北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估報(bào)告

海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估報(bào)告北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司二○二四年十二月五日法定評估業(yè)務(wù)資產(chǎn)評估報(bào)告中企華評報(bào)字(2024)第5287號及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估報(bào)告300,586,341.00元2024年12月05日北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司揭健生陳偉毅(資產(chǎn)評估師)(資產(chǎn)評估師)正式會員編號：31210029正式會員編號：31210055(可掃描二維碼查詢備案業(yè)務(wù)信息)說明：報(bào)告?zhèn)浒富貓?zhí)僅證明此報(bào)告已在業(yè)務(wù)報(bào)備管理系統(tǒng)進(jìn)行了備案，不作為協(xié)會對該報(bào)告認(rèn)證、認(rèn)可的依據(jù)，也不作為資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)及其簽字資產(chǎn)評估專業(yè)人員免除相關(guān)法律責(zé)任的依據(jù)。備案回執(zhí)生成日期：2024年12月08日北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司I 1 3 5 5 7 7 8 8 8 十一、特別事項(xiàng)說明 十三、資產(chǎn)評估報(bào)告日 海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司一、本資產(chǎn)評估報(bào)告依據(jù)財(cái)政部發(fā)布的資產(chǎn)評估基本準(zhǔn)則和中國資產(chǎn)評估協(xié)會發(fā)布的資產(chǎn)評估執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則和職業(yè)道德準(zhǔn)則編制。二、委托人或者其他資產(chǎn)評估報(bào)告使用人應(yīng)當(dāng)按照法律、行政法規(guī)規(guī)定和本資產(chǎn)評估報(bào)告載明的使用范圍使用資產(chǎn)評估報(bào)告；委托人或者其他資產(chǎn)評估報(bào)告使用人違反前述規(guī)定使用資產(chǎn)評估報(bào)告的，本資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)及資產(chǎn)評估師不承擔(dān)責(zé)任。本資產(chǎn)評估報(bào)告僅供委托人、資產(chǎn)評估委托合同中約定的其他資產(chǎn)評估報(bào)告使用人和法律、行政法規(guī)規(guī)定的資產(chǎn)評估報(bào)告使用人使用；除此之外，其他任何機(jī)構(gòu)和個人不能成為資產(chǎn)評估報(bào)告的使用人。本資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)及資產(chǎn)評估師提示資產(chǎn)評估報(bào)告使用人應(yīng)當(dāng)正確理解和使用評估結(jié)論，評估結(jié)論不等同于評估對象可實(shí)現(xiàn)價格，評估結(jié)論不應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為是對評估對象可實(shí)現(xiàn)價格的保證。三、本資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)及資產(chǎn)評估師遵守法律、行政法規(guī)和資產(chǎn)評估準(zhǔn)則，堅(jiān)持獨(dú)立、客觀和公正的原則，并對所出具的資產(chǎn)評估報(bào)告依法承擔(dān)責(zé)任。四、評估對象涉及的資產(chǎn)清單由委托人、產(chǎn)權(quán)持有單位申報(bào)并經(jīng)其采用簽名、蓋章或法律允許的其他方式確認(rèn)；委托人和其他相關(guān)當(dāng)事人依法對其提供資料的真實(shí)性、完整性、合法性負(fù)責(zé)。五、本資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)及資產(chǎn)評估師與資產(chǎn)評估報(bào)告中的評估對象沒有現(xiàn)存或者預(yù)期的利益關(guān)系；與相關(guān)當(dāng)事人沒有現(xiàn)存或者預(yù)期的利益關(guān)系，對相關(guān)當(dāng)事人不存在偏見。六、資產(chǎn)評估師已經(jīng)對資產(chǎn)評估報(bào)告中的評估對象及其所涉及資產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查；已經(jīng)對評估對象及其所涉及資產(chǎn)的法律權(quán)屬狀況給予必要的關(guān)注，對評估對象及其所涉及資產(chǎn)的法律權(quán)屬資料進(jìn)行了查驗(yàn)，對已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了如實(shí)披露，并且已提請委托人及其他相關(guān)當(dāng)事人完善產(chǎn)權(quán)以滿足出具資產(chǎn)評估報(bào)告的要求。資產(chǎn)評估報(bào)告使用人應(yīng)當(dāng)關(guān)注評估結(jié)論成立的假設(shè)前提、資產(chǎn)評估報(bào)告特別事項(xiàng)說明和使用限制。七、本資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)出具的資產(chǎn)評估報(bào)告中的分析、判斷和結(jié)果受資產(chǎn)評估報(bào)告中假設(shè)和限制條件的限制，資產(chǎn)評估報(bào)告使用人應(yīng)當(dāng)充分考慮資產(chǎn)評估報(bào)告中載明的假設(shè)、限制條件、特別事項(xiàng)說明及其對評估結(jié)論的影響。海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估報(bào)告北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司2八、資產(chǎn)評估師對委估的航材及發(fā)動機(jī)的勘察按常規(guī)僅限于觀察，了解使用狀況、保養(yǎng)狀況，未觸及內(nèi)部被遮蓋、隱蔽及難于接觸到的部位，我們不具備專業(yè)鑒定能力也未接受委托對上述資產(chǎn)的內(nèi)部質(zhì)量進(jìn)行專業(yè)技術(shù)檢測和鑒定，我們的評估以委托人和其他相關(guān)當(dāng)事人提供的資料為基礎(chǔ)，如果這些評估對象的內(nèi)在質(zhì)量有瑕疵，評估結(jié)論可能會受到不同程度的影響。海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估報(bào)告資產(chǎn)評估報(bào)告摘要重要提示重要提示以下內(nèi)容摘自資產(chǎn)評估報(bào)告正文，欲了解本評估業(yè)務(wù)的詳細(xì)情況并正確理解和使用評估結(jié)論，應(yīng)當(dāng)閱讀資產(chǎn)評估報(bào)告正文。海南航空控股股份有限公司：北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司接受貴公司的委托，按照法限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)所涉將資產(chǎn)評估報(bào)告摘要如下：場價值。估資產(chǎn)的數(shù)量及賬面價值詳情如下表所示：(項(xiàng))固定資產(chǎn)-高價周轉(zhuǎn)件固定資產(chǎn)-發(fā)動機(jī)評估基準(zhǔn)曰：2024年8月31日海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估報(bào)告北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司4評估方法：成本法或市場法海南航空控股股份有限公司在評估基準(zhǔn)日申報(bào)的資產(chǎn)賬面價值為28,023.92萬元，評估價值為30,058.63萬元，增值額為2,034.71萬元，增值率為7.26%。具體評估結(jié)果詳見下列評估結(jié)果匯總表：資產(chǎn)評估結(jié)果匯總表項(xiàng)目固定資產(chǎn)—高價周轉(zhuǎn)件固定資產(chǎn)—發(fā)動機(jī)本資產(chǎn)評估報(bào)告僅為資產(chǎn)評估報(bào)告中描述的經(jīng)濟(jì)行為提供價值參考，評估結(jié)論的使用有效期限自評估基準(zhǔn)日起一年有效。資產(chǎn)評估報(bào)告使用人應(yīng)當(dāng)充分考慮資產(chǎn)評估報(bào)告中載明的假設(shè)、限定條件、特別事項(xiàng)說明及其對評估結(jié)論的影響。以上內(nèi)容摘自資產(chǎn)評估報(bào)告正文，欲了解本評估業(yè)務(wù)的詳細(xì)情況并正確理解和使用評估結(jié)論，應(yīng)當(dāng)閱讀資產(chǎn)評估報(bào)告正文。北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司5海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估報(bào)告正文北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司接受貴公司的委托，按照法限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)所涉及的航材及發(fā)動機(jī)在2024年8月31日的市場價值進(jìn)行了評估?，F(xiàn)住所：海南省?？谑忻捞m區(qū)美蘭機(jī)場路9號海地21號樓綜合辦公樓海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估報(bào)告北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司6經(jīng)營范圍：國際、國內(nèi)(含港澳)航空客貨郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)；與航空運(yùn)輸相關(guān)的服務(wù)業(yè)務(wù)；航空旅游；機(jī)上供應(yīng)品，航空器材，航空地面設(shè)備及零配件的生產(chǎn)；候機(jī)樓服務(wù)和經(jīng)營；保險兼業(yè)代理服務(wù)(限人身意外險)。(以上凡涉及行政許可的項(xiàng)目須憑許可證經(jīng)營)名稱：北京首都航空有限公司住所：北京市順義區(qū)后沙峪鎮(zhèn)吉祥工業(yè)區(qū)5-1號法定代表人：丁欣類型：有限責(zé)任公司營業(yè)期限：1998年11月16日至2048年11月15日經(jīng)營范圍：國內(nèi)(含港澳臺)、國際航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)；公務(wù)機(jī)出租飛行、醫(yī)療救護(hù)飛行(不含診療活動)、航空器代管和直升機(jī)引化妝品、日用品、電子產(chǎn)品；貨物進(jìn)出口；機(jī)械設(shè)備租賃；技術(shù)服務(wù)；設(shè)計(jì)、制作、代理、發(fā)布廣告；利用飛機(jī)模擬機(jī)提供訓(xùn)練業(yè)務(wù)。(市場主體依法自主選擇經(jīng)營項(xiàng)目，開展經(jīng)營活動；銷售食品以及依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事國家和本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營活動。)(三)委托人和產(chǎn)權(quán)持有單位之間的關(guān)系委托人擬接受產(chǎn)權(quán)持有單位以航材及發(fā)動機(jī)抵償相關(guān)債務(wù)。(四)資產(chǎn)評估委托合同約定的其他資產(chǎn)評估報(bào)告使用人本資產(chǎn)評估報(bào)告僅供委托人和國家法律、法規(guī)規(guī)定的資產(chǎn)評估報(bào)告使用人使用，不得被其他任何第三方使用或依賴。海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)，為此需對委估航材及發(fā)動機(jī)于評估基準(zhǔn)日的市場價值進(jìn)行評估，為相關(guān)經(jīng)濟(jì)行為提供價值專業(yè)意見。(一)評估對象評估對象是北京首都航空有限公司持有的部分航材及發(fā)動機(jī)的(二)評估范圍評估范圍是北京首都航空有限公司持有的部分航材及發(fā)動機(jī)，評估范圍內(nèi)的資產(chǎn)包括固定資產(chǎn)—高價周轉(zhuǎn)件、固定資產(chǎn)—發(fā)動機(jī)。委估資產(chǎn)的數(shù)量及賬面價值詳情如下表所示：(項(xiàng))固定資產(chǎn)-高價周轉(zhuǎn)件固定資產(chǎn)-發(fā)動機(jī)委估資產(chǎn)的賬面值為企業(yè)申報(bào)，未經(jīng)審計(jì)。委托評估對象和評估范圍與經(jīng)濟(jì)行為涉及的評估對象和評估范圍一致。評估范圍內(nèi)主要資產(chǎn)的情況如下：納入本次評估范圍的高價周轉(zhuǎn)件共計(jì)555項(xiàng)，包括發(fā)動機(jī)電子控制組件、燃油泵、活門、飛機(jī)主輪等。發(fā)動機(jī)共計(jì)1項(xiàng)，為CFM56-5B4/3發(fā)動機(jī)。高價周轉(zhuǎn)件為主要用于320系列機(jī)型的航材，購置于2018年至2024年間，目前分別存放在首都航空及西安等航材庫中。截至評估基準(zhǔn)日，所有航材均可正常使用，且CFM56-5B4/3發(fā)動機(jī)已裝機(jī)。海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估報(bào)告北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司8根據(jù)本次評估目的、市場條件、評估對象自身?xiàng)l件等因素，確定評估對象的價值類型為市場價值。市場價值是指自愿買方和自愿賣方，在各自理性行事且未受任何強(qiáng)迫的情況下，評估對象在評估基準(zhǔn)日進(jìn)行正常公平交易的價值估計(jì)五、評估基準(zhǔn)日本報(bào)告評估基準(zhǔn)日是2024年8月31日。委托人根據(jù)經(jīng)濟(jì)行為擬實(shí)現(xiàn)日期，確定評估基準(zhǔn)日。(一)經(jīng)濟(jì)行為依據(jù)2.《資產(chǎn)評估委托合同》。(二)法律法規(guī)依據(jù)1.《中華人民共和國資產(chǎn)評估法》(2016年7月2日第十二屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十一次會議通過);2.《中華人民共和國公司法》(2023年12月29日第十四屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第七次會議第二次修訂);3.《中華人民共和國民法典》(2020年5月28日第十三屆全國人民代表大會第三次會議通過);4.《資產(chǎn)評估行業(yè)財(cái)政監(jiān)督管理辦法》(中華人民共和國財(cái)政部令第86號發(fā)布，財(cái)政部令第97號修改);5.《企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則——基本準(zhǔn)則》(財(cái)政部令第33號)、《財(cái)政部關(guān)于修改<企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則——基本準(zhǔn)則>的決定》(財(cái)政部令第76號);6.《中華人民共和國增值稅暫行條例實(shí)施細(xì)則》(國務(wù)院令第691(三)評估準(zhǔn)則依據(jù)海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估報(bào)告北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司91.《資產(chǎn)評估基本準(zhǔn)則》(財(cái)資〔2017〕43號);2.《資產(chǎn)評估職業(yè)道德準(zhǔn)則》(中評協(xié)〔2017〕30號);3.《資產(chǎn)評估執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則——資產(chǎn)評估委托合同》(中評協(xié)〔2017)33號);4.《資產(chǎn)評估執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則——資產(chǎn)評估報(bào)告》(中評協(xié)〔2018〕355.《資產(chǎn)評估執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則—資產(chǎn)評估程序》(中評協(xié)〔2018〕366.《資產(chǎn)評估執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則——資產(chǎn)評估檔案》(中評協(xié)〔2018)377.《資產(chǎn)評估執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則——機(jī)器設(shè)備》(中評協(xié)〔2017)39號〕;8.《企業(yè)國有資產(chǎn)評估報(bào)告指南》(中評協(xié)〔2017〕42號);10.《資產(chǎn)評估價值類型指導(dǎo)意見》(中評協(xié)〔2017)47號〕;12.《資產(chǎn)評估執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則—資產(chǎn)評估方法》(中評協(xié)〔2019〕35(四)權(quán)屬依據(jù)1.其他有關(guān)產(chǎn)權(quán)證明。(五)取價依據(jù)2.評估人員現(xiàn)場勘察記錄及收集的其他相關(guān)估價信息資料；3.與此次資產(chǎn)評估有關(guān)的其他資料。(六)其他參考依據(jù)1.產(chǎn)權(quán)持有單位提供的資產(chǎn)清單和評估申報(bào)表；2.北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司信息庫。海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估報(bào)告北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司七、評估方法以及三種評估基本方法的適用條件，本次評估選用成本法對委估航材進(jìn)行評估，采用市場法對發(fā)動機(jī)進(jìn)行評估。評估方法選擇理由如下：收益法，是指將評估對象預(yù)期收益資本化或者折現(xiàn)，確定其價值故本次評估不采用收益法評估。(一)航材的具體評估方法介紹如下：納入評估范圍的航材主要為全新航材及可用航材。其中，全新航材是指購置時即為全新件且未曾使用過的航材，可用航材是指經(jīng)過修理后符合適航要求而入庫待用的航材。航材以FOB價為基礎(chǔ)，再加計(jì)關(guān)稅、增值稅、代理手續(xù)費(fèi)、銀行手續(xù)費(fèi)等確定其重置價值。航材重置價值=購置價格FOB價×匯率+關(guān)稅+增值稅+銀行財(cái)務(wù)費(fèi)+代理手續(xù)費(fèi)-可抵扣增值稅2.航材綜合成新率的確定：全新航材材質(zhì)各異、購置時間、倉儲時間、質(zhì)保情況均不同，航材雖未使用但仍受上述因素的影響，故對全新航材依然需考慮成新率。對全新航材，不分種類、材質(zhì)、購置與存儲時間，綜合成新率取95%較為客觀?？捎酶邇r周轉(zhuǎn)件成新率根據(jù)其所屬類型及維修情況等因素綜合判斷確定。3.航材評估值的確定航材評估值=航材重置全價×綜合成新率(二)發(fā)動機(jī)的具體評估方法介紹如下：本次評估采用的評估方法為市場法中ISTAT直接比較法，直接比較法是指利用參照物的交易價格及參照物的某一基本特征直接與海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司11評估對象的同一基本特征進(jìn)行比較而判斷評估對象價值的一類方法。再根據(jù)委估資產(chǎn)的狀態(tài)及維修保養(yǎng)情況進(jìn)行修正。八、評估程序?qū)嵤┻^程和情況評估人員于2024年9月10日至2024年12月5日對評估對象涉及的資產(chǎn)實(shí)施了評估。主要評估程序?qū)嵤┻^程和情況如下：(一)接受委托2024年9月10日，我公司與委托人就評估目的、評估對象和評估范圍、評估基準(zhǔn)日等評估業(yè)務(wù)基本事項(xiàng)，以及各方的權(quán)利、義務(wù)等達(dá)成一致，并與委托人協(xié)商擬定了相應(yīng)的評估計(jì)劃。(二)前期準(zhǔn)備擬定了具體的評估工作方案，組建評估團(tuán)隊(duì)。同時，根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際需要擬定評估所需資料清單及申報(bào)表格。(三)現(xiàn)場調(diào)查評估人員于2024年9月10日對評估對象涉及的資產(chǎn)進(jìn)行了必要的清查核實(shí)。1.指導(dǎo)產(chǎn)權(quán)持有單位填表和準(zhǔn)備應(yīng)向評估機(jī)構(gòu)提供的資料評估人員指導(dǎo)產(chǎn)權(quán)持有單位的財(cái)務(wù)與資產(chǎn)管理人員在自行資產(chǎn)清查的基礎(chǔ)上，按照評估機(jī)構(gòu)提供的“資產(chǎn)評估明細(xì)表”及其填寫要求、資料清單等，對納入評估范圍的資產(chǎn)進(jìn)行細(xì)致準(zhǔn)確地填報(bào)，同時收集準(zhǔn)備資產(chǎn)的產(chǎn)權(quán)證明文件和反映性能、狀態(tài)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等情況的文件資料等。2.初步審查和完善產(chǎn)權(quán)持有單位填報(bào)的資產(chǎn)評估明細(xì)表評估人員通過查閱有關(guān)資料，了解納入評估范圍的具體資產(chǎn)的詳細(xì)狀況，然后仔細(xì)審查各類“資產(chǎn)評估明細(xì)表”,檢查有無填項(xiàng)不全、錯填、資產(chǎn)項(xiàng)目不明確等情況，并根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及掌握的有關(guān)資料，檢查海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司12根據(jù)納入評估范圍的資產(chǎn)類型、數(shù)量和分布狀況，評估人員在產(chǎn)權(quán)持有單位相關(guān)人員的配合下，按照資產(chǎn)評估準(zhǔn)則的相關(guān)規(guī)定，對各項(xiàng)資產(chǎn)進(jìn)行了現(xiàn)場勘查。4.補(bǔ)充、修改和完善資產(chǎn)評估明細(xì)表評估人員根據(jù)現(xiàn)場實(shí)地勘查結(jié)果，并和產(chǎn)權(quán)持有單位相關(guān)人員充分溝通，進(jìn)一步完善“資產(chǎn)評估明細(xì)表”,以做到：賬、表、實(shí)相符。(四)資料收集評估人員根據(jù)評估項(xiàng)目的具體情況進(jìn)行了評估資料收集，包括直接從市場等渠道獨(dú)立獲取的資料，從委托人等相關(guān)當(dāng)事方獲取的資料，以及從政府部門、各類專業(yè)機(jī)構(gòu)和其他相關(guān)部門獲取的資料，并對收集的評估資料進(jìn)行了必要分析、歸納和整理，形成評定估算的依(五)評定估算評估人員針對各類資產(chǎn)的具體情況，根據(jù)選用的評估方法，選取相應(yīng)的公式和參數(shù)進(jìn)行分析、計(jì)算和判斷，形成了初步評估結(jié)論。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對各類資產(chǎn)的初步評估結(jié)論進(jìn)行匯總，撰寫并形成初步資產(chǎn)(六)內(nèi)部審核根據(jù)我公司評估業(yè)務(wù)流程管理辦法規(guī)定，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在完成初步資產(chǎn)評估報(bào)告后提交公司內(nèi)部審核。完成內(nèi)部審核后，在不影響對評估結(jié)論進(jìn)行獨(dú)立判斷的前提下，與委托人或者委托人同意的其他相關(guān)當(dāng)事人就資產(chǎn)評估報(bào)告有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行溝通。完成上述資產(chǎn)評估程序后，出具并提交正式資產(chǎn)評估報(bào)告。本資產(chǎn)評估報(bào)告分析估算采用的假設(shè)條件如下：(一)假設(shè)國家現(xiàn)行的有關(guān)法律法規(guī)及政策、國家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢無重大變化，本次交易各方所處地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)和社會環(huán)境無重大變海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估報(bào)告(二)假設(shè)評估基準(zhǔn)日后有關(guān)的利率、匯率、賦稅基準(zhǔn)及稅率、政策性征收費(fèi)用等無重大變化；(三)假設(shè)評估基準(zhǔn)日后無不可抗力及不可預(yù)見因素對被評估標(biāo)的造成的重大不利影響。本資產(chǎn)評估報(bào)告評估結(jié)論在上述假設(shè)條件下在評估基準(zhǔn)日時成立，當(dāng)上述假設(shè)條件發(fā)生較大變化時，資產(chǎn)評估師及本評估機(jī)構(gòu)將不承擔(dān)由于假設(shè)條件改變而推導(dǎo)出不同評估結(jié)論的責(zé)任。根據(jù)以上評估工作得出評估結(jié)論如下：海南航空控股股份有限公司在評估基準(zhǔn)日申報(bào)的資產(chǎn)賬面價值為28,023.92萬元，評估價值為30,058.63萬元，增值額為2,034.71萬元，增值率為7.26%。具體評估結(jié)果詳見下列評估結(jié)果匯總表：資產(chǎn)評估結(jié)果匯總表項(xiàng)目固定資產(chǎn)—高價周轉(zhuǎn)件固定資產(chǎn)—發(fā)動機(jī)以下為在評估過程中已發(fā)現(xiàn)可能影響評估結(jié)論但非評估人員執(zhí)業(yè)水平和專業(yè)能力所能評定估算的有關(guān)事項(xiàng)：(一)本資產(chǎn)評估報(bào)告中，所有以萬元為金額單位的表格或者文字表述，如存在總計(jì)數(shù)與各分項(xiàng)數(shù)值之和出現(xiàn)尾差，均為四舍五入原因(二)根據(jù)《資產(chǎn)評估法》和《資產(chǎn)評估對象法律權(quán)屬指導(dǎo)意見》,委托人和相關(guān)當(dāng)事人委托資產(chǎn)評估業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)對其提供的權(quán)屬證明、財(cái)務(wù)會計(jì)信息和其他資料的真實(shí)性、完整性和合法性負(fù)責(zé)。執(zhí)行資產(chǎn)北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司14評估業(yè)務(wù)的目的是對資產(chǎn)評估對象價值進(jìn)行估算并發(fā)表專業(yè)意見，對資產(chǎn)評估對象法律權(quán)屬確認(rèn)或者發(fā)表意見超出資產(chǎn)評估專業(yè)人員的執(zhí)業(yè)范圍。資產(chǎn)評估專業(yè)人員不對資產(chǎn)評估對象的法律權(quán)屬提供保資產(chǎn)評估報(bào)告使用人應(yīng)注意以上特別事項(xiàng)對評估結(jié)論產(chǎn)生的影十二、資產(chǎn)評估報(bào)告使用限制說明1.資產(chǎn)評估報(bào)告的使用人為：委托人和國家法律、行政法規(guī)規(guī)定的資產(chǎn)評估報(bào)告使用人。2.資產(chǎn)評估報(bào)告所揭示的評估結(jié)論僅對本項(xiàng)目對應(yīng)的經(jīng)濟(jì)行為3.資產(chǎn)評估報(bào)告的評估結(jié)論使用有效期為自評估基準(zhǔn)日起一年。委托人或者其他資產(chǎn)評估報(bào)告使用人應(yīng)當(dāng)在載明的評估結(jié)論使用有效期內(nèi)使用資產(chǎn)評估報(bào)告。4.未經(jīng)委托人書面許可，資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)及其資產(chǎn)評估專業(yè)人員不得將資產(chǎn)評估報(bào)告的內(nèi)容向第三方提供或者公開，法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。5.未征得資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)同意，資產(chǎn)評估報(bào)告的內(nèi)容不得被摘抄、引用或者披露于公開媒體，法律、行政法規(guī)規(guī)定以及相關(guān)當(dāng)事人另有(二)委托人或者其他資產(chǎn)評估報(bào)告使用人未按照法律、行政法規(guī)規(guī)定和資產(chǎn)評估報(bào)告載明的使用范圍使用資產(chǎn)評估報(bào)告的，資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)及其資產(chǎn)評估專業(yè)人員不承擔(dān)責(zé)任。(三)除委托人、資產(chǎn)評估委托合同中約定的其他資產(chǎn)評估報(bào)告使用人和法律、行政法規(guī)規(guī)定的資產(chǎn)評估報(bào)告使用人之外，其他任何機(jī)構(gòu)和個人不能成為資產(chǎn)評估報(bào)告的使用人。 海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估報(bào)告象可實(shí)現(xiàn)價格的保證。機(jī)構(gòu)公章方可正式使用。本資產(chǎn)評估報(bào)告日為2024年12月5日。豪二○二四年十二月五日海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估報(bào)告資產(chǎn)評估報(bào)告附件附件一、經(jīng)濟(jì)行為文件；附件二、委托人和產(chǎn)權(quán)持有單位營業(yè)執(zhí)照；附件三、委托人和產(chǎn)權(quán)持有單位的承諾函；附件四、簽名資產(chǎn)評估師的承諾函；附件五、北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司資產(chǎn)評估資格證書復(fù)印件；附件六、北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印附件七、資產(chǎn)評估師職業(yè)資格證書登記卡復(fù)印件。第1頁，共13頁北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司評估基準(zhǔn)日：2024年08月31日表1被評估單位：北京首都航空有限公司AB流動資產(chǎn)1非流動資產(chǎn)2其中：長期股權(quán)投資3投資性房地產(chǎn)4固定資產(chǎn)56油氣資產(chǎn)7無形資產(chǎn)89其他非流動資產(chǎn)非流動負(fù)債第2頁，共13頁北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司資產(chǎn)評估結(jié)果分類匯總表評估基準(zhǔn)日：2024年08月31日表2被評估單位：北京首都航空有限公司金額單位：人民幣元1減：累計(jì)折舊七、凈資產(chǎn)(所有者權(quán)益)八、不含長投標(biāo)識為“Y”評估機(jī)構(gòu)：北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司非流動資產(chǎn)評估匯總表被評估單位：北京首都航空有限公司金額單位：人民幣元編號固定資產(chǎn)原值減：累計(jì)折舊固定資產(chǎn)凈值固定資產(chǎn)凈額北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司第4頁，共13頁評估基準(zhǔn)日：2024年08月31日被評估單位：北京首都航空有限公司金額單位：人民幣元固定資產(chǎn)-房屋建筑物固定資產(chǎn)-構(gòu)筑物及其他輔助設(shè)施固定資產(chǎn)-機(jī)器設(shè)備固定資產(chǎn)-電子設(shè)備固定資產(chǎn)合計(jì)固定資產(chǎn)凈額固定資產(chǎn)一飛機(jī)、發(fā)動機(jī)評估明細(xì)表評估基準(zhǔn)日：2024年08月31日被評估單位：北京首都航空有限公司金額單位：人民幣元國籍登記證號/號(根據(jù)實(shí)際情況填寫)成新率%1臺被評估單位填表人：魏凡智評估人員：高杰評估基準(zhǔn)日：2024年08月31日表4-8-9被評估單位：北京首都航空有限公司是是是是是是是是是4是是是8閥門是閩門是是是比京首都航空有限公司是是空有限公司是是引氣閱門是55空有限公司比京首都航空有限公司是是是比京首都航空有限公司是是是比京首都航空有限公司是是是是京首都航空有限公司評估基準(zhǔn)日：2024年08月31日表4-8-9被評估單位：北京首都航空有限公司是是是是是是是是都所空有限公司是是電力控制系統(tǒng)閥門空有限公司是比京首都航空有限公司空有限公司是是是比京首都航空有限公司是是評估基準(zhǔn)日：2024年08月31日表4-8-9被評估單位：北京首都航空有限公司是是是閥門是是是京首都航空有限公司MANIFOLD-SOLENOIDSN是是是件是是2是京首都航空有限公司是件是是京首都航空有限公司是是是空有限公司是是L京首都航空有限公司衛(wèi)星電話數(shù)據(jù)組件(修理費(fèi))E星電話數(shù)據(jù)組件(修理費(fèi))空有限公司是空有限公司空有限公司是評估基準(zhǔn)日：2024年08月31日表4-8-9被評估單位：北京首都航空有限公司是是是是是是件是件是件是件是性是件是件空有限公司是生是件空有限公司白動器組性是件是性是件性是件空有限公司性件2是電力控制系統(tǒng)件件件性件性是件是件是性比京首都航空有限公司是件是件是性比京首都航空有限公司是件是件是性是件評估基準(zhǔn)日：2024年08月31日表4-8-9被評估單位：北京首都航空有限公司性是件是件是件是性足件是件是件是件是件是性是件是件是生是件空有限公司是件是性45H00002643HTATTENDANTPANELMUL是件件件件件是是件輪輪輪3空有限公司件件性件是性傳感器(舊)是件是件是性是件6是件是性4是件是件是性是件評估基準(zhǔn)日：2024年08月31日表4-8-9被評估單位：北京首都航空有限公司性是件是件是件是性足件是件是件是件是件是性是件是件是生都航空有限公可是件都所空有限公司是件是性是件件件空有限公司性可是件686,427.件件性件是性是件是件是性比京首都航空有限公司是件是件是性比京首都航空有限公司是件是件是性是件評估基準(zhǔn)日：2024年08月31日表4-8-9被評估單位：北京首都航空有限公司性202403027-002濟(jì)艙旅客座椅(三聯(lián)們320系列是件是件202403029-001濟(jì)艙旋客座椅(三是件是性8足件經(jīng)濟(jì)艙放客座椅(標(biāo)準(zhǔn))是件經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))是件經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))是件經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))是件經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))是性經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))是件經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))是件空有限公司經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))是生經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))是件空有限公司經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))是件經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))是性經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))是件都新空有限公司經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))性經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))件經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))性經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))件經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座楂(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))件件經(jīng)濟(jì)艙旅客座椅(標(biāo)準(zhǔn))是性是件是性是件是件是性比京首都航空有限公司盤是件是件是性是件是件是性是件K主輪評估基準(zhǔn)日：2024年08月31日表4-8-9被評估單位：北京首都航空有限公司在修)是件件是件是性足件是件輪是件是件是性是件是件是件空有限公司是件是件空有限公司是性瓶體空)是件瓶體空)是件瓶體空)是件盤是件空有限公司性是件性件 海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估說明北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司二○二四年十二月五日北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司I第一部分關(guān)于資產(chǎn)評估說明使用范圍的聲明 1第二部分企業(yè)關(guān)于進(jìn)行資產(chǎn)評估有關(guān)事項(xiàng)的說明 2第三部分資產(chǎn)評估說明 3第一章評估對象與評估范圍說明 3一、評估對象與評估范圍 3 3 4第二章資產(chǎn)核實(shí)情況總體說明 5一、資產(chǎn)核實(shí)人員組織、實(shí)施時間和過程 5 5三、核實(shí)結(jié)論 6第三章評估技術(shù)說明 7 7二、固定資產(chǎn)—發(fā)動機(jī)評估技術(shù)說明 9第四章評估結(jié)論及分析 一、評估結(jié)論 二、評估結(jié)論與賬面價值比較變動情況及原因 資產(chǎn)評估說明附件 15附件一、企業(yè)關(guān)于進(jìn)行資產(chǎn)評估有關(guān)事項(xiàng)的說明 海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估說明北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司1第一部分關(guān)于資產(chǎn)評估說明使用范圍的聲明規(guī)規(guī)定外，材料的全部或者部分內(nèi)容不得提供給其他任何單位和個北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司2第二部分企業(yè)關(guān)于進(jìn)行資產(chǎn)評估有關(guān)事項(xiàng)的說明本部分內(nèi)容由委托人及產(chǎn)權(quán)持有單位編寫、單位負(fù)責(zé)人簽名、加蓋單位公章并簽署日期，內(nèi)容見附件一：《企業(yè)關(guān)于進(jìn)行資產(chǎn)評估有關(guān)事項(xiàng)的說明》。 海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估說明北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司3第三部分資產(chǎn)評估說明第一章評估對象與評估范圍說明評估對象是北京首都航空有限公司持有的部分航材及發(fā)動機(jī)的市場價值。評估范圍是北京首都航空有限公司持有的部分航材及發(fā)動機(jī)，(項(xiàng))固定資產(chǎn)-高價周轉(zhuǎn)件固定資產(chǎn)-發(fā)動機(jī)納入本次評估范圍的高價周轉(zhuǎn)件共計(jì)555項(xiàng)，包括發(fā)動機(jī)電子控制組件、燃油泵、活門、飛機(jī)主輪等。發(fā)動機(jī)共計(jì)1項(xiàng)，為CFM56-5B4/3發(fā)動機(jī)。高價周轉(zhuǎn)件為主要用于320系列機(jī)型的航材，購置于2018年至2024年間，目前分別存放在首都航空及西安等航材庫中。截至評估基準(zhǔn)日，所有航材均可正常使用，且有相關(guān) 海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估說明北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司4三、引用其他機(jī)構(gòu)報(bào)告結(jié)論所涉及的相關(guān)資產(chǎn)本資產(chǎn)評估報(bào)告不存在引用其他機(jī)構(gòu)報(bào)告的情況。北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司5第二章資產(chǎn)核實(shí)情況總體說明根據(jù)納入評估范圍的資產(chǎn)類型、數(shù)量和分布狀況等特點(diǎn)，評估(一)指導(dǎo)產(chǎn)權(quán)持有單位填表和準(zhǔn)備應(yīng)向評估機(jī)構(gòu)提供的資料評估人員指導(dǎo)產(chǎn)權(quán)持有單位的財(cái)務(wù)與資產(chǎn)管理人員在自行資產(chǎn)求、資料清單等，對納入評估范圍的資產(chǎn)進(jìn)行細(xì)致準(zhǔn)確地填報(bào)，同時收集準(zhǔn)備資產(chǎn)的產(chǎn)權(quán)證明文件和反映性能、狀態(tài)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)(二)初步審查和完善產(chǎn)權(quán)持有單位提交的資產(chǎn)評估明細(xì)表評估人員通過查閱有關(guān)資料，了解納入評估范圍的具體資產(chǎn)的詳細(xì)狀況，然后仔細(xì)審查各類“資產(chǎn)評估明細(xì)表”,檢查有無填項(xiàng)不全、錯填、資產(chǎn)項(xiàng)目不明確等情況，并根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及掌握的有關(guān)資(三)現(xiàn)場實(shí)地勘查根據(jù)納入評估范圍的資產(chǎn)類型、數(shù)量和分布狀況，評估人員在產(chǎn)權(quán)持有單位相關(guān)人員的配合下，按照資產(chǎn)評估準(zhǔn)則的相關(guān)規(guī)定，(四)補(bǔ)充、修改和完善資產(chǎn)評估明細(xì)表評估人員根據(jù)現(xiàn)場實(shí)地勘查結(jié)果，并和產(chǎn)權(quán)持有單位相關(guān)人員充分溝通，進(jìn)一步完善“資產(chǎn)評估明細(xì)表”,以做到：賬、表、實(shí)相北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司6資產(chǎn)清查過程中，評估人員沒有發(fā)現(xiàn)影響資產(chǎn)核實(shí)的事項(xiàng)。評估人員資產(chǎn)清查過程中，重點(diǎn)核實(shí)評估申報(bào)表與實(shí)物資產(chǎn)的一致性，落實(shí)資產(chǎn)的真實(shí)存在。同時通過現(xiàn)場勘察、了解，記錄各項(xiàng)資產(chǎn)的使用狀況、具體狀態(tài)作為評估作價的依據(jù)。本次納入評估范圍的高價周轉(zhuǎn)件及發(fā)動機(jī)均可正常使用，存放于倉庫或裝機(jī)中。所有航材均為適航狀態(tài)，且均有有效適航證。 海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估說明北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司7第三章評估技術(shù)說明一、固定資產(chǎn)—高價周轉(zhuǎn)件評估技術(shù)說明納入評估范圍的高價周轉(zhuǎn)件共計(jì)555項(xiàng)，截至評估基準(zhǔn)日，高價周轉(zhuǎn)件的賬面凈額為227,707,493.23元。納入評估范圍的高價周轉(zhuǎn)件主要包括發(fā)動機(jī)電子控制組件、燃油泵、活門、飛機(jī)主輪等，購置于2018年至2024年間，均可正常使用，分別存放在首都航空及西安等航材庫中。對存放場所進(jìn)行現(xiàn)場考察，了解倉儲保管、內(nèi)部控制制度及是否存在毀損等情況。將盤點(diǎn)日及盤點(diǎn)日至基準(zhǔn)日時點(diǎn)出入庫情況進(jìn)行核實(shí)，通過現(xiàn)場清查發(fā)現(xiàn)：存放管理較好，倉庫內(nèi)環(huán)境整潔，溫濕度適宜，收發(fā)料管理嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任到人，每項(xiàng)航材均有卡片，注明航材出入庫的各種情況，由專人負(fù)責(zé)航材的保管維護(hù)工作。抽查過程沒有發(fā)現(xiàn)本次評估高價周轉(zhuǎn)件主要以成本法進(jìn)行評估。1、高價周轉(zhuǎn)件重置價值的確定高價周轉(zhuǎn)件以FOB價為基礎(chǔ)，再加計(jì)關(guān)稅、增值稅、代理手續(xù)費(fèi)、銀行手續(xù)費(fèi)等確定其重置價值。評估值測算公式為：高價周轉(zhuǎn)件重置價值=購置價格FOB價×匯率+關(guān)稅+增值稅+銀行財(cái)務(wù)費(fèi)+代理手續(xù)費(fèi)-可抵扣增值稅北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司8 海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估說明內(nèi)容123CIF價(USD)4CIF價(RMB)5關(guān)稅67銀行財(cái)務(wù)費(fèi)0.1%8代理手續(xù)費(fèi)9國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)0.1%重置價值(不含稅)2、高價周轉(zhuǎn)件綜合成新率的確定：評估人員向倉庫管理人員了解高價周轉(zhuǎn)件的存儲、使用情況，并現(xiàn)場勘察高價周轉(zhuǎn)件的質(zhì)量狀態(tài)，根據(jù)現(xiàn)場了解到的情況，考慮到全新高價周轉(zhuǎn)件材質(zhì)各異、購置時間、倉儲時間、質(zhì)保情況均不同，高價周轉(zhuǎn)件雖未使用但仍受上述因素的影響，故對全新高價周轉(zhuǎn)件依然需考慮成新率。對全新高價周轉(zhuǎn)件，不分種類、材質(zhì)、購置與存儲時間，綜合成新率取95%較為客觀?？捎酶邇r周轉(zhuǎn)件成新率根據(jù)其所屬類型及維修情況等因素綜合3、高價周轉(zhuǎn)件評估價值的確定高價周轉(zhuǎn)件評估價值=重置價值×綜合成新率案例一(4-8-9高價周轉(zhuǎn)件評估明細(xì)表序號13)名稱：發(fā)動機(jī)電子控制組件數(shù)量：1是否有適航證：是狀態(tài)：可用北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司9海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估說明航材市場狀況，確定在正常的交易條件下該高價周轉(zhuǎn)件FOB購置價，再加計(jì)國外保險費(fèi)、國外運(yùn)輸費(fèi)、銀行財(cái)務(wù)費(fèi)、AIE代購手續(xù)費(fèi)、國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)等確定其重置價值。了解到該航材于評估基準(zhǔn)日的FOB報(bào)價為855,365.47美元，具體計(jì)算過程詳見下表：內(nèi)容1FOB價(USD)23CIF價(USD)4ClF價(RMB)5關(guān)稅67銀行財(cái)務(wù)費(fèi)0.1%8代理手續(xù)費(fèi)9國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)0.1%稅)(取整)2、成新率的確定截至評估基準(zhǔn)日，根據(jù)上述全新高價周轉(zhuǎn)件綜合成新率確定為評估價值=重置價值×數(shù)量×成新率=6,030,695.00元(取整)納入評估范圍的發(fā)動機(jī)共計(jì)1項(xiàng)，賬面凈額為52,531,746.54 海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估說明北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司10納入評估范圍的發(fā)動機(jī)為1臺CFM56-5B4/3發(fā)動機(jī)，出廠于2020年11月，截至評估基準(zhǔn)日，該發(fā)動機(jī)處于裝機(jī)狀態(tài)。評估過程主要劃分為以下三個階段：第一階段：準(zhǔn)備階段評估人員對納入評估范圍的設(shè)備類資產(chǎn)構(gòu)成情況進(jìn)行初步了解，制訂了評估人員配備方案；向產(chǎn)權(quán)持有單位提交評估資料清單和評估申報(bào)明細(xì)表，按照資產(chǎn)評估準(zhǔn)則的要求，指導(dǎo)產(chǎn)權(quán)持有單位準(zhǔn)備評估所需資料和填寫資產(chǎn)評估申報(bào)明細(xì)表。第二階段：現(xiàn)場調(diào)查階段1.資料收集：評估人員按照重要性原則，根據(jù)資產(chǎn)的類型、金額等特征收集了發(fā)動機(jī)的狀況調(diào)查表、發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)等評估相關(guān)資2.實(shí)物勘查：評估人員和產(chǎn)權(quán)持有單位相關(guān)人員共同對評估基準(zhǔn)日申報(bào)的資產(chǎn)進(jìn)行了調(diào)查。了解了發(fā)動機(jī)的運(yùn)行情況、維護(hù)與保養(yǎng)情況等信息；了解了設(shè)備的完損程度和預(yù)計(jì)使用年限等成新狀況。3.調(diào)查訪談：評估人員向產(chǎn)權(quán)持有單位和使用單位調(diào)查了解了發(fā)動機(jī)的性能、運(yùn)行、維護(hù)、更新等信息。第三階段：評定估算階段根據(jù)發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)，遵照評估準(zhǔn)則及相關(guān)規(guī)定，分別采用適宜的評估方法，確定其在評估基準(zhǔn)日的市場價值，并編制相應(yīng)的評估明細(xì)表，撰寫設(shè)備類資產(chǎn)評估技術(shù)說明。根據(jù)發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)、評估價值類型、資料收集情況等相關(guān)條件，采用市場法對委估發(fā)動機(jī)進(jìn)行評估。本次評估采用的評估方法為市場法中ISTAT直接比較法，直接比較法是指利用參照物的交易價格及參照物的某一基本特征直接與評估對象的同一基本特征進(jìn)行比較而判斷評估對象價值的一類方 海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估說明北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司11從IBA國際飛機(jī)價值評估機(jī)構(gòu)取得該型號發(fā)動機(jī)的“HL-MarketValue”數(shù)據(jù)，再根據(jù)委估資產(chǎn)的狀態(tài)及維修保養(yǎng)情況進(jìn)行修正。發(fā)動機(jī)評估值=P+A+BA-發(fā)動機(jī)性能的修正B-LLP修正發(fā)動機(jī)(4-8-8發(fā)動機(jī)評估明細(xì)表序號1)截至評估基準(zhǔn)日，委估發(fā)動機(jī)一直進(jìn)行正常的維護(hù)保養(yǎng)，處于適航狀態(tài)。2.參考市場價P的確定通過向國際飛機(jī)價值評估機(jī)構(gòu)查詢，取得同型號發(fā)動機(jī)在評估結(jié)合企業(yè)該型號發(fā)動機(jī)歷史維修費(fèi)用，同時參考行業(yè)的維修費(fèi)用綜合確定發(fā)動機(jī)維修費(fèi)用，結(jié)合發(fā)動機(jī)和LLP的飛行數(shù)據(jù)，綜合判3.發(fā)動機(jī)性能修正項(xiàng)目大修費(fèi)用4.發(fā)動機(jī)時壽件的修正項(xiàng)目12 海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估說明5.評估值的確定=11,516,847.52美元=81,912,400.00人民幣元(取整)(六)評估結(jié)果1.海南航空控股股份有限公司在評估基準(zhǔn)日申報(bào)的資產(chǎn)賬面價2,034.71萬元，增值率為7.26%。具體評估結(jié)果詳見下列評估結(jié)果項(xiàng)目固定資產(chǎn)—高價周轉(zhuǎn)件固定資產(chǎn)—發(fā)動機(jī)2.評估增減值原因分析：固定資產(chǎn)—發(fā)動機(jī)：因發(fā)動機(jī)市場需求高，從而影響發(fā)動機(jī)市場價格上漲，結(jié)合基準(zhǔn)日時點(diǎn)匯率上漲綜合導(dǎo)致本次評估發(fā)動機(jī)增值。北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司 海南航空控股股份有限公司擬接受北京首都航空有限公司以航材及發(fā)動機(jī)抵償債務(wù)項(xiàng)目資產(chǎn)評估說明第四章評估結(jié)論及分析北京中企華資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司受海南航空控股股份有限公司的委托，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和資產(chǎn)評估準(zhǔn)則的規(guī)定，遵循獨(dú)立、客觀、公正的原則，采用成本法或市場