二手車鑒定與評(píng)估全套課件

二手車鑒定與評(píng)估CONTENTS目錄PARTONE評(píng)估前機(jī)動(dòng)車知識(shí)準(zhǔn)備01PARTTOW二手車鑒定評(píng)估知識(shí)準(zhǔn)備02PARTTHREE二手車合法性鑒定03PARTFOUR二手車技術(shù)狀況鑒定04PARTFIVE二手車價(jià)值評(píng)估05PARTSIX撰寫(xiě)二手車鑒定評(píng)估報(bào)告0601項(xiàng)目一評(píng)估前機(jī)動(dòng)車知識(shí)準(zhǔn)備機(jī)動(dòng)車概述1機(jī)動(dòng)車：由金屬及其他材料制成，并由若干零、部件裝配起來(lái)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，在一定的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)或牽引下，能夠自行行駛，并可完成某些專項(xiàng)工作的車輛。機(jī)動(dòng)車區(qū)別于非機(jī)動(dòng)車的本質(zhì)特征有兩點(diǎn)：一是機(jī)動(dòng)車具有輪式或履帶式行走系統(tǒng)；二是具有動(dòng)力裝置。二手車：是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)使用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛。機(jī)動(dòng)車概述1按照公安交通管理機(jī)關(guān)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的管理分為：汽車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輪式專用機(jī)械、摩托車、電車、掛車七大類。

按國(guó)家對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的用途分為：公路運(yùn)輸機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械。機(jī)動(dòng)車分類機(jī)動(dòng)車概述1機(jī)動(dòng)車：（power-drivenvehicle)由金屬及其他材料制成，并由若干零、部件裝配起來(lái)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，在一定的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)或牽引下，能夠自行行駛，并可完成某些專項(xiàng)工作的車輛。汽車:(motervehicle)由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運(yùn)人員和貨物，牽引載運(yùn)貨物的車輛或特殊用途的車輛。汽車列車:（combinationvehicles)由一輛汽車牽引一輛掛車組成的機(jī)動(dòng)車，包括乘用車列車，貨車列車和鉸接列車等。機(jī)動(dòng)車概述1摩托車：（motorcycle)指最高設(shè)計(jì)車速大于50km/h，或若使用內(nèi)燃機(jī)，其排量大于50mL的兩輪或三輪車輛，包括兩輪摩托車和三輪摩托車。拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組：（tractortowingtrailerfortransportation)由拖拉機(jī)牽引一輛掛車組成的用于載運(yùn)貨物的機(jī)動(dòng)車，包括輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組和手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組。輪式專用機(jī)械車：（rollermobilemachineryshopforspecialpurpose)具有特殊結(jié)構(gòu)和專門(mén)功能，裝有橡膠車輪可以自行行駛，最高設(shè)計(jì)車速大于20km/h的輪式工程機(jī)械，如裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、鏟車、推土機(jī)等，但不包括叉車。機(jī)動(dòng)車概述1牽引汽車：（towingmotorvehicle)用于牽引掛車的汽車，可分為半掛和全掛牽引汽車。掛車:（trailer)需用汽車或拖拉機(jī)牽引才能使用的一種無(wú)動(dòng)力道路車輛，包括中置軸掛車、牽引桿掛車和半掛車。主要用于載運(yùn)貨物或其他特殊用途。機(jī)動(dòng)車概述1乘用車（passengercar)用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和臨時(shí)物品，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位。包括carsuvmpvpick-upoff-roadcar.客車(bus)主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車輛，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過(guò)9個(gè)。分五個(gè)級(jí)別。公共汽車（publiccity-bus)專門(mén)供公眾就座或站立，有固定的線路和車站的城市客車。貨車（goodsvehicle)主要用于載運(yùn)貨物的商用車輛，在其駕駛室內(nèi)還可容納2～6名人員。分4個(gè)級(jí)別。汽車概述機(jī)動(dòng)車概述1越野汽車（off-roadvehivle/cross-country)能在復(fù)雜的無(wú)路地面上行駛的高通過(guò)性汽車。分三個(gè)級(jí)別。三輪汽車(tri-wheelvehicle)是指最高設(shè)計(jì)車速小于等于50km/h,肯有三個(gè)車輪的貨車。氣體燃料汽車（gaseousfuelvehicle)以液化石油氣、天然氣或煤氣等氣體為燃料的汽車。兩用燃料汽車（bi-fuelvehivle)具有兩套相互獨(dú)立的燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料。汽車概述機(jī)動(dòng)車概述1雙燃料汽車（dual-fuelvehicle)具有兩套燃料供給系統(tǒng)的汽車。電動(dòng)汽車（electricvehicle)是純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和燃料電池電動(dòng)汽車的總稱。特殊用途汽車（specicalmotorvehicle)在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于特殊工作，或在普通汽車上安裝了各種特殊設(shè)備進(jìn)行特種作業(yè)的車輛。汽車概述機(jī)動(dòng)車概述1發(fā)動(dòng)機(jī)排量車輛的總長(zhǎng)和總寬價(jià)格車身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)德國(guó)分類美國(guó)分類歐美分類汽車概述機(jī)動(dòng)車概述1Sedan：又叫Saloon，指最常見(jiàn)四門(mén)三廂轎車，又稱階背式轎車。Coupe：兩門(mén)三廂轎車，也稱為雙門(mén)硬頂轎跑車。歐美分類機(jī)動(dòng)車概述1Hatchback：兩廂轎車。Wagon：指廂型旅行車，在日本，美國(guó)也稱為StationWagon：在英國(guó)則稱為EstateWagon（房車），或MPW或GT。歐美分類機(jī)動(dòng)車概述1VAN：客貨兩用車，又稱為MPV。即多功能多用途汽車，SMPV則是運(yùn)動(dòng)型多功能多用途汽車。SUV：運(yùn)動(dòng)型多用途汽車，有三大特征：運(yùn)動(dòng)性，舒適性，功能性。歐美分類機(jī)動(dòng)車概述1Pick-up：皮卡，以轎車為基礎(chǔ)改成的客貨兩用、貨廂敞開(kāi)的汽車。Convertible:又稱OpenCar指車頂可折疊的敞篷轎車。歐美分類機(jī)動(dòng)車概述1Roadster:是指跑車Crossover:是指一種保持運(yùn)動(dòng)休閑旅行車的基本元素歐美分類機(jī)動(dòng)車概述1ZEV：零排放汽車Wecker：指老爺車RV：指休閑車，SRV則是指運(yùn)動(dòng)型休閑車。歐美分類車輛識(shí)別代碼識(shí)讀2什么是VIN碼？

VIN是指vehicleidentificationnumber，中文名叫車輛識(shí)別代碼，它是一個(gè)由17位數(shù)字和字母組成的編碼。若：LDC913L2240000023是國(guó)際通用的汽車識(shí)別編碼VIN碼的位置我國(guó)轎車的VIN碼大多可以在儀表板左側(cè)、風(fēng)擋玻璃下面找到，不同的車型位置不盡相同307的VIN碼除風(fēng)檔玻璃下外，在車輛銘牌和右前減震器上部的車身上也能找到車輛識(shí)別代碼識(shí)讀2在車輛識(shí)別代號(hào)中僅能采用下列阿拉伯?dāng)?shù)字和大寫(xiě)的羅馬字母。

1234567890

ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ（字母I、O及Q不能使用）車輛識(shí)別代碼識(shí)讀2分別由三部分組成：

1.WMI—世界制造廠識(shí)別代碼（1—3）

2.VDS—車輛說(shuō)明部分（4—9）

3.VIS—車輛指示部分（10—17）車輛識(shí)別代碼識(shí)讀2VIN碼的含義：

LDC913L22400000231～3位（WMI）：世界制造商識(shí)別代碼表明車輛是由誰(shuí)生產(chǎn)1）第一個(gè)字符是表示地理區(qū)域，如非洲、亞洲、歐洲、大洋州、北美洲和南美洲或生產(chǎn)國(guó)別代碼

1美國(guó)J日本S英國(guó)2加拿大K韓國(guó)T瑞士3墨西哥L中國(guó)V法國(guó)4美國(guó)R臺(tái)灣W德國(guó)6澳大利亞Y瑞典9巴西Z意大利2）第二個(gè)字符表示一個(gè)特定地區(qū)內(nèi)的一個(gè)國(guó)家。美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）負(fù)責(zé)分配國(guó)家代碼。3）第三個(gè)字符表示某個(gè)特定的制造廠，由各國(guó)的授權(quán)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)分配。如果某制造廠的年產(chǎn)量少于500輛，其識(shí)別代碼的第三個(gè)字碼就是9。目前將第2,3位字符合并表示生產(chǎn)廠家如：DC－－神龍SW－－上汽MW－－寶馬CA－－一汽EQ－－二汽TJ－－天津WMI車輛識(shí)別代碼識(shí)讀2VIN碼的含義：

LDC913L2240000023VDS4～8位（VDS）：對(duì)于以下不同類型的車輛，在VDS中描述的車型特征應(yīng)包括表1中規(guī)定的內(nèi)容。車輛識(shí)別代碼識(shí)讀2VIN碼的含義：

LDC913L2240000023VDS第4位表示車輛種類：1-普通乘用車2-活頂乘用車3-高級(jí)乘用車4-小型乘用車5-敞篷車6-艙背乘用車7-旅行車8-多用途乘用車9-短頭乘用車10-趆野乘用車11-專用乘用車(旅居車，防彈車，救護(hù)車，殯儀車)1-6一般稱為轎車車輛識(shí)別代碼識(shí)讀2汽車的分類：乘用車商用車輛（貨車客車）牽引桿掛車半掛車中置軸掛車汽車掛車機(jī)動(dòng)車汽車列車車輛識(shí)別代碼識(shí)讀2VIN碼的含義：

LDC913L2240000023第五位表示車型系列代碼與生產(chǎn)廠家有關(guān)和第四位數(shù)字共同組成車型代碼第五位VIN碼的含義：

LDC913L2240000023第6位表示車身外形代碼：1－二廂五門(mén)車2－旅行車3－三廂四門(mén)車有些公司是用字母表示車輛外觀第六位車輛識(shí)別代碼識(shí)讀2VIN碼的含義：

LDC913L2240000023第七位表示發(fā)動(dòng)機(jī)類型代碼：L－1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)2－2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)第七位VIN碼的含義：

LDC913L2240000023第八位表示所裝備變速箱類型1－四檔手動(dòng)變速箱2－五檔手動(dòng)變速箱3－自動(dòng)變速箱第八位車輛識(shí)別代碼識(shí)讀2VIN碼的含義：

LDC913L2240000023第9位：校驗(yàn)位，通過(guò)一定的算法防止輸入錯(cuò)誤，也可叫檢驗(yàn)位檢修位一般用0~~9十個(gè)數(shù)字表示或字母“X”檢驗(yàn)位VIN碼的含義：

LDC913L2240000023第10位：車型年份，即廠家規(guī)定的型年（ModelYear），不一定是實(shí)際生產(chǎn)的年份，但一般與實(shí)際生產(chǎn)的年份之差不超過(guò)1年車型年份車輛識(shí)別代碼識(shí)讀2VIN碼的含義:車型年份對(duì)照表車輛識(shí)別代碼識(shí)讀2VIN碼的含義：

LDC913L2240000023第11位表示裝配廠，0代表原廠裝配裝配廠VIN碼的含義：

LDC913L224000002312～17位：生產(chǎn)順序號(hào)，一般情況下，汽車召回都是針對(duì)某一順序號(hào)范圍內(nèi)的車輛，即某一批次的車輛順序號(hào)車輛識(shí)別代碼識(shí)讀2車輛識(shí)別代碼識(shí)讀2VIN碼的位置標(biāo)致307右前懸掛上的VIN碼標(biāo)致307右前橫梁上的銘牌最常見(jiàn)通用位置－－儀表板左側(cè)桑塔納2000－－儀表板右側(cè)別克GLX懸持支架上的VIN碼SAAB9000行李艙中的VIN碼捷達(dá)GIX內(nèi)板上的銘牌別克GL8橫梁上的VIN碼汽車的使用壽命3汽車使用壽命的分類

(一)技術(shù)使用壽命汽車的技術(shù)使用壽命指汽車已達(dá)到技術(shù)極限狀態(tài)，而不能用修理的方法恢復(fù)其主要使用性能的使用期限。

(二)經(jīng)濟(jì)使用壽命汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命指綜合考慮汽車使用中的各種消耗，以取得汽車使用最佳經(jīng)濟(jì)效果為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行分析，保證汽車總使用成本最低時(shí)的使用期限。

(三)合理使用壽命汽車的合理使用壽命指以汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命為基礎(chǔ)，考慮整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源節(jié)約的實(shí)際情況后，所制定的符合我國(guó)實(shí)際情況的使用期限。汽車的使用壽命3汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命

(一)汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的主要指標(biāo)

汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的主要指標(biāo)有年限、行駛里程、使用年限和大修次數(shù)。

1.年限年限指汽車開(kāi)始投入運(yùn)行到報(bào)廢所經(jīng)過(guò)的年數(shù)。年限不僅包括了車輛運(yùn)行時(shí)間，還包括了車輛停駛期間的自然損耗問(wèn)題。

2.行駛里程行駛里程指從汽車開(kāi)始投入運(yùn)行到報(bào)廢這一期間內(nèi)的累計(jì)行駛里程數(shù)。

3.使用年限使用年限指把汽車總的行駛里程與年平均行駛里程之比所得的年限作為使用年限的量標(biāo)，即.T折=L總/L年式中：T折—折算年限，年。L總—總的累計(jì)行駛里程，km。L年—年平均行駛里程，km/年。年平均行駛里程是用統(tǒng)計(jì)方法確定的，與車輛的技術(shù)狀態(tài)、完好率、平均行駛速度和道路條件等因素有關(guān)。

4.大修次數(shù)大修次數(shù)指車輛報(bào)廢之前所經(jīng)歷的大修次數(shù)。汽車的使用壽命3汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命

(二)影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素為了提高汽車的評(píng)估質(zhì)量，應(yīng)分析并找出影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素。

1.汽車損耗汽車損耗可歸納為有形損耗和無(wú)形損耗兩個(gè)方面。

2.使用強(qiáng)度不同的使用者，對(duì)車輛的使用強(qiáng)度差異比較大，各種車輛的使用強(qiáng)度從每年1萬(wàn)千米到每年15萬(wàn)千米不等。使用強(qiáng)度越大，其經(jīng)濟(jì)使用壽命越短。

3.使用條件?道路條件我國(guó)地域遼闊，各地區(qū)自然條件差別很大外，道路條件的差別也極大。道路條件對(duì)汽車使用壽命的影響較大。?自然條件我國(guó)幅員遼闊，各地自然、地理?xiàng)l件差異較大，溫度、濕度、年降雨量、空氣中的含氧量、沙塵含量差異較大，造成車輛的經(jīng)濟(jì)使用壽命也有一定的差異。

4.經(jīng)濟(jì)水平我國(guó)各地的經(jīng)濟(jì)水平差異很大，東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，中西部經(jīng)濟(jì)較落后，如出租車的使用年限從3年至8年不等，有的地方8年后還可以使用，這也造成了車輛的經(jīng)濟(jì)使用壽命的差異。汽車的使用壽命3汽車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

(一)國(guó)家對(duì)達(dá)到一定使用年限的機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)報(bào)廢?小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年。?租賃載客汽車使用15年。?小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年。?公交客運(yùn)汽車使用13年。?其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用10年，大、中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用15年。?專用校車使用15年。?大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(大型轎車除外)使用20年。?三輪汽車、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車使用9年，裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)和低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年。?有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用15年，無(wú)載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用30年。?全掛車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年。?正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。汽車的使用壽命3汽車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

(二)國(guó)家對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)報(bào)廢達(dá)到下列行駛里程的機(jī)動(dòng)車，其所有人可以將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)，由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)注銷(表1-5):?小、微型出租客運(yùn)汽車行駛60萬(wàn)千米，中型出租客運(yùn)汽車行駛50萬(wàn)千米，大型出租客運(yùn)汽車行駛60萬(wàn)千米。?租賃載客汽車行駛60萬(wàn)千米。?小型和中型教練載客汽車行駛50萬(wàn)千米，大型教練載客汽車行駛60萬(wàn)千米。?公交客運(yùn)汽車行駛40萬(wàn)千米。?其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛60萬(wàn)千米，中型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛50萬(wàn)千米，大型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛80萬(wàn)千米。?專用校車行駛40萬(wàn)千米。?小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車行駛60萬(wàn)千米，中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛50萬(wàn)千米，大型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛60萬(wàn)千米。?微型載貨汽車行駛50萬(wàn)千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬(wàn)千米，重型載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)行駛70萬(wàn)千米，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車行駛40萬(wàn)千米，裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車行駛30萬(wàn)千米。?專項(xiàng)作業(yè)車、輪式專用機(jī)械車行駛50萬(wàn)千米。?正三輪摩托車行駛10萬(wàn)千米，其他摩托車行駛12萬(wàn)千米。汽車的使用壽命3汽車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)02項(xiàng)目二二手車鑒定評(píng)估知識(shí)準(zhǔn)備二手車知識(shí)準(zhǔn)備1二手車的定義二手車的定義：二手車是指從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車(包括三輪汽車、低速載貨汽車，即原農(nóng)用運(yùn)輸車)、掛車和摩托車。汽車后市場(chǎng)基本構(gòu)成汽車后市場(chǎng)：指汽車從售出到整車報(bào)廢為止的時(shí)間里，圍繞汽車使用、維修保養(yǎng)、娛樂(lè)消費(fèi)等而形成的關(guān)聯(lián)行業(yè)的總稱，包括配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、汽車用品、汽車改裝、二手車交易、物流運(yùn)輸、金融服務(wù)、出租和租賃、汽車俱樂(lè)部、汽車檢測(cè)、汽車認(rèn)證、汽車導(dǎo)航、停車場(chǎng)和加油站等?，F(xiàn)代汽車流通體制應(yīng)包括新車銷售服務(wù)、二手車銷售服務(wù)以及報(bào)廢汽車的回收拆解業(yè)務(wù)，從全社會(huì)的角度對(duì)汽車實(shí)行“從生到死”的終生管理。二手車交易市場(chǎng)功能：二手車鑒定評(píng)估、收購(gòu)、銷售、寄售、代購(gòu)代銷、租賃、置換、拍賣、檢測(cè)維修、配件供應(yīng)、美容裝飾、售后服務(wù)，以及為客戶提供過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、上牌、保險(xiǎn)等服務(wù)。二手車知識(shí)準(zhǔn)備1二手車市場(chǎng)形成原因斯隆的“銷售四原則”：“分期付款、舊車折價(jià)、年年換代、密封車身”

車源充足、消費(fèi)都需求旺盛

喜新厭舊的消費(fèi)心理

消費(fèi)觀念不成熟

車主收支失衡

企業(yè)、政府部門(mén)或個(gè)人的產(chǎn)權(quán)變動(dòng)國(guó)外二手車市場(chǎng)特點(diǎn)(一)舊車銷量和利潤(rùn)大于新車(二)價(jià)格較低，平衡市場(chǎng)供求量(三)舊車享受售后服務(wù)(四)體制機(jī)構(gòu)健全，促進(jìn)市場(chǎng)健康發(fā)展(五)行業(yè)自律自我管理二手車知識(shí)準(zhǔn)備1各國(guó)二手車市場(chǎng)交易規(guī)則(一)日本:二手車的一切修復(fù)歷史都要如實(shí)告知車主(二)韓國(guó):二手車交易實(shí)行拍賣(三)墨西哥:舊車要檢驗(yàn)250個(gè)關(guān)鍵部位(四)美國(guó):完善的舊車認(rèn)證、置換、拍賣、收購(gòu)和銷售體制(五)瑞士:舊車有兩年保修期二手車知識(shí)準(zhǔn)備1國(guó)內(nèi)二手車發(fā)展情況(一)我國(guó)消費(fèi)者選擇二手車的主要原因1.價(jià)格便宜；2.練習(xí)駕藝；3.選擇余地大；4.交易手續(xù)規(guī)范；5.二手車并不舊(二)我國(guó)二手車交易市場(chǎng)現(xiàn)狀(1)行業(yè)發(fā)展前景良好(2)二手車車源逐漸得到豐富(3)隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，二手車交易形式趨于多元化。(4)沒(méi)有形成完整統(tǒng)一的二手車價(jià)值評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和汽車殘值發(fā)布制度，對(duì)二手車價(jià)值的評(píng)估過(guò)于簡(jiǎn)單和隨意，實(shí)際估值與理論價(jià)值差異很大。(5)部分二手車交易市場(chǎng)開(kāi)始轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念，面對(duì)二手車經(jīng)營(yíng)權(quán)逐漸放開(kāi)，引入了二手車網(wǎng)上拍賣系統(tǒng)，開(kāi)展網(wǎng)上交易等。(6)行業(yè)法規(guī)滯后，時(shí)效性不足。(7)尚無(wú)完善的二手車信息網(wǎng)絡(luò)以及二手車推廣手段和渠道，消費(fèi)者得知二手車信息的渠道甚少。二手車鑒定評(píng)估2二手車鑒定評(píng)估定義二手車鑒定評(píng)估是指由二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)評(píng)估人員，根據(jù)特定的目的，遵循客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律和公正的原則，按照法定的標(biāo)準(zhǔn)和程序，運(yùn)用科學(xué)的方法，對(duì)二手車的現(xiàn)時(shí)價(jià)格進(jìn)行評(píng)定和估算，其核心是對(duì)二手車在某一時(shí)間點(diǎn)的價(jià)格進(jìn)行估算。二手車鑒定評(píng)估2二手車鑒定評(píng)估要素二手車鑒定評(píng)估主要由六個(gè)要素構(gòu)成：評(píng)估主體、評(píng)估客體、評(píng)估目的、評(píng)估程序、評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)估方法

(一)二手車評(píng)估目的1.車輛交易2.車輛置換3.企業(yè)資產(chǎn)變更4.車輛拍賣5.抵押貸款6.保險(xiǎn)7.司法鑒定8.修復(fù)價(jià)格評(píng)估二手車鑒定評(píng)估2

(二)二手車鑒定評(píng)估的主體二手車評(píng)估的主體是指二手車評(píng)估業(yè)務(wù)的承擔(dān)者，即從事二手車評(píng)估的機(jī)構(gòu)及專業(yè)評(píng)估人員。1.對(duì)二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)的要求?國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法?第九條的規(guī)定，資產(chǎn)評(píng)估公司、會(huì)計(jì)師事務(wù)所、審計(jì)事務(wù)所、財(cái)務(wù)咨詢公司，必須獲有省級(jí)以上國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估資格證書(shū)，才能從事國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估業(yè)務(wù)。2.對(duì)專業(yè)二手車評(píng)估人員的要求?掌握一定的資產(chǎn)評(píng)估業(yè)務(wù)理論，熟悉并掌握國(guó)家頒布的政策、法規(guī)、行業(yè)管理制度及有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。?具有一定的專業(yè)知識(shí)和實(shí)際的檢測(cè)技能，能夠借助必要的檢測(cè)工具，對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷和鑒定。?具有較高的收集、分析和運(yùn)用信息資料的能力及一定的評(píng)估技巧。?具備經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、市場(chǎng)金融、物價(jià)、法律等多方面的知識(shí)。?具有良好的職業(yè)道德，遵紀(jì)守法、公正廉潔，保證二手車評(píng)估質(zhì)量。二手車鑒定評(píng)估2

(三)二手車鑒定評(píng)估的客體二手車鑒定評(píng)估的客體是指被評(píng)估的車輛。二手車鑒定評(píng)估的一個(gè)主要目的，就是在二手車的交易過(guò)程中準(zhǔn)確地確定二手車價(jià)格，并以此作為買賣成交的參考底價(jià)。根據(jù)?二手車流通管理辦法?的規(guī)定，下列車輛禁止經(jīng)銷、買賣、拍賣和經(jīng)紀(jì):?已報(bào)廢或者達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛。?在抵押期間或者未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)交易的海關(guān)監(jiān)管車輛。?在人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門(mén)依法查封、扣押期間的車輛。?通過(guò)盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛。?發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車輛識(shí)別代號(hào)或者車架號(hào)碼與登記號(hào)碼不相符或者有鑿改跡象的車輛。?走私、非法拼(組)裝的車輛。?不具有第二十二條所列證明、憑證的車輛；?在本行政轄區(qū)以外的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)注冊(cè)登記的車輛。?國(guó)家法律、行政法規(guī)禁止經(jīng)營(yíng)的車輛。對(duì)交易違法車輛的，二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和二手車經(jīng)營(yíng)主體應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任和其他相應(yīng)的法律責(zé)任。此外，車輛上市交易前，必須先到公安交通管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格，在其行駛證上簽注檢驗(yàn)合格記錄后，方可進(jìn)行交易。二手車鑒定評(píng)估2

(四)二手車鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)在評(píng)估過(guò)程中，必須選擇一個(gè)恰當(dāng)?shù)脑u(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，即評(píng)估計(jì)價(jià)時(shí)適用的價(jià)值類型。在二手車中，評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)有許多種，具體選用哪種，由評(píng)估的目的決定。目前二手車評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾種。1.現(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn)二手車評(píng)估的現(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是以類似被評(píng)估車輛在公開(kāi)市場(chǎng)的交易價(jià)格為基礎(chǔ)，根據(jù)被評(píng)估車輛的情況進(jìn)行修正，從而確定被評(píng)估車輛當(dāng)前價(jià)值的一種二手車評(píng)估計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。2.重置成本標(biāo)準(zhǔn)二手車評(píng)估的重置成本標(biāo)準(zhǔn)是指在目前條件下，以按功能重新購(gòu)置被評(píng)估車輛所需的成本來(lái)確定被評(píng)估車輛價(jià)值的一種計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。3.收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)二手車評(píng)估的收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)主要應(yīng)用于營(yíng)運(yùn)車輛的評(píng)估，它是根據(jù)被評(píng)估車輛未來(lái)將產(chǎn)生的預(yù)期收益，按適當(dāng)?shù)恼郜F(xiàn)率折算成現(xiàn)值，從而評(píng)定被評(píng)估車輛的當(dāng)前價(jià)值的一種計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。4.清算價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)二手車評(píng)估的清算價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)主要用于以企業(yè)破產(chǎn)、停業(yè)清算、資產(chǎn)抵押為目的的汽車評(píng)估。二手車鑒定評(píng)估2

(五)二手車鑒定評(píng)估原則二手車鑒定評(píng)估的基本原則是對(duì)二手車鑒定評(píng)估行為的規(guī)范。正確理解和把握二手車鑒定評(píng)估的原則，對(duì)于選擇科學(xué)、合理的二手車鑒定評(píng)估方法，提高評(píng)估效率和質(zhì)量具有十分重要的意義。二手車鑒定評(píng)估的原則分為工作原則和經(jīng)濟(jì)原則兩大類。1.工作原則?合法性原則?公平性原則?獨(dú)立性原則?客觀性原則?科學(xué)性原則?專業(yè)性原則2.經(jīng)濟(jì)原則?預(yù)期收益原則?替代原則?最佳效用原則二手車鑒定評(píng)估2

(六)二手車鑒定評(píng)估程序二手車鑒定評(píng)估2二手車鑒定評(píng)估的特點(diǎn)二手車作為一類資產(chǎn)，既是生產(chǎn)資料，也是消費(fèi)資料。作為生產(chǎn)資料是用于生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)的車輛，其特征是有明顯的價(jià)值轉(zhuǎn)移，對(duì)產(chǎn)權(quán)所有者產(chǎn)生收益，如營(yíng)運(yùn)載貨車、客車、工廠用于生產(chǎn)使用的叉車，工程上用于生產(chǎn)使用的挖掘機(jī)等。

(一)二手車特點(diǎn)?其單位價(jià)值大、使用時(shí)間長(zhǎng)；?與房地產(chǎn)一樣，有權(quán)屬登記，其使用管理嚴(yán)格，稅費(fèi)附加值較高；?其使用強(qiáng)度，使用條件，維護(hù)保養(yǎng)水平，差異較大，并有較高的技術(shù)含量。二手車鑒定評(píng)估2

(二)二手車鑒定評(píng)估特點(diǎn)由于二手車有其自身特點(diǎn)，從而決定了二手車鑒定評(píng)估特點(diǎn)，主要特點(diǎn)如下。合法性鑒定識(shí)偽檢查稅、費(fèi)憑證證照檢查非法車輛識(shí)別相關(guān)政策、法規(guī)技術(shù)鑒定動(dòng)、靜態(tài)檢查養(yǎng)護(hù)維修使用情況儀器檢測(cè)車輛性能結(jié)構(gòu)組成、原理價(jià)值評(píng)估進(jìn)行評(píng)估市場(chǎng)資料評(píng)估方法撰寫(xiě)報(bào)告評(píng)估理論相關(guān)政策、法規(guī)評(píng)估參數(shù)03項(xiàng)目三二手車合法性鑒定接受委托1語(yǔ)言禮儀語(yǔ)言是人類進(jìn)行信息交流的符號(hào)系統(tǒng)。狹義的語(yǔ)言指由文字的形、音、義構(gòu)成的人工符號(hào)系統(tǒng)，廣義的語(yǔ)言包括一切起溝通作用的信息載體，不但說(shuō)話、寫(xiě)字，就連距離、手勢(shì)、眼神、體勢(shì)、表情等都涵蓋在內(nèi)。談判的語(yǔ)言能充分反映一個(gè)人的能力、修養(yǎng)和素質(zhì)。

(一)用語(yǔ)用語(yǔ)指在洽談中如何選擇詞語(yǔ)，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)表明自己的立場(chǎng)、觀點(diǎn)和態(tài)度以及意思。談判中常見(jiàn)的用語(yǔ)有五種，即禮節(jié)性的交際語(yǔ)言、專業(yè)性的交易語(yǔ)言、彈性語(yǔ)言、幽默語(yǔ)言以及勸誘性語(yǔ)言等。

(二)語(yǔ)速、語(yǔ)調(diào)和音量語(yǔ)速對(duì)意思的表達(dá)有較大的影響。洽談中陳述意見(jiàn)時(shí)，應(yīng)盡量平穩(wěn)、中速進(jìn)行，特殊需要時(shí)，適當(dāng)改變一下語(yǔ)速，以期引起特別注意或加強(qiáng)表達(dá)效果。說(shuō)話時(shí)的語(yǔ)調(diào)和聲音大小也對(duì)表達(dá)有一定影響。不同語(yǔ)調(diào)可以使同一句話表達(dá)出不同的含義，而聲音的大小則反映說(shuō)話者一定的心理活動(dòng)、感情色彩或某種暗含的意思。接受委托1

(三)體態(tài)和手勢(shì)體態(tài)是一種身體語(yǔ)言。有經(jīng)驗(yàn)、訓(xùn)練有素的二手車鑒定評(píng)估人員要能自我控制，最大限度地避免無(wú)意識(shí)動(dòng)作，要鎮(zhèn)定自若。另一方面，自覺(jué)的體態(tài)運(yùn)用也能微妙地、不知不覺(jué)地影響對(duì)方的心理。手勢(shì)是另一種重要的身體語(yǔ)言，在洽談過(guò)程中有助于表現(xiàn)自己的情緒，更好地說(shuō)明某個(gè)問(wèn)題，從而增加說(shuō)話的說(shuō)服力和感染力。

(四)距離和面部表情人們之間的空間距離與心理距離聯(lián)系密切，空間距離過(guò)小直接影響洽談雙方心理上的距離。面部表情是內(nèi)心情感的重要體現(xiàn)。人的表情十分豐富，有極強(qiáng)的感染力，通過(guò)面部各個(gè)器官的動(dòng)作，展示出內(nèi)心多樣的情緒和心理變化。接受委托1服飾禮儀二手車鑒定評(píng)估人員在接待與拜訪客戶時(shí)，做到形象得體、舉止適度、尊重客戶，能夠使雙方關(guān)系有一個(gè)良好的開(kāi)端，并且能突出企業(yè)形象。要做到形象得體，二手車鑒定評(píng)估人員必須注意以下四個(gè)方面的問(wèn)題。(一)衣著著裝要合體、合時(shí)，做到自然、瀟灑、整潔、莊重和諧調(diào)，使衣著打扮之美與自己好的形象相映襯。1.著裝應(yīng)與體形相諧調(diào)2.著裝應(yīng)與臉形諧調(diào)3.著裝應(yīng)與膚色諧調(diào)4.著裝也要與年齡協(xié)調(diào)

(二)裝飾適當(dāng)?shù)难b飾雖是小小的點(diǎn)綴，但有時(shí)卻能給客戶留下深刻的印象。

(三)化妝作為女性二手車鑒定評(píng)估人員，恰到好處的化妝既可增添女性的風(fēng)采，又可表現(xiàn)出對(duì)客戶的尊重。

(四)整潔勤洗澡，常刷牙。皮鞋要經(jīng)常打油擦亮，穿涼鞋時(shí)要穿上襪子，戴手套要保持手套清潔美觀。指甲應(yīng)留心保護(hù)，經(jīng)常修剪，不宜留過(guò)長(zhǎng)指甲。頭發(fā)應(yīng)時(shí)常梳理修剪，保持形狀而不零亂。常洗頭，除去頭皮屑。男士頭發(fā)不宜過(guò)長(zhǎng)，女士頭發(fā)以線條自然、流暢、明快為好。根據(jù)頭形、臉形及各人的發(fā)質(zhì)特點(diǎn)選擇發(fā)式，以巧妙利用發(fā)型彌補(bǔ)自身不足。接受委托1電話交流禮儀

(一)電話交流的重要性電話可以將必要的信息準(zhǔn)確、迅速地傳給對(duì)方。真誠(chéng)、愉快的電話交談可促進(jìn)與客戶的關(guān)系，電話交流的質(zhì)量是贏得客戶信任的重要環(huán)節(jié)。

(二)電話交流的要點(diǎn)?用電話交談時(shí)，姿勢(shì)應(yīng)端正，不要吃東西或嚼口香糖，敷衍客戶。?記事本和筆放在電話機(jī)旁，以便記下通話要點(diǎn)。?使用禮貌詞語(yǔ)問(wèn)候客戶，用簡(jiǎn)短的語(yǔ)言說(shuō)明問(wèn)題。?對(duì)來(lái)電問(wèn)詢不能回答時(shí)，不要簡(jiǎn)單地將電話轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，一開(kāi)始就要確定將電請(qǐng)直接轉(zhuǎn)給誰(shuí)。?通電話時(shí)，要比當(dāng)面談話說(shuō)得慢些、清楚些。?請(qǐng)教客戶姓名，通話時(shí)，盡可能多地稱呼對(duì)方。?通話時(shí)，不要與身旁的人談不相干的事。接受委托1(三)接、打電話的程序見(jiàn)表3-1、表3-2所列。接受委托11）業(yè)務(wù)洽談評(píng)估對(duì)象及其基本情況評(píng)估目的車主單位的基本情況二手車類別、名稱、型號(hào)、生產(chǎn)廠家、使用燃料種類、出廠日期、管理機(jī)關(guān)初次注冊(cè)登記的日期、已使用年限、行駛里程、來(lái)歷、車籍、使用性質(zhì)、各種證件稅費(fèi)是否齊全、是否年檢和保險(xiǎn)、事故情況、現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況、大修次數(shù)、選裝件情況2）簽訂二手車鑒定評(píng)估委托書(shū)（合同）3）擬訂鑒定評(píng)估方案接受委托階段，評(píng)估鑒定人員必須了解委托方的本次評(píng)估的委托目的和要求，包括明確評(píng)估基準(zhǔn)日，對(duì)車輛的大致情況有所了解，心中有數(shù)。接受委托1核查證件2機(jī)動(dòng)車來(lái)歷憑證核查證件2機(jī)動(dòng)車行駛證核查證件2機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)核查證件2機(jī)動(dòng)車號(hào)牌(一)“九二”式號(hào)牌核查證件2(二)“二〇〇二”式號(hào)牌核查證件2機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志核查稅費(fèi)3車輛購(gòu)置稅完稅證明(一)車輛購(gòu)置稅的征收范圍核查稅費(fèi)3(二)車輛購(gòu)置稅的免稅規(guī)定核查稅費(fèi)3車船使用稅核查稅費(fèi)3機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)核查稅費(fèi)3機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)車輛拍照4一、拍攝距離拍攝距離是指拍攝立足點(diǎn)與被拍二手車的遠(yuǎn)近。拍攝距離遠(yuǎn)，則拍攝范圍大，所拍的二手車影像小。一般要求全車影像盡量充滿整個(gè)畫(huà)面。二、拍攝角度拍攝角度是指拍攝立足點(diǎn)與被拍二手車的方位關(guān)系，一般分為上下關(guān)系與左右關(guān)系。

(一)上下關(guān)系拍攝角度的上下關(guān)系可分為俯拍、平拍與仰拍三種。俯拍是指拍攝者站在比被拍攝物高的位置向下拍攝。平拍是指拍攝點(diǎn)在物體的中間位置，鏡頭平置的拍攝，此種拍攝方法效果就是人兩眼平視的效果。仰拍是指相機(jī)放置在較低部位，鏡頭由下向上仰置的拍攝，這種拍攝效果易發(fā)生變形。

(二)左右關(guān)系拍攝角度的左右關(guān)系一般根據(jù)拍攝者確定的拍攝方位，分為正面拍攝和側(cè)面拍攝兩種。正面拍攝是指面對(duì)被拍攝的物體或部位的正面進(jìn)行拍攝，側(cè)面拍攝是相對(duì)于正面拍攝而言的。對(duì)于二手車拍照宜采用平拍且與車左前側(cè)呈45°方向拍攝。三、光照方向光照方向是指光線與被拍攝者的關(guān)系，一般分為正面光、側(cè)面光和逆光三種。對(duì)二手車拍照應(yīng)盡量采用正面光拍攝，使二手車車輛的輪廓分明、牌照號(hào)碼清晰、車身顏色真實(shí)。車輛拍照404項(xiàng)目四二手車技術(shù)狀況鑒定靜態(tài)檢查1靜態(tài)檢查是在車輛不運(yùn)行的情況下，根據(jù)二手車評(píng)估人員的經(jīng)驗(yàn)和技能，輔之以簡(jiǎn)單的量具，對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。靜態(tài)檢查的目的是快速、全面地了解二手車的技術(shù)狀況。通過(guò)全面檢查，發(fā)現(xiàn)一些較大的缺陷，如嚴(yán)重碰撞、車身或車架銹蝕或有結(jié)構(gòu)性損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)系嚴(yán)重磨損、車廂內(nèi)部設(shè)施不良、損壞維修費(fèi)用較大等，為其價(jià)值評(píng)估提供依據(jù)。一、靜態(tài)檢查所需的工具和用品為了檢查二手車時(shí)得心應(yīng)手，在檢查之前，應(yīng)該先準(zhǔn)備一些工具和用品。需要準(zhǔn)備的工具和用品如下?一個(gè)筆記本和一支鋼筆或鉛筆?一個(gè)手電筒?一些棉絲頭或紙巾?一大塊舊毛毯或帆布?一段300~400mm的清潔橡膠管或塑料管?一個(gè)卷尺或小直(鋼)尺?一個(gè)盒式錄音帶和一張光盤(pán)?一個(gè)小型工具箱?一塊小磁鐵?一塊萬(wàn)用表靜態(tài)檢查1二、靜態(tài)檢查的主要內(nèi)容?靜態(tài)檢查包括對(duì)汽車的識(shí)偽檢查和外觀檢查，如圖4-1所示。其中識(shí)偽檢查包括鑒別走私車輛、拼裝車輛和盜搶車輛等；外觀檢查包括鑒別事故車輛，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車艙、行李艙和車身底部。靜態(tài)檢查1三、汽車外觀檢查

?汽車外觀檢查項(xiàng)目很多，目前還沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)范格式。表4-1所列是機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)中心制定的外觀檢視記錄表，二手車鑒定評(píng)估人員可參考使用。靜態(tài)檢查1靜態(tài)檢查1

四、走私車輛和拼裝車輛走私車輛是指沒(méi)有通過(guò)國(guó)家正常進(jìn)口渠道進(jìn)口的，并未完稅的進(jìn)口車輛。拼裝車輛是指沒(méi)有制造、組裝機(jī)動(dòng)車許可證的企業(yè)或者個(gè)人，擅自使用報(bào)廢或者不合格的機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前、后橋、車架以及其他零配件拼湊、組裝機(jī)動(dòng)車。對(duì)走私車輛、拼裝車輛，在二手車鑒定評(píng)估中，首先要確定這些車輛的合法性。一種是車輛技術(shù)狀況較好的，符合國(guó)家有關(guān)機(jī)動(dòng)車行駛標(biāo)準(zhǔn)和要求，已由國(guó)家有關(guān)執(zhí)法部門(mén)處理，通過(guò)拍賣等其他方式，在公安車管部門(mén)已注冊(cè)登記上牌，并取得合法地位的車輛，這些二手車在評(píng)估價(jià)格上要低于正常狀態(tài)的車輛。另一種是無(wú)牌、無(wú)證的非法車輛。

五、盜搶車輛盜搶車輛一般是指公安車管部門(mén)已登記上牌的，在使用期內(nèi)丟失的或被不法分子盜竊的，并在公安部門(mén)已報(bào)案的車輛。

六、事故車事故車是包括經(jīng)嚴(yán)重撞擊、泡水、火燒等即使修復(fù)但仍存在安全隱患的車輛的總稱。如符合以下任何一條，即屬事故車:經(jīng)過(guò)嚴(yán)重撞擊，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的車輛；水箱支架有碰撞損傷的車輛；車身后翼子板撞擊損傷超過(guò)其二分之一的車輛；車身經(jīng)水浸泡超過(guò)車身二分之一，或積水進(jìn)入駕駛艙的車輛；車身經(jīng)火焚燒超過(guò)0.5m2，經(jīng)修復(fù)存在安全隱患的車輛。靜態(tài)檢查1一、靜態(tài)檢查(一)鑒別走私和拼裝車輛1.查驗(yàn)檔案2.查驗(yàn)二手車的汽車產(chǎn)品合格證、維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)3.檢查二手車外觀4.查看二手車內(nèi)飾5.查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙6.查看變速器7.查看車架靜態(tài)檢查1(二)鑒別盜搶車輛由于車輛被盜竊方式多種多樣，它們被盜竊后所遺留下來(lái)的痕跡會(huì)不同，如撬開(kāi)門(mén)鎖、砸車窗玻璃、撬轉(zhuǎn)向盤(pán)鎖等，它們都會(huì)留下痕跡。同時(shí)，這些被盜贓車大部分經(jīng)過(guò)一定修飾后，再將贓車賣出。這些車輛很可能會(huì)流入二手車交易市場(chǎng)，這類車的鑒別方法一般如下:?根據(jù)公安車輛管理部門(mén)的檔案資料，及時(shí)掌握車輛狀態(tài)情況，防止盜搶車輛進(jìn)入市場(chǎng)交易。?根據(jù)一般盜竊手段，主要檢查汽車門(mén)鎖是否過(guò)于新，鎖芯有無(wú)被更換過(guò)的痕跡，門(mén)窗玻璃是否為原配正品，窗框四周的防水膠是否有插入玻璃升降器開(kāi)門(mén)的痕跡，轉(zhuǎn)向盤(pán)鎖或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是否有破壞或調(diào)換的痕跡。?不法分子急于對(duì)有些車輛銷贓，他們會(huì)對(duì)車輛、有關(guān)證件進(jìn)行篡改和偽造，使被盜車面目全非。?查看車輛外觀是否全身重新做過(guò)油漆，或者改變?cè)囕v顏色。?內(nèi)裝飾材料是否平整，表面是否干凈。靜態(tài)檢查1(三)鑒別事故車輛1.檢查車輛的周正情況2.檢查油漆脫落情況3.檢查底盤(pán)線束及其連接情況4.檢查是否是過(guò)水車輛(四)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙清潔情況2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌和排放信息標(biāo)牌靜態(tài)檢查13.查看排放信息標(biāo)牌4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)靜態(tài)檢查15.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)6.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)7.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)8.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)9.檢查機(jī)體附件及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)其他部件靜態(tài)檢查1(五)檢查車艙部件1.檢查駕駛操縱機(jī)構(gòu)(1)檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)(2)檢查加速踏板(3)檢查制動(dòng)踏板(4)檢查離合器踏板(5)檢查手制動(dòng)操縱桿(6)檢查變速器操縱桿2.檢查開(kāi)關(guān)3.檢查儀表4.檢查指示燈或警報(bào)燈5.檢查座椅6.檢查地毯和地板7.檢查雜物箱和托架8.檢查電器設(shè)備(六)檢查行李艙?檢查行李艙鎖?檢查氣壓減震器?檢查行李艙開(kāi)關(guān)拉索或電動(dòng)開(kāi)關(guān)?檢查防水密封條?檢查內(nèi)部的油漆與外部油漆是否一致?檢查行李艙地板?檢查備用輪胎?檢查隨車工具?檢查門(mén)控?zé)?七)檢查車底1.檢查泄漏2.檢查排氣系統(tǒng)3.檢查前、后懸架4.檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)5.檢查傳動(dòng)軸6.檢查車輪靜態(tài)檢查1(七)檢查車底1.檢查泄漏2.檢查排氣系統(tǒng)3.檢查前、后懸架4.檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)5.檢查傳動(dòng)軸6.檢查車輪18位點(diǎn)檢查法流程123546789101112131415161718靜態(tài)檢查118位點(diǎn)檢查法檢查位置（1、2）前側(cè)方2米45度方向1、觀察車身線條是否順暢2、觀察接縫是否均勻3、觀察車輛漆面是否有特殊反光區(qū)域4、觀察輪胎位置5、觀察左右裝飾物是否對(duì)稱靜態(tài)檢查118位點(diǎn)檢查法檢查位置（3、17）左前翼子板1、觀察翼子板周邊縫隙是否均勻2、觀察翼子板漆面是否有補(bǔ)漆痕跡3、敲擊翼子板表面，聽(tīng)聲音辯別不否有鈑金過(guò)的可能靜態(tài)檢查118位點(diǎn)檢查法檢查位置（4、16）左A柱1、檢查A柱表面是否有補(bǔ)漆痕跡2、打開(kāi)左前門(mén)檢查A柱是否有變形、燒焊、銹蝕、褶皺或更換過(guò)的痕跡3、與車門(mén)連接件是否有拆裝、修復(fù)痕跡靜態(tài)檢查118位點(diǎn)檢查法4、檢查車門(mén)鎖止機(jī)構(gòu)、中央集控、車門(mén)遙控功能是否正常5、檢查車門(mén)玻璃升降機(jī)構(gòu)功能是否正常檢查位置（5、15）靜態(tài)檢查118位點(diǎn)檢查法6、檢查安全帶是否損壞、是否可鎖止、高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)功能是否正常7、檢查駕駛位座椅功能是否正常8、檢查操作臺(tái)、內(nèi)飾潔凈程度檢查位置（5、15）靜態(tài)檢查118位點(diǎn)檢查法檢查位置（6、14）左B柱1、檢查B柱表面是否有補(bǔ)漆痕跡2、打開(kāi)左前、后車門(mén)檢查B柱是否有變形、燒焊、銹蝕、褶皺或是更換過(guò)的痕跡3、與車門(mén)連接件是否有拆裝、修復(fù)痕跡靜態(tài)檢查118位點(diǎn)檢查法檢查位置（7、13）左后門(mén)1、檢查車門(mén)漆面光潔情況2、檢查裝飾件是否有拆卸痕跡、補(bǔ)漆殘留等3、車門(mén)結(jié)構(gòu)件焊點(diǎn)、封膠4、檢查車身腰線平順情況5、檢查內(nèi)飾板有無(wú)拆卸、損傷6、檢查鎖止機(jī)構(gòu)是否正常7、與車體連接件是否正常8、門(mén)檻、座椅、車頂、安全帶等靜態(tài)檢查118位點(diǎn)檢查法檢查位置（8、12）左C柱1、漆面光潔程度2、部件連接件焊點(diǎn)、密封膠是否完好3、是否有拼接焊接痕跡4、與后風(fēng)檔玻璃的接縫是否有整修痕跡靜態(tài)檢查118位點(diǎn)檢查法檢查位置（9、11）左后翼子板1、漆面光潔程度2、車體結(jié)構(gòu)線平順程度3、各部件接縫是否均勻4、與后尾燈接合處是否有拆卸、補(bǔ)漆痕跡5、后輪輪眉邊緣靜態(tài)檢查118位點(diǎn)檢查法檢查位置（10）后備箱、后保險(xiǎn)杠1、車標(biāo)是否有重粘痕跡2、內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否變形、燒焊等修復(fù)痕跡、封膠是否完好3、各部件間接縫是否均勻靜態(tài)檢查118位點(diǎn)檢查法檢查位置（10）4、后備箱蓋安裝螺釘是否有拆卸的痕跡5、后備箱底板有無(wú)變形、銹蝕等痕跡6、檢查備胎及相關(guān)工具靜態(tài)檢查118位點(diǎn)檢查法檢查位置（18）發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前保險(xiǎn)杠1、部件外表面漆面光潔程度2、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋連接件螺絲是否有拆卸痕跡3、部件各擱置封膠是否完好，有無(wú)手工涂抹痕跡靜態(tài)檢查118位點(diǎn)檢查法4、部件邊緣密封膠條上是否有補(bǔ)漆殘留5、部件骨架是否完好、空調(diào)內(nèi)部是否有噴漆痕跡檢查位置（18）靜態(tài)檢查118位點(diǎn)檢查法發(fā)動(dòng)機(jī)艙1、左右翼子板內(nèi)襯板是否有變形、燒焊等維修痕跡2、左右懸掛底座是否完好3、上下水箱杠架是否有碰撞（修復(fù)、更新。。。）檢查位置（18）靜態(tài)檢查118位點(diǎn)檢查法4、前縱梁是否有變形、燒焊等碰撞修復(fù)痕跡5、前防火墻是否有碰撞操作痕跡6、發(fā)動(dòng)機(jī)外觀是否有損傷、滲漏7、各類液體（機(jī)油、防凍液、制動(dòng)液。。。）顏色、液量是否正常檢查位置（18）動(dòng)態(tài)檢查2機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)檢查是指車輛路試檢查。路試的主要目的在于一定條件下，通過(guò)機(jī)動(dòng)車各種工況，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、怠速、起步、加速、勻速、滑行、強(qiáng)制減速、緊急制動(dòng)，從低速擋到高速擋，從高速擋到低速擋的行駛，檢查汽車的操縱性能、制動(dòng)性能、滑行性能、加速性能、噪聲和廢氣排放情況，以鑒定二手車的技術(shù)狀況。

一、動(dòng)態(tài)檢查的主要內(nèi)容動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容如圖4-7所示。動(dòng)態(tài)檢查2二、汽車使用性能及其評(píng)價(jià)指標(biāo)動(dòng)態(tài)檢查2(一)機(jī)動(dòng)車路試的準(zhǔn)備工作在前面的靜態(tài)檢查中，應(yīng)該說(shuō)完成了路試的準(zhǔn)備工作，即檢查機(jī)油、冷卻液、制動(dòng)踏板、離合器踏板、方向盤(pán)及其自由行程、輪胎氣壓等，路試準(zhǔn)備工作就緒，即可發(fā)動(dòng)了。(二)發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能檢查1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)異響4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)急加速5.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)竄油、竄氣情況6.檢查排氣顏色7.檢查排氣氣流動(dòng)態(tài)檢查2(三)路試檢查1.檢查離合器工作情況2.檢查變速器3.檢查汽車動(dòng)力性4.檢查制動(dòng)性能5.檢查車輛的操作穩(wěn)定性6.檢查汽車行駛平順性7.作滑行試驗(yàn)檢查機(jī)械傳動(dòng)效率8.檢查風(fēng)噪聲9.檢查駐車制動(dòng)動(dòng)態(tài)檢查2(四)自動(dòng)變速器的路試檢查1.自動(dòng)變速器路試前的準(zhǔn)備工作2.檢查自動(dòng)變速器升擋3.檢查自動(dòng)變速器升擋車速4.檢查自動(dòng)變速器升擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速5.檢查自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量6.檢查自動(dòng)變速器的鎖止離合器工作狀況7.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能8.檢查自動(dòng)變速器強(qiáng)制降擋功能動(dòng)態(tài)檢查2(五)路試后的檢查1.檢查各部件溫度2.檢查“四漏”現(xiàn)象?發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)散熱器、水泵、汽缸、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均無(wú)明顯滲漏現(xiàn)象。?機(jī)動(dòng)車連續(xù)行駛距離不小于10km，停車5min后觀察，不得有明顯滲漏油現(xiàn)象。?檢查汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣現(xiàn)象。?檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)有無(wú)漏電現(xiàn)象。特種車輛技術(shù)狀況鑒定３一、工程車輛的類型在我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)、汽車行業(yè)、建筑行業(yè)、礦山行業(yè)等多個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)中應(yīng)用著大量工程車輛，因而從不同角度出現(xiàn)了多種叫法，如自行式工程機(jī)械、工程車輛、專用汽車、專用作業(yè)車、專用車輛、輪式專用機(jī)械車等。各種叫法所包含的工程車輛品種各有異同，相互交叉，一般定義范圍如下。(一)自行式工程機(jī)械指具有輪式、履帶式行走底盤(pán)，在作業(yè)中能自己行駛或能自行轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)的工程機(jī)械。這種工程機(jī)械包括18類，其中挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、工程起重機(jī)械、叉車及工作搬運(yùn)車輛、壓實(shí)機(jī)械、樁工機(jī)械、路面樞機(jī)、混凝土機(jī)械、市政環(huán)衛(wèi)機(jī)械、軍用工程機(jī)械等類型中都有不少類型的自行式機(jī)械。廣義上說(shuō)，自行式工程機(jī)械就是工程車輛，它們可視為同義詞。特種車輛技術(shù)狀況鑒定３(二)專用汽車指汽車底盤(pán)上進(jìn)行改裝或加裝工作裝置后具有專門(mén)用途的汽車。如汽車吊車、高空作業(yè)車、消防車、清掃車、除雪車、混凝土攪拌運(yùn)輸車等具有作業(yè)功能的車輛。而油罐車、冷藏車、自卸車、郵政車、運(yùn)鈔車、救護(hù)車等專門(mén)運(yùn)輸?shù)能囕v不屬于專用汽車，是專用貨車。(三)專用車輛指具有專門(mén)用途的輪式、履帶式車輛，包括所有的專用汽車，也包括所有的自行式工程機(jī)械。(四)輪式專用機(jī)械車是在交通法規(guī)中使用的名詞，指采用輪式專用底盤(pán)、可上公路行駛的工程車輛，相當(dāng)于汽車標(biāo)準(zhǔn)中非汽車底盤(pán)的專用作業(yè)車。特種車輛技術(shù)狀況鑒定３二、挖掘機(jī)(一)挖掘機(jī)分類(1)按驅(qū)動(dòng)方式分(2)按照行走方式分(3)按照傳動(dòng)方式分(4)按照用途來(lái)分(5)按照鏟斗來(lái)分(二)挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括動(dòng)力裝置、工作裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。從外觀上看，挖掘機(jī)由工作裝置、上部轉(zhuǎn)臺(tái)、行走機(jī)構(gòu)三部分組成。如圖4-10所示。(三)技術(shù)參數(shù)液壓挖掘機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)有:斗容量、機(jī)重、功率、最大挖掘半徑、最大挖掘嘗試、最大卸載高度、最小回轉(zhuǎn)半徑、回轉(zhuǎn)速度、街速度、接地比壓和液壓系統(tǒng)工作壓力等。其中主要參數(shù)有標(biāo)準(zhǔn)斗容量和標(biāo)定功率。特種車輛技術(shù)狀況鑒定３三、推土機(jī)推土機(jī)是一種在拖拉機(jī)前面裝推土鏟裝載的筑路機(jī)械，用于推土、平整建筑場(chǎng)地等。(一)推土機(jī)分類1.按行走方式分:可分為履帶式和輪胎式兩種。2.按用途分:可分為通用型及專用型兩種。特種車輛技術(shù)狀況鑒定３(二)履帶式推土機(jī)結(jié)構(gòu)(圖4-12)(三)技術(shù)參數(shù)推土機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)有發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率、機(jī)重、最大牽引力、鏟刀的寬度及高度等。特種車輛技術(shù)狀況鑒定３四、裝載機(jī)裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。(一)裝載機(jī)分類1.發(fā)動(dòng)機(jī)功率?功率小于74kW為小型裝載機(jī)。?功率在74~147kW為中型裝載機(jī)。?功率在147~515kW為大型裝載機(jī)。?功率大于515kW為特大型裝載機(jī)。2.傳動(dòng)形式?液力—機(jī)械傳動(dòng)，沖擊振動(dòng)小，傳動(dòng)件壽命長(zhǎng)，操縱方便，車速與外載間可自動(dòng)調(diào)節(jié)，一般在中大型裝載機(jī)多采用。?液力傳動(dòng):可無(wú)級(jí)調(diào)速、操縱簡(jiǎn)便，但啟動(dòng)性較差，一般僅在小型裝載機(jī)上采用。?電力傳動(dòng):無(wú)級(jí)調(diào)速、工作可靠、維修簡(jiǎn)單、費(fèi)用較高，一般在大型裝載機(jī)上采用。特種車輛技術(shù)狀況鑒定３3.行走結(jié)構(gòu)?輪胎式:質(zhì)量輕、速度快、機(jī)動(dòng)靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過(guò)性差，但被廣泛應(yīng)用。?履帶式:接地比壓小，通過(guò)性好、重心低、穩(wěn)定性好、附著力強(qiáng)、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對(duì)差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。4.裝卸方式?前卸式:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、視野好，適合于各種作業(yè)場(chǎng)地，應(yīng)用較廣。?回轉(zhuǎn)式:工作裝置安裝在可回轉(zhuǎn)360°的轉(zhuǎn)臺(tái)上，側(cè)面卸載不需要調(diào)頭、作業(yè)效率高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量大、成本高、側(cè)面穩(wěn)性較差，適用于較狹小的場(chǎng)地。?后卸式:前端裝、后端卸、作業(yè)效率高、作業(yè)的安全性欠好。特種車輛技術(shù)狀況鑒定３

(二)裝載機(jī)結(jié)構(gòu)裝載機(jī)結(jié)構(gòu)如圖4-13所示。

(三)技術(shù)參數(shù)裝載機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)有發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率、額定裝載質(zhì)量、最大牽引力、機(jī)重、鏟起力、卸載高度、卸載距離、鏟斗的收斗角和卸載角。特種車輛技術(shù)狀況鑒定３五、大型客車

(一)大型客車分類大型客車可分為城市客車、長(zhǎng)途客車、旅游客車和鉸接客車、無(wú)軌電車、越野客車等。?城市客車是批為城市內(nèi)運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的客車。?長(zhǎng)途客車是指為城間運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的客車。?旅游客車是為旅游而設(shè)計(jì)和裝備的客車。?鉸接客車是指由兩節(jié)剛性車艙鉸接組成的客車。?無(wú)軌客車是指一種經(jīng)架線由電力驅(qū)動(dòng)的客車。?越野客車是指在其設(shè)計(jì)上所有車輛同時(shí)驅(qū)動(dòng)或其幾何特性、技術(shù)特性和性能允許在非道路上行駛的一種車輛。特種車輛技術(shù)狀況鑒定３

(二)大型客車特點(diǎn)1.動(dòng)力裝置幾乎全部采用柴油機(jī)，主要優(yōu)點(diǎn)如下:?熱效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，有利于降低使用成本。?工作可靠，壽命長(zhǎng)。一般而言，現(xiàn)代柴油機(jī)的大修間隔里程可達(dá)50萬(wàn)千米，最長(zhǎng)可達(dá)100萬(wàn)千米，而汽油機(jī)只有20~30萬(wàn)千米。?可以采用增壓中冷技術(shù)，以進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，減少?gòu)U氣排放。此外，近年采用混合動(dòng)力、代用燃料(天然氣)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型日益增多；而采用太陽(yáng)能、氫燃料等動(dòng)力的車型也正在實(shí)驗(yàn)或試用階段。?發(fā)動(dòng)機(jī)布置均采用后置方式，主要優(yōu)點(diǎn)如下:發(fā)動(dòng)機(jī)與車廂之間的隔離密封性好，車內(nèi)噪聲小，舒適性好；為空調(diào)布置提供了方便，可設(shè)計(jì)容量較大的行李艙，并有利于內(nèi)部裝飾；使車輛軸荷分布合理，解決了車輛前橋超載問(wèn)題，從而使轉(zhuǎn)向操縱方便。特種車輛技術(shù)狀況鑒定３2.底盤(pán)及其他主要結(jié)構(gòu)?底盤(pán)的布置型式呈“柔性化”，以適應(yīng)各種車身匹配要求，一般可歸納為三種型式:車架式底盤(pán)(非承載式)、三段式底盤(pán)(半承載式)、無(wú)車架式底盤(pán)(承載式)。大型客車底盤(pán)的主要發(fā)展趨勢(shì)是無(wú)車架底盤(pán)，桁架式車身。?底盤(pán)均采用空氣彈簧懸架及以鋼板彈簧為導(dǎo)向元件與空氣彈簧組合的混合懸架，減振效果好。?制動(dòng)系統(tǒng)采用雙管回路式，布置型式為前、后軸各自獨(dú)立的雙管回路系統(tǒng)。3.車身結(jié)構(gòu)客車設(shè)計(jì)廣泛采用CAD、CAM等技術(shù)手段。車身骨架要進(jìn)行有限元計(jì)算和分析，以達(dá)到最佳的剛度和強(qiáng)度。?造型大型客車的造型特點(diǎn)是內(nèi)飾、色彩設(shè)計(jì)及車輛舒適性等的高度協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并通過(guò)精湛的加工工藝來(lái)實(shí)現(xiàn)。?內(nèi)飾充分體現(xiàn)以人為本，其特點(diǎn)是以舒適、美觀和統(tǒng)一、協(xié)調(diào)為原則。特種車輛技術(shù)狀況鑒定３4.安全裝置大型客車必須在制動(dòng)系統(tǒng)中安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)，在四星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)大型客車上還要安裝驅(qū)動(dòng)防滑裝置(ASR)及緩速器。同時(shí)，在設(shè)計(jì)中要重視主動(dòng)安全中的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、視野、燈光和被動(dòng)安全中的乘員保護(hù)、安全防護(hù)、防火設(shè)施等。此外，乘員保護(hù)系統(tǒng)、碰撞報(bào)警系統(tǒng)、側(cè)向雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)、駕駛者信息系統(tǒng)等都已成為大型客車公司研究和應(yīng)用的對(duì)象，它們與ABS等系統(tǒng)一樣，在不久的將來(lái)也會(huì)成為大型客車的標(biāo)準(zhǔn)裝備。

(三)大型客車的規(guī)定使用壽命根據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，大型客車的規(guī)定使用壽命見(jiàn)表4-4所列。特種車輛技術(shù)狀況鑒定３

一、工程車輛的技術(shù)狀況鑒定工程車輛的技術(shù)狀況的鑒定，是工程車輛評(píng)估的基礎(chǔ)與關(guān)鍵。下面僅根據(jù)工程車輛的特點(diǎn)，簡(jiǎn)要介紹普通車輛技術(shù)狀況鑒定之外的工程車輛的有關(guān)鑒定內(nèi)容和方法。

(一)靜態(tài)檢查1.工作裝置的靜態(tài)檢查?觀察工作裝置各部分是否處于靜態(tài)正確位置，各部分之間及其與車輛其他部分之間有無(wú)磕碰、卡阻現(xiàn)象。?檢查工作裝置是否有碰撞損傷。?檢查工作裝置是否存在變形，嚴(yán)重與否。?檢查工作裝置外表面油漆剝落及各運(yùn)動(dòng)部分的銹蝕情況。?檢查工作裝置各組成部件之間及其與底盤(pán)之間的連接是否正常可靠。?檢查工作裝置的磨損程度。特種車輛技術(shù)狀況鑒定３2.液壓系統(tǒng)的靜態(tài)檢查?檢查液壓系統(tǒng)是否完整，有無(wú)缺件痕跡，有無(wú)破損碰傷。?檢查液壓油泵及馬達(dá)是否漏油。?檢查液力變矩器是否漏油。?檢查各液壓油缸有無(wú)變形、缺陷或裂紋。?檢查液壓管路是否存在破損，油管及接頭連接是否可靠，有無(wú)松動(dòng)、漏油。?檢查液壓系統(tǒng)壓力、溫度等儀表有無(wú)缺損。?檢查液壓系統(tǒng)各組成部件之間的連接是否正常可靠。特種車輛技術(shù)狀況鑒定３

(二)動(dòng)態(tài)檢查工程車輛動(dòng)態(tài)檢查主要是對(duì)車輛進(jìn)行工作狀態(tài)檢查。即在一定條件下，考察工程車輛的運(yùn)行狀況來(lái)鑒定被評(píng)估車輛的技術(shù)狀況。1.基本運(yùn)行情況檢查?對(duì)工程車輛的動(dòng)力性能、操縱性能、制動(dòng)性能、噪聲等進(jìn)行檢查。?觀察工程車輛能否為作業(yè)而完成準(zhǔn)確、穩(wěn)定的定位。?檢查工作裝置各部分能否完成各自的作業(yè)動(dòng)作，動(dòng)作能否正確到位。?檢查工作裝置各部分的運(yùn)動(dòng)是否靈活、輕便、穩(wěn)定，運(yùn)動(dòng)過(guò)程是否存在磕碰、卡滯現(xiàn)象。特種車輛技術(shù)狀況鑒定３2.工作裝置結(jié)構(gòu)參數(shù)檢查工程車輛工作裝置的結(jié)構(gòu)參數(shù)反映了工程車輛的作業(yè)能力。其主要參數(shù)如下:裝載機(jī):斗容量、卸載高度、卸載距離、卸載角。挖掘機(jī):斗容量、卸載高度、挖掘半徑、最大挖掘高度、最大挖掘深度?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車:攪拌筒身容量、攪拌筒傾角、散熱器容積、布料桿垂直伸展高度、上料高度。汽車起重機(jī):最大起升高度、回轉(zhuǎn)角度。叉車:最大起升高度、自由起升高度、最小轉(zhuǎn)彎半徑。特種車輛技術(shù)狀況鑒定３3.液壓系統(tǒng)檢查?觀察系統(tǒng)各種儀表的顯示情況，壓力表是否達(dá)到設(shè)定值，真空表壓力、油溫表是否在規(guī)定允許值。?查看油箱液面高度是否因?yàn)槲筒▌?dòng)而下降，造成吸油管和濾油器露出液面，查看油箱和回油管是否有氣泡。?觀察液壓油的顏色，是否污染程度嚴(yán)重。?查看液壓系統(tǒng)各部分有無(wú)泄漏。?液壓系統(tǒng)各部分工作時(shí)有無(wú)異響。?檢查液壓缸動(dòng)作是否緩慢、無(wú)力。液壓缸和馬達(dá)啟動(dòng)、停止時(shí)有無(wú)沖擊。特種車輛技術(shù)狀況鑒定３

(三)儀器檢查1.工作裝置作業(yè)力和作業(yè)速度的檢測(cè)工程車輛工作裝置的作業(yè)力和作業(yè)速度是工程車輛的作業(yè)性能參數(shù)的重要組成部分，反映了工程車輛的作業(yè)能力。?裝載機(jī):動(dòng)臂提升力、鏟斗掘塌力、鏟斗下插力。?挖掘機(jī):挖掘力、傾翻力矩。?混凝土攪拌運(yùn)輸車:攪拌筒工作轉(zhuǎn)速。?混凝土泵車:混凝土輸送量。?汽車起重機(jī):最大起升質(zhì)量、最大起升速度、回轉(zhuǎn)速度。?叉車:最大起升質(zhì)量、最大起升速度。2.裝載機(jī)動(dòng)臂提升力測(cè)定將裝載機(jī)停放在平坦硬實(shí)的場(chǎng)地上，使鏟斗翻轉(zhuǎn)到極限位置。在鏟斗內(nèi)加裝砝碼至接近額定載重量，然后開(kāi)始舉升。升到最高位置再下降，經(jīng)每次50kg的增量增加鏟斗內(nèi)砝碼質(zhì)量，直到液壓系統(tǒng)安全閥開(kāi)啟或動(dòng)臂不能舉升為止。前次鏟斗內(nèi)砝碼質(zhì)量即為最大提升力。特種車輛技術(shù)狀況鑒定３二、大型客車的技術(shù)狀況鑒定大型客車的技術(shù)狀況鑒定與普通車輛技術(shù)狀況鑒定一致。二手車技術(shù)狀況綜合評(píng)定4一、評(píng)定項(xiàng)目分類及要求對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行等級(jí)評(píng)定時(shí)，其檢查、檢測(cè)項(xiàng)目及技術(shù)要求是機(jī)動(dòng)車技術(shù)等級(jí)評(píng)定的基本內(nèi)容，其評(píng)定項(xiàng)目按重要程度分為“關(guān)鍵項(xiàng)”和“一般項(xiàng)”。對(duì)二手車技術(shù)狀況進(jìn)行的一般檢查項(xiàng)目及技術(shù)要求見(jiàn)表4-5所列。二手車技術(shù)狀況綜合評(píng)定4對(duì)二手車技術(shù)狀況所進(jìn)行的關(guān)鍵檢測(cè)項(xiàng)目及技術(shù)要求見(jiàn)表4-6所列。二手車技術(shù)狀況綜合評(píng)定4

二、機(jī)動(dòng)車技術(shù)等級(jí)分級(jí)方法機(jī)動(dòng)車技術(shù)等級(jí)按使用年限、關(guān)鍵項(xiàng)合格率和項(xiàng)次合格率進(jìn)行評(píng)定，分為以下三個(gè)級(jí)別:(1)一級(jí)車:使用年限在七年以內(nèi)；關(guān)鍵項(xiàng)分級(jí)的項(xiàng)目達(dá)到一級(jí)，關(guān)鍵項(xiàng)不分級(jí)的項(xiàng)目為合格；項(xiàng)次合格率大于等于90%；在運(yùn)行中無(wú)任何保留條件。(2)二級(jí)車:使用年限超過(guò)七年；關(guān)鍵項(xiàng)分級(jí)的項(xiàng)目達(dá)到二級(jí)以上，關(guān)鍵項(xiàng)不分級(jí)的項(xiàng)目為合格；項(xiàng)次合格率大于等于80%；在運(yùn)行中無(wú)任何保留條件。(3)三級(jí)車:凡達(dá)不到二級(jí)車技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的汽車均為三級(jí)車。機(jī)動(dòng)車使用年限，按新車在車輛管理部門(mén)初次登記之日起核定。項(xiàng)次合格率計(jì)算方法如下。

三、項(xiàng)次合格率計(jì)算方法B=N/M×100%式中B———項(xiàng)次合格率；N———檢測(cè)合格的項(xiàng)次數(shù)之和；M———檢測(cè)的項(xiàng)次數(shù)之和。05項(xiàng)目五二手車價(jià)值評(píng)估重置成本法評(píng)估二手車價(jià)值1一、重置成本法的概念重置成本法是指在現(xiàn)時(shí)條件下，重新購(gòu)置一輛全新?tīng)顟B(tài)的被評(píng)估車輛所需的全部成本(即完全重置成本，簡(jiǎn)稱重置全價(jià))，減去該被評(píng)估車輛的各種陳舊性貶值后的差額作為被評(píng)估車輛現(xiàn)時(shí)價(jià)格的一種評(píng)估方法。二、基本原理重置成本法的理論依據(jù)是任何一個(gè)消費(fèi)者在購(gòu)買某項(xiàng)資產(chǎn)時(shí)，他所愿意支付的價(jià)錢，絕對(duì)不會(huì)超過(guò)具有同等效用的全新資產(chǎn)的最低成本。如果該項(xiàng)資產(chǎn)的價(jià)格比重新建造或購(gòu)置全新?tīng)顟B(tài)的同等效用的資產(chǎn)的最低成本高，投資者肯定不會(huì)購(gòu)買這項(xiàng)資產(chǎn)，而會(huì)去新建或購(gòu)置全新資產(chǎn)。也就是說(shuō)，待評(píng)估資產(chǎn)的重置成本是其價(jià)格的最大可能值。重置成本法評(píng)估二手車價(jià)值1三、重置成本法的適用原則應(yīng)用重置成本法對(duì)二手車進(jìn)行價(jià)值評(píng)估必須同時(shí)滿足以下前提條件:?購(gòu)買者對(duì)擬進(jìn)行交易的評(píng)估車輛，不改變?cè)瓉?lái)用途。?評(píng)估車輛的實(shí)體特征、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其功能效用必須與假設(shè)重置的全新車輛具有可比性。?評(píng)估車輛必須是可以再生的，可以復(fù)制的，不能再生、復(fù)制的評(píng)估車輛不能采用重置成本法。?評(píng)估車輛隨著時(shí)間的推移，因各種因素而產(chǎn)生的貶值可以量化，否則就不能運(yùn)用重置成本法進(jìn)行評(píng)估。重置成本法作為一種二手車評(píng)估的方法，是從能夠重新取得被評(píng)估車輛的角度來(lái)反映二手車的交換價(jià)值的。只有當(dāng)被評(píng)估車輛處于繼續(xù)使用狀態(tài)下，再取得被評(píng)估車輛的全部費(fèi)用才能構(gòu)成其交換價(jià)值的內(nèi)容。重置成本法評(píng)估二手車價(jià)值1四、重置成本法的特點(diǎn)(一)優(yōu)點(diǎn)?比較充分地考慮了車輛的損耗，反映了車輛市場(chǎng)價(jià)格的變化，評(píng)估結(jié)果更趨于公平合理。?在不易估算車輛未來(lái)收益或難以取得市場(chǎng)(二手車交易市場(chǎng))參照物條件下可廣泛應(yīng)用。?可以采用綜合分析法確定成新率，將車況和配置以及車輛使用情況用適當(dāng)?shù)恼{(diào)整系數(shù)標(biāo)示出來(lái)，比較清晰地解析了車輛殘值的構(gòu)成，可以廣泛應(yīng)用于價(jià)值較高的中高檔車輛評(píng)估。?是一種容易被買賣雙方接受的評(píng)估方法。(二)缺點(diǎn)?評(píng)估工作量大，確定成新率時(shí)主觀因素影響較大。?經(jīng)濟(jì)型貶值不易準(zhǔn)確計(jì)算。?對(duì)極少數(shù)的進(jìn)口車輛，不易查詢到現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)報(bào)價(jià)。?一些已經(jīng)停產(chǎn)或者自然淘汰車型，難于準(zhǔn)確地確定重置成本。重置成本法評(píng)估二手車價(jià)值1五、重置成本法的計(jì)算(一)重置成本法的計(jì)算方法重置成本法的計(jì)算模型主要有以下兩種:模型一:評(píng)估值=重置成本-實(shí)體性貶值-功能性貶值-經(jīng)濟(jì)性貶值。模型二:評(píng)估值=重置成本×成新率。重置成本法評(píng)估二手車價(jià)值1(二)重置成本及其估算一般來(lái)說(shuō)，復(fù)原重置成本大于更新重置成本，但引起的功能性損耗也大。選擇重置成本時(shí)，在同時(shí)獲得復(fù)原重置成本和更新重置成本的情況下，應(yīng)選擇更新重置成本。1.直接法直接法也稱重置核算法，它是按待評(píng)估車輛的成本構(gòu)成，以現(xiàn)行市價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算被評(píng)估車輛重置全價(jià)的一種方法。也就是將車輛按成本構(gòu)成分成若干組成部分，先確定各組成部分的現(xiàn)時(shí)價(jià)格，然后加起來(lái)的總和得出待評(píng)估車輛的重置全價(jià)。?屬于所有權(quán)轉(zhuǎn)讓的經(jīng)濟(jì)行為，可按被評(píng)估車輛的現(xiàn)行市場(chǎng)成交價(jià)格作為被評(píng)估車輛的重置全價(jià)，其他費(fèi)用略去不計(jì)。?屬于企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動(dòng)的經(jīng)濟(jì)行為，如企業(yè)合資、合作和聯(lián)營(yíng)、企業(yè)分設(shè)、合并和兼并等。在獲取價(jià)格資料時(shí)，還應(yīng)注意以下問(wèn)題:?價(jià)格的時(shí)效性?價(jià)格的地域性?價(jià)格的可靠性重置成本法評(píng)估二手車價(jià)值12.物價(jià)指數(shù)法物價(jià)指數(shù)法就是以機(jī)動(dòng)車原始的購(gòu)買價(jià)格為基礎(chǔ)，根據(jù)同類車價(jià)格上漲指數(shù)來(lái)確定被評(píng)估車輛的重置成本。原始購(gòu)買價(jià)格又稱原始成本或稱歷史成本，也就是機(jī)動(dòng)車車主所持的賬面原值或是購(gòu)車時(shí)的原始發(fā)票上的價(jià)格。車輛重置成本的計(jì)算公式如下:R=R0×S/S0式中R———重置成本。R0———原始成本或歷史成本。S———評(píng)估時(shí)的物價(jià)指數(shù)(%)。S0———購(gòu)車時(shí)的物價(jià)指數(shù)(%)。物價(jià)指數(shù)通常用百分?jǐn)?shù)來(lái)表示，以100%為基礎(chǔ)。當(dāng)物價(jià)指數(shù)大于100%時(shí)，表明物價(jià)上漲；物價(jià)指數(shù)低于100%時(shí)，表明物價(jià)下降。物價(jià)指數(shù)又分定基物價(jià)指數(shù)和環(huán)比物價(jià)指數(shù)。重置成本法評(píng)估二手車價(jià)值1?定基物價(jià)指數(shù)確定重置成本?用環(huán)比物價(jià)指數(shù)確定重置成本?物價(jià)指數(shù)的獲取?應(yīng)用物價(jià)指數(shù)法應(yīng)注意的問(wèn)題重置成本法評(píng)估二手車價(jià)值1

(三)各種陳舊性貶值的估算1.實(shí)體性貶值估算車輛實(shí)體性貶值Dp為:Dp=αp·R只要確定實(shí)體性貶值率αp和重置成本R，即可求得實(shí)體性貶值額Dp。?觀察法觀察法就是評(píng)估人員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察車輛的宏觀技術(shù)狀況，并通過(guò)了解查閱車輛的歷史資料，了解車輛的使用情況、維修保養(yǎng)情況等，并向駕駛?cè)藛T詢問(wèn)車輛的使用條件、使用性質(zhì)、使用強(qiáng)度、故障率等，然后對(duì)所獲得的有關(guān)信息進(jìn)行分析，依據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷出車輛的損耗程度及其貶值率。重置成本法評(píng)估二手車價(jià)值1?壽命比率法壽命比率法也叫使用年限法，是從使用壽命的角度來(lái)估算實(shí)體性貶值率。其計(jì)算公式為:αp=T1/T×100%式中αp———實(shí)體性貶值率(%)。T1———使用壽命期(或已使用年限)。T———規(guī)定使用壽命期(規(guī)定使用年限)。2.功能性貶值估算功能性貶值Df，是由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展導(dǎo)致車輛貶值，也叫車輛的無(wú)形損耗。這類貶值又可分為一次性功能性貶值和營(yíng)運(yùn)性功能性貶值兩種。?一次性功能性貶值一次性功能性貶值反映在超額投資成本上，這是由于科學(xué)和技術(shù)的進(jìn)步，引起勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，現(xiàn)在生產(chǎn)制造與原功能相同的車輛所需社會(huì)勞動(dòng)時(shí)間減少，使相同功能的新車輛制造成本比過(guò)去降低了。重置成本法評(píng)估二手車價(jià)值1?營(yíng)運(yùn)性功能性貶值營(yíng)運(yùn)性功能性貶值是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，出現(xiàn)了新的、性能配置更優(yōu)、更高的車輛，致使原有車輛在功能效用上相對(duì)新的車輛已經(jīng)落后，使新的車輛在營(yíng)運(yùn)的費(fèi)用上，要低于老舊的車輛，從而引起原來(lái)的車輛價(jià)值的貶值。3.經(jīng)濟(jì)性貶值估算經(jīng)濟(jì)性貶值De是由于外部原因而不是車輛本身或內(nèi)部因素所引起的貶值。外界因素對(duì)車輛造成的影響不僅是客觀的，而且對(duì)車輛的價(jià)值影響還相當(dāng)大，所以在二手車的評(píng)估中不可忽視。重置成本法評(píng)估二手車價(jià)值1(四)成新率的估算1.使用年限法使用年限法也稱為壽命比率法。采用使用年限法來(lái)計(jì)算成新率γ，其計(jì)算公式如下:γ=(1-T1/T)×100%式中γ———成新率(%)。