2020-2021學(xué)年黑龍江省安達(dá)市重點(diǎn)高中高一下學(xué)期期末考試物理試題

2020-2021學(xué)年黑龍江省安達(dá)市重點(diǎn)高中高一下學(xué)期期末考試物理試題

一、單選題1.關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說法正確的是()A.開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律B.卡文迪許發(fā)現(xiàn)只有天體之間才存在萬有引力C.哥白尼發(fā)現(xiàn)了行星沿橢圓軌道運(yùn)行的規(guī)律D.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，并計(jì)算出太陽與地球之間的引力大小2.如圖所示，為某小區(qū)門口自動(dòng)升降桿上的兩點(diǎn)，在桿的頂端，在桿的中點(diǎn)處。桿從水平位置勻速轉(zhuǎn)至豎直位置的過程中，兩點(diǎn)()A.角速度大小之比 B.周期大小之比C.向心加速度大小之比 D.線速度大小之比3.中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（）是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是繼美國全球定位系統(tǒng)（）、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（）之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)按三步走發(fā)展策略，先后建成北斗一號(hào)、北斗二號(hào)、北斗三號(hào)系統(tǒng)，走出了一條有中國特色的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)道路。如圖所示是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星的軌道示意圖。已知三顆衛(wèi)星均作勻速圓周運(yùn)動(dòng)。是地球同步衛(wèi)星，則()A.衛(wèi)星的線速度等于的線速度B.衛(wèi)星的線速度小于的線速度C.衛(wèi)星的運(yùn)行速度等于第一宇宙速度D.衛(wèi)星的周期大于4.火星的質(zhì)最和半徑分別約為地球的和，地球表面的重力加速度為，則火星表面的重力加速度約為()A. B. C. D.5.如圖，真空中相距，將電荷量為的點(diǎn)電荷固定在點(diǎn)，將電荷量為的點(diǎn)電荷固定在點(diǎn)，已知靜電力常量，則()A.受到的庫侖力大??；方向由指向B.受到的庫侖力大?。环较蛴芍赶駽.連線中點(diǎn)處的電場強(qiáng)度方向由指向D.連線中點(diǎn)處的電場強(qiáng)度為6.媒體報(bào)道了一起離奇交通事故：家住公路轉(zhuǎn)彎處外側(cè)的李先生家在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)遭遇了七次大卡車側(cè)翻在自家門口的場面，第八次有輛卡車沖進(jìn)李先生家，造成三死一傷和房屋嚴(yán)重?fù)p毀的血腥慘案.經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調(diào)查，畫出的現(xiàn)場示意圖如圖所示，交警根據(jù)圖示作出的以下判斷，你認(rèn)為正確的是()A.公路在設(shè)計(jì)上一定是內(nèi)側(cè)高外側(cè)低B.公路在設(shè)計(jì)上一定是外側(cè)高內(nèi)側(cè)低C.拐彎時(shí)汽車一定受到了離心力D.拐彎時(shí)汽車一定做了離心運(yùn)動(dòng)7.如圖所示，在半徑為的半圓形碗的光滑內(nèi)表面上，一質(zhì)量為的小球以角速度在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，該平面離碗底的距離為()A. B. C. D.8.如圖所示，為某一電場的電場線，為電場線上的三個(gè)點(diǎn)，是同一電場線上的兩點(diǎn)，以下說法正確的是()A.三點(diǎn)中，的場強(qiáng)最大B.的電勢可能高于的電勢C.負(fù)電荷在點(diǎn)的電勢能小于在點(diǎn)的電勢能D.正電荷從自由釋放，它將沿電場線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)二、實(shí)驗(yàn)題9.某興趣小組用如圖甲所示的裝置與傳感器結(jié)合，探究向心力大小的影響因素實(shí)驗(yàn)時(shí)用手撥動(dòng)旋臂產(chǎn)生圓周運(yùn)動(dòng)，力傳感器和光電門固定在實(shí)驗(yàn)器上，測量角速度和向心力。（1）該實(shí)驗(yàn)采取的實(shí)驗(yàn)方法為：____________。（2）電腦通過光電門測量擋光桿通過光電門的時(shí)間，并由擋光桿的寬度、擋光桿通過光電門的時(shí)間、擋光桿做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑，自動(dòng)計(jì)算出砝碼做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度，則計(jì)算其角速度的表達(dá)式為____________。（3）圖乙中?、佗趦蓷l曲線為相同半徑、不同質(zhì)量下向心力與角速度的關(guān)系圖線，由圖可知，曲線②對(duì)應(yīng)的砝碼質(zhì)量____________（選填“大于”或“小于”）曲線①對(duì)應(yīng)的砝碼質(zhì)量。10.《驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律》實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，某實(shí)驗(yàn)小組正確完成了一系列實(shí)驗(yàn)操作后，得到了一條圖乙所示的打點(diǎn)紙帶，選取紙帶上某個(gè)清晰的點(diǎn)標(biāo)為，然后每兩個(gè)打點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)為1、2、3、4、5、6，用刻度尺量出計(jì)數(shù)點(diǎn)1、2、3、4、5、6與點(diǎn)的距離。（1）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為，可求出各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)刻對(duì)應(yīng)的速度，其中的計(jì)算式為______。（2）若重錘的質(zhì)量是，取打點(diǎn)時(shí)刻重錘位置為重力勢能的零勢能點(diǎn)，分別算出各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)刻對(duì)應(yīng)重錘的勢能和動(dòng)能，計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)刻對(duì)應(yīng)重錘的勢能______；接著在坐標(biāo)系中描點(diǎn)作出如圖丙所示的和變化圖線；求得圖線斜率是，圖線斜率是，則關(guān)系為_______時(shí)機(jī)械能守恒。（3）關(guān)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是_______。A.實(shí)驗(yàn)中必須選用體積大一些的重錘B.為了減小紙帶阻力和空氣阻力的影響，重錘質(zhì)量應(yīng)該適當(dāng)大些C.若實(shí)驗(yàn)紙帶上打出點(diǎn)被拉長為短線，應(yīng)適當(dāng)調(diào)高電源電壓D.圖丙圖線中，計(jì)數(shù)點(diǎn)1對(duì)應(yīng)的描點(diǎn)偏差較大，可能是長度測量誤差相對(duì)較大引起的（4）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)操作你還能提出哪些注意事項(xiàng)（答對(duì)1條即可）__________________________________________________________________三、計(jì)算題11.一個(gè)質(zhì)量為的雪橇，受到與水平方向成斜向上方的拉力，大小為，由靜止開始在水平地面加速移動(dòng)的過程中，地面對(duì)雪橇的阻力為，，求：（1）力所做的功？（2）物體移動(dòng)的過程中力的平均功率？12.如圖所示的裝置由水平彈簧發(fā)射器及兩個(gè)軌道組成：軌道Ⅰ是光滑軌道間豎直方向高度差；軌道Ⅱ由和螺旋圓形兩段光滑軌道和粗糙軌道平滑連接而成，且點(diǎn)與點(diǎn)等高。軌道最低點(diǎn)與所在直線的高度差。當(dāng)彈簧壓縮量為時(shí)，恰能使質(zhì)量的滑塊沿軌道Ⅰ上升到點(diǎn)，當(dāng)彈簧壓縮量為時(shí)，恰能使滑塊沿軌道Ⅱ上升到點(diǎn)，滑塊兩次到達(dá)點(diǎn)處均被裝置鎖定不再運(yùn)動(dòng)。已知彈簧彈性勢能與彈簧壓縮量的平方成正比，彈簧始終處于彈性限度范圍內(nèi)，不考慮滑塊與發(fā)射器之間的摩擦，重力加速度。（1）當(dāng)彈簧壓縮量為時(shí)，求彈簧的彈性勢能及滑塊離開彈簧瞬間的速度大?。唬?）求滑塊經(jīng)過最高點(diǎn)處時(shí)對(duì)軌道的壓力大?。唬?）求滑塊通過段過程中克服摩擦力所做的功。13.如圖所示，為兩塊平行金屬板，A板帶正電荷、B板帶負(fù)電荷。兩板之間存在著勻強(qiáng)電場，兩板間距為d、電勢差為U，在B板上開有兩個(gè)間距為L的小孔。為兩塊同心半圓形金屬板，圓心都在貼近B板的處，C帶正電、D帶負(fù)電。兩板間的距離很近，兩板末端的中心線正對(duì)著B板上的小孔，兩板間的電場強(qiáng)度可認(rèn)為大小處處相等，方向都指向。半圓形金屬板兩端與B板的間隙可忽略不計(jì)?，F(xiàn)從正對(duì)B板小孔緊靠A板的O處由靜止釋放一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電微粒（微粒的重力不計(jì)），求：

（1）微粒穿過B板小孔時(shí)的速度大小。（2）為了使微粒能在板間運(yùn)動(dòng)而不碰板，板間的電場強(qiáng)度大小。（3）從釋放微粒開始，微粒通過半圓形金屬板間的最低點(diǎn)P點(diǎn)的時(shí)間。四、多選題14.下圖為修建高層建筑常用的塔式起重機(jī).在起重機(jī)將質(zhì)量的重物豎直吊起的過程中，重物由靜止開始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度，當(dāng)起重機(jī)輸出功率達(dá)到其允許的最大值時(shí)，保持該功率直到重物做速度的勻速運(yùn)動(dòng)。取，不計(jì)額外功。則()A.起重機(jī)允許輸出的最大功率為B.重物做勻加速運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間C.重物做勻加速運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間D.起重機(jī)在第2秒末的輸出功率15.如圖所示，在抗洪救災(zāi)中，一架直升機(jī)通過繩索，用恒力豎直向上拉起一個(gè)漂在水面上的木箱，使其由水面開始加速上升到某一高度，若考慮空氣阻力而不考慮空氣和水的浮力，則在此過程中，以下說法正確的有()A.力所做功減去克服阻力所做的功等于重力勢能的增量B.木箱克服重力所做的功等于重力勢能的增量C.力和阻力的合力所做的功等于木箱動(dòng)能的增加量D.力和阻力的合力所做的功等于木箱機(jī)械能的增加量16.如圖所示，長為、傾角為的光滑絕緣斜面處于電場中，一帶電量為、質(zhì)量為的小球以初速度從豎直斜面底端點(diǎn)開始沿斜面上滑，當(dāng)?shù)竭_(dá)斜面頂端點(diǎn)時(shí)，速度仍為，則()A.小球從到電場力做正功B.兩點(diǎn)間的電壓一定等于C.若該電場是由放置在點(diǎn)的點(diǎn)電荷產(chǎn)生，則為D.若電場是勻強(qiáng)電場，則該電場的電場強(qiáng)度最小值一定為17.如圖甲所示為古代戰(zhàn)爭中攻城拔寨的大型拋石機(jī)。將其工作原理簡化為圖乙所示，輕質(zhì)桿可繞轉(zhuǎn)軸在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。其中長臂長，短臂長。處固定一重物，處的口袋中放入一個(gè)質(zhì)量為的石塊，重物與石塊均看成質(zhì)點(diǎn)。發(fā)射之前用外力使石塊靜止在地面上，此時(shí)與水平面的夾角，去掉外力后，當(dāng)輕桿轉(zhuǎn)到豎直位置時(shí)石塊被水平拋出，落在與點(diǎn)的水平距離為的地面上，不計(jì)一切阻力，，取。則()A.石塊水平拋出時(shí)的初速度為B.石塊在運(yùn)動(dòng)過程中重力的功率一直增大C.從地面到最高點(diǎn)的過程中，長臂對(duì)石塊做的功為D.重物的質(zhì)量約為

安達(dá)市重點(diǎn)高中2020-2021學(xué)年高一下學(xué)期期末考試物理參考答案1.答案：A解析：A、開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，故A正確；

B、牛頓發(fā)現(xiàn)宇宙萬物之間都存在萬有引力，故B錯(cuò)誤；

C、開普勒發(fā)現(xiàn)了行星沿橢圓軌道運(yùn)行的規(guī)律，故C錯(cuò)誤；

D、牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，由于他沒有測出引力常量，所以他并沒有計(jì)算出太陽與地球之間的引力大小，故D錯(cuò)誤。2.答案：D3.答案：B解析：A.由萬有引力提供向心力得：,解得：，則半徑大的角速度小，故A錯(cuò)誤。B.由萬有引力提供向心力,有：，則半徑相同加速度大小相等。故B正確。C.第一宇宙速度為近地衛(wèi)星的運(yùn)行速度，其值最大，所有衛(wèi)星的運(yùn)行速度都小于或等于它。故C錯(cuò)誤。D.b與a的半徑相同，則周期相同，為24h，故D錯(cuò)誤。故選：B。4.答案：C5.答案：A6.答案：D

解析：AB、汽車在水平路面上拐彎時(shí),靠靜摩擦力提供向心力,現(xiàn)在易發(fā)生側(cè)翻可能是路面設(shè)計(jì)不合理,公路的設(shè)計(jì)上可能內(nèi)側(cè)高外側(cè)低,重力沿斜面方向的分力背離圓心,導(dǎo)致合力不夠提供向心力而致事故,事故還有可能是車速過快導(dǎo)致的,此時(shí)公路設(shè)計(jì)可以是內(nèi)低外高。故A錯(cuò)誤,B錯(cuò)誤;CD、汽車發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)樘峁┑牧Σ粔蜃鰣A周運(yùn)動(dòng)所需的向心力,發(fā)生離心運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤,D正確;故選:D。7.答案：D8.答案：C9.答案：（1）控制變量法（2）（3）大于解析：10.答案：（1）（2）;（3）BD（4）重物要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處釋放或者打點(diǎn)計(jì)時(shí)器兩個(gè)限位孔在同一豎直線上解析：11.答案：（1）由題意知解得：（2）對(duì)物體進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律和勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式可知解得：根據(jù)平均功率公式解得：解析：12.答案：（1）當(dāng)彈簧壓縮量為時(shí)，恰能使質(zhì)量的滑塊沿軌道Ⅰ上升到點(diǎn)，根據(jù)能量轉(zhuǎn)化和守恒定律得，彈簧彈性勢能解得：設(shè)滑塊離開彈簧瞬間的速度大小，由能量轉(zhuǎn)化和守恒定律得解得：（2）根據(jù)題意，彈簧彈性勢能與彈簧壓縮量的平方成正比，所以彈簧壓縮量為時(shí)，彈簧彈性勢能為設(shè)滑塊到達(dá)點(diǎn)處的速度，由彈簧壓縮量為時(shí)開始到的過程中所以滑塊到達(dá)點(diǎn)處的速度：根據(jù)滑塊在點(diǎn)的向心力公式解得：根據(jù)牛頓第三定律有，則滑塊對(duì)軌道的壓力大小為（3）設(shè)滑塊通過段過程中克服摩擦力做功，根據(jù)能量轉(zhuǎn)化和守恒定律得所以滑塊通過段過程中克服摩擦力所做的功解析：13.答案：（1）（2）（