《高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》

ICS35.240.60

CCSR07

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

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高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

Technicalspecificationsforfree-flowelectronictollcollectionsystemonexpressway

ramp

（征求意見稿）

（本草案完成時間：2022年4月18日）

在提交反饋意見時，請將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施

中國交通運輸協(xié)會發(fā)布

北京市智能交通協(xié)會

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高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)的總體要求、匝道自由流預(yù)交易、電子不停車收費（ETC）

專用車道、入口自助發(fā)卡/ETC車道、出口自助繳費/ETC車道、人工半自動收費（MTC）/ETC混合車道、

不停車超限超載檢測設(shè)施、智能移動服務(wù)終端、收費站邊緣設(shè)施、收費網(wǎng)絡(luò)等要求。

本文件適用于新建和改擴(kuò)建高速公路的匝道自由流收費系統(tǒng)工程。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T20851.1電子收費專用短程通信第1部分：物理層

GB/T20851.2電子收費專用短程通信第2部分：數(shù)據(jù)鏈路層

GB/T20851.3電子收費專用短程通信第3部分：應(yīng)用層

GB/T20851.4電子收費專用短程通信第4部分：設(shè)備應(yīng)用

GB/T22239-2019信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)基本要求

GB/T24973收費用電動欄桿

GB/T27879公路收費用費額顯示器

JTGB10-01-2014公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)運營和服務(wù)規(guī)范

JTGD80高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范

JTGD82公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范

JTG/T6303.1收費公路移動支付技術(shù)規(guī)范第一冊停車移動支付

交通部2007年第35號公告收費公路聯(lián)網(wǎng)收費技術(shù)要求

交通運輸部2011年第13號公告收費公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費技術(shù)要求

3術(shù)語和定義

交通部2007年第35號公告、交通運輸部2011年第13號公告界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)free-flowelectronictollcollectionsystemonexpressway

ramp

通過部署在收費站匝道的ETC設(shè)備提前與ETC車輛交易，車輛進(jìn)入收費車道后按照預(yù)交易情況進(jìn)行車

輛名單核對和補(bǔ)充交易，快速完成車輛入口放行或收費，特殊情況通過人工處理的收費設(shè)施、設(shè)備及配

套軟件的總成。

3.2

ETC門架系統(tǒng)ETCgantrysystem

在高速公路沿線斷面建設(shè)的，具備通行費分段計費、車牌圖像識別等功能的專用系統(tǒng)及配套設(shè)施。

3.3

匝道自由流預(yù)交易free-flowpre-chargeonramp

在收費站匝道建設(shè)ETC設(shè)備及相應(yīng)的引導(dǎo)標(biāo)志，提前與ETC車輛交易，實現(xiàn)ETC車輛自由流通行方式

下無感收費交易，包括入口信息寫入和出口扣費。

3.4

ETC車道ETClane

ETC車輛不停車通行，自動完成電子收費交易的車道。

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3.5

入口自助發(fā)卡/ETC車道self-servicecarddispense/ETClane

利用自助發(fā)卡機(jī)自助取卡，MTC車輛和ETC車輛均可有序交替通行的全時混合車道。

3.6

出口自助繳費/ETC車道self-servicetollcollection/ETClane

利用自助繳費機(jī)自助繳費，MTC車輛和ETC車輛均可有序交替通行的全時混合車道。

3.7

MTC/ETC混合車道MTC/ETChybridlane

MTC和ETC車輛均可有序交替通行的全時半自動混合車道。

3.8

不停車超限超載檢測設(shè)施installationforoversizeandoverloadfreightvehicledetection

用于判定貨車總質(zhì)量、外廓尺寸等是否超限超載的不停車檢測設(shè)施。

3.9

智能移動服務(wù)終端intelligentmobileserviseterminal

用于MTC/ETC應(yīng)急收費、特情處理等的便攜式智能讀寫服務(wù)設(shè)備。

4總體要求

4.1一般規(guī)定

4.1.1高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)符合公路路網(wǎng)規(guī)劃，提高服務(wù)效率，提升收費服務(wù)水平。

4.1.2高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)符合系統(tǒng)開放兼容、資源配置合理、信息安全可靠、運行

維護(hù)便捷高效的基本原則。

4.1.3高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)應(yīng)與新建和改擴(kuò)建高速公路主體工程同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步

運行。

4.2實現(xiàn)形式

4.2.1高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)的收費制式應(yīng)按JTGD80中的要求采用封閉式。

4.2.2高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)整體技術(shù)架構(gòu)宜采用基于“云-管-邊-端”的技術(shù)架構(gòu)，收費站系

統(tǒng)架構(gòu)圖參見附錄A圖A.1。

4.2.3高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)設(shè)施應(yīng)包括匝道自由流預(yù)交易設(shè)施、ETC專用車道設(shè)施、入口自

助發(fā)卡/ETC車道設(shè)施、出口自助繳費/ETC車道設(shè)施、不停車超限超載檢測設(shè)施、智能移動服務(wù)終端設(shè)

備等。

4.2.4高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)中，收費島上機(jī)電設(shè)備應(yīng)集中布設(shè)，整體布局應(yīng)簡潔美觀。

4.3車道配置

4.3.1新建收費廣場自廣場中心線向邊側(cè)，應(yīng)依序布置ETC專用車道、入口自助發(fā)卡/ETC車道或出口

自助繳費/ETC車道、MTC/ETC混合車道，收費廣場平面布置示意圖參見附錄B圖B.1。改擴(kuò)建收費廣場

宜根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。

4.3.2收費車道數(shù)應(yīng)根據(jù)交通量、收費服務(wù)時間、收費服務(wù)水平等因素確定，新建和改擴(kuò)建收費廣場

車道數(shù)建設(shè)規(guī)模不應(yīng)小于3入3出。

4.3.3收費廣場ETC專用車道、入口自助發(fā)卡/ETC車道、出口自助繳費/ETC車道、匝道自由流預(yù)交易

設(shè)施等應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)線，設(shè)置要求應(yīng)符合JTGD82中有關(guān)規(guī)定。

5匝道自由流預(yù)交易設(shè)施

5.1一般規(guī)定

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5.1.1新建收費廣場應(yīng)布設(shè)匝道自由流預(yù)交易設(shè)施，改擴(kuò)建收費廣場宜根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。

5.1.2匝道自由流預(yù)交易設(shè)施應(yīng)包括路側(cè)單元（RSU）天線及其控制器、高清車牌識別設(shè)備、補(bǔ)光燈、

數(shù)據(jù)通信及供電設(shè)備、機(jī)柜等及配套軟件，主要設(shè)備性能要求應(yīng)符合附錄C的要求。

5.1.3匝道自由流預(yù)交易軟件宜通過軟件平臺一鍵部署和升級，實現(xiàn)版本控制、運行監(jiān)測等功能。

5.2設(shè)備組成與功能

5.2.1應(yīng)按照匝道的車道數(shù)量對應(yīng)配置天線、補(bǔ)光燈，按需配置RSU控制器、高清車牌識別設(shè)備。

5.2.2RSU天線應(yīng)具備與多個車載單元（OBU）并發(fā)通信、工作參數(shù)和狀態(tài)監(jiān)控在線更新、設(shè)備自檢等

功能，并避免臨道干擾。

5.2.3高清車牌識別設(shè)備應(yīng)具有獲取通行車輛全景特征圖片和車牌圖片、自動識別通行車輛車牌顏色

和車牌號碼等功能。

5.3設(shè)施布設(shè)

5.3.1布設(shè)位置

5.3.1.1預(yù)交易天線應(yīng)布設(shè)于收費站匝道區(qū)域，也可在收費廣場的漸變段銜接區(qū)域設(shè)置。

5.3.1.2預(yù)交易天線安裝應(yīng)盡量選取長直線段。

5.3.1.3預(yù)交易天線前方直道距離應(yīng)不少于50m，且無其他交通設(shè)施遮擋。

5.3.1.4預(yù)交易天線與高速主線直線距離應(yīng)不少于150m。

5.3.1.5預(yù)交易天線與收費車道天線距離宜不少于50m。

5.3.1.6預(yù)交易天線前方直線距離150m內(nèi)應(yīng)避免市政道路、高速公路服務(wù)區(qū)或非出、入口匝道路段。

5.3.2設(shè)施安裝

5.3.2.1宜采用門架或懸臂桿件形式，支撐桿件應(yīng)考慮天線及其他設(shè)備安裝要求，應(yīng)充分考慮今后設(shè)

備易維護(hù)性。

5.3.2.2收費廣場至匝道自由流預(yù)交易設(shè)施處應(yīng)設(shè)置專用電纜和專用光纜。

5.3.3其他要求

5.3.3.1設(shè)施布設(shè)應(yīng)避開5.8GHz相近頻點干擾源。

5.3.3.2設(shè)施應(yīng)做好防雷接地，共用接地電阻應(yīng)不大于1Ω。

5.4預(yù)交易軟件功能

5.4.1預(yù)交易軟件應(yīng)具備支持ETC車輛交易功能。系統(tǒng)對ETC車輛應(yīng)具有介質(zhì)有效性判定，對ETC車

輛的車輛信息及路徑信息進(jìn)行識別，對滿足交易條件車輛進(jìn)行計費、扣款交易。

5.4.2預(yù)交易軟件應(yīng)具備接收、更新收費參數(shù)功能，滿足ETC車輛計費要求。

5.4.3預(yù)交易軟件應(yīng)具備數(shù)據(jù)共享功能。匝道自由流預(yù)交易設(shè)施在收費站邊緣系統(tǒng)與入口自助發(fā)卡

/ETC車道、出口自助繳費/ETC車道、MTC/ETC混合車道、智能移動服務(wù)終端、鄰近的ETC門架系統(tǒng)等

應(yīng)通過實時推送、訂閱模式共享交易數(shù)據(jù)，實現(xiàn)車輛交易狀態(tài)同步。

5.4.4預(yù)交易軟件應(yīng)承載ETC門架系統(tǒng)功能。對前序漏收的ETC門架，應(yīng)能完成通行路徑動態(tài)擬合。

5.4.5預(yù)交易軟件應(yīng)具備生成ETC交易流水、抓拍車牌圖像流水功能。ETC交易流水、抓拍車牌圖像

流水應(yīng)能與車輛抓拍圖片進(jìn)行自動匹配，并實時上傳至收費站系統(tǒng)及部、省級聯(lián)網(wǎng)收費管理中心，清分

結(jié)算流程應(yīng)符合JTGB10-01-2014中4.1的相關(guān)規(guī)定。

5.4.6預(yù)交易軟件應(yīng)具備收費車道連接狀態(tài)、參數(shù)狀態(tài)和關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)的運行監(jiān)測功能，并可根據(jù)監(jiān)

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測情況，自動生成相應(yīng)運行監(jiān)測數(shù)據(jù)。

5.4.7預(yù)交易軟件應(yīng)具備按自然日進(jìn)行門架交易的統(tǒng)計處理的功能。

5.4.8預(yù)交易軟件應(yīng)具備北斗校時或接收站級北斗授時參數(shù)的功能。

5.4.9系統(tǒng)應(yīng)采用行業(yè)內(nèi)成熟的云端配置平臺進(jìn)行參數(shù)配置和維護(hù)。

5.5車輛誘導(dǎo)設(shè)施

5.5.1一般規(guī)定

5.5.1.1新建和改擴(kuò)建收費廣場宜根據(jù)條件布設(shè)車輛誘導(dǎo)設(shè)施。

5.5.1.2車輛誘導(dǎo)設(shè)施應(yīng)包括可變情報板、配套標(biāo)識標(biāo)牌、定向音柱、供電設(shè)施等及配套軟件，可設(shè)置

誘導(dǎo)輔助設(shè)施。

5.5.1.3車輛誘導(dǎo)輔助設(shè)施包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清攝像機(jī)等具備車輛遠(yuǎn)距離跟蹤識別功能的

設(shè)備。

5.5.1.4車輛誘導(dǎo)設(shè)施部署時應(yīng)至少包含1套可變情報板及其他設(shè)備，可包含多套誘導(dǎo)輔助設(shè)施。

5.5.1.5車輛誘導(dǎo)設(shè)施應(yīng)接入收費系統(tǒng)，具備引導(dǎo)信息輸出控制及運行狀態(tài)檢測等功能。

5.5.1.6車輛誘導(dǎo)設(shè)施應(yīng)顯示車輛車牌號等具體特征和明確的收費車道類型指引信息，可同時播報車輛

車牌號等具體特征和明確的收費車道類型指引信息。

5.5.2設(shè)施布設(shè)

5.5.2.1車輛誘導(dǎo)設(shè)施宜布設(shè)于收費站匝道區(qū)域，也可在匝道與收費廣場漸變段銜接區(qū)域設(shè)置。

5.5.2.2可變情報板宜布設(shè)在道路上方或右側(cè)，有需要的可在收費島頭增設(shè)。

5.5.2.3在匝道布設(shè)可變情報板時，宜布設(shè)在匝道自由流預(yù)交易設(shè)施后方，配套的標(biāo)識標(biāo)牌按要求就近

設(shè)置。

5.5.2.4匝道可變情報板與前方匝道自由流預(yù)交易設(shè)施距離宜不小于150m，可視距離應(yīng)不小于100m。

5.5.2.5匝道可變情報板、標(biāo)識標(biāo)牌應(yīng)避免被其他物體遮擋。

5.5.2.6匝道車輛誘導(dǎo)設(shè)施與收費廣場收費島頭距離宜不少于100m。

5.5.2.7匝道誘導(dǎo)輔助設(shè)施宜從跟蹤起始位置開始布設(shè)，直至信息發(fā)布末端，以具備持續(xù)遠(yuǎn)距離跟蹤能

力。

5.5.3設(shè)備安裝

5.5.3.1可變情報板宜采用門架或懸臂桿件形式，支撐桿件應(yīng)考慮可變情報板的安裝要求，應(yīng)充分考慮

今后設(shè)備易維護(hù)性，安裝不應(yīng)侵入建筑限界。

5.5.3.2收費廣場至誘導(dǎo)設(shè)施應(yīng)設(shè)置專用電纜；收費廣場至誘導(dǎo)設(shè)施及匝道自由流預(yù)交易設(shè)施可共用光

纜。

5.5.4軟件功能

5.5.4.1誘導(dǎo)軟件應(yīng)具備明確的車輛信息誘導(dǎo)功能，僅對確定的異常/正常車輛輸出準(zhǔn)確車牌信息進(jìn)行

提示誘導(dǎo)，按需提示異常原因或交易結(jié)果。

5.5.4.2誘導(dǎo)軟件應(yīng)具備可變情報板等誘導(dǎo)設(shè)施的運行監(jiān)測功能，可根據(jù)監(jiān)測情況，自動生成相應(yīng)運

行監(jiān)測數(shù)據(jù)。

6ETC專用車道

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6.1一般規(guī)定

6.1.1ETC專用車道應(yīng)實現(xiàn)對匝道自由流預(yù)交易成功的ETC車輛，驗證通過后快速放行，對匝道自由

流預(yù)交易異常的車輛，引導(dǎo)進(jìn)入其他車道。

6.1.2新建ETC專用車道不應(yīng)設(shè)置收費亭、島上機(jī)柜，收費島土建和機(jī)電設(shè)備應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整。

6.1.3ETC用車道軟件宜通過軟件平臺實現(xiàn)一鍵部署和升級，應(yīng)具備版本控制、運行監(jiān)測等功能。

6.2車道設(shè)施配置

6.2.1ETC專用車道不應(yīng)設(shè)置車道工控機(jī)，車道工控機(jī)功能通過收費站機(jī)房邊緣計算設(shè)備實現(xiàn)。

6.2.2ETC專用車道不應(yīng)設(shè)置顯示器、收費鍵盤、打印機(jī)、亭內(nèi)攝像機(jī)、語音對講、報警等收費亭內(nèi)

設(shè)備。

6.2.3ETC專用車道設(shè)備應(yīng)包括車道天線、車輛檢測器、自動欄桿機(jī)、費額顯示器、車牌識別攝像機(jī)

（車道攝像機(jī)）、車道LED顯示屏等，主要設(shè)備性能要求應(yīng)符合附錄C的要求，設(shè)備布設(shè)示意圖參見附

錄D圖D.1。

6.2.4ETC專用車道設(shè)備應(yīng)具備網(wǎng)絡(luò)通信及網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測功能。

6.3車道軟件功能

ETC車道軟件除具備5.4中的功能，還應(yīng)對ETC車輛進(jìn)行匝道自由流預(yù)交易狀態(tài)判斷，實現(xiàn)以下功能：

a)入口ETC車道對匝道自由流預(yù)交易成功的車輛，應(yīng)顯示車牌號直接放行；

b)出口ETC車道對匝道自由流預(yù)交易成功的車輛，應(yīng)顯示車牌號及匝道扣費金額并直接放行；

c)對匝道自由流預(yù)交易異常（扣款失敗、未感應(yīng)、重新獲取當(dāng)前交易校驗碼等）的車輛，進(jìn)行

相應(yīng)處理。

7入口自助發(fā)卡/ETC車道

7.1一般規(guī)定

7.1.1收費廣場入口宜設(shè)置自助發(fā)卡/ETC車道。

7.1.2入口自助發(fā)卡/ETC車道不應(yīng)設(shè)置收費亭，收費土建和機(jī)電設(shè)備應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整。

7.1.3新建和改擴(kuò)建收費站8車道及以下規(guī)模的收費廣場可設(shè)置自助發(fā)卡機(jī)嵌入式一體化收費亭。

7.1.4自助發(fā)卡機(jī)系統(tǒng)在入網(wǎng)前應(yīng)經(jīng)過并網(wǎng)測試，并使用報備登記的版本號。

7.2車道設(shè)施配置

7.2.1入口自助發(fā)卡/ETC車道設(shè)備應(yīng)包括自助發(fā)卡機(jī)、車型識別設(shè)備、車牌識別設(shè)備（車道攝像機(jī)）、

自動欄桿機(jī)、手動欄桿、車道RSU天線及其控制器等，主要設(shè)備性能要求應(yīng)符合附錄C的要求，設(shè)備布

設(shè)示意圖參見附錄D圖D.2、圖D.3。

7.2.2采用自助發(fā)卡機(jī)嵌入式一體化收費亭的車道應(yīng)同時符合入口MTC/ETC混合車道設(shè)施要求。

7.3自助發(fā)卡機(jī)功能

自助發(fā)卡機(jī)硬件設(shè)備應(yīng)滿足以下要求：

a)具備客貨車發(fā)卡、壞卡自動回收功能；

b)具備語音提示功能，支持語音合成；

c)具備按鍵求助、聲光報警和音視頻對講等功能；

d)具備剩余卡數(shù)/工作狀態(tài)顯示功能；

e)支持機(jī)械手發(fā)卡或者伸縮面板發(fā)卡；

f)支持基于網(wǎng)絡(luò)的傳輸控制協(xié)議；

g)提供相關(guān)軟件二次開發(fā)接口協(xié)議。

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7.4車道軟件功能

入口自主發(fā)卡/ETC車道軟件除具備6.3中相應(yīng)的入口功能，還應(yīng)滿足以下要求：

a)支持客貨車自助取卡通行的功能；

b)支持ETC過車自動交易、重復(fù)交易限制、車型與車牌比對校驗、超限攔截、兩客一危攔截和

入口拒超抓拍取證等功能；

c)具備自動班次切換，發(fā)卡統(tǒng)計和特情處理等功能；

d)具備交易狀態(tài)驗證功能，為匝道自由流預(yù)交易失敗的ETC車輛再次寫入入口信息，寫入成功

的予以放行，寫入失敗的轉(zhuǎn)入MTC處理流程；

e)具備按鍵求助、音視頻對講功能。按下面板求助按鈕后，管理端能實時獲取該車道語音對講

和視頻監(jiān)控畫面，并對卡機(jī)界面進(jìn)行遠(yuǎn)程控制；

f)功能和流程符合現(xiàn)行MTC車道要求。

8出口自助繳費/ETC車道

8.1一般規(guī)定

8.1.1收費廣場出口車道宜設(shè)置自助繳費/ETC車道。

8.1.2新建和改擴(kuò)建收費站8車道及以下規(guī)模的收費廣場可設(shè)置自助繳費機(jī)嵌入式一體化收費亭。

8.1.3出口自助繳費/ETC車道不設(shè)置收費亭，收費土建和機(jī)電設(shè)備應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整。

8.1.4自助繳費機(jī)系統(tǒng)在入網(wǎng)前應(yīng)經(jīng)過并網(wǎng)測試，并使用報備登記的版本號。

8.2車道設(shè)施配置

8.2.1出口自助繳費/ETC車道設(shè)備應(yīng)包括自助繳費機(jī)、車型識別設(shè)備、車牌識別設(shè)備（車道攝像機(jī)）、

自動欄桿機(jī)、手動欄桿、車道天線等，主要設(shè)備性能要求應(yīng)符合附錄C的要求，設(shè)備布設(shè)示意圖參見附

錄D圖D.4、圖D.5。

8.2.2出口自助繳費/ETC車道宜設(shè)置2套車型識別設(shè)備，提高車型識別準(zhǔn)確性。

8.2.3采用自助繳費機(jī)嵌入式一體化收費亭的車道應(yīng)同時符合出口MTC/ETC混合車道設(shè)施要求。

8.3自助繳費機(jī)功能

自助繳費機(jī)設(shè)備應(yīng)滿足以下要求：

a)具備復(fù)合通行卡（CPC）回收、拒收不符合尺寸要求的卡片、好卡和壞卡分開存放的功能；

b)具備費額顯示和語音播報功能；

c)支持微信、支付寶、ETC卡刷卡支付，可支持?jǐn)?shù)字人民幣支付。微信、支付寶等移動支付功能

應(yīng)滿足JTG/T6303.1的要求；

d)支持被掃功能；

e)具備切票、廢票回收、伸縮出票、上下工位取票功能，兼容電子票打印功能；

f)具備卡數(shù)/工作狀態(tài)顯示功能；

g)具備語音操作指引播報功能；

h)具備求助按鍵聲光報警、操作指引提示、實時視頻交互與語音對講等功能；

i)提供相關(guān)軟件二次開發(fā)接口協(xié)議。

8.4車道軟件功能

出口自助繳費/ETC車道軟件除具備6.3中相應(yīng)的出口功能，還應(yīng)滿足以下要求：

a)支持客貨車自助繳費；

b)具備ETC過車自動交易、重復(fù)交易限制、車型與車牌比對校驗等功能；

c)具備移動支付、客貨車ETC卡支付、電子錢包支付等多種支付功能；

d)具備自動班次切換、回收卡統(tǒng)計、特情處理等功能；

e)具備打印紙質(zhì)發(fā)票功能；

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f)具備交易狀態(tài)驗證功能，對繳費失敗或未繳費的ETC車輛進(jìn)行再次易后放行；

g)具備按鍵求助、音視頻對講功能。按下面板求助按鈕后，管理端可實時獲取該車道語音對講

和視頻監(jiān)控畫面，并對卡機(jī)界面進(jìn)行遠(yuǎn)程控制；

h)功能和流程應(yīng)滿足現(xiàn)行MTC車道要求。

9MTC/ETC混合車道

9.1一般規(guī)定

9.1.1收費廣場MTC/ETC混合車道保留收費亭，設(shè)備配置保持不變。

9.1.2MTC/ETC混合車道可實現(xiàn)車道設(shè)備IP化管理和控制。

9.1.3MTC/ETC混合車道設(shè)備布設(shè)示意圖參見附錄D圖D.6。

9.2車道軟件功能

MTC/ETC混合車道軟件除支持6.3中的功能，還應(yīng)滿足以下要求：

a)具備ETC過車自動交易、重復(fù)交易限制、車型與車牌比對校驗等功能；

b)具備移動支付、客貨車ETC卡支付、電子錢包支付等多種支付功能；

c)具備自動班次切換、回收卡統(tǒng)計、特情處理等功能；

d)具備打印紙質(zhì)發(fā)票功能；

e)具備交易狀態(tài)驗證功能，對繳費失敗或未繳費的ETC車輛進(jìn)行再次易后放行。

10不停車超限超載檢測設(shè)施

10.1一般規(guī)定

10.1.1新建和改擴(kuò)建收費站應(yīng)在收費站入口右側(cè)設(shè)置不停車超限超載檢測設(shè)施，流量過大或收費站外

廣場較小時，宜在入口匝道設(shè)置高速不停車超限超載檢測設(shè)施。

10.1.2不具備設(shè)置不停車超限超載檢測設(shè)施條件的收費站，應(yīng)在入口自助發(fā)卡/ETC車道設(shè)置車型識

別設(shè)備、拒超秤臺和超限車輛抓拍取證設(shè)備。

10.1.3不停車超限超載檢測設(shè)施應(yīng)具備車牌自動識別、重量自動檢測、圖像自動抓拍和車輛外廓尺寸

自動檢測功能。

10.1.4不停車超限超載檢測設(shè)施應(yīng)包括不停車稱重設(shè)備、輪軸識別設(shè)備、車牌識別及抓拍設(shè)備、視頻

監(jiān)控設(shè)備、電子顯示屏、安全引導(dǎo)設(shè)施、車道RSU天線及其控制器、車輛外廓尺寸自動檢測設(shè)備等及配

套軟件，設(shè)備布設(shè)示意圖參見附錄E圖E.1。

10.2軟件功能

不停車超限檢測設(shè)施軟件應(yīng)滿足以下要求：

a)具備圖像自動抓拍功能，應(yīng)包括車頭照片、車尾照片、側(cè)面照、5秒全景視頻等；

b)檢測數(shù)據(jù)應(yīng)推送至治超系統(tǒng)，并與收費車道系統(tǒng)聯(lián)動；

c)車輛及稱重信息在推送至入口車道時應(yīng)100%正確。

11智能移動服務(wù)終端

11.1一般規(guī)定

11.1.1智能移動服務(wù)終端設(shè)備應(yīng)具備4G/5G移動通信接口，并具有藍(lán)牙通信及定位能力。

11.1.2智能移動服務(wù)終端應(yīng)安裝軟件，在省級聯(lián)網(wǎng)收費管理中心移動支付平臺或收費站系統(tǒng)完成在線

交易，并生成交易數(shù)據(jù)。

11.1.3智能移動服務(wù)終端交易流水?dāng)?shù)據(jù)應(yīng)滿足全國一張網(wǎng)條件下數(shù)據(jù)完整性、安全性。

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11.1.4智能移動服務(wù)終端設(shè)備與平臺交易服務(wù)的通信接口協(xié)議應(yīng)滿足平臺交易信息傳輸要求。

11.1.5智能移動服務(wù)終端設(shè)備使用前應(yīng)通過國家高速公路聯(lián)網(wǎng)結(jié)算管理機(jī)構(gòu)組織的聯(lián)網(wǎng)測試和部級

在線計費平臺的接入能力認(rèn)證。

11.2設(shè)備配置

11.2.110車道及以下收費站應(yīng)配置2臺智能移動服務(wù)終端。

11.2.210車道以上收費站，應(yīng)按照每5條車道1臺智能移動服務(wù)終端的數(shù)量進(jìn)行配置，不足1臺的

按1臺計。

11.3軟件功能

智能移動服務(wù)終端軟件應(yīng)具備以下功能：

a)采集車牌圖片、介質(zhì)種類等信息；

b)支持ETC車輛入口信息寫入、入口CPC卡發(fā)放、ETC車輛入口信息清除；

c)支持ETC車輛及持CPC卡、持紙質(zhì)通行券、無通行介質(zhì)車輛的移動便攜繳費；

d)支持現(xiàn)金、ETC卡、手機(jī)移動支付等多種支付；

e)通行費憑證打?。?/p>

f)支持車輛查驗，并應(yīng)兼容目前超限超載車輛查驗、綠通查驗等相關(guān)APP使用。

g)支持車道外設(shè)的控制，根據(jù)收費站系統(tǒng)或省級聯(lián)網(wǎng)收費管理中心移動支付平臺返回的交易消

息以及智能移動服務(wù)終端與各類車道機(jī)電設(shè)備的協(xié)議，實現(xiàn)對車道設(shè)備的控制。

h)支持具備路徑地圖查看，在調(diào)用特情在線計費后，應(yīng)支持全程路徑地圖查看，實現(xiàn)通行路徑

可視化展示。

i)支持?jǐn)?shù)據(jù)共享，與自助/ETC混合車道、MTC/ETC混合車道、匝道自由流預(yù)交易設(shè)施、鄰近的

ETC門架系統(tǒng)等共享交易數(shù)據(jù)。

j)自動檢測新版本、手動一鍵升級。

12收費站邊緣設(shè)施

12.1收費站邊緣設(shè)施應(yīng)具備基于邊緣計算的在線交易功能，具備實時存儲并上傳交易等收費管理功能。

12.2收費站邊緣設(shè)施應(yīng)具備通過單點部署實現(xiàn)全線的統(tǒng)計分析業(yè)務(wù)。

12.3收費站邊緣設(shè)施應(yīng)能與自助卡機(jī)建立雙向語音視頻交互通訊，值機(jī)人員可遠(yuǎn)程協(xié)助駕乘人員。

12.4收費站邊緣設(shè)施應(yīng)能遠(yuǎn)程監(jiān)視收費車道的收費軟件狀態(tài)，并能進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

12.5收費站邊緣設(shè)施應(yīng)具備自助無人收費車道特情事件遠(yuǎn)程審核確認(rèn)功能。

12.6收費站邊緣設(shè)施應(yīng)具備接入省級收費系統(tǒng)運維監(jiān)測平臺的能力。

12.7收費站邊緣設(shè)施應(yīng)具備集中交易、外設(shè)集中控制、參數(shù)管理、時鐘同步、主備冗余等功能。

13收費網(wǎng)絡(luò)

13.1高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)宜采用環(huán)形或星型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)形式，應(yīng)建設(shè)網(wǎng)管系統(tǒng)。

13.2高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸應(yīng)采用密碼技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)應(yīng)保證通信設(shè)備的業(yè)務(wù)處

理能力具備冗余空間，以滿足業(yè)務(wù)高峰期需要。

13.3高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)應(yīng)確保收費數(shù)據(jù)完整、準(zhǔn)確和安全。

13.4高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)對收費交易過程應(yīng)滿足保密、完整的要求，其原始交易記錄應(yīng)具備

真實可信、不可抵賴的要求。

13.5高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)參照GB/T22239-2019中在安全通信網(wǎng)絡(luò)、安全區(qū)域邊界及安全計

算環(huán)境等方面的三級安全保護(hù)要求開展安全保護(hù)。

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13.6高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)機(jī)房應(yīng)滿足物理訪問控制、防盜和防破壞、防雷擊、防火、防水和

防潮、防鼠、防靜電、溫濕度控制、電力供應(yīng)、電磁防護(hù)等要求。

9

10

T/CCTASXXT/CCTAS

XXT/BJITS

A

附錄A

（資料性）—

—2022

高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)2022

高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)分為云、管、邊、端四層，示意圖見圖A.1。

圖A.1高速公路匝道自由流收費系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)示意圖

附錄B

（資料性）

高速公路匝道自由流收費站收費廣場平面布置

高速公路匝道自由流收費廣場及收費島的平面布置示意圖見圖B.1。

T/BJITSXXT/BJITSXXT/CCTAS

——

20222022

圖B.1高速公路匝道自由流收費廣場平面布置示意圖

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C

A

附錄C

（規(guī)范性）

主要設(shè)備性能要求

C.1RSU天線（匝道自由流預(yù)交易）

RSU天線（匝道自由流預(yù)交易）的功能和性能指標(biāo)應(yīng)滿足以下要求：

——天線半功率波瓣寬度，水平面，＜25°，垂直面，＜55°；

——RSU應(yīng)支持與多個OBU并發(fā)通信，天線發(fā)射功率（e.i.r.p）≤+33dBm；

——接收靈敏度≤-95dBm；

——支持PSAM、PCI密碼卡，PSAM卡插槽數(shù)量≥8個；

——具備快速處理能力，加解密運算宜采用PCI密碼卡；

——具備遠(yuǎn)程工作參數(shù)調(diào)整、狀態(tài)監(jiān)控、免拆卸程序在線更新等功能；

——具備發(fā)射功率、工作信道、接收狀態(tài)、PSAM卡/PCI密碼卡狀態(tài)等主要器件和功能狀態(tài)的自

檢功能；

——每臺功耗≤60W，具備交流和直流兩種供電方式；交流供電電壓及適應(yīng)范圍：AC220V±20%，

直流供電電壓及適應(yīng)范圍：DC24V±10%；

——采用以太網(wǎng)通信方式；

——RSU還應(yīng)符合GB/T20851.1～20851.4、交通部2007年第35號公告、交通運輸部2011年第

13號公告的要求。

C.2高清車牌識別設(shè)備

高清車牌識別設(shè)備的功能和性能指標(biāo)滿足以下要求：

——具備獲取通行車輛全景特征圖片和車牌圖片，全景圖片包含機(jī)動車前部（或后部）全貌、車

牌、顏色、車型、駕駛?cè)四槻刻卣鞯哪芰?，抓拍圖片應(yīng)標(biāo)明車輛經(jīng)過的收費站或監(jiān)測點、抓

拍時間、行駛方向等信息；

——自動識別通行車輛車牌顏色和車牌號碼，并將識別結(jié)果（時間和車牌號碼等）和車輛圖像（可

疊加車輛通行時間、位置、方向等）等信息實時上傳；

——支持JPEG流和H.264、H.265流多碼流同時輸出，以滿足高速公路抓拍收費、錄像監(jiān)控要

求；

——具備RJ-4510M/100M/1000M自適應(yīng)以太網(wǎng)接口，支持RTP/RTSP、TCP/IP、NTP等協(xié)議；

——具備RS232和RS485接口，能提供多個I/O觸發(fā)輸入，支持I/O和485觸發(fā)抓拍；

——提供外置SD/TF卡接口，最大支持64G；

——分辨率：≥900萬像素；

——支持車牌識別、車身顏色識別。

C.3門架補(bǔ)光燈

門架補(bǔ)光燈功能和性能指標(biāo)滿足以下要求：

——宜采用LED光源，采用其他類型光源時需經(jīng)過測試驗證；

——應(yīng)采用頻閃或持續(xù)點亮方式。在補(bǔ)光區(qū)域內(nèi)的光照度應(yīng)均勻、無暗區(qū)；。

——應(yīng)能與車牌識別攝像機(jī)同步，實現(xiàn)對車輛目標(biāo)及車牌的清晰抓拍；

——宣稱補(bǔ)光區(qū)域：1車道，主要補(bǔ)光距離18～28m，輔助補(bǔ)光距離28～35m；

——每個頻閃周期內(nèi)的點亮?xí)r間，應(yīng)能根據(jù)車牌識別攝像機(jī)的要求進(jìn)行調(diào)節(jié)，點亮?xí)r間最大值應(yīng)

小于等于4ms；

——距離補(bǔ)光燈22m基準(zhǔn)軸處，離地高度0.5m（車牌平視方向），基準(zhǔn)軸平均光照度≤60lx（100Hz

20%占空比）；基準(zhǔn)軸最大光照度≤150lx（100Hz39%占空比）；

——顯色指數(shù)：≥70Ra；

——色溫：3500K±500K；

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——補(bǔ)光燈橫向角度：50%中心光強(qiáng)角9°±10%；

——橫向補(bǔ)光范圍：在距離補(bǔ)光燈25m離地高度0.5m（車牌平視方向）左右兩側(cè)車道線上的光照

度不小于基準(zhǔn)軸上光照度的50%；

——縱深補(bǔ)光范圍：在輔助補(bǔ)光距離28～35米內(nèi)，離地高度0.5m（車牌平視方向）平均光照度≥

3lx（100Hz20%脈寬）；距離補(bǔ)光燈≥40m、離地高度1.5m（駕駛員平視方向）平均光照度

≤基準(zhǔn)軸上光照度的2%；

——補(bǔ)光燈縱深角度：50%中心光強(qiáng)角7.2°±10%，30%中心光強(qiáng)角9.5°±10%，10%中心光強(qiáng)角

13°±10%；

——亮度性能：在距離補(bǔ)光燈22m基準(zhǔn)軸處，離地高度0.5m（車牌平視方向）平均光照度滿足60

lx條件下，離地高度1.5m（人眼平視方向）補(bǔ)光燈局部亮度≤100cd/cm2，補(bǔ)光燈平均亮度

≤70cd/cm2；距離補(bǔ)光燈≥40m，離地高度1.5m（人眼平視方向）補(bǔ)光燈局部亮度≤0.7cd/cm

2（100Hz20%占空比）；

——電源：220V±15%，50Hz±10Hz；

——機(jī)殼絕緣電阻：≥100MΩ；

——工作溫度：-40℃～70℃；

——防護(hù)等級：IP65。

C.4ETC車道天線

ETC車道天線功能和性能指標(biāo)應(yīng)滿足以下要求：

——發(fā)射功率≤33dBM，軟件可調(diào)；

——RSU內(nèi)置至少4個符合ISO/IEC7816標(biāo)準(zhǔn)的PSAM模塊；

——RSU支持高安全性電子錢包交易方式，符合PBOC金融卡交易規(guī)范；

——可適應(yīng)車輛通行速度≥20km/h，防止旁道干擾和跟車干擾；

——RSU具備通信區(qū)域內(nèi)定位功能，能夠有效防止鄰道干擾；

——RSU具備較好的抗雷擊、浪涌性能；

——RSU能在收費站可能存在的各種環(huán)境下穩(wěn)定工作；

——RSU的免維護(hù)壽命不低于70，000小時；

——平均免維護(hù)時間不小于2年（按每天10次交易計算）；

——工作溫度：-25℃～+75℃；

——RSU還應(yīng)符合GB/T20851.1～20851.4、交通部2007年第35號公告、交通運輸部2011年第

13號公告的要求。

C.5自動欄桿機(jī)

自動欄桿機(jī)功能和性能指標(biāo)應(yīng)滿足以下要求：

——支持網(wǎng)口配置及控制；

——采用高速自動欄桿；

——快速啟動和停止，由水平到豎直和由豎直到水平的運動時間≤0.4s；

——使用壽命：1000萬往復(fù)次或≥10年；

——MTBF大于500萬次，MTTR小于30分種；

——使用環(huán)境溫度：-40℃～75℃；

——環(huán)境濕度：95%無冷凝；

——帶有防沖撞機(jī)構(gòu)，可抗10級風(fēng)力，又能安全脫開；

——電源：220V±15%，50Hz±10Hz；

——防護(hù)等級：IP65；

——自動欄桿機(jī)還應(yīng)符合GB/T24973的要求。

C.6費額顯示器

費額顯示器功能和性能指標(biāo)應(yīng)滿足以下要求：

——顯示亮度：≥3000cd/㎡；

——可顯示不少于4行8列漢字，內(nèi)置24x24點陣GB2312一級漢字字庫；

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——通信接口：標(biāo)準(zhǔn)RS232或RS485、RJ45以太網(wǎng)接口；

——電源：AC220V±20%，50Hz±4%。

——可視距離：＞20m；

——防護(hù)等級：IP65；

——MTBF：≥15000h；

——MTTR：≤0.5h

——PCB板：經(jīng)防酸、防潮、防鹽霧處理，能適應(yīng)戶外環(huán)境，能全天候運行；

——具有通行信號指示功能；

——集成車道報警燈；

——費額顯示器還應(yīng)符合GB/T27879的要求。

C.7車牌車型識別單元

車牌車型識別單元功能和性能指標(biāo)應(yīng)滿足以下要求：

——車輛檢測：支持車牌識別并抓拍，檢測前進(jìn)或后退的車輛，能自動對車輛牌照進(jìn)行識別，可

抓拍無車牌的車輛圖片；

——設(shè)備內(nèi)置電動變焦鏡頭，操作便易，變焦過程平穩(wěn)；

——相機(jī)抓拍圖片分辨率不小于400萬像素；

——支持本地存儲及斷網(wǎng)續(xù)傳；

——通訊接口：不低于2個RJ4510M/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)口；RS-485；

——支持音頻輸入輸出。支持報警輸入輸出；

——工作溫度和濕度：-30℃～60℃，20%～90%；

——電源供應(yīng)：DC：12V±20%，支持防反接保護(hù)；

——防護(hù)等級：IP66；

——抓拍的車輛照片應(yīng)清晰辨別機(jī)動車車型、車身顏色、車牌等基本特征；

——根據(jù)不同安裝位置，可實現(xiàn)對車頭、車尾、車側(cè)面圖像的抓拍；

——支持基于網(wǎng)絡(luò)的傳輸控制協(xié)議；

——應(yīng)配備補(bǔ)光燈。

C.8邊緣云容錯服務(wù)器

邊緣云容錯服務(wù)器功能和性能指標(biāo)應(yīng)滿足以下要求：

——整機(jī)模塊配置四路12核CPU，2.2GHz，16.5MBL3高速緩存CPU；

——整機(jī)模塊配置256GBECCRDIMMDDR4及以上內(nèi)存，最大支持512GB；

——整機(jī)配置4塊480GSSD(讀寫加速）；

——整機(jī)配置6塊4.0TB7200轉(zhuǎn)SAS12GB/S企業(yè)級硬盤，最多可支持30TB以上；

——整機(jī)集成硬件SASRAID2G緩存控制卡+超級電容，支持RAID0/1/5等；

——每個主機(jī)配置4個千兆自適應(yīng)以太網(wǎng)網(wǎng)口；

——每個主機(jī)配置雙萬兆同步；

——主機(jī)間冗余網(wǎng)絡(luò)共享IP地址，故障時不中斷切換；

——集成VTM遠(yuǎn)程管理端口，IPMI2.0。

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D

附錄D

（資料性）

車道設(shè)備布設(shè)

高速公路匝道自由流收費車道設(shè)備布設(shè)示意如下：

T/BJITSXXT/BJITSXXT/CCTAS

——

20222022

15圖D.1ETC專用車道設(shè)備布設(shè)示意圖

16

XXT/BJITSXXT/CCTAS

——

20222022

圖D.2入口自助發(fā)卡/ETC車道設(shè)備布設(shè)示意圖

T/BJITSXXT/BJITSXXT/CCTAS

圖D.3入口自助發(fā)卡/ETC車道（自助發(fā)卡機(jī)嵌入式一體化收費亭）設(shè)備布設(shè)示意圖

——

20222022

17

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