項(xiàng)目VTS內(nèi)外飾部玻璃后視鏡氣囊座椅安全帶天窗20131115

1、內(nèi)外飾整車玻璃系統(tǒng)名稱前風(fēng)窗玻璃開發(fā)類型重新開發(fā)技術(shù)描述分組號(hào)5206一、前風(fēng)窗玻璃構(gòu)成：玻璃（4.76夾層玻璃）玻璃定位銷內(nèi)后視鏡底座二、功能定義保護(hù)功能：車輛在行駛時(shí)能及時(shí)隔離外來物體撞擊保護(hù)車內(nèi)乘客；能夠起到隔熱、隔熱作用。裝置功能：在玻璃上裝有內(nèi)后視鏡要給予足夠裝置空間和裝置條件外觀裝飾功能：提高空氣動(dòng)力特性四面玻璃四面迎風(fēng)面積較大，對(duì)空氣動(dòng)力特性的影響也大。三、材料定義前風(fēng)擋夾層玻璃：2.0綠玻+0.76PVB+2.0白玻；內(nèi)后視鏡底座：鋁合金；玻璃定卡扣：POM/PBT四、工藝要求： 前風(fēng)擋玻璃：加熱彎曲；玻璃固定卡扣：注塑。五、滿足的法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)GB/T17340-1998汽車

2、安全玻璃的尺寸形狀及外觀GB9656-2003汽車用安全玻璃汽車玻璃3C標(biāo)準(zhǔn)前風(fēng)窗玻璃內(nèi)外飾整車玻璃系統(tǒng)名稱前風(fēng)窗玻璃開發(fā)類型重新開發(fā)技術(shù)描述分組號(hào)5206GB11565外部凸出物ECE R26外部凸出物FMVSS R20 玻璃安全要求六、常規(guī)性能試驗(yàn)項(xiàng)目描述機(jī)械性能：鋼化玻璃、磨損試驗(yàn)、落箭試驗(yàn)、落球試驗(yàn)、抗穿透試驗(yàn)、人頭模型沖擊。光學(xué)性能：可見光透射比、副像偏離、光畸變等。七、主要性能參數(shù)及規(guī)格參數(shù) 厚度及偏差：4.76±0.2；可見光透射比：70%；副像偏離：15；光畸變：2；抗磨性：2%；耐熱性：允許試樣有裂口存在，但超出邊部15mm（新切邊部25mm）或超出裂口10mm的部

3、分不能產(chǎn)生氣泡及變色等其他缺陷；抗穿透性：沖擊后5s內(nèi)鋼球不可穿透試樣。八、布置要求前擋玻璃直接影響到駕駛員的視野和行車安全，玻璃形狀還將直接影響著車身的造型及空氣動(dòng)力特性。九、其他要求無后背門玻璃內(nèi)外飾整車玻璃系統(tǒng)名稱后背門/前門/后門開發(fā)類型重新開發(fā)技術(shù)描述分組號(hào)6303/6103/6203一、構(gòu)成描述后風(fēng)擋玻璃構(gòu)成：3.5鋼化玻璃玻璃定位銷玻璃加熱線玻璃天線玻璃接插片3個(gè)前、后門玻璃構(gòu)成：3.5鋼化綠玻玻璃連接裝置二、功能定義保護(hù)功能：車輛在行駛時(shí)能及時(shí)隔離外來物體撞擊保護(hù)車內(nèi)乘客；能夠起到隔音、隔熱作用。三、材料定義后風(fēng)擋、四門及角窗玻璃：鋼化玻璃；玻璃定卡扣：POM/PBT四、工藝要

4、求：后風(fēng)擋、四門及角窗玻璃：加熱風(fēng)冷鋼化玻璃固定卡扣：注塑。后門玻璃前門玻璃內(nèi)外飾整車玻璃系統(tǒng)名稱后背門/前門/后門開發(fā)類型重新開發(fā)技術(shù)描述分組號(hào)6303/6103/6203五、滿足的法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)lGB/T17340-1998汽車安全玻璃的尺寸形狀及外觀lGB9656-2003汽車用安全玻璃l汽車玻璃3C標(biāo)準(zhǔn)lGB11565外部凸出物lECE R26外部突出物l FMVSS R20 玻璃安全要求六、常規(guī)性能試驗(yàn)項(xiàng)目描述機(jī)械性能：鋼化玻璃、磨損試驗(yàn)、落箭試驗(yàn)、落球試驗(yàn)、抗穿透試驗(yàn)、人頭模型沖擊。光學(xué)性能：可見光透射比、副像偏離、光畸變等。七、主要性能參數(shù)及規(guī)格參數(shù) 厚度及偏差：3.5±

5、;0.2；可見光透射比：70%；副像偏離：15；光畸變：2；抗磨性：2%；耐熱性：允許試樣有裂口存在，但超出邊部15mm（新切邊部25mm）或超出裂口10mm的部分不能產(chǎn)生氣泡及變色等其他缺陷。八、布置要求車門玻璃直接影響到駕駛員的視野和行車安全，玻璃形狀還將直接影響著車身的造型及空氣動(dòng)力特性。后風(fēng)窗傾斜角（頂蓋后邊緣與后風(fēng)窗形成的夾角）與空氣阻力系數(shù)的關(guān)系也很大，特別是后窗傾角小于35°。九、其他要求無后門三角玻璃內(nèi)外飾整車玻璃系統(tǒng)名稱側(cè)圍角窗總成開發(fā)類型重新開發(fā)技術(shù)描述分組號(hào)5403一、 產(chǎn)品構(gòu)成描述三角窗亮條定位卡扣三角窗玻璃TPE注塑包邊二、 功能定義三角窗亮條可以起到密封裝

6、飾作用，外觀的光亮線條體現(xiàn)車型的高貴豪華，提高車型的檔次。三、 材料定義三角窗亮條材料光亮面：不銹鋼（430BA）卡扣：POM三角窗玻璃構(gòu)成：鋼化綠玻+TPE整體注塑四、 工藝要求亮條為不銹鋼鋼帶滾壓成型，再拉彎成型后。同玻璃一起整體注塑。五、 滿足的法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)lGB11566-1995 轎車外部凸出物lECE R26外部突出物l汽車用橡膠密封條：QC/T 639-2004l汽車塑料制品通用試驗(yàn)方法：QC/T 15-1992六、 常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目描述性能要求：耐熱性、耐寒性、耐老化、耐腐蝕性、沖擊試驗(yàn)、耐侯性、耐化學(xué)性。七、 安裝說明角窗總成通過玻璃膠與車身粘接。內(nèi)外飾后視鏡系統(tǒng)名稱外后視鏡開

7、發(fā)類型重新開發(fā)技術(shù)描述分組號(hào)8202一、構(gòu)成描述外后視鏡構(gòu)成： 鏡殼 鏡片 除霜除霧加熱片 鏡片托板 轉(zhuǎn)向器 轉(zhuǎn)向器安裝支架 側(cè)轉(zhuǎn)向燈 轉(zhuǎn)動(dòng)軸 彈簧及鎖止機(jī)構(gòu) 后視鏡安裝支架 外三角座 密封墊 線束 標(biāo)準(zhǔn)件二、功能定義外后視鏡主要是提供后側(cè)方視野。外后視鏡帶側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，帶電加熱功能，鏡面帶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能（鏡面圍繞旋轉(zhuǎn)軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)8°10°，而且不與周圍件產(chǎn)生干涉）。三、材料定義鏡殼：ABS鏡片：優(yōu)質(zhì)浮法玻璃鏡片托板：PP轉(zhuǎn)向器安裝支架：PA+GF50外后視鏡外后視鏡內(nèi)外飾后視鏡系統(tǒng)名稱外后視鏡開發(fā)類型重新開發(fā)技術(shù)描述分組號(hào)8202后視鏡安裝支架：Zn、Al合金或者PA+GF3

8、0密封墊： PU發(fā)泡四、工藝要求鏡殼：注塑+噴漆鏡片托板、轉(zhuǎn)向器支架：注塑成型后視鏡安裝底座：壓鑄成型。五、滿足的法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)lGB 15084-2006 機(jī)動(dòng)車輛后視鏡的性能和安裝要求lGB7258-1997 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件lGB 11614-1999 浮法玻璃lGB11552-1999 轎車內(nèi)部凸出物lGB11566-1995 轎車外部凸出物lGB 15084-2006 機(jī)動(dòng)車輛后視鏡的性能和安裝要求lGB7258-1997 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件lGB 11614-1999 浮法玻璃lGB11566-1995 轎車外部凸出物lECE R26外部凸出物lECE

9、 R46汽車后視鏡及安裝后視鏡的汽車認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定lGB 17509-1998汽車和掛車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈配光性能lQZTB 07.016-2012汽車塑料件油漆涂層技術(shù)要求lQC/T 531-2001汽車后視鏡六、常規(guī)性能試驗(yàn)項(xiàng)目描述對(duì)刮傷的耐抗性（僅對(duì)玻璃前側(cè)有鍍層的規(guī)格B而言）、溫度交變?cè)囼?yàn)、環(huán)境穩(wěn)定性、耐候性、操縱可調(diào)節(jié)性、鏡子殼體的折攏、光學(xué)振動(dòng)特性、撞擊性能、壽命試驗(yàn)、車門操縱時(shí)耐久性、抗振強(qiáng)度。內(nèi)外飾后視鏡系統(tǒng)名稱外后視鏡開發(fā)類型重新開發(fā)技術(shù)描述分組號(hào)8202七、主要性能參數(shù)及規(guī)格參數(shù)折攏力：40N-70N外后視鏡曲率半徑：1350±150八、布置要求外后視鏡設(shè)計(jì)直接影響到駕駛

10、員的視野和行車安全，外后視鏡形狀還將直接影響著車身的造型及空氣動(dòng)力特性。九、其它要求外后視鏡與車身配合要考慮密封，滿足NVH要求。內(nèi)外飾后視鏡系統(tǒng)名稱內(nèi)后視鏡開發(fā)類型沿用B11技術(shù)描述分組號(hào)8201一、構(gòu)成描述普通內(nèi)后視鏡構(gòu)成： 鏡殼 鏡片 連接底座 飾蓋二、功能定義內(nèi)后視鏡可以幫助駕駛員觀察汽車后方和汽車后排座位的情況。三、材料定義支桿：Zn、Al合金或者PA+GF30鏡殼 ：PP棱鏡：優(yōu)質(zhì)浮法玻璃四、工藝要求鏡殼、內(nèi)部機(jī)構(gòu)、反轉(zhuǎn)手柄、連接支架：注塑鏡片：優(yōu)質(zhì)浮法玻璃，烘曲成型內(nèi)表面鍍層鍍鉻膜五、滿足的法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)lGB 15084-2006 機(jī)動(dòng)車輛后視鏡的性能和安裝要求lGB7258-

11、1997 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件lGB 11614-1999 浮法玻璃普通防炫目內(nèi)后視鏡內(nèi)外飾后視鏡系統(tǒng)名稱內(nèi)后視鏡開發(fā)類型沿用B11技術(shù)描述分組號(hào)8201lGB11552-1999 轎車內(nèi)部凸出物lECE R46汽車后視鏡及安裝后視鏡的汽車認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定lQC/T 531-2001汽車后視鏡六、常規(guī)性能試驗(yàn)項(xiàng)目描述對(duì)刮傷的耐抗性（僅對(duì)玻璃前側(cè)有鍍層的規(guī)格B而言）、溫度交變?cè)囼?yàn)、環(huán)境穩(wěn)定性、耐候性、操縱可調(diào)節(jié)性、光學(xué)振動(dòng)特性、抗振強(qiáng)度。七、主要性能參數(shù)及規(guī)格參數(shù)反射率數(shù)值： 白天狀態(tài)：>75 夜間防眩狀態(tài)：<15 最小反射率：>4 反射面反射率：40%八、布置要求后

12、視鏡設(shè)計(jì)直接影響到駕駛員的視野和行車安全九、其他要求 行車時(shí)不能發(fā)生抖動(dòng)。T22項(xiàng)目氣囊及電控單元VTS及系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)想 內(nèi)外飾氣囊及其電控系統(tǒng)概述 安全氣囊的基本思想是：在發(fā)生一次碰撞后，二次碰撞前，迅速在乘員和汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間打開一個(gè)充滿氣體的袋子，使乘員撲在氣袋上，避免或減緩二次碰撞，從而達(dá)到保護(hù)乘員的目的。 安全氣囊一般由傳感器、控制器、氣體發(fā)生器、氣袋、時(shí)鐘彈簧等組成，其工作過程為：當(dāng)發(fā)生碰撞事故時(shí)，傳感器感受汽車碰撞強(qiáng)度，并將感受到的信號(hào)傳送到控制器，控制器接收傳感器的信號(hào)并進(jìn)行處理，當(dāng)它判斷有必要打開氣囊時(shí)，立即發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)以觸發(fā)氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器接收到點(diǎn)火信號(hào)后，迅速點(diǎn)火并產(chǎn)

13、生大量氣體給氣囊充氣，使得乘員與一個(gè)較柔軟的吸能緩沖物件相接觸，而不是與汽車內(nèi)飾件猛烈碰撞。內(nèi)外飾氣囊及其電控系統(tǒng)名稱安全氣囊開發(fā)類型重新開發(fā)技術(shù)描述分組號(hào)5820一、 產(chǎn)品構(gòu)成描述1.1時(shí)尚型(1.5T+MT）/精英型(1.5T+MT/ 1.5T+CVT)駕駛員安全氣囊總成前排乘員側(cè)安全氣囊總成安全氣囊控制器（2回路）1.2豪華型（1.5T+MT/ 1.5T+CVT）駕駛員安全氣囊總成前排乘員側(cè)安全氣囊總成左前側(cè)安全氣囊總成右前側(cè)安全氣囊總成前后一體式頭部氣簾安全氣囊控制器（9回路）側(cè)碰撞傳感器二、 功能定義2.1 駕駛員安全氣囊總成（DAB）： 在發(fā)生嚴(yán)重正面碰撞時(shí)，直接保護(hù)駕駛員的上軀干

14、（頭部部位），可在一定程度上阻止駕駛員向前運(yùn)動(dòng)。2.2 前排乘員側(cè)安全氣囊總成（PAB）：在發(fā)生嚴(yán)重正面碰撞時(shí)，直接保護(hù)副駕駛乘員的上軀干（頭部部位），可在一定程度上阻止副駕駛乘員向前運(yùn)動(dòng)。2.3座椅側(cè)安全氣囊總成（SAB）： 在發(fā)生嚴(yán)重側(cè)面碰撞時(shí)，直接保護(hù)乘員的上軀干（胸臀部位）。2.4 簾式氣囊總成（CAB） 在發(fā)生嚴(yán)重側(cè)面碰撞時(shí)，直接保護(hù)乘員的頭部。2.5 安全氣囊控制器（SRS-ECU）： 控制安全氣囊點(diǎn)火的電子部件。SRS-ECU能夠感知車輛的加速度，運(yùn)算并及時(shí)發(fā)出各氣囊的點(diǎn)火指令。同時(shí)，SRS-ECU能夠進(jìn)行自檢。SRS-ECU應(yīng)提供以下功能：Ø 支持9個(gè)點(diǎn)火回路和2個(gè)電

15、子碰撞傳感器：1. 9點(diǎn)火回路：駕駛員預(yù)張緊器、副駕駛員預(yù)張緊器、駕駛員安全氣囊、副駕駛員安全氣囊、駕駛員側(cè)氣囊、副駕駛員側(cè)氣囊、駕駛員簾式氣囊、副駕駛員簾式氣囊、左后座位安全帶預(yù)張緊2. 2電子碰撞傳感器：2個(gè)側(cè)碰傳感器Ø 在直流916V電壓范圍內(nèi)正常工作。Ø 碰撞數(shù)據(jù)記錄功能及其斷電保護(hù)功能：SRS-ECU應(yīng)具備碰撞加速度存儲(chǔ)功能且SRS-ECU應(yīng)保證在斷電后150ms內(nèi)該功能仍能正常運(yùn)行。 Ø 1個(gè)CAN-BUS總線Ø 支持以下3個(gè)輸入1. 駕駛員員安全帶鎖扣開關(guān)2. 副駕駛員員安全帶鎖扣開關(guān)3. 副駕駛員SBR座墊Ø 支持以下3個(gè)安全系

16、統(tǒng)指示燈和蜂鳴器的控制信號(hào)輸出1. 安全氣囊警示燈 2. 駕駛員安全帶提醒燈3. 副駕駛員安全帶提醒燈4. 蜂鳴器Ø 碰撞輸出信號(hào)-在SRS-ECU確認(rèn)需引爆安全氣囊或預(yù)張緊器的碰撞發(fā)生的情況下,SRS-ECU立即發(fā)出碰撞輸出信號(hào)傳輸?shù)紹CM。Ø 系統(tǒng)診斷功能應(yīng)包括1. 系統(tǒng)內(nèi)部自檢2. 點(diǎn)火回路連接情況監(jiān)測3. 故障歷史記錄2.6 側(cè)碰傳感器總成 當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，感知由此產(chǎn)生的加速度，并傳送給SRS-ECU。側(cè)碰傳感器安裝在B柱處，主要采集車輛發(fā)生側(cè)面碰撞加速度信號(hào)，并把信號(hào)傳遞給安全氣囊控制器。三、材料定義 由氣囊廠家提供材料清進(jìn)行確認(rèn)會(huì)簽。四、工藝要求： 由氣囊

17、廠家提供制造工藝，進(jìn)行確認(rèn)。五、滿足的法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) GB 8410-2006 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性GB/T 19949.1-2005道路車輛 安全氣囊部件 第1部分：術(shù)語GB/T 19949.2-2005 道路車輛 安全氣囊部件 第2部分：安全氣囊模塊試驗(yàn)GB/T 19949.3-2005道路車輛 安全氣囊部件第3部分:氣體發(fā)生器總成試驗(yàn)CMVDR294-1999關(guān)于正面碰撞乘員保護(hù)的設(shè)計(jì)規(guī)則GB11552-2009 乘用車內(nèi)部凸出物GB11551-2003 乘用車正面碰撞的乘員保護(hù)GB20071-2006 汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)C-NCAP相關(guān)要求六、常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目描述6.1 氣囊墜落試驗(yàn)

18、、機(jī)械沖擊試驗(yàn)（-35、23、85）、粉塵試驗(yàn)、共振溫度試驗(yàn)、熱濕度循環(huán)試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、太陽輻射試驗(yàn)、熱震試驗(yàn)、靜態(tài)展開試驗(yàn)（-35、23、85）6.2 電控單元低溫試驗(yàn)、高溫試驗(yàn)、熱濕度試驗(yàn)、溫度沖擊試驗(yàn)、溫度振動(dòng)試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)、粉塵試驗(yàn)、防水試驗(yàn)、機(jī)械沖擊和墜落試驗(yàn)七、安裝說明7.1 駕駛員安全氣囊總成（DAB）：安裝在方向盤里面，DAB的飾蓋就是方向盤上面的喇叭蓋。7.2 前排乘員側(cè)安全氣囊總成（PAB）：安裝在副駕駛乘員側(cè)的儀表板內(nèi)，無縫氣囊。7.3 座椅側(cè)安全氣囊總成（SAB）： 安裝在座椅的靠背里面。7.4簾式氣囊總成（CAB） 安裝在從A柱到C柱的頂棚和側(cè)圍鈑金之間

19、，氣體發(fā)生器安裝在B柱處。7.5安全氣囊控制器（SRS-ECU）： 安裝在中央通道上，保證信號(hào)不失真，預(yù)留15mm以上的空間。7.6 側(cè)碰傳感器總成安裝在B柱處。八、主要性能參數(shù)及規(guī)格參數(shù)8.1駕駛員安全氣囊總成（DAB）囊袋容積：55L泄氣孔尺寸：視開發(fā)結(jié)果確定拉帶長度：視開發(fā)結(jié)果確定氣體發(fā)生器型號(hào)：環(huán)保型單級(jí)煙火式氣體發(fā)生器輸出壓力：氣體發(fā)生器最大壓力為210Kpa以上，輸入壓力曲線入上，常溫在30ms達(dá)到190KPa，視開發(fā)結(jié)果最終確定。囊袋折疊方式：廠家推薦是否帶涂層：視開發(fā)結(jié)果確定撕裂線形式：H型飾蓋撕裂線厚度：0.60.8mm。8.2 前排乘員側(cè)安全氣囊總成（PAB）囊袋容積：90

20、L泄氣孔尺寸：視開發(fā)結(jié)果確定拉帶長度：視開發(fā)結(jié)果確定氣體發(fā)生器型號(hào)：單級(jí)發(fā)生器氣體發(fā)生器輸出壓力：氣體發(fā)生器最大壓力340Kpa以上，輸入壓力曲線入上圖，常溫在35ms達(dá)到310KPa，視開發(fā)結(jié)果最終確定，囊袋折疊方式：廠家推薦是否帶涂層：視開發(fā)結(jié)果確定8.3 側(cè)安全氣囊總成（SAB）囊袋容積：1517L泄氣孔尺寸：視開發(fā)結(jié)果確定拉帶長度：視開發(fā)結(jié)果確定氣體發(fā)生器型號(hào)：單極混合式式發(fā)生器氣體發(fā)生器輸出壓力: 氣體發(fā)生器最大壓力145Kpa以上，輸入壓力曲線入下圖, 側(cè)氣囊氣體發(fā)生器在13ms達(dá)到135MPa,最大壓力145MPa視開發(fā)結(jié)果最終確定囊袋折疊方式：廠家推薦 是否帶涂層：視開發(fā)結(jié)果確

21、定8.4簾式氣囊總成（CAB）囊袋容積：1922L泄氣孔尺寸：視開發(fā)結(jié)果確定拉帶長度：視開發(fā)結(jié)果確定氣體發(fā)生器型號(hào)：混合式發(fā)生器氣體發(fā)生器輸出壓力：氣體發(fā)生器最大壓力220Kpa以上，輸入壓力曲線入下圖, 常溫在17ms達(dá)到145KPa,氣簾保壓6S,視開發(fā)結(jié)果最終確定囊袋折疊方式：廠家推薦 是否帶涂層：視開發(fā)結(jié)果確定8.5安全氣囊控制器（SRS-ECU）：型號(hào)規(guī)格：大陸or博世 接插件型號(hào)：廠家推薦工作電壓：916V點(diǎn)火脈沖能量：不小于1.2A，持續(xù)時(shí)間不小于2ms。碰撞輸出回路：2、9回路斷電維持功能：150ms內(nèi)8.6 側(cè)碰傳感器總成接插件型號(hào)：大陸or博世工作電壓：916V九、布置要求

22、無十、其它要求未經(jīng)事項(xiàng)，視開發(fā)結(jié)果最終確定。安全氣囊控制器右側(cè)側(cè)碰傳感器右側(cè)簾式氣囊左側(cè)側(cè)碰傳感器副駕駛員安全氣囊駕駛員安全氣囊座椅右側(cè)安全氣囊座椅左側(cè)安全氣囊左側(cè)簾式氣囊T22項(xiàng)目座椅安全帶系統(tǒng)VTS及設(shè)計(jì)構(gòu)想內(nèi)外飾座椅裝置座椅系統(tǒng)整車布置圖：4分靠背總成右前座椅總成左前座椅總成后坐墊總成6分靠背總成一:概述1、座椅外觀造型及面套體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；2、性能目標(biāo)：頭部鞭打試驗(yàn)得分4分以上；3、座椅不追求多功能，配置簡單實(shí)用。二：整車座椅配置發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T變速箱5MTCVT車型型號(hào)時(shí)尚型精英型豪華型精英型豪華型駕駛座手動(dòng)4向駕駛座手動(dòng)6向副駕駛座手動(dòng)4向前排2向頭枕SAB SBR后排整體式坐墊后排4

23、/6分靠背后排3個(gè)2向頭枕后排中央扶手+杯托織布仿皮ISOFIX內(nèi)外飾座椅裝置三：座椅系統(tǒng)重要件信息序號(hào)零件名稱數(shù)量零件手動(dòng)四向手動(dòng)六向沿用情況16800010001-T221左前座椅總成新開發(fā)件26800010002-T221左前座椅總成新開發(fā)件36800010003-T221左前座椅總成新開發(fā)件46900010001-T222右前座椅總成新開發(fā)件56900010002-T221右前座椅總成新開發(fā)件66900010003-T221右前座椅總成新開發(fā)件77003010001-T221后座椅坐墊總成新開發(fā)件87003010002-T221后座椅坐墊總成新開發(fā)件97005010001-T221后座

24、椅左靠背總成新開發(fā)件107005010002-T221后座椅左靠背總成新開發(fā)件117005020001-T221后座椅右靠背總成新開發(fā)件127005020002-T221后座椅右靠背總成新開發(fā)件137007010-T222后座椅外側(cè)安裝支架新開發(fā)件147007020-T221后座椅中間安裝支架新開發(fā)件內(nèi)外飾座椅裝置四：座椅系統(tǒng)布置要求序號(hào)零件名稱數(shù)量布置要求1左前座椅總成1安裝在前地板上，與副儀表板間隙10mm以上，手柄操作位置與側(cè)位內(nèi)飾間隙45mm以上，電控按鈕與側(cè)位內(nèi)飾間隙40mm以上，靠背與側(cè)位內(nèi)飾間隙60mm以上，坐墊上表面與方向盤下沿間距170mm以上；與假人滿足人機(jī)關(guān)系2右前座椅總

25、成1安裝在前地板上，與副儀表板間隙10mm以上，手柄操作位置與側(cè)位內(nèi)飾間隙45mm以上，電動(dòng)按鈕與側(cè)位內(nèi)飾間隙40mm以上，靠背與側(cè)位內(nèi)飾間隙60mm以上，坐墊上表面與方向盤下沿間距170mm以上；與假人滿足人機(jī)關(guān)系34/6分后靠背總成1安裝在后地板與行李艙隔板上，與側(cè)圍內(nèi)飾干涉5mm左右；與假人滿足人機(jī)關(guān)系4后坐墊總成1安裝在后地板上，后端通過螺栓固定，前端通過卡扣固定；與靠背0間隙；與假人滿足人機(jī)關(guān)系內(nèi)外飾座椅裝置五、產(chǎn)品構(gòu)成描述左/右前座椅裝置由座椅骨架、發(fā)泡、頭枕、面套、側(cè)護(hù)板及調(diào)節(jié)手柄等座椅附件、腳飾蓋、安裝螺栓等組成；后座椅裝置由靠背/坐墊泡沫、靠背/坐墊骨架、頭枕、面套、ISOF

26、IX及座椅附件等組成。六、功能定義左前座椅舒適型：- 駕駛員側(cè)手動(dòng)4向調(diào)節(jié)，四點(diǎn)固定，兩根固定滑道 - 座椅前后調(diào)節(jié)（2向）- 靠背角度調(diào)節(jié)（2向）- 獨(dú)立式上下調(diào)節(jié)頭枕- 帶防鞭打功能- 帶座椅支腳護(hù)蓋- 帶地圖袋- 織布面套精英型：- 駕駛員側(cè)手動(dòng)6向調(diào)節(jié)，四點(diǎn)固定，兩根固定滑道 - 座椅前后調(diào)節(jié)（2向）- 整椅高度調(diào)節(jié)（2向）- 靠背角度調(diào)節(jié)（2向）- 獨(dú)立式上下調(diào)節(jié)頭枕- 帶防鞭打功能- 帶座椅支腳護(hù)蓋- 帶地圖袋- 面套混搭風(fēng)格，主面料區(qū)域織布，輔面料區(qū)域仿皮內(nèi)外飾座椅裝置豪華型：- 駕駛員側(cè)手動(dòng)6向調(diào)節(jié)，四點(diǎn)固定，兩根固定滑道 - 座椅前后調(diào)節(jié)（2向）- 整椅高度調(diào)節(jié)（2向）- 靠

27、背角度調(diào)節(jié)（2向）- 獨(dú)立式上下調(diào)節(jié)頭枕- 帶側(cè)氣囊- 帶防鞭打功能- 帶座椅支腳護(hù)蓋- 帶地圖袋- 面套混搭風(fēng)格，主面料區(qū)域織布，輔面料區(qū)域仿皮右前座椅舒適型：- 副駕駛員側(cè)手動(dòng)4向調(diào)節(jié)，四點(diǎn)固定，兩根固定滑道 - 座椅前后調(diào)節(jié)（2向）- 靠背角度調(diào)節(jié)（2向）- 獨(dú)立式上下調(diào)節(jié)頭枕- 帶防鞭打功能- 帶座椅支腳護(hù)蓋- 前排座椅大塑料背板帶地圖袋- 織布面套精英型：- 副駕駛員側(cè)手動(dòng)4向調(diào)節(jié)，四點(diǎn)固定，兩根固定滑道 - 座椅前后調(diào)節(jié)（2向）- 靠背角度調(diào)節(jié)（2向）- 獨(dú)立式上下調(diào)節(jié)頭枕內(nèi)外飾座椅裝置- 帶防鞭打功能- 帶座椅支腳護(hù)蓋- 帶地圖袋- 面套混搭風(fēng)格，主面料區(qū)域織布，輔面料區(qū)域仿皮豪

28、華型：- 副駕駛員側(cè)手動(dòng)4向調(diào)節(jié)，四點(diǎn)固定，兩根固定滑道 - 座椅前后調(diào)節(jié)（2向）- 靠背角度調(diào)節(jié)（2向）- 獨(dú)立式上下調(diào)節(jié)頭枕- 帶防鞭打功能- 帶座椅支腳護(hù)蓋- 帶側(cè)氣囊- 帶SBR- 帶地圖袋- 面套混搭風(fēng)格，主面料區(qū)域織布，輔面料區(qū)域仿皮后排座椅舒適型 - 后座椅靠背4/6分翻轉(zhuǎn)放平- ISOFIX上固定點(diǎn)在座椅上，下固定點(diǎn)在車身上，座椅靠背帶標(biāo)識(shí)- 后排中間三點(diǎn)式安全帶卷收器在座椅上固定- 整體式坐墊- 靠背帶中央扶手、杯托- 3個(gè)獨(dú)立式頭枕- 織布面套精英型/豪華型- 后座椅靠背4/6分翻轉(zhuǎn)放平- ISOFIX上固定點(diǎn)在座椅上，下固定點(diǎn)在車身上，座椅靠背帶標(biāo)識(shí)內(nèi)外飾座椅裝置- 后排

29、中間三點(diǎn)式安全帶卷收器在座椅上固定- 整體式坐墊- 靠背帶中央扶手、杯托- 3個(gè)獨(dú)立式頭枕- 面套混搭風(fēng)格，主面料區(qū)域織布，輔面料區(qū)域仿皮七 、材料要求面套：織布/仿皮泡沫：PU塑料護(hù)板：PP-TD10、ABS等骨架：Q235、SAPH440、DC01等八、工藝要求沖壓：骨架焊裝：骨架涂裝：骨架縫紉：面套發(fā)泡：聚氨酯冷發(fā)泡裝配：總成九、滿足的法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)GB 8410汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性GB 15083汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法GB 11550 汽車座椅頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法GB 11551 乘用車正面碰撞的乘員保護(hù)GB 1155

30、2 乘用車內(nèi)部凸出物GB14167安全帶固定點(diǎn)性能GB/T 27630-2011 乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南GB 20071 汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)Q/ZTB 03.020前座椅座墊管骨架總成技術(shù)條件內(nèi)外飾座椅裝置Q/ZTB 03.021手動(dòng)座椅總成技術(shù)條件Q/ZTB 03.074-2011 轎車內(nèi)飾材料氣味性試驗(yàn)Q/ZTB 07.025-2012 禁用和限用物質(zhì)規(guī)范Q/ZTB 027條碼標(biāo)簽規(guī)范 ECE R14 安全帶固定點(diǎn)ECE R17 座椅、固定點(diǎn)及頭枕 十、安裝說明前座椅通過4個(gè)M10螺栓與車身下底板固定；后靠背下部通過旋轉(zhuǎn)鉸鏈安裝在車身底板上，上部通過靠背鎖安裝在行李艙隔板上；后坐墊后

31、端通過螺栓固定在車身底板上，前部通過卡扣卡接在底板上。十一、常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目描述（詳見DVP）十二、主要性能參數(shù)及規(guī)格參數(shù)氣味性等級(jí)3級(jí)內(nèi)外飾安全帶裝置安全帶系統(tǒng)整車布置圖：一:概述安全帶作為汽車被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)中重要的組成部件之一，對(duì)汽車乘客安全起著重要作用，尤其是車輛行駛在低速狀態(tài)下發(fā)生安全事故時(shí)，汽車不配備氣囊或者氣囊不爆破，安全帶就成為至關(guān)重要的乘客保護(hù)裝置，當(dāng)汽車發(fā)生緊急制動(dòng)或碰撞時(shí)緊急鎖止裝置中速度變化率敏感器感應(yīng)到汽車的速度變化率超過規(guī)定值，緊急鎖止裝置即鎖止織帶，汽車安全帶將乘員束縛在座椅上。二：整車安全帶配置發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T變速箱5MTCVT 車型型號(hào)時(shí)尚型精英型豪華型精英型豪華型

32、前排三點(diǎn)式緊急鎖止前排三點(diǎn)式預(yù)緊限力前排調(diào)高機(jī)構(gòu)駕駛員安全帶提醒副駕駛員安全帶提醒后排緊急鎖止后排左側(cè)三點(diǎn)式預(yù)緊限力后排中間三點(diǎn)緊急鎖止雙頭扣環(huán)裝配總成內(nèi)外飾安全帶裝置三：安全帶系統(tǒng)重要件信息序號(hào)零件名稱數(shù)量零件緊急鎖止預(yù)緊限力沿用情T221左前安全帶裝配總成新開發(fā)件25811010002-T221左前安全帶裝配總成新開發(fā)件35811010003-T221左前安全帶裝配總成新開發(fā)件45811020001-T221右前安全帶裝配總成新開發(fā)件55811020002-T221右前安全帶裝配總成新開發(fā)件65811020003-T221右前安全帶裝配總成新開發(fā)件75811030

33、001-T221鎖扣總成新開發(fā)件85811040001-T221鎖扣總成新開發(fā)件95811040002-T221鎖扣總成新開發(fā)件105811050001-T222高度調(diào)節(jié)器總成新開發(fā)件115812010001-T221后外側(cè)安全帶裝配總成新開發(fā)件125812010002-T221左后外側(cè)安全帶裝配總成新開發(fā)件135813010001-T222后排中間安全帶裝配總成新開發(fā)件145813020001-T221雙頭扣環(huán)裝配總成新開發(fā)件內(nèi)外飾安全帶裝置四：安全帶系統(tǒng)布置要求1、 滿足GB 14167的要求；2、 滿足與車身的配接及與內(nèi)飾的配合要求。五、產(chǎn)品構(gòu)成描述安全帶主要包括卷收器、織帶、導(dǎo)向環(huán)、鎖

34、扣、固定端片等組成。六、功能定義舒適性- 前排緊急鎖止三點(diǎn)式安全帶 - 駕駛員安全帶提醒- 后排三組緊急鎖止三點(diǎn)式安全帶- 后排中間安全帶卷收器在座椅上- 后排外側(cè)安全帶卷收器水平布置精英型：- 前排緊急鎖止三點(diǎn)式安全帶 - 駕駛員安全帶提醒- 前排帶高調(diào)器- 后排三組緊急鎖止三點(diǎn)式安全帶- 后排中間安全帶卷收器在座椅上- 后排外側(cè)安全帶卷收器水平布置豪華型：- 前排預(yù)緊限力三點(diǎn)式安全帶 - 駕駛員及乘員安全帶提醒- 前排帶高調(diào)器- 后排中間安全帶卷收器在座椅上- 后排中間為緊急鎖止三點(diǎn)式安全帶- 后排外側(cè)安全帶卷收器水平布置- 后排左側(cè)為預(yù)緊限力三點(diǎn)式安全帶內(nèi)外飾安全帶裝置七 、材料要求采用

35、供應(yīng)商現(xiàn)有平臺(tái)，需要滿足第九條法規(guī)要求及DVP要求。八、工藝要求采用供應(yīng)商現(xiàn)有平臺(tái)，需要滿足第九條法規(guī)要求及DVP要求。九、滿足的法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)GB14166機(jī)動(dòng)車成年乘員用安全帶和約束系統(tǒng)GB14167汽車安全帶安裝固定點(diǎn)GB8410 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性GB11552-2009 乘用車內(nèi)部凸出物GB11551乘用車正面碰撞的乘員保護(hù)GB20071汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)GB 11551 轎車內(nèi)部凸出物Q/ZTB 07.025-2012 禁用和限用物質(zhì)規(guī)范C-NCAP相關(guān)要求十、安裝說明安全帶總成及緊固件總成供貨，前排鎖扣需要與座椅總成供貨。前排左右安全帶卷收器為相同本體，僅安裝角度不同，7

36、/16英寸螺栓（7/16"-20 UNF-2A），緊固力（50±5）N.m。十一、常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目描述（詳見DVP）十二、主要性能參數(shù)及規(guī)格參數(shù)預(yù)緊力1.5-2.5kN，限力3-5.5kN，實(shí)際值需按試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整,織帶剛度（豪華型）采用7%。內(nèi)外飾天窗系統(tǒng)名稱天窗開發(fā)類型沿用A01技術(shù)描述分組號(hào)5703一、構(gòu)成描述 天窗總成 天窗前出水管 天窗后出水管二、功能定義天窗主要功能；車輛在高速行駛時(shí)打開天窗可增強(qiáng)空氣在室內(nèi)流動(dòng)，提高透氣性，開闊視野，增強(qiáng)室內(nèi)光線。三、材料定義鋁滑軌：材料為鋁合金；玻璃組合： 鋼化玻璃，玻璃組合的輪廓尺寸與車頂開口尺寸對(duì)應(yīng)。上面必須打上3C認(rèn)證標(biāo)識(shí)；控制機(jī)構(gòu)： 45Mn或其它具有高強(qiáng)度、耐磨性鋼；和滑軌道配合組件為POM材料；玻璃密封條： EPDM擠出成型和玻璃熱復(fù)合融化粘結(jié)成型；排水管：PVC材料，擠出成型+二次注塑；前擋風(fēng)板：前擋板為PA和鋅合金兩種材料復(fù)合而成；其它附件：拉索和彈簧懸掛裝置為彈簧鋼；導(dǎo)水接口和其它塑料限位裝置為PA材料。 四、 工藝要求安裝要求：在