UL2202標(biāo)準(zhǔn)中文版-2018電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)設(shè)備UL中文版標(biāo)準(zhǔn)

參考中文標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容2詞匯表8C3一般103.1組件103.2計(jì)量單位113.3參考文獻(xiàn)11施工4框架和外殼114.1一般114.2檢修蓋124.3鑄鐵外殼124.4鈑金外殼134.5非金屬外殼154.6玻璃開(kāi)孔164.7接線孔164.8外殼中的開(kāi)口184.9外殼底部開(kāi)口184.10外殼頂部開(kāi)口215保護(hù)用戶(hù)-非絕緣帶電部件，覆膜電線和活動(dòng)部件的可及性-和用戶(hù)服務(wù)215.1一般215.2用戶(hù)服務(wù)296電擊296.1人員保護(hù)系統(tǒng)296.2儲(chǔ)能297安裝318腐蝕防護(hù)329機(jī)械裝配3210開(kāi)關(guān)和控件3311.2導(dǎo)管或電纜連接的開(kāi)口3811.32類(lèi)電路導(dǎo)體的開(kāi)口3911.4有線連接單元3911.5應(yīng)力消除4011.6襯套4011.7鑒定4012導(dǎo)線彎曲空間4113外部連接和接線4515設(shè)備接地4615.1輸入電路4616內(nèi)部零件的粘接4817電感耦合單元的輸出電路絕緣5018內(nèi)部接線5018.1電線5018.2接線保護(hù)5119載流部件5219.1一般5219.2母線5219.3活散熱器5520電氣連接5521間距5621.1綜合5621.2絕緣屏障5922替代間距-間隙和爬電距離6023控制電路6124無(wú)障礙信號(hào)電路6225變形金剛6325.1一般6325.2線圈絕緣6426電路分離6626.1工廠布線6626.2分離柵欄6726.3現(xiàn)場(chǎng)配線6727過(guò)流保護(hù)6827.1綜合6827.2控制電路6928馬達(dá)7029電容器7130電阻器7231燈頭7232印刷線路板7233絕緣材料7334膠粘劑7335服務(wù)人員保護(hù)7436電子保護(hù)電路7537一般7638鋒利的邊緣7739外殼和防護(hù)罩7740材料7841沖擊-防止移動(dòng)部件7842跌落測(cè)試7843穩(wěn)定性7844靜載荷測(cè)試7945把手的強(qiáng)度79性能46一般7947漏電流測(cè)試8048濕度調(diào)節(jié)后的泄漏電流測(cè)試8449電源輸入測(cè)試8450溫度測(cè)試8551介電耐壓測(cè)試9051.1一般9051.2最大電壓測(cè)量9051.3交流和直流電源電路9051.4二次回路9151.5感應(yīng)勢(shì)9252伏安容量測(cè)量9253異常測(cè)試9353.1一般9353.2變壓器燒毀測(cè)試9453.3變壓器過(guò)載測(cè)試9653.4短路測(cè)試9753.5過(guò)充測(cè)試9853.6電容器故障測(cè)試9853.7強(qiáng)制通風(fēng)測(cè)試9853.8組件短路和開(kāi)路測(cè)試98A53.9電解電容器故障測(cè)試98A53.10振動(dòng)測(cè)試98A54法蘭盤(pán)管變壓器異常測(cè)試98B55應(yīng)力消除測(cè)試10255.1通用10255.2應(yīng)力消除-拉力測(cè)試10255.3應(yīng)力消除-推回測(cè)試10356屈曲10357接地阻抗測(cè)試10358過(guò)流保護(hù)校準(zhǔn)測(cè)試10459端子絕緣基座的強(qiáng)度和支撐測(cè)試10460鍵合導(dǎo)體測(cè)試10562印刷電路板上間距減小的評(píng)估10662.1通用10662.2短路測(cè)試10663散熱器溫度循環(huán)測(cè)試10664電線標(biāo)簽107的持久性測(cè)試64.1綜合10764.2測(cè)試條件10766母線測(cè)試10867諧波失真測(cè)試10968沖擊-防止移動(dòng)部件測(cè)試11069跌落測(cè)試11070穩(wěn)定性測(cè)試11172手柄強(qiáng)度測(cè)試11273細(xì)節(jié)112B6電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22022018年2月9日標(biāo)記74細(xì)節(jié)112B74.1通用112B74.2內(nèi)容11374.3警示標(biāo)記11775使用說(shuō)明書(shū)12176重要安全說(shuō)明12177組裝說(shuō)明12878使用說(shuō)明書(shū)12879保養(yǎng)說(shuō)明12880移動(dòng)和存放說(shuō)明128A81一般12982建筑12983演出13183.1雨淋測(cè)試13183.2加速老化測(cè)試13583.3金屬涂層厚度13584盯人137介紹施工SA4.2檢修蓋SA2SA4.3鑄鐵外殼SA2SA4.4鈑金外殼SA2SA4.7接線開(kāi)口SA2SA5保護(hù)用戶(hù)-非絕緣帶電部件，涂膜電線和活動(dòng)部件的可及性-SA5.1通用SA3SA40材料SA8SA43穩(wěn)定性SA9性能2018年2月9日電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)8電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22022018年2月9日SA71靜載荷測(cè)試SA14評(píng)分標(biāo)記8電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22022018年2月9日ASA83.1雨水測(cè)試SA188B電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22022012年10月5日介紹1范圍1.1這些要求涵蓋了打算由600伏或更低的分支電路提供的導(dǎo)電充電系統(tǒng)設(shè)備，用于為電動(dòng)汽車(chē)(EV)的蓄電池充電。該設(shè)備包括板載和板載充電器?？梢詫④?chē)載設(shè)備視為僅用于室內(nèi)或室內(nèi)/室外使用。車(chē)載設(shè)備始終被認(rèn)為是戶(hù)外使用。車(chē)外設(shè)備應(yīng)按照國(guó)家電氣法規(guī)NFPA70進(jìn)行安裝。1.2就本標(biāo)準(zhǔn)而言，術(shù)語(yǔ)“電動(dòng)汽車(chē)”始終以縮寫(xiě)“EV”表示，被認(rèn)為涵蓋了電動(dòng)汽車(chē)，混合動(dòng)力汽車(chē)以及這些車(chē)輛的插入式版本。1.3在本標(biāo)準(zhǔn)和最終產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求下，對(duì)不是完整組裝且依賴(lài)于最終產(chǎn)品安裝而取決于最終標(biāo)準(zhǔn)安裝的電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行了調(diào)查。依賴(lài)于電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)特定安裝要求以符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的車(chē)載充電器，應(yīng)基于這些安裝要求和設(shè)備進(jìn)行評(píng)估。1.4這些要求不包括UL1236的《為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器電池充電的電池充電器標(biāo)準(zhǔn)》或UL1564的《工業(yè)電池充電器標(biāo)準(zhǔn)》所涵蓋的電池充電器。1.5旨在為電動(dòng)汽車(chē)充電的接地或隔離電路中減少用戶(hù)觸電危險(xiǎn)的設(shè)備或系統(tǒng)的要求已在《電動(dòng)汽車(chē)(EV)供電電路人員保護(hù)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)》中涵蓋：第1部分：一般要求，UL2231-1和電動(dòng)汽車(chē)(EV)供電電路人員保護(hù)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)：第2部分：充電系統(tǒng)中使用的保護(hù)裝置的特殊要求，UL2231-2。1.6第2-84條中的要求直接適用于車(chē)外充電設(shè)備。SupplementSA直接適用于車(chē)載充電設(shè)備。2012年10月5日電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22028C2.1在本標(biāo)準(zhǔn)的文本中，術(shù)語(yǔ)“單位”是指本標(biāo)準(zhǔn)涵蓋的任何產(chǎn)品。字母“EV”是指電動(dòng)汽車(chē)，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)或符合1.2的這些汽車(chē)的插入式版本。就本標(biāo)準(zhǔn)而言，適用2.2-2.37中的定義。2.2可訪問(wèn)性-可以通過(guò)可訪問(wèn)性探針聯(lián)系。2.3障礙物-外殼內(nèi)的零件，可減少接觸具有火災(zāi)，電擊，人身傷害或電能危險(xiǎn)的零件的電流-高電2.4電池，帶閥調(diào)節(jié)-一種電池，其中電解產(chǎn)物的排出由一個(gè)重合壓敏閥控制。2.5通風(fēng)的電池-允許電解和蒸發(fā)產(chǎn)物自由逸出到大氣中的電池。2.6分支電路-建筑物配電系統(tǒng)中配電面板上最終的過(guò)流保護(hù)裝置以外的部分，用于保護(hù)電路到永久連接的單元中的現(xiàn)場(chǎng)接線端子或電纜連接的單元的插座。2.7電池-不同材料的兩個(gè)電極通過(guò)普通的離子導(dǎo)電電解質(zhì)彼此隔開(kāi)，旨在將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能。2.82類(lèi)變壓器-符合以下要求的降壓變壓器：a)低壓變壓器標(biāo)準(zhǔn)，第1部分：通用要求，UL5085-1和低壓變壓器標(biāo)準(zhǔn)，第3部分：2級(jí)和3級(jí)變2.9控制電路-承載電信號(hào)但不承載主電源電流的電路。2.10雙重絕緣-由基本絕緣和輔助絕緣組成的絕緣系統(tǒng)。2.11電動(dòng)汽車(chē)(EV)-公路用公路車(chē)輛，例如乘用車(chē)，公共汽車(chē)，卡車(chē)，廂式貨車(chē)或類(lèi)似車(chē)輛，它從電動(dòng)機(jī)接收一次或補(bǔ)充電力，電動(dòng)機(jī)從中汲取電流可充電的蓄電池。此術(shù)語(yǔ)用于涵蓋電動(dòng)汽車(chē)，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)以及符合1.2的這些汽車(chē)的插入式版本。2.12電解質(zhì)-一種半固態(tài)，液態(tài)或水性鹽溶液，可實(shí)現(xiàn)電池正負(fù)極之間的離子傳導(dǎo)。2.13外殼-單元的一部分，它減少了零件的可觸及性，其中涉及火災(zāi)，電擊或人身傷害的危險(xiǎn)，或者減少了因內(nèi)部發(fā)生電干擾而引發(fā)火焰，火花和熔融金屬傳播的風(fēng)險(xiǎn)。2.14已暴露-可見(jiàn)性并且可以通過(guò)可訪問(wèn)性探針與之聯(lián)系。2.17固定單元-用于永久性電氣連接的單元。a)接地，或有電位差。2.22低壓，有限能量(LVLE)電路-交流電壓不超過(guò)30伏，均方根(峰值42.4伏)或直流電壓不超過(guò)60伏的電路，由以下電路提供：a)本質(zhì)上受限制的2類(lèi)變壓器或功率單元或不受本質(zhì)限制的2類(lèi)變壓器或功率單元以及過(guò)電流1)不屬于自動(dòng)重合閘類(lèi)型，2)重合閘機(jī)構(gòu)無(wú)絆倒，并且3)不能輕易與不同等級(jí)的設(shè)備互換，也不能提供符合74.3.8的標(biāo)記：要么b)隔離的變壓器次級(jí)繞組和一個(gè)或多個(gè)電阻器或符合23.11的調(diào)節(jié)網(wǎng)絡(luò)的組合，該組合符合本質(zhì)上受限制的2類(lèi)變壓器或電源的所有性能要求。2.23測(cè)量指示單位(MIU)-圖47.3中測(cè)量?jī)x器中儀表兩端的輸出電壓(以毫伏rms為單位)除以500歐姆。(當(dāng)頻率為60Hz(正弦電流)時(shí)，儀器指示等于有效值，以毫安為單位。當(dāng)泄漏電流具有復(fù)雜的波形或頻率而不是50或60Hz時(shí)，讀數(shù)并不總是直接表示泄漏電流的均方根值或其他常見(jiàn)幅度量化器。)2.24多節(jié)電池-內(nèi)部由兩個(gè)或多個(gè)電池的串聯(lián)或并聯(lián)陣列組成的電池。2.25便攜式單元-一種無(wú)需永久安裝或接線的裝置，并且易于手動(dòng)搬運(yùn)或運(yùn)輸，其輸入額定值不超過(guò)16安培，120V交流電。2.26壓力端子連接器-一種現(xiàn)場(chǎng)布線端子，無(wú)需使用焊料即可通過(guò)壓力完成一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)體的連接。壓力端子連接器的示例為機(jī)筒和固定螺釘型，壓接型機(jī)筒以及夾板和螺釘型。2.27主電路-線路和與分支電路導(dǎo)電連接的組件。2.28主電源-本機(jī)交流輸入連接到的分支電路。2.29加強(qiáng)絕緣-具有雙重絕緣性能的機(jī)械絕緣和電氣特性的單一絕緣系統(tǒng)，其本身可提供相同程度的保護(hù)，以防觸電。術(shù)語(yǔ)“單一絕緣系統(tǒng)”不要求絕緣必須成一整體。絕緣系統(tǒng)包括兩層或多層，不得作為補(bǔ)2.30電能風(fēng)險(xiǎn)-高電流等級(jí)-在帶電部件與相鄰的死金屬部件之間或不同極性的帶電部件之間，存在由于可用電能而造成的財(cái)產(chǎn)損失或人身傷害的能力，除了電擊外，存在2伏或更高的電勢(shì)，或者240伏安或更高的可用連續(xù)功率水平，或20焦耳或更高的無(wú)功功率。例如，如果工具或其他使組件短路的金屬會(huì)在組件上提供足夠的能量來(lái)蒸發(fā)，融化或加熱多于金屬的情況下，則有燒傷或著火的危險(xiǎn)。10電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22022009年10月2日2.31電擊危險(xiǎn)-電動(dòng)汽車(chē)(EV)供電電路人員保護(hù)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)中所定義；第一部分：一般要求，UL2231。2.32著火的危險(xiǎn)-除非對(duì)提供給該組件的電源的電源進(jìn)行的調(diào)查符合23.4-23.12中的標(biāo)準(zhǔn)，否則確定存在任何組件都有著火的危險(xiǎn)。2.33安全電路-用于降低火災(zāi)，電擊，人身傷害或電能危險(xiǎn)的任何一次或二次電路-高電流水平。例如，在某些應(yīng)用中，互鎖電路被認(rèn)為是安全電路。2.34安全聯(lián)鎖-一種用于減少進(jìn)入導(dǎo)致觸電，電能，高電流水平或?qū)θ松韨Φ膮^(qū)域的可及性的手段，直到消除風(fēng)險(xiǎn)為止，或者在進(jìn)入后自動(dòng)消除風(fēng)險(xiǎn)。2.35次級(jí)電路-由隔離變壓器的次級(jí)繞組提供的電路。見(jiàn)25.1.3。2.36服務(wù)人員-受過(guò)培訓(xùn)的人員，必須熟悉設(shè)備的構(gòu)造和操作以及所涉及的風(fēng)險(xiǎn)。2.37工具-用來(lái)操作螺釘，閂鎖或類(lèi)似緊固裝置的螺絲起子，硬幣，鑰匙或任何其他物體。3.1組件3.1.1除3.1.2另有規(guī)定外，用作本標(biāo)準(zhǔn)涵蓋的部件一部分的部件應(yīng)符合該部件的要求。有關(guān)涵蓋本標(biāo)準(zhǔn)所涵蓋的單元中通常使用的組件的標(biāo)準(zhǔn)列表，請(qǐng)參見(jiàn)附錄A。3.1.2組件不需要符合以下特定要求：a)涉及本標(biāo)準(zhǔn)所涵蓋產(chǎn)品中組件應(yīng)用中不需要的特征或特性，或b)被本標(biāo)準(zhǔn)中的要求所取代。3.1.3必須按照為預(yù)期使用條件而確定的等級(jí)使用組件。3.1.4特定組件的構(gòu)造功能不完整或性能受到限制。此類(lèi)組件只能在有限的條件下使用，例如某些溫度不超過(guò)規(guī)定的限制，并且只能在這些特定條件下使用。2012年12月14日電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL2202113.2.1要求的數(shù)值不帶括號(hào)。括號(hào)中的值是說(shuō)明性或近似信息。3.3.1在本標(biāo)準(zhǔn)要求中出現(xiàn)的任何未注明日期的規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的引用，均應(yīng)解釋為引用該規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的最新版本。施工4框架和外殼4.1一般4.1.1一個(gè)單元應(yīng)配備一個(gè)或多個(gè)容納所有帶電部件的外殼。外殼應(yīng)保護(hù)設(shè)備的各個(gè)部分免受設(shè)備外部力的機(jī)械損壞。外殼的零件必須符合火災(zāi)，電擊，人身傷害和電能的風(fēng)險(xiǎn)要求-高電流水平應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)中例外：帶電部件，包括端子，不存在觸電危險(xiǎn)或電能危險(xiǎn)(高電流水平),因此無(wú)需封閉。4.1.2在預(yù)期的操作過(guò)程中，不得使用設(shè)備的框架或機(jī)箱承載電流。4.1.3用作外殼功能部分的部件，例如表盤(pán)，顯示屏面或銘牌，應(yīng)符合外殼要求。4.1.4當(dāng)諸如儀表之類(lèi)的電氣儀器構(gòu)成外殼的一部分時(shí)，儀器外殼的正面或背面，或兩者一起應(yīng)符合外殼例外：不需要符合電氣模擬儀器標(biāo)準(zhǔn)-配電盤(pán)類(lèi)型UL1437的要求的儀表。4.1.5打算安裝在商業(yè)車(chē)庫(kù)(維修設(shè)施)或更近的充電單元室外腳踏車(chē)加油裝置的20英尺(508毫米)應(yīng)沒(méi)有飛弧或火花組件，例如按動(dòng)開(kāi)關(guān)，繼電器或插座，其高度不得超過(guò)高度18英寸(457毫米)。便攜式裝置，包括會(huì)產(chǎn)生電弧或火花的部件，例如按動(dòng)開(kāi)關(guān)，繼電器插座或類(lèi)似裝置，應(yīng)按照74.3.12進(jìn)行標(biāo)記。例外：已評(píng)估并確定適合在1級(jí)2區(qū)位置使用以下標(biāo)準(zhǔn)之一的電弧或火花組件，無(wú)需遵守此要求。a)I類(lèi)和類(lèi)，2類(lèi)和ⅢI類(lèi)使用的非易燃電氣設(shè)備，第1部分和第2部分，危險(xiǎn)(分類(lèi))位置，ANSI/ISA12.12.1,或b)在危險(xiǎn)(機(jī)密)場(chǎng)所使用的防爆或防塵防燃電氣設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，UL1203。12電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22022012年12月14日4.1.6不得在商用車(chē)庫(kù)(維修設(shè)施)中或距離室外機(jī)油分配裝置不到20英尺(508毫米)的地方使用充電裝4.2檢修蓋4.2.1檢修蓋應(yīng)鉸接在可以接觸保險(xiǎn)絲或其他過(guò)載保護(hù)裝置的4.3鑄鐵外殼最小厚度，英寸(毫米)壓鑄金屬壓鑄型以外的鑄造金屬面積為24平方英寸(154.8平方厘米)或更過(guò)6英寸(152毫米)面積大于24平方英寸(154.8平方厘米)或任(152毫米)的區(qū)域a通過(guò)提供加強(qiáng)筋來(lái)細(xì)分更大的面積，可以獲得厚度為1/16英寸(1.6毫米)的金屬的面積限制表4.2下一頁(yè)續(xù)4.4鈑金外殼4.4.2參考4.4.1,鈑金外殼的厚度應(yīng)不小于表4.2和4.3規(guī)定的厚度。對(duì)于以下材料的表面，未鍍膜的鋼厚度不得小于0.032英寸(0.81毫米),鍍鋅的鋼厚度不得小于0.034英寸(0.86毫米),有色金屬不得小于0.045英寸(1.14毫米)。接線系統(tǒng)要連接的外殼。例外：外殼的一部分必須符合UL1012以外的第2類(lèi)功率單元標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的金屬外殼機(jī)械強(qiáng)度測(cè)試，其厚度表4.2碳鋼或不銹鋼外殼的厚度最小厚度英寸(毫米)英寸(厘米)英寸(厘米)英寸(厘米)英寸(厘米)a參見(jiàn)4.4.4和4.4.5。b寬度是作為外殼一部分的矩形鈑金件的較小尺寸。外殼的相鄰表面可能具有共同的支撐，并由單張紙制成。e“不受限”僅在表面邊緣的法蘭連接至少1/2英寸(12.7毫米)或緊固到通常在使用中未取下的相鄰表面時(shí)適用。14電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22022009年10月2日最小厚度英寸(毫米)英寸(厘米)英寸(厘米)英寸(厘米)英寸(厘米)d供室外使用的外殼的鋼板在涂有金屬時(shí)應(yīng)不少于0.034英寸(0.86毫米)厚，而無(wú)涂層時(shí)應(yīng)不少于0.032英寸(0.81毫米)厚。表4.3鋁，銅或黃銅外殼的厚度(毫3.54.05.06.06.58.09.5(8.9)(15.2)(16.5)(20.3)(24.1)(30.5)(35.6)(45.7)(50.8) 不限天0.0360.0450.0580.0750.0950.1220.153a參見(jiàn)4.4.4和4.4.5。b寬度是作為外殼一部分的矩形鈑金件的較小尺寸。外殼的相鄰表面可能具有共同的支撐，并由單張紙制成。c“不受限”僅在表面邊緣的法蘭連接至少1/2英寸(12.7毫米)或緊固到通常在使用中未取下的相鄰表面時(shí)適用。d供室外使用的外殼的銅，黃銅或鋁板厚度不得小于0.029英寸(0.74毫米)。4.4.3表4.2和4.3是基于任何集中在表面中心而不考慮金屬厚度的給定負(fù)載，外殼表面的均勻撓度。4.4.4參照表4.2和表4.3,支撐框架是角鋼或槽鋼的結(jié)構(gòu)，或者是折疊的金屬薄板剛性截面，剛性連接到外殼表面并具有與外殼表面相同的外部尺寸，并且具有抗扭轉(zhuǎn)剛度的結(jié)構(gòu)。通過(guò)外殼表面施加的彎矩。當(dāng)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的剛性與用角鋼或槽形框架建造的結(jié)構(gòu)一樣堅(jiān)固時(shí)，它具有同等的鋼筋。4.4.5參考4.4.4和表4.2和4.3,在以下情況下，建筑物沒(méi)有支撐框架：a)具有單個(gè)成型凸緣的單個(gè)板-成型邊緣；b)瓦楞紙或瓦楞紙的單張紙：c)由金屬薄板形成或制造的外殼：要么d)外殼表面松散地固定在框架上，例如通過(guò)彈簧夾。4.5非金屬外殼4.5.1聚合物外殼或外殼的聚合物部分應(yīng)符合《聚合物材料標(biāo)準(zhǔn)-用于電氣設(shè)備評(píng)估》UL746C的要求。見(jiàn)4.5.2。例外：見(jiàn)4.5.3。4.5.2參照4.5.1,對(duì)于打算支撐在工作臺(tái)，書(shū)桌，桌子或類(lèi)似設(shè)備上的軟線連接裝置，《聚合材料標(biāo)準(zhǔn)-電氣設(shè)備評(píng)估中使用》中規(guī)定的便攜式設(shè)備的可燃性要求，UL746C適用。4.5.3在以下任何一種情況下，不要求構(gòu)成外殼一部分的非金屬零件符合4.5.1的規(guī)定：a)零件的開(kāi)口不超過(guò)1英寸(25.4毫米),零件由V-0,V-1,V-2或HB等材料制成，b)該零件由V-0,V-1,V-2或HB類(lèi)別的材料制成，并覆蓋了一個(gè)開(kāi)口，該開(kāi)口不允許接觸有火，電擊或電能危險(xiǎn)的帶電部件-高電流水平-或在拆下零件時(shí)將零件移交給用戶(hù)，c)該零件覆蓋的開(kāi)口尺寸不超過(guò)4英寸(101.6毫米),并且該零件由V-0,V-1,V-2或HB分類(lèi)的材料制成，沒(méi)有任何風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源距離外殼表面不超過(guò)4英寸的火災(zāi)：或d)零件由分類(lèi)為V-0,V-1,V-2或HB的材料制成，并且在零件和源之間存在由分類(lèi)為V-0的材料制成的屏障或形成屏障的設(shè)備。著火的危險(xiǎn)。例外：如果組件的某個(gè)部分符合適用于該組件的可燃性等級(jí)，則無(wú)需將其分類(lèi)為V-0,V-1,V-2或HB。4.5.4在任何連續(xù)的截面中，投影表面積大于10平方英尺(0.93平方米)或單個(gè)線性尺寸大于6英尺(1.83平方米)的聚合物材料外殼，在測(cè)試時(shí)的火焰蔓延等級(jí)應(yīng)為200或更小按照：a)建筑材料表面燃燒特性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，UL723;要么b)使用輻射熱能源的材料表面可燃性測(cè)試方法中的輻射板爐法，ASTME162。16電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22022009年10月2日4.5.5當(dāng)基礎(chǔ)材料和飾面或覆蓋層組合的阻燃等級(jí)符合以下要求時(shí)，火焰蔓延等級(jí)高于4.5.4中規(guī)定的材料可以用作外殼任何部分的外部飾面或覆蓋層。4.5.4。4.5.6應(yīng)用于非金屬表面(例如蓋子或外殼的內(nèi)表面)的導(dǎo)電涂層應(yīng)符合《聚合材料標(biāo)準(zhǔn)-用于電氣設(shè)備例外：如果由于間距的減小或帶電部件的橋接而導(dǎo)致涂層的剝落或剝落不會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)或電擊的危險(xiǎn)，則不4.6玻璃蓋開(kāi)口4.6.1覆蓋開(kāi)口的玻璃應(yīng)固定到位，以使其在使用中不易移位，并應(yīng)為封閉的零件提供機(jī)械保護(hù)。開(kāi)口尺寸不超過(guò)4英寸(102毫米)的玻璃應(yīng)不小于1/16英寸(1.6毫米)厚，開(kāi)口的玻璃面積不超過(guò)144平方英寸(929平方厘米)且不具有大于12英寸(305毫米)的尺寸不應(yīng)小于1/8英寸(3.2毫米)厚。用于覆蓋上述a)屬于非破碎或回火型，斷裂時(shí)應(yīng)符合《安全性能規(guī)范》和《建筑物中使用的安全玻璃材料的測(cè)試方法》,ANSIZ97.1:要么b)經(jīng)受61.1中所述的測(cè)試。4.7接線孔4.7.14.7.2-4.7.9中描述的要求適用于固定單元。4.7.2當(dāng)用于連接導(dǎo)管的螺紋完全穿過(guò)外殼壁上的一個(gè)孔或采用等效結(jié)構(gòu)時(shí)，金屬中的螺紋不得少于三根或多于五根，并且外殼的結(jié)構(gòu)應(yīng)使導(dǎo)管套管能夠按預(yù)期安裝。當(dāng)用于連接導(dǎo)管的螺紋未完全穿過(guò)外殼壁，導(dǎo)管集線器或類(lèi)似材料的孔時(shí)，金屬中的螺紋應(yīng)不少于3-1/2,并且應(yīng)光滑，圓滑導(dǎo)體的入口孔，其等效于標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)管套管的孔，其內(nèi)徑與相應(yīng)的剛性導(dǎo)管的貿(mào)易尺寸相同。4.7.3作為附件的一部分提供的用于連接導(dǎo)管，金屬電線，鎧裝電纜，非金屬撓性管道，非金屬護(hù)套電纜，服務(wù)電纜和類(lèi)似材料的夾具和緊固件應(yīng)符合金屬插座盒標(biāo)準(zhǔn)，UL514A和導(dǎo)管，管材和導(dǎo)管配件標(biāo)準(zhǔn)UL4.7.4鈑金外殼中的敲孔應(yīng)牢固固定，并且可拆卸，且外殼不宜過(guò)度變形。4.7.5分離器應(yīng)具有平坦的周?chē)砻妫允箤?dǎo)管套管能夠按預(yù)期安裝，并且其位置應(yīng)確保在安裝過(guò)程中要使用的任何分離器上安裝套管都不會(huì)導(dǎo)致未絕緣帶電之間的間隔。零件和襯套要小于間距第21節(jié)中指定的4.7.6如4.7.5所述，在測(cè)量未絕緣的帶電部件與安裝在分離器中的襯套之間的間距時(shí)，應(yīng)假設(shè)已安裝了具有表4.4規(guī)定尺寸的襯套，并在其上安裝了單個(gè)防松螺母。外殼的外部。襯套的孔眼尺寸或孔的尺寸模英制(毫米)英制(毫米)英制(毫米)1234564.7.7對(duì)于沒(méi)有導(dǎo)管開(kāi)口或開(kāi)口的外殼，其間距不應(yīng)小于間距中規(guī)定的最小值，在未絕緣的帶電部件與安裝在安裝過(guò)程中要使用的任何位置的導(dǎo)管套管之間，應(yīng)設(shè)置第21節(jié)。外殼，模板或設(shè)備隨附的圖紙上的永久標(biāo)記是指定此位置的方法。開(kāi)口的指定位置應(yīng)確保在制造開(kāi)口時(shí)不會(huì)損壞內(nèi)部零件。4.7.8關(guān)于4.7.7的要求，應(yīng)提供裝置，以便能夠在不使內(nèi)部零件因金屬顆粒的存在而受到污染的情況下制造出用于導(dǎo)管的開(kāi)口。通過(guò)使用可移動(dòng)的螺栓板可以滿(mǎn)足該要求。4.7.9用于未使用的導(dǎo)管開(kāi)口的聚合物或金屬封閉塞應(yīng)符合UL514A金屬插座盒標(biāo)準(zhǔn)中的要求。18電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22022009年10月2日4.8.1裝置的外殼的設(shè)計(jì)和構(gòu)造應(yīng)能降低火焰，熔融金屬，火焰或發(fā)光顆?；驈耐鈿ぶ械袈洳⒌袈湓谕鈿ね獠康目扇疾牧仙系幕鸬蔚奈ｋU(xiǎn)。4.9.14.8.1的要求要求有一個(gè)完整的不燃性底部或在構(gòu)件，成組的構(gòu)件或組件下采用單獨(dú)的不燃性屏障的1號(hào)例外當(dāng)提供不可燃的擋板時(shí)，可在底板上的外殼中設(shè)置通風(fēng)口，以減少材料直接從設(shè)備內(nèi)部掉落到支撐表面或設(shè)備下方任何其他位置的風(fēng)險(xiǎn)。這種擋板的一個(gè)例子如圖4.2所示。2號(hào)例外當(dāng)一個(gè)通風(fēng)柜裝有表4.5中所述的穿孔金屬板或鍍鋅或不銹鋼篩網(wǎng)時(shí)，通風(fēng)柜的底部可以有通風(fēng)孔，如表4.5所述，該鍍鋅或不銹鋼篩網(wǎng)的尺寸為每英寸14到14目(25.4毫米)由直徑為最小0.018英寸(0.4毫米)。第3個(gè)例外：根據(jù)UL94,根據(jù)設(shè)備和電器零件塑料材料易燃性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(UL94),僅在包含V-1級(jí)或更高等級(jí)材料的區(qū)域內(nèi)的外殼底部應(yīng)具有不大于1/16平方英寸的開(kāi)口(40平方毫米)。4號(hào)例外：可以在不限制其尺寸和數(shù)量的情況下為通風(fēng)柜提供通風(fēng)口，并在僅包含電線，電纜，插頭，插座，變壓器和受阻抗保護(hù)或受熱保護(hù)的電動(dòng)機(jī)的區(qū)域中遵守底板中的5.1.10。僅包含第29節(jié)中描述的電容器的圖4.1機(jī)箱底部CA-被障礙物屏蔽的區(qū)域。它由整個(gè)組件(如果沒(méi)有其他方式進(jìn)行屏蔽)組成，以及由組件外殼或等效組件部分屏蔽的組件的未屏蔽B-組件輪廓在水平面上的投影。C-斜線，描繪出障礙物的最小面積。移動(dòng)時(shí)，該行始終為：(1)與該分量相切，(2)與垂直方向成五度角，以及(3)定向使得在水平面上繪制的面積最大。D-位置(水平)和最小障礙物區(qū)域。該區(qū)域是包含在由斜線C和障礙的水平面所描繪的相交線內(nèi)的區(qū)域。20電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22022009年10月2日底部外殼擋板的示例表4.5外殼底部的穿孔金屬板孔的最大直徑，英寸(毫米)孔中心到中心的最小間距，英寸(毫米)(645平方毫米)(645平方毫米)(2.77)注-符合2號(hào)至4.9.1號(hào)例外。2009年10月2日電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL2202214.10.1在未絕緣帶電部件正上方的外殼頂部的任何開(kāi)口的較小尺寸(請(qǐng)參見(jiàn)5.1.6),涉及觸電或電能的危險(xiǎn)(大電流水平),其尺寸不得超過(guò)3/16英寸(4.8)毫米),除非該構(gòu)造使得通過(guò)陷阱或限制裝置降低了EC5CCVERTI5保護(hù)用戶(hù)-非絕緣帶電部件，覆膜電線和活動(dòng)部件的可及性-用戶(hù)維修5.1一般225.1.2為減少因未絕緣的帶電部件或覆膜導(dǎo)線引起的意外接觸，電能量-高電流水平或運(yùn)動(dòng)部件對(duì)人員造成傷害的意外接觸風(fēng)險(xiǎn)，外殼上的開(kāi)口應(yīng)符合以下任一規(guī)定：以下：a)對(duì)于較小尺寸(參見(jiàn)5.1.6)小于1英寸(25.4毫米)的開(kāi)口，如圖5.1所示的探頭不應(yīng)接觸此類(lèi)零件或電線，或b)對(duì)于較小尺寸為1英寸或更大的開(kāi)口，此類(lèi)零件或金屬絲應(yīng)與表5.1中規(guī)定的開(kāi)口隔開(kāi)。例外：當(dāng)電動(dòng)機(jī)的整體外殼中的開(kāi)口(電動(dòng)機(jī)外殼本身)符合5.1.3的要求時(shí)，則無(wú)需遵守5.1.2。2009年10月2日電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL220223拉德魯斯24電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22022009年10月2日表5.1從開(kāi)口到零件的最小所需距離，該距離會(huì)導(dǎo)致觸電，高能量的電能或?qū)θ藛T造成傷害英寸(毫米)英寸(毫米)1分(25.4)da參見(jiàn)5.1.6。b在3/4和2-1/8英寸(19.1和54毫米)之間，應(yīng)使用插值法確定表中指定值之間的值。c任何小于1英寸(25.4毫米)的尺寸僅適用于電動(dòng)機(jī)。d超過(guò)2-1/8英寸(54毫米),并且不超過(guò)6英寸(152.0毫米)。5.1.3對(duì)于5.1.2中提到的零件或電線，在5.1.2例外規(guī)定的電動(dòng)機(jī)的整體外殼中：a)在以下情況下，較小尺寸(見(jiàn)5.1.6)小于3/4英寸(19.1毫米)的開(kāi)口符合要求。1)活動(dòng)部件不能與圖5.2中所示的探針接觸；2)薄膜涂層的導(dǎo)線不能被圖5.3所示的探針接觸。3)在可直接接近的電動(dòng)機(jī)中(參見(jiàn)5.1.7),未絕緣的帶電部件不能被圖5.1中所示的探頭接觸；要么4)在可間接訪問(wèn)的電動(dòng)機(jī)(請(qǐng)參閱5.1.7)中，未絕緣的帶電部件不能被圖5.2中所示的探針接觸。b)當(dāng)零件或電線與表5.1中指定的開(kāi)口隔開(kāi)時(shí)，較小尺寸為3/4英寸(19.1毫米)或更大的開(kāi)口可以滿(mǎn)足要求。電機(jī)中運(yùn)動(dòng)部件和未絕緣帶電部件的探頭26電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22022009年10月2日5.1.45.1.2和5.1.3規(guī)定的探針以及圖5.1-5.3所示的探針應(yīng)適用于任何可觸及的開(kāi)口深度，并應(yīng)在穿過(guò)開(kāi)口插入之前，之中和之后旋轉(zhuǎn)或傾斜到所需的任何位置檢查外殼。圖5.1所示的探頭應(yīng)采用任何可能的配置：并且，在需要時(shí)，應(yīng)在通過(guò)開(kāi)口插入后更改配置。5.1.55.1.4中提到的探針應(yīng)用作判斷開(kāi)口提供的可及性的測(cè)量工具，而不能用作判斷材料強(qiáng)度的工具：它們的最大作用力應(yīng)為1磅(4.4N)。5.1.6參照5.1.2和5.1.3的要求，開(kāi)口的較小尺寸是能夠插入開(kāi)口的最大圓柱形探針的直徑。5.1.7根據(jù)5.1.3的要求，可間接訪問(wèn)的電動(dòng)機(jī)是只能通過(guò)打開(kāi)或卸下外殼的一部分(例如防護(hù)罩或面板)才能訪問(wèn)的電動(dòng)機(jī)，該外殼可以打開(kāi)或卸下而無(wú)需使用工具-見(jiàn)2.37,有防護(hù)或封閉，以減少接觸的風(fēng)險(xiǎn)，或通過(guò)其位置降低接觸的風(fēng)險(xiǎn)-見(jiàn)5.1.8?？芍苯釉L問(wèn)的電動(dòng)機(jī)是一種無(wú)需打開(kāi)或卸下任何零件即可進(jìn)行接觸的電動(dòng)機(jī)，并且其位置使其易于接觸。5.1.8參照5.1.7,當(dāng)電機(jī)位于距地面至少6英尺(1.8m)的最小高度或距地面的總距離加上沿地面水平距離的距離時(shí)，可以按位置間接訪問(wèn)電動(dòng)機(jī)。從裝置的任何一側(cè)起的裝置不少于7-1/2英尺(2.3m)圖5.4可以按位置間接訪問(wèn)的電動(dòng)機(jī)Thh5.1.9如圖5.5中所示的測(cè)試針按5.1.4的規(guī)定通過(guò)外殼上的開(kāi)口插入時(shí)，不得接觸任何未絕緣的帶電部件，否則有觸電的危險(xiǎn)。5.1.10應(yīng)按照5.1.4的規(guī)定將圖5.1所示的探針和圖5.5所示的測(cè)試針插入所有開(kāi)口，包括設(shè)備底部的開(kāi)口。單元應(yīng)以任何需要移動(dòng)的方式移動(dòng)，以使整個(gè)底部都可插入探針。例外：對(duì)于落地式設(shè)備，應(yīng)將探針和測(cè)試針插入底部所有可觸及的開(kāi)口中，而不得傾倒，翻轉(zhuǎn)或以其他方式將其從預(yù)期的安裝位置移開(kāi)。針4251毫米=0.039英寸置，或出于其他原因)。用手轉(zhuǎn)動(dòng)的緊固件(例如一字頭指旋螺釘)不需要使用工具。5.2用戶(hù)服務(wù)5.2.1使用打算供用戶(hù)更換的電池的單元的電池電源的最大電壓不得超過(guò)60伏。5.2.2位于包含要由用戶(hù)更換的電池的區(qū)域中的有電擊危險(xiǎn)的未絕緣帶電部件應(yīng)進(jìn)行絕緣或封閉，以降低與此類(lèi)部件接觸的風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)論其位置如何。5.2.3包含供用戶(hù)安裝或更換的電池的單元的說(shuō)明手冊(cè)應(yīng)包括有關(guān)電池更換的說(shuō)明。5.2.4除非指定了工具且該工具不能用于訪問(wèn)設(shè)備的任何其他區(qū)域，否則任何打算進(jìn)行的用戶(hù)維修均不要求使用工具來(lái)訪問(wèn)要進(jìn)行維修的區(qū)域。6.1人員保護(hù)系統(tǒng)6.1.1車(chē)外電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)配備符合《電動(dòng)汽車(chē)(EV)供電電路人員保護(hù)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)》要求的保護(hù)系統(tǒng)：第1部分：通用要求，UL2231-1和電動(dòng)汽車(chē)(EV)供電電路人員保護(hù)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)：第2部分：充電系6.2儲(chǔ)能6.2.1電容器端子之間的可允許電容，由用戶(hù)保護(hù)-非絕緣帶電部件，覆膜電線和活動(dòng)部件的可訪問(wèn)性-和用戶(hù)維修，第5節(jié)，以及服務(wù)人員保護(hù)，第35節(jié)，確定。應(yīng)滿(mǎn)足以下表達(dá)式：30電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22022012年10月5日V<40,000,其中C<0.00328V<2314C-0.7,在干燥環(huán)境中為13.9C184.5V<60,在干燥環(huán)境中C184.5V<30,在WET環(huán)境中為C497其中：量V。典型的計(jì)算值如表6.1所示，方程式如圖6.1所示。表6.1電容器上的最大允許電壓，以伏特為單位184.5以上濕a請(qǐng)參見(jiàn)圖6.1。2009年10月2日電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電電容兩端的電壓極限Av=729c-0.SY~2:14c-0.7b7.1打算固定在適當(dāng)位置的單元應(yīng)具有將其牢固安裝到位的措施。用于安裝設(shè)備的螺栓，螺釘或其他部件應(yīng)獨(dú)立于用于將設(shè)備的組件固定至框架，基座或面板的螺釘，螺釘或其他部件。7.2在使用時(shí)，應(yīng)安排用于安裝螺釘?shù)逆i眼孔，以使壁裝螺釘不會(huì)伸入包含電氣部件的隔室中，并使間距減小到小于間距第21節(jié)中指定的間距。7.3對(duì)于具有底部通風(fēng)孔且支撐腳由橡膠或氯丁橡膠材料制成的裝置，應(yīng)根據(jù)83.2.1的要求研究支撐腳材例外：如50.5和53.1.5中規(guī)定的那樣，對(duì)于在溫度和異常測(cè)試下都已拆除支撐裝置的設(shè)備，該要求不適用。7.4固定單元不應(yīng)配備腳輪。例外：腳輪僅用于運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，并設(shè)有水平腳(準(zhǔn)備在安裝設(shè)備后放下)時(shí)，禁止使用腳輪。8防腐蝕保護(hù)8.1鋼鐵零件應(yīng)通過(guò)噴漆，鍍鋅，滲碳，電鍍或其他等效方法進(jìn)行防腐保護(hù)。該要求適用于所有外殼部件，無(wú)論是鋼板還是鑄鐵，以及所有彈簧和其他預(yù)期的機(jī)械操作所依賴(lài)的部件。軸承表面應(yīng)采用這種材料，并應(yīng)構(gòu)造成能抑制由于腐蝕引起的粘結(jié)。8.2參照8.1,不要求對(duì)(a)-(d)中指定的零件進(jìn)行防腐蝕保護(hù)：a)無(wú)法進(jìn)行此類(lèi)保護(hù)的軸承或類(lèi)似零件；b)次要部件，例如墊圈，螺釘，螺栓或類(lèi)似部件，如果這些未受保護(hù)的部件發(fā)生故障，不會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)，電擊，高能量的電能水平或?qū)θ松韨Φ奈ｋU(xiǎn)，或者受到不利影響的單元的運(yùn)行；c)裝飾格柵，不需要構(gòu)成外殼的一部分：和d)由不銹鋼制成的零件。9機(jī)械組裝9.1由于操作和操作本設(shè)備而引起的振動(dòng)引起的設(shè)備零件松動(dòng)不會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)，電擊，人身傷害或電能(高電流)的危險(xiǎn)。9.2按規(guī)定使用帶鎖緊墊圈的螺釘，通過(guò)電動(dòng)工具擰緊的螺釘，鉚釘以及有頭螺釘和up粗螺釘，都認(rèn)為不9.3鉚接和up粗螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)應(yīng)由螺母和螺栓之間的過(guò)盈配合組成，從而導(dǎo)致螺釘不易轉(zhuǎn)動(dòng)。這應(yīng)通過(guò)在組裝后使用安裝在螺栓末端的中心沖頭，螺母和螺栓螺紋的不匹配或類(lèi)似方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。9.4旋轉(zhuǎn)的部件若松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致起火，電擊，電能-高電流或人身傷害的危險(xiǎn)，應(yīng)進(jìn)行組裝，以使旋轉(zhuǎn)方向趨于使將旋轉(zhuǎn)部件固定到位的裝置擰緊。。例外：允許使用鍵控零件，壓配合，用銷(xiāo)釘鎖定在適當(dāng)位置的零件或?qū)⑿D(zhuǎn)零件保持在適當(dāng)位置的等效裝置。9.5操作人員要操作的開(kāi)關(guān)，保險(xiǎn)絲座，燈座，附件插座，電動(dòng)機(jī)附件或其他組件應(yīng)牢固安裝，不得轉(zhuǎn)動(dòng)，并應(yīng)符合9.6的要求。例外：滿(mǎn)足以下所有條件時(shí)，禁止旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)：a)開(kāi)關(guān)為柱塞，滑動(dòng)或其他類(lèi)型，在預(yù)期的操作過(guò)程中不會(huì)趨于旋轉(zhuǎn)(撥動(dòng)開(kāi)關(guān)被認(rèn)為會(huì)承受趨于使開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)的力):b)安裝開(kāi)關(guān)的方法降低了操作松開(kāi)開(kāi)關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)：c)間距不得低于開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)時(shí)的最小要求值；和d)開(kāi)關(guān)的預(yù)期操作是通過(guò)機(jī)械方式進(jìn)行的，而不是通過(guò)人的直接接觸進(jìn)行的。2009年10月2日電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL2202339.69.5中提到的固定部件的方法應(yīng)不僅限于表面之間的摩擦。鎖緊墊圈是用于固定具有單孔安裝裝置的裝9.7鼓風(fēng)機(jī)或風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)，包括鼓風(fēng)機(jī)或風(fēng)扇葉片本身，應(yīng)通過(guò)符合9.3的螺栓和螺母，有孔或帶有預(yù)定用途的開(kāi)口的槽的螺栓和螺母，具有壓縮型鎖緊螺母，鉚釘或等效裝置的螺栓來(lái)固定。以減少電動(dòng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)或風(fēng)扇葉片從其安裝支架松動(dòng)和掉落的風(fēng)險(xiǎn)。1號(hào)例外鼓風(fēng)機(jī)或風(fēng)扇電機(jī)，包括鼓風(fēng)機(jī)或風(fēng)扇葉片本身，通過(guò)9.2中所述的方法固定并定向，定位或位于擋板上方，以使電動(dòng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)或風(fēng)扇葉片均不接觸其他組件，從而導(dǎo)致危險(xiǎn)著火，觸電或電能-如果此類(lèi)零件振動(dòng)而使其支撐松動(dòng)，則電流水平較高。2號(hào)例外鼓風(fēng)機(jī)和風(fēng)扇的額定轉(zhuǎn)速為每分鐘200立方英尺或更小。10開(kāi)關(guān)和控制10.1開(kāi)關(guān)或其他控制設(shè)備的電流和電壓額定值應(yīng)不少于以預(yù)期方式操作設(shè)備時(shí)所控制的電路的電流和電壓10.2控制功率因數(shù)小于75%的電感性負(fù)載(例如變壓器或某些鎮(zhèn)流器)且不具有電感性額定值的一次電路開(kāi)關(guān)的額定值應(yīng)不小于正常工作條件下最大負(fù)載電流的兩倍條件，或進(jìn)行申請(qǐng)調(diào)查。10.3用于將負(fù)載連接到各種電源或電勢(shì)的開(kāi)關(guān)，應(yīng)為經(jīng)過(guò)研究并經(jīng)過(guò)額定使用的開(kāi)關(guān)。這包括一個(gè)用于在不同相位之間切換電壓表，頻率表和功率因數(shù)表的開(kāi)關(guān)。10.4控制繼電器，螺線管線圈或類(lèi)似設(shè)備的開(kāi)關(guān)或其他設(shè)備應(yīng)具有適用于該應(yīng)用的先導(dǎo)額定值，或應(yīng)符合10.5當(dāng)電動(dòng)機(jī)測(cè)試的功率因數(shù)為0.5或更小且過(guò)載測(cè)試電流至少為150時(shí)，額定用于交流電動(dòng)機(jī)的全線電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的設(shè)備無(wú)需進(jìn)行進(jìn)一步測(cè)試即可滿(mǎn)足交流引燃占空比要求相同電壓下飛行員引流電流的百分比。符合表10.1規(guī)定的開(kāi)關(guān)設(shè)備符合此要求。馬力額定值與飛行員額定值馬力額定值1相(120-600伏)1125VA(輕載)360VA(標(biāo)準(zhǔn)載)720VA(重載)10.6額定為2電路，3電路或多電路開(kāi)關(guān)的快動(dòng)開(kāi)關(guān)的每個(gè)極都可以在開(kāi)關(guān)的全額定電壓下控制單獨(dú)的負(fù)載。額定為240伏2極開(kāi)關(guān)的速動(dòng)開(kāi)關(guān)的每個(gè)極都可以控制單獨(dú)的120伏負(fù)載，并且禁止兩個(gè)極都控制單個(gè)240伏負(fù)載的兩個(gè)支路。額定為240伏3極開(kāi)關(guān)的速動(dòng)開(kāi)關(guān)的每個(gè)極可控制不超過(guò)139伏的單獨(dú)負(fù)載，并且三個(gè)極可控制3相240伏負(fù)載的三個(gè)支路。10.7在接地電壓超過(guò)120伏的電路中使用的240伏或250伏速動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)按額定電壓下的雙下劃線標(biāo)出額定值。10.8開(kāi)關(guān)不得斷開(kāi)電路的接地導(dǎo)體，除非：a)開(kāi)關(guān)同時(shí)斷開(kāi)電路的所有導(dǎo)體或b)開(kāi)關(guān)的布置應(yīng)使接地導(dǎo)體直到電路的未接地導(dǎo)體斷開(kāi)才斷開(kāi)。10.9固態(tài)開(kāi)關(guān)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。機(jī)械和機(jī)電開(kāi)關(guān)應(yīng)符合開(kāi)關(guān)的適用要求，例如通用快動(dòng)開(kāi)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，UL20,工業(yè)控制設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，UL508或其他適用標(biāo)準(zhǔn)。10.10如果安裝了單元開(kāi)關(guān)或斷路器，使得操作手柄在接通位置和斷開(kāi)位置之間移動(dòng)導(dǎo)致一個(gè)位置高于另一位置，則上方位置應(yīng)為接通位置。該要求不適用于具有多個(gè)接通位置的開(kāi)關(guān)裝置，雙擲開(kāi)關(guān)，旋轉(zhuǎn)操作開(kāi)關(guān)或翹板開(kāi)關(guān)。2009年10月2日電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22023511供電連接11.1.1.1固定裝置應(yīng)提供接線系統(tǒng)的連接。該規(guī)定應(yīng)由11.1.1.3-11.1.2.10中規(guī)定的接線端子或11.1.1.3中規(guī)定的接線導(dǎo)線組成，并且11.1.3.1-11.1.3.6以及11.2.1中規(guī)定的電纜或?qū)Ч艿倪B接裝置。例外：11.1.1.3-11.1.3.2中描述的要求不適用于符合第24節(jié)中指定要求的可訪問(wèn)信號(hào)電路的連接裝置。11.1.1.211.1.1.1中的要求適用于包括車(chē)載和非車(chē)載充電器的單元的交流和直流輸入和輸出電源電路的接線裝置。這些連接應(yīng)在安裝設(shè)備時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。11.1.1.3根據(jù)國(guó)家電氣規(guī)范ANSI/NFPA70的表310-16,應(yīng)使用接線端子或?qū)Ь€連接載流量不小于額定條件下電路承載的最大電流的125%的導(dǎo)體在49.1中描述。要確定表310-16中的適用列，請(qǐng)參見(jiàn)76.2(1)和11.1.2接線端子11.1.2.2除壓接類(lèi)型外，接線端子還應(yīng)配備壓力端子連接器，該端子應(yīng)牢固地固定在位置上，例如用螺栓1號(hào)例外當(dāng)按照11.1.2.4現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，可以使用包括壓接型的壓力端子連接器。2號(hào)例外可以在用于連接10AWG(5.3mm2)或更小的導(dǎo)體的接線端子處使用綁線螺釘，其中提供了向上的接線片，杯形墊圈或類(lèi)似的東西，以將電線固定在適當(dāng)?shù)奈恢谩?1.1.2.3除表面之間的摩擦外，還應(yīng)防止接線端子轉(zhuǎn)動(dòng)或移位。這應(yīng)通過(guò)兩個(gè)螺釘或鉚釘完成；由方肩或榫眼：用銷(xiāo)釘，凸耳或偏置銷(xiāo)釘；通過(guò)安裝在相鄰零件上的連接帶或夾子；或等效方法。例外：當(dāng)相鄰端子之間以及端子與金屬零件之間的最小間距符合第21節(jié)的間距時(shí)，按照11.1.2.4的要求使用的通過(guò)壓接固定電線的壓力端子連接器可以轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)連接器定位在導(dǎo)致這些間距的位置時(shí)。36電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22022009年10月2日力端子連接器：2009年10月2日電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL220237牛頓米6814(S)和16-18(ST)11.1.3現(xiàn)場(chǎng)接線 要使用導(dǎo)線?，F(xiàn)場(chǎng)接線的裸露長(zhǎng)度應(yīng)不少于6英寸(152.4毫米)。a)至少1/32英寸(0.8毫米)厚的熱塑性材料；b)適用于300伏或以下電壓的至少1/64英寸(0.4毫米)厚的橡膠以及編織層蓋：38電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22022009年10月2日c)至少1/32英寸(0.8毫米)厚的橡膠以及編織層蓋，適用于301至600伏之間的應(yīng)用。11.1.3.3現(xiàn)場(chǎng)布線導(dǎo)線應(yīng)經(jīng)受55.2.3規(guī)定的測(cè)試。11.1.3.4用于連接到外部線路電壓電路的現(xiàn)場(chǎng)接線導(dǎo)線不得與與接線導(dǎo)線的自由端位于同一隔室中的接線螺釘或壓力端子連接器連接，除非無(wú)法使用該螺釘或連接器用于現(xiàn)場(chǎng)接線的連接或?qū)Ь€在未連接的一端絕緣，并根據(jù)74.2.15在設(shè)備上提供標(biāo)記。11.1.3.5并非在所有安裝中都使用過(guò)的現(xiàn)場(chǎng)接線的自由端，例如多電壓互感器的分接頭，應(yīng)進(jìn)行絕緣。有關(guān)接地線，請(qǐng)參見(jiàn)15.1.8。11.1.3.6如74.2.11所述，應(yīng)標(biāo)識(shí)用于連接接地導(dǎo)體的現(xiàn)場(chǎng)布線導(dǎo)線。11.1.4.1固定單元上的配線室應(yīng)放置在適當(dāng)?shù)奈恢茫源_保在安裝單元后可以檢查其中的電線連接，而不會(huì)干擾工廠或現(xiàn)場(chǎng)連接的布線。11.1.4.2布線室，走線槽或用于在現(xiàn)場(chǎng)連接導(dǎo)體的布線和存放的類(lèi)似設(shè)備，不得包含會(huì)損壞導(dǎo)體絕緣的粗糙，鋒利或活動(dòng)部件。11.2導(dǎo)管或電纜連接的開(kāi)口11.2.1對(duì)于固定裝置，應(yīng)提供符合4.7.1-4.7.8規(guī)定要求的開(kāi)口或孔，用于連接導(dǎo)管或電纜布線系統(tǒng)。例外：符合4.7.6和4.7.7規(guī)定要求的單元無(wú)需配備開(kāi)口或分離器。11.32類(lèi)電路導(dǎo)體的開(kāi)口11.3.12類(lèi)電路的一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)體進(jìn)入的開(kāi)口應(yīng)設(shè)有絕緣套管。套管應(yīng)安裝在開(kāi)口處的適當(dāng)位置，或者應(yīng)在外殼內(nèi)，以便在安裝設(shè)備時(shí)按預(yù)期的方式進(jìn)行安裝。例外：當(dāng)開(kāi)口容納鎧裝電纜或?qū)Ч芮野惭b說(shuō)明指示應(yīng)按照76.2(n)所示使用1類(lèi)接線方法時(shí)，則不需要套11.3.2根據(jù)11.3.1提供的橡膠或類(lèi)橡膠材料的襯套至少應(yīng)厚1/8英寸(3.2毫米),但在金屬材料處，襯套的厚度應(yīng)不小于3/64英寸(1.2毫米)。眼孔周?chē)蛑車(chē)?jīng)過(guò)類(lèi)似處理以提供光滑的邊緣。套管的位置應(yīng)使其不暴露于油，油脂，油性蒸氣或?qū)μ坠艿牟牧嫌杏泻τ绊懙钠渌镔|(zhì)。安裝此類(lèi)套管的孔應(yīng)沒(méi)有銳利的邊緣，毛刺，突起或類(lèi)似的可能損壞套管的物體。11.4.1.1對(duì)于非車(chē)載便攜式設(shè)備，應(yīng)使用軟線以及連接插頭和插座連接交流輸入電路。11.4.2.1-11.4.2.6中描述的要求不適用于2類(lèi)電路或符合可訪問(wèn)信號(hào)電路第24節(jié)中要求的可訪問(wèn)信號(hào)電路。11.4.2電源線和插頭11.4.2.1電線應(yīng)為G型，SEO,so,STO,SJEO,SJO,SJTO,W或同樣可用的電線。從連接插頭的表面到從設(shè)備伸出的電線的點(diǎn)測(cè)得的用于交流輸入電路的電線的長(zhǎng)度應(yīng)不少于6英尺(1.8m)。11.4.2.2軟線的額定電壓應(yīng)至少為設(shè)備的額定電壓，其載流量應(yīng)至少為設(shè)備的額定電流。11.4.2.3電源線的連接插頭的額定電流應(yīng)符合11.4.2.4的規(guī)定，其額定電壓應(yīng)與設(shè)備的額定電壓相對(duì)應(yīng)。11.4.2.4參考11.4.2.3,用于交流輸入電路的附件插頭的額定電流應(yīng)不小于額定輸入交流電流的125%。11.4.2.5附件插頭應(yīng)為接地型附件插頭。11.4.2.6電線和插頭連接的設(shè)備應(yīng)具有接地故障保護(hù)功能，以確保滿(mǎn)足6.1中所述要求的人員成為連接插頭的組成部分，或位于電源電纜中，且距離連接插頭不超過(guò)12英寸(305毫米)。40電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22022009年10月2日11.5應(yīng)力消除11.5.1.1應(yīng)提供應(yīng)力消除措施，以減少機(jī)械扭曲或撓性軟線或EV電纜上的應(yīng)力傳遞到端子，接頭或內(nèi)部布線的風(fēng)險(xiǎn)。防止扭曲的措施應(yīng)通過(guò)檢查進(jìn)行評(píng)估。防止應(yīng)力的方法應(yīng)通過(guò)應(yīng)變消除試驗(yàn)第55條和撓曲試驗(yàn)第56條進(jìn)行評(píng)估。11.5.1.2柔性軟線中的打結(jié)不應(yīng)用作緩解應(yīng)力的手段。11.5.1.2自2011年10月3日起生效11.6襯套11.6.1在電源線穿過(guò)墻壁，障礙物或整個(gè)外殼的開(kāi)口處，應(yīng)有一個(gè)固定在適當(dāng)位置的襯套或類(lèi)似產(chǎn)品，并具有光滑，圓整的表面，電源線可抵靠該襯套熊。11.6.2絕緣套管應(yīng)符合UL635絕緣套管標(biāo)準(zhǔn)中的要求。11.6.3當(dāng)集線區(qū)穿過(guò)電源線的位置的厚度不小于1/16英寸(1.6毫米)時(shí)，可以使用與電源線一體成型的相同材料的襯套。11.7身份證明b)120/240伏，單相3線；e)三相四線，480Y/277或600Y/347伏，其中中線用作電路導(dǎo)體：f)240/120伏的三相4線制，其中一相的中點(diǎn)用作電路導(dǎo)體；要么2009年10月2日電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL220241表12.1接下頁(yè)g)240或480伏，三相3線，角接地三角形；應(yīng)將接地導(dǎo)體連接到以下物品：如果提供了愛(ài)迪生底座燈座的螺絲殼和愛(ài)迪生底座保險(xiǎn)絲座的螺絲殼。固定裝置的接地導(dǎo)體應(yīng)連接到用于連接接地導(dǎo)體的現(xiàn)場(chǎng)接線端子上(參見(jiàn)11.1.2.10),或應(yīng)連接至用于連接接地導(dǎo)體的現(xiàn)場(chǎng)布線導(dǎo)線上(參見(jiàn)111.2.10板)。11.1.3.6。便攜式設(shè)備的接地導(dǎo)體應(yīng)連接至用于與接地電源導(dǎo)體連接的連接插頭的刀片。除沒(méi)有標(biāo)記斷開(kāi)位置的自動(dòng)控制裝置外，單極開(kāi)關(guān)或單極過(guò)電流保護(hù)裝置應(yīng)連接到未接地的導(dǎo)體上。另請(qǐng)參見(jiàn)10.8。12電線彎曲空間12.1使用壓力端子連接器現(xiàn)場(chǎng)連接11.1.1.2中所述的電路的永久性連接單元，應(yīng)在外殼中按12.3-12.7的規(guī)定留出空間，以安裝導(dǎo)體，包括安裝中使用的接地導(dǎo)體。12.2判斷布線空間時(shí)所用的導(dǎo)體尺寸應(yīng)基于11.1.1.3規(guī)定的導(dǎo)體尺寸。12.3應(yīng)在12.4或12.5中規(guī)定的任何壓力電線連接器的對(duì)面，并在12.9中規(guī)定的溝槽中，對(duì)導(dǎo)管或線槽的開(kāi)口或敲除處提供用于現(xiàn)場(chǎng)安裝導(dǎo)體的彎曲空間。12.4當(dāng)導(dǎo)體不能進(jìn)入或離開(kāi)與電線連接器相對(duì)的外殼表面時(shí)，電線彎曲空間應(yīng)符合表12.1的規(guī)定。當(dāng)導(dǎo)線管或?qū)Ч苡虚_(kāi)口或開(kāi)口時(shí)，導(dǎo)線能夠進(jìn)入或離開(kāi)頂部，背面，底部或側(cè)面。表12.1穿過(guò)相對(duì)端子的壁的導(dǎo)體的最小彎曲空間，以英寸(mm)為單位電線尺寸AWG或kcmil(平方毫米)12386432105.3)1一1一233623367678942電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22022009年10月2日電線尺寸AWG或kcmil(平方毫米)123-注-該表僅包括所使用的那些多導(dǎo)體組合。未指定的組合應(yīng)進(jìn)一步評(píng)在以下情況下，禁止將金屬絲彎曲空間減小括號(hào)中所示的英寸數(shù)：1)僅使用每個(gè)可容納一根電線的可移動(dòng)或嵌入式電線連接器(每個(gè)端子可以使用多個(gè)可拆卸電線連接器)和2)可移除的電線連接器從其預(yù)期的位置移開(kāi)，而不會(huì)干擾除蓋以外的結(jié)構(gòu)或電氣部件，并在適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b了導(dǎo)體。12.5如果導(dǎo)體不能進(jìn)入或離開(kāi)與電線連接器相對(duì)的外殼表面，則電線彎曲空間應(yīng)符合表12.2的規(guī)定。當(dāng)線徑，AWG或kcmil(mm2)每個(gè)端子的電線(極)12345未標(biāo)明1-1一-一11注-該表僅包括那些經(jīng)常使用的多導(dǎo)體組合。未指定的組合應(yīng)進(jìn)一步評(píng)估。12.6當(dāng)導(dǎo)體受到障礙物或其他手段的限制而彎曲而離開(kāi)連接器時(shí)，應(yīng)從障礙物的末端開(kāi)始測(cè)量距離。參見(jiàn)圖12.1導(dǎo)線彎曲事項(xiàng))。12.7對(duì)于未配備導(dǎo)管開(kāi)口或開(kāi)口的裝置-參見(jiàn)4.7.6-12.4-12.6中提到的最小接線彎曲空間應(yīng)基于能夠用于安裝導(dǎo)管的任何外殼壁，或者僅基于特定的壁。根據(jù)設(shè)備隨附的標(biāo)記，圖形或模板確定使用。12.812.3-12.5中提到的距離應(yīng)在垂直于接線盒壁或障礙物的方向上，從最靠近墻壁的接線端子邊緣沿直線測(cè)量。參見(jiàn)圖12.1的插圖A-C。電線端子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，以使連接器中電線開(kāi)口的軸線盡可能接近垂直于外殼壁的方向，這是可以假定的，而不會(huì)破壞任何防止轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，例如凸臺(tái)，凸肩，凹槽壁，固定連接器的多個(gè)螺栓或類(lèi)似零件。當(dāng)在不減小導(dǎo)線必須彎曲的半徑的情況下進(jìn)行測(cè)量時(shí)，應(yīng)忽略障礙物，肩部或類(lèi)似零件。如果一個(gè)端子具有一個(gè)或多個(gè)用于多個(gè)導(dǎo)體連接的連接器，則該距離應(yīng)從最靠近外殼壁的導(dǎo)線開(kāi)口開(kāi)始測(cè)量。例外：參見(jiàn)12.6。12.9提供一個(gè)或多個(gè)開(kāi)口的布線槽的寬度應(yīng)足夠大，以容納(相對(duì)于彎曲而言)該開(kāi)口使用的最大尺寸的導(dǎo)體。相對(duì)于進(jìn)入擊落線的導(dǎo)體，線槽的最小所需寬度的值與表12.2中給出的最小所需彎曲空間的值相同。參見(jiàn)圖12.1的插圖E。例外：當(dāng)在其他地方提供符合這些要求的開(kāi)口時(shí)，布線空間不必具有此寬度，在其他一個(gè)或多個(gè)點(diǎn)處的布線空間的寬度應(yīng)能容納所討論的導(dǎo)體，并且在這些其他要點(diǎn)用于設(shè)備的預(yù)期接線中。13.1插座，插頭，車(chē)輛連接器或車(chē)輛入口應(yīng)符合建議的《電動(dòng)汽車(chē)插頭，插座和連接器安全標(biāo)準(zhǔn)》UL2251的要求。13.2用于連接至車(chē)輛的電纜應(yīng)為EV,EVJ,EVE,EVJE,EVT或EVJT類(lèi)型，并連接至產(chǎn)品或隨產(chǎn)品提供。電纜和電源導(dǎo)體應(yīng)具有適合該應(yīng)用的尺寸和額定值。13.3打算連接至EV的電纜的總長(zhǎng)度不得超過(guò)25英尺(7.63m),除非它配備了適用于此目的的電纜管理系統(tǒng)。13.4單元的外部連接應(yīng)通過(guò)機(jī)械互鎖或其他方式進(jìn)行保護(hù)，以使除非連接至EV,否則連接不會(huì)通電。13.5裝置的外部連接應(yīng)采用一種保護(hù)裝置，該保護(hù)裝置應(yīng)在應(yīng)力作用下使電纜導(dǎo)體和連接器斷電，從而導(dǎo)致電纜斷裂或電纜與連接器分離以及帶電部件裸露。46電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22022012年10月5日13.6用于在充電期間需要通風(fēng)的電動(dòng)汽車(chē)室內(nèi)充電的固定裝置，應(yīng)配備用于在充電期間與機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)電氣互鎖的連接。標(biāo)記要求見(jiàn)74.3.19。13.7連接的規(guī)定應(yīng)包括：a)11.1.1.3-11.1.2.10中指定的接線端子或11.1.1.3、11.1.3.1-11.1.3.6中指定的接線引線和b)11.2.1中規(guī)定的電纜或?qū)Ч艿倪B接裝置。13.8不得用于額定在充電過(guò)程中需要通風(fēng)的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行室內(nèi)充電的固定裝置，應(yīng)符合74.3.18的規(guī)定。13.9便攜式單元應(yīng)按照74.3.20進(jìn)行標(biāo)記。14.1單元的輸出電路應(yīng)提供一種在接地保護(hù)系統(tǒng)充電期間將EV連接的裝置，或者車(chē)輛應(yīng)與隔離保護(hù)系統(tǒng)的電源隔離。所提供的保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)符合6.1中有關(guān)人員保護(hù)系統(tǒng)的適用要求。當(dāng)作為接地保護(hù)系統(tǒng)的一部分進(jìn)行連接時(shí)，連接導(dǎo)體的直徑不得小于向EV供應(yīng)電流的導(dǎo)體。14.12012年10月5日修訂15設(shè)備接地15.1輸入電路15.1.1應(yīng)規(guī)定將設(shè)備所有裸露的裸露金屬部分接地，或在預(yù)期的操作或調(diào)整過(guò)程中可能被人接觸并可能因15.1.2對(duì)于連接到交流輸入電源的接線系統(tǒng)，應(yīng)提供15.1.1中規(guī)定的設(shè)備接地規(guī)定。例外：可訪問(wèn)信號(hào)電路第24節(jié)中描述的可訪問(wèn)信號(hào)電路不需要具有設(shè)備接地的規(guī)定。15.1.3為了確定部件是否能夠通電，應(yīng)評(píng)估諸如結(jié)構(gòu)，布線的接近性以及在適當(dāng)?shù)倪^(guò)載，耐久性和異常測(cè)試之后進(jìn)行的耐電介質(zhì)耐壓測(cè)試的結(jié)果等因素。15.1.4固定設(shè)備的接地裝置應(yīng)由設(shè)備接地端子或?qū)Ь€組成。2009年10月2日電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22024715.1.5設(shè)備接地端子或?qū)Ь€接地點(diǎn)應(yīng)通過(guò)可靠的方式(例如，螺栓連接或螺釘連接)連接到框架或外殼。為了減少意外松動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，不得從外殼外部接觸螺釘或螺栓的頭部。例外：不需要雙螺母固定螺栓或螺釘?shù)念^部來(lái)確?？杉靶?。15.1.6設(shè)備接地連接應(yīng)穿透不導(dǎo)電的涂層，例如油漆或玻璃搪瓷。15.1.7設(shè)備接地點(diǎn)的位置應(yīng)能夠減少維修過(guò)程中無(wú)意中移除接地裝置的風(fēng)險(xiǎn)。15.1.8設(shè)備接地導(dǎo)線的自由端應(yīng)絕緣(例如，該端應(yīng)折回并用膠帶粘在導(dǎo)線上),除非導(dǎo)線的位置應(yīng)確保在沒(méi)有導(dǎo)線的情況下不接觸帶電部件在現(xiàn)場(chǎng)使用。15.1.9設(shè)備接地線的尺寸應(yīng)符合國(guó)家電氣法規(guī)ANSI/NFPA70的規(guī)定。導(dǎo)線的自由長(zhǎng)度至少應(yīng)為6英寸(152毫米),絕緣表面應(yīng)為綠色，有或沒(méi)有一個(gè)或多個(gè)黃色條紋。不得如此標(biāo)識(shí)現(xiàn)場(chǎng)接線室內(nèi)或安裝人員例外：當(dāng)?shù)蛪阂€為以下情況時(shí)，顏色編碼要求不適用于低壓2類(lèi)電路：a)位于遠(yuǎn)離線路電壓連接的地方，并且隔離符合《電路分離》第26節(jié)中的要求，或者b)按照74.2.16標(biāo)記。15.1.10電源線的設(shè)備接地導(dǎo)體應(yīng)連接到接地插頭的接地插片，并應(yīng)通過(guò)螺釘連接到框架或外殼中的死金屬零件，在不涉及常規(guī)維修的情況下不得拆卸螺釘電源線。接地導(dǎo)體上任何絕緣的表面應(yīng)為綠色，有或沒(méi)有一個(gè)或多個(gè)黃色條紋，并且不得如此標(biāo)識(shí)其他導(dǎo)體。見(jiàn)74.3.13。在線路電壓連接斷開(kāi)之前，施加在電源線上的外力不得將應(yīng)力傳遞到機(jī)架或機(jī)箱上的設(shè)備接地連接。15.1.11不得將設(shè)備接地導(dǎo)體進(jìn)行拼接。15.1.12接地的電路導(dǎo)體不得連接到設(shè)備中的任何設(shè)備接地或接合電路。15.1.13不得將焊片，取決于焊料的連接方式，無(wú)螺釘(推入式)連接器，快速連接或其他摩擦配合連接例外：可以使用另外通過(guò)焊接固定的快速連接端子將電源線的設(shè)備接地導(dǎo)體連接到設(shè)備內(nèi)的金屬零件上。48電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電系統(tǒng)設(shè)備-UL22022009年10月2日15.1.14設(shè)備接地端子應(yīng)能夠固定符合國(guó)家電氣法規(guī)ANSI/NFPA70的特定尺寸的導(dǎo)體，并應(yīng)按照11.1.2.1-11.1.2.9的要求進(jìn)行構(gòu)造。。15.1.15用于連接現(xiàn)場(chǎng)安裝的設(shè)備接地導(dǎo)體的扎線螺釘應(yīng)具有綠色的頭部，該頭部為六角形，帶槽或兩者兼有。用于連接這種導(dǎo)體的壓力線連接器應(yīng)按照74.2.9的要求進(jìn)行標(biāo)記。16內(nèi)部零件的粘接16.1在具有接地規(guī)定的設(shè)備上(請(qǐng)參見(jiàn)15.1.1),所有能夠通過(guò)涉及觸電或電能風(fēng)險(xiǎn)的電氣故障而通電的裸露金屬零件-大電流應(yīng)與設(shè)備接地導(dǎo)電連接手段。16.2在具有接地規(guī)定的設(shè)備中，外殼的所有未絕緣金屬部件，電機(jī)框架和安裝支架，組件安裝支架，電容器以及其他有觸電或電能風(fēng)險(xiǎn)的電氣組件-應(yīng)粘合高電流水平，以確保接地。當(dāng)用戶(hù)能夠使用它們或維修人員無(wú)意間接觸到它們時(shí)接地。例外：不需要將(a)-(g)中所述的金屬零件接地：a)帶有粘合劑的金屬箔標(biāo)記，螺釘，手柄或類(lèi)似設(shè)備，位于外殼或機(jī)柜的外部，并通過(guò)接地的金屬零件與電氣組件或電線隔離，從而降低了通電的風(fēng)險(xiǎn)。b)絕緣的金屬零件，例如磁體框架和電樞，小的裝配螺釘或類(lèi)似的裝置，與接線和未絕緣的帶電零件可靠地分開(kāi)。c)當(dāng)配線與面板或外罩確實(shí)分開(kāi)時(shí)，面板或外罩不會(huì)封閉未絕緣的帶電部件，從而降低了通電的風(fēng)險(xiǎn)。d)通過(guò)硫化纖維，漆布，酚醛組合物或類(lèi)似材料制成的絕緣屏障，其絕緣層不得小于1/32英寸(0.8毫米)厚，并固定在適當(dāng)?shù)奈恢?，與電氣部件和電線絕緣。e)安裝在印刷線路板上的絕緣金屬零件，例如變壓器，扼流圈和散熱器。f)按照74.3.11標(biāo)記的隔離金屬零件。g)裝有絕緣套管的電容器符合21.2.2。16.3用于將內(nèi)部零件與外殼接地的內(nèi)部連接，而不是用于現(xiàn)場(chǎng)安裝的接地導(dǎo)體或電源線中的接地線的內(nèi)部連接，不得使用快速連接端子，除非：a)連接器可以移動(dòng)，b)終端具有表16.1中指定的尺寸，并且c)該組件僅限在具有額定值為20安或更小的分支電路保護(hù)裝置的電路上使用。表16.1用于連接內(nèi)部零件的快速連接端子端子公稱(chēng)尺寸，英寸(毫米)寬度0.2050.25016.4金屬對(duì)金屬鋼琴型鉸鏈?zhǔn)怯糜趯㈤T(mén)接地的裝置的示例。16.5如果接地系統(tǒng)的連續(xù)性取決于非金屬材料的尺寸完整性，則該材料應(yīng)符合《聚合材料標(biāo)準(zhǔn)-短期性能評(píng)估》UL746A中對(duì)蠕變的要求。另見(jiàn)16.9。16.6單獨(dú)的組件連接導(dǎo)體應(yīng)為銅，銅合金或等效的電導(dǎo)體。接地路徑中的黑色金屬部件應(yīng)通過(guò)噴漆，鍍鋅，電鍍或等效方法進(jìn)行保護(hù)，以防腐蝕。單獨(dú)的連接導(dǎo)體或帶子應(yīng)受到保護(hù)，以免受到機(jī)械損壞，或位于外殼或框架內(nèi)，除用于接地的連接以外，不得使用用于任何其他目的的可移動(dòng)緊固件固定，除非在移除后不得省略連接導(dǎo)體并更換緊固件，請(qǐng)勿拼接。16.7粘結(jié)應(yīng)采用可靠的方式，例如通過(guò)夾具，鉚釘，螺栓或螺釘連接，或通過(guò)軟化或熔點(diǎn)高于455°C(850°F)的材料進(jìn)行焊接，釬焊或銅焊。粘合連接應(yīng)穿透非導(dǎo)電涂層，例如油漆或玻璃搪瓷。除第16.9節(jié)中指出的以外，在彈性安裝座周?chē)恼辰?/p>