門式墩鋼橫梁吊裝施工安全專項(xiàng)方案

根據(jù)鐵三院石濟(jì)客專濟(jì)南樞紐段設(shè)計(jì)圖紙，通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查研究，根據(jù)國(guó)家、鐵路總公司頒發(fā)的施工規(guī)范和可行的原則，依據(jù)我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、同類工程施工經(jīng)驗(yàn)以墩柱采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，墩頂橫梁采用鋼結(jié)構(gòu).鋼橫梁采用單箱單室箱型留混凝土后澆段.鋼梁采用工廠制造、分段運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)拼裝焊接，由生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)焊接并出具檢驗(yàn)報(bào)告.要點(diǎn)封鎖膠濟(jì)客專上、下行線路整體吊裝123456378#379#380#381#382#25.2825.2825.2825.2892.392.392.392.3包含鋼梁所377382＃門式墩鋼橫梁均同時(shí)跨越膠濟(jì)客專上、下行繁忙干線，車輛行駛密度大，行車速度快，作業(yè)時(shí)間受限，影響施工進(jìn)度.機(jī)要按時(shí)進(jìn)場(chǎng),鐵路要點(diǎn)計(jì)劃要準(zhǔn)確，四個(gè)環(huán)節(jié)缺一不可，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出12341234施工內(nèi)容鋼梁吊裝鋼梁試吊鋼梁倒運(yùn)ⅡCCB墩頂后澆段混凝土澆筑B5B鋼梁橫向連接5B全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的組作123456781人12人43試驗(yàn)員人34人15人46人37人88人9人4人人5駐站聯(lián)絡(luò)員人1人6人3臺(tái)4臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1#墩依次向377＃墩的順序吊裝鋼橫梁。根據(jù)鋼橫梁的規(guī)格、重量、安裝位置及地基情況等，檢測(cè)合格證書，性能良好,且未經(jīng)過(guò)改裝的設(shè)備.單根鋼橫梁自重92.3t，輔助吊具、吊鉤總重量15t,起吊總重量主臂傾角58。8°,吊裝時(shí)吊機(jī)主臂最大伸長(zhǎng)54m。采用主臂+超起桅桿+超雙頭掛.端隔板中心線端隔板中心線TT采用巨力BX型配套卸扣，為中國(guó)巨力索具股份公司的產(chǎn)品，型號(hào)為S-BX35—31/2，銷子直徑為60mm，參數(shù)性能見下表.于200KPa,采用級(jí)配碎石進(jìn)行換填，厚度50cm.履帶吊車接地部位的結(jié)構(gòu)尺寸為:履帶中心間距7600mm，履帶長(zhǎng)地基最大受力G=G1+G2+G3=8兩側(cè)上翹，取折減系數(shù)K=0.2，吊裝時(shí)受力面積為S1=S＊80%=120m2*EQ\*jc3\*hps34\o\al(\s\up3(m),c)C20混凝土級(jí)配碎石地基處理斷面示意鋼橫梁吊裝過(guò)程中，作業(yè)人員需在墩頂位置調(diào)整鋼橫梁就位，需搭設(shè)墩搭設(shè)時(shí)嚴(yán)防機(jī)具設(shè)備侵限，為防止腳手架倒向線路一側(cè)，影響營(yíng)業(yè)線行車安全，在腳手架四周設(shè)設(shè)地錨，用鋼絲繩拴住整個(gè)支架.原鐵道部及濟(jì)南鐵路局對(duì)跨營(yíng)業(yè)線施工的各項(xiàng)法規(guī)、規(guī)章制度，保證跨線施輔助吊裝機(jī)械設(shè)備檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)輔助吊裝機(jī)械設(shè)備檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)吊裝道路及停車位置地基檢查施工技術(shù)準(zhǔn)備運(yùn)輸車定位試吊檢查正常吊裝、定位檢查驗(yàn)收、移位拆除拼裝退場(chǎng)要點(diǎn)手續(xù)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定和要求，提前1個(gè)月上報(bào)施工月計(jì)劃，并做好根據(jù)原鐵道部、濟(jì)南鐵路局對(duì)行車安全的要求，結(jié)合本合同段要點(diǎn)施工要點(diǎn)施工前，施工負(fù)責(zé)人對(duì)施工人員明確分工，細(xì)化每個(gè)作業(yè)人員的工作，按施工方案進(jìn)行試吊。并請(qǐng)運(yùn)營(yíng)部門提前介入，協(xié)調(diào)吊裝門式墩鋼梁作5級(jí)的情況下進(jìn)行試吊.試吊的目的主要是對(duì)吊裝作業(yè)指揮系統(tǒng)、地基承載力、吊機(jī)性能、索具等進(jìn)行測(cè)試。試吊前技術(shù)負(fù)責(zé)人向所有參加試吊人員交下達(dá)施工封鎖命令后，施工負(fù)責(zé)人下達(dá)施工命令，防護(hù)人員全部到位并按要求設(shè)置防護(hù)，封鎖線路，接觸網(wǎng)停電，施工作業(yè)人員按批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行施工。并請(qǐng)鐵路電務(wù)、工務(wù)、車務(wù)及供電等濟(jì)南鐵路局有關(guān)單位派人員鋼橫梁吊裝采用400t履帶吊整體吊裝就位,采用人工配合吊車的施工方施工人員帶好施工用具由預(yù)先架設(shè)好的爬梯登上線路兩側(cè)的墩旁平臺(tái)并系好安全帶，吊車將已經(jīng)穿好鋼絲繩的鋼梁吊起放置墩頂，起吊過(guò)程中，鋼梁端頭用兩根長(zhǎng)麻繩系緊，便于地面人員控制橫梁方向，鋼梁就位并與墩柱臨時(shí)固結(jié)完成后，吊車臂桿及人員撤離至安全地帶.開通線路前,必須由專人對(duì)線路進(jìn)行檢查，并做好記錄，確認(rèn)達(dá)到開通條件后，施工負(fù)責(zé)人向駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出銷點(diǎn)命令，由駐站聯(lián)絡(luò)員匯報(bào)運(yùn)營(yíng)調(diào)護(hù).558正式吊裝作業(yè)在封鎖點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，待線路封鎖、接觸網(wǎng)停電后，吊機(jī)旋轉(zhuǎn)落梁過(guò)程中要注意與墩柱位置關(guān)系，鋼梁吊裝過(guò)程中緩慢下落，將鋼橫梁準(zhǔn)施。主要風(fēng)險(xiǎn)源有：鄰近營(yíng)業(yè)線接觸網(wǎng)、電力線、夜間施工、大型設(shè)備施工吊車,按主吊點(diǎn)位置定點(diǎn)吊裝，吊車臂長(zhǎng)、作有死彎，繩心擠出等情況時(shí)必須更換。同時(shí)還裂全施工施工224567⑵強(qiáng)化安全控制機(jī)構(gòu)，設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)日常安全管理工作，安全員堅(jiān)持持證上崗，各崗位負(fù)責(zé)人員在施工期間不得以任何理由離開施工現(xiàn)場(chǎng)，保⑶深化安全教育。施工前對(duì)全體施工人員作好安全教育，使參加施工人合格，持證上崗。起重指揮由安全技術(shù)培訓(xùn)合格的②指揮信號(hào)不明、重量不明、光線暗淡不吊;④歪拉斜掛不吊;⑧埋在地下的物體未采取措施不撥吊;就緒.位置,待鋼梁越過(guò)鐵路轉(zhuǎn)向到墩頂上方時(shí)，人工將纜繩解開，拋向下方。然后采取攬風(fēng)繩的牽引調(diào)整鋼梁粗定位到墩頂預(yù)埋鋼筋內(nèi)側(cè)緩緩下落至就位位置，鋼梁進(jìn)行臨時(shí)焊接固定.加強(qiáng)等符合國(guó)標(biāo)要求。施焊由廠家根據(jù)吊裝要求統(tǒng)一制作，加工完成后要進(jìn)確認(rèn)位置準(zhǔn)確后,對(duì)鋼橫梁臨時(shí)支座使用高強(qiáng)度螺栓與墩頂進(jìn)行連接.（8）吊裝時(shí)必須統(tǒng)一指揮，不準(zhǔn)違章指機(jī)擺設(shè)的位置。每機(jī)必須配一臺(tái)聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令。指揮時(shí)不準(zhǔn)帶手確認(rèn)安全可靠。吊裝作業(yè)中，當(dāng)重物吊起、轉(zhuǎn)向、走行、接近人員、重物下落時(shí)，必須鳴笛示警。吊裝物上嚴(yán)禁站人。吊物下嚴(yán)禁車輛及行人逗留，發(fā)（10)吊裝作業(yè)前，對(duì)起重機(jī)械的制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行折臂造成事故。注意檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩長(zhǎng)度是否足夠。其與滑輪組的倍率必（12）嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定、吊機(jī)操作變更動(dòng)線路封鎖停電時(shí),應(yīng)按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的要求，在兩⑵行車、運(yùn)輸要嚴(yán)格執(zhí)行封閉要點(diǎn)制度：施工時(shí)要嚴(yán)格遵守要點(diǎn)、登記制度。必須按照調(diào)度命令及車站值班員簽認(rèn)的要點(diǎn)紀(jì)錄執(zhí)行，按時(shí)完成施工任務(wù)后，必須檢查、試驗(yàn)，確認(rèn)設(shè)備完好后，施工負(fù)責(zé)人方可消點(diǎn).⑶行車運(yùn)輸要確保通訊聯(lián)系暢通，對(duì)所有施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，組織⑹辦理申請(qǐng)要點(diǎn)、消點(diǎn)有關(guān)手續(xù)，及時(shí)準(zhǔn)確地向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)封鎖施⑺工地防護(hù)員必須按規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)備品，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，保持與⑻工地防護(hù)員接到駐站防護(hù)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更通知后，均應(yīng)立即用規(guī)定信號(hào)向施工領(lǐng)導(dǎo)人重復(fù)鳴示，直至對(duì)方用相同信號(hào)回答為止。同時(shí)使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的防護(hù)設(shè)施上.⑽要點(diǎn)施工時(shí)嚴(yán)禁超前施工，施工后必須嚴(yán)格按照放行條例辦理，如達(dá)（1)施工前對(duì)沿線環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，在妨礙列車運(yùn)行、危及人身或既有設(shè)⑴夜間施工人員按照工作安排嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，有事需提前請(qǐng)假調(diào)⑵各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)輪流在工地進(jìn)行夜間現(xiàn)場(chǎng)值班，只要工地開工，保證就有領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng).⑶保證夜間施工照明設(shè)施的完備，確保照明電路的良好運(yùn)行。對(duì)夜間施滿足吊車作業(yè)半徑和臂長(zhǎng)要求。對(duì)吊裝能力進(jìn)行檢算，確保安全系數(shù).按方案選擇吊裝索具，對(duì)吊裝鋼絲繩進(jìn)行檢查，不允許有斷絲，銹蝕嚴(yán)保重心為一點(diǎn)時(shí)，繼續(xù)吊起.⑸吊鉤折斷，鋼箱砸壞營(yíng)業(yè)線設(shè)備，吊車失穩(wěn)危險(xiǎn)斷面（磨損斷面達(dá)原尺寸的1/10③開口度比原尺寸大15%;④扭轉(zhuǎn)（4)吊車在進(jìn)行滿負(fù)荷和接近滿負(fù)荷起吊時(shí),禁止同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)或兩措施.①吊車所用鋼絲繩不符合安全技術(shù)規(guī)定;⑤吊物埋在地里時(shí);⑧吊物需歪拉斜拽時(shí).不準(zhǔn)違章作業(yè);二不準(zhǔn)工作前和工作時(shí)間內(nèi)喝酒；三不準(zhǔn)在不安全的位置上準(zhǔn)打賭斗氣；七不準(zhǔn)亂動(dòng)機(jī)械、消防及危險(xiǎn)用品用具；八不準(zhǔn)違反規(guī)定要求⑷吊裝施工危險(xiǎn)區(qū)域，應(yīng)設(shè)圍欄和警告標(biāo)志，禁止行人通過(guò)和在起吊物⑹盡量避免立體交叉作業(yè)，立體交叉作業(yè)要有相應(yīng)的安全防護(hù)隔離措及以上大風(fēng)，大霧等惡劣氣候，應(yīng)停止露天作業(yè)，并做好吊裝構(gòu)件、機(jī)械等組長(zhǎng)職責(zé)：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織搶修工作，督促各部門各負(fù)其責(zé)，實(shí)施防御（3)日常培訓(xùn)：對(duì)應(yīng)急成員定期進(jìn)行培訓(xùn)，要求隊(duì)員人人做到知報(bào)警電與當(dāng)?shù)丶本日?、醫(yī)院、救護(hù)隊(duì)等醫(yī)療機(jī)構(gòu)取得溝通告.②項(xiàng)目部給應(yīng)急搶險(xiǎn)組成員配備移動(dòng)電話及交通工具，確保構(gòu)成事故統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，與“110”應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心、公安、衛(wèi)生、消防、民政等政府有項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組有計(jì)劃、有目的、有針對(duì)性地開展事故預(yù)防知識(shí)和項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組依托現(xiàn)有的有線、無(wú)線通信系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，形成應(yīng)急通訊保障系統(tǒng)，確保應(yīng)急期間相關(guān)信息及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠地傳輸和有由各級(jí)應(yīng)急指揮部有關(guān)工作人員組成.擔(dān)負(fù)接收當(dāng)?shù)厝嗣裾蜕霞?jí)主管部門的應(yīng)急指令，組織各有關(guān)單位進(jìn)行應(yīng)急處置，并與有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)本施工項(xiàng)目為鄰近營(yíng)業(yè)線施工，施工前配備足夠的救援器材和設(shè)備，建立設(shè)備器材清單,不能滿足可能的應(yīng)急救援需要的，就近聯(lián)系地方或其他單時(shí)作出書面報(bào)告。書面報(bào)告的基本內(nèi)容是：事故發(fā)生及搶險(xiǎn)救援經(jīng)過(guò)；事故清事故原因,落實(shí)事故責(zé)任,監(jiān)督制定和落實(shí)糾正預(yù)防措施，對(duì)責(zé)任單位、責(zé)任人進(jìn)行處分、處罰，編寫事故調(diào)查分析報(bào)告，并按規(guī)定上報(bào)上級(jí)單位和地覆事故也成了施工作業(yè)中的慣性事故，為了在發(fā)生事故時(shí)，最大限度的減少架或其它平穩(wěn)設(shè)施后，將受傷人員送往附近醫(yī)院進(jìn)行檢查診斷，需住院治療救中心"急救，同時(shí)立即報(bào)告項(xiàng)目應(yīng)急機(jī)構(gòu)或單位主管領(lǐng)導(dǎo),在報(bào)告的同時(shí)，立即組織搶救傷者，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速查清事故基本情況，逐級(jí)上報(bào)項(xiàng)目④對(duì)危及其它設(shè)備單位時(shí)，要及時(shí)與設(shè)備單位取得聯(lián)系，在設(shè)備單位的⑥應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故對(duì)應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施的全過(guò)程，認(rèn)真科學(xué)地作出總結(jié)，完善應(yīng)急救援預(yù)①發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告.②應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)立即召集應(yīng)急小組，進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài).⑥對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的、可行的保護(hù)。進(jìn)行調(diào)查處理和善后事宜.④機(jī)械臨邊作業(yè)距邊線安全距離不足.⑤機(jī)械作業(yè)時(shí)未按照安全操作規(guī)程執(zhí)行.⑨作業(yè)環(huán)境變化后未檢查就運(yùn)行。如六級(jí)以上大風(fēng)、雨雪天氣后運(yùn)行.①操作人員上崗前必須經(jīng)過(guò)安全教育與培訓(xùn)并通過(guò)考試合格后持證上③施工場(chǎng)地應(yīng)平整，無(wú)障礙物,松軟地方必須置換回填并夯打密實(shí).⑤大型機(jī)械或特種設(shè)備作業(yè)必須實(shí)行“一機(jī)一人”防護(hù)制。大型機(jī)械移⑥加強(qiáng)設(shè)備的檢查、維修和保養(yǎng)，確保運(yùn)行狀態(tài)良好。嚴(yán)禁機(jī)械帶病作1.編制說(shuō)明及編制依據(jù)-1-2.編制范圍及原則-1-3。2門式墩與營(yíng)業(yè)線平面位置關(guān)系圖-3-3。4、施工項(xiàng)目分類-4-3。5施工項(xiàng)目名稱及相關(guān)單位-4-4.工期安排及工程進(jìn)展情況-4-5.1施工組織機(jī)構(gòu)-5-5。3人員及機(jī)械設(shè)備-5-6。主要施工方案及方法-6-6。1總體施工方