《城市直升機(jī)起降點(diǎn)分類建設(shè)管理指南》

I

ICS03.220.50

CCSV60

T/CCAATB

中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CCAATB0001—2023

城市直升機(jī)起降點(diǎn)分類建設(shè)與管理指南

GuidanceonConstructionandManagementof

ClassifiedUrbanHeliports

點(diǎn)擊此處添加與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度的標(biāo)識(shí)

（征求意見(jiàn)稿）

××××-××-××發(fā)布××××-××-××實(shí)施

中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)發(fā)布

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城市直升機(jī)起降點(diǎn)分類建設(shè)與管理指南

1范圍

本文件明確了城市直升機(jī)起降點(diǎn)的場(chǎng)址要求、設(shè)計(jì)要求（含飛行場(chǎng)地、服務(wù)保障設(shè)施等），以及建

設(shè)管理等方面的指引要求。

本文件適用于城市場(chǎng)景直升機(jī)起降點(diǎn)（非跑道型）的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)與使用，不包括使用期限不

超過(guò)兩年、不需建設(shè)場(chǎng)坪等固定設(shè)施的臨時(shí)起降點(diǎn)，不適用于直升機(jī)水上平臺(tái)、船上直升機(jī)場(chǎng)。

注：城市場(chǎng)景指直升機(jī)的運(yùn)行航線飛越經(jīng)由劃定的城市中心城區(qū)和郊區(qū)，或除中心城區(qū)和郊區(qū)外非

農(nóng)業(yè)人口居住較為密集的區(qū)域上空。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB51038-2015城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范

GB50009-2019建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范

GB/T17836-1999通用航空機(jī)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施

MH5013-2014民用直升機(jī)場(chǎng)飛行場(chǎng)地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

MH/T5026-2012通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)范

MH/T1065-2018航空醫(yī)療救護(hù)飛行服務(wù)規(guī)范

MH/T6126-2022城市場(chǎng)景物流電動(dòng)多旋翼無(wú)人駕駛航空器（輕小型）系統(tǒng)技術(shù)要求

T/CATAGS21-2020通用航空企業(yè)短途運(yùn)輸旅客服務(wù)規(guī)范

T/CATAGS8-2020森林航空消防應(yīng)急救援裝備配備指南

T/CATAGS7-2020通用航空應(yīng)急救援術(shù)語(yǔ)

T/AOPA0002-2020航空應(yīng)急救援場(chǎng)站等級(jí)劃分

T/AOPA0018-2021直升機(jī)臨時(shí)起降場(chǎng)選址與建設(shè)規(guī)范

國(guó)際民航組織(ICAO)國(guó)際民用航空公約附件14——機(jī)場(chǎng)第II卷

3術(shù)語(yǔ)和定義

MH5013-2014民用直升機(jī)起降場(chǎng)飛行場(chǎng)地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

直升機(jī)起降點(diǎn)Heliport

本文件中直升機(jī)起降點(diǎn)，或稱直升機(jī)坪或直升機(jī)場(chǎng)，指符合直升機(jī)起降凈空要求，具備一定條件和

設(shè)施，指全部或部分供直升機(jī)起飛、著陸和表面活動(dòng)使用的場(chǎng)地或構(gòu)筑物上的特定區(qū)域。

3.2

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設(shè)計(jì)機(jī)型Helicopterfordesign

在設(shè)計(jì)直升機(jī)起降點(diǎn)時(shí)，預(yù)測(cè)該類起降點(diǎn)常用直升機(jī)的最大機(jī)型，用于設(shè)計(jì)參考。

3.3

信息公示牌Informationbulletinboard

設(shè)置在直升機(jī)起降點(diǎn)附近，用于公示起降點(diǎn)物理特性等信息的標(biāo)志牌。

3.4

指路標(biāo)志牌Guidesign

設(shè)置在直升機(jī)起降點(diǎn)附近，用于指示通往起降點(diǎn)的路牌。

4城市直升機(jī)起降點(diǎn)分類

4.1一般分類

4.1.1城市直升機(jī)起降點(diǎn)按飛行場(chǎng)地建設(shè)位置一般可分為表面直升機(jī)起降點(diǎn)和高架直升機(jī)起降點(diǎn)。

4.1.2表面城市直升機(jī)起降點(diǎn)按是否建設(shè)永久固定設(shè)施分為永久型表面直升機(jī)起降點(diǎn)和簡(jiǎn)易型表面直

升機(jī)起降點(diǎn)。

4.1.3參照通用機(jī)場(chǎng)分類，城市直升機(jī)起降點(diǎn)按其社會(huì)屬性分為A、B兩類。

4.1.3.1A類是指對(duì)公眾開(kāi)放，即可以為通用航空載客、空中游覽活動(dòng)提供服務(wù)的通用機(jī)場(chǎng)。A類通用

機(jī)場(chǎng)按照服務(wù)保障等級(jí)分為兩級(jí)：A1級(jí)是指可以為乘客座位數(shù)10座及以上航空器的載客飛行活動(dòng)提供

服務(wù)的通用機(jī)場(chǎng)；A2級(jí)是指除A1級(jí)外的其他A類通用機(jī)場(chǎng)。

4.1.3.2B類是指不對(duì)公眾開(kāi)放，即除A類通用機(jī)場(chǎng)以外的通用機(jī)場(chǎng)。

4.2功能分類

4.2.1城市直升機(jī)起降點(diǎn)按照城市使用主體功能用途可以分為綜合類、專用類和自用類。其中，綜合

類起降點(diǎn)主要滿足載客（貨）飛行、航空消費(fèi)，專用類起降點(diǎn)主要滿足公共服務(wù)、生產(chǎn)服務(wù)，自用類起

降點(diǎn)主要滿足自用飛行，各類起降點(diǎn)在條件允許情況下可功能兼容。具體分類見(jiàn)附錄A。

5布局指引

5.1綜合類直升機(jī)起降點(diǎn)布局

5.1.1具備建設(shè)條件的重要口岸、碼頭、機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐，以及城市中心商務(wù)區(qū)，可布局短途運(yùn)

輸、包機(jī)飛行等綜合類直升機(jī)起降點(diǎn)，滿足城市空中交通出行需求。

5.1.2具備建設(shè)條件且景觀資源集中、環(huán)境承載能力較強(qiáng)的重要旅游景區(qū)、度假村、特色文化區(qū)宜布

局綜合類直升機(jī)起降點(diǎn),滿足低空旅游需求，提高景區(qū)的交通可達(dá)性。

5.1.3對(duì)于通航低空旅游，重點(diǎn)發(fā)展海上風(fēng)光游、城市風(fēng)光游、休閑娛樂(lè)游等產(chǎn)品，主要風(fēng)景區(qū)布局，

側(cè)重結(jié)合等設(shè)施布設(shè)。

5.2專用類直升機(jī)起降點(diǎn)布局

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5.2.1具備建設(shè)條件的三甲醫(yī)院宜配置醫(yī)療救護(hù)直升機(jī)起降點(diǎn)，其它醫(yī)療結(jié)構(gòu)可結(jié)合實(shí)際需求與建設(shè)

條件設(shè)置，按照每個(gè)市轄區(qū)至少1處、輻射半徑15km-20km的原則進(jìn)行布局，保證醫(yī)療救護(hù)響應(yīng)時(shí)間盡可

能控制在15分鐘內(nèi)。

5.2.2具備建設(shè)條件的大型戶外應(yīng)急避難所宜設(shè)置直升機(jī)起降點(diǎn)，滿足重大自然災(zāi)害和突發(fā)意外事故

空中救援要求。

5.2.3結(jié)合公園廣場(chǎng)、體育場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)、露天停車場(chǎng)等開(kāi)敞空間，如果凈空和場(chǎng)地表面符合基本的

飛行條件，可設(shè)置搶險(xiǎn)救災(zāi)直升機(jī)起降點(diǎn)，起降點(diǎn)不影響上述公共設(shè)施本身的日常功能。

5.2.4具備建設(shè)條件的高速收費(fèi)站及服務(wù)區(qū)宜設(shè)置應(yīng)急救援直升機(jī)起降點(diǎn)，滿足高速公路重大交通事

故快速救援、節(jié)假日道路交通現(xiàn)場(chǎng)指揮需要。

5.2.5考慮歷年林火資料、地面護(hù)林力量分布、消防物資儲(chǔ)備庫(kù)分布、地面交通條件等因素，按輻射

半徑5-10km布局森林防火直升機(jī)起降點(diǎn)，滿足森林消防快速響應(yīng)需求。

5.3自用類直升機(jī)起降點(diǎn)布局

5.3.1具備建設(shè)條件的酒店、會(huì)展中心等商業(yè)樓宇和一百米以上高層建筑物樓頂，宜建設(shè)直升機(jī)起降

點(diǎn)或供直升機(jī)救助的設(shè)施，滿足城市消防、商務(wù)和自用飛行需求。

6場(chǎng)址要求

6.1飛行安全要求

6.1.1空域條件。場(chǎng)址應(yīng)避開(kāi)各類空中禁區(qū)，宜避開(kāi)各類空中限制區(qū)。場(chǎng)址使用空域與周邊機(jī)場(chǎng)和其

他空域的矛盾可協(xié)調(diào)解決。

6.1.2氣象條件。應(yīng)充分考慮風(fēng)場(chǎng)、降水、能見(jiàn)度等氣象條件對(duì)飛行安全和直升機(jī)起降點(diǎn)利用率的影

響。

6.1.3臨近設(shè)施。場(chǎng)址應(yīng)與易燃易爆、產(chǎn)生大量煙霧以及電磁干擾等設(shè)施設(shè)備保持安全距離。

6.1.4鳥(niǎo)類保護(hù)。場(chǎng)址宜避開(kāi)鳥(niǎo)類棲息地及遷徙路徑經(jīng)由地，應(yīng)充分考慮航空器鳥(niǎo)擊風(fēng)險(xiǎn)并顧及飛行

活動(dòng)對(duì)鳥(niǎo)類生存環(huán)境的影響。

6.1.5凈空條件。場(chǎng)址周邊障礙物應(yīng)符合有關(guān)機(jī)場(chǎng)凈空標(biāo)準(zhǔn)，除非經(jīng)論證無(wú)實(shí)質(zhì)性影響。綜合類直升

機(jī)起降點(diǎn)凈空條件宜滿足目視條件下直升機(jī)1級(jí)性能運(yùn)行，專用類和自用類直升機(jī)起降點(diǎn)凈空條件宜滿

足2級(jí)及以上性能運(yùn)行。高架直升機(jī)起降點(diǎn)宜充分考慮與周邊障礙物的間距，與設(shè)備機(jī)房、電梯機(jī)房、

水箱間、天線等突出物和屋頂?shù)钠渌徑ㄖO(shè)施的距離，不小于5m。

6.2城市發(fā)展要求

6.2.1噪音敏感區(qū)域。直升機(jī)起降點(diǎn)場(chǎng)址一般情況應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等噪聲敏感區(qū)300m以上，

起降方向也應(yīng)盡量避開(kāi)上述區(qū)域，醫(yī)療、應(yīng)急等公共服務(wù)類起降點(diǎn)的噪音限制可適當(dāng)放寬。

6.2.2建設(shè)條件。應(yīng)充分考慮地質(zhì)不良地段、可能淹沒(méi)地區(qū)、活動(dòng)性斷層區(qū)、礦區(qū)、環(huán)境及生態(tài)保護(hù)

區(qū)、旅游景區(qū)和文物古跡保護(hù)區(qū)等因素的影響。

6.2.3土地利用。直升機(jī)起降點(diǎn)應(yīng)符合相關(guān)城市土地利用政策法規(guī)的要求，一般情形下可作為附屬設(shè)

施，涉及獨(dú)立占地的宜根據(jù)城市規(guī)劃要求納入法定圖則。

6.2.4周邊配套設(shè)施。永久型表面直升機(jī)起降點(diǎn)和高架直升機(jī)起降點(diǎn)場(chǎng)址宜具備引接道路、供水、供電、

通信、排水排污等配套公共設(shè)施的條件，其它類起降點(diǎn)視實(shí)際需求設(shè)置。

6.2.5功能拓展空間。如需在功能及規(guī)模上保留擴(kuò)展空間的起降點(diǎn)，應(yīng)在選址階段預(yù)留必要發(fā)展空間。

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7工程設(shè)計(jì)要求

7.1場(chǎng)地設(shè)施設(shè)計(jì)要求

7.1.1直升機(jī)起降點(diǎn)場(chǎng)地的規(guī)劃和設(shè)計(jì)依據(jù)《民用直升機(jī)場(chǎng)飛行場(chǎng)地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

7.2服務(wù)保障設(shè)施設(shè)計(jì)要求

7.2.1信息公示牌

7.2.1.1直升機(jī)起降點(diǎn)除按規(guī)定劃設(shè)標(biāo)線、標(biāo)志外，宜至少設(shè)置1塊直升機(jī)起降點(diǎn)信息公示牌，表面型

直升機(jī)起降點(diǎn)信息公示牌宜安裝在進(jìn)近方向的兩側(cè)，且距離安全區(qū)外側(cè)3-5m以上。高架型直升機(jī)起降點(diǎn)

信息公示牌宜安裝在起降點(diǎn)入口附近、主樓梯通道一側(cè)，其頂部高度不超過(guò)直升機(jī)起降點(diǎn)表面。

7.2.1.2直升機(jī)起降點(diǎn)地信息公示牌宜包括名稱、編號(hào)、基準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)緯度、標(biāo)高、表面結(jié)構(gòu)、尺寸、承

載強(qiáng)度等關(guān)鍵信息。

7.2.2指路標(biāo)志牌

7.2.2.1直升機(jī)起降點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)道路，宜在道路分叉點(diǎn)、交叉口之前設(shè)置指路路牌。

7.2.2.2一般道路上的指路路牌版面底色宜使用深藍(lán)色，文字信息使用白色。高速公路和城市快速路

上的指路路牌版面底色宜用綠色，文字信息使用白色。

7.2.3助航設(shè)施

7.2.3.1綜合類及醫(yī)療救護(hù)專用類起降點(diǎn)，宜設(shè)置功能相對(duì)完整的氣象設(shè)施，確保能夠及時(shí)收集空域

氣象狀況；使用頻次較低的專用類直升機(jī)起降點(diǎn)宜至少設(shè)置風(fēng)向標(biāo)和風(fēng)速儀，能明確指示風(fēng)向，并可大

致指示風(fēng)速。

7.2.3.2承擔(dān)夜航業(yè)務(wù)的綜合類及醫(yī)療救護(hù)專用類起降點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)目視飛行規(guī)則的條件配備相應(yīng)的助

航燈光設(shè)施，其他類起降點(diǎn)宜根據(jù)實(shí)際需求設(shè)置。

7.2.4無(wú)障礙設(shè)施

7.2.4.1綜合類起降點(diǎn)宜設(shè)置無(wú)障礙設(shè)施，方便特殊群體需求，專用類起降點(diǎn)視實(shí)際情況設(shè)置，其它

起降點(diǎn)可不設(shè)置。

7.2.4.2綜合類、醫(yī)療救護(hù)專用類高架型直升機(jī)起降點(diǎn)宜設(shè)置垂直升降電梯。

8建設(shè)管理

8.1場(chǎng)址管理

8.1.1選址程序。直升機(jī)起降點(diǎn)建設(shè)單位（以下簡(jiǎn)稱“建設(shè)單位”）組織開(kāi)展選址工作，包括確定主

體功能與建設(shè)規(guī)模、場(chǎng)址論證、編制場(chǎng)址報(bào)告。建設(shè)單位可委托具有咨詢、設(shè)計(jì)等相關(guān)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)提供

技術(shù)支持。

8.1.2場(chǎng)址審核。建設(shè)單位向所在地民航管理部門提出場(chǎng)址審核申請(qǐng)，并提交場(chǎng)址報(bào)告。推薦場(chǎng)址宜

書(shū)面征求軍方和民航管理部門、起降點(diǎn)所在地縣級(jí)以上人民政府城市規(guī)劃、交通、環(huán)保等行政主管部門

的意見(jiàn)。

8.1.3直升機(jī)起降點(diǎn)場(chǎng)址報(bào)告內(nèi)容（具體條目見(jiàn)附錄B）宜至少包括：

（1）場(chǎng)址基本情況，包括所在地基本狀況、地理位置、氣象條件、凈空條件、空域條件、電磁環(huán)

境、土地狀況、跑道方位或主要起降方向、平面構(gòu)型及物理尺寸、擬在本場(chǎng)運(yùn)行最大使用機(jī)型情況等；

（2）對(duì)鄰近軍用、民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的影響分析，包括對(duì)場(chǎng)址周圍半徑55km范圍內(nèi)的機(jī)場(chǎng)（含已規(guī)劃

布局的機(jī)場(chǎng)）、空域使用情況進(jìn)行簡(jiǎn)單描述，說(shuō)明其與場(chǎng)址的關(guān)系，以及航行上是否有沖突和矛盾；如

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有，說(shuō)明能否相互協(xié)調(diào)，并提出解決方案；場(chǎng)址論證報(bào)告書(shū)和飛行程序設(shè)計(jì)文件，以及環(huán)保部門批復(fù)、

規(guī)劃部門批復(fù)等附件。

（3）相關(guān)附圖，包括鄰近機(jī)場(chǎng)關(guān)系圖和機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址位置圖和周邊障礙物平面圖。

（4）環(huán)保部門、規(guī)劃等地方部門所批復(fù)的附件。

8.2建設(shè)管理

8.2.1建設(shè)單位按基本建設(shè)程序完成直升機(jī)起降點(diǎn)可行性研究報(bào)告審批（或項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告核準(zhǔn)）、初

步設(shè)計(jì)審批和施工圖設(shè)計(jì)審查。作為配套工程的高架型直升機(jī)起降點(diǎn)與主體建筑一同報(bào)批。

8.2.2建設(shè)單位向規(guī)劃、建設(shè)行政主管部門申請(qǐng)建設(shè)工程規(guī)劃許可證、施工許可證。如果涉及獨(dú)立占

地或者變更土地使用性質(zhì)的，按規(guī)定向規(guī)劃行政主管部門申請(qǐng)建設(shè)用地規(guī)劃許可證。

8.2.3新建或改擴(kuò)建直升機(jī)起降點(diǎn)，宜由建設(shè)單位向所在地環(huán)境保護(hù)部門提交環(huán)境影響報(bào)告表，經(jīng)審

查后取得批復(fù)意見(jiàn)。

8.2.4建設(shè)單位在竣工后取得所在地規(guī)劃部門出具的規(guī)劃驗(yàn)收許可證，并向所在地住建部門進(jìn)行竣工

備案。

8.2.5竣工驗(yàn)收并完成整改后，根據(jù)地區(qū)民航管理部門相關(guān)規(guī)定決定是否需要組織行業(yè)驗(yàn)收。

8.3備案管理

8.3.1命名規(guī)則。直升機(jī)起降點(diǎn)名稱一般由行政區(qū)劃專名，后綴機(jī)場(chǎng)專名組成。行政區(qū)劃專名應(yīng)當(dāng)與

所在地市、縣或區(qū)行政區(qū)劃名稱相一致。機(jī)場(chǎng)專名可使用所在地建筑物或所屬單位名稱，但不得與同行

政區(qū)劃內(nèi)的其他機(jī)場(chǎng)專名重名。

8.3.2直升機(jī)起降點(diǎn)運(yùn)營(yíng)人應(yīng)通過(guò)“通用機(jī)場(chǎng)信息管理系統(tǒng)”填報(bào)備案信息（具體信息條目見(jiàn)附錄），

提交備案申請(qǐng)。運(yùn)營(yíng)人應(yīng)對(duì)填報(bào)信息的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性負(fù)責(zé)。

8.3.3直升機(jī)起降點(diǎn)備案信息提交成功后，由民航地區(qū)管理局通過(guò)“通用機(jī)場(chǎng)信息管理系統(tǒng)”予以公

布，備案確認(rèn)書(shū)送達(dá)運(yùn)營(yíng)人。許可及備案后的機(jī)場(chǎng)信息應(yīng)當(dāng)對(duì)社會(huì)公開(kāi)，允許公眾免費(fèi)查詢和使用，并

接受社會(huì)監(jiān)督。

8.3.4運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)對(duì)備案信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新，確保與機(jī)場(chǎng)實(shí)際情況一致。

8.3.5運(yùn)營(yíng)人對(duì)備案信息與機(jī)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行定期復(fù)核，復(fù)核周期不超過(guò)一年。

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附錄A

（規(guī)范性附錄）

各類城市直升機(jī)起降點(diǎn)的功能分類

城市直升機(jī)起降點(diǎn)功能分類見(jiàn)表A.1。

表A.1□城市直升機(jī)起降點(diǎn)按主體業(yè)務(wù)功能分類

起降點(diǎn)類型功能業(yè)務(wù)范圍

載客（貨）飛行短途運(yùn)輸、包機(jī)飛行、貨物運(yùn)輸?shù)?/p>

綜合類

航空消費(fèi)空中游覽、航空表演、個(gè)人娛樂(lè)飛行、跳傘飛行服務(wù)等

公共服務(wù)醫(yī)療救護(hù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、城市消防、航空護(hù)林等

專用類空中巡查、海洋監(jiān)測(cè)、氣象探測(cè)、石油服務(wù)、電力作業(yè)、空中拍照

生產(chǎn)服務(wù)

空中廣告、航空攝影、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)等

自用類自用飛行自用飛行、航空器代管等

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附錄B

（資料性附錄）

相關(guān)報(bào)告格式及要求

直升機(jī)起降點(diǎn)場(chǎng)址論證報(bào)告內(nèi)容要求見(jiàn)表B.1。

表B.1□直升機(jī)起降點(diǎn)場(chǎng)址論證報(bào)告內(nèi)容要求

技術(shù)符合性條件參考?：必要

序號(hào)審核內(nèi)容

——：不涉及×：非必要

1場(chǎng)址基本情況

1.1機(jī)場(chǎng)名稱?

1.2地理位置?

1.3基準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)?

1.4海拔高度?

1.5平面構(gòu)型及物理尺寸（表面類型、TLOF尺寸等）?

2擬運(yùn)行情況

2.1最大使用機(jī)型?

2.2最大使用機(jī)型相關(guān)參數(shù)?

2.3擬運(yùn)行業(yè)務(wù)?

3對(duì)鄰近民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的影響分析55km

3.1機(jī)場(chǎng)周邊空域現(xiàn)狀?

3.2機(jī)場(chǎng)空域環(huán)境圖（航路圖為基準(zhǔn)）?

3.3機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址周圍的民用機(jī)場(chǎng)分布?

3.4機(jī)場(chǎng)與鄰近機(jī)場(chǎng)分布圖?

3.5機(jī)場(chǎng)與鄰近機(jī)場(chǎng)關(guān)系表?

3.6描述本場(chǎng)空域范圍?

3.7進(jìn)離場(chǎng)飛行方法

3.8鄰近最近機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)航行分析（圖+描述）?

3.9協(xié)調(diào)措施?

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4附圖

4.1鄰近機(jī)場(chǎng)關(guān)系圖?

4.2機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址位置圖?

4.3周邊障礙物平面圖?

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直升機(jī)起降點(diǎn)備案信息登記表見(jiàn)表B.2

表B.2□直升機(jī)起降點(diǎn)備案信息登記表

機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)與物理特性

基準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)經(jīng)度：緯度：（以WGS-84數(shù)據(jù)標(biāo)定）基準(zhǔn)溫度

機(jī)場(chǎng)類型□表面直升機(jī)場(chǎng)□高架直升機(jī)場(chǎng)□船上直升機(jī)場(chǎng)□直升機(jī)水上平臺(tái)

飛行規(guī)則□VFR□IFR

機(jī)場(chǎng)標(biāo)高坡度

TLOF信息尺寸長(zhǎng)度：寬度：承載強(qiáng)度（噸）