內(nèi)制動練習(xí)試題及答案

內(nèi)制動練習(xí)試題及答案填空題（總共100題）1.以平板為基準，對鉛板進行（）。鉛板須達到25mm×25mm范圍內(nèi)20～25點接觸。(1分)答案：顯點修刮解析：

暫無解析2.（）、塞門體上的橡膠密封圈、密封座等可用輔助工具取下，不得損傷閥體。(1分)答案：閥體解析：

暫無解析3.濾塵器、濾塵網(wǎng)、濾塵套、濾塵縮孔堵等（）須清洗，并用壓縮空氣吹凈。(1分)答案：濾塵元件解析：

暫無解析4.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路貨車廠修規(guī)程》、《鐵路貨車()規(guī)程》、《鐵路貨車站修規(guī)程》、《鐵路貨車運用維修規(guī)程》以及國家、鐵路專業(yè)技術(shù)管理標(biāo)準有關(guān)要求和鐵路貨車制動技術(shù)發(fā)展趨勢，特制訂本規(guī)則(1分)答案：段修解析：

暫無解析5.自本規(guī)則（）之日起，鐵道部以前頒發(fā)的有關(guān)規(guī)程、規(guī)則、文件、電報及技術(shù)標(biāo)準與本規(guī)則有抵觸時，均以本規(guī)則為準。(1分)答案：發(fā)布解析：

暫無解析6.取下防塵罩。外體清理后，用專用扳手卸下閥蓋，取下O形橡膠密封圈。用軸用彈性擋圈鉗取下觸桿上的彈性擋圈。取出活塞組成及各（）。取下閥體上部的Y形橡膠密封圈。(1分)答案：彈簧解析：

暫無解析7.（）是鐵路貨車的重要組成部分，是鐵路貨物運輸秩序和安全的重要保障(1分)答案：制動裝置解析：

暫無解析8.檢查制動裝置及零部件的技術(shù)狀態(tài)，存在裂紋、焊縫開裂、磨耗、腐蝕、彎曲、變形和（）時，嚴格按本規(guī)則檢修。(1分)答案：其他故障解析：

暫無解析9.檢修單位應(yīng)設(shè)置制動專職技術(shù)人員，技術(shù)管理人員和操作人員須掌握本規(guī)則和車輛檢修的有關(guān)規(guī)定及技術(shù)要求，制動裝置檢修、試驗人員須具備基本的業(yè)務(wù)知識，經(jīng)過專門培訓(xùn)，具備（）。(1分)答案：上崗資格解析：

暫無解析10.用孔用彈簧擋圈鉗取下閥體上的孔用彈性擋圈35，取下（）及Y形橡膠密封圈D33×25。(1分)答案：彈簧墊解析：

暫無解析11.經(jīng)噴（拋）丸或其他方式除銹處理的零部件表面須涂底、面漆。零部件表面油漆局部脫落的須補涂相同顏色（）。(1分)答案：面漆解析：

暫無解析12.拆卸防丟失螺母時，須使用專用拆卸工具，作用在螺母上的壓力應(yīng)小于（）kN。(1分)答案：2.3解析：

暫無解析13.橡膠件按表3-1更換新品。前蓋局減閥通大氣孔處毛氈（）。(1分)答案：更換新品解析：

暫無解析14.貨車空氣制動閥、空重車閥和其他閥類配件分解后，除規(guī)定更換的零件外，其他零件均須采用（）或壓力清洗方式清洗，清洗介質(zhì)可加溫，但最高溫度不高于60℃。(1分)答案：超聲波解析：

暫無解析15.組裝120/120-1閥、103閥主活塞時，須采用兩個扳手或（）臺虎鉗等工裝進行組裝，扳手須卡在主活塞桿根部的工藝平面處，均勻用力轉(zhuǎn)動扳手。不得在閥體內(nèi)組裝主活塞螺母。(1分)答案：借助解析：

暫無解析16.油石校對用金剛砂須粒度均勻，粗校對用金剛砂粒度為80目，精校對用金剛砂粒度為180目。根據(jù)（），在平板上進行油石粗校對和精校對。(1分)答案：油石狀態(tài)解析：

暫無解析17.螺紋密封堵須分解，涂有厭氧型密封劑的可采用烘烤方式加熱至220～250℃2～3min后拆卸。（）、破損或磨損超限時更換。(1分)答案：螺紋腐蝕解析：

暫無解析18.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路貨車廠修規(guī)程》、《鐵路貨車段修規(guī)程》、《鐵路貨車站修規(guī)程》、《鐵路貨車運用維修規(guī)程》以及國家、鐵路專業(yè)技術(shù)管理標(biāo)準有關(guān)要求和鐵路貨車制動技術(shù)發(fā)展趨勢，特（）本規(guī)則(1分)答案：制訂解析：

暫無解析19.適用于鐵路貨車制動裝置主要零部件分解后的（）、試驗和裝車要求。(1分)答案：檢修解析：

暫無解析20.孔堵塞時可用小于各孔直徑且（）低于零件硬度的通針疏通，疏通時不得損傷孔邊緣和內(nèi)壁，清洗后吹干凈。(1分)答案：硬度解析：

暫無解析21.制動裝置檢修單位和裝車單位須按規(guī)定對外購零部件進行（）。外購零部件須符合產(chǎn)品圖樣和技術(shù)條件，使用前須按規(guī)定檢查。(1分)答案：入庫檢驗解析：

暫無解析22.適用于（）制動裝置主要零部件分解后的檢修、試驗和裝車要求。(1分)答案：鐵路貨車解析：

暫無解析23.120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥須分別經(jīng)微控試驗臺（）后，方可裝車使用。(1分)答案：試驗合格解析：

暫無解析24.補充新品時，制動缸須為旋壓密封式制動缸，折角塞門須為不銹鋼球芯折角塞門，儲風(fēng)缸須為嵌入式儲風(fēng)缸，制動梁須為（）。(1分)答案：組合式制動梁解析：

暫無解析25.螺紋（）須分解，涂有厭氧型密封劑的可采用烘烤方式加熱至220～250℃2～3min后拆卸。螺紋腐蝕、破損或磨損超限時更換。(1分)答案：密封堵解析：

暫無解析26.運輸過程中應(yīng)避免磕碰，長距離運輸時應(yīng)有整體包裝和能（）的外包裝。(1分)答案：承受壓力解析：

暫無解析27.分解主活塞時，須將120/120-1閥、103閥主活塞組成從閥體內(nèi)取出后，采用兩個扳手或借助臺虎鉗等工裝進行分解，扳手須卡在主活塞桿根部的工藝平面處拆卸（）。不得在閥體內(nèi)分解主活塞。(1分)答案：主活塞螺母解析：

暫無解析28.面漆噴涂后，須在傳感閥下部外圓面和調(diào)整閥閥體邊緣頂部用白油漆涂打檢修單位簡稱和檢修年月，字號為（）。(1分)答案：15號解析：

暫無解析29.錐芯塞門、球芯塞門、組合式集塵器檢修后，貯存期超過（）的，須經(jīng)試驗合格后裝車使用；貯存期超過一年的須分解，涂抹硅脂或潤滑脂，經(jīng)試驗臺試驗合格后裝車使用，不合格者檢修。(1分)答案：六個月解析：

暫無解析30.貨車制動裝置檢修單位須按本規(guī)則制定（）、標(biāo)準和作業(yè)指導(dǎo)書，加強工藝控制，提高工藝水平，建立健全質(zhì)量保證體系，全面落實質(zhì)量責(zé)任制，嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢查制度。(1分)答案：檢修工藝解析：

暫無解析31.抑制盤Φ25mm或Φ36mm柱面磨耗大于1mm，或（）裂紋、缺損時更換。(1分)答案：抑制盤解析：

暫無解析32.車輛制動裝置檢修后須使用微控或集中控制單車試驗器進行（）。(1分)答案：單車試驗解析：

暫無解析33.鐵路貨車制動裝置及零部件的（）、制造應(yīng)積極采用新材料、新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)制動裝置設(shè)計標(biāo)準化、工藝規(guī)范化、制造商品化和零部件互換，提高貨車制動裝置制造質(zhì)量，促進制動裝置檢修質(zhì)量的提高。(1分)答案：設(shè)計解析：

暫無解析34.須由（）批準的廠家制造、修理。車輛制造、檢修和裝車單位須按規(guī)定對外購零部件進行復(fù)檢。(1分)答案：鐵道部解析：

暫無解析35.橡膠件按表3-1更換新品。前蓋局減閥通大氣孔處（）更換新品。(1分)答案：毛氈解析：

暫無解析36.取下活塞體上的Y形橡膠密封圈。用孔用彈性擋圈鉗取下活塞下部的彈性擋圈，取下壓蓋、（）、夾心閥。用沖頭沖出觸桿與活塞間的圓銷，取下觸桿、連接桿，見圖3-9。(1分)答案：夾心彈簧解析：

暫無解析37.凡在制造質(zhì)量保證期限內(nèi)配件發(fā)生質(zhì)量問題時，須由配件（）承擔(dān)制造質(zhì)量保證責(zé)任，裝用單位承擔(dān)裝用責(zé)任。(1分)答案：制造單位解析：

暫無解析38.觸頭旋入頂桿后，觸頭上面與頂桿下端面須有（）mm以上的間隙。(1分)答案：5解析：

暫無解析39.制動裝置檢修單位和裝車單位須按規(guī)定對外購零部件進行入庫檢驗。外購零部件須符合產(chǎn)品圖樣和技術(shù)條件，（）須按規(guī)定檢查。(1分)答案：使用前解析：

暫無解析40.各法蘭安裝面、管接頭處、各型閥的通氣孔、排氣口須用塞堵或壓板等方法密封防護。裝車前取下各包裝、（）。(1分)答案：防護物解析：

暫無解析41.組裝120/120-1閥、103閥（）時，須采用兩個扳手或借助臺虎鉗等工裝進行組裝，扳手須卡在主活塞桿根部的工藝平面處，均勻用力轉(zhuǎn)動扳手。不得在閥體內(nèi)組裝主活塞螺母。(1分)答案：主活塞解析：

暫無解析42.凡在制造質(zhì)量保證期限內(nèi)配件發(fā)生質(zhì)量問題時，須由配件制造單位承擔(dān)制造質(zhì)量保證責(zé)任，（）承擔(dān)裝用責(zé)任。(1分)答案：裝用單位解析：

暫無解析43.新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日起至（）的貯存期不超過一年。(1分)答案：裝車使用解析：

暫無解析44.閥體、閥蓋上的膜板圓弧壓筋輕微碰傷時，可用細油石研磨碰傷處并（），研磨后將殘留物清洗干凈；碰傷嚴重時更換。(1分)答案：圓滑過渡解析：

暫無解析45.實行壽命管理的配件，在使用壽命期內(nèi)，因內(nèi)部缺陷造成事故時由配件制造單位負責(zé)；剩余壽命（）段修期者，經(jīng)檢查確認質(zhì)量狀態(tài)良好，可繼續(xù)裝車使用，并由裝車單位負1個段修期的質(zhì)量保證責(zé)任。(1分)答案：小于1個解析：

暫無解析46.本規(guī)則是對貨車各級檢修規(guī)程中涉及到制動裝置零部件檢修及試驗部分內(nèi)容的細化和補充，是制動裝置零部件檢修及試驗的（）操作性文件。(1分)答案：專業(yè)化解析：

暫無解析47.面漆噴涂后，須在傳感閥下部外圓面和調(diào)整閥閥體邊緣頂部用白油漆涂打（）簡稱和檢修年月，字號為15號。(1分)答案：檢修單位解析：

暫無解析48.120閥與120-1閥的滑閥、主閥（）不得互換。帶有120-1閥標(biāo)識的配件不得裝在120閥上。(1分)答案：上蓋解析：

暫無解析49.（）的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補涂油漆，油漆干膜總厚度不小于60μm(1分)答案：試驗合格解析：

暫無解析50.鐵路貨車制動裝置及零部件的設(shè)計、制造應(yīng)積極采用新材料、（）、新工藝、新結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)制動裝置設(shè)計標(biāo)準化、工藝規(guī)范化、制造商品化和零部件互換，提高貨車制動裝置制造質(zhì)量，促進制動裝置檢修質(zhì)量的提高。(1分)答案：新技術(shù)解析：

暫無解析51.從閥體中取出膜板、下襯圈，拔出下活塞等組件時須使用兩個M5螺釘，不得采用尖嘴鉗。從下活塞中取出（）、彈簧，取下O形橡膠密封圈D50×5.3。(1分)答案：止回閥解析：

暫無解析52.貨車制動裝置檢修單位須按本規(guī)則制定檢修工藝、標(biāo)準和作業(yè)指導(dǎo)書，加強工藝控制，提高工藝水平，建立健全質(zhì)量保證體系，全面落實質(zhì)量責(zé)任制，嚴格執(zhí)行（）制度。(1分)答案：質(zhì)量檢查解析：

暫無解析53.貯存期超過六個月的，須分解，涂抹硅脂、硅油或（），裝用的橡膠件距生產(chǎn)日期超過一年時更換新品，經(jīng)試驗臺試驗合格后裝車使用(1分)答案：潤滑脂解析：

暫無解析54.取出制動閥桿時應(yīng)避免磕碰。拆除調(diào)節(jié)桿與（）連接處圓銷上的抽芯鉚釘，擰下頂梁組成。用臂長500～600mm的專用長扳手，或?qū)㈡i緊螺母火焰加熱至約230℃，擰下鎖緊螺母，取出閥體下承臺上的彈片。(1分)答案：作用桿解析：

暫無解析55.（）用金剛砂須粒度均勻，粗校對用金剛砂粒度為80目，精校對用金剛砂粒度為180目。根據(jù)油石狀態(tài)，在平板上進行油石粗校對和精校對。(1分)答案：油石校對解析：

暫無解析56.零部件（）、丟失、破損或有其他不良情況，須施修或按原結(jié)構(gòu)補裝或更換。(1分)答案：松動解析：

暫無解析57.車輛制動裝置檢修后須使用（）或集中控制單車試驗器進行單車試驗。(1分)答案：微控解析：

暫無解析58.取出滑閥銷，將滑閥、節(jié)制閥、滑閥簧、（）從主活塞桿上取下。(1分)答案：節(jié)制閥簧解析：

暫無解析59.橫跨梁安全吊鏈座剩余厚度小于5mm或鏈孔（）小于8mm時更換。安全吊鏈環(huán)裂紋或磨耗深度大于2mm更換。(1分)答案：上邊緣寬度解析：

暫無解析60.各閥套松動時，須整體更換閥體組成。各閥套滑動工作面上須（）。(1分)答案：無劃傷解析：

暫無解析61.120/120-1閥及103閥的（）、GK型閥閥座、空重車閥安裝座(1分)答案：中間體解析：

暫無解析62.空氣制動閥、空重車閥和制動缸檢修完成后，貯存期超過三個月不足（）的，須經(jīng)試驗臺試驗合格后裝車使用；(1分)答案：六個月解析：

暫無解析63.與（）mm直徑制動缸相匹配的120/120-1閥，還須取下緊急二段閥桿內(nèi)的縮孔堵Φ2.4及主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣縮孔堵Φ1.8。(1分)答案：254解析：

暫無解析64.試驗設(shè)備與（）風(fēng)源之間須有除油、除水、除塵及空氣干燥功能的空氣凈化裝置，并定期排油、排水。(1分)答案：壓縮空氣解析：

暫無解析65.用孔用彈性擋圈鉗取出主閥體上的擋圈，取出加速緩解閥套等組件時，不得損傷（）螺紋。(1分)答案：M3解析：

暫無解析66.清理前須在中間體、安裝座、各閥的安裝面及通路外露口、各排氣口等處裝（）、蓋板或其他遮蓋物，防止安裝面損傷或塵砂、水進入部件內(nèi)部。(1分)答案：橡膠堵解析：

暫無解析67.鐵路貨車重要制動零部件實行質(zhì)量保證、（）和生產(chǎn)資質(zhì)管理。(1分)答案：壽命管理解析：

暫無解析68.滑閥、節(jié)制閥的各孔、槽、（）及縮孔堵等須通暢、無油垢。(1分)答案：限制孔解析：

暫無解析69.拆下放風(fēng)閥蓋組成，取出（）、緊急放風(fēng)閥導(dǎo)向桿、彈簧座、先導(dǎo)閥簧、夾心閥Φ16、O形橡膠密封圈D28×3.1。從緊急閥體組成中擰下濾塵縮堵Φ1.0。(1分)答案：放風(fēng)閥簧解析：

暫無解析70.擺動式轉(zhuǎn)向架裝用的橫跨梁弧形板原型厚度9mm，（）小于6mm時更換。(1分)答案：剩余厚度解析：

暫無解析71.濾塵器、濾塵網(wǎng)、（）、濾塵縮孔堵等濾塵元件須清洗，并用壓縮空氣吹凈。(1分)答案：濾塵套解析：

暫無解析72.檢測器具和檢修、試驗設(shè)備須按要求配置齊全，并按要求（）、檢定、檢修，具備有效的計量合格證明。(1分)答案：校對解析：

暫無解析73.用孔用彈簧擋圈鉗取下閥體上的孔用彈性擋圈（），取下彈簧墊及Y形橡膠密封圈D33×25。(1分)答案：35解析：

暫無解析74.原裝用防丟失螺母的，須在原位置安裝防丟失螺母。M10和M12防丟失螺母的組裝擰緊力矩分別達到20N·m、40N·m后，進行試驗臺性能試驗，試驗合格后，將防丟失螺母的六方頭（）。(1分)答案：擰斷解析：

暫無解析75.依次拔出頂桿，取下兩個O形橡膠密封圈D（）×2.4。用孔用彈性擋圈鉗取出加速緩解閥套上的擋圈，取下加速緩解閥簧座、加速緩解彈簧、夾心閥Φ16。(1分)答案：25解析：

暫無解析76.檢修單位應(yīng)設(shè)置制動專職技術(shù)人員，技術(shù)管理人員和操作人員須掌握本規(guī)則和車輛檢修的有關(guān)規(guī)定及（），制動裝置檢修、試驗人員須具備基本的業(yè)務(wù)知識，經(jīng)過專門培訓(xùn)，具備上崗資格。(1分)答案：技術(shù)要求解析：

暫無解析77.微控及集控單車試驗器、微控貨車空氣制動閥試驗臺、（）試驗臺等自動檢測設(shè)備每日開工前須進行性能校驗，按設(shè)備管理規(guī)定定期檢修。(1分)答案：空重車閥解析：

暫無解析78.觸桿Φ18mm柱面直徑小于Φ（）mm時更換，劃傷時可用細砂紙或油石打磨修理，各柱塞及銅套表面須光滑。觸桿Φ1.5mm孔及Φ4mm孔須通暢，阻塞時用小于各孔徑的鋼針疏通。(1分)答案：17.6解析：

暫無解析79.零件涂抹潤滑油脂前須干燥、清潔，柱塞上橡膠密封圈、塞門內(nèi)的橡膠密封座、尼龍密封圈須涂適量GP-9硅脂或（）硅脂，組裝時不得損傷密封件。(1分)答案：7057解析：

暫無解析80.各法蘭安裝面、管接頭處、各型閥的（）、排氣口須用塞堵或壓板等方法密封防護。裝車前取下各包裝、防護物。(1分)答案：通氣孔解析：

暫無解析81.依次拔出頂桿，取下兩個O形橡膠密封圈D25×2.4。用孔用彈性擋圈鉗取出加速緩解閥套上的擋圈，取下加速緩解閥（）、加速緩解彈簧、夾心閥Φ16。(1分)答案：簧座解析：

暫無解析82.清理前須在中間體、安裝座、各閥的安裝面及通路外露口、各（）等處裝橡膠堵、蓋板或其他遮蓋物，防止安裝面損傷或塵砂、水進入部件內(nèi)部。(1分)答案：排氣口解析：

暫無解析83.橫跨梁螺栓孔徑向磨耗（）mm時換套。(1分)答案：大于3解析：

暫無解析84.清理前須在（）、安裝座、各閥的安裝面及通路外露口、各排氣口等處裝橡膠堵、蓋板或其他遮蓋物，防止安裝面損傷或塵砂、水進入部件內(nèi)部。(1分)答案：中間體解析：

暫無解析85.以平板為基準，對（）進行顯點修刮。鉛板須達到25mm×25mm范圍內(nèi)20～25點接觸。(1分)答案：鉛板解析：

暫無解析86.噴（拋）丸清理時，鋼丸直徑不大于Φ1mm，根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）丸時間，（）配件外表面。(1分)答案：不得損傷解析：

暫無解析87.原裝用防丟失螺母的，須在原位置安裝防丟失螺母。M10和M12防丟失螺母的組裝擰緊力矩分別達到20N·m、40N·m后，進行試驗臺性能試驗，（）后，將防丟失螺母的六方頭擰斷。(1分)答案：試驗合格解析：

暫無解析88.自本規(guī)則發(fā)布之日起，鐵道部以前頒發(fā)的有關(guān)規(guī)程、規(guī)則、文件、電報及（）與本規(guī)則有抵觸時，均以本規(guī)則為準。(1分)答案：技術(shù)標(biāo)準解析：

暫無解析89.用棉白細布（不得用棉絲、毛巾、白紗布）擦拭閥內(nèi)零件及閥體摩擦面、滑動工作面，不得有浮灰、浮砂、（）及污跡。(1分)答案：浮銹解析：

暫無解析90.滑閥上下工作面和節(jié)制閥工作面粗研后，將滑閥和節(jié)制閥的下工作面（）磨出約0.5×的倒角。(1分)答案：兩側(cè)解析：

暫無解析91.取出制動閥桿時應(yīng)避免磕碰。拆除調(diào)節(jié)桿與作用桿連接處圓銷上的抽芯鉚釘，擰下頂梁組成。用臂長500