汽車文化課件28

汽車文化瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車制造商，由創(chuàng)始人阿爾菲力·瑪莎拉蒂及其兄弟于1914年12月1日在意大利博洛尼亞成立，1937年公司總部現(xiàn)遷到意大利汽車工業(yè)重鎮(zhèn)摩德納（法拉利的故鄉(xiāng)）。1993年，菲亞特收購了瑪莎拉蒂，現(xiàn)為菲亞特-克萊斯勒汽車直接擁有?，斏倨嚬景l(fā)展歷程瑪莎拉蒂不只有一個創(chuàng)始人，它是家族企業(yè)，是由一個家族的七兄弟一起創(chuàng)建的。在長子卡羅（對機(jī)械、車輛接觸最早，受父親影響最深遠(yuǎn)）17歲那年，他自己開發(fā)出了一臺單缸內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)，并成功將其安裝在一個自制的自行車上，打造了一臺屬于自己的摩托車。1900年底，卡羅辭去了自行車廠的工作，加入菲亞特公司，成為一名試車員。1903年，卡羅離開菲亞特，來到伊索塔·弗拉斯基尼一家瀕臨破產(chǎn)的法西尼汽車公司工作。在哥哥的建議下，卡羅的兩個弟弟即20歲的二弟賓多和16歲的四弟阿爾菲力也同樣加入了這家公司工作。1909年，卡羅創(chuàng)建了第一家自己的公司，聘用了自己14歲的六弟埃多勒。1910年，卡羅因患肺結(jié)核不幸去世，年僅29歲。公司的重?fù)?dān)就移交到了剩下的五兄弟中能力最強(qiáng)的阿爾菲力身上。1914年12月1日，在排行老四的阿爾菲力·瑪莎拉蒂的帶領(lǐng)下，瑪莎拉蒂兄弟在博洛尼亞共同創(chuàng)立了阿爾菲力·瑪莎拉蒂公司，起初以汽車改裝業(yè)務(wù)為主，并最終將一部分應(yīng)用于汽車賽事。左起：阿爾菲力、埃內(nèi)斯托、賓多、埃多勒1925年，隨著業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，公司更名為阿爾菲力·瑪莎拉蒂研究制造公司，同時開始使用由排行老七的馬里奧·瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)的三叉戟作為公司品牌標(biāo)識。海神廣場上的海神雕塑1926年4月25日，瑪莎拉蒂Tipo26出現(xiàn)在TargaFlorio耐力賽比賽現(xiàn)場，這是第一輛鑲有三叉戟徽標(biāo)的瑪莎拉蒂轎車。第一次出場，Tipo26就獲得TargaFlorio耐力賽同級別賽車的第一名。隨后，Tipo26又在其他賽事中取得了多場勝利。1932年3月3日阿爾菲力·瑪莎拉蒂病故。阿爾菲力離世之后，賓多與五弟埃多勒、六弟埃內(nèi)斯特一起接手了公司。1937年，瑪莎拉蒂兄弟開始與知名意大利企業(yè)家阿道夫-奧斯合作，將公司出售給奧斯，他們繼續(xù)在奧斯的兩家獨(dú)立公司里擔(dān)任管理角色。1947年合約期滿，他們便離開瑪莎拉蒂，回到博洛尼亞另立門戶。左起：賓多、埃多勒、埃內(nèi)斯托，墻上為阿爾菲力遺像建造于1959~1961年的Tipo61當(dāng)之無愧是瑪莎拉蒂發(fā)展史上最重要的車型之一，它與Tipo60共同引入了“鳥籠”式底盤，因此也得到了“鳥籠”這個綽號。1960年，瑪莎拉蒂推出了3500GT，作為瑪莎拉蒂史上最優(yōu)美的雙門跑車之一，3500GT受到了當(dāng)時上流社會人群的瘋狂追捧。鑒于3500GT的成功，瑪莎拉蒂很快又推出了性能更加強(qiáng)勁、內(nèi)飾更加豪華的5000GT作為3500GT的高性能版車型。3500GT5000GT1968年，法國雪鐵龍出資收購了奧斯集團(tuán)手中的瑪莎拉蒂股份。1973年，5月23日，雪鐵龍宣布瑪莎拉蒂正式進(jìn)入破產(chǎn)清算階段。為了讓這家意大利品牌不至于迅速消亡，意大利行業(yè)協(xié)會、地方以及省理事會聯(lián)合向意大利政府施壓，說服政府介入到瑪莎拉蒂的破產(chǎn)保護(hù)中，最終瑪莎拉蒂暫時由政府機(jī)構(gòu)接管，逃過了倒閉關(guān)門的命運(yùn)。1993年，瑪莎拉蒂被菲亞特集團(tuán)收購。1997年7月，菲亞特集團(tuán)將瑪莎拉蒂50%的股份出售給了長期的競爭對手法拉利，并于兩年后將瑪莎拉蒂股份全盤讓出，法拉利也由此獲得了對瑪莎拉蒂的全盤控制權(quán)，時任法拉利總裁兼首席執(zhí)行官執(zhí)掌瑪莎拉蒂。進(jìn)入21世紀(jì)，瑪莎拉蒂產(chǎn)品線被精簡壓縮，最后只剩下Coupe/Spyder系列、總裁系列及一些產(chǎn)量極小的概念車、賽車產(chǎn)品。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計(jì)美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的完美結(jié)合。1963年，瑪莎拉蒂首創(chuàng)“高性能豪華四門轎車”概念，第一代瑪莎拉蒂總裁轎車在當(dāng)年的都靈車展上首次亮相?，斏倏偛棉I車還被視為優(yōu)雅和時尚的代名詞，常常出現(xiàn)在20世紀(jì)80年代的電影銀幕上。在《洛奇3》（1982年）中，導(dǎo)演西爾維斯特·史泰龍選擇總裁轎車作為主角洛奇·巴爾博亞的座駕，這款車還在大衛(wèi)·柯南伯格執(zhí)導(dǎo)的《蒼蠅》（1982年）和《死亡禁區(qū)》（1983年）中先后亮相。洛奇3》《蒼蠅》《死亡禁區(qū)》2005年，瑪莎拉蒂推出“鳥籠”概念車型，以紀(jì)念意大利著名汽車設(shè)計(jì)和制造商賓尼法利納公司榮譽(yù)董