《高速公路匝道自由流收費系統技術規(guī)范》

ICS35.240.60

CCSR07

團體標準

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高速公路匝道自由流收費系統技術規(guī)范

Technicalspecificationsforfree-flowelectronictollcollectionsystemonexpressway

ramp

（征求意見稿）

（本草案完成時間：2022年4月18日）

在提交反饋意見時，請將您知道的相關專利連同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施

中國交通運輸協會發(fā)布

北京市智能交通協會

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高速公路匝道自由流收費系統技術規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了高速公路匝道自由流收費系統的總體要求、匝道自由流預交易、電子不停車收費（ETC）

專用車道、入口自助發(fā)卡/ETC車道、出口自助繳費/ETC車道、人工半自動收費（MTC）/ETC混合車道、

不停車超限超載檢測設施、智能移動服務終端、收費站邊緣設施、收費網絡等要求。

本文件適用于新建和改擴建高速公路的匝道自由流收費系統工程。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T20851.1電子收費專用短程通信第1部分：物理層

GB/T20851.2電子收費專用短程通信第2部分：數據鏈路層

GB/T20851.3電子收費專用短程通信第3部分：應用層

GB/T20851.4電子收費專用短程通信第4部分：設備應用

GB/T22239-2019信息安全技術網絡安全等級保護基本要求

GB/T24973收費用電動欄桿

GB/T27879公路收費用費額顯示器

JTGB10-01-2014公路電子不停車收費聯網運營和服務規(guī)范

JTGD80高速公路交通工程及沿線設施設計通用規(guī)范

JTGD82公路交通標志和標線設置規(guī)范

JTG/T6303.1收費公路移動支付技術規(guī)范第一冊停車移動支付

交通部2007年第35號公告收費公路聯網收費技術要求

交通運輸部2011年第13號公告收費公路聯網電子不停車收費技術要求

3術語和定義

交通部2007年第35號公告、交通運輸部2011年第13號公告界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

3.1

高速公路匝道自由流收費系統free-flowelectronictollcollectionsystemonexpressway

ramp

通過部署在收費站匝道的ETC設備提前與ETC車輛交易，車輛進入收費車道后按照預交易情況進行車

輛名單核對和補充交易，快速完成車輛入口放行或收費，特殊情況通過人工處理的收費設施、設備及配

套軟件的總成。

3.2

ETC門架系統ETCgantrysystem

在高速公路沿線斷面建設的，具備通行費分段計費、車牌圖像識別等功能的專用系統及配套設施。

3.3

匝道自由流預交易free-flowpre-chargeonramp

在收費站匝道建設ETC設備及相應的引導標志，提前與ETC車輛交易，實現ETC車輛自由流通行方式

下無感收費交易，包括入口信息寫入和出口扣費。

3.4

ETC車道ETClane

ETC車輛不停車通行，自動完成電子收費交易的車道。

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3.5

入口自助發(fā)卡/ETC車道self-servicecarddispense/ETClane

利用自助發(fā)卡機自助取卡，MTC車輛和ETC車輛均可有序交替通行的全時混合車道。

3.6

出口自助繳費/ETC車道self-servicetollcollection/ETClane

利用自助繳費機自助繳費，MTC車輛和ETC車輛均可有序交替通行的全時混合車道。

3.7

MTC/ETC混合車道MTC/ETChybridlane

MTC和ETC車輛均可有序交替通行的全時半自動混合車道。

3.8

不停車超限超載檢測設施installationforoversizeandoverloadfreightvehicledetection

用于判定貨車總質量、外廓尺寸等是否超限超載的不停車檢測設施。

3.9

智能移動服務終端intelligentmobileserviseterminal

用于MTC/ETC應急收費、特情處理等的便攜式智能讀寫服務設備。

4總體要求

4.1一般規(guī)定

4.1.1高速公路匝道自由流收費系統設計應符合公路路網規(guī)劃，提高服務效率，提升收費服務水平。

4.1.2高速公路匝道自由流收費系統建設應符合系統開放兼容、資源配置合理、信息安全可靠、運行

維護便捷高效的基本原則。

4.1.3高速公路匝道自由流收費系統應與新建和改擴建高速公路主體工程同步設計、同步建設、同步

運行。

4.2實現形式

4.2.1高速公路匝道自由流收費系統的收費制式應按JTGD80中的要求采用封閉式。

4.2.2高速公路匝道自由流收費系統整體技術架構宜采用基于“云-管-邊-端”的技術架構，收費站系

統架構圖參見附錄A圖A.1。

4.2.3高速公路匝道自由流收費系統設施應包括匝道自由流預交易設施、ETC專用車道設施、入口自

助發(fā)卡/ETC車道設施、出口自助繳費/ETC車道設施、不停車超限超載檢測設施、智能移動服務終端設

備等。

4.2.4高速公路匝道自由流收費系統中，收費島上機電設備應集中布設，整體布局應簡潔美觀。

4.3車道配置

4.3.1新建收費廣場自廣場中心線向邊側，應依序布置ETC專用車道、入口自助發(fā)卡/ETC車道或出口

自助繳費/ETC車道、MTC/ETC混合車道，收費廣場平面布置示意圖參見附錄B圖B.1。改擴建收費廣場

宜根據現場實際情況確定。

4.3.2收費車道數應根據交通量、收費服務時間、收費服務水平等因素確定，新建和改擴建收費廣場

車道數建設規(guī)模不應小于3入3出。

4.3.3收費廣場ETC專用車道、入口自助發(fā)卡/ETC車道、出口自助繳費/ETC車道、匝道自由流預交易

設施等應設置相應的標志標線，設置要求應符合JTGD82中有關規(guī)定。

5匝道自由流預交易設施

5.1一般規(guī)定

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5.1.1新建收費廣場應布設匝道自由流預交易設施，改擴建收費廣場宜根據現場實際情況確定。

5.1.2匝道自由流預交易設施應包括路側單元（RSU）天線及其控制器、高清車牌識別設備、補光燈、

數據通信及供電設備、機柜等及配套軟件，主要設備性能要求應符合附錄C的要求。

5.1.3匝道自由流預交易軟件宜通過軟件平臺一鍵部署和升級，實現版本控制、運行監(jiān)測等功能。

5.2設備組成與功能

5.2.1應按照匝道的車道數量對應配置天線、補光燈，按需配置RSU控制器、高清車牌識別設備。

5.2.2RSU天線應具備與多個車載單元（OBU）并發(fā)通信、工作參數和狀態(tài)監(jiān)控在線更新、設備自檢等

功能，并避免臨道干擾。

5.2.3高清車牌識別設備應具有獲取通行車輛全景特征圖片和車牌圖片、自動識別通行車輛車牌顏色

和車牌號碼等功能。

5.3設施布設

5.3.1布設位置

5.3.1.1預交易天線應布設于收費站匝道區(qū)域，也可在收費廣場的漸變段銜接區(qū)域設置。

5.3.1.2預交易天線安裝應盡量選取長直線段。

5.3.1.3預交易天線前方直道距離應不少于50m，且無其他交通設施遮擋。

5.3.1.4預交易天線與高速主線直線距離應不少于150m。

5.3.1.5預交易天線與收費車道天線距離宜不少于50m。

5.3.1.6預交易天線前方直線距離150m內應避免市政道路、高速公路服務區(qū)或非出、入口匝道路段。

5.3.2設施安裝

5.3.2.1宜采用門架或懸臂桿件形式，支撐桿件應考慮天線及其他設備安裝要求，應充分考慮今后設

備易維護性。

5.3.2.2收費廣場至匝道自由流預交易設施處應設置專用電纜和專用光纜。

5.3.3其他要求

5.3.3.1設施布設應避開5.8GHz相近頻點干擾源。

5.3.3.2設施應做好防雷接地，共用接地電阻應不大于1Ω。

5.4預交易軟件功能

5.4.1預交易軟件應具備支持ETC車輛交易功能。系統對ETC車輛應具有介質有效性判定，對ETC車

輛的車輛信息及路徑信息進行識別，對滿足交易條件車輛進行計費、扣款交易。

5.4.2預交易軟件應具備接收、更新收費參數功能，滿足ETC車輛計費要求。

5.4.3預交易軟件應具備數據共享功能。匝道自由流預交易設施在收費站邊緣系統與入口自助發(fā)卡

/ETC車道、出口自助繳費/ETC車道、MTC/ETC混合車道、智能移動服務終端、鄰近的ETC門架系統等

應通過實時推送、訂閱模式共享交易數據，實現車輛交易狀態(tài)同步。

5.4.4預交易軟件應承載ETC門架系統功能。對前序漏收的ETC門架，應能完成通行路徑動態(tài)擬合。

5.4.5預交易軟件應具備生成ETC交易流水、抓拍車牌圖像流水功能。ETC交易流水、抓拍車牌圖像

流水應能與車輛抓拍圖片進行自動匹配，并實時上傳至收費站系統及部、省級聯網收費管理中心，清分

結算流程應符合JTGB10-01-2014中4.1的相關規(guī)定。

5.4.6預交易軟件應具備收費車道連接狀態(tài)、參數狀態(tài)和關鍵設備狀態(tài)的運行監(jiān)測功能，并可根據監(jiān)

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測情況，自動生成相應運行監(jiān)測數據。

5.4.7預交易軟件應具備按自然日進行門架交易的統計處理的功能。

5.4.8預交易軟件應具備北斗校時或接收站級北斗授時參數的功能。

5.4.9系統應采用行業(yè)內成熟的云端配置平臺進行參數配置和維護。

5.5車輛誘導設施

5.5.1一般規(guī)定

5.5.1.1新建和改擴建收費廣場宜根據條件布設車輛誘導設施。

5.5.1.2車輛誘導設施應包括可變情報板、配套標識標牌、定向音柱、供電設施等及配套軟件，可設置

誘導輔助設施。

5.5.1.3車輛誘導輔助設施包括激光雷達、毫米波雷達、高清攝像機等具備車輛遠距離跟蹤識別功能的

設備。

5.5.1.4車輛誘導設施部署時應至少包含1套可變情報板及其他設備，可包含多套誘導輔助設施。

5.5.1.5車輛誘導設施應接入收費系統，具備引導信息輸出控制及運行狀態(tài)檢測等功能。

5.5.1.6車輛誘導設施應顯示車輛車牌號等具體特征和明確的收費車道類型指引信息，可同時播報車輛

車牌號等具體特征和明確的收費車道類型指引信息。

5.5.2設施布設

5.5.2.1車輛誘導設施宜布設于收費站匝道區(qū)域，也可在匝道與收費廣場漸變段銜接區(qū)域設置。

5.5.2.2可變情報板宜布設在道路上方或右側，有需要的可在收費島頭增設。

5.5.2.3在匝道布設可變情報板時，宜布設在匝道自由流預交易設施后方，配套的標識標牌按要求就近

設置。

5.5.2.4匝道可變情報板與前方匝道自由流預交易設施距離宜不小于150m，可視距離應不小于100m。

5.5.2.5匝道可變情報板、標識標牌應避免被其他物體遮擋。

5.5.2.6匝道車輛誘導設施與收費廣場收費島頭距離宜不少于100m。

5.5.2.7匝道誘導輔助設施宜從跟蹤起始位置開始布設，直至信息發(fā)布末端，以具備持續(xù)遠距離跟蹤能

力。

5.5.3設備安裝

5.5.3.1可變情報板宜采用門架或懸臂桿件形式，支撐桿件應考慮可變情報板的安裝要求，應充分考慮

今后設備易維護性，安裝不應侵入建筑限界。

5.5.3.2收費廣場至誘導設施應設置專用電纜；收費廣場至誘導設施及匝道自由流預交易設施可共用光

纜。

5.5.4軟件功能

5.5.4.1誘導軟件應具備明確的車輛信息誘導功能，僅對確定的異常/正常車輛輸出準確車牌信息進行

提示誘導，按需提示異常原因或交易結果。

5.5.4.2誘導軟件應具備可變情報板等誘導設施的運行監(jiān)測功能，可根據監(jiān)測情況，自動生成相應運

行監(jiān)測數據。

6ETC專用車道

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6.1一般規(guī)定

6.1.1ETC專用車道應實現對匝道自由流預交易成功的ETC車輛，驗證通過后快速放行，對匝道自由

流預交易異常的車輛，引導進入其他車道。

6.1.2新建ETC專用車道不應設置收費亭、島上機柜，收費島土建和機電設備應做相應調整。

6.1.3ETC用車道軟件宜通過軟件平臺實現一鍵部署和升級，應具備版本控制、運行監(jiān)測等功能。

6.2車道設施配置

6.2.1ETC專用車道不應設置車道工控機，車道工控機功能通過收費站機房邊緣計算設備實現。

6.2.2ETC專用車道不應設置顯示器、收費鍵盤、打印機、亭內攝像機、語音對講、報警等收費亭內

設備。

6.2.3ETC專用車道設備應包括車道天線、車輛檢測器、自動欄桿機、費額顯示器、車牌識別攝像機

（車道攝像機）、車道LED顯示屏等，主要設備性能要求應符合附錄C的要求，設備布設示意圖參見附

錄D圖D.1。

6.2.4ETC專用車道設備應具備網絡通信及網絡監(jiān)測功能。

6.3車道軟件功能

ETC車道軟件除具備5.4中的功能，還應對ETC車輛進行匝道自由流預交易狀態(tài)判斷，實現以下功能：

a)入口ETC車道對匝道自由流預交易成功的車輛，應顯示車牌號直接放行；

b)出口ETC車道對匝道自由流預交易成功的車輛，應顯示車牌號及匝道扣費金額并直接放行；

c)對匝道自由流預交易異常（扣款失敗、未感應、重新獲取當前交易校驗碼等）的車輛，進行

相應處理。

7入口自助發(fā)卡/ETC車道

7.1一般規(guī)定

7.1.1收費廣場入口宜設置自助發(fā)卡/ETC車道。

7.1.2入口自助發(fā)卡/ETC車道不應設置收費亭，收費土建和機電設備應做相應調整。

7.1.3新建和改擴建收費站8車道及以下規(guī)模的收費廣場可設置自助發(fā)卡機嵌入式一體化收費亭。

7.1.4自助發(fā)卡機系統在入網前應經過并網測試，并使用報備登記的版本號。

7.2車道設施配置

7.2.1入口自助發(fā)卡/ETC車道設備應包括自助發(fā)卡機、車型識別設備、車牌識別設備（車道攝像機）、

自動欄桿機、手動欄桿、車道RSU天線及其控制器等，主要設備性能要求應符合附錄C的要求，設備布

設示意圖參見附錄D圖D.2、圖D.3。

7.2.2采用自助發(fā)卡機嵌入式一體化收費亭的車道應同時符合入口MTC/ETC混合車道設施要求。

7.3自助發(fā)卡機功能

自助發(fā)卡機硬件設備應滿足以下要求：

a)具備客貨車發(fā)卡、壞卡自動回收功能；

b)具備語音提示功能，支持語音合成；

c)具備按鍵求助、聲光報警和音視頻對講等功能；

d)具備剩余卡數/工作狀態(tài)顯示功能；

e)支持機械手發(fā)卡或者伸縮面板發(fā)卡；

f)支持基于網絡的傳輸控制協議；

g)提供相關軟件二次開發(fā)接口協議。

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7.4車道軟件功能

入口自主發(fā)卡/ETC車道軟件除具備6.3中相應的入口功能，還應滿足以下要求：

a)支持客貨車自助取卡通行的功能；

b)支持ETC過車自動交易、重復交易限制、車型與車牌比對校驗、超限攔截、兩客一危攔截和

入口拒超抓拍取證等功能；

c)具備自動班次切換，發(fā)卡統計和特情處理等功能；

d)具備交易狀態(tài)驗證功能，為匝道自由流預交易失敗的ETC車輛再次寫入入口信息，寫入成功

的予以放行，寫入失敗的轉入MTC處理流程；

e)具備按鍵求助、音視頻對講功能。按下面板求助按鈕后，管理端能實時獲取該車道語音對講

和視頻監(jiān)控畫面，并對卡機界面進行遠程控制；

f)功能和流程符合現行MTC車道要求。

8出口自助繳費/ETC車道

8.1一般規(guī)定

8.1.1收費廣場出口車道宜設置自助繳費/ETC車道。

8.1.2新建和改擴建收費站8車道及以下規(guī)模的收費廣場可設置自助繳費機嵌入式一體化收費亭。

8.1.3出口自助繳費/ETC車道不設置收費亭，收費土建和機電設備應做相應調整。

8.1.4自助繳費機系統在入網前應經過并網測試，并使用報備登記的版本號。

8.2車道設施配置

8.2.1出口自助繳費/ETC車道設備應包括自助繳費機、車型識別設備、車牌識別設備（車道攝像機）、

自動欄桿機、手動欄桿、車道天線等，主要設備性能要求應符合附錄C的要求，設備布設示意圖參見附

錄D圖D.4、圖D.5。

8.2.2出口自助繳費/ETC車道宜設置2套車型識別設備，提高車型識別準確性。

8.2.3采用自助繳費機嵌入式一體化收費亭的車道應同時符合出口MTC/ETC混合車道設施要求。

8.3自助繳費機功能

自助繳費機設備應滿足以下要求：

a)具備復合通行卡（CPC）回收、拒收不符合尺寸要求的卡片、好卡和壞卡分開存放的功能；

b)具備費額顯示和語音播報功能；

c)支持微信、支付寶、ETC卡刷卡支付，可支持數字人民幣支付。微信、支付寶等移動支付功能

應滿足JTG/T6303.1的要求；

d)支持被掃功能；

e)具備切票、廢票回收、伸縮出票、上下工位取票功能，兼容電子票打印功能；

f)具備卡數/工作狀態(tài)顯示功能；

g)具備語音操作指引播報功能；

h)具備求助按鍵聲光報警、操作指引提示、實時視頻交互與語音對講等功能；

i)提供相關軟件二次開發(fā)接口協議。

8.4車道軟件功能

出口自助繳費/ETC車道軟件除具備6.3中相應的出口功能，還應滿足以下要求：

a)支持客貨車自助繳費；

b)具備ETC過車自動交易、重復交易限制、車型與車牌比對校驗等功能；

c)具備移動支付、客貨車ETC卡支付、電子錢包支付等多種支付功能；

d)具備自動班次切換、回收卡統計、特情處理等功能；

e)具備打印紙質發(fā)票功能；

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f)具備交易狀態(tài)驗證功能，對繳費失敗或未繳費的ETC車輛進行再次易后放行；

g)具備按鍵求助、音視頻對講功能。按下面板求助按鈕后，管理端可實時獲取該車道語音對講

和視頻監(jiān)控畫面，并對卡機界面進行遠程控制；

h)功能和流程應滿足現行MTC車道要求。

9MTC/ETC混合車道

9.1一般規(guī)定

9.1.1收費廣場MTC/ETC混合車道保留收費亭，設備配置保持不變。

9.1.2MTC/ETC混合車道可實現車道設備IP化管理和控制。

9.1.3MTC/ETC混合車道設備布設示意圖參見附錄D圖D.6。

9.2車道軟件功能

MTC/ETC混合車道軟件除支持6.3中的功能，還應滿足以下要求：

a)具備ETC過車自動交易、重復交易限制、車型與車牌比對校驗等功能；

b)具備移動支付、客貨車ETC卡支付、電子錢包支付等多種支付功能；

c)具備自動班次切換、回收卡統計、特情處理等功能；

d)具備打印紙質發(fā)票功能；

e)具備交易狀態(tài)驗證功能，對繳費失敗或未繳費的ETC車輛進行再次易后放行。

10不停車超限超載檢測設施

10.1一般規(guī)定

10.1.1新建和改擴建收費站應在收費站入口右側設置不停車超限超載檢測設施，流量過大或收費站外

廣場較小時，宜在入口匝道設置高速不停車超限超載檢測設施。

10.1.2不具備設置不停車超限超載檢測設施條件的收費站，應在入口自助發(fā)卡/ETC車道設置車型識

別設備、拒超秤臺和超限車輛抓拍取證設備。

10.1.3不停車超限超載檢測設施應具備車牌自動識別、重量自動檢測、圖像自動抓拍和車輛外廓尺寸

自動檢測功能。

10.1.4不停車超限超載檢測設施應包括不停車稱重設備、輪軸識別設備、車牌識別及抓拍設備、視頻

監(jiān)控設備、電子顯示屏、安全引導設施、車道RSU天線及其控制器、車輛外廓尺寸自動檢測設備等及配

套軟件，設備布設示意圖參見附錄E圖E.1。

10.2軟件功能

不停車超限檢測設施軟件應滿足以下要求：

a)具備圖像自動抓拍功能，應包括車頭照片、車尾照片、側面照、5秒全景視頻等；

b)檢測數據應推送至治超系統，并與收費車道系統聯動；

c)車輛及稱重信息在推送至入口車道時應100%正確。

11智能移動服務終端

11.1一般規(guī)定

11.1.1智能移動服務終端設備應具備4G/5G移動通信接口，并具有藍牙通信及定位能力。

11.1.2智能移動服務終端應安裝軟件，在省級聯網收費管理中心移動支付平臺或收費站系統完成在線

交易，并生成交易數據。

11.1.3智能移動服務終端交易流水數據應滿足全國一張網條件下數據完整性、安全性。

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11.1.4智能移動服務終端設備與平臺交易服務的通信接口協議應滿足平臺交易信息傳輸要求。

11.1.5智能移動服務終端設備使用前應通過國家高速公路聯網結算管理機構組織的聯網測試和部級

在線計費平臺的接入能力認證。

11.2設備配置

11.2.110車道及以下收費站應配置2臺智能移動服務終端。

11.2.210車道以上收費站，應按照每5條車道1臺智能移動服務終端的數量進行配置，不足1臺的

按1臺計。

11.3軟件功能

智能移動服務終端軟件應具備以下功能：

a)采集車牌圖片、介質種類等信息；

b)支持ETC車輛入口信息寫入、入口CPC卡發(fā)放、ETC車輛入口信息清除；

c)支持ETC車輛及持CPC卡、持紙質通行券、無通行介質車輛的移動便攜繳費；

d)支持現金、ETC卡、手機移動支付等多種支付；

e)通行費憑證打??；

f)支持車輛查驗，并應兼容目前超限超載車輛查驗、綠通查驗等相關APP使用。

g)支持車道外設的控制，根據收費站系統或省級聯網收費管理中心移動支付平臺返回的交易消

息以及智能移動服務終端與各類車道機電設備的協議，實現對車道設備的控制。

h)支持具備路徑地圖查看，在調用特情在線計費后，應支持全程路徑地圖查看，實現通行路徑

可視化展示。

i)支持數據共享，與自助/ETC混合車道、MTC/ETC混合車道、匝道自由流預交易設施、鄰近的

ETC門架系統等共享交易數據。

j)自動檢測新版本、手動一鍵升級。

12收費站邊緣設施

12.1收費站邊緣設施應具備基于邊緣計算的在線交易功能，具備實時存儲并上傳交易等收費管理功能。

12.2收費站邊緣設施應具備通過單點部署實現全線的統計分析業(yè)務。

12.3收費站邊緣設施應能與自助卡機建立雙向語音視頻交互通訊，值機人員可遠程協助駕乘人員。

12.4收費站邊緣設施應能遠程監(jiān)視收費車道的收費軟件狀態(tài)，并能進行遠程控制。

12.5收費站邊緣設施應具備自助無人收費車道特情事件遠程審核確認功能。

12.6收費站邊緣設施應具備接入省級收費系統運維監(jiān)測平臺的能力。

12.7收費站邊緣設施應具備集中交易、外設集中控制、參數管理、時鐘同步、主備冗余等功能。

13收費網絡

13.1高速公路匝道自由流收費系統宜采用環(huán)形或星型網絡拓撲結構形式，應建設網管系統。

13.2高速公路匝道自由流收費系統通信網絡傳輸應采用密碼技術，網絡架構應保證通信設備的業(yè)務處

理能力具備冗余空間，以滿足業(yè)務高峰期需要。

13.3高速公路匝道自由流收費系統應確保收費數據完整、準確和安全。

13.4高速公路匝道自由流收費系統對收費交易過程應滿足保密、完整的要求，其原始交易記錄應具備

真實可信、不可抵賴的要求。

13.5高速公路匝道自由流收費系統參照GB/T22239-2019中在安全通信網絡、安全區(qū)域邊界及安全計

算環(huán)境等方面的三級安全保護要求開展安全保護。

8

T/CCTASXX—2022

T/BJITSXX—2022

13.6高速公路匝道自由流收費系統機房應滿足物理訪問控制、防盜和防破壞、防雷擊、防火、防水和

防潮、防鼠、防靜電、溫濕度控制、電力供應、電磁防護等要求。

9

10

T/CCTASXXT/CCTAS

XXT/BJITS

A

附錄A

（資料性）—

—2022

高速公路匝道自由流收費系統技術架構2022

高速公路匝道自由流收費系統技術架構分為云、管、邊、端四層，示意圖見圖A.1。

圖A.1高速公路匝道自由流收費系統技術架構示意圖

附錄B

（資料性）

高速公路匝道自由流收費站收費廣場平面布置

高速公路匝道自由流收費廣場及收費島的平面布置示意圖見圖B.1。

T/BJITSXXT/BJITSXXT/CCTAS

——

20222022

圖B.1高速公路匝道自由流收費廣場平面布置示意圖

11

T/CCTASXX—2022

T/BJITSXX—2022

C

A

附錄C

（規(guī)范性）

主要設備性能要求

C.1RSU天線（匝道自由流預交易）

RSU天線（匝道自由流預交易）的功能和性能指標應滿足以下要求：

——天線半功率波瓣寬度，水平面，＜25°，垂直面，＜55°；

——RSU應支持與多個OBU并發(fā)通信，天線發(fā)射功率（e.i.r.p）≤+33dBm；

——接收靈敏度≤-95dBm；

——支持PSAM、PCI密碼卡，PSAM卡插槽數量≥8個；

——具備快速處理能力，加解密運算宜采用PCI密碼卡；

——具備遠程工作參數調整、狀態(tài)監(jiān)控、免拆卸程序在線更新等功能；

——具備發(fā)射功率、工作信道、接收狀態(tài)、PSAM卡/PCI密碼卡狀態(tài)等主要器件和功能狀態(tài)的自

檢功能；

——每臺功耗≤60W，具備交流和直流兩種供電方式；交流供電電壓及適應范圍：AC220V±20%，

直流供電電壓及適應范圍：DC24V±10%；

——采用以太網通信方式；

——RSU還應符合GB/T20851.1～20851.4、交通部2007年第35號公告、交通運輸部2011年第

13號公告的要求。

C.2高清車牌識別設備

高清車牌識別設備的功能和性能指標滿足以下要求：

——具備獲取通行車輛全景特征圖片和車牌圖片，全景圖片包含機動車前部（或后部）全貌、車

牌、顏色、車型、駕駛人臉部特征的能力，抓拍圖片應標明車輛經過的收費站或監(jiān)測點、抓

拍時間、行駛方向等信息；

——自動識別通行車輛車牌顏色和車牌號碼，并將識別結果（時間和車牌號碼等）和車輛圖像（可

疊加車輛通行時間、位置、方向等）等信息實時上傳；

——支持JPEG流和H.264、H.265流多碼流同時輸出，以滿足高速公路抓拍收費、錄像監(jiān)控要

求；

——具備RJ-4510M/100M/1000M自適應以太網接口，支持RTP/RTSP、TCP/IP、NTP等協議；

——具備RS232和RS485接口，能提供多個I/O觸發(fā)輸入，支持I/O和485觸發(fā)抓拍；

——提供外置SD/TF卡接口，最大支持64G；

——分辨率：≥900萬像素；

——支持車牌識別、車身顏色識別。

C.3門架補光燈

門架補光燈功能和性能指標滿足以下要求：

——宜采用LED光源，采用其他類型光源時需經過測試驗證；

——應采用頻閃或持續(xù)點亮方式。在補光區(qū)域內的光照度應均勻、無暗區(qū)；。

——應能與車牌識別攝像機同步，實現對車輛目標及車牌的清晰抓拍；

——宣稱補光區(qū)域：1車道，主要補光距離18～28m，輔助補光距離28～35m；

——每個頻閃周期內的點亮時間，應能根據車牌識別攝像機的要求進行調節(jié)，點亮時間最大值應

小于等于4ms；

——距離補光燈22m基準軸處，離地高度0.5m（車牌平視方向），基準軸平均光照度≤60lx（100Hz

20%占空比）；基準軸最大光照度≤150lx（100Hz39%占空比）；

——顯色指數：≥70Ra；

——色溫：3500K±500K；

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T/CCTASXX—2022

T/BJITSXX—2022

——補光燈橫向角度：50%中心光強角9°±10%；

——橫向補光范圍：在距離補光燈25m離地高度0.5m（車牌平視方向）左右兩側車道線上的光照

度不小于基準軸上光照度的50%；

——縱深補光范圍：在輔助補光距離28～35米內，離地高度0.5m（車牌平視方向）平均光照度≥

3lx（100Hz20%脈寬）；距離補光燈≥40m、離地高度1.5m（駕駛員平視方向）平均光照度

≤基準軸上光照度的2%；

——補光燈縱深角度：50%中心光強角7.2°±10%，30%中心光強角9.5°±10%，10%中心光強角

13°±10%；

——亮度性能：在距離補光燈22m基準軸處，離地高度0.5m（車牌平視方向）平均光照度滿足60

lx條件下，離地高度1.5m（人眼平視方向）補光燈局部亮度≤100cd/cm2，補光燈平均亮度

≤70cd/cm2；距離補光燈≥40m，離地高度1.5m（人眼平視方向）補光燈局部亮度≤0.7cd/cm

2（100Hz20%占空比）；

——電源：220V±15%，50Hz±10Hz；

——機殼絕緣電阻：≥100MΩ；

——工作溫度：-40℃～70℃；

——防護等級：IP65。

C.4ETC車道天線

ETC車道天線功能和性能指標應滿足以下要求：

——發(fā)射功率≤33dBM，軟件可調；

——RSU內置至少4個符合ISO/IEC7816標準的PSAM模塊；

——RSU支持高安全性電子錢包交易方式，符合PBOC金融卡交易規(guī)范；

——可適應車輛通行速度≥20km/h，防止旁道干擾和跟車干擾；

——RSU具備通信區(qū)域內定位功能，能夠有效防止鄰道干擾；

——RSU具備較好的抗雷擊、浪涌性能；

——RSU能在收費站可能存在的各種環(huán)境下穩(wěn)定工作；

——RSU的免維護壽命不低于70，000小時；

——平均免維護時間不小于2年（按每天10次交易計算）；

——工作溫度：-25℃～+75℃；

——RSU還應符合GB/T20851.1～20851.4、交通部2007年第35號公告、交通運輸部2011年第

13號公告的要求。

C.5自動欄桿機

自動欄桿機功能和性能指標應滿足以下要求：

——支持網口配置及控制；

——采用高速自動欄桿；

——快速啟動和停止，由水平到豎直和由豎直到水平的運動時間≤0.4s；

——使用壽命：1000萬往復次或≥10年；

——MTBF大于500萬次，MTTR小于30分種；

——使用環(huán)境溫度：-40℃～75℃；

——環(huán)境濕度：95%無冷凝；

——帶有防沖撞機構，可抗10級風力，又能安全脫開；

——電源：220V±15%，50Hz±10Hz；

——防護等級：IP65；

——自動欄桿機還應符合GB/T24973的要求。

C.6費額顯示器

費額顯示器功能和性能指標應滿足以下要求：

——顯示亮度：≥3000cd/㎡；

——可顯示不少于4行8列漢字，內置24x24點陣GB2312一級漢字字庫；

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T/BJITSXX—2022

——通信接口：標準RS232或RS485、RJ45以太網接口；

——電源：AC220V±20%，50Hz±4%。

——可視距離：＞20m；

——防護等級：IP65；

——MTBF：≥15000h；

——MTTR：≤0.5h

——PCB板：經防酸、防潮、防鹽霧處理，能適應戶外環(huán)境，能全天候運行；

——具有通行信號指示功能；

——集成車道報警燈；

——費額顯示器還應符合GB/T27879的要求。

C.7車牌車型識別單元

車牌車型識別單元功能和性能指標應滿足以下要求：

——車輛檢測：支持車牌識別并抓拍，檢測前進或后退的車輛，能自動對車輛牌照進行識別，可

抓拍無車牌的車輛圖片；

——設備內置電動變焦鏡頭，操作便易，變焦過程平穩(wěn)；

——相機抓拍圖片分辨率不小于400萬像素；

——支持本地存儲及斷網續(xù)傳；

——通訊接口：不低于2個RJ4510M/100M自適應以太網口；RS-485；

——支持音頻輸入輸出。支持報警輸入輸出；

——工作溫度和濕度：-30℃～60℃，20%～90%；

——電源供應：DC：12V±20%，支持防反接保護；

——防護等級：IP66；

——抓拍的車輛照片應清晰辨別機動車車型、車身顏色、車牌等基本特征；

——根據不同安裝位置，可實現對車頭、車尾、車側面圖像的抓拍；

——支持基于網絡的傳輸控制協議；

——應配備補光燈。

C.8邊緣云容錯服務器

邊緣云容錯服務器功能和性能指標應滿足以下要求：

——整機模塊配置四路12核CPU，2.2GHz，16.5MBL3高速緩存CPU；

——整機模塊配置256GBECCRDIMMDDR4及以上內存，最大支持512GB；

——整機配置4塊480GSSD(讀寫加速）；

——整機配置6塊4.0TB7200轉SAS12GB/S企業(yè)級硬盤，最多可支持30TB以上；

——整機集成硬件SASRAID2G緩存控制卡+超級電容，支持RAID0/1/5等；

——每個主機配置4個千兆自適應以太網網口；

——每個主機配置雙萬兆同步；

——主機間冗余網絡共享IP地址，故障時不中斷切換；

——集成VTM遠程管理端口，IPMI2.0。

14

D

附錄D

（資料性）

車道設備布設

高速公路匝道自由流收費車道設備布設示意如下：

T/BJITSXXT/BJITSXXT/CCTAS

——

20222022

15圖D.1ETC專用車道設備布設示意圖

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XXT/BJITSXXT/CCTAS

——

20222022

圖D.2入口自助發(fā)卡/ETC車道設備布設示意圖

T/BJITSXXT/BJITSXXT/CCTAS

圖D.3入口自助發(fā)卡/ETC車道（自助發(fā)卡機嵌入式一體化收費亭）設備布設示意圖

——

20222022

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