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第1頁/共1頁2023北京豐臺高一(上)期末物理第一部分選擇題(共60分)一、單項選擇題(本題共20小題。在每小題給出的四個選項中,只有一個選項是符合題意的。每小題3分,共60分)閱讀材料,回答第1題、第2題、第3題、第4題、第5題如圖所示,汽車從制動到停止共用了5s。這段時間內(nèi),汽車每1s前進(jìn)的距離分別是9m、7m、5m、3m、1m。1.下列描述汽車運動的物理量中,屬于標(biāo)量的是()A.路程 B.位移 C.速度 D.加速度2.汽車制動過程中前2s的平均速度大小是()A.2m/s B.5m/s C.7m/s D.8m/s3.與汽車剛制動時的瞬時速度最接近的是()A.前1s的平均速度 B.前2s的平均速度C.前3s的平均速度 D.全程的平均速度4.某同學(xué)根據(jù)題目所提供的信息,猜想汽車做勻減速直線運動,如果他的猜想正確,可進(jìn)一步推斷汽車所受的合力()A.越來越大 B.保持不變 C.越來越小 D.先變大后變小5.若汽車某時刻速度為v1,經(jīng)過一小段時間Δt之后,速度變?yōu)関2。Δt時間內(nèi)速度的變化量為Δv,加速度為a,則矢量關(guān)系示意圖正確的是()A. B.C D.閱讀材料,回答第6題、第7題、第8題、第9題如圖所示,從高出地面3m的位置以大小為v0的初速度豎直向上拋出一個小球,它上升5m后回落,最后到達(dá)地面。以拋出點為原點建立坐標(biāo)系,以豎直向上為正方向。(小球運動過程中空氣阻力不計,g取10m/s2)6.小球從拋出到落地過程中的位移是()A.13m B.-3m C.-5m D.07.小球向上運動和向下運動過程中的加速度分別為()A.10m/s2-10m/s2 B.-10m/s210m/s2C.10m/s210m/s2 D.-10m/s2-10m/s28.關(guān)于小球的運動,下列說法正確的是()A.小球從最高點下落到拋出點所用時間為2sB.小球從最高點下落到拋出點所用時間為1sC.小球落回拋出點的速度小于v0D.小球落到地面的速度小于v09.下列圖像中,定性描述小球從拋出到落地過程速度與時間變化規(guī)律的是()A. B. C. D.10.如圖所示,一木塊和木板疊放于水平桌面上,輕質(zhì)彈簧測力計一端固定,另一端用細(xì)線與木塊水平相連。木板受到水平拉力向右運動,下列說法正確的是()A.木塊相對木板靜止的過程中,彈簧測力計的示數(shù)逐漸增大B.木塊相對木板靜止的過程中,彈簧測力計的示數(shù)始終不變C.木塊相對地面靜止的過程中,彈簧測力計的示數(shù)逐浙增大D.木塊相對地面靜止的過程中,彈簧測力計的示數(shù)逐漸減小11.一個質(zhì)量為m的物體沿直線運動,圖像如圖所示,下列說法正確的是()A.0~2s與2~3s物體運動方向相反 B.1~2s與2~3s物體加速度方向相反C.0~2s物體的位移是4m D.0~3s物體的位移是4m12.某同學(xué)在家衛(wèi)生大掃除中用拖把拖地,沿推桿方向?qū)ν习咽┘油屏,如圖所示,此時推力與水平方向的夾角為θ,且拖把剛好做勻速直線運動,下列說法正確的是()A.拖把所受的支持力和重力大小相等B.拖把對地面的壓力大于拖把所受的支持力C.拖把所受地面的摩擦力大小為FsinθD.拖把所受地面的摩擦力大小為Fcosθ13.如圖所示,機(jī)場運輸行李傳送帶可以將行李箱送入飛機(jī)貨艙。已知傳送帶與水平面夾角為θ,某件行李箱的質(zhì)量為m,與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,此行李箱與傳送帶一起斜向上勻速運動過程中,下列說法正確的是()A.行李箱受到的摩擦力方向沿傳送帶向下B.行李箱受到的摩擦力大小為μmgcosθC.傳送帶對行李箱的支持力大小為mgcosθD.傳送帶對行李箱的支持力大小為mg閱讀材料,回答第14題、第15題、第16題居家網(wǎng)課期間,老師給同學(xué)們布置了一個實踐類作業(yè):設(shè)計并制作一個“加速度測量儀”。甲同學(xué)設(shè)計制作了一個“水平加速度測量儀”,其結(jié)構(gòu)如圖甲所示。兩根勁度系數(shù)均為k的輕彈簧a和b、質(zhì)量為m的小物塊穿在光滑的水平桿上,靜止時a、b均處于原長,小物塊處于O點,在直尺的對應(yīng)位置標(biāo)記刻度0,在不同刻度位置標(biāo)好對應(yīng)的加速度值。乙同學(xué)設(shè)計制作了一個“豎直加速度測量儀”,其結(jié)構(gòu)如圖乙所示。一根輕彈簧上端固定,在彈簧旁沿彈簧長度方向固定一個直尺,彈簧下端掛一個質(zhì)量為m的重物,靜止時彈簧伸長量為x0,指針指示O點位置標(biāo)記為刻度0,以后該重物就固定在彈簧上,并在直尺不同刻度位置標(biāo)好對應(yīng)的加速度值。14.若將“水平加速度測量儀”放置在沿平直路面加速運動的汽車上,觀察到小物塊向O點右側(cè)移動距離d時,可判斷汽車的加速度()A.大小為,方向水平向左 B.大小為,方向水平向左C.大小為,方向水平向右 D.大小為,方向水平向右15.若將“豎直加速度測量儀”放在豎直運行的電梯中,下列說法正確的是()A.若指針指在OM之間某點時,電梯處于失重狀態(tài)B.若指針指在ON之間某點時,電梯處于超重狀態(tài)C.若指針指在OM之間某點時,電梯可能在減速下降D.若指針指在ON之間某點時,電梯可能在減速下降16.規(guī)定豎直向上為正方向。若乙同學(xué)選取的重物質(zhì)量m=0.1kg,彈簧靜止時伸長量x0=20.00cm,已知圖中OM=ON=1.00cm,g取10m/s2。下列說法正確的是()A.M點應(yīng)標(biāo)記的加速度值為0.5m/s2 B.M點應(yīng)標(biāo)記的加速度值為-0.5m/s2C.N點應(yīng)標(biāo)記的加速度值為1m/s2 D.N點應(yīng)標(biāo)記的加速度值為-1m/s2閱讀材料,回答第17題、第18題、第19題、第20題2022年12月4日,我國航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲搭乘神舟十四號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。返回艙進(jìn)入大氣層后會依次打開引導(dǎo)傘、減速傘和主傘。主傘有96根傘繩,面積相當(dāng)于3個籃球場。主傘和返回艙豎直方向的運動過程簡化如下:階段Ⅰ,主傘瞬間打開,返回艙速度從v1逐漸降至v2;階段II,以速度v2勻速下降;階段III,當(dāng)返回艙離地面高h(yuǎn)時,反推發(fā)動機(jī)啟動,返回艙勻減速下降,著地時速度可近似為0。設(shè)主傘所受的空氣阻力為f=kv,其中k為定值,v為返回艙運動速率,忽略其余阻力。已知返回艙總質(zhì)量m,重力加速度g。主傘的質(zhì)量、返回艙質(zhì)量的變化均忽略不計。17.若主傘與返回艙間的96根傘繩等長且均勻分布,傘繩與豎直方向的夾角均為θ,則階段II中每根輕繩的拉力大小為()A. B. C. D.18.在階段Ⅲ中,若在反推發(fā)動機(jī)啟動后,降落傘與返回艙之間的輕繩處于松弛狀態(tài),則反推發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的平均推力大小為()A. B.C. D.19.在階段Ⅰ中,若v1=7v2,則返回艙速度為v1時加速度大小為()Ag B.5g C.6g D.7g20.以下圖像中,對返回艙從主傘打開后至安全著陸的全部運動過程描述較為準(zhǔn)確的是()A. B.C. D.第二部分非選擇題(共40分)二、填空題(本題共2小題,共12分)21.某實驗小組探究兩個互成角度的力的合成規(guī)律。如圖甲所示,橡皮條的一端固定,另一端掛有輕質(zhì)小圓環(huán),橡皮條的長度為GE。在圖乙中,用兩個彈簧測力計共同拉動拴在小圓環(huán)上的兩條細(xì)繩,小圓環(huán)受到拉力F1、F2共同作用,靜止于O點。撤去F1、F2,改用一個力F單獨拉住小圓環(huán),與F1、F2作用的效果是一樣的。分別記錄力F、F1、F2的大小和方向,利用圖示法畫出力F、F1、F2,探究三者的關(guān)系。(1)請簡述實驗中如何保證“力F單獨作用時,與F1、F2共同作用的效果是相同的”。______________________________________________________(2)下列操作有利于減小實驗誤差的是______(填字母代號)。A.拴在小圓環(huán)上的兩條細(xì)繩必須等長B.在記錄力的方向時,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要遠(yuǎn)些C.用兩彈簧測力計同時拉小圓環(huán)時,兩條細(xì)繩之間夾角必須取90°D.實驗前將兩彈簧測力計調(diào)零后水平互鉤對拉,選擇兩個讀數(shù)相同的彈簧測力計22.某實驗小組探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,實驗裝置如圖甲所示。(1)實驗中把長木板的一側(cè)墊高,以補(bǔ)償打點計時器對小車的阻力和其他阻力。具體操作是:調(diào)節(jié)木板的傾斜度,使小車在______(選填“掛”或“不掛”)小吊盤時能拖動紙帶沿木板勻速運動。(2)電磁打點計時器每隔0.02s打一次點,圖乙是某次實驗得到的紙帶,兩計數(shù)點間有四個點未畫出,部分實驗數(shù)據(jù)如圖所示,則小車的加速度a=______m/s2。(3)若某同學(xué)探究“加速度與質(zhì)量”的關(guān)系,保持小車所受拉力不變,通過在小車上增加重物改變小車的質(zhì)量。他發(fā)現(xiàn)小車質(zhì)量m越大,加速度a越小,猜想“a與m成反比”。請你依據(jù)多組a、m的實驗測量數(shù)據(jù),利用圖像法,合理建立直角坐標(biāo)系,標(biāo)明橫、縱坐標(biāo)所代表的量;并說明圖像滿足哪些特點就可以直觀判斷“在相同拉力作用下,a與m成反比”__________________。三、計算論證題(本題共5小題。第23題4分、第24題5分,第25題、第26題各6分、第27題7分,共28分)解題要求:寫出必要的文字說明、方程式和結(jié)果。有數(shù)值計算的題,結(jié)果必須明確寫出數(shù)值和單位。23.如圖所示,用F=8.0N的水平拉力,使質(zhì)量m=2.0kg的物體由靜止開始沿光滑水平面做勻加速直線運動。求:(1)物體的加速度大小a;(2)物體5.0s末的速度大小v。24.小明想測一下手機(jī)受到的重力。他拿出家里的臺式彈簧秤放在水平桌面上,將手機(jī)輕輕地放在彈簧秤上。設(shè)手機(jī)的質(zhì)量為m,重力加速度為g。(1)畫出手機(jī)的受力示意圖;(2)請你證明:彈簧秤示數(shù)等于手機(jī)受到的重力。25.如圖所示,一位滑雪者以2m/s的初速度從A點沿山坡勻加速直線滑下,經(jīng)10s到達(dá)坡底B點。已知山坡與水平面的夾角為θ,山坡長AB為70m,滑雪裝備與人的總質(zhì)量為80kg,g取10m/s2,sinθ=0.2,cosθ=0.98,求:(1)滑雪者的加速度大小a;(2)滑雪者受到的平均阻力大小f。26.重物A和滑塊B用細(xì)線跨過光滑的定滑輪相連,B可在細(xì)線牽引下沿足夠長的水平木板滑動,如圖甲所示?;瑝KB左端固定一個力傳感器,可測定細(xì)線對滑塊B的拉力F;滑塊B右側(cè)木板上放置一個運動傳感器,可測定滑塊B的速度v。從某時刻起釋放滑塊B,分別得到拉力F和速度v隨時間t變化的圖像,如圖乙所示,g取10m/s2,求:(1)滑塊B在0~0.4s內(nèi)加速度的大小a;(2)滑塊B與木板間的動摩擦因數(shù)μ;(3)某同學(xué)通過分析F-t圖像,認(rèn)為重物A的重力近似等于10N。請你通過計算說明此同學(xué)的想法是錯誤的。27.冰壺運動被稱為冰上象棋,是冬奧會比賽項目之一,比賽具有挑戰(zhàn)性和觀賞性,圖甲為賽場示意圖。比賽時,運動員從起滑架處推著冰壺出發(fā),在投擲線AB處將冰壺以一定的初速度推出,按比賽規(guī)則,他的隊友可以用毛刷在冰壺滑行的前方摩擦冰面,減小動摩擦因數(shù)以調(diào)節(jié)冰壺的運動,如圖乙所示。(1)已知冰壺和冰面的動摩擦因數(shù)為,若運動員以的速度沿圖中虛線將冰壺推出,在隊友不摩擦冰面的情況下,求:冰壺滑行的最大距離x;(2)圖像可以直觀反映物理量之間的關(guān)系,圖像法也是研究物理問題的重要方法,例如我們學(xué)習(xí)過利用v-t圖像求直線運動的位移,請你借鑒此方法,分析下面問題。如果通過隊員摩擦冰面,使得冰壺和冰面間動摩擦因數(shù)μ隨冰壺距投擲線距離x的變化關(guān)系如圖丙所示,表示動摩擦因數(shù)最小時冰壺距投擲線的距離。①畫出冰壺的加速度大小a隨距離x變化的圖像;②若運動員以速度將冰壺沿圖中虛線推出,求冰壺滑行距離()時的速度大小v。

參考答案第一部分選擇題(共60分)一、單項選擇題(本題共20小題。在每小題給出的四個選項中,只有一個選項是符合題意的。每小題3分,共60分)【答案】1.A2.D3.A4.B5.C【解析】【1題詳解】ABCD.位移、速度、加速度都既有大小又有方向,是矢量;路程只有大小,沒有方向,是標(biāo)量,B、C、D錯誤;故選A?!?題詳解】ABCD.汽車制動過程中前2s的平均速度所以,A、B、C錯誤;故選D。【3題詳解】ABCD.與汽車剛制動時的瞬時速度最接近的是離剛制動時最近的時間段的平均速度,A、B、C、D選項中只有前1s相對最接近剛制動時,所以B、C、D錯誤;故選A。【4題詳解】ABCD.汽車做勻減速直線運動,所以加速度恒定不變,由牛頓第二定律,,所以汽車所受的合力保持不變,A、C、D錯誤;故選B。5題詳解】ABCD.由題意可得汽車做減速運動,故,且v1、v2方向相同,由可得<0,a<0,所以a的方向和的方向都與速度方向相反,A、B、D錯誤;故選C?!敬鸢浮?.B7.D8.B9.D【解析】【6題詳解】以豎直向上為正方向,小球從拋出到落地過程中的位移是-3m。故選B?!?題詳解】小球做豎直上拋運動,加速度都為g,方向豎直向下,故小球向上運動和向下運動過程中的加速度分別為-10m/s2,-10m/s2。故選D?!?題詳解】AB.小球從最高點下落到拋出點,由自由落體運動公式所用時間為故A錯誤,B正確;C.根據(jù)小球落回拋出點的速度等于v0,故C錯誤;D.根據(jù),小球落到地面的速度故D錯誤。故選B?!?題詳解】小球從拋出到落地過程,加速度大小方向不變,先減速后反向加速,速度時間圖像是一條傾斜直線。故選D。10.【答案】A【解析】【詳解】木塊相對木板靜止的過程中,對物塊受力分析,受力有:重力,支持力,滑動摩擦力和彈簧的拉力4個力作用,由于木塊與木板相對靜止,所以彈簧測力計伸長量變大,示數(shù)逐漸增大,木塊相對地面靜止的過程中,處于平衡狀態(tài),由于木塊與木板發(fā)生相對運動,所以物塊與木板之間的摩擦力是滑動摩擦力;彈簧的彈力等于木塊的滑動摩擦力,即T彈=μm木塊g保持不變,故A正確BCD錯誤。故選A。11.【答案】A【解析】【詳解】A.圖像速度的正負(fù)表示速度的方向,在0~2s與2~3s物體速度方向相反,則物體在這兩個時間段運動方向相反,故A正確;B.圖像的斜率表示加速度,則在內(nèi)物體的加速度相同,故B錯誤;CD.圖線與橫軸圍成的面積表示位移,則在0~2s物體的位移是0~3s物體的位移是故CD錯誤。故選A。12.【答案】D【解析】【詳解】A.對拖把受力分析得可知,拖把所受支持力大于重力,A錯誤;B.拖把對地面的壓力與拖把所受的支持力是作用力與反作用力,大小相等,B錯誤;CD.拖把剛好做勻速直線運動,摩擦力大小為C錯誤,D正確。故選D。13.【答案】C【解析】【詳解】由于行李箱與傳送帶一起斜向上勻速運動,所以行李箱處于受力平衡狀態(tài),所受摩擦力為靜摩擦力。對行李箱進(jìn)行受力分析,根據(jù)平衡條件可得,沿傳送帶方向有方向沿傳送帶向上。垂直傳送帶方向有故選C?!军c睛】明確物體運動狀態(tài),確定研究對象,進(jìn)行分析受力。【答案】14.B15.C16.A【解析】【14題詳解】觀察到小物塊向O點右側(cè)移動距離d時,可知兩彈簧的彈力均向左,汽車的加速度方向水平向左,據(jù)牛頓第二定律可得解得加速度大小為故選B?!?5題詳解】AC.若指針指在OM之間某點時,則彈簧上的拉力大于小球的重力,小球具有向上的加速度,電梯處于超重狀態(tài),電梯可能加速上升或減速下降,A錯誤,C正確;BD.若指針指在ON之間某點時,由于靜止時彈簧伸長量x0與ON長度關(guān)系未知,彈簧可能處于伸長狀態(tài)且拉力小于小球重力,可能處于壓縮狀態(tài),兩種情況下小球均具有向下的加速度,電梯處于失重狀態(tài),電梯可能加速下降或減速上升,BD錯誤。故選C。【16題詳解】AB.由胡克定律可得,彈簧的勁度系數(shù)為當(dāng)指針在M點時,由牛頓第二定律可得解得a1=0.5m/s2方向豎直向上,故M點應(yīng)標(biāo)記的加速度值為0.5m/s2,A正確,B錯誤;CD.當(dāng)指針在N點時,由牛頓第二定律可得解得a2=0.5m/s2方向豎直向下,故N點應(yīng)標(biāo)記的加速度值為-0.5m/s2,CD錯誤。故選A。【答案】17.A18.D19.C20.B【解析】17題詳解】當(dāng)返回艙勻速下降時,有解得故選A?!?8題詳解】當(dāng)返回艙勻減速下降時,根據(jù)牛頓第二定律有根據(jù)速度位移關(guān)系有聯(lián)立解得故選D?!?9題詳解】當(dāng)返回艙在減速過程中,根據(jù)牛頓第二定律有解得故選C?!?0題詳解】第Ⅰ階段,根據(jù)牛頓第二定律有由于速度不斷減小,所以加速度不斷減小,返回艙做加速度減小的減速運動,圖線斜率減??;第II階段,返回艙做勻速直線運動,加速度為零,圖線的斜率為零;第III階段,返回艙做勻減速直線運動,加速度保持不變,圖線的斜率不變。故選B第二部分非選擇題(共40分)二、填空題(本題共2小題,共12分)21.【答案】①.實驗中力F單獨作用時,與F1、F2共同作用時都使小圓環(huán)靜止于O點②.BD##DB【解析】【詳解】(1)[1]實驗中力F單獨作用時,與F1、F2共同作用時都使小圓環(huán)靜止于O點,以此保證力F單獨作用時,與F1、F2共同作用的效果是相同的。(2)[2]A.拴在小圓環(huán)上的兩條細(xì)繩不一定必須等長,但是盡量長一些,有利于減小在確定力的方向時的誤差,故A錯誤;B.在記錄力的方向時,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要遠(yuǎn)些,有利于減小在確定力的方向時的誤差,故B正確;C.用兩彈簧測力計同時拉小圓環(huán)時,兩條細(xì)繩之間的夾角不一定必須取90°,故C錯誤;D.實驗前將兩彈簧測力計調(diào)零后水平互鉤對拉,選擇兩個讀數(shù)相同的彈簧測力計,可減小實驗誤差,故D正確。故選BD。22.【答案】①.不掛②.0.52③.,以加速度a為縱坐標(biāo),小車質(zhì)量的倒數(shù)為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系,所得圖像為一條過原點的傾斜直線【解析】【詳解】(1)[1]平衡摩擦力和其他阻力的正確操作方法是:小車放在木板上,后面固定一條紙帶,紙帶穿過打點計時器。把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜度,接通電源,開始打點,輕推一下小車,讓小車在不受細(xì)繩拉力時能拖動紙帶沿木板做勻速直線運動。故不能掛上吊盤;(2)[2]紙帶上兩個計數(shù)點之間有四個點沒有畫出,故兩計數(shù)點之間的時間為逐差法求小車加速度(3)[3]由牛頓第二定律,當(dāng)物

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