體外預(yù)應(yīng)力加固監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

體外預(yù)應(yīng)力加固監(jiān)理實(shí)施細(xì)則1.1施工準(zhǔn)備監(jiān)理1、監(jiān)理工程師審核施工使用的各種原材料如砂、碎石、水泥、粉煤灰、外加劑、水檢驗(yàn)指標(biāo)必須符合相關(guān)規(guī)范要求；砼配合比符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求；結(jié)構(gòu)加固用的混凝土，可使用商品混凝土，但所摻粉煤灰應(yīng)為I級(jí)灰，且燒失量不應(yīng)大于5％。運(yùn)營(yíng)中橋梁的加固，宜配置早強(qiáng)混凝土。2、審核鋼筋、植筋膠力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范設(shè)計(jì)要求、設(shè)計(jì)文件的要求及《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TJ23-2008）及《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/TJ22-2008）的要求。3、審核預(yù)應(yīng)力筋、錨具及夾具的各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)必須符合國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。在工廠(chǎng)預(yù)制好的PE鋼絞線(xiàn)拉索成品，必須提供廠(chǎng)家的產(chǎn)品質(zhì)保單及出廠(chǎng)證明。預(yù)應(yīng)力束應(yīng)梳理平行順直，不得有纏絞、扭麻花現(xiàn)象。體外預(yù)應(yīng)力束不允許斷絲。單根鋼鉸線(xiàn)不允許有接頭。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線(xiàn)單端采用擠壓套時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確定位、擠壓牢固，質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的要求。4、鋼絞線(xiàn)、精軋螺紋鋼應(yīng)采用切斷機(jī)或砂輪鋸切斷，不得采用電弧切割。1.2施工過(guò)程監(jiān)理1、齒板質(zhì)量控制（1）按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行齒板放樣，若原結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力筋與新增齒板位置沖突時(shí)，應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)方同意后方可調(diào)整齒板位置。（2）鑿除結(jié)合面混凝土保護(hù)層，露出新鮮混凝土面，將混凝土碎渣清理干凈，使接觸面縱向和橫向鋼筋外露，并對(duì)鋼筋除銹，監(jiān)理工程師檢查。（3）檢查剪力槽數(shù)量、間距、尺寸須符合設(shè)計(jì)要求。（4）在原結(jié)構(gòu)上植筋，應(yīng)采用與鋼筋直徑配套的鉆頭進(jìn)行鉆孔，監(jiān)理工程師檢查鉆頭規(guī)格；鉆孔前應(yīng)探明鋼筋位置，當(dāng)鉆孔與鋼筋位置沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整孔位，鉆孔應(yīng)清理干凈，保持干燥，不得有油污。（5）檢查錨筋數(shù)量、錨筋植入深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鉆孔孔深偏差不應(yīng)大于5mm；對(duì)植入錨筋進(jìn)行拉拔實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果須符合設(shè)計(jì)要求。（6）新增鋼筋骨架應(yīng)與錨筋連成整體；穿索孔道彎曲圓順，內(nèi)壁光滑，端口圓滑；調(diào)準(zhǔn)錨具位置及角度，錨墊板平面必須與孔道軸線(xiàn)垂直，監(jiān)理工程師逐個(gè)檢查。（7）立模澆筑齒板混凝土，在澆筑混凝土前，監(jiān)理工程師檢查原混凝土表面，其應(yīng)清理干凈并保持清潔濕潤(rùn)；新澆混凝土應(yīng)振搗密實(shí)并及時(shí)養(yǎng)生；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)生等有效措施保證混凝土早期強(qiáng)度的增長(zhǎng)；待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值后方可張拉預(yù)應(yīng)力束。監(jiān)理工程師制作砼試件，抽檢抗壓強(qiáng)度。（8）檢查齒板各項(xiàng)幾何尺寸須符合設(shè)計(jì)要求。2、當(dāng)一個(gè)孔道需穿入小股多束預(yù)應(yīng)力筋時(shí)應(yīng)對(duì)各股預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行兩端編號(hào)，準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)錨頭孔道穿索。3、運(yùn)輸、掛索和張拉過(guò)程中鋼鉸線(xiàn)的PE防護(hù)層不應(yīng)有破壞現(xiàn)象。箱內(nèi)運(yùn)輸預(yù)應(yīng)力束時(shí)應(yīng)要求采用滾輪裝置；齒板孔道端口宜采用橡膠帶作為墊板，防止預(yù)應(yīng)力索穿索及張拉時(shí)，PE套管與管道進(jìn)行擠壓摩擦?xí)r損壞PE套管。4、審查張拉設(shè)備的配套校正和標(biāo)定報(bào)告。張拉前要求對(duì)油泵進(jìn)行試壓，確保油泵壓力表能夠達(dá)到預(yù)應(yīng)力索張拉力所需的壓強(qiáng)值。5、要求按設(shè)計(jì)要求的張拉順序及張拉程序進(jìn)行張拉，對(duì)稱(chēng)、均衡張拉至設(shè)計(jì)噸位，并實(shí)行張拉力和伸長(zhǎng)值雙控，當(dāng)伸長(zhǎng)量相差超過(guò)±6％時(shí)，應(yīng)停止張拉，查找原因，張拉過(guò)程監(jiān)理工程師進(jìn)行全過(guò)程旁站。6、張拉施工監(jiān)控使用的各項(xiàng)儀器設(shè)備應(yīng)在張拉之前安裝完畢。在控制張拉力和伸長(zhǎng)量的同時(shí)，對(duì)舊橋控制截面和關(guān)鍵位置的應(yīng)變及主梁撓度進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)立即暫停張拉體外預(yù)應(yīng)力。7、張拉過(guò)程中，密切注意滑絲和斷絲情況，滑絲和斷絲數(shù)量必須符合規(guī)范規(guī)定，超過(guò)規(guī)定控制數(shù)時(shí)，原則上應(yīng)進(jìn)行更換，如采取其他補(bǔ)救措施，應(yīng)得到設(shè)計(jì)人員同意認(rèn)可。8、防震限位裝置在張拉完成后須按設(shè)計(jì)圖紙及時(shí)安裝，監(jiān)理工