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物流專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告物流專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告2一.實(shí)習(xí)目的:為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在這五天時(shí)間里主要學(xué)習(xí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。二.實(shí)習(xí)要求:了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn),了解物流配送中心的主要流程。三.實(shí)習(xí)單位概要:1.惠州南方物流公司介紹:南方物流于1993年開始與tcl合作,至1996年開始成為tcl運(yùn)輸主要合作伙伴,到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”,由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地,從此與tcl進(jìn)一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系,成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范。惠州物流基地于XX年11月全部建成并正式投入使用,與tcl的合作范圍也由初期的單一運(yùn)輸服務(wù),擴(kuò)展到今天的集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、中轉(zhuǎn)、裝卸搬運(yùn)、包裝于一體化的物流服務(wù)。(1)保障業(yè)務(wù)運(yùn)作的平穩(wěn)過(guò)渡南方物流在與客戶客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期磨合中,培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務(wù)的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達(dá)100人左右。南方物流對(duì)客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式,以至生產(chǎn)基地環(huán)境,設(shè)施分布,工作接口,溝通渠道等都已十分熟悉,在長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)往來(lái)中雙方已達(dá)到融為一體的程度。(2)完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施南方物流于XX年在客戶惠州生產(chǎn)基地附近購(gòu)置100畝地產(chǎn),主要興建與客戶配套服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目,一次性建造倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)2.3萬(wàn)平方米,當(dāng)年投入使用后一直為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。南方物流同時(shí)在惠州基地修建了一棟面積達(dá)2千6百多平方米的4層辦公樓,一棟面積達(dá)3千2百多平方米的5層員工宿舍樓,配套4000多平方米的停車場(chǎng),以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境,集倉(cāng)儲(chǔ)、辦公、員工食宿、司機(jī)停車為一體化的物流園區(qū),為承包客戶現(xiàn)有的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)打造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),具備了其它任何一家物流公司目前無(wú)法提供的硬件設(shè)施。(3)業(yè)務(wù)運(yùn)作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢(shì)a.kpi量化服務(wù)考核南方物流建立了嚴(yán)格的運(yùn)行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部kpi自我考核機(jī)制,對(duì)運(yùn)作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。公司內(nèi)部管理上的大力改革,人力資源上的不斷引進(jìn)和積累,服務(wù)意識(shí)和運(yùn)作質(zhì)量的顯著提高,得到了客戶物管中心的認(rèn)可,這也從根本上保障了客戶內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)外包后的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量。b.先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)南方物流從1999年初開始,一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā),信息系統(tǒng)對(duì)客戶物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升,贏得了客戶物管中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià),順應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸,我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升,從軟件上形成對(duì)客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力支持。我們能做到:提高運(yùn)作效率,降低客戶物流成本南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)格的內(nèi)部kpi量化考核,提供專業(yè)物流公司的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量配套倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸信息系統(tǒng),提供增值物流資迅服務(wù)南方物流承包客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù),擁有其它任何一家物流公司無(wú)法具備的比較優(yōu)勢(shì)。南方物流將用長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光來(lái)對(duì)待雙方業(yè)務(wù)的合作,雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作,必將給雙方帶來(lái)更深遠(yuǎn)意義的“雙贏”局面。四.實(shí)習(xí)感想:剛到南方物流公司,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)五天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:1.物流配送中心存在的問(wèn)題:a.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理;b.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;c.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高;d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過(guò)多,造成不必要的資源浪費(fèi);f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用;2.針對(duì)上述問(wèn)題所提出的`合理化建議和意見(jiàn):a.加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適。物流專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告3實(shí)習(xí)單位:x有限公司實(shí)習(xí)時(shí)間:5月23日———6月1日一:實(shí)習(xí)目的:為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。二:實(shí)習(xí)要求:了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。三:實(shí)習(xí)感想:隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。四:實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。五:實(shí)習(xí)總結(jié):通過(guò)這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。物流專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告4實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx-xx-xx—20xx-xx-xx實(shí)習(xí)地點(diǎn):xx市xx區(qū)實(shí)習(xí)目的熟悉物流作業(yè)的操作流程,掌握物流運(yùn)作模式實(shí)習(xí)內(nèi)容一、公司簡(jiǎn)介中通速遞服務(wù)有限公司成創(chuàng)建20xx年5月8日,注冊(cè)商標(biāo)“中通”“ZTO”。經(jīng)過(guò)8年多的精心打造,公司現(xiàn)擁有員工3萬(wàn)多人,規(guī)模性服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近860多個(gè),運(yùn)輸、派送車輛5000多輛,形成了”網(wǎng)絡(luò)信息化,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,管理科學(xué)化,品牌誠(chéng)信化”的企業(yè)格局,并發(fā)展成為集物流與快遞一體,綜合實(shí)力位居國(guó)內(nèi)物流快遞企業(yè)前列的大型集團(tuán)公司。中通速遞的服務(wù)項(xiàng)目有國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞、物流配送與倉(cāng)儲(chǔ)等,提供“門到門”服務(wù)和限時(shí)(當(dāng)天件,次晨達(dá)、次日達(dá)等)服務(wù)。同時(shí),開展了代收貨款、簽單返回、到付和代取件等增值業(yè)務(wù)。為了更好地服務(wù)于客戶,創(chuàng)國(guó)內(nèi)物流速遞一流品牌。公司于20xx年1月喬遷至占地面積40多畝,建筑面積16500平方米的“中通速遞基地”。寬敞的辦公作業(yè)場(chǎng)地,愛(ài)崗敬業(yè)的高素質(zhì)人才,現(xiàn)代化的分揀流水線,升級(jí)的物流軟件信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),使中通速遞又上一個(gè)新的臺(tái)階。一個(gè)現(xiàn)代化、充滿活力的中通速遞屹立于民營(yíng)物流速遞企業(yè)之林。中通速遞于20xx年4月1日通過(guò)ISO9001:20xx國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,先后榮獲20xx年度至20xx年度“中國(guó)快遞行業(yè)十大影響力品牌”和“中國(guó)快遞行業(yè)客戶滿意安全心十佳品牌”等榮譽(yù)稱號(hào);同時(shí),于20xx年7月率先與中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司達(dá)成快件保險(xiǎn)合作,開創(chuàng)了中國(guó)民營(yíng)快遞快件保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的先河。被《物流時(shí)代》評(píng)為20xx年、20xx年、20xx年度中國(guó)十大快遞,上??偛慨?dāng)選為上海市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位?!爸型ㄈ恕笔冀K如一地奉行“誠(chéng)信、創(chuàng)新、發(fā)展、和諧”的服務(wù)宗旨,矢志不渝地堅(jiān)持“迅速、方便、安全、準(zhǔn)確”的質(zhì)量方針,為客戶提供安全、快捷、周到、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),并贏得了越來(lái)越多客戶的信賴和支持。二、實(shí)習(xí)過(guò)程分揀是物流中最重要的一部分,分揀作業(yè)是配送中心根據(jù)顧客的訂單要求或配送計(jì)劃,迅速、準(zhǔn)確的將商品從其儲(chǔ)位或其他區(qū)位揀選出來(lái),并按一定的方位進(jìn)行分類、集中的作業(yè)方式。在物流活動(dòng)中分揀分為自動(dòng)分揀和人工分揀兩種形式。我由于是作為業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)生,所以,剛開始去到分揀中心的第一天,就是在公司員工的帶領(lǐng)下,熟悉了分揀中心的基本情況和分揀的具體流程。我所在的是北京中通xx物流有限公司位于房山區(qū)的第二分部,公司員工首先向我們介紹了中通的發(fā)展情況、公司的企業(yè)文化等,又介紹了房山分部的占地面積,員工人數(shù)等企業(yè)概況。在參觀過(guò)程,我了解到了分揀中心的基本工作流程。當(dāng)有從總部過(guò)來(lái),需要送到房山區(qū)的快件運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)的收貨口時(shí),卸貨人員就會(huì)快速將貨物卸至指定地點(diǎn),由分揀人員根據(jù)不同的區(qū)域分揀,通過(guò)傳送帶,運(yùn)輸?shù)教囟ǖ攸c(diǎn),然后交到負(fù)責(zé)各區(qū)域的派件員手中,由他們將快件迅速、安全的送到收件人的手中。但如果是需要運(yùn)往全國(guó)其他省市地區(qū)的快件到達(dá)分揀中心,則由工作人員將其包裹好并貼上相應(yīng)的打印好的運(yùn)單。一般根據(jù)物品的尺寸范圍、物品的質(zhì)量、物品是否是易碎品、有無(wú)特殊的包裝等要求來(lái)進(jìn)行不同的包裝。然后將快遞根據(jù)送達(dá)的省市分揀,從傳送帶運(yùn)送到出貨區(qū),再送至總部進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)運(yùn)。接下來(lái)的幾天,我都一直認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好自己在實(shí)習(xí)期間的工作任務(wù):幫助員工封裝快件和負(fù)責(zé)檢查傳送帶上的被傳送快件。剛開始覺(jué)得封裝快件包裹的工作比較輕松簡(jiǎn)單,所以對(duì)這項(xiàng)工作充滿了很高的興致。因?yàn)槭请p十一期間,雖然快件的數(shù)量很多,但大多數(shù)都是服裝類的快件,有的是裝在紙盒中,但更多的是直接將其裝入專用的塑膠袋中,然后上膠帶封裝好并貼好運(yùn)單。但是工作不久,就感覺(jué)到有點(diǎn)煩躁和疲勞。后來(lái)經(jīng)過(guò)自我調(diào)整,我很快就適應(yīng)了這份工作。在封裝快件之余,我還會(huì)負(fù)責(zé)檢查傳送帶上快件的傳送。房山分部的分揀主要是人工分揀配上傳送帶,因?yàn)樾〖}(cāng)庫(kù)中堆放的貨物比較多,不便于自動(dòng)分揀設(shè)備的安裝,同時(shí)人工分揀的費(fèi)用比較低而自動(dòng)分揀設(shè)備的購(gòu)置安裝費(fèi)用較高??旒贿\(yùn)送到傳送帶上時(shí),因?yàn)槭侨斯ぐ徇\(yùn),所以偶爾有的快件會(huì)傾倒或有其他情況,致使快件沒(méi)有正面朝上,運(yùn)單上的條形碼不能在運(yùn)送過(guò)程中被快速的掃描,這時(shí)我會(huì)負(fù)責(zé)讓它正面朝上,保證掃描信息的工作可以順利進(jìn)行。一般這兩項(xiàng)工作都是交替進(jìn)行的,這樣,既可以讓我接觸并實(shí)踐不同的物流工作崗位,還能避免單一工作帶來(lái)的身體和心靈上的疲勞。三、意見(jiàn)和建議在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也切身的體會(huì)并發(fā)現(xiàn)中通物流在工作中存在著一些不好活需要改進(jìn)的的地方:1、效率不高,員工再眼明手快也比不上自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),會(huì)受到如疲勞、注意力無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間集中等眾多生理?xiàng)l件的限制;2、差錯(cuò)率高,漏撿或錯(cuò)撿時(shí)有發(fā)生;3、信息滯后,只能延時(shí)分批手動(dòng)上傳信息。4、造成暴力分揀現(xiàn)象,使得貨物損失,客戶不滿,損失大量的訂單,不利于快遞企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。針對(duì)以上存在的問(wèn)題,我有以下幾條建議:1、引進(jìn)先進(jìn)的分揀技術(shù)和分揀設(shè)備,提高分揀效率,使操作流程化、標(biāo)準(zhǔn)化,降低員工工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度,為公司帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展利益;2、注重人才培養(yǎng),尤其是專業(yè)化的管理和操作性人才;3、趙重IT系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù);4、提高員工素質(zhì),關(guān)注顧客消費(fèi)習(xí)慣和客戶滿意度;四、實(shí)習(xí)心得在中通xx物流有限公司分揀中心這為期幾天的實(shí)習(xí)中,讓我收獲良多。以前對(duì)物流作業(yè)的了解也只是在學(xué)校里學(xué)習(xí)的書本上的理論知識(shí),對(duì)物流操作的認(rèn)識(shí)也比較膚淺和片面。盡管以前也有認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),但沒(méi)有切身的投入具體的物流業(yè)務(wù)操作中,就不能深刻的體驗(yàn)到物流運(yùn)作的具體過(guò)程和物流從業(yè)人員工作的艱辛。在實(shí)習(xí)期間,我拓寬了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),加深并拓寬了對(duì)物流業(yè)務(wù)操作的認(rèn)識(shí),體驗(yàn)到工作的辛苦與喜悅,而更多的是使到自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn),為將來(lái)自己走向社會(huì)做準(zhǔn)備。通過(guò)這次實(shí)習(xí)真正做到了理論與實(shí)踐的相結(jié)合,認(rèn)識(shí)了實(shí)踐的重要性,在實(shí)踐中檢驗(yàn)了課本知識(shí)的正確性和實(shí)用性,并且還學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的知識(shí),而且獲得知識(shí)的方式讓人更容易接受,沒(méi)有課堂上課的枯燥。希望以后能夠有更多這樣的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),在實(shí)踐中不斷鍛煉自己,提高自己。物流專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告5這一次的實(shí)習(xí)是為將來(lái)就業(yè)而鋪墊的,來(lái)這里實(shí)習(xí)尤如從學(xué)校到社會(huì)這個(gè)環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師或許變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道隨之完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng),無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。有時(shí)做不出成績(jī),會(huì)有來(lái)自各方面的壓力,上司的眼色、同事的嘲諷。而在學(xué)校,我們有同學(xué)和老師的關(guān)心和支持,每天只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書。我從中學(xué)到了很多知識(shí),關(guān)于做人,做事,做學(xué)問(wèn)對(duì)我們的人生都是十分重要的。1、自學(xué)能力,提高工作水平?!霸诖髮W(xué)里學(xué)的不只是知識(shí),還有一種叫做自學(xué)能力”。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話的含義。除了英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)操作外,課本上學(xué)的理論知識(shí)雖然羅列齊全,但平時(shí)我們只是草率應(yīng)付考試,所以對(duì)于基本的操作我還是感到無(wú)從下手?!皶接脮r(shí)方恨少”這句話用來(lái)形容現(xiàn)在的我真的十分恰當(dāng)。名義上我是擔(dān)任物流專員,平時(shí)工作都是做些瑣碎的工作,簽單、打電話,有時(shí)會(huì)為領(lǐng)導(dǎo)跑腿之類的等等。如果現(xiàn)在僅僅用所學(xué)的知識(shí)要完成這些繁瑣的工作也許我還做不到,因?yàn)橛性S多辦公標(biāo)準(zhǔn)化格式我還不清楚怎么運(yùn)用,系統(tǒng)該怎么使用諸多問(wèn)題不知如何解決。所以,我必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人,然而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。2、與人相處,創(chuàng)造和諧工作環(huán)境。怎么說(shuō)我還是一名實(shí)習(xí)生,有許多事情都不懂。古語(yǔ)有云:不恥下問(wèn)。但在當(dāng)今時(shí)代這似乎已經(jīng)沒(méi)有可恥不可恥的說(shuō)法了。踏上了社會(huì),我們與形形色色的人打交道,由于存在著利益關(guān)系,又工作繁忙,很多時(shí)候同事不會(huì)像老師、同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖,可以幫助你解決問(wèn)題。環(huán)境往往會(huì)影響一個(gè)人的工作態(tài)度,一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的辦公室,大家就會(huì)毫無(wú)眷戀之情,有更好的機(jī)會(huì)他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高,每天只是在等待著下班,早點(diǎn)回去陪家人,但是偶爾為同事搞一個(gè)生日party,生病時(shí)的輕輕一句慰問(wèn),都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂(lè)融融的工作環(huán)境,心情好,大家工作開心,有利于辦公室的和諧工作。在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險(xiǎn)惡,辦公室里的是非,能做的就是“多工作,少閑話”,而且在實(shí)習(xí)期間還曾與領(lǐng)導(dǎo)有交談,所以不但要學(xué)會(huì)怎么與同事相處,更需要學(xué)會(huì)如何與領(lǐng)導(dǎo)交談,謹(jǐn)慎行事路才能走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)。3、態(tài)度決定一切。工作時(shí)一定要一絲不茍,認(rèn)真仔細(xì),一個(gè)職員在公司的大部分時(shí)間都是在工作的,這就要求他在這段時(shí)間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎,一絲不茍,不能老是出錯(cuò),有必要一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果,以確保自己的萬(wàn)無(wú)一失。工作的時(shí)候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務(wù),工作之余還經(jīng)??偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷提高工作效率,雖然工作中我也會(huì)犯一些錯(cuò)誤,受到領(lǐng)導(dǎo)批評(píng),但我認(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評(píng)是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時(shí)間里,他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然說(shuō)時(shí)間比較少,但是卻讓我了解了公司的企業(yè)文化、生產(chǎn)模式和質(zhì)量體系管理等經(jīng)驗(yàn),這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很寶貴的。4、勤于思考。在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率。公司的日常工作都會(huì)比較繁瑣,而且?guī)滋煜聛?lái)也會(huì)比較枯燥,就是需要你多動(dòng)腦筋,不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時(shí)間5、不斷學(xué)習(xí)要不斷的豐富自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能。這會(huì)使你的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為,一定要對(duì)自己職業(yè)的專業(yè)知識(shí)有所熟悉,對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握,這樣才算是一位優(yōu)秀的物流專員。剛踏入社會(huì),我們?nèi)缤粡埌准?,在學(xué)校學(xué)到的只是知識(shí)的冰山一角,在這知識(shí)的海洋里,我們還要不斷探索,善于觀察。譬如有時(shí)上司要你為他打印表格的時(shí)候可以留意這份表格的格式,要自己琢磨怎么去設(shè)計(jì),每一種格式都是如何操作的,哪些比較常用的等等。因?yàn)樵诠ぷ魃系膱?bào)表制作不像在學(xué)校老師布置的作業(yè),隨便完成就可以了。一份報(bào)表要求是十分嚴(yán)格的,具體要求用什么字體,什么字號(hào),表格長(zhǎng)寬等等。這些細(xì)小的細(xì)節(jié)不是靠同事們或者上司指導(dǎo),而是要靠自己善于言行觀察,無(wú)微不致。最重要的還是切記嚴(yán)守紀(jì)律,保守機(jī)密。這個(gè)辦公室是收發(fā)文件,處理文件和管理文件。在各種文件中,大部分具有不同程度的保密性,而且辦公室人員經(jīng)常接近領(lǐng)導(dǎo),上交報(bào)表審批,參加一些重要會(huì)議,所以,辦公室人員在公共場(chǎng)合活動(dòng)時(shí)要注意內(nèi)外有別,把握分寸,對(duì)什么應(yīng)該說(shuō)什么不應(yīng)該說(shuō)要心中有數(shù)。我是學(xué)物流管理的,實(shí)習(xí)是我步入社會(huì)前的第一課,教會(huì)我怎么待人接物,如何處理各種事情。雖然在書本上學(xué)過(guò)很多套經(jīng)典管理理論,似乎通俗易懂,但從未付諸實(shí)踐過(guò),也許等到真正管理一個(gè)公司時(shí),才會(huì)體會(huì)到難度有多大;在說(shuō)短不短說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)的實(shí)習(xí)期里看到的只能是工作的一個(gè)側(cè)面,學(xué)習(xí)的只能是一些初步的方法。我們?cè)诶蠋熌抢锘驎旧峡吹竭^(guò)很多精彩的案例,似乎輕而易舉,也許親臨其境或親自上陣才能意識(shí)到自己能力的欠缺和知識(shí)的匱乏。這次實(shí)習(xí)使我對(duì)就業(yè)形勢(shì)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)??傮w的就業(yè)形勢(shì)不容樂(lè)觀,我們必須不遺余力的去提升自己,不斷的充實(shí)自己,才有能力迎接社會(huì)給我們的一次次的挑戰(zhàn)。這次實(shí)習(xí)過(guò)程,給自己敲響了警鐘,為今后的學(xué)習(xí)指明了方向。更震撼了自己的心靈,使自己的心態(tài)回到現(xiàn)實(shí)中,用現(xiàn)實(shí)的眼光去看待自己與社會(huì)。這次實(shí)習(xí)真的帶給了我很多,有經(jīng)歷總會(huì)有收獲。養(yǎng)成持之以恒,堅(jiān)持到底的精神那句俗話:說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。一句話,不要因?yàn)槿魏卧虿灰匀魏卫碛煞艞壸约涸佯B(yǎng)成的良好習(xí)慣。否則你會(huì)后悔失去的太多,得到的太少。在實(shí)習(xí)中我充分體會(huì)到了這句話的意義,實(shí)習(xí)之前只看到作為企業(yè)大腦的總經(jīng)理自信的運(yùn)籌帷幄,工作之后才發(fā)現(xiàn)這種運(yùn)籌帷幄的背后有多少的酸甜苦辣,我才知道堅(jiān)持的力量以及成功的喜悅,也讓我懂得了做任何事情都要有一種強(qiáng)烈的責(zé)任感和不能輕言放棄的心。物流專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告6實(shí)習(xí)基本情況實(shí)習(xí)單位:***有限公司實(shí)習(xí)時(shí)間:xx年x月xx日---x月xx日一:實(shí)習(xí)目的:為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。二:實(shí)習(xí)要求:了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。三:實(shí)習(xí)感想:隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或

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