第五講-3 背饋式印刷四臂螺旋多模衛(wèi)星導(dǎo)航天線的分析與設(shè)計(jì)_第1頁
第五講-3 背饋式印刷四臂螺旋多模衛(wèi)星導(dǎo)航天線的分析與設(shè)計(jì)_第2頁
第五講-3 背饋式印刷四臂螺旋多模衛(wèi)星導(dǎo)航天線的分析與設(shè)計(jì)_第3頁
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背饋式印刷(yìnshuā)四臂螺旋多模衛(wèi)星導(dǎo)航天線的分析與設(shè)計(jì)報(bào)告單位(dānwèi):

北京理工大學(xué)報(bào)告人:

衛(wèi)盟報(bào)告時(shí)間:

2010.11.12共二十九頁BeijingInstituteofTechnology主要(zhǔyào)內(nèi)容研究背景

四臂螺旋天線的分析與設(shè)計(jì)

實(shí)驗(yàn)天線的測(cè)試(cèshì)結(jié)果

天線在應(yīng)用于多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的可行性分析

總結(jié)

共二十九頁BeijingInstituteofTechnology研究(yánjiū)背景——多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)f1.11.31.51.7GPSGalileoGLONASS北斗(běidòu)共二十九頁BeijingInstituteofTechnology研究(yánjiū)背景多模衛(wèi)星導(dǎo)航天線的特點(diǎn)(tèdiǎn)半球面寬波束覆蓋寬角度內(nèi)良好圓極化效果寬頻帶低交叉極化共二十九頁BeijingInstituteofTechnology研究(yánjiū)背景

四臂螺旋(luóxuán)天線共二十九頁BeijingInstituteofTechnology主要(zhǔyào)內(nèi)容研究背景

四臂螺旋天線(tiānxiàn)的分析與設(shè)計(jì)

實(shí)驗(yàn)天線的測(cè)試結(jié)果

天線在應(yīng)用于多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的可行性分析

總結(jié)

共二十九頁四臂螺旋(luóxuán)天線的分析與設(shè)計(jì)BeijingInstituteofTechnology

背饋式印刷(yìnshuā)四臂螺旋天線模型DgHDD—螺旋線旋繞直徑H—螺旋線高度 H=n*Lpn—纏繞圈數(shù)Lp—螺距Dg—反射板直徑Wa—線寬共二十九頁BeijingInstituteofTechnology四臂螺旋(luóxuán)天線的分析與設(shè)計(jì)通過分析HFSS仿真結(jié)果,可以得到如下結(jié)論:當(dāng)旋轉(zhuǎn)圈數(shù)n增加時(shí),天線波束逐漸展寬;增加螺距Lp時(shí)同樣可以有這樣的效果,但是螺距過大會(huì)使天頂處凹陷過劇,直至方向圖開裂;螺旋線旋轉(zhuǎn)直徑D在0.05λ-0.15λ范圍內(nèi)變化對(duì)方向圖影響較小,但如大于0.3λ則會(huì)使方向圖開裂;反射板大小主要對(duì)交叉極化的大小有較大(jiàodà)影響,適當(dāng)大小的反射板(Dg=0.3λ)可以使交叉極化減小到最小,另外,當(dāng)反射板過大時(shí)同樣會(huì)使主極化方向圖開裂;螺旋線寬度Wa對(duì)方向圖的影響不明顯。

背饋式印刷四臂螺旋天線分析的結(jié)論共二十九頁BeijingInstituteofTechnology主要(zhǔyào)內(nèi)容研究背景(bèijǐng)

四臂螺旋天線的分析與設(shè)計(jì)

實(shí)驗(yàn)天線的測(cè)試結(jié)果

天線在應(yīng)用于多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的可行性分析

總結(jié)

共二十九頁實(shí)驗(yàn)(shíyàn)天線的測(cè)試結(jié)果

饋電(kuìdiàn)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)BeijingInstituteofTechnology共二十九頁

天線仿真(fǎnɡzhēn)模型與實(shí)物圖片BeijingInstituteofTechnology實(shí)驗(yàn)(shíyàn)天線的測(cè)試結(jié)果共二十九頁

天線測(cè)試(cèshì)結(jié)果BeijingInstituteofTechnology實(shí)驗(yàn)天線的測(cè)試(cèshì)結(jié)果共二十九頁

天線(tiānxiàn)測(cè)試結(jié)果BeijingInstituteofTechnology實(shí)驗(yàn)(shíyàn)天線的測(cè)試結(jié)果共二十九頁BeijingInstituteofTechnology主要(zhǔyào)內(nèi)容研究背景

四臂螺旋(luóxuán)天線的分析與設(shè)計(jì)

實(shí)驗(yàn)天線的測(cè)試結(jié)果

天線在應(yīng)用于多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的可行性分析

總結(jié)

共二十九頁天線(tiānxiàn)在應(yīng)用于多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的可行性分析

實(shí)驗(yàn)天線在更寬帶范圍(fànwéi)的仿真分析BeijingInstituteofTechnology共二十九頁天線在應(yīng)用于多模衛(wèi)星(wèixīng)導(dǎo)航系統(tǒng)的可行性分析

實(shí)驗(yàn)(shíyàn)天線在更寬帶范圍的仿真分析BeijingInstituteofTechnology共二十九頁天線(tiānxiàn)在應(yīng)用于多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的可行性分析

實(shí)驗(yàn)天線在更寬帶范圍(fànwéi)的仿真分析BeijingInstituteofTechnology共二十九頁天線在應(yīng)用于多模衛(wèi)星(wèixīng)導(dǎo)航系統(tǒng)的可行性分析

實(shí)驗(yàn)天線(tiānxiàn)在更寬帶范圍的仿真分析BeijingInstituteofTechnology共二十九頁天線在應(yīng)用(yìngyòng)于多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的可行性分析

實(shí)驗(yàn)天線(tiānxiàn)在更寬帶范圍的仿真分析BeijingInstituteofTechnology共二十九頁天線在應(yīng)用(yìngyòng)于多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的可行性分析

實(shí)驗(yàn)天線(tiānxiàn)在更寬帶范圍的仿真分析BeijingInstituteofTechnology共二十九頁天線(tiānxiàn)在應(yīng)用于多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的可行性分析

實(shí)驗(yàn)天線在更寬帶范圍的仿真(fǎnɡzhēn)分析BeijingInstituteofTechnology共二十九頁天線在應(yīng)用(yìngyòng)于多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的可行性分析

實(shí)驗(yàn)(shíyàn)天線在多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用舉例BeijingInstituteofTechnology共二十九頁天線(tiānxiàn)在應(yīng)用于多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的可行性分析實(shí)驗(yàn)天線在多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用(yìngyòng)舉例BeijingInstituteofTechnology共二十九頁天線在應(yīng)用于多模衛(wèi)星(wèixīng)導(dǎo)航系統(tǒng)的可行性分析實(shí)驗(yàn)天線在多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用(yìngyòng)舉例BeijingInstituteofTechnology共二十九頁天線(tiānxiàn)在應(yīng)用于多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的可行性分析實(shí)驗(yàn)天線在多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用(yìngyòng)舉例BeijingInstituteofTechnology共二十九頁BeijingInstituteofTechnology主要(zhǔyào)內(nèi)容研究背景(bèijǐng)

四臂螺旋天線的分析與設(shè)計(jì)

實(shí)驗(yàn)天線的測(cè)試結(jié)果

天線在應(yīng)用于多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的可行性分析

總結(jié)

共二十九頁總結(jié)(zǒngjié)

對(duì)背饋式印刷四臂螺旋天線進(jìn)行了分析,并予以總結(jié)

制作天線樣品(yàngpǐn),并進(jìn)行測(cè)試

對(duì)天線應(yīng)用于多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的可行性進(jìn)行分析

后續(xù)工作的介紹BeijingInstituteofTechnology共二十九頁BeijingInstituteofTechnology謝謝共二十九頁內(nèi)容(nèiróng)總結(jié)背饋式印刷四臂螺旋多模衛(wèi)星導(dǎo)航天線的分析與設(shè)計(jì)。BeijingInstituteofT

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