指標(biāo)通道加工應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）規(guī)定。3實(shí)施效果3.1經(jīng)濟(jì)效果可周轉(zhuǎn)式標(biāo)準(zhǔn)化后澆帶人行通道與人工搭設(shè)通道經(jīng)濟(jì)性比較：表10-1表標(biāo)準(zhǔn)化后澆帶人行通道與人工搭設(shè)通道經(jīng)濟(jì)性比較名稱材料費(fèi)人工費(fèi)周轉(zhuǎn)次數(shù)一次使用費(fèi)用一次節(jié)省費(fèi)用周轉(zhuǎn)合計(jì)節(jié)省定型人行通道2000100103001301300人工搭設(shè)通道2002301430現(xiàn)場12個(gè)定型人行通道共可節(jié)省15600通過應(yīng)用定型通道，每個(gè)定型通道一次性的效益率為143%，僅就本項(xiàng)目就可節(jié)省1560元。周期內(nèi)節(jié)省成本可達(dá)15600元?？芍苻D(zhuǎn)式標(biāo)準(zhǔn)化后澆帶行車通道與人工搭設(shè)通道經(jīng)濟(jì)性比較：表10-2表標(biāo)準(zhǔn)化后澆帶車行通道與人工搭設(shè)通道經(jīng)濟(jì)性比較名稱材料費(fèi)人工費(fèi)周轉(zhuǎn)次數(shù)一次使用費(fèi)用一次節(jié)省費(fèi)用周轉(zhuǎn)合計(jì)節(jié)省定型行車通道2000100103003303300人工搭設(shè)行車通道4002301630現(xiàn)場12個(gè)定型行車通道共可節(jié)省39600采用定型通道，每個(gè)通道一次性的效益率為143%，僅就本項(xiàng)目就可節(jié)省3960元。周期內(nèi)節(jié)省成本可達(dá)39600元。3.2技術(shù)指標(biāo)充分利用現(xiàn)場的廢舊材料，標(biāo)準(zhǔn)化加工、可周轉(zhuǎn)使用、節(jié)省人工成本、施工效率高。4注意事項(xiàng)無。11塔吊高空定型化安全通道應(yīng)用案例1用途及原理超高層中塔吊與主體結(jié)構(gòu)連接的安全通道，其他的坑溝槽的臨時(shí)安全通道。2做法及技術(shù)參數(shù)2.1做法傳統(tǒng)塔吊高空上人安全通道采用鋼管配合木跳板搭設(shè)，安全系數(shù)不高，且搭設(shè)不便耗費(fèi)人工。定型化安全通道采用標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)械連接，拆裝都非常方便，安裝效率較高。塔司安全通道全長7m，寬1.5m，由18#工字鋼、5mm厚的鐵板，1.2m高的定型護(hù)欄組成。18#工字鋼構(gòu)成整個(gè)安全通道的兩道受力梁，上面焊上鋼板，構(gòu)成安全通道的行走面，通道兩側(cè)用機(jī)械連接的方式安裝定型護(hù)欄。同時(shí)通道與塔吊的連接采用兩個(gè)10#的工字鋼爪。制作工藝簡單，外觀簡潔美觀，適用性強(qiáng)，成本低，可多次周轉(zhuǎn)，一次攤銷成本低，節(jié)約資源，無各種環(huán)境污染。圖11-1塔吊高空定型化安全通道2.2技術(shù)指標(biāo)塔司安全通道：主要用途：定型通道的主要結(jié)構(gòu)。規(guī)格尺寸：厚度5mm，材質(zhì)Q235的鋼板，刷防銹漆兩遍。7m長的18#工字鋼2根，刷防銹漆兩遍。防護(hù)欄桿：主要用途：塔司通道的主要安全防護(hù)結(jié)構(gòu)。規(guī)格尺寸：管徑Φ48×3.2，材質(zhì)Q345，高度1200mm，寬度1500mm，沿通道通長布置。2.3廠家：天津海峽裝飾有限公司3實(shí)施效果3.1經(jīng)濟(jì)效果傳統(tǒng)塔吊高空上人通道為一次性搭設(shè)，隨著塔吊高度的升高，還需要人工搭設(shè)，但是定型化安全通道不同，不需要人工進(jìn)行搭拆，在塔吊升到一定程度，采用塔吊進(jìn)行吊裝提升，只需人工連接通道與主體結(jié)構(gòu)即可，隨著塔吊的提升，可以利用塔吊進(jìn)行提升安裝。高空定型化安全通道免去了工搭拆費(fèi)用，工效有較大提高。表11-1對傳統(tǒng)通道與可周轉(zhuǎn)的定型化安全通道做經(jīng)濟(jì)性對比表類型傳統(tǒng)塔司安全通道可周轉(zhuǎn)使用的塔司標(biāo)準(zhǔn)安全通道需周轉(zhuǎn)使用次數(shù)4次4次使用數(shù)量4套1套成品單價(jià)800元2000元合計(jì)成本800元/套*4套=3200元2000元/套*1套=2000元節(jié)約費(fèi)用3200元—2000元=1200元經(jīng)濟(jì)分析通過比對，在1臺塔吊分別要搭設(shè)4次塔司安全通道時(shí)，可周轉(zhuǎn)使用的塔司標(biāo)準(zhǔn)安全通道比傳統(tǒng)塔司安全通道節(jié)省1200元，并且安全性達(dá)標(biāo)。達(dá)到節(jié)材的效果。3.2技術(shù)指標(biāo)采用定型化安全通道防護(hù)克服了鋼管配合木跳板搭設(shè)的不足和缺點(diǎn)，提供一種更安全的通道施工工藝，節(jié)省了資源，降低了成本，此安全通道通用性強(qiáng)，不僅方便在同以項(xiàng)目上周轉(zhuǎn)使用，也方便不同項(xiàng)目間相互周轉(zhuǎn)使用，很大程度上提高了材料的重復(fù)利用率，達(dá)到環(huán)保節(jié)能的功效。4注意事項(xiàng)安全通道吊裝過程中，謹(jǐn)防安全通道與塔吊架體的碰撞。通道與主體結(jié)構(gòu)的搭接長度要滿足安全要求，與塔吊連接處的安全爪要安全有效。12基坑定型馬道應(yīng)用案例1用途及原理在建工程的地下基礎(chǔ)施工、地下空間工程，為現(xiàn)場施工人員提供一個(gè)安全的上下基坑的通道。2做法及技術(shù)參數(shù)2.1做法傳統(tǒng)馬道采用鋼管搭設(shè)，人工成本較高，安全防護(hù)效果往往不理想，后期維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用較高。隨著施工位置的變化，鋼管馬道需要反復(fù)搭設(shè)，反復(fù)投入，造成了極大的人力和物力的浪費(fèi)。定型馬道，采用場外加工，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際需要，采用不同的模數(shù)組合，根據(jù)施工位置的變化，可在不同部位安裝，且可周轉(zhuǎn)的效率很高，攤銷成本低。圖12-1基坑定型化馬道實(shí)施效果圖2.2技術(shù)指標(biāo)采用角鋼和型鋼制作主框架，主要構(gòu)件之間采用螺栓連接，每節(jié)定型馬道之間預(yù)留吊裝環(huán)，方便吊裝。外圍防護(hù)采用鋼絲網(wǎng)，安全防護(hù)效果良好。上下通行采用連接在主框架上的鋼樓梯，安全可靠。3實(shí)施效果3.1經(jīng)濟(jì)效果工廠化加工，加工效率高；可周轉(zhuǎn)使用，攤銷成本低；施工效率高，節(jié)省了大量的人工成本。人工搭設(shè)基坑馬道和使用定型馬道的技術(shù)指標(biāo)與經(jīng)濟(jì)效果對比如下（每搭設(shè)1.5m高馬道）：表12-1人工搭設(shè)基坑馬道和使用定型馬道的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)效果對比表名稱材料費(fèi)人工費(fèi)機(jī)械費(fèi)周轉(zhuǎn)次數(shù)一次費(fèi)用一次節(jié)省費(fèi)用定型基坑馬道20001002005700800鋼管搭設(shè)馬道80060010011500通一次的加工成本定型馬道明顯高于人工搭設(shè)的，但是在周轉(zhuǎn)周期內(nèi)整個(gè)基坑馬道的攤銷材料費(fèi)用只有人工搭設(shè)的一半。且節(jié)省了大量的人工費(fèi)，提高了生產(chǎn)效率，加快了施工進(jìn)度，其潛在的經(jīng)濟(jì)效益也十分的可觀。同時(shí)，為工人的安全提供了可靠的保障。3.2技術(shù)指標(biāo)有效實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化，新型安裝、拆除簡便，能最大限度減低施工現(xiàn)場防護(hù)棚施工的安全隱患并能有效回收和進(jìn)行多次使用。由于定型基坑馬道良好的防護(hù)，安全效益也是相當(dāng)可觀的。4注意事項(xiàng)該定型化馬道下應(yīng)做混凝土底座。夜間應(yīng)設(shè)置照明措施及警示燈。該定型化馬道必須安裝附墻裝置。13可周轉(zhuǎn)臨時(shí)圍墻應(yīng)用案例1用途及原理廣泛應(yīng)用于道路、鐵路、建筑和城市市政等臨時(shí)施工用圍墻和圍護(hù)。2做法及技術(shù)參數(shù)2.1做法在工程施工中，臨時(shí)圍墻是必不可少的一項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，臨時(shí)圍墻也有很多種做法，美觀實(shí)用是臨時(shí)圍墻的必不可少的要求。采用彩鋼夾芯板板，特別是因?yàn)榕R時(shí)板房夾芯板必須用A級材料后淘汰下來的EPS夾芯板，做到了二次利用。同時(shí)也避免了磚砌圍墻待拆除后產(chǎn)生的大量建筑垃圾，也滿足了單層彩鋼板圍墻強(qiáng)度不足的問題。圖13-1臨時(shí)圍墻各部位尺寸圖2.2技術(shù)指標(biāo)滿足臨時(shí)圍墻的美觀實(shí)用的要求。3實(shí)施效果3.1經(jīng)濟(jì)效果以砌筑30m的高2m臨時(shí)圍墻高為例，為了美觀需要雙面粉刷。表13-1彩鋼板圍墻與磚砌圍墻經(jīng)濟(jì)型對比表單位：元磚砌圍墻夾芯板圍墻砌筑圍墻材料費(fèi)1991砌筑圍墻基礎(chǔ)材料費(fèi)356人工費(fèi)2484人工費(fèi)103機(jī)械費(fèi)30.22機(jī)械費(fèi)2墻體粉刷材料費(fèi)294.45夾芯板圍墻制作安裝材料費(fèi)5240人工費(fèi)945人工費(fèi)430機(jī)械費(fèi)14.79機(jī)械費(fèi)100拆除及清理材料費(fèi)0拆除及清理費(fèi)用材料費(fèi)0人工費(fèi)399人工費(fèi)250機(jī)械費(fèi)1200機(jī)械費(fèi)200費(fèi)用合計(jì)7358.466681費(fèi)用對比：彩鋼板圍墻成本較磚砌圍墻低。3.2技術(shù)指標(biāo)滿足臨時(shí)圍墻的應(yīng)用指標(biāo)并且在保護(hù)環(huán)境效果方面：（1）夾芯板圍墻能利用廢舊的原板房EPS夾芯板，減少夾芯板廢棄的環(huán)境污染；（2）夾芯板圍墻能減少磚砌圍墻帶來的大量建筑垃圾；（3）夾芯板圍墻可以做到多次重復(fù)利用，減少環(huán)境污染。3.3效果圖圖13-2辦公區(qū)與生產(chǎn)區(qū)的隔離圍墻圖13-3工地入口處的圍墻（強(qiáng)度可固定消火栓箱）圖13-4主要道路兩側(cè)臨時(shí)圍墻圖13-5次