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模型11連接體問(wèn)題(原卷版)
學(xué)校:班級(jí):姓名:
刨模型概述
1.連接體:兩個(gè)或兩個(gè)以上相互作用的物體組成的具有相同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的整體叫連接體.如幾個(gè)物體疊放在一
起,或并排放在一起,或用繩子、細(xì)桿等連在一起,在求解連接體問(wèn)題時(shí)常用的方法為整體法與隔離法.
2.常見(jiàn)類型
①物物疊放連接體:兩物體通過(guò)彈力、摩擦力作用,具有相同的速度和加速度
②輕繩連接體:輕繩在伸直狀態(tài)下,兩端的連接體沿繩方向的速度總是相等.
③輕桿連接體:輕桿平動(dòng)時(shí),連接體具有相同的平動(dòng)速度和加速度.
④彈簧連接體:在彈簧發(fā)生形變的過(guò)程中,兩端連接體的速度、加速度不一定相等;在彈簧形變最大
時(shí),兩端連接體的速度、加速度相等.
3.方法:整體法與隔離法,正確選取研究對(duì)象是解題的關(guān)鍵.
①整體法:若連接體內(nèi)各物體具有相同的加速度,且不需要求系統(tǒng)內(nèi)各物體之間的作用力,則可以把它
們看作一個(gè)整體,根據(jù)牛頓第二定律,已知合外力則可求出加速度,已知加速度則可求出合外力.
②隔離法:若連接體內(nèi)各物體的加速度不相同,則需要把物體從系統(tǒng)中隔離出來(lái),應(yīng)用牛頓第二定律列
方程求解.
③若連接體內(nèi)各物體具有相同的加速度,且需要求物體之間的作用力,則可以先用整體法求出加速度,
然后再用隔離法選取合適的研究對(duì)象,應(yīng)用牛頓第二定律求作用力,即“先整體求加速度,后隔離求內(nèi)力”.
4.力的“分配”
地面光滑61、叱與固定接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同
兩物塊在力F作用下一起運(yùn)動(dòng),系統(tǒng)的加速度與每個(gè)物塊的加速度相同,
m
若外力/作用于加1上,則冽1和加2的相互作用力與單=■F,
mx+掰2
若作用于叱上,則4單=—^—F0此“分配”與有無(wú)摩擦無(wú)關(guān)(若有摩擦,兩物體與接觸面間的動(dòng)
1
mx+m2
摩擦因數(shù)必須相同),與兩物體間有無(wú)連接物、何種連接物(輕繩、輕桿、輕彈簧)無(wú)關(guān),而且無(wú)論物體系統(tǒng)
處于平面、斜面還是豎直方向,此“分配”都成立。
5.關(guān)聯(lián)速度連接體
輕繩在伸直狀態(tài)下,兩端的連接體沿繩方向的速度大小總是相等。下面三圖中A、B兩物體速度和加速
度大小相等,方向不同。
關(guān)聯(lián)速度連接體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí),由于加速度的方向不同,一般分別選取研究對(duì)象,對(duì)兩物體分別列牛
頓第二定律方程,用隔離法求解加速度及相互作用力。
6.連接體相關(guān)的臨界問(wèn)題
(1)常見(jiàn)的臨界條件
①兩物體脫離的臨界條件:6=0。
②相對(duì)滑動(dòng)的臨界條件:靜摩擦力達(dá)到最大值。
③繩子斷裂或松弛的臨界條件:繩子斷裂的臨界條件是繩中張力等于它所能承受的最大張力;繩
子松弛的臨界條件是片=0。
(2)解題基本思路
①認(rèn)真審題,詳細(xì)分析問(wèn)題中變化的過(guò)程(包括分析整個(gè)過(guò)程中有幾個(gè)階段);
②尋找過(guò)程中變化的物理量;
③探索物理量的變化規(guī)律;
④確定臨界狀態(tài),分析臨界條件,找出臨界關(guān)系。
(3)解題方法
①極限法:把物理問(wèn)題(或過(guò)程)推向極端,從而使臨界現(xiàn)象(或狀態(tài))暴露出來(lái),以達(dá)到正確解決
問(wèn)題的目的。
②假設(shè)法:臨界問(wèn)題存在多種可能,特別是非此即彼兩種可能時(shí),或變化過(guò)程中可能出現(xiàn)臨界條
件,也可能不出現(xiàn)臨界條件時(shí),往往用假設(shè)法解決問(wèn)題。
③數(shù)學(xué)法:將物理過(guò)程轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)表達(dá)式,根據(jù)數(shù)學(xué)表達(dá)式解出臨界條件。
典題攻破
1.連接體問(wèn)題
【典型題1】(23-24高一下?遼寧朝陽(yáng)?階段練習(xí))(多選)如圖所示,水平面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為叫和叫的
木塊1和2,中間用一條輕繩連接,兩物體的材料相同?,F(xiàn)用力F向右拉木塊2,當(dāng)兩木塊一起向右做
勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法正確的是()
F
mx---------m2----------上+
A.繩的拉力大小與水平面是否粗糙無(wú)關(guān)
B.繩的拉力大小與水平面是否粗糙有關(guān)
C.若水平面是光滑的,則叫越大,繩的拉力越小
D.若物體和地面摩擦因數(shù)為〃,則繩的拉力為-+〃
加1+m2
【典型題2】(23-24高一上?山東德州?期末)(多選)如圖所示,在光滑水平桌面的一端固定一個(gè)定滑輪,
用輕繩跨過(guò)定滑輪將質(zhì)量為〃么=06kg、mB=9.5kg的兩個(gè)物體A、B相連。不計(jì)輕繩與滑輪之間的摩擦,
取g=10m/s2。放手后兩物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng),在兩物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()
B.輕繩的拉力等于于物體A的重力
C.AB兩物體的加速度大小為0.5m/s2
D.AB兩物體的加速度大小為0.05m/s2
2.連接體相關(guān)的臨界問(wèn)題
【典型題3】如圖堆放著三塊完全相同的物體,物體的質(zhì)量m,設(shè)各接觸面間的靜摩擦系數(shù)與滑動(dòng)摩擦系數(shù)
相同,均為〃,要將最底下的一塊物體抽出,則作用在其上的水平力F至少為(
4/jmgC.5/jmgD.6/jmg
【典型題4】(23-24高二下?上海黃浦?期中)運(yùn)動(dòng)員手持網(wǎng)球拍托球沿水平面勻加速跑,設(shè)球拍和球質(zhì)量分
別為M、m,球拍平面和水平面之間夾角為仇球拍與球保持相對(duì)靜止,它們間摩擦及空氣阻力不計(jì),
貝U()
A.運(yùn)動(dòng)員的加速度為gsinO
B.球拍對(duì)球的作用力士
COS”
C.運(yùn)動(dòng)員對(duì)球拍的作用力為超cos。
D.若加速度大于gsin。,球一定沿球拍向上運(yùn)動(dòng)
針對(duì)訓(xùn)練
1.(2024?北京?高考真題)如圖所示,飛船與空間站對(duì)接后,在推力F作用下一起向前運(yùn)動(dòng)。飛船和空間站
的質(zhì)量分別為m和M,則飛船和空間站之間的作用力大小為()
空間站飛船
M
2.(23-24高一下?浙江杭州?期末)用勁度系數(shù)400N/m的輕彈簧連接物塊A、B,它們的質(zhì)量均為5kg,與
地面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.2,現(xiàn)用水平拉力廠作用在物塊B上,恰好使兩物塊均做勻速直線運(yùn)動(dòng),且輕
彈簧未超出彈性限度。如圖所示。則輕彈簧的形變量為()
,一.._.F
FAFWWWWHB—?
A.伸長(zhǎng)25.0cmB.伸長(zhǎng)12.5cmC.伸長(zhǎng)5.0cmD.伸長(zhǎng)2.5cm
3.(23-24高一下?浙江麗水?期末)如圖所示,物塊Q放在水平桌面上,一條跨過(guò)光滑定滑輪的細(xì)線兩端分
別連接物塊P和物塊Q,物塊P、Q的質(zhì)量之比mP:mQ=l:2?物塊P下落過(guò)程中,細(xì)線上的拉力大小為
F1;若物塊P、Q位置互換,物塊Q下落過(guò)程中,細(xì)線上的拉力大小為F2。兩物塊與桌面間無(wú)摩擦,不
計(jì)空氣阻力,則Fl、F2的大小關(guān)系為()
:
A.Ff.F2=1:1B.FJF2=1:2
C.尸/:尸2=2:1D.巳:巳=「3
4.(23-24高二下?上海黃浦?期中)如圖所示,一小球通過(guò)細(xì)繩懸掛于車廂頂上,車廂在水平軌道上做直線
運(yùn)動(dòng),小球相對(duì)車廂靜止,細(xì)繩與豎直方向夾角為則車廂的運(yùn)動(dòng)情況是()
A.a=gtana,勻加速向左運(yùn)動(dòng)B.a=gtana,勻減速向左運(yùn)動(dòng)
C.a=gsina,勻加速向左運(yùn)動(dòng)D.a=gsina,勻減速向左運(yùn)動(dòng)
5.如圖所示,質(zhì)量為M、中間為半球形的光滑凹槽放置于光滑水平地面上,光滑凹槽內(nèi)有一質(zhì)量為m的
小鐵球,現(xiàn)用一水平向右的推力F推動(dòng)凹槽,小鐵球與光滑凹槽相對(duì)靜止時(shí),凹槽球心和小鐵球的連線
與豎直方向成a角。重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是()
A.小鐵球受到的合外力方向水平向左
B.F=(M+m)gtar\a
C.系統(tǒng)的加速度為a=gsina
D.F=mgtana
6.(23-24高一下?云南德宏?期末)(多選)如圖所示,一條輕繩繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪,兩端各系質(zhì)量分別為m
和2m的物體A和B,物體A放置于傾角。=37。的固定斜面上,與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=0.5。先用手
壓住物體A使A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài),由靜止釋放物體A,在其沿斜面向上運(yùn)動(dòng)s的過(guò)程中(A未與滑輪
碰撞、B未落地),重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是()
21
A.A、B的加速度大小為]gB.A、B的加速度大小為3g
4?
C.A、B間輕繩拉力大小為§機(jī)gD.A、B間輕繩拉力大小為h機(jī)g
7.(23-24高一下?湖北襄陽(yáng)?期中)如圖所示,物體A疊放在物體B上,B置于光滑水平面上,A、B質(zhì)量分
別為加A=6kg,恤=2kg,A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=0.2,開(kāi)始時(shí)水平拉力尸=10N,此后逐漸增加,
在增大到45N的過(guò)程中,則()
B
,7777//ZZ77Z/Z77
A.兩物體始終沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)
B.當(dāng)水平拉力尸<12N時(shí),物體均保持靜止?fàn)顟B(tài)
C.兩物體開(kāi)始沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),當(dāng)水平拉力廠>12N時(shí),開(kāi)始相對(duì)滑動(dòng)
D.當(dāng)水平拉力尸=45N時(shí),A、B間摩擦力為22.5N
8.(23-24高一下?河南洛陽(yáng)?期末)(多選)如圖,質(zhì)量為2.5kg的一只長(zhǎng)方體形空鐵箱在水平拉力F作用下
沿水平面向右勻加速運(yùn)動(dòng),鐵箱與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)|11為0.3。這時(shí)鐵箱內(nèi)一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的木
塊恰好能靜止在后壁上。木塊與鐵箱內(nèi)壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)卜12為0.25。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,
g取10m/s2o,以下說(shuō)法正確的是()
A.木塊對(duì)鐵箱壓力的大小20NB.水平拉力F的大小129N
C.水平面對(duì)鐵箱的支持力小于30ND.鐵箱的加速度為20m/s2
9.(23-24高一下?湖南岳陽(yáng)?期末)物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為山木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為
已知最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等,重力加速度為g,現(xiàn)對(duì)物塊施加一水平向右的拉力F,則木板
加速度大小a可能是()
B.八竿C."華
D.
3
10.(2024高三?全國(guó)?競(jìng)賽)如圖所示一個(gè)3.0kg的三角體,求推動(dòng)三角體的力F,使在三角體上的LOkg方
形塊不會(huì)沿斜面移動(dòng),假設(shè)所有表面都是無(wú)摩擦的()
25ND.40NE.45N
11.(23-24高三上?山西運(yùn)城?期末)馬車是古代交通運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ?,如圖所示為一匹馬水平拉動(dòng)一車貨物
的示意圖。木板A和B,B和車之間的接觸面都水平,A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為4,B與車之間的動(dòng)摩
擦因數(shù)為〃2,A的質(zhì)量為m,B的質(zhì)量為3m,車的質(zhì)量為5m,地面對(duì)車的摩擦不計(jì),馬給車的水平拉
力為F,A、B始終沒(méi)有離開(kāi)車的表面,則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
B
A.若〃|>〃2,不管尸多大,A、B都不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)
B.若〃i>〃2,當(dāng)尸=94加g時(shí),B與車之間開(kāi)始相對(duì)滑動(dòng)
C.若〃?<生,逐漸增大F,A相對(duì)于B先滑動(dòng)
D.若〃i<〃2,A、B與車都相對(duì)靜止,尸的最大值為8〃加g
12.(2024高一?全國(guó)?專題練習(xí))某運(yùn)送物資的班列由40節(jié)質(zhì)量相等的車廂組成,在車頭牽引下,列車沿平
直軌道勻加速行駛時(shí),第2節(jié)對(duì)第3節(jié)車廂的牽引力為F。若每節(jié)車廂所受摩擦力、空氣阻力均相等,
則倒數(shù)第3節(jié)對(duì)倒數(shù)第2節(jié)車廂的牽引力為()
,19FFF
A.FB.------C.—D.—
201920
13.(23-24高二上?安徽馬鞍山?開(kāi)學(xué)考試)如圖所示,A、C、D長(zhǎng)方體木塊完全相同,質(zhì)量均為優(yōu),其中
C
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