軌道安裝方案

工程概況本工程軌道采用QU80和QU120兩種規(guī)格的鋼軌，6#泊位及7#泊位前沿兩根軌道均為QU80鋼軌，軌距為10.50m，7#泊位后延軌道采用QU120鋼軌，與7#泊位前沿軌道軌距為16.00m。施工順序軌道安裝從上游6#泊位開始向下游安裝，直至7#泊位結(jié)束，最后安裝7#泊位的后延軌道。軌道梁工藝安排軌道梁寬度為900mm，在樁帽混凝土達到一定去強度后進行，在不設(shè)跨中支點的軌道梁，在相應(yīng)位置現(xiàn)有梁板拆除以后即可進行施工。施工準備工地周圍設(shè)置圍檔，設(shè)置好安全警示標志；機械設(shè)備及工作人員到位，保證機械設(shè)備處于良好狀態(tài)；測量放線本工程前期以按以下方法建立了嚴謹?shù)钠矫嫖恢煤透叱炭刂凭W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。平面控制根據(jù)現(xiàn)場情況建立施工坐標系統(tǒng)，施工坐標系統(tǒng)以碼頭江側(cè)鋼軌中心線為X軸，下游方向為正方向，1#排架中心線為Y軸，江側(cè)方向為正方向。并在碼頭后方建立控制點。高程控制碼頭經(jīng)過多年施工可能存在沉降，根據(jù)鋼軌平均頂標高建立施工高程系統(tǒng)。首先按照建設(shè)單位提供的水準點復(fù)測鋼軌標高，每5m測一個點計算鋼軌平均頂標高；然后以平均軌頂標高為+6.1m修正水準點數(shù)據(jù)，后期以修正后的水準點進行測量放線。在軌道安裝之前，對現(xiàn)有的控制網(wǎng)再進行一次符合，并調(diào)整偏差值至可控范圍，為滿足軌道安裝測量控制的要求，本次安裝不再采用結(jié)構(gòu)施工時加密的局部控制點，直接在鋼軌兩頭設(shè)置控制點，使用光學(xué)經(jīng)緯儀直接放設(shè)。并在施工期間每天施工前復(fù)測一次鋼軌兩頭的控制點。主要施工方法1、準備工作：首先進行軌道槽內(nèi)建筑垃圾的清理，清理垃圾的同時須對部分軌道梁預(yù)埋排水管進行清孔，保證泄水通暢；2、鋼墊板安裝：軌道槽清理完畢后，測放鋼墊板標高進行鋼墊板的安裝；根據(jù)預(yù)埋螺栓測量準確尺寸加工鋼墊板，并在鋼墊板上打好預(yù)埋絲孔及調(diào)校絲孔，將加工好的鋼墊板進行校正、測量，并與預(yù)埋螺栓尺寸進行復(fù)測、對比，發(fā)現(xiàn)與預(yù)埋螺栓不符馬上進行修正。根據(jù)測放的標高，將調(diào)整修正好的鋼墊板安裝在預(yù)埋螺栓上，利用水平尺配合調(diào)校螺栓對鋼墊板進行調(diào)整，并根據(jù)圖紙要求調(diào)整到所需的水平位置，然后用螺帽壓緊；對所有壓緊螺絲及鋼墊板再一次進行復(fù)測，確保在規(guī)定尺寸范圍內(nèi)，然后焊連接鋼板。3、壓板總成安裝：鋼墊板調(diào)節(jié)至標高后進行壓板總成的安裝；首先對軌道壓板位置進行測量放線，將壓板下半部分安裝在放好線的鋼墊板上，然后對壓板下半部分用低氫焊條(J507)焊接在鋼墊板上，壓板總成遇φ50mm排水孔可適當(dāng)調(diào)整位置。4、灌漿：壓板總成焊接好后，再一次對鋼墊板進行復(fù)測，確認在設(shè)計要求的范圍內(nèi)，對軌道槽再一次進行整理、清除所有建筑垃圾，用壓縮空氣吹掃鋼墊板與先澆混凝土之間的所有雜物，并用清水沖洗干凈。根據(jù)廠家配合比要求，用水對灌漿材料進行攪拌，將攪拌好的灌漿料從鋼墊板一側(cè)慢慢注入，在注入時輕輕振動，確保灌漿料從一側(cè)進入，另一側(cè)流出，使鋼墊板與混凝土之間灌漿料密實，無氣孔、無漏漿。灌漿料灌好后對鋼墊板進行清理。5、鋼軌安裝：檢驗鋼軌的彎曲度與平直度，如發(fā)現(xiàn)問題，在安裝前調(diào)整好；測量鋼軌底板與兩端鋼軌底板的水平面與直線度，在軌道外側(cè)測量好基準點，并根據(jù)基準點將軌道定位好。清理好鋼墊板，將焊接好軌道抬高，安裝膠墊板，根據(jù)測量中心線和測點線將軌道定位，用約束模具將軌道與軌道壓緊；鋼軌需焊接連成整體，焊接位置須離碼頭伸縮縫至少3m。軌道安裝好后，再安裝壓板總成上部分，擰緊上部壓板與下部壓板之間的螺絲，將軌道壓緊壓實。壓緊后對軌道的平直度進行測量，使之達到設(shè)計要求，確保軌道與鋼墊板之間密實，無間隙。對安裝好的軌道槽內(nèi)進行清理，對安裝時遺留下來的焊點進行風(fēng)割、補焊及打磨，然后驗收進行成品的移交。6、鋼軌焊接：鋼軌焊接選用5mmJ607焊條，焊條應(yīng)時常保持干燥清潔。使用前，焊條應(yīng)儲存在烘箱內(nèi)，烘箱內(nèi)的溫度應(yīng)比外間大氣溫度高25℃。焊條從烘箱取后，必須馬上使用；已變溫或已受潮的焊條，可放于150

℃或以上烘箱內(nèi)烘干，烘干后的焊條必須經(jīng)監(jiān)理檢查后方可使用。焊接前，在鋼軌縫之空隙應(yīng)放置隔熱物料，以保護膠墊免被熔化。隔熱之物料必須有適當(dāng)之尺寸，并于鋼軌被抽起后放在膠墊表面。鋼軌放在底模件上后，在末端間之空隙，放上一小鋼片(12×3×鋼軌底部之闊度)，并在兩旁預(yù)先磨至45度斜面。焊接時，首先熔接金屬應(yīng)沿小鋼片側(cè)開始，并應(yīng)小心確保鋼軌與小鋼片完全熔接。

焊接第一行后，應(yīng)立刻清除溶渣，放置第一對旁模板，并進行第二行的焊接.第二行或以后可按實際情況采用一般焊條。

焊接時應(yīng)邊焊邊透過模件于鋼軌間空隙清除溶渣，并留意如有少量溶渣未能清除，應(yīng)確保在整體底部焊接完成前該溶渣已再熔化于熔接金屬內(nèi)。

在換焊條時，電焊工必須動作迅速，并在最短時間內(nèi)完成.如焊渣在換焊條后已有冷卻跡象，電焊工必須確保硬化之熔渣已完全熔入熔接金屬內(nèi)。

焊條應(yīng)盡量保持垂直，并應(yīng)以勻速從一方焊至另一方，使熔渣可以從鋼軌與銅件之空隙流走.電弧應(yīng)盡量保持短距，避免夾入雜質(zhì)或滲入氣孔。為確保焊接金屬之化學(xué)特性，在焊接完成后，焊縫應(yīng)立即蓋以厚毛氈等隔熱物料覆蓋.在焊接完成后15分鐘，可以拆除旁模及底模板.拆下之銅模板應(yīng)立即清潔以備再用.用以保護膠墊之隔熱層則必須先留下.在拆除銅模板后應(yīng)立即再以毛氈等覆蓋焊縫.冷卻所需時間至少為12小時，毛氈及保護膠墊之隔熱層可在焊縫之溫度低于60攝氏度時拿走或拆除。7、鋼軌固定好經(jīng)過一段時間運行，經(jīng)調(diào)整后鋼軌槽內(nèi)填充瀝青砂，填充高度根據(jù)實使用時的機型確定。施工質(zhì)量控制措施1、鋼軌及配件的規(guī)格和質(zhì)量必須滿足設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。2、鋼軌安裝偏差必須在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)。3、鋼軌應(yīng)與預(yù)埋接地扁鐵電焊；鋼軌槽內(nèi)φ50mm排水孔，位置與軌道梁預(yù)埋排水管相對應(yīng)。4、鋼軌需焊接連成整體，焊接位置須離碼頭伸縮縫至少3m。5、壓板總成底座需在灌膠泥以前以低氫焊條焊接在鋼墊板上，遇排水孔位置可適當(dāng)調(diào)整位置。6、預(yù)埋螺栓與調(diào)校螺栓在伸縮縫處可適當(dāng)調(diào)整位置。安全管理措施1、施工人員必須佩帶安全帽，嚴禁穿拖鞋，嚴禁酒后上班。2、電氣設(shè)備必須接零或接地，所有用電必須采用“三相五線制”。3、沒有經(jīng)過培訓(xùn)取得焊工操作證不得焊割作業(yè)。4、乙炔氣瓶，應(yīng)裝有效回火裝置。乙炔氣瓶與明火、散發(fā)火花地點及其它熱源保持距離不得小于10米，不能倒置、臥放、地面滾動、曝曬；乙炔瓶與氧氣瓶放置距離不得小于5米。5、起重司機在作業(yè)前，必須檢查起重機械性能、安全裝置是否有效和安全。6、起重司機必須遵守起重作業(yè)的“十不吊”禁令；指揮信號應(yīng)明確并